Привет Ян. Успехов, в трудах.👌💯👍👍👍 Воскресил я утилизированный хлам. На том карбюраторе что мы обсуждали солексе. От практиковал жиклёры топливные, твои слова не были пустые, работает, но чтобы резво подрывал аппарат, лучшие 100 топливный на первую камеру, а на вторую 95-97 но расход в пределах 12 л. Я остановился, на жиклёрах топливных первая камера 97 топливо а воздух 165, вторая 90 топливо а воздух 125 расход приблизительно 10 л и тягло если и обороты развивает. Но чем больше жиклёры тем резвее аппарат.
Ян Борисович Здароооова! Вот я скоро с такими "мастерами" как у нас (хотя не везде все плохо и у нас) но наверное быстрее и дешевле отвезти свой Suzuki Jimny 0,7 в Казахстан к тебе заодно на ветряки глянуть, чем ждать когда его отремонтируют))) У меня тут эпопея на 1,5 года, до сих пор не отдают авто с сервиса, по причине с одной стороны отсутствия запчастей (санкции и геморная модель моего японца) с другой стороны, на меня "забили" и просто в свободное время чего-то там по тачке делают. А забрать тачку к другим это только на эвакуаторе, в общем мучаюсь. Началось все с прошлого года, я заказал капиталку, ранее такую тачку делали они же, но в другом составе автомехаников и другим расположением сервиса, сейчас они не справились, проточка не удалась и вкладыш проворачивается, заказали контрактный двигатель и тоже долго его ставят, на днях уже собрали и осталось топливный фильтр найти и заводить. Теперь ищу топливный, лишь бы скорее покончить с этим вопросом.
Лет 6 назад поставил 83 карбюратор на фольц 1,8. Ве нормально прпвда советуют 73.говорят лучше. Видал что ставят на меры даже 2 х литровые. На фольцы продают переходную плиту под карбюратор.
Здравствуйте! Увидел Ваш коментарий по поводу отверстия в поршнях, сам попробовать хочу на ом601 дизель, но сомневаюсь, подскажите это доработка работает? И что она добавляет, какие изминения?
Здравствуйте. Двигатель после такой доработки работает в любых оборотах , не будет задиров на юбках поршней и стенках цилиндров, делаю так больше 10 лет на любых авто , в плейлистах автотехника , и будни грантовода также есть видео с такими доработками
@Ремкомерсавто на камазах и шахманах китайских так делаю , с автобазы специально поршня привозят , и так сделал на дизельном ниссане не помню модель микроавтобус короче и самый первый дизель это был мицубиси спейс вагон
Ян здравствуй. Скажи пожалуйста как профессионал. Куда лучше подключать шланчик в трамлере на опережения зажигания? На карб или на колектор? Машинка ауди 80 стоит трамлер без вакумника
Конечно красавчик....нууу от 09 карб...ей не хватает...будет жрать...став ь китайский кейхин новый ...цена вопроса у нас в Казахстане 22-25 тыс тенге если перевести в доллары примерно 50-55 долларов...во первых тяга земля и небо сравнение с солексом..во вторых расход ауди 80 б 3 об. 1.8.на 100 км смешенно город ..трасса 6/7...шикардос же..я сам через эту прошел...
На 5320, жиклёры стоят гораздо больше. 1) 107,5/140 (ZD без шарика). 2) 110/165. У тебя на бедной смеси работает мотор. Поставь лучше 83й Солекс, в стандарте. Для 1.4 мотора, самое то.
Тяжело его настраивать под 5 цилиндров особенно, ауди на январе это как на карбюраторе , многие так говорят, у меня сотка на карбе стоит Солекс 21041 доработанный мотор 2.3 едет лучше чем а6с4 1.8 , хотя у него 123 лошадей, а у меня 133 так чувак не ожидал что у меня карбюратор я ему сказал что карб стоит он ахуел😂, так что настроенный карб едет нормально я не говорю что лучше родного инжектора исправного , но все же лучше чем январь ебаный , и расход если не топить город 12, трасса 8,5 на сотку так у каждого своем мнение на чем ездить , кому что нравится)))
Многое еще зависит от двигателя, если он уже уставший то никакой динамики не ждите даже на карбюраторе, а тем более на инжекторе , будет жрать бензин что там что и там)
Прошлый век ))) это а сколько машин еще много на нем ездят именно вторичный рынок иномарок много и ваз, газели, уаз, много машин, карбюратор если настроить грамотно то не хуже инжектора это уже провел своим опытом
Инжектор лучше, можно было бы установить другие мозги, от ваза например, да некоторые датчики нужно будет поменять, дроссель может быть, ну и прошить, куда лучше было бы для каждодневного использования
приветствую всех! авто наше, в Срудном рукожопы переделывали на январь, после этого машина больше года не ездила так как эти рукодопы из Срудного никуя не смогли довести до ума, поэтому мы и попросили Борисыча помочь нам
Да карбюратор рулит, только дело не в инжекторе а в людях которые не могут настроить!!!!!! А на карбе может жрать как конь!!!!! Людей которые карб регулируют по уму еще меньше!!!!!!!! 🎉
Для тех кому интересно, авто больше года стоял. Возможно заметили по пыли двигателя)))
Привет Ян. Успехов, в трудах.👌💯👍👍👍 Воскресил я утилизированный хлам. На том карбюраторе что мы обсуждали солексе. От практиковал жиклёры топливные, твои слова не были пустые, работает, но чтобы резво подрывал аппарат, лучшие 100 топливный на первую камеру, а на вторую 95-97 но расход в пределах 12 л. Я остановился, на жиклёрах топливных первая камера 97 топливо а воздух 165, вторая 90 топливо а воздух 125 расход приблизительно 10 л и тягло если и обороты развивает. Но чем больше жиклёры тем резвее аппарат.
Привет Ян. Да, трудоёмкий процесс переработки.🤔 Успехов в трудах.👌💯👍👍👍
Приятно смотреть .когда мастер знает своё дело.
Спасибо Ян Борисовичу 👍
Ну наконец-то вышло видео то я за вас уже перживал
Привет Кирилл . Дел много было , поэтому пауза была
Привет Ян. Молодец.
Ян Борисович Здароооова! Вот я скоро с такими "мастерами" как у нас (хотя не везде все плохо и у нас) но наверное быстрее и дешевле отвезти свой Suzuki Jimny 0,7 в Казахстан к тебе заодно на ветряки глянуть, чем ждать когда его отремонтируют))) У меня тут эпопея на 1,5 года, до сих пор не отдают авто с сервиса, по причине с одной стороны отсутствия запчастей (санкции и геморная модель моего японца) с другой стороны, на меня "забили" и просто в свободное время чего-то там по тачке делают. А забрать тачку к другим это только на эвакуаторе, в общем мучаюсь. Началось все с прошлого года, я заказал капиталку, ранее такую тачку делали они же, но в другом составе автомехаников и другим расположением сервиса, сейчас они не справились, проточка не удалась и вкладыш проворачивается, заказали контрактный двигатель и тоже долго его ставят, на днях уже собрали и осталось топливный фильтр найти и заводить. Теперь ищу топливный, лишь бы скорее покончить с этим вопросом.
Лет 6 назад поставил 83 карбюратор на фольц 1,8. Ве нормально прпвда советуют 73.говорят лучше. Видал что ставят на меры даже 2 х литровые. На фольцы продают переходную плиту под карбюратор.
Золотые руки
Ян салам байке,давненько не было видосиков!
Здравствуйте! Увидел Ваш коментарий по поводу отверстия в поршнях, сам попробовать хочу на ом601 дизель, но сомневаюсь, подскажите это доработка работает? И что она добавляет, какие изминения?
Здравствуйте. Двигатель после такой доработки работает в любых оборотах , не будет задиров на юбках поршней и стенках цилиндров, делаю так больше 10 лет на любых авто , в плейлистах автотехника , и будни грантовода также есть видео с такими доработками
@KorepanovYan1982 Вы на дизельном пробовали эту фишку? И если хон есть, отверстие ему помеха будет или нет? Спасибо за ответ
@Ремкомерсавто на камазах и шахманах китайских так делаю , с автобазы специально поршня привозят , и так сделал на дизельном ниссане не помню модель микроавтобус короче и самый первый дизель это был мицубиси спейс вагон
@Ремкомерсавто хон не мешает
@@KorepanovYan1982 спасибо. И последний вопрос, отверстия каким диаметром и сколько делать лучше?
1 минус, автозавод не поставить. А так в полне кайф
Ян здравствуй. Скажи пожалуйста как профессионал. Куда лучше подключать шланчик в трамлере на опережения зажигания? На карб или на колектор? Машинка ауди 80 стоит трамлер без вакумника
На колектор
А можете еще на один вопросик ответить пожалуйста а почему на колектор или это долгое обьяснения?
Из за принципа действия в трамблере, так инженеры разработали
Ян скажи пожалуйста какой карбюратор поставить на уаз 421 двиг. Стоит 151, много жрет. Есть солекс 08 можно его расточить на 3 литра.
73й солекс
Доброго дня! Прокладки 2 штуки ставить? между головкой и проставкой и проставкой и коллектором подскажите
Конечно красавчик....нууу от 09 карб...ей не хватает...будет жрать...став ь китайский кейхин новый ...цена вопроса у нас в Казахстане 22-25
тыс тенге если перевести в доллары примерно 50-55 долларов...во первых тяга земля и небо сравнение с солексом..во вторых расход ауди 80 б 3 об. 1.8.на 100 км смешенно город ..трасса 6/7...шикардос же..я сам через эту прошел...
здравствуйте.на 5320 солекс при обьеме 1.4 какие жиклеры посоветуете ?в данный момент стоят 1кам 97.5/165. 2кам 97.5/125. не хватает динамики.
На 5320, жиклёры стоят гораздо больше.
1) 107,5/140 (ZD без шарика).
2) 110/165.
У тебя на бедной смеси работает мотор.
Поставь лучше 83й Солекс, в стандарте. Для 1.4 мотора, самое то.
В каком городе Ян
Темиртау
Зачем с инжектора😢
Видать до ума довести не смогли у нас мало кто разбирается а если разбираться то очень дорого берут
@@MsAllexxs Мне пофиг было на стоимость, ни кого не нашёл. Кто б смог до ума довести.
@@АбайСултаев вот я том же нет никого
Тяжело его настраивать под 5 цилиндров особенно, ауди на январе это как на карбюраторе , многие так говорят, у меня сотка на карбе стоит Солекс 21041 доработанный мотор 2.3 едет лучше чем а6с4 1.8 , хотя у него 123 лошадей, а у меня 133 так чувак не ожидал что у меня карбюратор я ему сказал что карб стоит он ахуел😂, так что настроенный карб едет нормально я не говорю что лучше родного инжектора исправного , но все же лучше чем январь ебаный , и расход если не топить город 12, трасса 8,5 на сотку так у каждого своем мнение на чем ездить , кому что нравится)))
Многое еще зависит от двигателя, если он уже уставший то никакой динамики не ждите даже на карбюраторе, а тем более на инжекторе , будет жрать бензин что там что и там)
Прогрес має іти в пероед а не на зад.
Люди не зря ставили инжектор, так понимаю вместо моновпрыска. Карбюратор прошлый век
Прошлый век ))) это а сколько машин еще много на нем ездят именно вторичный рынок иномарок много и ваз, газели, уаз, много машин, карбюратор если настроить грамотно то не хуже инжектора это уже провел своим опытом
Инжектор лучше, можно было бы установить другие мозги, от ваза например, да некоторые датчики нужно будет поменять, дроссель может быть, ну и прошить, куда лучше было бы для каждодневного использования
В закрепленном комментарии всё хозяин сказал
приветствую всех! авто наше, в Срудном рукожопы переделывали на январь, после этого машина больше года не ездила так как эти рукодопы из Срудного никуя не смогли довести до ума, поэтому мы и попросили Борисыча помочь нам
Есть ли потеря в мощности при переходе на карбюратор? @@АдильСултаев-у7щ
Ут сегясен син абзыкай😅
Рахмат
👁️👁️
Да карбюратор рулит, только дело не в инжекторе а в людях которые не могут настроить!!!!!! А на карбе может жрать как конь!!!!! Людей которые карб регулируют по уму еще меньше!!!!!!!! 🎉