Valeu cleudo cn motos sempre acompanho seus videos e aprendo muito da um salve ai sou JR MOTOS de são Paulo do potengi RN morei 17 anos ai em santana tive uma oficina na Ataliba leonel por 12 anos fiz curso na radial curso em 97 muito bom.
VLW pela dica meu caro me livrou de comprar uma bobina atoa, meu problema era o alarme, depois de fazer os testes so restou ele, tirei os conectores do alarme que cortam a corrente e liguei os plugs originais direto na bobina e a motoca pegou de primeira... De quebra aprendi a aferir a saúde do nenem! vlw...
Parabéns e obrigado pela explicação! Só tenha cuidado com os termos corrente e tensão, são coisas diferentes. Da bobina primária para a secundária, o que ocorre é uma redução da corrente e um aumento da tensão. Essas são grandezas inversamente proporcionais. Quando a tensão sobe, a corrente diminue.
O teste da bobina da CG 125 até 2001 as medidas são as seguintes: Primário:0,19 oms Secundário:2,9k oms O primário deve ser testado na escala de 200 oms, e o secundário na escala de 20k. Informações vindas do manual de serviço.
valeu cleudo,dissi jesus,credi em deus i crede também em mim,na casa de meu pai a muitas moradas,si assim não fora,eu não volo teria dito.a pas do senhor jesus
Boa tarde amigo... Boa explicação, mais quando eu condeno a bobina? Primeiro teste deu zero, segundo teste fico em 545 troca a bobina? Não tem centelha na vela....
Boa noite amigo, te parabenizo pelo vídeo e pergunto se talvez vc tenha idéia doq está acontecendo com minha moto: Yamaha Fazer 600 ano 2006, com motor frio a moto pega normal , porém depois que esquenta continua funcionando normal, o problema é q após desliga-la se tentar dá partida ela não liga, mas é só esperar esfriar um pouco que ela liga normal. Obs: Bateria nova; Regulador de Voltagem Novo; Velas Novas, feito limpeza de bicos e tbi. Agradeço e aguardo seu palpite.
Pode tira essa minha dúvida? A minha moto é uma Titan mix 150 2011. Não está dando centelha, já fiz teste na central, ignição, bomba de combustível e presão de bomba, tudo ok. Porém na escala de continuidade no multimetro na bobina da 0,01 e conectando uma ponta do multimetro no cabo de vela e a outra ponta do multimetro na bobina da o valor exato de 10,55
Dá certo nas motos grandes ? Pois eu tenho uma fzr 1000 que não vai nem a pau. Já regulei carburador, troquei velas, e verifiquei a parte elétrica e não tem nada.. é o seguinte, ela da lenta e tudo, só que não passa dos 7 mil rpm.. quando você acelera até o talo ela fica estourando como se fosse corte de ignição. Agora vou testar as bobinas
No teste do polo negativo, com o do cabo de vela na escala de diodo não acionou o multímetro, no caso esse último teste que você fez que deu 715, é uma bobina da minha moto, ta ruim de pegar, uma fan 160 o que pode ser?
gostaria de saber se uma mistura pobre, ar/combustível tem haver com a bobina de ignição? Notei que o eletrodo da vela está extremamente branco indicando uma mistura pobre.
Olá bom dia, tenho uma mirage 250 injetada o cilindro dianteiro está com a bobina da fazer250 a moto não dá problema porém na marcha lenta ela rateia o auto diagnóstico apresenta falhas nessa bobina por ser injetada, teria que ter a mesma impedância da original, isso influi para a ECU?
Amigo, excelente vídeo, parabéns! Tenho uma dúvida, tenho uma CG 99, tem horas estando quente ou fria, ela hora funciona bem com sua firmeza de aceleração e tem hora que ela está mais fraca, parecendo que não está queimando direito o combustível, muda até o barulho em funcionamento. Será se isso pode ser a bobina? Abraço!!!
Mano minha mota e uma titan 150 ano 2012 no caso injeção , mudei volante, estator, chicote e coloquei carburador. No caso não troquei a bombina de faísca q e da titan 125 ai a moto está faltando um pouco você acha q pode ser esse o problema?
BOA NOITE TIVE UM PROBLEMA NA MINHA FASER 250 COM A BOBINA,FIZ OS TESTES QUE VOCE ESTA INDICANDO E DEU TUDO IGUAL AI RESOLVI COLOCAR MULTIMETRO NA ESCALA DE DIODO E COLOCAR NAS DUAS PONTAS ONDE VAI OS FIOS E NAO ACIONOU O MULTIMETRO.
Ai quanto maior o valor da resistência no secundário maior e a voltagem e ai a faísca sera mais forte com maior eficiência para a queima de combustível na câmara de combustão.
Boa noite a minha moto e uma YBR 125 2007 a bobina dela é original no enrolamento primário padrão é 0,3 ohms medindo ela está dando 0,1 pode estar danificada
Minha Lander 250 18/19 ta morrendo de forma subita após rodar alguns quilômetros sem nenhum problema, parece que ta faltando gasolina, ela liga normal e tem marcha lenta normal também, testei a bobina primária da bobina e deu 6 homs, será que o problema é ela? A secundária deu 10,98k , dentro do normal
Opa tô com um problema na minha tornado e o que achei diferente na bobina e que no teste com lâmpada o polo positivo da bobina acende a luz...sendo que o outro lado da lâmpada tá no positivo da bateria...e encostando o negativo da bobina no negativo da bateria...resumindo eu queria saber se ocorre de o positivo da bobina " encosta no negativo dentro da bobina.
Cleudo, onde você consegue esses manuais mano? Eu não trabalho com motocicletas, sou eletroeletrônico e trabalho em industrial, mas sou apaixonado por motos, e tenho enormes vontades de aprender mais sobre testes de componentes de motos. Como faço pra conseguir esses manuais???????
Eu testei a minha está dentro das especificações do fabricante, porém existe uma fuga de corrente, já troquei o cabo e continua com fuga. O jeito é trocar ou teria algum pulo do gato?
Tenho uma moto Lander 250 quando quando molha está bobina a moto não liga mais, e quando eu tiro ela do quadro da moto, a moto funciona normal. pergunto o problema e na bobina ou algum fio positivo pode estar batendo no quadro da moto e dando curto na bobina quando ela está molhada?
Amigo boa tarde! tô com uma da 150 mix 2009 no primeiro enrolamento tá dando 09.4 e fica oscilando entre os 09.04 a 10.0 acredito q esteja em curto ou não?
Amigo tou com o problema na minha titan 99 ja faz um tempo ela chega corrente até a vela porém ela nao quer fucionar eu achei que a centelha ta chegando na vela porem fraca pode acontecer isso por causa de alugam peca tipo CDI BOBINA DE IGNIÇÃO E DE PULSO ou bobina de força mim respode ai ???
Vamos dar like gente! Ele merecer ser o TH-camr mais visto e com mais curtidas
Eu ja e eu novo no seu canal
Muito bom
@@kimberlytudor9978 mas porquê não da pra testa pra testa na escalar de continuidades o Cabo da vela?
Toooop
O melhor que ja assisti. Ajudou muito a enteder a sistemática do retificador
Melhor explicação para testar bobinas de ignição do TH-cam PARABENS 👏👏👏 OBRIGADO BROTHER 🤘 ! QUE DEUS O ABENÇOE 🙏
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Valeu cleudo cn motos sempre acompanho seus videos e aprendo muito da um salve ai sou JR MOTOS de são Paulo do potengi RN morei 17 anos ai em santana tive uma oficina na Ataliba leonel por 12 anos fiz curso na radial curso em 97 muito bom.
esse cara e um mecanico de Qualidade tira muintas dulvidas minha um abraço
Boa tarde amigao que aula incrível . Top das tops...
Seus vídeos me ajudarão muito no começo e me ajuda até hoje parabéns pelo trabalho 👍
VLW pela dica meu caro me livrou de comprar uma bobina atoa, meu problema era o alarme, depois de fazer os testes so restou ele, tirei os conectores do alarme que cortam a corrente e liguei os plugs originais direto na bobina e a motoca pegou de primeira... De quebra aprendi a aferir a saúde do nenem! vlw...
Este cara é bom de serviço e de ensinar, obrigado Cleudo.
Explicação perfeita, parabéns. Sabe muito!
Esse cara muito inteligente sem falar que da uma boas dicas e explicação.
Até que fim eu vi o rosto do cleudes pela primeira vez na vida de pois de tantos vídeos.
aprendi a zerar com este exelente professor,,,muito obrigado..
Mais um like pra vc. Sempre acompanho seus vídeos. Já me salvou várias vezes
Oh cara desenrolado viu aprendo muito com suas explicações valeu
Concerteza o melhor dos melhores👏🏽👏🏽
Explica muito bem , me ajudou muito! Deus abençoe você!
Parabéns e obrigado pela explicação! Só tenha cuidado com os termos corrente e tensão, são coisas diferentes. Da bobina primária para a secundária, o que ocorre é uma redução da corrente e um aumento da tensão. Essas são grandezas inversamente proporcionais. Quando a tensão sobe, a corrente diminue.
Vc e o melhor do TH-cam parabéns
Vc é um professor parabéns devia ta no senai
Gostei meu deu 13,57 003 então tava boa e realmente estava boa problema fio quebrado
Obrigado vc tem mim ajudado muito com seus vídeos
Parabéns pelo vídeo irmao super profissional
O teste da bobina da CG 125 até 2001 as medidas são as seguintes:
Primário:0,19 oms
Secundário:2,9k oms
O primário deve ser testado na escala de 200 oms, e o secundário na escala de 20k.
Informações vindas do manual de serviço.
Parabéns pelo vídeo Cleudo que Deus abençoe muito bem explicado
parabéns irmão você ensina muito bem
Sou teu fã guerreiro
valeu cleudo,dissi jesus,credi em deus i crede também em mim,na casa de meu pai a muitas moradas,si assim não fora,eu não volo teria dito.a pas do senhor jesus
Essas dicas básicas ajudam de mais 👏👏🙏
Só conteúdo top amigo,ajuda de mais !
Simples e objetivo, gostei!
Parabéns vc sabe ensinar, muito bom com vários exemplos
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Ótimo vídeo mano. Parabéns 👏👏 pelo canal!
Bom dia cleudo cn motos vc é top de mais vc tem uma apostila dessa pra vender seria muito bom 👍
Deus te abençoe amigo vc merece
Cleudo ela varia de acordo com a bobina q vc vai usar . Olhando na tabela vemos essa variação
Boa tarde amigo... Boa explicação, mais quando eu condeno a bobina? Primeiro teste deu zero, segundo teste fico em 545 troca a bobina? Não tem centelha na vela....
Obrigado por compartilhar conhecimento. Mais uma excelente aula.
Valeu pelo vídeo. Quase condenei a bobina da minha motoca
Boa noite amigo, te parabenizo pelo vídeo e pergunto se talvez vc tenha idéia doq está acontecendo com minha moto:
Yamaha Fazer 600 ano 2006, com motor frio a moto pega normal , porém depois que esquenta continua funcionando normal, o problema é q após desliga-la se tentar dá partida ela não liga, mas é só esperar esfriar um pouco que ela liga normal.
Obs: Bateria nova; Regulador de Voltagem Novo; Velas Novas, feito limpeza de bicos e tbi. Agradeço e aguardo seu palpite.
Sensor ckp
Parabéns pela explicação me ajudou muito
Quando maior a condutividade, maior saida do cabo vela, maior a resistência melhor eficiência da bobina..?
Dica boa a hei bacana demais parabéns
No mundo so tem vc mesmo
Pode tira essa minha dúvida? A minha moto é uma Titan mix 150 2011. Não está dando centelha, já fiz teste na central, ignição, bomba de combustível e presão de bomba, tudo ok. Porém na escala de continuidade no multimetro na bobina da 0,01 e conectando uma ponta do multimetro no cabo de vela e a outra ponta do multimetro na bobina da o valor exato de 10,55
Muito top ! Onde vc arrumou essa apostila de bobina ,?
Vc é 10 gostaria se possível que vc apresentasse o passo a passo com um desenho VALEU!
Dá certo nas motos grandes ? Pois eu tenho uma fzr 1000 que não vai nem a pau. Já regulei carburador, troquei velas, e verifiquei a parte elétrica e não tem nada.. é o seguinte, ela da lenta e tudo, só que não passa dos 7 mil rpm.. quando você acelera até o talo ela fica estourando como se fosse corte de ignição. Agora vou testar as bobinas
Na continuidade a minha tá dando 000 e na de 200 ohms tá dando 00.8 tá ruim né? É nova ela da magnetron!
Mais uma aula beleza
amigo. onde a sua deu 0.2. a minha (original) deu 0.9. isso é bom ou ruim? minha moto é Cg 125 2009 carburada. parabéns pelo vídeo
No teste do polo negativo, com o do cabo de vela na escala de diodo não acionou o multímetro, no caso esse último teste que você fez que deu 715, é uma bobina da minha moto, ta ruim de pegar, uma fan 160 o que pode ser?
Salve cn beleza... cara vc poderia passar o link ou o site onde tem essas apostilas por favor...achei muito interessante...desde já agradeço a atenção
muito bom gratidão 😮
gostaria de saber se uma mistura pobre, ar/combustível tem haver com a bobina de ignição? Notei que o eletrodo da vela está extremamente branco indicando uma mistura pobre.
Valeu meu brother pela força ai
Essa dica serve para a cg antiga aquela tanque quadrado também?
Vc é fera muito bom
Olá amigo, por favor onde consigo comprar esses manuais que você mostrou no vídeo?
Boa tarde meu amigo, ótima explicação, como faço pra adquirir esse manual q vc usou pra ver as referência da bobina? Desde já agradeço pela atenção.
No primeiro teste deu 8'5,
É como pra uma Suzuki.
E o que você se tiver gira da noma!👍
Suzulki GSR
Muito boa essa espricacao excelente.
Testei a da minha Bros injetada está dando na primária 2.6 e na secundária 10.4! Será que está queimada ? Ficarei grato pela resposta!
Boa tarde Cleudo faz um vídeo medindo o pico de voltagem da bobina de ignição de moto injeção eletrônica
Olá bom dia, tenho uma mirage 250 injetada o cilindro dianteiro está com a bobina da fazer250 a moto não dá problema porém na marcha lenta ela rateia o auto diagnóstico apresenta falhas nessa bobina por ser injetada, teria que ter a mesma impedância da original, isso influi para a ECU?
Amigo, excelente vídeo, parabéns! Tenho uma dúvida, tenho uma CG 99, tem horas estando quente ou fria, ela hora funciona bem com sua firmeza de aceleração e tem hora que ela está mais fraca, parecendo que não está queimando direito o combustível, muda até o barulho em funcionamento. Será se isso pode ser a bobina? Abraço!!!
Tô com o msm problema porém na maior parte do tempo fica xoxa, como se estivesse desligando
Oi amigo, bom dia, tem algum vídeo explicando teste de CDI de 4 pinos com multimetro, fora da moto?
@@popibrazil ,como testar CDI, saber se estar com falhas, mau funcionamento? Ele dá que sinal de problemas? Grato.
@@popibrazil , o CDI bom faz algum barulho interno, qnd aciona o corta corrente, tipo um sinal elétrico, ou ñ faz barulho nenhum? Grato.
Mano minha mota e uma titan 150 ano 2012 no caso injeção , mudei volante, estator, chicote e coloquei carburador. No caso não troquei a bombina de faísca q e da titan 125 ai a moto está faltando um pouco você acha q pode ser esse o problema?
Se medir um polo da bobina com o local que fica a bobina é bora dar continuidade?
BOA NOITE
TIVE UM PROBLEMA NA MINHA FASER 250 COM A BOBINA,FIZ OS TESTES QUE VOCE ESTA INDICANDO E DEU TUDO IGUAL AI RESOLVI COLOCAR MULTIMETRO NA ESCALA DE DIODO E COLOCAR NAS DUAS PONTAS ONDE VAI OS FIOS E NAO ACIONOU O MULTIMETRO.
Ai quanto maior o valor da resistência no secundário maior e a voltagem e ai a faísca sera mais forte com maior eficiência para a queima de combustível na câmara de combustão.
A bobina paralela era da magnetron? Uso dessa marca e é bem boa
Boa noite a minha moto e uma YBR 125 2007 a bobina dela é original no enrolamento primário padrão é 0,3 ohms medindo ela está dando 0,1 pode estar danificada
Quando da 0,01 não está boa a bobina? Porque o Manuel da 150 diz que a média é 0,02
Uma dúvida, se eu colocar a bubina da cg 2001 na titan 150 ela vai pegar normal ?
Faltou só testar uma bobina com defeito
Valeu aprendi muito
Minha Lander 250 18/19 ta morrendo de forma subita após rodar alguns quilômetros sem nenhum problema, parece que ta faltando gasolina, ela liga normal e tem marcha lenta normal também, testei a bobina primária da bobina e deu 6 homs, será que o problema é ela? A secundária deu 10,98k , dentro do normal
top, já vou lá testar, valeu
Cleudo falz um vídeo. Como usar o multímetro
Opa tô com um problema na minha tornado e o que achei diferente na bobina e que no teste com lâmpada o polo positivo da bobina acende a luz...sendo que o outro lado da lâmpada tá no positivo da bateria...e encostando o negativo da bobina no negativo da bateria...resumindo eu queria saber se ocorre de o positivo da bobina " encosta no negativo dentro da bobina.
Pra condenar a bubina ela tem qui da menos de 5 ou menos ainda na secundária e na primaria quau o menor valor por favor amigo 👍
um outro exemplo as bobinas de força paralelas dão sempre menores resitencias
Cleudo, onde você consegue esses manuais mano? Eu não trabalho com motocicletas, sou eletroeletrônico e trabalho em industrial, mas sou apaixonado por motos, e tenho enormes vontades de aprender mais sobre testes de componentes de motos.
Como faço pra conseguir esses manuais???????
Nos cursos que fiz
@@canalcnmotos existe alguma link pra baixar algum manual desse?
valeu a aula , um abraco aqui de sorocaba
se o primario tiver 000 esta em curto sem efeito por favor me responda
Cleudo, onde você consegue esses livros sobre a manutenção das motos ?
Nos cursos que fiz
Amigo , tem muita diferença de qualidade , referente as marcas , as bobinas funcionam da mesma forma , ou pode danificar ??
Parabéns
Eu testei a minha está dentro das especificações do fabricante, porém existe uma fuga de corrente, já troquei o cabo e continua com fuga. O jeito é trocar ou teria algum pulo do gato?
Muito top Vale a pena conferir parabéns pelo trabalho , i ver o seu rosto creudo. Kkkkk
Tenho uma moto Lander 250 quando quando molha está bobina a moto não liga mais, e quando eu tiro ela do quadro da moto, a moto funciona normal. pergunto o problema e na bobina ou algum fio positivo pode estar batendo no quadro da moto e dando curto na bobina quando ela está molhada?
Cleudon qual a amperagem da bobina cb twister 2018, vou instalar o alarme e é pra 10 Ampére...pode me ajudar?
Como sei o positivo e negativo da bobina ( comprei uma da tmac e os polos são iguais
Volta a gravar videos longos, os videos são bom demais.
Amigo boa tarde! tô com uma da 150 mix 2009 no primeiro enrolamento tá dando 09.4 e fica oscilando entre os 09.04 a 10.0 acredito q esteja em curto ou não?
opa !- a bobina da minha moto xtz 125 2003/2004 esta dando no secundario 3 .00 de resistencia = bobina original com 18 anos-esta ruim? obrigado!
Amigo tou com o problema na minha titan 99 ja faz um tempo ela chega corrente até a vela porém ela nao quer fucionar eu achei que a centelha ta chegando na vela porem fraca pode acontecer isso por causa de alugam peca tipo CDI BOBINA DE IGNIÇÃO E DE PULSO ou bobina de força mim respode ai ???
Nota 10
Bom dia
Como saber se a bobina de pulso da Suzuki dr 350 tá boa
Boa tarde muito boa sua explicação. Onde eu consigo esses manuais de serviço