ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณสำหรับข้อมูลค่ะ นี่ก็จองไฟลท์ BKK ไป Aukland ต่อเครื่องสิงคโปร์ 50 นาที ลุ้นมากว่าจะทันไหม จะเดินทางเดือน ตค นี้ ได้ข้อมูลจากช่องนี้ก็อุ่นใจขึ้นมาหน่อย สอบถามเพิ่มเติม ค่ะ เราจะได้ตั๋วเครื่องบิน 2 ใบตั้งแต่สุวรรณภูมิ เลยมั๊ยคะ หรือมารับอีกที ที่ สิงคโปร์
ได้ครบทั้ง 2 ใบ จากกรุงเทพครับ
กลัวตกเครื่องจัง ยิ่งไปกับลูกเล็กตั้ง 2 คน บินมิถุนา ต่อเครื่อง 1 ชม. บินสิงหา ต่อเครื่อง 50 นาที 😢 ต่อไปจะไม่จองตั๋วต่อเครื่องน้อยๆแบบนี้อีกแล้ว เครียดแลกังวลไปหมดขอบคุณที่ทำคลิปให้ชมนะคะ เป็นประโยชน์มากๆ
ทำใจสบายๆ ครับ โดยปกติแล้วเครื่องมักจะลงก่อนเวลาครับ เท่าที่หลายๆ คนพูดถึงในกลุ่มคนตะลอนเที่ยวญี่ปุ่น กับกลุ่มคนตะลอนเที่ยวยุโรป ก็บอกกันว่าทันสบายๆ แต่ที่ผมเจอนี่แจ็คพ็อตพอดี ก็เลยนำเสนอว่าถ้าเกิดไม่ทันสายการบินดูแลอย่างไรรับผิดชอบอะไรบ้างเพื่อเป็นแนวทางครับ ขอให้เดินทางปลอดภัยและท่องเที่ยวให้สนุกนะครับ
ต่อเครื่องควร 3 ชั่วโมงกำลังดีค่ะ มีเวลาเข้าห้องน้ำหาอะไรกิน ต้องผ่านsecurity อีก
@@wallikapaul8700 ตกเครื่องเรียบร้อยแล้วค่ะ ไม่รอด 555 แต่สายการบินซื้อตั๋วให้ใหม่บินภายในวันนั้นเลย
ผมก็เสียวอยู่จองขากลับจากนิวซีแลนด์ช่วงหลังสงกรานต์ 2568 ต่อเครื่อง 50 นาที เลยเข้ามาเก็บข้อมูลครับ
ผมก็ลุ้นครับ ต่อ50นาทีช่วงสงกรานต์ ไปKix เหมือนกันแต่ไปจากภูเก็ตครับ โดนเลื่อนมาเดิมต่อ2ชม. พอออกจากเครื่องมาไม่ดีเลย์ แต่โผล่มาไม่รู้ไปซ้ายหรือขวาดี มองหาบอร์ดก็อยู่ไกลเลยถามพนง.แถวนั้น พอรู้ก็รีบเดินปนวิ่งไปเลยเพราะเกตไกล ไปถึงป้ายขึ้นไฟนอลคอลแต่คนนั่งกันเต็ม ตกใจไปถามสรุปยังไม่เรียก ป้ายขึ้นไปงั้นเอง เลยออกไปเข้าห้องนำ้ ออกมาก็เรียกขึ้นเครื่องพอดี
จริงๆ ผมไม่ค่อยชอบจองต่อเครื่องเวลาใกล้ๆ เลยครับ แต่เหมือนว่า SQ จัดโปรมาให้สำหรับเดินทางแบบนี้เลย ถ้าทันมันก็ดีไป แต่ไม่ทันก็เสียเวลารอที่สิงคโปร์ไปอีก 14 ชม. เลย
จองไปตอนปีใหม่กลัวตกเครื่องเลยเลือกไฟล์ทที่ต่อ 2 ชม เพื่อความปลอดภัย น่าจะเป็นไฟล์ที่ถึง 8 โมงเช้าเหมือนกันค่ะ
สอบถามค่ะ lounge สามารถเข้าได้ทุกคนที่บินของ สิงค์โปรเลยไหมคะ หรือว่าจะเข้าได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้น พอดีกำลังจะเลือกบินไปโอซาก้าเหมือนกัน ต่อครื่องเท่านี้เหมือนกัน ขอบคุณค่ะ
เข้าได้เฉพาะสมาชิกที่มีบัตรทอง Star alliance ขึ้นไปครับ
@@beerhui ขอบคุณมากค่ะ
เวลาต่อเครื่องน้อยจริงๆครับ แถมสนามบินชางฮีการจราจรหนาแน่นสุดๆครับ
ก็แปลกใจอยู่นะครับ ที่สิงคโปร์เค้าตั้ง Minimum connecting time (MCT) แค่ 50 นาทีเท่านั้น เท่าที่ผมหาข้อมูลมาส่วนใหญ่ก็ไปต่อเครื่องทันครับ แต่ก็จะต้องรีบไปที่เกททันที แล้วจากที่ดูปริมาณผู้คนที่โรงแรม ที่ตกเครื่องก็มีเข้ามาเรื่อยๆ เลยครับ ก็น่าจะมีในทุกๆ วันที่มาต่อเครื่องไม่ทันเช่นกันครับ
@@beerhui ผมว่าเวลาน้อยไปมากๆครับเสี่ยงสุดๆ แถมทำให้คนที่มีธุระต่อเสียโอกาสมากๆ
ที่นั่งแถวหน้าสุดมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเท่าไหร่ครับ
กรุงเทพ - สิงคโปร์ 775สิงคโปร์ - โอซาก้า 1855ขากลับเท่ากันถ้าต้องการนั่งแถวหน้า อาจพิจารณาดูตั๋วคลาสที่สูงขึ้นแทนครับ ในไฟล์ทนี้ผมได้แถวหน้าเป็นการชดเชยจากการตกเครื่องครับ(เดิมผมจองที่นั่งในแถวโซนหน้าแต่ถัดจากหน้าสุดมา 1 แถวครับ)
สอบถามคุณเบียร์ครับ ไฟล์นี้กระเป๋า ที่ต่อเครื่องสิงค์โปร์ สายการบินเช็คทรูให้เราเลย หรือ ต้องออกมารับกระเป๋า เช็คอินใหม่
เช็คทรูครับ กระเป๋าอยู่กับสายการบิน
ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆครับ
ยินดีครับ ขอให้เที่ยวให้สนุก เดินทางปลอดภัยครับ
ทัน เคยแล้ว...
ขอบคุณสำหรับข้อมูลแชร์กับเพื่อนๆ ที่กำลังจะจองครับ
สงสัยคนที่่บินต่อเครื่องสำหรับ flight สั้นแบบญี่ปุ่นนี่เค้าคิดอะไรกัน ถ้าไปอเมริกาหรือยุโรปที่เกิน 10 ชมนี่พอเข้าใจ
เหตุผลสำหรับตัวผมนะครับ ผมชอบบินสายการบินหลากหลาย และเส้นทางต่างๆ ได้ไปใช้บริการของสายการบินต่างๆ บรรยากาศสนามบิน บรรยากาศบนเครื่องบินที่แตกต่างกันถ้าในแง่ของการตลาดของสายการบิน ทุกสายการบินที่ขายตั๋วแบบต่อเครื่อง เค้าจะมีฐานการบินอยู่ที่ประเทศของตัวเอง บางทีเฉพาะคนในประเทศตัวเองบินอาจจะไม่เต็มลำและเค้าก็อยากได้ลูกค้ามาบินกับเครื่องเค้าให้เต็มลำ ดังนั้นเค้าจึงออกโปรโมชั่น ให้บินไปต่อเครื่อง ซึ่งมักจะราคาถูกกว่าบินตรงอยู่หลายพันบาท ลูกค้าก็ได้บินในราคาถูกกว่าบินตรง ส่วนสายการบินก็ได้บินเต็มลำ ทำกำไรได้มากกว่าปล่อยที่นั่งว่างและจริงๆ แล้ว มันไม่ได้มีนิยามว่าบินสั้น 5-6 ชั่วโมงต้องบินตรงเท่านั้นนี่ครับ ใครพอใจจะบินแบบไหนก็ได้ บางคนอยากประหยัดค่าตั๋ว ไปช็อปปิ้งเพิ่ม บางคนอยากประหยัดค่าตั๋วไปนอนโรงแรมดีๆ บางคนอยากบินเครื่องบินหลากหลายรุ่น หลากหลายสนามบิน หลากหลายบรรยากาศ เป็นสิ่งที่กระทำได้ครับ บนโลกเสรีใบนี้
เคยบินเพื่อเก็บไมล์ ปั่น gold status. ราคาตั๋ว business class พอๆ กับ การบินไทย แต่ถ้าบินต่อแบบนี้จะได้ไทบ์ประมาณ 1 หมื่นไมล์ ไปกลับ ซึ่งเยอะกว่าบินตรงของการบินไทย
@@kamolchanokkriengchaipruck4658 ใช่เลยครับ ผมก็เคยบินอ้อมเพื่อเก็บไมล์ขึ้น gold rop เช่นกัน
ชอบสิงคโปร์แอร์หรือป้าม่วงมากกว่าคับ
ผมชอบบินตรง จึงชอบป้าม่วงมากกว่าครับที่บินอ้อมในหลายๆ ครั้ง เพราะราคาโปรมันดีครับ และอยากเปลี่ยนบรรยากาศบ้าง
จะไปญี่ปุ่นซึ่งอยู่ทางเหนือทำไมต้องย้อนลงไปสิงคโปร์ซึ่งอยู่ทางใต้ก่อนให้เสียเวลาล่ะครับ
ใครใคร่บิน บิน เราจะบินแบบไหน เส้นทางไหน ก็ได้ครับ ไม่มีกฎ ไม่มีใครห้าม อยู่ที่ความสะดวกของแต่ละคน แล้วคนบินไปญี่ปุ่นกับ SQ ก็มีจำนวนมากพอสมควรเลยนะครับ SQ เค้าก็ออกโปรเรื่อยๆ เลย
ขอบคุณสำหรับข้อมูลค่ะ นี่ก็จองไฟลท์ BKK ไป Aukland ต่อเครื่องสิงคโปร์ 50 นาที ลุ้นมากว่าจะทันไหม จะเดินทางเดือน ตค นี้ ได้ข้อมูลจากช่องนี้ก็อุ่นใจขึ้นมาหน่อย สอบถามเพิ่มเติม ค่ะ เราจะได้ตั๋วเครื่องบิน 2 ใบตั้งแต่สุวรรณภูมิ เลยมั๊ยคะ หรือมารับอีกที ที่ สิงคโปร์
ได้ครบทั้ง 2 ใบ จากกรุงเทพครับ
กลัวตกเครื่องจัง ยิ่งไปกับลูกเล็กตั้ง 2 คน บินมิถุนา ต่อเครื่อง 1 ชม. บินสิงหา ต่อเครื่อง 50 นาที 😢 ต่อไปจะไม่จองตั๋วต่อเครื่องน้อยๆแบบนี้อีกแล้ว เครียดแลกังวลไปหมด
ขอบคุณที่ทำคลิปให้ชมนะคะ เป็นประโยชน์มากๆ
ทำใจสบายๆ ครับ โดยปกติแล้วเครื่องมักจะลงก่อนเวลาครับ เท่าที่หลายๆ คนพูดถึงในกลุ่มคนตะลอนเที่ยวญี่ปุ่น กับกลุ่มคนตะลอนเที่ยวยุโรป ก็บอกกันว่าทันสบายๆ แต่ที่ผมเจอนี่แจ็คพ็อตพอดี ก็เลยนำเสนอว่าถ้าเกิดไม่ทันสายการบินดูแลอย่างไรรับผิดชอบอะไรบ้างเพื่อเป็นแนวทางครับ ขอให้เดินทางปลอดภัยและท่องเที่ยวให้สนุกนะครับ
ต่อเครื่องควร 3 ชั่วโมงกำลังดีค่ะ มีเวลาเข้าห้องน้ำหาอะไรกิน ต้องผ่านsecurity อีก
@@wallikapaul8700 ตกเครื่องเรียบร้อยแล้วค่ะ ไม่รอด 555 แต่สายการบินซื้อตั๋วให้ใหม่บินภายในวันนั้นเลย
ผมก็เสียวอยู่จองขากลับจากนิวซีแลนด์ช่วงหลังสงกรานต์ 2568 ต่อเครื่อง 50 นาที เลยเข้ามาเก็บข้อมูลครับ
ผมก็ลุ้นครับ ต่อ50นาทีช่วงสงกรานต์ ไปKix เหมือนกันแต่ไปจากภูเก็ตครับ โดนเลื่อนมาเดิมต่อ2ชม. พอออกจากเครื่องมาไม่ดีเลย์ แต่โผล่มาไม่รู้ไปซ้ายหรือขวาดี มองหาบอร์ดก็อยู่ไกลเลยถามพนง.แถวนั้น พอรู้ก็รีบเดินปนวิ่งไปเลยเพราะเกตไกล ไปถึงป้ายขึ้นไฟนอลคอลแต่คนนั่งกันเต็ม ตกใจไปถามสรุปยังไม่เรียก ป้ายขึ้นไปงั้นเอง เลยออกไปเข้าห้องนำ้ ออกมาก็เรียกขึ้นเครื่องพอดี
จริงๆ ผมไม่ค่อยชอบจองต่อเครื่องเวลาใกล้ๆ เลยครับ แต่เหมือนว่า SQ จัดโปรมาให้สำหรับเดินทางแบบนี้เลย ถ้าทันมันก็ดีไป แต่ไม่ทันก็เสียเวลารอที่สิงคโปร์ไปอีก 14 ชม. เลย
จองไปตอนปีใหม่กลัวตกเครื่องเลยเลือกไฟล์ทที่ต่อ 2 ชม เพื่อความปลอดภัย น่าจะเป็นไฟล์ที่ถึง 8 โมงเช้าเหมือนกันค่ะ
สอบถามค่ะ lounge สามารถเข้าได้ทุกคนที่บินของ สิงค์โปรเลยไหมคะ หรือว่าจะเข้าได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้น พอดีกำลังจะเลือกบินไปโอซาก้าเหมือนกัน ต่อครื่องเท่านี้เหมือนกัน ขอบคุณค่ะ
เข้าได้เฉพาะสมาชิกที่มีบัตรทอง Star alliance ขึ้นไปครับ
@@beerhui ขอบคุณมากค่ะ
เวลาต่อเครื่องน้อยจริงๆครับ แถมสนามบินชางฮีการจราจรหนาแน่นสุดๆครับ
ก็แปลกใจอยู่นะครับ ที่สิงคโปร์เค้าตั้ง Minimum connecting time (MCT) แค่ 50 นาทีเท่านั้น เท่าที่ผมหาข้อมูลมาส่วนใหญ่ก็ไปต่อเครื่องทันครับ แต่ก็จะต้องรีบไปที่เกททันที แล้วจากที่ดูปริมาณผู้คนที่โรงแรม ที่ตกเครื่องก็มีเข้ามาเรื่อยๆ เลยครับ ก็น่าจะมีในทุกๆ วันที่มาต่อเครื่องไม่ทันเช่นกันครับ
@@beerhui ผมว่าเวลาน้อยไปมากๆครับเสี่ยงสุดๆ แถมทำให้คนที่มีธุระต่อเสียโอกาสมากๆ
ที่นั่งแถวหน้าสุดมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเท่าไหร่ครับ
กรุงเทพ - สิงคโปร์ 775
สิงคโปร์ - โอซาก้า 1855
ขากลับเท่ากัน
ถ้าต้องการนั่งแถวหน้า อาจพิจารณาดูตั๋วคลาสที่สูงขึ้นแทนครับ ในไฟล์ทนี้ผมได้แถวหน้าเป็นการชดเชยจากการตกเครื่องครับ
(เดิมผมจองที่นั่งในแถวโซนหน้าแต่ถัดจากหน้าสุดมา 1 แถวครับ)
สอบถามคุณเบียร์ครับ ไฟล์นี้กระเป๋า ที่ต่อเครื่องสิงค์โปร์ สายการบินเช็คทรูให้เราเลย หรือ ต้องออกมารับกระเป๋า เช็คอินใหม่
เช็คทรูครับ กระเป๋าอยู่กับสายการบิน
ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆครับ
ยินดีครับ ขอให้เที่ยวให้สนุก เดินทางปลอดภัยครับ
ทัน เคยแล้ว...
ขอบคุณสำหรับข้อมูลแชร์กับเพื่อนๆ ที่กำลังจะจองครับ
สงสัยคนที่่บินต่อเครื่องสำหรับ flight สั้นแบบญี่ปุ่นนี่เค้าคิดอะไรกัน ถ้าไปอเมริกาหรือยุโรปที่เกิน 10 ชมนี่พอเข้าใจ
เหตุผลสำหรับตัวผมนะครับ ผมชอบบินสายการบินหลากหลาย และเส้นทางต่างๆ ได้ไปใช้บริการของสายการบินต่างๆ บรรยากาศสนามบิน บรรยากาศบนเครื่องบินที่แตกต่างกัน
ถ้าในแง่ของการตลาดของสายการบิน ทุกสายการบินที่ขายตั๋วแบบต่อเครื่อง เค้าจะมีฐานการบินอยู่ที่ประเทศของตัวเอง บางทีเฉพาะคนในประเทศตัวเองบินอาจจะไม่เต็มลำและเค้าก็อยากได้ลูกค้ามาบินกับเครื่องเค้าให้เต็มลำ ดังนั้นเค้าจึงออกโปรโมชั่น ให้บินไปต่อเครื่อง ซึ่งมักจะราคาถูกกว่าบินตรงอยู่หลายพันบาท ลูกค้าก็ได้บินในราคาถูกกว่าบินตรง ส่วนสายการบินก็ได้บินเต็มลำ ทำกำไรได้มากกว่าปล่อยที่นั่งว่าง
และจริงๆ แล้ว มันไม่ได้มีนิยามว่าบินสั้น 5-6 ชั่วโมงต้องบินตรงเท่านั้นนี่ครับ ใครพอใจจะบินแบบไหนก็ได้ บางคนอยากประหยัดค่าตั๋ว ไปช็อปปิ้งเพิ่ม บางคนอยากประหยัดค่าตั๋วไปนอนโรงแรมดีๆ บางคนอยากบินเครื่องบินหลากหลายรุ่น หลากหลายสนามบิน หลากหลายบรรยากาศ เป็นสิ่งที่กระทำได้ครับ บนโลกเสรีใบนี้
เคยบินเพื่อเก็บไมล์ ปั่น gold status. ราคาตั๋ว business class พอๆ กับ การบินไทย แต่ถ้าบินต่อแบบนี้จะได้ไทบ์ประมาณ 1 หมื่นไมล์ ไปกลับ ซึ่งเยอะกว่าบินตรงของการบินไทย
@@kamolchanokkriengchaipruck4658 ใช่เลยครับ ผมก็เคยบินอ้อมเพื่อเก็บไมล์ขึ้น gold rop เช่นกัน
ชอบสิงคโปร์แอร์หรือป้าม่วงมากกว่าคับ
ผมชอบบินตรง จึงชอบป้าม่วงมากกว่าครับ
ที่บินอ้อมในหลายๆ ครั้ง เพราะราคาโปรมันดีครับ และอยากเปลี่ยนบรรยากาศบ้าง
จะไปญี่ปุ่นซึ่งอยู่ทางเหนือทำไมต้องย้อนลงไปสิงคโปร์ซึ่งอยู่ทางใต้ก่อนให้เสียเวลาล่ะครับ
ใครใคร่บิน บิน เราจะบินแบบไหน เส้นทางไหน ก็ได้ครับ ไม่มีกฎ ไม่มีใครห้าม อยู่ที่ความสะดวกของแต่ละคน แล้วคนบินไปญี่ปุ่นกับ SQ ก็มีจำนวนมากพอสมควรเลยนะครับ SQ เค้าก็ออกโปรเรื่อยๆ เลย