Tady ty decentni upravy jsou hezky to uznavam,krásná jednička!Minus bych dal jen za ty houkačky a volant,vic by tam podle mě seděl tříramínkovej origo z 1RS a klidně stím novym logem.
Spoustu věcí chtěl zachovat původní, ale ten volant bych dal taky origo, klidně čtyřramenný, ale kožený. To dvojité svícení na zadních světlech bych taky nedával, a to podsvícení tak též. Radši bych se zaměřil na reproduktory, protože ty jsou katastrofa... Já jsem vše vytlumil, dokonce, i ty výškáče, golf IV to má hezky odhlučněné.
tak to už jak volant tak i ty kola tim dizajnovým jazykem tam moc nepasujou a trochu to bije do očí.. ale teda ty chromový klaksony to vyloženě hyzdí :(, jinak moc hezkej a udržovanej kousek.
@@user88.. jako není ten volant špatný, ale je to divné, mě přijde divný i v tource, jako má Octavia 2. Já když jsem koupil Octavii, tak tam měl pán volant z Octavie 2 rs, šel pryč a dal jsem z jedničky rs. Byl jsem na něj zvyklý z golfa, tam byl už origo.
Octavia 1. První generace po Facelite po roce 2001. Převodovka 6 rychlosti u motorizace 1.9 tdi TDI - PD. 74 KW ( pouze s pohonem 4x4, a TDI - PD 96 kw. ).
Akože každý si môže svoje auto sprasiť ako uzná za vhodné, na to má každý právo, ale veľa ľudí mi zrejme dá za pravdu, že toto je už moc. Toto je ako sme to volali 15-20 dozadu "pumpa-tuning". Proste bez väčšieho rozmýšľania nahádzať na auto čo najviac vecí. A pritom v sérii je to auto fakt nádherné. Maximálne by som tam hodil disky r17 spider. Hlavne že sa páči majiteľovi, ale tie úpravy za mňa nie.
2 ปีที่แล้ว +8
Naprostý souhlas. Bohužel komunita TDI/koncern nadšenců tu nad tím spíš slintá... Nemám nic proti LK Octaviím, naopak je považuju za jedny z nejzajímavějších, ale tohle je strašná kolotočařina a škoda zprasenýho kusu.
Jako mě těch 50 minut tak rychle uteklo, že si to jdu pustit ještě jednou. 😁 Fakt Boreček a auto si musí radosti prozpěvovat, že má takového majitele 👌🏻👌🏻👌🏻
Zdravím,máme v rodině také prvni generaci novodobé octavie L&K kombi ,je v rodině od uplně nového auta. Auto bylo od Škoda auto na zakázku vyrobené ohledně pohonu 4x4 ,který neměl Haldex,ale na zakázku AWD original od Škoda auto,čekací doba byla asi třičtvrtě roku. Nicméně,zub času zapůsobil a kožený tapecirung ze dveri se odlepil a dostanu se k tomu,jak kšuntsky to bylo vyrobeno, protože pod koženým tapecirungem je klasicky látkový!!! Jako v obyčejné octavii ,jen vzali kožené výplně a nalepilo se to na obyč interier,ani se neobtěžovali odstranit obyčejný interier.Za ty nekřesťanské peníze bych to nekoupil, nicméně v rodině měl někdo jiný názor.
Vážně pěkná Octavia, ale za ty ledkový "žárovky" bych majiteli zpřelámal ruce - nesnáším tenhle druh tuningu ty paraboly na to nejsou uzpůsobené H4 vs. tyhle číny mají úplně jiný lom světla a oslňuje to jako prase kup si raději kvalitní Osramky.
Auto je pěkný. Já mám 1RS combi v červené barvě a super auto. Vše tam mám jak má být, včetně původního rádia. Mám radši, když to vypadá, tak jak to vyjelo z linky, než to nějak tunit. Jediný co tam mám jiné je koncový díl výfuku, který byl už jiný když jsem to kupoval, ale tvar má podobný, akorát je o něco větší ta koncovka a tlumič. Těch upravených aut je spousta, ale v origo stavu jich už moc nebude, právě proto, že to každej tuní. Ale toto je ještě decentní (aspoň zvenku), a kromě těch hrozných klaksonů a nálepek na světlech, to vypadá dobře. Jinak ještě mám teda nové znaky, protože ty staré barevné se mi nelíbí a navíc místo zelené barvy sem tam měl už modrou. Klidně mě ukřižujte, ale ten stříbrný znak škodovky (okřídlený šíp), je daleko hezčí jak ten zelený, co tam kdysi dávali.
Buď jsem si nevšiml nebo jsem trouba, ale nebyl otevřený kufr, což mě by se hodilo, protože mě zajímalo, jestli má taky plastovou vanu do kufru od milotechu o které uvažuji, jinak pánovi všechna čest, přesně takové úpravy se mi líbí a ne jako od mladých hejsků, co to ženou do extrému.
twole, nemyslel jsem si, že budu celých 50min koukat se na video o jedničkový octávce 😀ale tohle auto je dokonalý, s každým střihem jsem na to koukal s úžasem, co on tam má za všechny úpravy, doplňky, jak to má všechno krásný, úplně všechno se mi líbilo a bral bych to všemi deseti 😀až na ten klakson, to jsem ještě nikdy nikde neviděl. Bráško, pokud to čteš, moc pěkný.
Já teda nevím, pořád tu čtu nějakou chválu, ale za mě je tohle nehorázný kýč a přeplácanost v jednom. Základ skvělej, krásný sedačky, lak... a pak to někdo takhle "upraví" doplňkama z úplně jiný doby a jiných modelů. O té diskotéce v interiéru ani nemluvě. Velký kola na tom vypadají jak nakopnutý trakař... Škoda jinak pěkného kousku, být to origo, tak neřeknu ani slovo a ještě pochválím, ale takhle fakt ne.
S tím ET42 vs ET39 mám vtipnou příhodu z technický. Na auto mám dvě sady kol ve stejném rozměru, na léto origo (VW) na zimu z nějaký audiny (oboje koncern...). A měly přesně takovýhle rozdíl v ET, což jsem ovšem nevěděl. No a v zimě jsem musel na technickou. :D ... Tak mě tam chvíli technik dusil, já se s ním nehádal, jsem jsem mu vysvětlil mou kolovou situaci a nakonec když jsem mu řekl že ty 3mm ani nejsou poznat mě po troše dalšího prudění pustil. :D ...
no mě tam taky takový cucák trochu dusil. asi moc nepobíral zeť mám k r18 typový list. našel jsem na netu kola které se mi líbili. německá Rial Le Mans a stáli 12tis. no pořád jsem váhal, protože ještě nové pneu a na bazoši nic rozumného nebylo.... váhal jsem až zmizeli 😭 ale za 14 dní tam byli znovu, ale nevěřil jsem svým očím, za jeden kus 808,- říkám i kdyby to nevyšlo tak to zkusím 😂. tak jsem je objednal, pak ještě typový list za 1250,- no a tak mi pán volal ohledně info o autě. a říkám, když vás mám na telefonu, ta cena platí za ty kola? a on jo jo je to potvrzené od německého výrobce, je to úplný doprodej a už se nebudou vyrábět. tak že jsem měl někde za 3200 a nějaký drobný úplně nové 4 kola, k tomu 20 šroubů a vymezovací kroužky.... plus 1250 za typový list 😂. no a týpek je z STK je nemohl najít, a ptal se mě jestli jsem si nekoupil jen typový list, říkám že jsou nové i pneu ať se pořádně podívá, a že mu ukážu objednávku i fakturu. tak jsem čekal a pak to dodělal nějaký jiný chlap. ale měl keců, jako by na tom jezdil on😂😂😂
Jako za ty prachy v roce 2016 luxus a Ovečka fakt libová :) Ale nemůžu si pomoct...s těma novejma fíčurama by to z fleku mohla bejt Čínská verze Octavie 1 Tour 2022, stejně jako měl kdysi v Číně prodlouženou kariéru Passat B2 jako Santana 3000 :D Jediný co se mi na tom ekluje jsou 18ky, to je pro tu starou kastli smrt. No a mám takovej dojem, že světla se jednou za dva roky na STK mění :D Přední H4 led by ještě technik mohl přehlídnout, ale na zadní světla už musí mít šedej zákal :D
Tak v Číně se dělá Passat pro chudé, vypadá jako b7 a je na platformě Octavia 1 a jmenuje se lavida. Škoda že některé auta nejsou v Evropě, jako třeba golf mk4,5. Je to golf 4, kterýma jiné přední světla, nárazník a zadní jsou také jiné a jsou i v pátých dveří. Zrcátka to má jako Octavia 2 před face, pak byl ještě někde v roce 2013 facelift a dostal ty nové zacátka, jako má třeba rapid. Jinak r18 je ještě v pohodě, jen tady to má vysoké jak kozu.... Když to můžou mít i jiné auta na stejném podvozku, nebo i na menším jako polo gti, nebo golf r32, kastle jako taková se nijak nemění a má r18 od výrobce. Já jsem jezdil několik let na r18 plus rs pružiny na golfu a pohoda, teď máme ještě Octavii 1 taky na r18 a pohoda, i ofiko zapsané .
Světla mě taky hned praštila do očí. Tohle je bohužel cirkus a dost to sráží. Kdyby si koupil homologované Osram NB Laser nebo Phillipsy, udělal by mnohokrát lépe a svítilo by to více. Tahle akorát oslňuje protijedoucí vozidla, přál bych mu být osvícen v opačné roli na druhé straně silnice. Že za tohle legálně technici vyhazují na STK nemusím snad zmiňovat. Velká kola jsou vždycky problém na autě, kam nepatří. Oktávka byla jízdně horší jak třeba jedničkový Focus, Civic 6G, kde byla víceprovková zadní náprava a to ty auta posouvalo jízdně mnohem dál (tady jen klasická vlečená náprava) a neviděl jsem, že by se tam podobně velká kola rvala a na tohle vozítko s dobově průměrným podvozkem (spíše si troufám tvrdit podprůměrným v rámci nižší střední třídy) je to už jaksi zvyk u české fans scény těchto vozů. 15 palcová kola jsou ideál, nanejvýš bych tam viděl 16. Vše ostatní je přes čáru. 17 kola na RS jsou to stejné, ta se dávala na auta o třídu výš, kde na to byl stavěný podvozek. Auto jako takové hloupé není a majitel si vyhrál a stará se o něj, za to palec nahoru, byť si některé věci nedělal sám a to malinko v mých očí kazit celkový dojem, když už se těmi úpravami tolik chlubím. Některé věci působí bohužel nedomyšleným a přeplácaným dojdem. Znova opakuji, že proti oktávkám jako dělníkům a rodiným autům nic nemám. Zde je poměrně raritní výbava L&K se kterou to vypadá o poznání originálněji. Ale nesmí se z toho dělat něco více, potom to působí legračně a tady to tímto už začíná lehce zavánět pro širší autíčkářské spektrum fandů, kteří to vidí nestranně.
@@petrbajer5478 U O1 RS bylo dodatečný vyztužení kastle kvůli R17. Když se schvalovaly R18 na Fabii 3 tak tam tuším byly doplňkový bodový sváry kvůli tuhosti a R18 byly schválený jen pro krátkou. Automobilkou schválený rozměry jsou do R17 a R17 jen pro RS. S typovým listem sice jdou zapsat až R19 jako alternativní rozměr, ale kastle na to není stavěná a praská :)
@@MILANR4YNE8 ty Osram a Philips jsou homologovaný v Německu a ještě jen na určitý typy aut, podle toho schválení je nejspíš pro auta kde byly xenony. Takže ty značkový retrofity jsou stejně tak trochu nelegální. Asi jediný auto, kde ty ledky jdou ospravedlnit je Passat B5,5 ...ten prostě s žárovkou nesvítí :D
@@KubikCv ale houby 🙂 golf je úplně to samé jako Octavie a od výrobce máme v technickém průkazu r17 bez nějakých výztuh, to je dané typem karoserie, prostě liftback je hodně otevřený, ty páté vrata jsou velké, proto mají vystižení jako u sportovního auta( v té době) ono když se podíváš třeba na r15 a pak v adekvátním rozměru na r17 tak výška kola je pořád stejná, mění se jen velikost kola, a sníží se profil. Prostě v té době to nebylo běžné mít velké kola a na takových autech. Dnes je to normální, i Scala má r18 jako na téhle Octavii. Přitom podvozkově to není nějak rozdílné. Takový Rapid má také r17 od výrobce a zadní náprava je z Octavie 1 a předek fabia 2, to samé Roomster a scaut má taky r17. Já na léto jedině r18. Auto se při běžné jízdě chová úplně normálně. A s pružinami eibach, plnými puky v ramenou se to auto chová přesněji než sériové auto.
@@garrus52 ne ne nemá, to měla právě až face a 74kw PD. A co by to mělo být než pravý šestikvalt? 🤣🤣🤣🤣 Myslíš jako že je to 4x4 tak to mat nějakou želvu?🤣🤣🤣
Moc pěkné auto, přesně ve stejném stylo jako se mi to líbí. Jen jedna výtka, omlouvám se majiteli ale za ty Ledky ve světlech ještě k tomu čirých bych mlátil přes ruce.
Ledky maj pěkný lom světla a podle regloskopu na stk úplně v pohodě.nejsou to zrovna ty nejlevnější které svítí všude jen ne tam kam mají.ale ledky je věčný téma někdo to schvaluje a druhý ne každého věc.ja timhle nikoho neoslňuji a s autem se jezdi fakt občas.jinak vim ze to tam nemá být ale já problém nemám jak na stk tak s PČR.me například oslňují i obyč auta se ze žárovkama když na to lidi serou a nejsou schopni si nechat seřídit světla jednou za čas a nebo nepoznají sami od sebe ze jim to svítí kam chce a maj i ulamene držáky a parabola jim tam lita jak chce.
@@DjOzzi87 no mě ledky úplně nevadí, měl jsem je ale prostě to špatně svítilo, používám osram cool Blue, jsou celkem drahé, ale svítí opravdu krásně. Proti ledkám nemám nic z jednoho důvodu, daleko mnohem víc mě oslňují nové auta těmi xenony. Prostě tohle nechápu jak někdo může schvalovat a pak zakazovat na starých autech ledky. A pak samozřejmě ty, jak píšeš, že na to serou a nemají seřízené světla. Zvažoval jsem i xenony, ale bylo mi řečeno od majitelů že xenony na Octavii 1 zas tak dobře nesvítí, na to kolik stojí. A hlavně bych to chtěl mít všechno jak má být. Tak že jsem koupil nové origo Hella, protože když jsem cca před rokem koupil Octavii, tak byli už vysvícené. Zeptám se jak máš řešený ten odskok na pátých dveří? To by se mi líbilo 🙂
@@petrbajer5478 přesně tak s tim souhlasím.odskok je řešen z Octavie 1 combi výbava TOUR spodní servo motorek.funguje to parádně hlavně to tlačítko nemám slepé jak plno lidí co si jen preskladalo klíč.
@@DjOzzi87 jo jo něco jsem četl někde na fóru že se to používá u rourky, ale nebylo to moc dobře vysvětleno. Hele já 7 let jezdil golfem 4 variant, opravdu v moc hezkém stavu, teď s ním jezdí drahá polovička a Jaz právě koupil Octavii, tak jí dávám do pucu. Jak jsem psal, světla, pružiny eibach -30mm, tlumiče bilstein, předělávka z bubnů na kotouče, ale neřešil jsem to jako většina, že koupí jinou.... Já si jí nechal a dal vše úplně nové, štíty, držáky brzdičů, brzdiče, lanovody, trubičky, ložiska, štíty pozinkované a nalakované. Jediný co mi na začátku vadilo, a to jsem poznal až když jsem jezdil Octavií 😄 že když jsem chtěl dolít směs do odstřikovačů,, tak jsem to u Golfa otevřel jednou rukou a v druhé kanystr ale u Octavie mě to chybí, ještě chci řešit ty plynové vzpěry kapoty.
@@petrbajer5478 to je správný přístup to chválím ty úpravy.ty vzpěry kapoty je dobrá věc ale ty od firmy milotec by byli lepší ale ty bohužel uz nikde nemaj ty pasovali plug n play tyto JOM se musejí probrousit ale tak co by člověk chtěl za 500kč.jeste někdo dává vzpěry z 5 dveří unavené na tu kapotu
Ahoj, moje zkušenost na Sup 2 Combi TDi DSG, kotouče Zimmermann a ATE Ceramic desky. Desky nepráší (v porovnání se standardníma) a když je víc zatížíš, tak později začnou vadnout, oproti standardním. Ale chce to koupit opravdu Zimmermann a ATE. Ke všemu jsem dostal klasický TÜV na zápis do TP. Ano i kotouče a desky jdou zapsat ;)
vždy je lepší dávat kotouče a desky od stejného výrobce.... a nevidím důvod to zapisovat. v technickém průkazu není ani zapsaná parkovací brzda. proto jsem předělal bubny za kotouče.
Když budete dávat na auto destičky Ate Xeramic, měli by se dát vždy na nové kotouče, tedy pokud tam Ate Xeramic nebyli. Když se totiž dají po normálních destičkách, může jejich materiál úplně tak poškodit kotouč, že bude na vyhození. Mě se to stalo, koupil jsem auto kde někdo vyměnil Ate Xeramic desky, po normálních deskách a kotouče byli po pár tisících km, úplně| popraskané a asi i zvlněné že se na nich nedalo jezdit. Podobné destičky dělá i Brembo, je to taková trochu levnější varianta Ate a musím říci, že jsou také moc dobré a také málo práší.😃
nejsem fanouskem skody a uz vubec ne octavii, ale tenhle kousek je fakt peknej libi si mi jak śi majitel pohral s detaily akorat predek se mi nelibi za me dat tam po face svetla s maskou tak je to top
Sic na ovce fakt nejsem, tak tahle je vymazlena. A az na tu diskoteku velice vkusne. Asi nejhezci ovce, jakou jsem kdy videl. Ne, tohle neni vrana, sic je octa taky krasne perletove cerna :) Diky za video a at se dari!
Chromová lišta byla až na faceliftu po roku 2001, on celý ten plast po faceliftu vypadá jinač než předface. Lišta je vetší oblejší je v ní vybrání pro tu chrom lištu.....
@@DjOzzi87 Ahoj máš nejpěknější jedničkovou oktávku v čechách...čumím jako blázen...a některé ty komentáře jsou k pláči,mnozí raději prachy rozfofrují za kraviny.(:
Pěkně vymazlený, jen mi nesedí ten rozměr těch pneu. U octy 1 by měl být u r18 225/40, takže mám pochybnosti o legálnosti v provozu 🤞ale vypadají kola bombasticky!
A v čem je vlastně výjimečná? Jen udržovaná Octavie. Chladičovka natřená štětkou, plasty u motoru naolejované. Sprznený zadní světla. Pod sedačkama diskotéka. Ale reproduktory jsou origo..... Špatně ušité potahy. Bez možnosti vypnutí ars, nevytlumené dveře. Vysoké jak koza, kdyby měl aspoň vyšší profil pneu. jo na ten rok dobře udržovaná, se nic výjimečného.
@@petrbajer5478 Tím že je udržovaná, tím je výjimečná, protože LaK udržovaných moc není, nebo jsem jich moc neviděl. Nicméně jinak je to šaškárna, ten tuning se tam vůbec nehodí, ale to už je na majitelovi. Podle mě nemá ASR, jinak by šlo vypnout. Update: Je to TDI, to mělo vždy ASR pokud vím, teď jsem zmaten :D
@@garrus52 nene, asr má ale není možnost vypnout, melt jsem to taky na před facu. Ale divím se že to nemá tenhle Laurin, ještě to neměli před face 4x4. Ale ono to nebude tak žhavé, to že si udělá dvojité svícení zadních světel, natře štětkou chladičovku není tak výjimečné. Jasně stará se, ale když už dělám potahy, t je udělám precizně, a nedám nápis airbagu tam kde nemá být, to by mě hodně sralo. a hlavně co je tak úchvatného na laurinu? Vždyť to pořádně nic nemá.... A trochu bych se bál kdyby měl vyletět ten airbag když jsou nově přečalouněné sedačky.
@@petrbajer5478 Aha, novinka pro mě. Myslím interiér, prostě takových moc není a octavia v LaK se mi vždy líbíla. Jinak na něm není asi nic uchvatného, furt je to octavia, hlučná, nepohodlná a nenáročná Mám taky zachovalou, ale mám jen béžovou látku, dodal jsem tam tyto koberečky z Lak a vypadá to dobře, ale čistit tu látku je za stres, ještě když to má vyhřívání. Zas mám xenony, a ty bych za LaK neobětoval. Spíš jsem si všiml ledek v parabole
Tak to už máš facelift když máš xenony? Já bych osobně radši ty látkové než kůži.... Já jsem sháněl jinou stropnici, je taková zašlá, kolega mi dal číslo na pána který to umí přečalounit, ale má buď černou a nebo béžovou barvu. Černou stropnici jsem sehnal za 1600,- ale dál jsem jí za 2tis pryč, neměl jsem sloupky. Napadlo mě dát béžovou stropnici, a sehnat i sloupky, ale jen ten vršek, spodek bych nechal černý. Ten chlápek za přečalounění chce 2500,- což je pecka. Chtěl jsem. Dát i madla z golfa, ale kraje mají trošku jiný tvar. A ještě chci natáhnout kabílky z přední lampičky, aby se mi při odemčení rozsvítili i zadní lampičky, jako to má golf. A kdybych to nechal přečalounit, tak bych dal rovnou zadní lampičky z golfa, jsou větší a mají tři polohy, vypnout, zapnout a na otevřené dveře. ještě uvidím. Mám na reproduktory z golfa, i výškáče a hlavně vytlumení výškáčů. Ty origo hrají tak plechově, ty z golfa jsou Philips a už je mám i v zadních dveří 😉
Pôvodné auto pekné, ale smer akým sa uberá je zlý. Vzhľadom na vek auta ja by som sa snažil čo najviac priblížiť k pôvodnému stavu a nie robiť z Laurina tuzing káru. Alebo keď už, niečo pridávať, tak neviditeľné a funkčné veci ktoré sú zároveň originál Škoda/VW. Napríklad chápem, že chce lepší klaksón, ok, ale dal by som niečo z nejakej dobovej Audinky, alebo keď už neorigo, tak aspoň to dať do matnej čiernej. Aj keď to je spravené pekne, v mojich očiach to je kolotočarina. Škoda, lebo o sedem rokov by z toho mohol už aj pekný veterán, ale nie takto. :(
tato octavia je masaker obrovska pochvala majitelovi, keby som mal moznost kupit novu a tuto upravenu 1 tku vyhrava ta stara klasika, nova sa jej nechyta
Je to od firmy BRODIT Cenově trochu dražší ale je to ze dvou casti. 1 cast- vybira se podle znacky a modelu auta, 2.cast podle velikosti mobilu a jde to koupit s kabelem a nabíječkou nebo bez. Ja to mám z prahy Sunnysoft.cz
Nic jsem neporušil.Světla vzadu svítí všechny 4, šlápnutí na brzdu svítí 5 ,při zapnutí mlhovky svítí 2 světlo mlhové dole a normální světla i s brzdou nahoře.
👍👍👍👍👍.....krása...táto Octavia...!!!!!a tie vzpery kapoty tak to nechápem....moj Golf4 to mal v základe.....neviem prečo to tam nedávali aspoň do týchto výbav....🤦♂️a áno mali 6 aj pred facelift....4x4 a motor TDi.....Di červené....
proč neměla vzpěry? protože golf je vw a Octavia je Škoda. tam bylo víc věcí co Octavia neměla, jako 10xairbag, máme edici Pacifik a má volant tříramenný perforovaný jako Octavie rs. osvětlení interiéru při odemčení nebo otevření svítí u Octavie jen to hlavní, u gofla všechny i vzadu. v kufru máme u rezervy plech na zajištění, ne papírovou desku která je prohnutá. a hlavně odhlučnění, golf i na 2 reproduktory hraje fakt dobře, to se o Octavii říct nedá.
@@PETERKOTSMID je národní značka no. Když si vezmeš golfa, toho znají opravdu po celém světě, v různých koutech. A nějakou škodu ne.... Třeba v Brazílii je golf mk4.5 který má jiné světla, jiné nárazníky a zrcátka jako Octavia 2 před face a po roce 2013 je ještě facelift kdy má zrcátka ty nové hranaté jako má Rapid a podobně. Docela hodně to tam upravují, dávají ALU kola i r20 😂th-cam.com/video/m0SvSmxlaBM/w-d-xo.html
@@petrbajer5478 ahoj....dakujem....zas som múdrejší....kokooos....tie svetlá by som si dal.....aj zrkadlá....boh vie či sa to dá...no riadne....volant zo 7.Golf som mal aj ja ale nefungoval samozrejme....myslím na tempomat...mobil a radio...také kolotočiarske to bolo tak som ho predal a ešte na tom zarobil...😉🤷♂️no čo ti poviem....????ale dakujem za link....však o tom je to aby sa ludia rozprávali...
@@PETERKOTSMID no není vůbec zač, většina lidí se tu jen dohaduje, nebo když někdo řekne svůj názor to druhý ho napadá. Jsem rád že se ti odkaz líbí 🙂👍 v Číně jsou taky zajímavé auta, třeba takový Passat, je to náš Superb 1 s maskou styl Passat B6 en.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat_Lingyu a nebo tam mají vw lavida, první verze je na podvozku Octavie 1, jen má větší rozvor náprav a druhá generace vypadá jako v evropský Passat b7, ale je menší. en.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Lavida dole najdeš ostatní generace 😎👍
Nádherná, decentní Oktávka, jen ty klaksóny vypadají hrozně.
Na to jak to je v Topu, bych mu to odpustil 😁.
Decentní :D :D vždyť,tam není nic originální 8))
Najkrasnejšia octavca čo som videl😍moje najobľúbenejšie auto😍
Krásný auto, taky by se mě líbila. Jen ty klaksony jsou STRAŠNÝ.
jediná co je tam strašný je ten volant a kola jinak je to velmi hezké
Tady ty decentni upravy jsou hezky to uznavam,krásná jednička!Minus bych dal jen za ty houkačky a volant,vic by tam podle mě seděl tříramínkovej origo z 1RS a klidně stím novym logem.
Spoustu věcí chtěl zachovat původní, ale ten volant bych dal taky origo, klidně čtyřramenný, ale kožený. To dvojité svícení na zadních světlech bych taky nedával, a to podsvícení tak též. Radši bych se zaměřil na reproduktory, protože ty jsou katastrofa... Já jsem vše vytlumil, dokonce, i ty výškáče, golf IV to má hezky odhlučněné.
tak to už jak volant tak i ty kola tim dizajnovým jazykem tam moc nepasujou a trochu to bije do očí.. ale teda ty chromový klaksony to vyloženě hyzdí :(, jinak moc hezkej a udržovanej kousek.
@@user88.. jako není ten volant špatný, ale je to divné, mě přijde divný i v tource, jako má Octavia 2. Já když jsem koupil Octavii, tak tam měl pán volant z Octavie 2 rs, šel pryč a dal jsem z jedničky rs. Byl jsem na něj zvyklý z golfa, tam byl už origo.
S volantem souhlasím
sorry ale 1RS je odpornej
Octavia 1. První generace po Facelite po roce 2001. Převodovka 6 rychlosti u motorizace 1.9 tdi TDI - PD. 74 KW ( pouze s pohonem 4x4, a TDI - PD 96 kw. ).
Naprostá bomba. Nemám rád ofuky a některé věci mi příjdou už trochu moc, ale co se mi líbí, je preciznost pána a cit pro detail. Zatím nejlepší auto.
Paráda,shledl jsem to na "jeden zátah".Díky za krásné video.Pánovi majiteli krásného auta,přejí moho kilometů,bez poruch.
TO vypadá tak luxusně, neskutečný....!! Výborná práce!
Pecka kára! Až na ten volant, ten se mi nelíbí vůbec ani v origo autech!
On je krásný, ale ne když nemá žádné tlačítka.
Akože každý si môže svoje auto sprasiť ako uzná za vhodné, na to má každý právo, ale veľa ľudí mi zrejme dá za pravdu, že toto je už moc. Toto je ako sme to volali 15-20 dozadu "pumpa-tuning". Proste bez väčšieho rozmýšľania nahádzať na auto čo najviac vecí. A pritom v sérii je to auto fakt nádherné. Maximálne by som tam hodil disky r17 spider. Hlavne že sa páči majiteľovi, ale tie úpravy za mňa nie.
Naprostý souhlas. Bohužel komunita TDI/koncern nadšenců tu nad tím spíš slintá... Nemám nic proti LK Octaviím, naopak je považuju za jedny z nejzajímavějších, ale tohle je strašná kolotočařina a škoda zprasenýho kusu.
no se vším souhlasím, ale s r18 bych nehýbal, ty bych tam nechal. r17 na zimáky, jen bych to dal tedy níž, aspoň s eibach -30mm.
Libi se mi vse, až na ty LED osvětlení podlahy. To je uplny aliexpress paket a ne nějaký Laurin&Klement 😀 prostě cirkus.
Luxusní kára, hned bych jí bral :).
Tak tohle auto mě opravdu překvapilo 👍
Jako mě těch 50 minut tak rychle uteklo, že si to jdu pustit ještě jednou. 😁 Fakt Boreček a auto si musí radosti prozpěvovat, že má takového majitele 👌🏻👌🏻👌🏻
Potahy na prednich operach jsou jen prehozene,staci jen prevlict levou za pravou bez presivani,jsou stejne.
Dobrý den krásný moooc krásný decentní a fakt moc jeskyně a konečně hezký umyté nalestene... fakt čumím moooc hezky!!! Diky
Až na ty klaksony nádhera.
Zdravím,máme v rodině také prvni generaci novodobé octavie L&K kombi ,je v rodině od uplně nového auta. Auto bylo od Škoda auto na zakázku vyrobené ohledně pohonu 4x4 ,který neměl Haldex,ale na zakázku AWD original od Škoda auto,čekací doba byla asi třičtvrtě roku. Nicméně,zub času zapůsobil a kožený tapecirung ze dveri se odlepil a dostanu se k tomu,jak kšuntsky to bylo vyrobeno, protože pod koženým tapecirungem je klasicky látkový!!! Jako v obyčejné octavii ,jen vzali kožené výplně a nalepilo se to na obyč interier,ani se neobtěžovali odstranit obyčejný interier.Za ty nekřesťanské peníze bych to nekoupil, nicméně v rodině měl někdo jiný názor.
Vážně pěkná Octavia, ale za ty ledkový "žárovky" bych majiteli zpřelámal ruce - nesnáším tenhle druh tuningu ty paraboly na to nejsou uzpůsobené H4 vs. tyhle číny mají úplně jiný lom světla a oslňuje to jako prase kup si raději kvalitní Osramky.
Je to presne tak ako pises! Neviem co je to za trend.
Info pre majitela: ATE vyslovene neodporuca powerdisc v kombinacii s ate ceramic platnickami. Inak auto krasne, majitel ma dobry vkus :)
Auto je pěkný. Já mám 1RS combi v červené barvě a super auto. Vše tam mám jak má být, včetně původního rádia. Mám radši, když to vypadá, tak jak to vyjelo z linky, než to nějak tunit. Jediný co tam mám jiné je koncový díl výfuku, který byl už jiný když jsem to kupoval, ale tvar má podobný, akorát je o něco větší ta koncovka a tlumič. Těch upravených aut je spousta, ale v origo stavu jich už moc nebude, právě proto, že to každej tuní. Ale toto je ještě decentní (aspoň zvenku), a kromě těch hrozných klaksonů a nálepek na světlech, to vypadá dobře. Jinak ještě mám teda nové znaky, protože ty staré barevné se mi nelíbí a navíc místo zelené barvy sem tam měl už modrou. Klidně mě ukřižujte, ale ten stříbrný znak škodovky (okřídlený šíp), je daleko hezčí jak ten zelený, co tam kdysi dávali.
Velká paráda!
Velká škoda těch úprav, není nad origo stav...
Fakt pěkná Oktávka, ale ty nové loga a volant mi tam prostě nesedí, ale proti gustu ...
Mám audi a3 2001 a vystřelovací klíč s 3 tlačítkama mám taky je to pohodlná a levná záležitost :D
Ahoj vážně moc krásná moc se mi líbí!!!je vidět že je srdcovka..jen tak dál.škodovka je škodovka
Buď jsem si nevšiml nebo jsem trouba, ale nebyl otevřený kufr, což mě by se hodilo, protože mě zajímalo, jestli má taky plastovou vanu do kufru od milotechu o které uvažuji, jinak pánovi všechna čest, přesně takové úpravy se mi líbí a ne jako od mladých hejsků, co to ženou do extrému.
Díky 🙂 kufr je klasický a ma dvojitou podlahu ale gumu od milotec tam nemám
Tak toto je nádhera 😊. Naozaj super 😊 Ďakujem 😊
twole, nemyslel jsem si, že budu celých 50min koukat se na video o jedničkový octávce 😀ale tohle auto je dokonalý, s každým střihem jsem na to koukal s úžasem, co on tam má za všechny úpravy, doplňky, jak to má všechno krásný, úplně všechno se mi líbilo a bral bych to všemi deseti 😀až na ten klakson, to jsem ještě nikdy nikde neviděl.
Bráško, pokud to čteš, moc pěkný.
Děkuju moc 😉 jsem rád že se líbí 🙂
Krásná octavie ❤❤
U nás měli 1 ofci černou taky laurin a klement a nebyla ani moc shnilá ale dali ji sešrotovat🤦🏻♂️
To jsem rád!
@@danikoofdanikoof2140 já ne
@@babachtl já dal sešrotovat zachovalou šáde po dědovi...
To je krasny auto ,gratuluji majiteli =krasna prace!
Až moc prvkov z novších áut tam ja a to sa tam moc nehodí inak pekné auto.
jako Volvo V40 MK1....pekny vuz!
always reminded me of the Volvo V40 Mark1...awesome build!
Měli by jste zájem o Opel astra H twin TOP 180hp, nebo Astra G coupe Bertone 2.0T? Jinak díky za produkci. Fandím
Jednoznačně ,,Erboš classic car,,
Já teda nevím, pořád tu čtu nějakou chválu, ale za mě je tohle nehorázný kýč a přeplácanost v jednom. Základ skvělej, krásný sedačky, lak... a pak to někdo takhle "upraví" doplňkama z úplně jiný doby a jiných modelů. O té diskotéce v interiéru ani nemluvě. Velký kola na tom vypadají jak nakopnutý trakař... Škoda jinak pěkného kousku, být to origo, tak neřeknu ani slovo a ještě pochválím, ale takhle fakt ne.
Ale kdyby to bylo níž, tak to je hezké, jinak je to koza no 🙂
S tím ET42 vs ET39 mám vtipnou příhodu z technický. Na auto mám dvě sady kol ve stejném rozměru, na léto origo (VW) na zimu z nějaký audiny (oboje koncern...). A měly přesně takovýhle rozdíl v ET, což jsem ovšem nevěděl. No a v zimě jsem musel na technickou. :D ... Tak mě tam chvíli technik dusil, já se s ním nehádal, jsem jsem mu vysvětlil mou kolovou situaci a nakonec když jsem mu řekl že ty 3mm ani nejsou poznat mě po troše dalšího prudění pustil. :D ...
no mě tam taky takový cucák trochu dusil. asi moc nepobíral zeť mám k r18 typový list. našel jsem na netu kola které se mi líbili. německá Rial Le Mans a stáli 12tis. no pořád jsem váhal, protože ještě nové pneu a na bazoši nic rozumného nebylo.... váhal jsem až zmizeli 😭 ale za 14 dní tam byli znovu, ale nevěřil jsem svým očím, za jeden kus 808,- říkám i kdyby to nevyšlo tak to zkusím 😂. tak jsem je objednal, pak ještě typový list za 1250,- no a tak mi pán volal ohledně info o autě. a říkám, když vás mám na telefonu, ta cena platí za ty kola? a on jo jo je to potvrzené od německého výrobce, je to úplný doprodej a už se nebudou vyrábět. tak že jsem měl někde za 3200 a nějaký drobný úplně nové 4 kola, k tomu 20 šroubů a vymezovací kroužky.... plus 1250 za typový list 😂. no a týpek je z STK je nemohl najít, a ptal se mě jestli jsem si nekoupil jen typový list, říkám že jsou nové i pneu ať se pořádně podívá, a že mu ukážu objednávku i fakturu. tak jsem čekal a pak to dodělal nějaký jiný chlap. ale měl keců, jako by na tom jezdil on😂😂😂
Myslím ze takhle krásný kousek se jen tak nevidí a tohle je opravdu luxus ❤ ty kola jsou bozi mam taky to sami ale to je vrak 😂
Moc pekna pochvala, ja bych vyhodil ty barevna svetylka na podlahu a dal origo jen bila a napojil kdyz svitis svetlama treba.
Jako za ty prachy v roce 2016 luxus a Ovečka fakt libová :) Ale nemůžu si pomoct...s těma novejma fíčurama by to z fleku mohla bejt Čínská verze Octavie 1 Tour 2022, stejně jako měl kdysi v Číně prodlouženou kariéru Passat B2 jako Santana 3000 :D
Jediný co se mi na tom ekluje jsou 18ky, to je pro tu starou kastli smrt. No a mám takovej dojem, že světla se jednou za dva roky na STK mění :D Přední H4 led by ještě technik mohl přehlídnout, ale na zadní světla už musí mít šedej zákal :D
Tak v Číně se dělá Passat pro chudé, vypadá jako b7 a je na platformě Octavia 1 a jmenuje se lavida. Škoda že některé auta nejsou v Evropě, jako třeba golf mk4,5. Je to golf 4, kterýma jiné přední světla, nárazník a zadní jsou také jiné a jsou i v pátých dveří. Zrcátka to má jako Octavia 2 před face, pak byl ještě někde v roce 2013 facelift a dostal ty nové zacátka, jako má třeba rapid. Jinak r18 je ještě v pohodě, jen tady to má vysoké jak kozu.... Když to můžou mít i jiné auta na stejném podvozku, nebo i na menším jako polo gti, nebo golf r32, kastle jako taková se nijak nemění a má r18 od výrobce. Já jsem jezdil několik let na r18 plus rs pružiny na golfu a pohoda, teď máme ještě Octavii 1 taky na r18 a pohoda, i ofiko zapsané .
Světla mě taky hned praštila do očí. Tohle je bohužel cirkus a dost to sráží. Kdyby si koupil homologované Osram NB Laser nebo Phillipsy, udělal by mnohokrát lépe a svítilo by to více. Tahle akorát oslňuje protijedoucí vozidla, přál bych mu být osvícen v opačné roli na druhé straně silnice. Že za tohle legálně technici vyhazují na STK nemusím snad zmiňovat. Velká kola jsou vždycky problém na autě, kam nepatří. Oktávka byla jízdně horší jak třeba jedničkový Focus, Civic 6G, kde byla víceprovková zadní náprava a to ty auta posouvalo jízdně mnohem dál (tady jen klasická vlečená náprava) a neviděl jsem, že by se tam podobně velká kola rvala a na tohle vozítko s dobově průměrným podvozkem (spíše si troufám tvrdit podprůměrným v rámci nižší střední třídy) je to už jaksi zvyk u české fans scény těchto vozů. 15 palcová kola jsou ideál, nanejvýš bych tam viděl 16. Vše ostatní je přes čáru. 17 kola na RS jsou to stejné, ta se dávala na auta o třídu výš, kde na to byl stavěný podvozek. Auto jako takové hloupé není a majitel si vyhrál a stará se o něj, za to palec nahoru, byť si některé věci nedělal sám a to malinko v mých očí kazit celkový dojem, když už se těmi úpravami tolik chlubím. Některé věci působí bohužel nedomyšleným a přeplácaným dojdem. Znova opakuji, že proti oktávkám jako dělníkům a rodiným autům nic nemám. Zde je poměrně raritní výbava L&K se kterou to vypadá o poznání originálněji. Ale nesmí se z toho dělat něco více, potom to působí legračně a tady to tímto už začíná lehce zavánět pro širší autíčkářské spektrum fandů, kteří to vidí nestranně.
@@petrbajer5478 U O1 RS bylo dodatečný vyztužení kastle kvůli R17. Když se schvalovaly R18 na Fabii 3 tak tam tuším byly doplňkový bodový sváry kvůli tuhosti a R18 byly schválený jen pro krátkou. Automobilkou schválený rozměry jsou do R17 a R17 jen pro RS. S typovým listem sice jdou zapsat až R19 jako alternativní rozměr, ale kastle na to není stavěná a praská :)
@@MILANR4YNE8 ty Osram a Philips jsou homologovaný v Německu a ještě jen na určitý typy aut, podle toho schválení je nejspíš pro auta kde byly xenony. Takže ty značkový retrofity jsou stejně tak trochu nelegální. Asi jediný auto, kde ty ledky jdou ospravedlnit je Passat B5,5 ...ten prostě s žárovkou nesvítí :D
@@KubikCv ale houby 🙂 golf je úplně to samé jako Octavie a od výrobce máme v technickém průkazu r17 bez nějakých výztuh, to je dané typem karoserie, prostě liftback je hodně otevřený, ty páté vrata jsou velké, proto mají vystižení jako u sportovního auta( v té době) ono když se podíváš třeba na r15 a pak v adekvátním rozměru na r17 tak výška kola je pořád stejná, mění se jen velikost kola, a sníží se profil. Prostě v té době to nebylo běžné mít velké kola a na takových autech. Dnes je to normální, i Scala má r18 jako na téhle Octavii. Přitom podvozkově to není nějak rozdílné. Takový Rapid má také r17 od výrobce a zadní náprava je z Octavie 1 a předek fabia 2, to samé Roomster a scaut má taky r17. Já na léto jedině r18. Auto se při běžné jízdě chová úplně normálně. A s pružinami eibach, plnými puky v ramenou se to auto chová přesněji než sériové auto.
Šesti rychlostní převodovka je v O1 Laurin a Klement s motorem 1.9 TDI PD 96kw
Ty jo, tak to jí chci😃👍
A v Gt taky 😉
Nemusí to být jen Laurin, musí to mít jen tu motorizaci 1.9tdi pd 96kw a nebo 1.9 TDI pd 74kw 4x4.
@@petrbajer5478 Ve 4x4 se to ale nedá považovat za pravou 6 ne? Bude zkrácená převodovka si myslím. 66 kw 4x4 má taky myslím 6.
@@garrus52 ne ne nemá, to měla právě až face a 74kw PD. A co by to mělo být než pravý šestikvalt? 🤣🤣🤣🤣 Myslíš jako že je to 4x4 tak to mat nějakou želvu?🤣🤣🤣
Jak vždycky erbos něco u někoho vidí a je na něm vidět, že by to hned taky chtěl :)))
Ahoj kamaráde měl jsem úplně tu samou.. Combi 1.9 ale PD 96 KW s 6 kvalt a úprava na 172 PS a 402 Nm plus fmic intercooler a rok 2003
Moc pěkné auto, přesně ve stejném stylo jako se mi to líbí. Jen jedna výtka, omlouvám se majiteli ale za ty Ledky ve světlech ještě k tomu čirých bych mlátil přes ruce.
Ledky maj pěkný lom světla a podle regloskopu na stk úplně v pohodě.nejsou to zrovna ty nejlevnější které svítí všude jen ne tam kam mají.ale ledky je věčný téma někdo to schvaluje a druhý ne každého věc.ja timhle nikoho neoslňuji a s autem se jezdi fakt občas.jinak vim ze to tam nemá být ale já problém nemám jak na stk tak s PČR.me například oslňují i obyč auta se ze žárovkama když na to lidi serou a nejsou schopni si nechat seřídit světla jednou za čas a nebo nepoznají sami od sebe ze jim to svítí kam chce a maj i ulamene držáky a parabola jim tam lita jak chce.
@@DjOzzi87 no mě ledky úplně nevadí, měl jsem je ale prostě to špatně svítilo, používám osram cool Blue, jsou celkem drahé, ale svítí opravdu krásně. Proti ledkám nemám nic z jednoho důvodu, daleko mnohem víc mě oslňují nové auta těmi xenony. Prostě tohle nechápu jak někdo může schvalovat a pak zakazovat na starých autech ledky. A pak samozřejmě ty, jak píšeš, že na to serou a nemají seřízené světla. Zvažoval jsem i xenony, ale bylo mi řečeno od majitelů že xenony na Octavii 1 zas tak dobře nesvítí, na to kolik stojí. A hlavně bych to chtěl mít všechno jak má být. Tak že jsem koupil nové origo Hella, protože když jsem cca před rokem koupil Octavii, tak byli už vysvícené. Zeptám se jak máš řešený ten odskok na pátých dveří? To by se mi líbilo 🙂
@@petrbajer5478 přesně tak s tim souhlasím.odskok je řešen z Octavie 1 combi výbava TOUR spodní servo motorek.funguje to parádně hlavně to tlačítko nemám slepé jak plno lidí co si jen preskladalo klíč.
@@DjOzzi87 jo jo něco jsem četl někde na fóru že se to používá u rourky, ale nebylo to moc dobře vysvětleno. Hele já 7 let jezdil golfem 4 variant, opravdu v moc hezkém stavu, teď s ním jezdí drahá polovička a Jaz právě koupil Octavii, tak jí dávám do pucu. Jak jsem psal, světla, pružiny eibach -30mm, tlumiče bilstein, předělávka z bubnů na kotouče, ale neřešil jsem to jako většina, že koupí jinou.... Já si jí nechal a dal vše úplně nové, štíty, držáky brzdičů, brzdiče, lanovody, trubičky, ložiska, štíty pozinkované a nalakované. Jediný co mi na začátku vadilo, a to jsem poznal až když jsem jezdil Octavií 😄 že když jsem chtěl dolít směs do odstřikovačů,, tak jsem to u Golfa otevřel jednou rukou a v druhé kanystr ale u Octavie mě to chybí, ještě chci řešit ty plynové vzpěry kapoty.
@@petrbajer5478 to je správný přístup to chválím ty úpravy.ty vzpěry kapoty je dobrá věc ale ty od firmy milotec by byli lepší ale ty bohužel uz nikde nemaj ty pasovali plug n play tyto JOM se musejí probrousit ale tak co by člověk chtěl za 500kč.jeste někdo dává vzpěry z 5 dveří unavené na tu kapotu
25:40 já bych to neřešil, prostě má ta sedačka airbag a je jedno kde :D
Moc hezká octavka, ale jedině co tak volant bych dal z octavie 1 rs a novým znakem a za mě topovka
Moc nádherná Octavia. Chtěl bych ji hned 😃. Tchán má taky krásnou O1 Laurin a Klement s motorem 1.8 turbo 110kw v automatu
nádherná laurinka, jen ty houkačky a volant, ale jinak fakt krásnej kousek👍🏻
Ahoj, moje zkušenost na Sup 2 Combi TDi DSG, kotouče Zimmermann a ATE Ceramic desky. Desky nepráší (v porovnání se standardníma) a když je víc zatížíš, tak později začnou vadnout, oproti standardním. Ale chce to koupit opravdu Zimmermann a ATE. Ke všemu jsem dostal klasický TÜV na zápis do TP. Ano i kotouče a desky jdou zapsat ;)
Tak to je dobrá chujovina. Ještě mám dávat zapisovat kotouče a desky? K čemu!???
@@russeltk5274 ...nene nemusíš, ale máš tu možnost. Viděl jsem to u pár, řekněme, sportovních aut dovezených z Německa
vždy je lepší dávat kotouče a desky od stejného výrobce.... a nevidím důvod to zapisovat. v technickém průkazu není ani zapsaná parkovací brzda. proto jsem předělal bubny za kotouče.
Mě se líbí to přední lízátko, ala RS, kde se da sehnat?
Klobouk dolů opravdu super auto.
Když budete dávat na auto destičky Ate Xeramic, měli by se dát vždy na nové kotouče, tedy pokud tam Ate Xeramic nebyli.
Když se totiž dají po normálních destičkách, může jejich materiál úplně tak poškodit kotouč, že bude na vyhození.
Mě se to stalo, koupil jsem auto kde někdo vyměnil Ate Xeramic desky, po normálních deskách a kotouče byli po pár tisících km, úplně| popraskané a asi i zvlněné že se na nich nedalo jezdit.
Podobné destičky dělá i Brembo, je to taková trochu levnější varianta Ate a musím říci, že jsou také moc dobré a také málo práší.😃
Paráda,gratuluji ,jak z fabriky.
Krásna práca super oktavecka
Tak toto je ina ztiatanina. Des! Tesco tuning ci co?
Poprvé vidím tak pěknou ovci
Top cukrik jak nová
nejsem fanouskem skody a uz vubec ne octavii, ale tenhle kousek je fakt peknej libi si mi jak śi majitel pohral s detaily akorat predek se mi nelibi za me dat tam po face svetla s maskou tak je to top
Krásně zachovalá, za to palec nahoru, a to jak v interiéru tak exteriéru 👍 Pro mě však bohužel zprzněná "tjůningem" 😥
Klobúk dole pane! 👌💯👍
Škoda, že to nemá elektrickou sedačku řidiče.🙁
A ta kola ze Scaly, musela se nechávat zapsat do techničáku a byly s tím velké problémy?
Mám je zapsána v TP a problém nebyl.Byl jsem s tím autem přímo v Technické zkušebně vozidel s těmito koly.
@@DjOzzi87 Aha, tak to jo.
@@DjOzzi87 ale tyhle konkrétní kola si určitě neměl na STK s typovým listem ne?
@@petrbajer5478 mám je v tp a dokumentaci přímo od technické zkušebny vozidel
@@DjOzzi87 ale to já ti věřím, to já taky, ale musíš mít od těch kol typový list ne? Jak jinak by jsi je zapsal?
Sic na ovce fakt nejsem, tak tahle je vymazlena. A az na tu diskoteku velice vkusne. Asi nejhezci ovce, jakou jsem kdy videl. Ne, tohle neni vrana, sic je octa taky krasne perletove cerna :) Diky za video a at se dari!
Bez komentára.👍👍👍
Jak někdo dokáže zprznit auto 🙈 omlouvam se všem, kterým se libi
hezkej klement na zadnim kufru chybela chromova lišta je pro zajimavost a mit tenhle kus to je tak cca 200tis.kč
Chromová lišta byla až na faceliftu po roku 2001, on celý ten plast po faceliftu vypadá jinač než předface. Lišta je vetší oblejší je v ní vybrání pro tu chrom lištu.....
Co ten volant?
Co je s ním?!
@@youtubak9994 škaredý
@@youtubak9994 No ten tam nemá co dělat.
Děkuji že jsi!
krásná!!! palec nahoru
¡Muy lindo ese carro!
No ty kola se k tomu teda moc nehodí :D
hodí, ale muselo by to být níž....
zdravím kde sa da kúpiť ta fólia na zadne svetla ? Ďakujem
Zdravím ja to mám od pána z Fb.
Točí i na TH-cam videa (Jakub Šťastný)
@@DjOzzi87 Ahoj máš nejpěknější jedničkovou oktávku v čechách...čumím jako blázen...a některé ty komentáře jsou k pláči,mnozí raději prachy rozfofrují za kraviny.(:
@@robertsotkowsky7974 ahoj moc ti děkuju,jsem rád že se líbí
Pěkně vymazlený, jen mi nesedí ten rozměr těch pneu. U octy 1 by měl být u r18 225/40, takže mám pochybnosti o legálnosti v provozu 🤞ale vypadají kola bombasticky!
Jsou ze Scaly jak sem říkal a perfektně padli a jízdní vlastnosti super a zapsáná jsou jak kola,tak pneu,byl jsem s tim technické zkušebně vozidel
A jak si na tohle přišel? Tyhle origo kola jsou užší (7j), takže má rozměr pneu jako je na scalu. 225 na 40 je většinou na 8j.
Za ty ledky v hlavnich svetlech vychovnyho lepaka .
Sedacka spolujezdce i ridice ma znak airbag u loketni operky. Jak to? Nema bejt ten napis airbag vzdycky u sloupku?
Máš postřeh👍😉
@@erboscz 🤣
Má,asi to hodily naopak 👍
A ty jsi to v tom videu neposlouchal?
Nevím co si mám myslet o přední chladičové stěně, kde jsou evidentní tahy štětcem. Rozhodně není origo... Jinak ovce ve vůni.
Lepší než shnilá chladičovka :))
@@martin1649 přesně tak nebyla už pěkná nechtěla se mi vyndavat tak jsem ji aspoň natřel.samozřejmě hezčí by byla nalakovaná o tom žádná 😉
Ja mám modrú LK 1.8t 110kw 2001 a ani gram hrdze, akurát sa mi lupe lak , čo je veľká škoda.
Konecne nejaka zajimava octavka. Budu moc rad, kdyz to budou vzdycky v necem vyjimecna auta.
A v čem je vlastně výjimečná? Jen udržovaná Octavie. Chladičovka natřená štětkou, plasty u motoru naolejované. Sprznený zadní světla. Pod sedačkama diskotéka. Ale reproduktory jsou origo..... Špatně ušité potahy. Bez možnosti vypnutí ars, nevytlumené dveře. Vysoké jak koza, kdyby měl aspoň vyšší profil pneu. jo na ten rok dobře udržovaná, se nic výjimečného.
@@petrbajer5478 Tím že je udržovaná, tím je výjimečná, protože LaK udržovaných moc není, nebo jsem jich moc neviděl. Nicméně jinak je to šaškárna, ten tuning se tam vůbec nehodí, ale to už je na majitelovi.
Podle mě nemá ASR, jinak by šlo vypnout.
Update: Je to TDI, to mělo vždy ASR pokud vím, teď jsem zmaten :D
@@garrus52 nene, asr má ale není možnost vypnout, melt jsem to taky na před facu. Ale divím se že to nemá tenhle Laurin, ještě to neměli před face 4x4. Ale ono to nebude tak žhavé, to že si udělá dvojité svícení zadních světel, natře štětkou chladičovku není tak výjimečné. Jasně stará se, ale když už dělám potahy, t je udělám precizně, a nedám nápis airbagu tam kde nemá být, to by mě hodně sralo. a hlavně co je tak úchvatného na laurinu? Vždyť to pořádně nic nemá.... A trochu bych se bál kdyby měl vyletět ten airbag když jsou nově přečalouněné sedačky.
@@petrbajer5478 Aha, novinka pro mě.
Myslím interiér, prostě takových moc není a octavia v LaK se mi vždy líbíla.
Jinak na něm není asi nic uchvatného, furt je to octavia, hlučná, nepohodlná a nenáročná
Mám taky zachovalou, ale mám jen béžovou látku, dodal jsem tam tyto koberečky z Lak a vypadá to dobře, ale čistit tu látku je za stres, ještě když to má vyhřívání. Zas mám xenony, a ty bych za LaK neobětoval.
Spíš jsem si všiml ledek v parabole
Tak to už máš facelift když máš xenony? Já bych osobně radši ty látkové než kůži.... Já jsem sháněl jinou stropnici, je taková zašlá, kolega mi dal číslo na pána který to umí přečalounit, ale má buď černou a nebo béžovou barvu. Černou stropnici jsem sehnal za 1600,- ale dál jsem jí za 2tis pryč, neměl jsem sloupky. Napadlo mě dát béžovou stropnici, a sehnat i sloupky, ale jen ten vršek, spodek bych nechal černý. Ten chlápek za přečalounění chce 2500,- což je pecka. Chtěl jsem. Dát i madla z golfa, ale kraje mají trošku jiný tvar. A ještě chci natáhnout kabílky z přední lampičky, aby se mi při odemčení rozsvítili i zadní lampičky, jako to má golf. A kdybych to nechal přečalounit, tak bych dal rovnou zadní lampičky z golfa, jsou větší a mají tři polohy, vypnout, zapnout a na otevřené dveře. ještě uvidím. Mám na reproduktory z golfa, i výškáče a hlavně vytlumení výškáčů. Ty origo hrají tak plechově, ty z golfa jsou Philips a už je mám i v zadních dveří 😉
KRÁSNÁ OKTULE
Krásna je
Pôvodné auto pekné, ale smer akým sa uberá je zlý. Vzhľadom na vek auta ja by som sa snažil čo najviac priblížiť k pôvodnému stavu a nie robiť z Laurina tuzing káru. Alebo keď už, niečo pridávať, tak neviditeľné a funkčné veci ktoré sú zároveň originál Škoda/VW. Napríklad chápem, že chce lepší klaksón, ok, ale dal by som niečo z nejakej dobovej Audinky, alebo keď už neorigo, tak aspoň to dať do matnej čiernej. Aj keď to je spravené pekne, v mojich očiach to je kolotočarina. Škoda, lebo o sedem rokov by z toho mohol už aj pekný veterán, ale nie takto. :(
Jestli je ta perleť "Black magic" tak mám cca 7 dcl zbytek, můžu přenechat za nějakou pěknou cenu.
1.9 tdi, chip, prostě klasika. Jinak pekne :D
Jinak octa pěkná a zachovalá s TOP motorem
Až na ty zadní svetla a ty houkačky v masce nebo co to je je to moc hezký
tato octavia je masaker obrovska pochvala majitelovi, keby som mal moznost kupit novu a tuto upravenu 1 tku vyhrava ta stara klasika, nova sa jej nechyta
Mne sa páči postup toho auta predok Felicia stred Octavia zadok nová Octavia volant nová octavka
To jsou ledky v té parabole? :O
Přijdou ty hagusy jen mě jiné kratší?
Dle nárazníku je to asi před fl nebo nějaký Bastl. Tyhle hagusy dávali na před fl
Paráda.
Zhanam podobny drziak mobilu, je to podla mna idealne miesto pre smartphone. Kde ho zozeniem
Ps. Krasna octavka
Je to od firmy BRODIT
Cenově trochu dražší ale je to ze dvou casti. 1 cast- vybira se podle znacky a modelu auta, 2.cast podle velikosti mobilu a jde to koupit s kabelem a nabíječkou nebo bez.
Ja to mám z prahy Sunnysoft.cz
Krasa
Mam jednu otazku kde ma na tej octavke zadnu hmlovku ked to prerobil na brzdu a svetla neporusil zakon ze ju zrusil
Nic jsem neporušil.Světla vzadu svítí všechny 4, šlápnutí na brzdu svítí 5 ,při zapnutí mlhovky svítí 2 světlo mlhové dole a normální světla i s brzdou nahoře.
@@DjOzzi87 OK. Lebo to tam nebolo spomenute.
jolie skoda octavia j adore
To auto je také skvelé že sa mohlo kľudne vyrábať dodnes
😅😅😅😅 To nemyslíš vážně 😂😂😂
to tady nikomu nevadí ty nášivky na sedačkách ,které jsou na opačných stranách?
Wau
Prima
👍👍👍👍👍.....krása...táto Octavia...!!!!!a tie vzpery kapoty tak to nechápem....moj Golf4 to mal v základe.....neviem prečo to tam nedávali aspoň do týchto výbav....🤦♂️a áno mali 6 aj pred facelift....4x4 a motor TDi.....Di červené....
proč neměla vzpěry? protože golf je vw a Octavia je Škoda. tam bylo víc věcí co Octavia neměla, jako 10xairbag, máme edici Pacifik a má volant tříramenný perforovaný jako Octavie rs. osvětlení interiéru při odemčení nebo otevření svítí u Octavie jen to hlavní, u gofla všechny i vzadu. v kufru máme u rezervy plech na zajištění, ne papírovou desku která je prohnutá. a hlavně odhlučnění, golf i na 2 reproduktory hraje fakt dobře, to se o Octavii říct nedá.
@@petrbajer5478 ahoj....tak to máš asi pravdu....len nechápem prečo sa s toho idú všetci pos....keď je to v podstaťe hnoj...
@@PETERKOTSMID je národní značka no. Když si vezmeš golfa, toho znají opravdu po celém světě, v různých koutech. A nějakou škodu ne.... Třeba v Brazílii je golf mk4.5 který má jiné světla, jiné nárazníky a zrcátka jako Octavia 2 před face a po roce 2013 je ještě facelift kdy má zrcátka ty nové hranaté jako má Rapid a podobně. Docela hodně to tam upravují, dávají ALU kola i r20 😂th-cam.com/video/m0SvSmxlaBM/w-d-xo.html
@@petrbajer5478 ahoj....dakujem....zas som múdrejší....kokooos....tie svetlá by som si dal.....aj zrkadlá....boh vie či sa to dá...no riadne....volant zo 7.Golf som mal aj ja ale nefungoval samozrejme....myslím na tempomat...mobil a radio...také kolotočiarske to bolo tak som ho predal a ešte na tom zarobil...😉🤷♂️no čo ti poviem....????ale dakujem za link....však o tom je to aby sa ludia rozprávali...
@@PETERKOTSMID no není vůbec zač, většina lidí se tu jen dohaduje, nebo když někdo řekne svůj názor to druhý ho napadá. Jsem rád že se ti odkaz líbí 🙂👍 v Číně jsou taky zajímavé auta, třeba takový Passat, je to náš Superb 1 s maskou styl Passat B6 en.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat_Lingyu a nebo tam mají vw lavida, první verze je na podvozku Octavie 1, jen má větší rozvor náprav a druhá generace vypadá jako v evropský Passat b7, ale je menší. en.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Lavida dole najdeš ostatní generace 😎👍
to vypada jako by se snazil udelat uz z jednickovy nejakou trojkovou, za ty prachy co v tom sou uz jedna mohla bejt
Ale to zase ne.... A hlavně ty peníze nedal najednou😉
beautiful!