Обучение на машиниста в Германии | №4 Züge Fahren | Ответы на вопросы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Рассказываю про мою учёбу на новый поезд, а также модуль №4 Züge fahren (Вождение поездов).
Отвечаю на 4 самых частых вопроса, которые вы задаете в комментариях:
1) Как машинисты в Германии ездят по одному?
2) Зрение для работы машинистом
3) Уровень немецкого
4) Опыт работы машинистом, пригодится ли в Германии?
🟢 В моем Телеграмм канале, каждый день новые посты, видео и фотографии. Общаемся, обсуждаем, комментируем. Подписывайтесь 😉 t.me/mashinist...
На своем канале рассказываю про учебу и жизнь в Германии. Работу машинистом и еще много чего интересного. 😉 Обязательно подписывайся, чтобы не пропустить новые ролики.
Благодарю за отличное видео! Побольше бы такого формата! Красиво, душевно, интересно!
Тем более о моей малой Родине, жемчужине Европы-- Германии!!!
Поздравляю со сдачей экзамена 🥳🥳🥳👍👍👍🍾🍾🍾
Спасибо!🍻
Добрый день. Я мучаюсь уже четыре года...Я не мог найти альтернативу своей работы....И вдруг вы!!! Вы изменили мою жизнь. Я работаю водителем дальнобойщиком. Это очень тяжело. Пять лет по Европе. Теперь я начинаю новый этап в моей жизни. Спасибо вам. Меня зовут Владимир. Может быть встретимся на линии.....)
Вам бы еще грузовое движение изучить, на Вектронах например. Тогда вообще супермашинист из Германии получится))))
Поздравляю с новым типом!!! Я живу в России, а работаю капитаном в очень крупной немецкой компании, с удовольствием бы все поменял на поезда)))
8:01 не забывай что ты в бывшей ГДР живёшь. У нас в соседнем квартале тоже Нива у одного стоит.
14:58 не "товарные" а "грузовые"
Золотые слова у нас их тоже полно. Нива это первый кроссовер в мире
Как всегда очень интересно! Музыка просто супер! Спасибо!
Денис,а музыка Микаэла Таривердиева прям в цвет в конце видео)))
Да, мне тоже понравилось 😊
Кстати,что касается языка. Есть проблема)) мне почему-то читать и писать проще и тексты перевожу и предложения строю неплохо,но как только начинаю разговаривать, всё, туши свет как говорится... такое несу,что сам не понимаю ничего...страх что-ли или неуверенность.. Трудно очень даётся в 45 лет язык
Всё придет со временем, если заниматься. Смотрите всё на немецком, сериалы, новости, документальные фильмы на ютубе.
В Австрии тоже много Нив встречается.
Где то видел это просто бюджетный внедорожник, там есть определенный ценовой сегмент где несколько марок с похожими размерами и характеристиками, немецких среди нет.
Desiro HC очень похож на Desiro RUS. В принципе на их базе и были построены такие поезда для РЖД
Здравствуйте, Денис. Поздравляю с успешной сдачей экзамена на новый тип подвижного состава!
Когда Вы рассказывали об ограничениях скорости при различных неисправностях состава, возник вопрос: а как часто в реальной эксплуатации случаются неисправности, требующие ограничения скорости?
Были ли лично у Вас такие случаи?
Спасибо!
У меня пока таких случаев не было. Неисправности были мелкие, но те, которые не влияют на скорость.
Мои поздравления 👍
Поздравляю
🤝👍
Привет Денис поздравляю тебя с сдачей экзамена! Напиши пожалуйста как с тобой созвониться пообщаться, учу немецкий, хочу переехать в Германию и работать там машинистом.
Спасибо! Прям здесь написать телефон? 🤣 Сорри, я не даю свой телефон. С удовольствием отвечу на все вопросы здесь, к комментариях 😉
Нет не обязательно здесь, не хочу здесь демагогию разводить , если удобно можно ВКонтакте или одноклассники, или Facebook , а также можно Skype😎.
@@user-jx1mn1wl1g пиши на почту savagden@gmail.com
Украинские железнодорожные дипломы признают в Германии, далее Weiterbildung примерно 12-18 месяцев в зависимости от фирмы
Не только украинские и не Weiterbildung а,Umschulung
А как можно посмотреть список на пяти листах?
Я не помню уже о чем речь?
Я ш сам в прошлом пом.маш.электровоза ЧС2. Не понимаю как четырехосный локомотивы таскают составы и потом не короткие. У нас же все шести и восьмиосные. В Германии же четырехосный и пасс.поезда тягачи и толкачи,это ещё и в Израиле видел.
ЧС2 красавец настоящий, ностальгия. Но сейчас технологии же совсем другие, моторы и тормоза.
Здравствуйте у меня вот такой вопрос einungstest сколько балл можно и будет тяжело и психологический тест тоже скажите пожалуйста 🙏
Главное чтобы на него пригласили, а дальше уже просто проходишь его. К нему невозможно подготовиться.
@@savagdenмне позвонили и я первый раз был и те логические вопросы, математические цифры и еще роси или клаудия тяжело вот такие вопросы решили но я не понял не чего. Но все равно правильно или нет незнаю , ответила половину. Сейчас жду меня выбрает или нет незнаю но очень хочу учиться в машинистом😢😊
@@savagdenи после тест Bewerbungsgespräch будет да если после тест выбирает кандидаты?
Денис ви молочинка
а где скачать прикрепленный список гемайнс гешвиндихькайтбегрэнцун, который на 5и листах-та? 16:25
Забыл в видео добавить, напиши почту, скину.
@@savagden когда я оставляю свою почту в сообщении, оно почему-то тут же удаляется, даже если я беру адрес в какие-либо скобки, чтоб он не автовоспринимался ссылкой
Здравствуйте, можно ли войти в эту профессию в 21-22 года? Берут таких молодых? В этом году будет диплом жд университета, заранее спасибо за ответ;)
Привет! Конечно берут, минимальный возраст 20 лет.
@@savagden а какой максимальный возраст для начала учёбы? Может где-то этот вопрос и поднимался, но я только вчера попал на канал.
@@gurzh3 если трудовая эмиграция, то до 45 лет . Если тут живёте, то индивидуально для каждой фирмы
@@gurzh3 мне 43 взяли без проблем
Какой смысл учится на машиниста столько если водитель трамвая так же получает ?
Ну,всё-таки,как же Вы работаете без пом.маш. А если на перегоне что-то случится и надо бежать в хвост поезда,да ещё ночью. Что оставить кабину и бежать.... Но вот как работать без пом.маш.?
Не вижу проблемы работать по одному, плюс мы всегда ездим в с проводниками, они помогают если что.
@@savagden А немецкии как выучили? Я 4 раз в Германии,не нем.язык для меня оказался несбыточной мечтои. Никак. Это проблема,хоть плач. Я ведь и эмигрантом здесь жил,и служил в армии. Но немецкии не дался и все. Что посоветуешь?
@@user-dv3ct4ro6l учить начал еще в Москве и здесь в Германии ходил на курсы немецкого, так и выучил. Про немецкий на канале тоже видео есть, посмотрите.
Привет, Денис. Поздравляю с успешным освоением нового типа подвижного состава! И не железнодорожный вопрос - вы с Марселем в Германию переехали, или он уже местный?)
Спасибо! Вместе с ним приехали.
@@savagden Отсюда ещё вопрос.) Насколько сложен переезд с домашним питомцем? Понимаю, что это всё можно найти в интернете, но рассказ человека, имеющего личный опыт всегда будет нести более ценную информацию. Просто, без подробностей, в двух словах - сложно это или не очень. Заранее благодарю.
@@stanislawruschkow9567 вообще никаких проблем. Если у собаки все прививки и чип есть, получаешь накануне выезда справку в гос ветклинике, и обмениваешь её в аэропорту на международную. Всё.
Честно говоря сама не пойму зачем человеку нива в Германии. Может фанаты раритета, может увлечение такое..? У нас на работе у мужчины ваз тройка и есть ещё Киа новая. На тройке катается иногда сделал под старину. Москвич был тоже прикольно такой старый раритетный, продал потом кому-то. У меня такая нива, но я живу в РФ в пригороде у нас бездорожье глина и грязь. Да и денег сейчас особо нет на иномарку нормальную. Так как строюсь и учусь платно и кредит. А запчасти на ниву такую можно у нас на разборках и металлоломе купить за копейки, вот в этом плюсы.
Да поезд похож на хомяка реально. Прикольный такой.
Для деревни Нива и правда неплохо.
Ich entschuldige mich für diese Frage im Foraus,aber was wenn der Lokführer auf die Toilette gehen möchte.))Wer wird dieser Fußhebel drücken.😊😅
Dann gehe ich auf Klo am nächsten Haltepunkt 😉
Что касается российских систем безопасности, то следует упомянуть волшебную фигню ТСКБМ (телемеханическая система контроля бодрствования машиниста), которая кроме геморроя ничего не доставляет. Порой кажется, что эта непредсказуемая байда служит только для создания проблем машинисту, и для отвлечения от управления поездом.
Что может быть проще и эффективнее Sifa? Странно, что Россия не позаимствовала технологию, как и все остальные, выдав её за свою.
@@savagden Педаль была уже давно, только принцип работы немного по-другому. Поставил ногу на педаль, при проезде сигнала с другим показанием необходимо поднять ногу и вернуть обратно, а также при световой сигнализации подтвердить что машинист жив) называется в простонародье "мертвая нога машиниста" нога за 12 часов устает!
У нас до экстренного торможения 7 сек. прибор отвечающий за это ЭПК-150.
Она себя не зарекомендовала и по этому сделали РБ (рукоятка бдительности) жмешь рукой на рукоятку а в случае свистка ЭПК на РБС (рукоятка бдительности специальная).
У нас осваивают новые локомотива методом небольшого инструктажа а там в поездке разберёшься 😁
Поздравляю со задачей внеочередных экзаменов! ✊
@@ЕвгенийАлександрович-ч8э я ничего не понял конечно, ну да ладно. Сниму в очередном видео, как у нас в Германии это работает.