MT-10 SP OU R1M ? 🤔🔥 LAQUELLE CHOISIR… 👀
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Petit comparatif bien sympathique entre 2 monstres… 👀🚀
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Mec , les sensations a travers la videos quand tu est sur le r1m sont juste folles 🥰 les frissons quand tu est en wheel et gaz a fond 🥵
Un seule mot pour ma part: INCROYABLE 🤣
Je trouve que tu as bien résumé. Perso ça fait 5 ans que je roule avec un MT10 SP, je ne m’en lasse pas, que du bonheur❤. Il y a largement de quoi se faire plaisir. La R1M c’est le saint Graal de chez Yamaha.
Tu lui à mis combien de kilomètres ??
@@furius5447 un peu plus de 50000
ça dépend de la région si il y a de la montagne avec des routes étroites et beaucoup d’épingles la r1m sert strictement à rien.. comparé à la mt-10 beaucoup plus maniable à l'inverse dans de belles courbes, virages long par exemple dans le sud alors la r1 est beaucoup plus exploitable
R1M à coup sûr! Faut dire que j'en ai une de 2016😁 Comme tu dis, faut pas la mettre entre toutes les mains. Prochainement je vais faire monter mes étriers Brembo/maître cylindre pr18x19 et plaquettes Z04😁 mais comme toi, je garde l'abs. Merci pour ces superbes vidéos et gaffe sur la route, ta moto commence à être connue et des flics doivent aussi mater ta chaîne✌
Enfaite pour la R1 on veux pas le dire , on dit que ça n'a rien n'a faire sur route (c'est vrai) mais le problème c'est que quand tu aime la moto tu passe au dessus des côtés négatif rien que pour être a son guidon
Si tu va par la, tout les 4 cylindre de plus de 150 cv en ligne, n'ont rien à faire sur route non plus.
C'est surtout la partie cycle qui est super cool, sur les roadsters assez "piste" et les hypersportive, après, pour le reste, il faut gérer la frustration d'être presque jamais sur le "couple".
@@derios629 bien sur je suis d'accord avec toi mais la en l'occurrence c'est que c'est la R1 qui est mise en avant dans la vidéo c'est pour ça que je parle d'elle
@@red-v8417 faut pas le prendre mal, c'est juste ma frustration de possesseur de s1000r qui roule majoritairement en 2 xD qui ressort.
@@derios629 non y’a aucun soucis et du coup je comprend ta frustration là 3-4-5-6 elle prennent la poussière un peux mais bon y’a des fois où quand les conditions sont bonne on peut taper dedans un peu
"...les motos carénées..." comme tu dis, qu'est ce que c'est kiffant. Clairement, un roadster méchant c'est super maibale et bien largement suffisant tout en étant plus adapté à un usage routier. Mais cleirement et perso..........LA SPORTIVE, punaise, c'est un régal exthétique et technique. Bien sur, on peut hésiter nettement entre les deux, au delà de l'aspect puissance qui pour être honnête en usage daily n'est guère constitutif d'un fossé abyssal, mais c'est vraiment super difficile de faire un choix nette et vindicatif entre super roadster et superbe sportive. On peut dénigrer les sportives pour X raisons, dire que c'est pour du circuit etc etc mais on sait , pour ceux et celles qui apprécient, sur route, c'est un vrai régal, même si évidemment ont exploite pas à fond. Bien prétentieux celui qui dira qu'il tape le rupteur de 5 et suivant...Soyons honnête voyons ; Mais franchement quand on est habitué aux sportives, même si on aime les roadster, c'est super difficile à choisir.
Pour avoir eu les 2 je préfère le moteur de la MT-10 sur la route car c'est un pur élastique et si la R1 pousse plus fort en haut tu n'y es pas si souvent sur route. Par contre la partie-cycle de la R1 c'est quelque chose de fou, et les freins sont meilleurs. MT excellent mais pas la même remontée d'infos. J'ai repris une R1, plus aggressive, et le train avant je ne peux plus m'en passer...
L'ABS fait chier sur les 2 mais moins sur la R1.
2 motos extraordinaires qui ne peuvent décevoir.
2 ans que je roule en MT-10 et je n'arrive plus à passer à autre chose 😍😍😍
En voilà une bonne question, j'ai choisi et pris la SP car plus adapté à la route, et correspond plus à mes besoin... même si je préfère la R1M car bien plus jolie. Et le budget également...Super vidéo ! 👍
Tu vraiment super bien décri ton ressenti et fait plaisir avec ses 2 monstres,merci frérot.☝🏾
Super vidéo.👏🏾
Super vidéo comme d habitude merci encore pour le cadeaux du week end au bol d or tu as étais incroyable à l écoute et ça fait plaisir change pas fréro ❤️🙏
Je vais prendre les deux merci pour l'avis, le R1(M) est vraiment intimidante mais je veux ressentir cette histoire de 40cv supplémentaires 😬
il y a au 50 000 euros dans la vidéo , ces moto sont Incroyable ! :) Juste magnifique Merci Qbenz
6:55… Freiner de l’avant + débrayer + tomber un rapport au pied + coup de gaz… Synchro parfaite les gens se rendent pas compte mais c’est une sacrée maitrise…
Merci tout est super clair 🔥🔥🔥🔥
Gros kiff cette vidéo ! par contre Ce genre de mec a 6:58 qui se décale sur la gauche, jcomprends pas pk ils font ça les gens......
super vidéo👌
Moi aussi j’ai le r1 est franchement abs il rend fou à ce déclencher trop tôt après c’est vraiment une super machine rien a dire.
Très belles paroles et très belle vidéo je voulais acheter un mt10 et mon choix n'a pas changé niquel ! ✌️
Waou les sortit de courbe sont extraordinaires tout en weel a l accélération ca donne trop envie de sortir la meule aussi merci 🙏
Tu et un tueur le r1m du démon mais la mt10sp est super mais j'ai une préférence pour le r1m et tu a bien résumé très bonn vidéo. ✌️✌️✌️👍
Sympa ton test, conclusion pas surprenante. Enfin un motard qui fait des essais avec un vrai équipement 🙂 Parce que rouler sur des engins à plus de 20k et sous équipé c'est incompréhensible à mes yeux. J'ai eu 5 R1 de piste, actuellement en S1000XR, j'ai essayé la MT-10 SP hier et je craque sur son couple moteur/chassis, j'en arrive même à la trouver jolie, c'est dire. Si vous la trouvez moche, ne l'essayez pas !!! Je regretterai de ne plus avoir une R1, mais plus de 200cv sur route ça va me frustrer.
La r1m 💯❤.
Est que tu pense que tu peux venir sillonner les sinueuse de la Martinique ?
Encore une superbe vidéo 🤩🤩
Dit moi, tu place ou ton micro dans ton casque pour pas que on entende le vent ??
"....les motos carénées..." qu'est ce que c'est beau, agressif.....Voilà. J'adore les roadsters, pour leur plus grande facilités d'exploitation sur routes, position naturelle.....Mais je les trouve de fait, moins mastoc, moins matou. Bon là, on parle des roadsters xxl pour la catégorie concernée, mais clairement, le choix entre sportives et roadster, est loin d'être si simple lorsqu'on est habitué(e) aux deux, qu'on connait les qualités et défauts de l'une comme l'autre. Au final, c'est surtout une question d'affinités, même si évidemment, selon que l'on fait plus ou moins de routes, occasionnellement ou pas de duo , trajet domicile boulot etc, tout cela entre en compte, le prix aussi, mais c'est avant tout un choix purement personnel plus que technique.
Tu me fait kiffer mec j’adore t’es vidéos 👌😍
C ouf comment tu vois la différence de chevaux incroyaux
Pour avoir essayé la MT10SP c'est un truc de ouff 🤤👿
Tu pourrais nous faire une vidéo Vmax du R1M , si c'est possible
Juste incroyable rien a dire comme dab🤩
Très bonne vidéo , merci
Faudrait trop que tu fasses un test de la Suzuki Virus, si t'en trouve une...
Le r1m direct mais j passerai d abord par le mt10, sortant d un s1000r qu'est c t en penses ou vaut mieux r1 sachant que n ai 10 ans de roulage et que j roule "comme toi " enfin t'as compris 😁😉🤪🤪🤣😝👍
👌vidéo incroyable comme d’habitude, du Maroc Casablanca 😁😁✌️✌️
Salut mon gar t es un monstre un jour j passerai à l espi te rencontrer tu me vends du rêve sur chacune de tes vidéos change rien fais attention à toi quand même 💯😍🤪😉😁💪💪
Tu as oublié la tuono v4? Sur ta vidéo tu la trouvé bien mieux, fais la même vidéo tuono RSv4 stp 😜
Super vidéo moi j’ai une mt10 franchement super satisfait je fais de la piste avk aussi
Seul gars qui exploite une R1 sur route😍😍
1ere à 180 avec le R1?
Mt 10
Vidéo incroyable 😍
Large r1m
j'ai eu une mt10 sp, j'adorais mais trop haute et large à l'assise pas rassurante au ralenti xd
Slt qbenz13 moi je roulé depuis 2016 j'ai eu a mt07 pendant 1 ans puit le je roulé en 1290 super duke r de 2017
La je roule en 1290 quoi mon clavier a buggé
Monstro moto bruta🔥
Et celle la la.question mt10 ou speed triple 1200 rs ? Lol merci
Salut mec superbe vidéo !
J'ai une R1 2018 et j'avoue que le freinage me déprime vraiment. J'ai changé les plaquettes c'est un peu mieux mais pas ouf non plus. Ton montage étrier brembo et maître cylindre on t'ils améliorer les choses ? J'ai l'impression que tu l'as eu direct comme ça mais avant tu avais déjà essayé les R1. J'espère que tu répondra je suis en pleine réflexion sur quoi faire pour améliorer tout ça...quitte à virer l'ABS ...
C’est pas sur qu’il réponde 😢
Incr la vidéo comme d’hab quoi
La r1 est folle, la plus belle moto je trouve, par contre passager en mt10 c aussi nul que passager sur le r1. Ya 0 confort en passager mdrr
Eu amo ❤seus vídeo nostalgia 🔥
Pour quand un essaie de tmax frero ?😂
Mt10💪💪💪💪💪
bravo pour cette vidéo
2:38 ah bah ouais mdr
j'préfère quand même la balade en jet qu'on ces fait cette été mais tkt la moto aussi j'la ferais voler ;)
Je préfère largement comme je suis gaga je rigole mais vraiment je prendrai la R1m
MT 10 ou MT 09 ? 😇
Avec la R1M tu passes bientôt plus de temps sur une roue que sur les deux 😂😂
Comment t'arrives à parler en même temps 😱. À des vitesses bien moins élevées, je suis quand même essoufflé 😵
Super vidéo, pour moi ça serait la MT10, y'a t-il une grosse différence entre la MT10 SP et la MT10 normale 2022 ? Merci
MT10 SP suspension ohlins, meilleure freinage et une couleur spécial (celle de la video)
@@florian6822 MERCI BEAUCOUP
Prend la mt 10 SP trop de la turie mais le R1 est bien mais prend la mt
Délire la vidéo !
Wouuuuuu😮
Mon patron il a une h2 y c faut chope au jumelles par les ducs 150 au lieux de 70 😭
Ok.....
heu je dirais 1290 !
fait un essai avec une bmw s1000rr avec ton r1 et on verra après lol
Terrible 😳….
aucunes des 2, 4800€ pour la taxe de circulation non merci xD
Taxe de circulation ?
@@skyfild9617 c'est que en Belgique je crois
Une taxe de circulation? C’est comme nous le malus auto?
@@MultiSeigneur tu paie une taxe la 1er fois que tu la mets sur la route. Ca n as rien avoir avec assurance ou autre. En dessous de 87kw c est 126e puis c est 468e etc etc. Pour finir a 4950e au dessus de 150kw. Tape TMC moto belgique tu verra 😊
@@MultiSeigneur l assurance doit couter pas loin des 1500 par an avec.
R1 sans hésiter. La MT est dégueulasse esthétiquement...
J'ai fait mon choix c'est un r1m 2020 je vais la chercher la semaine prochaine