Danke für den spannenden Einblick! :) Wir haben uns vor kurzem auf einem E-Mountainbike im Harz ausprobiert - noch nie beim Fahrradfahren so dreckig geworden, hat aber einfach so viel Spaß gemacht!
Gern mehr über MTB/EMTB. Ich habe ein RR, Gravel Bike und ein EMTB und ja der Muskelkater ist unterschiedlich. EMTB steckt mir länger in den Knochen als die anderen Bikes. Der EMTB Modus bei Bosch ist einach genial (ich hab den CX Performance) Mach weiter so Felix.
Alles was 2 Räder hat und Spaß macht ist gerne gesehen :) Bin auch e mtb Anfänger und finde es sehr interessant. Zum Thema durchschlagene Gabel : hatte ich auch, lag am Luftdruck (fahre jetzt mit knapp 70kg 90psi). Vielleicht ist das bei dir auch eine Einstellungssache ;)
Danke Pascal! Vollkommen richtig! Hab vorhin gemerkt, dass meine dämpferpumpe nicht genügend pumpen konnte. Jetzt habe ich mit der mitgelieferten Pumpe von Canyon 100 psi rein und jetzt läufts arbeitet die Gabel viel besser! Wieder was gelernt 🙃😁
Kannste gerne öfters machen - so einen Fully-Ausflug :) Wenn es bei dem Bike geht, teste hinten mal 27,5 - das hat mein Focus Jam² für engere Hometrails deutlich wendiger gemacht, ohne dass es an Stabilität oder Sicherheit verliert.
Ich fand auch deinen Ausflug in das Rennrad-Segment schon sehr gut, der leider etwas eingeschlafen ist. Vermutlich ging es dabei um den Empfehlungsalgorithmus, so wie jetzt ja auch. Auch zum Thema XC gab es mal ein Video, ich glaube es war ein Merida, aber das fand dann wohl auch eher wenig Anklang. Unverstänlich, ein XC ist eine Spaßmaschine mit der man alles fahren kann. Ich hoffe also, dass dein neuer Versuch mehr Vielfalt in den Kanal zu bringen erfolgreicher wird. Da der Gravel Hype nun etwas abebbt, ist das vielleicht der perfekte Zeitpunkt. An der Stelle, wo du sagtest das du an der Ausstattung nichts vermisst... fahre mal die Transmission. Unfassbar gut. Schalten unter Volllast am Berg. Kann man sich mal gönnen. Danach wirst du sie vermissen. Versprochen. Ach ja, und wenn es geht, möglichst ohne Motor. 🙂
Hallo ich fahre ein Fully mit nur 120mm federweg un stelle für trails dann immer etwas härter ein vielleicht were das ja ein Tipp VG und weiter so gerne auch mehr MTB content
Voll! Mir ist vorhin aufgefallen, dass meine uralte Dämpferpumpe nur 60 psi maximal reinpumpen kann. Hab’s dann nochmal mit der mitgelieferten Pumpe von Canyon auf 100 psi aufgepumpt und jetzt ist es vieeel besser! Die Lernkurve ist steil 😁
Hey :) Vielen Dank für das tolle Video! Warst einer der Gründe dass ich mir vor zwei Wochen ein Neuron OnFly gekauft habe. Kurze Frage, da du es ja auch erwähnt hast - welchen Luftdruck bist du denn gefahren? Ich finde aktuell noch nicht die passende Einstellung für mich… Danke dir 😊
Hi Marius, am Anfang hatte ich viel zu viel Luft drin und dann wurde es schnell rutschig. Gegen Ende habe ich mich zwischen 1,5 und 2 bar bewegt. Was Tubeless immer noch recht viel bei meinem Gewicht von 75kg war. Aber im Endeffekt ist das ein ewiges Ausprobieren und abwägen VG und viel Spaß mit dem Rad Felix
Hallo Felix, ich meine, dass ein eMTB Fully mit 20kg schon recht leicht ist. Die ersteren haben so 27 bis 30kg gewogen. Da ist das hier ja schon eine Wohltat.
Der Channel heißt ja "Felix testet Bikes" und eben nicht Felix testet Gravelbikes. Ich fahre zwar selbst kein MTB und bin durch meine Erfahrungen als OP-Pfleger in der Uniklinik Freiburg einfach auch abgeschreckt (ihr könnt euch nicht vorstellen wie häufig wir hier Patienten auf dem Tisch liegen haben die mal wieder zu tollkühn auf einem Trail unterwegs waren). Nichts desto trotz schaue ich mir gerne deine Videos an und wünsche dir deshalb viel Freude. Egal auf welchem Gefährt! lg
Ihr Video hat mir sehr gut gefallen, aber passen sie auf. Sehr gut vorgestellt. Weiter so. Herr Felix, sie waren einige Zeit bei Fazua. Sie kennen ja den alten Motor (50 nm). Vielleicht können Sie auch mal die Unterschiede von den beiden Systemen vorstellen. Es dreht sich nicht darum, welcher Motor besser ist sondern nur die Unterschiede. Die beiden Motoren sind auch ein paar Jahre auseinander. Gerade jemand wie Sie, kann mit Sicherheit etwas zu diesem Thema sagen.
Danke und gerne per du 😁 der Ride 50 von fazua hat eben hintenraus sehr viel weniger Leistung. Mit maximal 400W schiebt er dann auch spürbar schwächer an. Ausserdem ist die grösste Schwäche vom Ride 50 der vergleichsweise kleine Kadenzbereich vom Fahrer gewesen, in dem auch die maximal Leistung des Motors abgerufen werden kann. Da merkt man im direkten Vergleich dann schon, wie viel weiter der SX gerade ist. Der TQ HPR 50 löst das mit dem idealen Kadenzbereich schon deutlich besser, verbraucht abe viel mehr Energie als Fazua und schiebt ebenfalls nur mit 400 W in der Spitze. Alle 3 entkoppeln aber super über 25 km/h. Im Moment würde ich sagen ist der SX tatsächlich der beste light Motor fürs MTB und der tq der beste fürs Rennrad. Außer wenn es günstig sein soll, dann ist der mahle x35 auch absolut okay 👍 Vielleicht tatsächlich ein Video wert 😅
Cooles Video Danke. Würdest du sagen man kann mit 181,5 und 83.5 auch L fahren bei canyon gravelbikes? Hab nämlich das grizl in L und wollte einfach mal fragen ob man des trotzdem machen kann.
Kommt ein bisschen drauf an wie du drauf fahren willst. Wenn du eher sportlich drauf sitzen willst dann nimm besser M. Auf L Sitzt du dann eher aufrecht. In der Regel kannst du den Herstellerempfehlungen aber schon immer vertrauen ✌️
@FelixtestetBikes Wie groß bist Du? Ich hab eine SL von 84-85 und bin 182-183 groß. Somit am Rand von Größe M. Laut Canyon Mitarbeiter auf der Seite soll ich lieber zu L greifen.
@sualfred Ich bin es am Samstag bei Canyon in M Probe gefahren. Bin 1,75m und habe eine SL von 83,5 cm. Im ersten Moment dachte ich, oh, das ist aber recht hoch, obwohl ich mit beiden Füßen auf dem Boden war. Es fährt sich einfach nur geil. E- MTB kam für mich eigentlich nie in Frage, aber ich hadere gerade echt mit mir. Von der SL her, auf jeden Fall M, von der Körpergröße ist es wahrscheinlich tatsächlich eher L bei dir.
Ich sehe E bikes die dazu konzipiert sind in der Natur und auf wilden Trails herumzu heizen ziemlich kritisch. Schon die normalen Mountainbiker richten ja ziemlichen Schaden in der Natur an, aber da muß man halt jedem das "Recht" zugestehen sich in seinere Jugend mal etwas ausprobieren zu dürfen.Motorisiert ist das aber halt schon eher ziemlich peinlich. - Wenn ich jung wäre , würde ich mir ein gutes Fully mit aluminium Rahmen kaufen, gibts für die Hälfe vom Geld , fährt mindestens genauso gut und wenn man mal einen Sturz baut läuft man nicht gleich Gefahr das der Rahmen anbricht. - Na ja, treten muß man dafür etwas mehr, aber dafür kauft man sich ja auch ein Rad.
Wie kommst du da drauf das Mountainbike s" ziemliche Schäden " in der Natur anrichten ? Alle ernsthaften Studien behaupten da eher das Gegenteil. Der Jäger und Wanderer Lobby Stammtisch mag da was anders beim Bierchen behaupten, aber sinnigerweise sollte man sich lieber auf Studien dazu verlassen. Wenn Radfahren tatsächlich mal eines der relevanten Problem für unsere Umwelt wird , haben wir denke ich ziemlich viel geschafft auf der Welt .
@@1970madre Ich wollte das hier nicht diskutieren, aber sowohl die Forstswirtschaft , wie auch die Landwirtschaft z.b. im Allgäu klagt über erhebliche Schäden durch Mountainbiker.. - Und ich persönlich kann immer wieder feststellen , das bei Mountainbikern da oft ein mangelndes Problembewußtsein besteht.
@@Hawkeye948 Das kann ich überhaupt nicht bestätigen, dass es auf unseren Feldern und Wegen im Allgäu zu erheblichen Schäden durch Mountainbiker oder E-Mountainbiker kommt. Ich kenne auch in der Nachbarschaft niemanden, der das so auf seinen Flächen beklagt. Wir haben auch noch nie Probleme oder Spannungen mit den Leuten gehabt. Das scheint mir doch eher angelesenes Narrativ als erlebte Realität zu sein. Wenn du etwas zum Thema Umweltschutz kritisieren willst, dann solltest du dir mal eine Ski-Piste im Sommer ansehen. Wer welches Rad für welchen Zweck kauft, dass entscheidet alleine der Käufer Gottseidank, unabhängig und frei von deiner Meinung. Die darfst du natürlich haben, juckt aber in der Praxis keinen. Und so darf das auch bleiben. Und wenn hier einer am Grünten mit dem Hollandrad die Trails herunterradelt, dann bin ich auch damit völlig fein. Also, etwas Toleranz bitte. Happy Trails!
Also das man dich auf diesen Kanal eigentlich immer auf nen Gravel sieht biste aber ordentlich auf den Trails unterwegs...Respekt 👍🏼
Danke dir! Hab bissal geübt 😅
Kanal heißt doch "Felix testet Bikes"....Bikes gibt es viele. Finde es super wenn eine große Bandbreite an Bikes getestet wird. Danke dafür 🤙
Danke für dein Feedback! Freut mich 🎉
Respekt für die Videoaction, dein Fahrkönnen, Rethorik, Kompetenz... alles vom Feinsten
Danke sehr! 🙏
Der richtige Test zum richtigen Zeitpunkt! Ich suche gerade nach einem light e-MTB...
Bleibe bitte vielseitig!😊
Nice und Danke für dein Feedback! 🫶
Deine ausgesprochen gute Fahrtechnik sensationell gut gefilmt! Gefällt mir richtig gut! Tom
Danke Tom! Schön, dass dir Holgers Arbeit auffällt 🙂
Keep ON going
Alles testen was Räder und Pedale hat 💪🏽
Wird gemacht 🫡
Danke für den spannenden Einblick! :) Wir haben uns vor kurzem auf einem E-Mountainbike im Harz ausprobiert - noch nie beim Fahrradfahren so dreckig geworden, hat aber einfach so viel Spaß gemacht!
Geile Sprünge und super Video!
Vielen Dank! Freut mich, wenn’s dir taugt! 🙃
Spektakuläres Video.
Danke 🤩
Super Video 👍 Gerne mehr E-MTB Tests von dir!
Sehr informatives Video. Hat Spaß gemacht es anzuschauen. Top 👍🏼
Gern mehr über MTB/EMTB. Ich habe ein RR, Gravel Bike und ein EMTB und ja der Muskelkater ist unterschiedlich. EMTB steckt mir länger in den Knochen als die anderen Bikes. Der EMTB Modus bei Bosch ist einach genial (ich hab den CX Performance) Mach weiter so Felix.
Alles was 2 Räder hat und Spaß macht ist gerne gesehen :) Bin auch e mtb Anfänger und finde es sehr interessant. Zum Thema durchschlagene Gabel : hatte ich auch, lag am Luftdruck (fahre jetzt mit knapp 70kg 90psi). Vielleicht ist das bei dir auch eine Einstellungssache ;)
Danke Pascal! Vollkommen richtig! Hab vorhin gemerkt, dass meine dämpferpumpe nicht genügend pumpen konnte. Jetzt habe ich mit der mitgelieferten Pumpe von Canyon 100 psi rein und jetzt läufts arbeitet die Gabel viel besser! Wieder was gelernt 🙃😁
Kannste gerne öfters machen - so einen Fully-Ausflug :)
Wenn es bei dem Bike geht, teste hinten mal 27,5 - das hat mein Focus Jam² für engere Hometrails deutlich wendiger gemacht, ohne dass es an Stabilität oder Sicherheit verliert.
Ich fand auch deinen Ausflug in das Rennrad-Segment schon sehr gut, der leider etwas eingeschlafen ist. Vermutlich ging es dabei um den Empfehlungsalgorithmus, so wie jetzt ja auch. Auch zum Thema XC gab es mal ein Video, ich glaube es war ein Merida, aber das fand dann wohl auch eher wenig Anklang. Unverstänlich, ein XC ist eine Spaßmaschine mit der man alles fahren kann. Ich hoffe also, dass dein neuer Versuch mehr Vielfalt in den Kanal zu bringen erfolgreicher wird. Da der Gravel Hype nun etwas abebbt, ist das vielleicht der perfekte Zeitpunkt.
An der Stelle, wo du sagtest das du an der Ausstattung nichts vermisst... fahre mal die Transmission. Unfassbar gut. Schalten unter Volllast am Berg. Kann man sich mal gönnen. Danach wirst du sie vermissen. Versprochen.
Ach ja, und wenn es geht, möglichst ohne Motor. 🙂
Mega Test! Von mir aus gerne mehr MTBs. Oder was die Rad-Welt sonst noch so zu bieten hat.
Hallo ich fahre ein Fully mit nur 120mm federweg un stelle für trails dann immer etwas härter ein vielleicht were das ja ein Tipp
VG und weiter so gerne auch mehr MTB content
Voll! Mir ist vorhin aufgefallen, dass meine uralte Dämpferpumpe nur 60 psi maximal reinpumpen kann. Hab’s dann nochmal mit der mitgelieferten Pumpe von Canyon auf 100 psi aufgepumpt und jetzt ist es vieeel besser! Die Lernkurve ist steil 😁
He flexi ❤🎉🎉 welches on fly ist das gibt ja mehrere cf 7 usw
PS bist sehr stark auf den trails
Hey :)
Vielen Dank für das tolle Video! Warst einer der Gründe dass ich mir vor zwei Wochen ein Neuron OnFly gekauft habe.
Kurze Frage, da du es ja auch erwähnt hast - welchen Luftdruck bist du denn gefahren? Ich finde aktuell noch nicht die passende Einstellung für mich…
Danke dir 😊
Hi Marius, am Anfang hatte ich viel zu viel Luft drin und dann wurde es schnell rutschig. Gegen Ende habe ich mich zwischen 1,5 und 2 bar bewegt. Was Tubeless immer noch recht viel bei meinem Gewicht von 75kg war. Aber im Endeffekt ist das ein ewiges Ausprobieren und abwägen VG und viel Spaß mit dem Rad Felix
Krass junge woher diese skilzzzu🎉
Das kommt von alleine 😇
Nee Scherz. Bin sehr lange bmx gefahren und bissal was bleibt zum Glück hängen 😁
Hallo Felix, ich meine, dass ein eMTB Fully mit 20kg schon recht leicht ist. Die ersteren haben so 27 bis 30kg gewogen. Da ist das hier ja schon eine Wohltat.
Der Channel heißt ja "Felix testet Bikes" und eben nicht Felix testet Gravelbikes. Ich fahre zwar selbst kein MTB und bin durch meine Erfahrungen als OP-Pfleger in der Uniklinik Freiburg einfach auch abgeschreckt (ihr könnt euch nicht vorstellen wie häufig wir hier Patienten auf dem Tisch liegen haben die mal wieder zu tollkühn auf einem Trail unterwegs waren). Nichts desto trotz schaue ich mir gerne deine Videos an und wünsche dir deshalb viel Freude. Egal auf welchem Gefährt!
lg
Danke! Und so ein wichtiger Job! War so froh über die gute Belegschaft im Krankenhaus 🚑
#Sick #skills
Grazie 🫶
Ihr Video hat mir sehr gut gefallen, aber passen sie auf. Sehr gut vorgestellt. Weiter so. Herr Felix, sie waren einige Zeit bei Fazua. Sie kennen ja den alten Motor (50 nm). Vielleicht können Sie auch mal die Unterschiede von den beiden Systemen vorstellen. Es dreht sich nicht darum, welcher Motor besser ist sondern nur die Unterschiede. Die beiden Motoren sind auch ein paar Jahre auseinander. Gerade jemand wie Sie, kann mit Sicherheit etwas zu diesem Thema sagen.
Danke und gerne per du 😁 der Ride 50 von fazua hat eben hintenraus sehr viel weniger Leistung. Mit maximal 400W schiebt er dann auch spürbar schwächer an. Ausserdem ist die grösste Schwäche vom Ride 50 der vergleichsweise kleine Kadenzbereich vom Fahrer gewesen, in dem auch die maximal Leistung des Motors abgerufen werden kann.
Da merkt man im direkten Vergleich dann schon, wie viel weiter der SX gerade ist. Der TQ HPR 50 löst das mit dem idealen Kadenzbereich schon deutlich besser, verbraucht abe viel mehr Energie als Fazua und schiebt ebenfalls nur mit 400 W in der Spitze.
Alle 3 entkoppeln aber super über 25 km/h.
Im Moment würde ich sagen ist der SX tatsächlich der beste light Motor fürs MTB und der tq der beste fürs Rennrad. Außer wenn es günstig sein soll, dann ist der mahle x35 auch absolut okay 👍
Vielleicht tatsächlich ein Video wert 😅
@@FelixtestetBikes Das wäre gut.
Hey Felix, kannst du mal das neue Rose Blend unter die Lupe nehmen, und deine Einschätzung im Vergleich zum Backroad geben?
Servus Felix,,,also wie immer ein super schönes Video…..aber leider kann ich mit E-Bikes überhaupt nichts anfangen….tut mir echt leid……👋👋👋
Kein Problem und danke fürs Feedback Norbert! Nächste Woche musst du dann nochmal stark sein aber danach muss ich wieder ohne Motor auskommen 😁
@@FelixtestetBikes Super Felix….Nicht Böse gemeint…..🎉🎉🎉🎉
Cooles Video Danke.
Würdest du sagen man kann mit 181,5 und 83.5 auch L fahren bei canyon gravelbikes? Hab nämlich das grizl in L und wollte einfach mal fragen ob man des trotzdem machen kann.
Kommt ein bisschen drauf an wie du drauf fahren willst. Wenn du eher sportlich drauf sitzen willst dann nimm besser M. Auf L Sitzt du dann eher aufrecht. In der Regel kannst du den Herstellerempfehlungen aber schon immer vertrauen ✌️
@@FelixtestetBikes alles klar danke für das Feedback
Schade, dass auf dem Video so ein extremes Colorgrading drauf ist, dass man die original Bikefarbe gar nicht richtig erkennen kann. Sonst Top Video!
Na dann hätte ich mir die 2 Tage grading auch sparen können 🫣
@@FelixtestetBikes 🤣 irgendwie schon… gibt es denn Bilder in freier Wildbahn?
...🚲
👍🖐
😁✌️
Wenn du Ebikes testen willst und Gravel, wie wäre der Exot: Hercules Edison GR I-11???
@FelixtestetBikes
Wie groß bist Du? Ich hab eine SL von 84-85 und bin 182-183 groß. Somit am Rand von Größe M. Laut Canyon Mitarbeiter auf der Seite soll ich lieber zu L greifen.
@sualfred
Ich bin es am Samstag bei Canyon in M Probe gefahren. Bin 1,75m und habe eine SL von 83,5 cm. Im ersten Moment dachte ich, oh, das ist aber recht hoch, obwohl ich mit beiden Füßen auf dem Boden war. Es fährt sich einfach nur geil. E- MTB kam für mich eigentlich nie in Frage, aber ich hadere gerade echt mit mir. Von der SL her, auf jeden Fall M, von der Körpergröße ist es wahrscheinlich tatsächlich eher L bei dir.
😱
🐨
Ich sehe E bikes die dazu konzipiert sind in der Natur und auf wilden Trails herumzu heizen ziemlich kritisch.
Schon die normalen Mountainbiker richten ja ziemlichen Schaden in der Natur an, aber da muß man halt jedem das "Recht" zugestehen sich in seinere Jugend mal etwas ausprobieren zu dürfen.Motorisiert ist das aber halt schon eher ziemlich peinlich.
- Wenn ich jung wäre , würde ich mir ein gutes Fully mit aluminium Rahmen kaufen, gibts für die Hälfe vom Geld , fährt mindestens genauso gut und wenn man mal einen Sturz baut läuft man nicht gleich Gefahr das der Rahmen anbricht. - Na ja, treten muß man dafür etwas mehr, aber dafür kauft man sich ja auch ein Rad.
Wie kommst du da drauf das Mountainbike s" ziemliche Schäden " in der Natur anrichten ? Alle ernsthaften Studien behaupten da eher das Gegenteil. Der Jäger und Wanderer Lobby Stammtisch mag da was anders beim Bierchen behaupten, aber sinnigerweise sollte man sich lieber auf Studien dazu verlassen. Wenn Radfahren tatsächlich mal eines der relevanten Problem für unsere Umwelt wird , haben wir denke ich ziemlich viel geschafft auf der Welt .
@@1970madre Ich wollte das hier nicht diskutieren, aber sowohl die Forstswirtschaft , wie auch die Landwirtschaft z.b. im Allgäu klagt über erhebliche Schäden durch Mountainbiker..
- Und ich persönlich kann immer wieder feststellen , das bei Mountainbikern da oft ein mangelndes Problembewußtsein besteht.
@@Hawkeye948 Das kann ich überhaupt nicht bestätigen, dass es auf unseren Feldern und Wegen im Allgäu zu erheblichen Schäden durch Mountainbiker oder E-Mountainbiker kommt. Ich kenne auch in der Nachbarschaft niemanden, der das so auf seinen Flächen beklagt. Wir haben auch noch nie Probleme oder Spannungen mit den Leuten gehabt. Das scheint mir doch eher angelesenes Narrativ als erlebte Realität zu sein.
Wenn du etwas zum Thema Umweltschutz kritisieren willst, dann solltest du dir mal eine Ski-Piste im Sommer ansehen.
Wer welches Rad für welchen Zweck kauft, dass entscheidet alleine der Käufer Gottseidank, unabhängig und frei von deiner Meinung. Die darfst du natürlich haben, juckt aber in der Praxis keinen. Und so darf das auch bleiben. Und wenn hier einer am Grünten mit dem Hollandrad die Trails herunterradelt, dann bin ich auch damit völlig fein. Also, etwas Toleranz bitte. Happy Trails!
20 kg ? Ne lass mal. Dann lieber ohne Motor