Warum schaut Ihr nur auf den Verkaufspreis? Wichtig finde ich, was Reparaturen kosten, wie lange es Ersatzteile gibt etc. Wichtig ist auch , wie weit die Systemintegration getrieben wird. Danach kann ich auf günstige und vor allem verfügbare Dritthersteller zugreifen oder nicht. Der Kaufpreis ist nur die halbe Miete.
@tommidddle6918 Weil die das bewusst so machen, zeigen nur eine Seite der Medaille 🙂 die Service probleme von Canyon Ersatzteile , Rahmen sowie Gelenk Probleme sind die Schattenseiten...
Die Reperaturkosten sind „Ausstattungsbezogen“ bei jedem modernen Bike gleich. Außerdem kann man bei den Verschleißteilen zu 70% auf ein günstigeres Teil vertrauen, welches einer Gruppe darunter zugehörig ist. Die Motoren werden ALLE in einigen Jahren völlig veraltet sein und dementsprechend mehr oder weniger Elektroschrott sein. Für ausgereifte Systeme wo es Jahrzehnte lang Ersatzteile gibt ist die Entwicklung der Antriebe einfach noch zu weit am Anfang.
Sehe ich anders, kommt ja drauf an ob man eine Runde am Feierabend dreht oder eine Tagestour .. wenn ich die Unterstützung ausschalten muss kann ich auch gleich ohne Motor fahren fahre schon seit letztem Jahr HPR50
@@m4x1er Ich komme auf knapp 80km mit einer Akkuladung an meinem Fuel Exe. Mit Range Extenter wären das weit über 100km. Solche Touren würde ich nicht mit einem MTB sondern mit einem Gravel oder RR machen. Für die Anwendung eines Light EMTB ist der Akku genau richtig für den Motor ausgestattet. Wer mit so einer Reichweite nicht auskommt ist halt bei TQ falsch aufgehoben
@@marcalhauser5104 ja, aber der Kunde möchte ein leichteres Rad, da kann man eben schlecht mit Alu punkten. Wer Alu möchte sollte zu Nicolai, Alutech oder Pole schauen.
Für alle die sich nicht faul den Berg hinauf schieben lassen wollen 😂 endlich sagt mal einer das E Mountainbikes , grundsätzlich einem Lift zu 98% ähneln Was ist dann jemand der ein light emtb hat im Vergleich zum Bio mtb 🤷🏻♂️ auch ein Lift 😂
@@Chr1s_race Aus welchem Grund? Der Motor ist Super, schön leise, Ansprechverhalten sehr gut ist halt ein kleiner Motor aber genauso etwas habe ich gesucht. Wenn man aber sonst mit den Bosch Mofas unterwegs ist versteht man das halt nicht
Bisschen mehr Inhalt zum Unterschied beim Fahren wäre schön gewesen, wenn der Titel schon Vergleich heißt..
Warum schaut Ihr nur auf den Verkaufspreis? Wichtig finde ich, was Reparaturen kosten, wie lange es Ersatzteile gibt etc. Wichtig ist auch , wie weit die Systemintegration getrieben wird. Danach kann ich auf günstige und vor allem verfügbare Dritthersteller zugreifen oder nicht. Der Kaufpreis ist nur die halbe Miete.
@tommidddle6918
Weil die das bewusst so machen, zeigen nur eine Seite der Medaille 🙂 die Service probleme von Canyon Ersatzteile , Rahmen sowie Gelenk Probleme sind die Schattenseiten...
Die Reperaturkosten sind „Ausstattungsbezogen“ bei jedem modernen Bike gleich.
Außerdem kann man bei den Verschleißteilen zu 70% auf ein günstigeres Teil vertrauen, welches einer Gruppe darunter zugehörig ist.
Die Motoren werden ALLE in einigen Jahren völlig veraltet sein und dementsprechend mehr oder weniger Elektroschrott sein. Für ausgereifte Systeme wo es Jahrzehnte lang Ersatzteile gibt ist die Entwicklung der Antriebe einfach noch zu weit am Anfang.
Sehr schönes Rad, trotzdem schade, dass es nicht den neuen 580 Wh Akku hat, aber dann wäre es auch schwerer und das Unterrohr etwas dicker.
Genau das macht ja ein Light EMTB aus. Wenn du die ganze Zeit mit voller Power fahren willst kauf dir ein normales E Bike.
Sehe ich anders, kommt ja drauf an ob man eine Runde am Feierabend dreht oder eine Tagestour .. wenn ich die Unterstützung ausschalten muss kann ich auch gleich ohne Motor fahren
fahre schon seit letztem Jahr HPR50
@@m4x1er
Ich komme auf knapp 80km mit einer Akkuladung an meinem Fuel Exe. Mit Range Extenter wären das weit über 100km. Solche Touren würde ich nicht mit einem MTB sondern mit einem Gravel oder RR machen. Für die Anwendung eines Light EMTB ist der Akku genau richtig für den Motor ausgestattet. Wer mit so einer Reichweite nicht auskommt ist halt bei TQ falsch aufgehoben
@@Alex-co7mi es geht nicht darum wie weit man damit fährt sondern was und wie lang .. auf Trails in den Alpen ist ein RR das Falsche Rad
Dann wäre es kein „light“ e-Mtb…
ich verstehe nicht weshalb Canyon kein Alu emtb rausbringt
Fernost carbon ist billiger
@@Chr1s_raceAlu kommt genauso aus Fernost!
@@marcalhauser5104 ja, aber der Kunde möchte ein leichteres Rad, da kann man eben schlecht mit Alu punkten. Wer Alu möchte sollte zu Nicolai, Alutech oder Pole schauen.
1000hm sind mir zu wenig. Fahre ohne Rucksack oder Tasche, also ist Getränkeflasche am Rad ein Muss für mich, somit Extender ein NoGo. Durchgefallen.
Für alle die sich nicht faul den Berg hinauf schieben lassen wollen 😂 endlich sagt mal einer das E Mountainbikes , grundsätzlich einem Lift zu 98% ähneln
Was ist dann jemand der ein light emtb hat im Vergleich zum Bio mtb 🤷🏻♂️ auch ein Lift 😂
TQ, nein danke
Wieso? Kannst Dir kein Gerät mit TQ Motor leisten.Absolut genialer Motor außer eben für jene die ihn weder kennen noch sich leisten können.
@@th.th.4439 wenn man Glück hat das er funktioniert. Der letzte hat 14Tage gehalten, danach angeblich Wasserschaden obwohl nie Wasser gesehen.
@@Chr1s_race
Aus welchem Grund?
Der Motor ist Super, schön leise, Ansprechverhalten sehr gut ist halt ein kleiner Motor aber genauso etwas habe ich gesucht. Wenn man aber sonst mit den Bosch Mofas unterwegs ist versteht man das halt nicht