Тибурон Твин Турбо. Tiburon Twin Turbo. Двигатель G6BA и все, что с ним связано.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2019
- Хенде Тибурон (Hyundai Tiburon) с ДВУМЯ турбинами!
Теоретическое видео про двигатель. История, достоинства и недостатки, потенциал.
Vk: id1398581
Insta: / ivangeraskov
Группа
Vk: solmotors
/ solmotors - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
Гидрокомпенсаторы можно разобрать почистить и будут как новые. Я недавно все 24 штуки перебрал. Работает теперь тихо все супер.
Продолжай, весьма интересно послушать про двигатели. Процесс сборки авто тоже очень желательно увидеть как можно скорее ) Удачи и творческих успехов! )
1е
Так с завода же кованые шатуны, по крайней мере в спецификации, и вроде как они не тонкие, почему не оставил сток ковку, и сколько обошелся комплект новой ковки?
2е
Какое давление наддува планируется?
3е
На каких мозгах, форсунках, расзодомере собрано? И почему выбор пал именно на них? Ты ставил турбины от 2.7 Ауди битурбовой, может от туда и перекочевала электроника?
Или может удалось как-то сохранить фишки штатные типа трекшн контроля и АБС, или они смонтированы на блоке АБС и в обход ЭБУ?
4е
На повседнев машина не планируется?
5е
Не хочешь ли свап полного привода, к примеру от Санта фе? Плохо лишь то что лишается 6ст МКПП, так как болт он станет частично только 5ст МКПП. Про остальные незнаю
6е
Читал на драйве, паренёк нашел от битурбового движка хорошие поршня, по всем параметрам, и получилось там очень недорого. Во сколько обошлись твои поршня?
7е
Маслофорсунки ставил , дабы охлаждать донышки поршней?
Маслоносос сток? Или большей производительности, дабы перестраховаться? Давление масла замерял?
8е
Что и как решено с сцеплением, тут тоже обратный выжим? Маховик вроде одномассовый(не задавался этим вопросом) так вот откуда и что ты ставил, дизельные сцепления пошли в ход? Или нечто кастомное?
9е
В спецификации пишут, и не только в спецификации, что стоят чугунные гильзы с завода, хотя порой как-то очень обтекаемо написано, то алюминиевый блок, то с чугунными гильзами , которые какбы не рассчитаны на ремонт(не рассчитаны, но наши мастера могут порой)
400 тыс, да типо какбы рассчитан на такое, но никосил столько не выходит, особенно с нашим топливом. Короче непонятка. Гильзовалось без изменения объема?
10е и наверно последнее покрайней мере сейчас
Сколько в планах снять?
Без водометанола, на 95м бензине, и давление либо до, либо около бара, снимали 400 лс и 600 момента
Удачи вам. У самого Tucson с таким же мотором. Можете подробнее снять про атмо тюнинг. И можно ли поставить систему систему газо фазораспределения на обычный двигатель. Спасибо, было очень интересно. Удачи!
По ремонту дукати тоже интересно!
Все подробно, и интересно. Наверно потому что сам хочу брать в скором времени тибурон, но только 2.7 на этом двигателе, никак не меньше. Друг на своей карина ед с двигателем 3SGE ST202 Beams Red Top 200л.с, свапнутом с селики, совсем разбаловал, теперь не хочу себе овощную на 120-140 лс прям никак. А другие купе, в этом сегменте ценовом, кроме тибурона, не нравятся внешне никакие.
Так вот это , не загнуло у меня . На скорости 80 км порвался двигатель G6BA
У меня на ходу развалился шкив коленвала как и у тебя. Ниче нигде не размолотило, он просто упал в низ на защиту картера и там валялся :) Машина правда соната 2.7, но двиг тот же.
Ну тут вопрос везения. От натяжения ремня шкив как правило вверх подкидывает.
День добрый. Подскажите размер гаража? Хочу строиться, очень понравился ваш вариант.
Приветствую. Точно не помню, но в районе 7 метров в глубину и 8 метров в ширину.
супер! можно к вам свой Тибурон привезти..?)
Что планируется с тибуроном?
Подскажите, в чем различие g6ba иg6bv, взаимозаменяемы ли впускной коллектор и т. Д....???
Основное различие в объеме двигателя: G6BA - 2,7л, а B6BV - 2,5л.
В принципе все три двигателя (G6BP, G6BV и G6BA) семейства условно «взаимозаменяемые». То есть навесное оборудование, в том числе коллектора, подойдут один от другого. Но в любом случае лучше заранее уточнить диаметры каналов в коллекторах, поскольку в самих двигателях диаметры каналов разные. Но по креплениям все подходит.
Отдельно от всего семейства стоит двигатель G6EA. Хоть и по опорам он подойдет, но из-за изменяемых фаз газораспределения все навесное у него свое.
Ребят всем привет,можете подсказать 2гз залезет под капот этого скрыта или максимум 3сге?Очень хочется 2гз на твин воткнуть но вот нет никакой инфо негде
Залезть то залезет, но придется переделывать на задний привод, поскольку 2ддейзет стоит продольно (поперек точно не влезет). Ну из этого вытекают все проблемы с полной переделкой днища и задней части автомобиля.
@@TheShakesBEER переделка не проблема,я и рассчитываю на задний привод.
Привет, как можно с тобой связаться? Есть пару вопросов по такому проекту
Привет.
В описании есть ссылки на контакты. Можно в ВК написать.
@@TheShakesBEER заявку кинул с сообщением , от души что ответил
G6BA с никосиловым покрытием ? Бред. и кстати на всех без исключения ДВС коренные крышки не взаимо заменяемы, учи мат часть.
Почему так мало лайков???
У меня такой же 2.0 ~ 140 сил, цель добиться 200+- сил путём турбирования, на какие деньги расчитывать?
1.8 механика 130 лс посторонний звук в двигателе и будто потеря мощности что может быть?
Причин может быть очень много.
На что похож звук? С какой стороны он примерно идет?
Помню как ты снимал с Жекичем классные были времена. Ты был классный, позитивный а щяс ты скучный и нудный. БОЛЬШЕ ТРЭША!!! как с тем же мерсом и супрой
Немного скучно.
Хрен знает у меня 240 тыщ пробега. Шепчет, масло от замены до замены.