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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- 1987年～1991年
＜カニ24 オハネフ100＞ オハネ オハネフ100＞ カルテット シングル デュエット オシ24 オハネフ200＞ オハネ×5 オハネフ100＞
１号車オハネフ逆向きバージョン
＜カニ24 ＜オハネフ200 オハネ オハネフ100＞ カルテット シングル デュエット オシ24 オハネフ100＞ オハネ×5 オハネフ100＞
※1. 極希に、３号車はオハネのこともある（1990年にも確認）
※2. 電源車に カニ24-511 が使用されたこともある
※3. 大窓･折戸･金帯のオハネ25-0番台もある（この動画に2回登場）
1992年～1994年 （オハネフ200番台の有無は不明）
＜カニ24 オハネフ＞ カルテット シングル デュエット オシ24 オハネ×2 オハネフ＞ オハネ×2 オハネフ＞ オハネ×2 オハネフ100＞
以上、大まかに３種類
2020･10･11追記: Nゲージ、あさかぜ用金帯オハネフ25増結用と金帯オハネ25-0番台の製品化を要望しておきました。
![鉄道 寝台特急 ブルートレイン 映像資料昭和50年代２[That's旅行・交通]](http://i.ytimg.com/vi/THNq8cn4-to/mqdefault.jpg)
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Qs8ZeV6Dqj8/mqdefault.jpg)
![fellow fellow - PROUD feat. INK WARUNTORN [STRING QUARTET]](http://i.ytimg.com/vi/BQrVkMPTdHE/mqdefault.jpg)
博多あさかぜ廃止後はA個室と開放B寝台がはくつるに転用（客車化）されましたが、シャワー室を備えたデュエットは夢空間車両と併結して臨時北斗星として運行した時に乗り合わせたことがあります。
古い話ですが92年ま8月、あさかぜ4号に乗りました。確かに博多よりに個室車が集中していたのは覚えていましたが、スハネ25700のミニロビー室内の記憶がなく探していたら偶然見つけました。2010年にトミックスから出た92793 あさかぜ東日本仕様に室内色入れしたくて助かりました。
自販機のすぐ右には仕切りがあって、シャワー室に入る通路があるのですがそれを撮るの忘れました。レッドアローさん、昨日アマゾンでKATOの西武鉄道5000型レッドアロー初期４両セットを二つまとめてポチりました笑
史実の日本を代表する豪華寝台特急は
北斗星
カシオペア
トワイライト
の御三家でしたが
博多あさかぜもさらに発展させて
北斗星
カシオペア
トワイライト
あさかぜ
の四天王だったらよかったなぁとこの映像を見て思いますね…この時点でも豪華なのに1994で廃止になってしまったのはすごく残念な気持ちになってしまいました
車内の映像は貴重ですね！デュエット車通路側の映像を探してました！2階個室にも通路側の窓がありますね！
貴重な映像ありがとうございます！
コメント恐れいります。画質の悪いVHS映像ですが資料になり嬉しく思います。
博多あさかぜの完成形とも言うべき金帯ブルトレ。
私もトミックスのジャンク品を寄せ集めて作ろうと思います。以前作ったKATO製は、出雲に転用しました。
同時期に日本海も作ろうと考えています。あさかぜの金帯を用いて
初めまして！ややチャンネルです。情報をありがとうございます😊登録をポチッとしました！
昭和、平成を駆け抜けたブルトレ、もう、その姿を見る事は無いだろう。
ほんとそれ。ど阿呆が復活叫んでるけど、復活するなら一泊￥50000～￥100000取らないと儲からない。そうなると、乗るのは鉄ヲタだけ。そうなると、更に値段上がるな😉
金帯の寝台特急あさかぜ1、4号は、海外の国際列車に負けないようなグレードアップを図りました。B個室カルテット4人用とデュエット2人用とA個室シングルDX が有りました。食堂車はオリエント急行に負けない設備で、平成5年から廃止までは食堂車の営業が中止であっても売店あるいはフリー✨🆓✨スペース扱いでした。
あの時はEF200とEF500のデビューもあって、いずれ「北斗星」如き（私には継ぎ接ぎの凸凹成金列車）が足下にも及ばぬ、九州特急五人衆が登場すると夢見ていましたが、夢物語になってしまいました。
まさに「2代目殿様あさかぜ」 ですね。
金幕あさかぜ、豪華過ぎるw乗ってみたかったなぁ......
オッサンだからオロネ25乗ったよ(単なる自慢)😉
デュエットのオハネ25-700の非常口が埋められていたかどうかご存知ないでしょうか...?
すみません、見ていませんでした。
昭和６３年８月に弟とデュエットに乗りました。 １６番でフル編成持ってます。 意外と知られてないのが金帯のオハネ２５で３５番がありました。
コメント恐れ入ります。この動画に大窓オハネは2回登場していますが、金帯０番台は１両だけだったのでしょうか？
今度TOMIXからまた製品化される編成ですね。なかなかこの頃の編成の記録は残ってないので貴重ですね
それにしてもスハネは残しても良かった車両ですね。出雲かはくつるかあけぼのにでも使えばよかったのになあ
再販されますか！ 以前に所有していて未使用のまま売却。今はKATOの旧製品のみありますが、今度はもれなくハシゴ付でしょうし迷います。情報ありがとうございます
只今Joshinサイト見ましたら、基本&増結のみで単品販売はされないですね。。この動画の編成を組むにはハネフが1両足らないです。
@@NIMFA2828さん
初めまして。
動画凄く懐かしく、逆再生で字幕付きで、振り返った理由が解り易くて良かったです👍
当時あんなにオハネフ繋いじゃって、どうしちゃったんですかね❔
TOMIX から24系25形金帯あさかぜ編成が2021年の年明けに発売されるみたいで、各店鋪で予約受付中みたいですね。
僕も同社の懐かしき【ベーシックセット】でＮゲージを始めたので、EF66形機関車＆24系25形金帯あさかぜ４輌がセットに入ってました。今でもその車輌達は現役で走りますし、１度10輌編成で仕立てる処までやり、台車を現行の新集電台車に入れ換えて【けっこうな出費でしたが、ﾔﾌｵｸ！やﾒﾙｶﾘ利用でコストを押さえてます😅】愛称幕も現行の裏貼り式にして見栄え向上を図りました。
後は車体横の表記類のレタリングとトイレタンクの装着が残ってます。
最近はフル編成を揃えたくて、主にﾔﾌｵｸ！メインで旧仕様のオハネ25金帯を探してます😅
新しく発売される24系25形金帯あさかぜの購入ですが、すっごい迷ってます😣
手元に置いてる24系25形金帯あさかぜに凄く愛着が有るが故にですけどね💦
長文・乱文で失礼致しました😱
@@user-fv5rn5bc1v こんにちは。トミックスブルトレ客車は旧製品と混ぜても遜色ないので良いですよね。僕も元はプラ車輪のものを新集電台車に交換している車両も多いです。動画は90年から94年頃ですが、どれを見てもオハネフは4両ですね。。まだ九州内をED76が牽引していた頃の金帯あさかぜ誕生当初はオハネフが3両でしたが、理由は分からないですが、すぐに１両増車されたようです。
@@NIMFA2828さん
返信ありがとうございます。
確かにトミックス製品の寝台客車はボディが昔から良く出来てるので、現行製品と混ぜても違和感無いのが凄いと思います。
プラ車輪からの製品ですと、本当に初期に近い製品なのですか❔
トミックスの車輌って、もちろん国鉄型での初期製品だと室内迄ネジが貫通してて室内灯が入らなかった記憶が有ります。
オハネフ25は、おとといホビーランドぽちのジャンク品で最新ロットのを入手しました😅
オハネフ25が沢山連結されてる様も再現してみようなと思ってます。
沢山ｵﾊﾈﾌ25が繋がってた理由としては、配属されてる寝台客車の割合で単純に金帯版オハネ25が少なかった辺りが妥当な感じが致します😅
この列車定期運用時代、下関止13ﾚ14ﾚ銀帯は1度の乗車も有りませんが、9ﾚ10ﾚは東京←→博多全区間、数回ずつ乗車しました。ｼﾝｸﾞﾙDXより、ﾃﾞｭｴｯﾄ上部屋が良かったです。オシは内装赤基調8ﾃｰﾌﾞﾙと青基調6ﾃｰﾌﾞﾙの2種類車両が有りましたね。
ｼﾞｪｲﾀﾞｲﾅｰより……。の響きは車掌放送に加え、旅情高まる放送でした。カニ24、0番台非貫通連結で無いのは、ちと残念。
発電ｴﾝｼﾞﾝ重低音は今も記憶に耳に残ります。
高級感ある金3帯ﾌﾞﾙﾄﾚ、寝台特急あさかぜ1号、4号
金帯あさかぜ、乗車したかった。復活するなら、ロイヤル ソロ ツインデラックスがほしいね。
PS17のEF66と金帯客車。これに勝る編成美のブルトレはありません（あるとしたら、イレギュラーですがPS17のEF66と殿様20系）。
「あさかぜ」の動画って殆どが「あさかぜもどき」で閉口してただけに「あさかぜ」の動画、ありがとうございます。
コメント恐れいります。VHSで画質の悪い映像ですが、こちらこそ気に入って見ていただけて嬉しいです。ありがとうございます。
20系の「初代殿様あさかぜ」と言い24系の「2代目殿様あさかぜ」と言いゴージャスさと編成美を兼ね備えたブルートレインでしたね。まさに「殿様」あさかぜですね。
金帯あさかぜには、1989年に3回(6月2回、8月1回)も乗ったなぁ。
いずれもあさかぜ1号。東京→博多の全区間乗車でした😊
令和時代になったが、夜行列車懐かしいなあ昭和時代平成時代と
今度TOMIXから製品化される編成ですね、限定品でいいので、初期の編成を再現して欲しいですね。
コメントありがとうございます。僕の場合カニやオハネフにJRマークがないカトー旧製品で揃えています。旧製品と言っても未だ走らせてない新車です。ラインナップにネフ200番台がない仕様ですが、金帯編成は逆向き連結のネフがなく全て東京方を向いているので、全車100番台でも支障がなく、実際にもあったかもしれません。但しトイレ窓の有無ですとか、ほぼ1/150で作られているトミックス車両より５ミリも短い車長など、妥協点はあるも現状では唯一の国鉄末期仕様の金帯あさかぜ編成を再現している製品です。JRマークって本当に邪魔ですよね。トミックスは例えばステンレス帯が下のほうにあるカニ24とか、色々な仕様を出してくれていますが、もれなく印刷されてるJRマークが笑 何両かは消しゴムでJRマークを消しています。
@@NIMFA2828 金帯以前はオハネフ200番台なしの編成あったよ😉
@@psychedelicraspberry517 貴重な目撃情報ありがとうございます。
（個人的に）好きなブルトレ
↓↓↓↓
はやぶさ、あさかぜ、富士、さくら
池田雅史 ま、九州特急ってことですね
@@user-cq9un5er3z
yes( ☆∀☆)
懐かしい！小５の夏休みにあさかぜ四号に乗って沼津まで乗車しました。ツイッターで共有してもよろしいでしょうか？
どうぞ！
@@NIMFA2828 ありがとうございます
私が乗ったブルトレです。
↓↓↓↓
はやぶさ（20系・24系）あさかぜ（24系）みずほ（14系）北斗星（24系）です(*^▽^)/★*☆♪因みにみずほもスシ（食堂車）が連結されてましたが、営業休止でした(´Д`|||)
厳密に言うと「みずほ」はオシ14でしょ😉
九州ブルートレインの代名詞。金帯三本線に、グレードアップしたのは、正解。ツインデラックス、ロイヤルがあり、料金も新幹線、高速バスより、安い設定、新系列 車両、EF 210 500番代があれば、かなり 集客力あるかもしれんよ。
一泊￥50000～￥100000取らないと儲からない😉