Hermosa la moto, felicitaciones al dueño! Me gusta que está bien levantada de atrás, algunas 250 similares ya vienen medias agachadas, te sentás y se van abajo quedando horrendas funcional y estéticamente. No entiendo como siguen largando motos sin aguja de combustible, inadmisible. Con el tiempo uno se acostumbra, pero es una ratoneda del fabricante. Por lo demás, muy linda, a cuidarla y ver que tal se comporta con los kilómetros. Saludos desde Córdoba!
Abrazo grande Alfredo gracias por ver y comentar, espero te sirva la info que subí al vídeo, y la verdad no esperaba ésta calidad , esperaba mucho menos
Un dato más: para los que quieran más POTENCIA, hay un kit de 300cc (en realidad 275cc) para cambiarle, pero nosotros la nuestra la dejamos como vino de fábrica.
Hola capo, tengo esa moto y nunca consegui muchas cosas para esa moto, como accesorios, calcos y demas accesorios. Y siempre quise ese kit para mas potencia. Tenes idea en donde se puede conseguir ese kit o como buscarlo. Porque es motor varillero.
vasicamente es una crf 230 ... pero con motor tipo cg ... asi que deve de ser buena ... la parte esttetica le iria de la crf y con el tanque de crf podes agregar 2 litros ...
Hola amigo, es 223cc , es marca Lifan, ( bastante bueno )varillero ( ohv ) con 17 hp de potencia la moto tiene un peso de 110 kg , la veo todo el tiempo a esta moto me gustaría hacerme un tiempo para grabar. Una segunda parte mostrando la evolución de la moto ahora con muchos más kilómetros, abrazo grande y buenas rutas siempre gracias por ver y comentar
Muy buen video, Lea. Coincido en todo excepto que a mí, ese tablero me alucina. La moto no tiene tanta potencia como una Tornado; pero como pesa 12kg menos, ciertamente es muy divertida. Te da confianza enseguida. Es tan así, que el día que la retiramos de Vía Cargo, en Bariloche, me la traje hasta casa haciendo varios wheelies en la calle y algunos círculos en la banquina, a lado de filas de autos, sin miedo a caerme. Y la moto no era mía!!! Es de mi sra :D :D :D Pero llegó sin ninguna marca, por suerte.
Gracias por ver maestro, gracias por comentar y aportar datos de esta moto, toda la info es muy útil y de gran ayuda , te felicito por la moto, a mí me encanto, en calidad está mucho mejor que motos del mismo precio, a mí parecer está mejor armada y tiene mejores materiales que motos como el Zanella zr , Motomel Skua , Corven Triax etc y el sonido es hermoso, abrazo grande y buenas rutas siempre
@@leamotoreando5290 Totalmente, Lea! Y en Bariloche muchos te darían el ok. Hoy la anduve bastante con mi Sra, y se daban vuelta a mirarla. Varones y mujeres. Yo le decía "es cierto que es linda pero qué loco que a la Tornado no la mira casi nadie".
@@motosilvestre @leamotoreando5290 Hola, se puede ir bien con 2 personas en la moto, seria moverse por CABA o algun viaje corto de 1 hora o 1 1/2 hs? Se ve medio corto el asiento.
Hola@@Etol_Acks. No, no es corto pero es algo angosto porque es más deportivo que el de una Tornado, por ejemplo. Pero para viajes de una o dos horas le van a tomar la mano. Lo peor de viajar de a dos es que no podés cambiar la postura o pararte a cada rato como cuando andás solo, así que se sufre en cualquier moto. De a uno se lleva mejor. Pero he andado de a dos y caben perfectamente.
Yo hace un mes tuve la oportunidad de probar el rvm cz 250 turismo y es tremenda moto es liviana,tiene un motor cadenero potente, un chasis y estética hermosa (se basa en el crf al igual que el motor),postura de manejo muy cómoda para el enduro, Todo absolutamente Todo de esa moto es precioso para mí 🔥 Yo toda mi vida maneje un honda bross que usaba para circuito enduro - Cross y al probar el rvm en circuito de cross todo el recorrido me Hiba riendo de lo hermoso que anda.
Hola amigo, si a mí me encanto , tiene mejor armado y materiales que la mayoría de las motos en este segmento la caja de sexta suma mucho, como comenté en el vídeo esto no es un Skua ni Zanella zr ni Corven Triax, la rvm está un escalón arriba de sus competidores el sonido es tremendo suena ronco fuerte sin ser molesto Muchas gracias por ver amigo ! Abrazo grande y buenas rutas !!!
la acabo de comprar es un cañon, muy linda, buen sonido, espectacular salida, por ahora no se aflojo nada, todo se ve firme, no me arrepiento, es buenisima. y por las opiniones que hay en grupos es una moto muy confiable, sencilla y adaptable a casi cualquier uso, hay quienes la compran para motocross cambiando algunas cosas claro.. yo viniendo de una 110 me parece un misil, llegas a 80 rapidisimo. cosas a criticar seria que la suspencion es un poco dura, el velocimetro una poronga marca cualquier cosa, encenderla por patada es dificilisimo es muy dura, no tiene medidor de combustible. pero bueno por el precio se le puede perdonar todo eso, en lo importante que es el motor y construccion general es buena moto y encima consume poco, anduve todo el dia para hacerle km de ablande, hice como 120km y le meti 600 pesos jajajaj no gastó nada
Hola gastón cómo estás, si estéticamente es muy muy parecida a la crf , obviamente menos potente , en cuanto al motor la Tekken tiene un motor ohc ( cadena de distribución) fabricado por loncin , 223cc y está rvm tiene un motor ohv ,( motor barillero) fabricado por lifan también 223cc
Es una moto PRECIOSA. Tengo una. Lo único que quiero aclarar es que EN REALIDAD PESA 125kg netos (NO 110kg como dice la web) y 132kg con tanque lleno y aceite. No es para no comprarla, sobre todo si es para un varón, ya que 130kg es un peso cómodo para usar estas motos. Pero una chica, esos 15kg extras los sufre. A una chica le recomiendo la cz250T, que al revés de lo que dice la web de RVM, pesa notablemente menos que la cz250L (y es más cara). Pero no tengo el peso exacto porque no tuve oportunidad de pesarla.
Mira la altura es lo de menos una vez que te acostumbras y le agarras las mañas no es problema, y tengo entendido por algunos usuarios que de las versiones T , L y R la que menos vibra es la L , así que me quedo con esta , no es la más potente pero para divertirse está más que bien
Hola amigo , si podes viajar con esta moto , no es para llevarla a más de 100 ,para cuidar el motor y el consumo hay que tener en cuenta que es una moto con relación de caja corta , tanque de nafta pequeño y sin indicación de nivel de combustible, llegar llegas a todos lados y si las ganas de viajar están podes irte a dónde quieras hasta con un 110 , lo recomendable es parar cada 100- 120 km para descansar cuerpo y máquina , y para estar seguro recargar combustible cada 160-180 km , abrazo grande y buenas rutas
Hola amigo como estás, a la moto la veo muy seguido el dueño es amigo mío , por el momento cero dramas , incluso mejoro bastante, cuando yo la probé apenas tenía 1000 km estaba igual a cero km, ahora ya con más de 5000 km se la nota más ágil , tiene más fuerza y rendimiento en el motor mejor aceleración y también t mejoro el sonido del escape, lo único malo es el velocímetro muy mentiroso e impreciso , sería ideal si hubiese venido con uno dijital y no el de agujas que es bastante genérico , saludos
Hola migue !!! Un gusto como siempre, la recomiendo para ciudad , 100% es muy divertida reacciona muy bien es liviana y fácil de manejar es un " juguete para adultos" ruta podes hacer obvio pero estás un poco limitado por el tanque de nafta, es pequeño no llega a cargar 8 litros y al ser una moto off road para no llevar el motor exigido deberías llevarla en ruta 90 -95 , la velocidad máxima ronda en los 115 a fondo
-- Actualizo: acá había sugerido que para endurear hacía falta cambiar el embrague por uno hidráulico pero hoy la anduve 2hs y me doy cuenta que el embrague es tan blando como el de una Tornado. Disculpen que hacía casi un año que no la manejaba. En enduro hace falta usar muy seguido el embrague y con un solo dedo. Y disculpen también que comparo con Tornado pero es porque es muy conocida o fácil de encontrar una.
@@meyodiaz ... la L. Fijate más abajo, que escribí todo lo que se de la moto. En resumen, la recomiendo para alguien que se quiere mover en la ciudad y para alguien que quiere empezar a endurear de a poco. Pero para alguien que le quiere dar más duro recomiendo una T, una R, un Tornado, etc.
Estoy entre comprar está o la tvs rtr 160 las dos están al mismo precio pero son totalmente distintas, alguien que tenga algún dato para aportar para terminar de decidirme?
Si la queres para ciudad y un poquito de ruta , tvs sin dudarlo , mejor tablero más completo , mejor autonomía y una calidad indiscutible (tvs está varios escalones arriba en tecnología) ahora sobre gusta el ruido a escape , meterte en Caminos rurales y hacer un poco de off road anda por la rvm , son gustos personales tené en cuenta que el tablero de la rvm es bastante genérico , no tenes ni indicaciones de combustible, rpm , nada de eso, por último, con la tvs a 110 vas re pancho y con esta rvm vas a ir casi llegando a la velocidad final , motor envueltado y un consumo bastante elevado, abrazo grande espero solucionar algunas de tus dudas !
@@leamotoreando5290 se consigue algo de la tvs? A repuestos me refiero y que valor? La quiero para meter viajes pero no quiero quedarme clavado en algún lado 1 mes
CÓMO PESAR MI MOTO EN CASA: ponen la RUEDA DELANTERA sobre una balancita chatita de baño y la trasera sobre una tablita de la misma altura que la balanza, y anotan lo que indica. Luego ponen la balanza bajo la RUEDA TRASERA y la tablita bajo la rueda delantera, y anotan lo que indica. El PESO REAL de la moto es la suma de esos dos. La altura de la tablita no tiene que ser perfecta, pero si lo es, mejor. Por supuesto, si les cuesta creerlo, prueben de pesar algo que tenga 2 patas bastante separadas, y fijándose de usar siempre el centro de la balanza. Saludos!
Gracias amigo , la velocidad final ronda en los 115 de GPS y pasa los 120 de tablero, para ser una moto off road está bastante bien, lo importante es la fuerza y aceleración que tiene desde cero está perfecta para hacer enduro y divertirse, gracias por ver y comentar abrazo grande y buenas rutas siempre
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Hermosa la moto, felicitaciones al dueño!
Me gusta que está bien levantada de atrás, algunas 250 similares ya vienen medias agachadas, te sentás y se van abajo quedando horrendas funcional y estéticamente.
No entiendo como siguen largando motos sin aguja de combustible, inadmisible. Con el tiempo uno se acostumbra, pero es una ratoneda del fabricante.
Por lo demás, muy linda, a cuidarla y ver que tal se comporta con los kilómetros.
Saludos desde Córdoba!
Abrazo grande Alfredo gracias por ver y comentar, espero te sirva la info que subí al vídeo, y la verdad no esperaba ésta calidad , esperaba mucho menos
Es verdad. Si fuera la T o la R se la banco. Pero una L debería indicar el nivel de nafta.
Hermosa moto la verdad , no sabia que tenia caja de 6ta linda maquina de verdad
Gracias amigo , me sorprendió lo liviana que es 110 kg , es un chiste y empuja muy bien , está sobrada en motor
Un dato más: para los que quieran más POTENCIA, hay un kit de 300cc (en realidad 275cc) para cambiarle, pero nosotros la nuestra la dejamos como vino de fábrica.
Hola capo, tengo esa moto y nunca consegui muchas cosas para esa moto, como accesorios, calcos y demas accesorios. Y siempre quise ese kit para mas potencia. Tenes idea en donde se puede conseguir ese kit o como buscarlo. Porque es motor varillero.
@@TwisterMarkitos No, ni idea. No las tuneo nada.
@@TwisterMarkitos A lo mejor le van las del CRF 250, porque creo que son los mismos plásticos.
vasicamente es una crf 230 ... pero con motor tipo cg ... asi que deve de ser buena ... la parte esttetica le iria de la crf y con el tanque de crf podes agregar 2 litros ...
Se ve linda 😊una pregunta es el mismo motor 223 chino que traen todas las marcas?
Hola amigo, es 223cc , es marca Lifan, ( bastante bueno )varillero ( ohv ) con 17 hp de potencia la moto tiene un peso de 110 kg , la veo todo el tiempo a esta moto me gustaría hacerme un tiempo para grabar. Una segunda parte mostrando la evolución de la moto ahora con muchos más kilómetros, abrazo grande y buenas rutas siempre gracias por ver y comentar
Muy buen video, Lea. Coincido en todo excepto que a mí, ese tablero me alucina.
La moto no tiene tanta potencia como una Tornado; pero como pesa 12kg menos, ciertamente es muy divertida. Te da confianza enseguida. Es tan así, que el día que la retiramos de Vía Cargo, en Bariloche, me la traje hasta casa haciendo varios wheelies en la calle y algunos círculos en la banquina, a lado de filas de autos, sin miedo a caerme. Y la moto no era mía!!! Es de mi sra :D :D :D Pero llegó sin ninguna marca, por suerte.
Gracias por ver maestro, gracias por comentar y aportar datos de esta moto, toda la info es muy útil y de gran ayuda , te felicito por la moto, a mí me encanto, en calidad está mucho mejor que motos del mismo precio, a mí parecer está mejor armada y tiene mejores materiales que motos como el Zanella zr , Motomel Skua , Corven Triax etc y el sonido es hermoso, abrazo grande y buenas rutas siempre
@@leamotoreando5290 Totalmente, Lea! Y en Bariloche muchos te darían el ok. Hoy la anduve bastante con mi Sra, y se daban vuelta a mirarla. Varones y mujeres. Yo le decía "es cierto que es linda pero qué loco que a la Tornado no la mira casi nadie".
@@motosilvestre @leamotoreando5290 Hola, se puede ir bien con 2 personas en la moto, seria moverse por CABA o algun viaje corto de 1 hora o 1 1/2 hs? Se ve medio corto el asiento.
Hola@@Etol_Acks. No, no es corto pero es algo angosto porque es más deportivo que el de una Tornado, por ejemplo. Pero para viajes de una o dos horas le van a tomar la mano. Lo peor de viajar de a dos es que no podés cambiar la postura o pararte a cada rato como cuando andás solo, así que se sufre en cualquier moto. De a uno se lleva mejor. Pero he andado de a dos y caben perfectamente.
Yo hace un mes tuve la oportunidad de probar el rvm cz 250 turismo y es tremenda moto es liviana,tiene un motor cadenero potente, un chasis y estética hermosa (se basa en el crf al igual que el motor),postura de manejo muy cómoda para el enduro, Todo absolutamente Todo de esa moto es precioso para mí 🔥
Yo toda mi vida maneje un honda bross que usaba para circuito enduro - Cross y al probar el rvm en circuito de cross todo el recorrido me Hiba riendo de lo hermoso que anda.
Muy buen video y muy linda máquina...
Hola amigo, si a mí me encanto , tiene mejor armado y materiales que la mayoría de las motos en este segmento la caja de sexta suma mucho, como comenté en el vídeo esto no es un Skua ni Zanella zr ni Corven Triax, la rvm está un escalón arriba de sus competidores el sonido es tremendo suena ronco fuerte sin ser molesto Muchas gracias por ver amigo ! Abrazo grande y buenas rutas !!!
la acabo de comprar es un cañon, muy linda, buen sonido, espectacular salida, por ahora no se aflojo nada, todo se ve firme, no me arrepiento, es buenisima. y por las opiniones que hay en grupos es una moto muy confiable, sencilla y adaptable a casi cualquier uso, hay quienes la compran para motocross cambiando algunas cosas claro.. yo viniendo de una 110 me parece un misil, llegas a 80 rapidisimo. cosas a criticar seria que la suspencion es un poco dura, el velocimetro una poronga marca cualquier cosa, encenderla por patada es dificilisimo es muy dura, no tiene medidor de combustible. pero bueno por el precio se le puede perdonar todo eso, en lo importante que es el motor y construccion general es buena moto y encima consume poco, anduve todo el dia para hacerle km de ablande, hice como 120km y le meti 600 pesos jajajaj no gastó nada
A que velocidad?.
No es lo mismo 60km en 5ta que 100 de velocidad crucero por largos trechos
Muy buena y buen video 👌 "un chiche" la rvm
Está linda, muy similar a algún CRF. Trae creo el motor de la Tekken 223cc con balanceador.
Hola gastón cómo estás, si estéticamente es muy muy parecida a la crf , obviamente menos potente , en cuanto al motor la Tekken tiene un motor ohc ( cadena de distribución) fabricado por loncin , 223cc y está rvm tiene un motor ohv ,( motor barillero) fabricado por lifan también 223cc
Es una moto PRECIOSA. Tengo una. Lo único que quiero aclarar es que EN REALIDAD PESA 125kg netos (NO 110kg como dice la web) y 132kg con tanque lleno y aceite. No es para no comprarla, sobre todo si es para un varón, ya que 130kg es un peso cómodo para usar estas motos. Pero una chica, esos 15kg extras los sufre. A una chica le recomiendo la cz250T, que al revés de lo que dice la web de RVM, pesa notablemente menos que la cz250L (y es más cara). Pero no tengo el peso exacto porque no tuve oportunidad de pesarla.
Mira la altura es lo de menos una vez que te acostumbras y le agarras las mañas no es problema, y tengo entendido por algunos usuarios que de las versiones T , L y R la que menos vibra es la L , así que me quedo con esta , no es la más potente pero para divertirse está más que bien
Se pueden hacer viajes largos con esta moto ? Tipo de santa fe capital a córdoba capital?
Hola amigo , si podes viajar con esta moto , no es para llevarla a más de 100 ,para cuidar el motor y el consumo hay que tener en cuenta que es una moto con relación de caja corta , tanque de nafta pequeño y sin indicación de nivel de combustible, llegar llegas a todos lados y si las ganas de viajar están podes irte a dónde quieras hasta con un 110 , lo recomendable es parar cada 100- 120 km para descansar cuerpo y máquina , y para estar seguro recargar combustible cada 160-180 km , abrazo grande y buenas rutas
Buenas muchachos, que tal será el tema de repuestos ?
Flojita en ese punto
Hola tengo una duda se siente que es una 200cc o parece mas una xr 150
HOLA COMO ESTAN, TENGO UNA Y ES EXELENTE Y ME HACE 27 KM CON UN LITRO, LA VERDAD ESTOY MUY CONFORME CON TODO, AGIL, Y EN RUTA SE PORTA MUY BIEN,.
Hola, se puede ir bien con 2 personas en la moto, seria moverse por CABA o algun viaje corto de 1 hora o 1 1/2 hs? Se ve medio corto el asiento.
Q linda maquina jajajaaa espero les gusta a mi por ahora con 2milkm estoy muy contento
Gracias crack , la moto me encantó !
Hola, se puede ir bien con 2 personas en la moto, seria moverse por CABA o algun viaje corto de 1 hora o 1 1/2 hs? Se ve medio corto el asiento.
Joya!!
Excelente video
Hermosa, m acabo de comprar una ❤
Excelente! Amigo espero la disfrutes mucho !
Alguna nueva opinión de la L?? Está buena aún??
Hola amigo como estás, a la moto la veo muy seguido el dueño es amigo mío , por el momento cero dramas , incluso mejoro bastante, cuando yo la probé apenas tenía 1000 km estaba igual a cero km, ahora ya con más de 5000 km se la nota más ágil , tiene más fuerza y rendimiento en el motor mejor aceleración y también t mejoro el sonido del escape, lo único malo es el velocímetro muy mentiroso e impreciso , sería ideal si hubiese venido con uno dijital y no el de agujas que es bastante genérico , saludos
@@leamotoreando5290 gracias!! Saludos
Se puede bajar un poco?
Para ruta la recomendas ?
Hola migue !!! Un gusto como siempre, la recomiendo para ciudad , 100% es muy divertida reacciona muy bien es liviana y fácil de manejar es un " juguete para adultos" ruta podes hacer obvio pero estás un poco limitado por el tanque de nafta, es pequeño no llega a cargar 8 litros y al ser una moto off road para no llevar el motor exigido deberías llevarla en ruta 90 -95 , la velocidad máxima ronda en los 115 a fondo
-- Actualizo: acá había sugerido que para endurear hacía falta cambiar el embrague por uno hidráulico pero hoy la anduve 2hs y me doy cuenta que el embrague es tan blando como el de una Tornado. Disculpen que hacía casi un año que no la manejaba. En enduro hace falta usar muy seguido el embrague y con un solo dedo. Y disculpen también que comparo con Tornado pero es porque es muy conocida o fácil de encontrar una.
pero la tornado no es para endurear, es una moto de ciudad jaja
@@eltaliban4684 Totalmente :D :D
Cual tenes? La L? Que pros y contras tiene?
@@meyodiaz ... la L. Fijate más abajo, que escribí todo lo que se de la moto. En resumen, la recomiendo para alguien que se quiere mover en la ciudad y para alguien que quiere empezar a endurear de a poco. Pero para alguien que le quiere dar más duro recomiendo una T, una R, un Tornado, etc.
Estoy entre comprar está o la tvs rtr 160 las dos están al mismo precio pero son totalmente distintas, alguien que tenga algún dato para aportar para terminar de decidirme?
Si la queres para ciudad y un poquito de ruta , tvs sin dudarlo , mejor tablero más completo , mejor autonomía y una calidad indiscutible (tvs está varios escalones arriba en tecnología) ahora sobre gusta el ruido a escape , meterte en Caminos rurales y hacer un poco de off road anda por la rvm , son gustos personales tené en cuenta que el tablero de la rvm es bastante genérico , no tenes ni indicaciones de combustible, rpm , nada de eso, por último, con la tvs a 110 vas re pancho y con esta rvm vas a ir casi llegando a la velocidad final , motor envueltado y un consumo bastante elevado, abrazo grande espero solucionar algunas de tus dudas !
@@leamotoreando5290 muchas gracias. Me suscribo
@@leamotoreando5290 se consigue algo de la tvs? A repuestos me refiero y que valor?
La quiero para meter viajes pero no quiero quedarme clavado en algún lado 1 mes
CÓMO PESAR MI MOTO EN CASA: ponen la RUEDA DELANTERA sobre una balancita chatita de baño y la trasera sobre una tablita de la misma altura que la balanza, y anotan lo que indica. Luego ponen la balanza bajo la RUEDA TRASERA y la tablita bajo la rueda delantera, y anotan lo que indica. El PESO REAL de la moto es la suma de esos dos. La altura de la tablita no tiene que ser perfecta, pero si lo es, mejor.
Por supuesto, si les cuesta creerlo, prueben de pesar algo que tenga 2 patas bastante separadas, y fijándose de usar siempre el centro de la balanza. Saludos!
Que linda mecha🥵 velocidad máxima sabes??
Gracias amigo , la velocidad final ronda en los 115 de GPS y pasa los 120 de tablero, para ser una moto off road está bastante bien, lo importante es la fuerza y aceleración que tiene desde cero está perfecta para hacer enduro y divertirse, gracias por ver y comentar abrazo grande y buenas rutas siempre
le va romper el to-or en ventas a las mesquinas politicas de comercio de honda yamaha....
La "t" es mas para tierra que esta pa.
Si amigo, la T tiene la relación de caja más corta y eso también da más fuerza para trepar
Lastima los 7 litros 👀😬
Exacto , está pensada para un público menos rutero