A legfontosabb a töltés. Többször volt, hogy SuC-on 80% korláttal hagytam ott, de nem végeztünk, aztán a telefonon keresztül a töltés végét addig húztam felfelé, amíg a végén 98% körül indultunk. Persze ha tele van a töltőállomás, akkor a büntit 80% fölött számolná. Még ilyen velem nem történt. Kopp, kopp. Meg persze az, hogy a töltőáramot is lehet állítani az appból. Ha otthon 3-fázisról töltöm, akkor vissza tudom venni 16A-ról, ha éppen nem süt a nap, vagy más nagyobb fogyasztású eszközt is be szeretnénk kapcsolni. Nálunk csak 3x16A van. De olyan 5-7kW között szokta lecsapni a biztosítékot. A 16A meg ~4kW-ot jelent fázisonként.
A legújabb frissítéssel, iPhonnal elméletileg már működni kéne az automatikus nyitásnak. Ha a cekkerrel megállsz a hátsó csomagtartó mögött, akkor egy idő után automatikusan nyitnia kéne. Ezt valószínűleg engedélyezni kell a menüből is. Androidos telefonnal még nem működik, de ígérik. Bár ennek csak a motoros csomagtartónál van jelentősége.
Az alkalmazásban nem lehet állítani, azt állítja be automatán, amit az autóban mi állítunk be. Volt már fehér, volt már fekete, most egy ideje már piros, de lassan beújítok valami mást
Szia. Teljessen jól elmondtad az app funkciókat.👍 Bár én a service fukcióval nem értek eggyet. Nekem itt(UK) elég borsos árat adtak 4 kerék centírozásra (balance) és a forgatásra(első kerekeket hátra tenni). 45 perces munkára £165 (75500ft) kértek volna ha elfogadom. Más service £40-£50. Szóval a szervízük nem olcsó.
Centírozás, gumicsere gumisnál. Gondolom azért is kerül ennyibe, hogy e miatt ne oda hordják a kocsikat. Kis kézügyességgel meg a kerék rotáció, fék karbantartás otthon is megoldható.
Szia. Nekem az applikációban nincs olyan lehetőség hogy töltési statisztikák. Azt meg tudod mondani hogy hogy tudom elő varázsolni. Az ötödik gombot azt sikerült felrakni. Ezt nem tudtam hogy van ilyen lehetőség köszönöm
@@laszlobarsony1054 soha nem használtam, de mostmár kifogom! Ezt írja a használati útmutató: A Kulcs nélküli vezetés funkció akkor használható, ha nincs Önnél a kulcs, vagy ki szeretné kerülni a vezetéshez szükséges PIN funkciót, olyan esetekben, amikor elfelejtette a PIN-kódot, vagy az érintőképernyő nem reagál
A lényeg az, hogy teljesen ki kell húzni a széléig és gyorsan mint ahogy a videóban is csináltam. Van, hogy elsőre sikerül, de van, hogy 10. alkalommal jön össze
Szia Csaba, Egy Tesla fiókot lehet használni két külön telefonon? Tudom lehet hozzáadni vezetőt pl a páromat de akkor ha jól tudom nem az összes funkciót érheti el és ezért lennék erre kíváncsi, hogy egy fő fiókot tudunk ketten is használni két külön telefonon? Köszönöm előre is válaszod Üdv: Milán
Szia Milán! Nem próbáltam soha, de szerintem nincs akadálya, hogy 2 telefonon használd. Annyi hátrány lehet, hogy lesz, hogy össze fognak keveredni a profilok az autóban (egyedi beállítások pl.: ülés és kormány beállítás, appok, sentry stb.). Ez is megoldható, mert manuálisan lehet profilt váltani a képernyőn, csak sokkal kényelmesebb, hogy amikor beülsz az autóba, már mindent beállított az autó előre. Ez például akkor jó, ha a párod nagyon közel húzza a kormányhoz az ülést, te meg távolabb szeretsz ülni. Nincs semmi hátrány, ha valaki nem a fő profillal használja az autót, fizetési módnál azt használja, ami a főprofilban be van állítva, ő nem tud hozzáadni másik sofőrt és nem tudja a töltési statisztikákat nézni. Ezeken kívül minden ugyan az, a feleségemnek konkrétan ezek fel sem tűntek, annyira nem fontos számára😅 Üdv, Csabi
Kedves Csabi. Még egy kérdésem lenne ezzel a témával kapcsolatban. A páromnak is kell egy külön regisztráció a Tesla appban az ő adataival és úgy hívom meg majd őt mint vezetőt?
@@TeslaElonSpaceXFan Kár, hogy nem tudom videót vagy képet csatolni, de tényleg van már egy kicsi part. Tervezek videót csinálni majd a nyár végén róla😊
Csenki Patrik azt mondja, hogy neki nagyon megérte a fóliázás és sokkal kellemesebb a hőmérséklet az autóban még tűző nap esetében is! th-cam.com/video/5iE90Fc65n8/w-d-xo.htmlsi=M0K2RYwWfZ_4ajkZ&t=773
@@TeslaElonSpaceXFan kinek mi jön be. Én voltam egy helyen ahol fóliáznak és a tulajdonos azt mondta, hogy bár rontja a bizniszt vele, de nem rakná fel szívesen, mert kb 3 év és elkezd felválni. Sokkal olcsóbb az árnyékoló és ha nem jön be még mindig jöhet a fólia. Egy ismerősöm azt mondta, hogy neki nem jött be a fólia, de az árnyékoló igen. Patrik nem tudom, hogy használja-e az előhűtést, mert a szélvédőcserés videóját pont megnéztem és ott mondta, hogy nem fog használni előfűtést télen. Nekem eddig az előhűtés megoldotta a problémát, nyáron már nem biztos, hogy nem fogja
@@korodicsaba Az árnyékoló valóban egy nagyon jó megoldás. Én csak arra adtam egy lehetséges megoldást ami a kérdésben elhangzott, a fólia lehet egy alternatíva de ahogy írod, nem biztos, hogy ez a legjobb vagy hogy mindenkinek megfelel akár anyagilag akár "minőségben", hatékonyságban.
Sajnos nekem még nincs Teslám, de alig várom, hogy legyen. Kifejezetten hasznosak ezek a dolgok, amiket telefonon keresztül lehet irányítani.
Biztos vagyok benne, hogy eljön a te időd is!😉
Előre is gratulálok hozzá és sok boldog évet a Teslával.
@@TeslaElonSpaceXFan köszönöm! :)
Köszi a videót, imádom a Teslás tartalmaidat. Nagyon hasznosnak és érdekesnek tartom.
Köszönöm, hogy folyamatosan követed a videóimat!😊
Ti melyik funkciókat használjátok legtöbbször? Van amit kihagytam? Mit hiányoltok, mi az amit várnátok egy fejlesztéssel?
A legfontosabb a töltés. Többször volt, hogy SuC-on 80% korláttal hagytam ott, de nem végeztünk, aztán a telefonon keresztül a töltés végét addig húztam felfelé, amíg a végén 98% körül indultunk. Persze ha tele van a töltőállomás, akkor a büntit 80% fölött számolná. Még ilyen velem nem történt. Kopp, kopp.
Meg persze az, hogy a töltőáramot is lehet állítani az appból. Ha otthon 3-fázisról töltöm, akkor vissza tudom venni 16A-ról, ha éppen nem süt a nap, vagy más nagyobb fogyasztású eszközt is be szeretnénk kapcsolni. Nálunk csak 3x16A van. De olyan 5-7kW között szokta lecsapni a biztosítékot. A 16A meg ~4kW-ot jelent fázisonként.
A legújabb frissítéssel, iPhonnal elméletileg már működni kéne az automatikus nyitásnak. Ha a cekkerrel megállsz a hátsó csomagtartó mögött, akkor egy idő után automatikusan nyitnia kéne. Ezt valószínűleg engedélyezni kell a menüből is. Androidos telefonnal még nem működik, de ígérik. Bár ennek csak a motoros csomagtartónál van jelentősége.
@@lajosbarath1034 teljesen jogos, ez tényleg hasznos, köszi!😉
@@lajosbarath1034 model Y-nal sajnos ez nem működik
Az alkalmazásban nem lehet állítani az autó színét? Vagy miért piros az amúgy fehér Y?
Az alkalmazásban nem lehet állítani, azt állítja be automatán, amit az autóban mi állítunk be. Volt már fehér, volt már fekete, most egy ideje már piros, de lassan beújítok valami mást
Bár ez csak poén de sok olyan videó van, hogy az alkalmazásban megváltoztatják az autó színét és az a valóságban is megváltozik. :))
Szia. Teljessen jól elmondtad az app funkciókat.👍 Bár én a service fukcióval nem értek eggyet. Nekem itt(UK) elég borsos árat adtak 4 kerék centírozásra (balance) és a forgatásra(első kerekeket hátra tenni). 45 perces munkára £165 (75500ft) kértek volna ha elfogadom. Más service £40-£50. Szóval a szervízük nem olcsó.
Centírozás, gumicsere gumisnál. Gondolom azért is kerül ennyibe, hogy e miatt ne oda hordják a kocsikat. Kis kézügyességgel meg a kerék rotáció, fék karbantartás otthon is megoldható.
Szia! Azért az elég húzós ár egy centírozásra
Azt szerencsére egy itthoni gumisnál nincsennek ilyen árak
@@lajosbarath1034 Csak az a baj ha ami a garanciába tartozik azt nam a tesla csinálja akkor oda a gari. Pl. fék, és nagyobb javítás.
Az órabér a sok!
Szia. Nekem az applikációban nincs olyan lehetőség hogy töltési statisztikák. Azt meg tudod mondani hogy hogy tudom elő varázsolni. Az ötödik gombot azt sikerült felrakni. Ezt nem tudtam hogy van ilyen lehetőség köszönöm
Szia! Örülök az 5. gombnak, viszont nekem ez a töltési statisztikát a vásárlás után 2 nappal adta be a menübe és azóta is ott van
Akkor ezek szerint nekem nem jár. Nagyon hasznos volt azért a videód
Még egy kérdés. Az applikációban van olyan gomb hogy indítás. Azt használod-e, és mire jó?
@@laszlobarsony1054 soha nem használtam, de mostmár kifogom! Ezt írja a használati útmutató:
A Kulcs nélküli vezetés funkció akkor használható, ha nincs Önnél a kulcs, vagy ki szeretné kerülni a vezetéshez szükséges PIN funkciót, olyan esetekben, amikor elfelejtette a PIN-kódot, vagy az érintőképernyő nem reagál
Véletlenül nem azért nincs ott az appodba a töltési statisztikák, mert nem Te vagy az autó tulajdonosa, hanem “csak” meghívott sofőr vagy?
Hasznos a vezetés ideiglenes átadása 2percre. Autó nyílik pl.a postásnak és akár arrébb is állhat vele. (A postást, mint extrém példát hoztam fel)
Igen-igen köszi!😊
Köszi! Hasznos volt! Ment a like és fel is iratkoztam!
Örülök!😉
Akárhogy huzigálom, nekem nem akar beugrani az ötödik ikon, pedig vagy 5x visszanéztem azt a részt... Androidos a telom.
Pls mondj okosat.
A lényeg az, hogy teljesen ki kell húzni a széléig és gyorsan mint ahogy a videóban is csináltam. Van, hogy elsőre sikerül, de van, hogy 10. alkalommal jön össze
@@korodicsaba Kösz, sikerült! ;) Hehe de azért vicces, sok logikát nem véltem felfedezni benne. Húztam mint egy agyatlan és tényleg a 10.-re beadta :)
@@attilamathe4839 örülök😉
Apple watch-al is el lehet indítani az autót?
A saját alkalmazásával nem, de elméletileg vannak olyan appok amik nyitják. Még nem próbáltam
Szia Csaba,
Egy Tesla fiókot lehet használni két külön telefonon? Tudom lehet hozzáadni vezetőt pl a páromat de akkor ha jól tudom nem az összes funkciót érheti el és ezért lennék erre kíváncsi, hogy egy fő fiókot tudunk ketten is használni két külön telefonon?
Köszönöm előre is válaszod
Üdv: Milán
Szia Milán!
Nem próbáltam soha, de szerintem nincs akadálya, hogy 2 telefonon használd.
Annyi hátrány lehet, hogy lesz, hogy össze fognak keveredni a profilok az autóban (egyedi beállítások pl.: ülés és kormány beállítás, appok, sentry stb.). Ez is megoldható, mert manuálisan lehet profilt váltani a képernyőn, csak sokkal kényelmesebb, hogy amikor beülsz az autóba, már mindent beállított az autó előre. Ez például akkor jó, ha a párod nagyon közel húzza a kormányhoz az ülést, te meg távolabb szeretsz ülni.
Nincs semmi hátrány, ha valaki nem a fő profillal használja az autót, fizetési módnál azt használja, ami a főprofilban be van állítva, ő nem tud hozzáadni másik sofőrt és nem tudja a töltési statisztikákat nézni. Ezeken kívül minden ugyan az, a feleségemnek konkrétan ezek fel sem tűntek, annyira nem fontos számára😅
Üdv,
Csabi
Köszönöm a gyors és felvilágosító választ 😊
@@milan4582 nincs mit!😉
Kedves Csabi.
Még egy kérdésem lenne ezzel a témával kapcsolatban. A páromnak is kell egy külön regisztráció a Tesla appban az ő adataival és úgy hívom meg majd őt mint vezetőt?
Fiókot kell neki is létrehozni vagy folytatás vendégként?
Na, árad a Tisza? :D
Csongrádnál már part van🏝️😉
Ezt szó szerrint kell érteni vagy van egy másik értelmezése is? :))
@@TeslaElonSpaceXFan Kár, hogy nem tudom videót vagy képet csatolni, de tényleg van már egy kicsi part. Tervezek videót csinálni majd a nyár végén róla😊
@@TeslaElonSpaceXFan facebook.com/share/qpS36qSiHb4zyavD/?mibextid=0TepDJ
@@korodicsaba Köszi a videót! Nagyon érdekes látvány.
Lesz valami praktikad nyarra a tetoablak melegedese ellen? Foliazas, belso hovedo stb
Nagyon el kell rajta gondolkozni, mert nyáron szerintem még durvább lesz. Eddig az eredeti hővédő nálam a nyerő, a fólia állítólag nem sokat ér
Csenki Patrik azt mondja, hogy neki nagyon megérte a fóliázás és sokkal kellemesebb a hőmérséklet az autóban még tűző nap esetében is!
th-cam.com/video/5iE90Fc65n8/w-d-xo.htmlsi=M0K2RYwWfZ_4ajkZ&t=773
@@TeslaElonSpaceXFan kinek mi jön be. Én voltam egy helyen ahol fóliáznak és a tulajdonos azt mondta, hogy bár rontja a bizniszt vele, de nem rakná fel szívesen, mert kb 3 év és elkezd felválni. Sokkal olcsóbb az árnyékoló és ha nem jön be még mindig jöhet a fólia. Egy ismerősöm azt mondta, hogy neki nem jött be a fólia, de az árnyékoló igen. Patrik nem tudom, hogy használja-e az előhűtést, mert a szélvédőcserés videóját pont megnéztem és ott mondta, hogy nem fog használni előfűtést télen. Nekem eddig az előhűtés megoldotta a problémát, nyáron már nem biztos, hogy nem fogja
@@korodicsaba Az árnyékoló valóban egy nagyon jó megoldás. Én csak arra adtam egy lehetséges megoldást ami a kérdésben elhangzott, a fólia lehet egy alternatíva de ahogy írod, nem biztos, hogy ez a legjobb vagy hogy mindenkinek megfelel akár anyagilag akár "minőségben", hatékonyságban.
@@korodicsaba Skyfol babycare, az előző autómon még a szélvédő is le lett húzva belülről, nem csak a panoráma tető és az oldalsó ablakok.