99. The engine iza mene :) Nadam se za 100. nabaviti neki atraktivni automobil, ako pak nece biti moguce idemo dalje za iste pare pa sta dode po ruku haha 20% POPUSTA na Carverticalu je uvijek u opisu klipa...
ove izlizane plastike po vratima, prekidačima za podizanje prozora, paljenje svjetala pa nekad i središnjoj konzoli su feature skoro svakog volkswagena s kraja 90-tih pa daljnjih 10-tak godina barem, i tu su se morali baš više potruditi, praktički i svaki golf tih godina je isto tako razguljen.. na golfu trojci recimo tog nije bilo
Sve ima svoje. Najlakše je kao konkurencija staviti tvrdu neuglednu plastiku i to je to... Ovo je ipak plastika presvučena gumiranim slojem koji pod rukom izgleda fino, na oko elegantno, no sve ima svojih mana kao što vidimo.
Dobri su to auti ako nisu zapusteni sto se tice odrzavanja.. Vlasnik sam takvog karavana iz 2008.g, full oprema, bi xenon zakretni farovi, koza (grijana), mf volan, 2.0 tdi, dsg mjenjac..itd..Vozim ga godinu dana i nikakvih problema..Potrosnja u gradu je oko 7,van grada sam uspio najnize 5.5 litara ali ruku na srce to je 80 km/h voznja... Moja preporka da ako mozes nadji si CR moror da ima a ne PD...I sretno sa kupovinom 😉😉
@@mateojakovic hahahha, dobar je to auto,jedina mana sto je kvarljiv taj 2.0 TDi.. al da se rijesit sto se tice pumpe ulja,prepakuje se,stavi se pumpa od 1.9 TDi a i nemas problema,kolega je to uradio na svom prije 3 godine i nema nikakvih problema..
Nije nesto ekstra udoban da kazes kao da si na oblaku, ali bez problema se mozes vozit 5 sati u komadu i iz auta izaci kao covjek bez da te nesto boli sto se za neke druge ne moze reci :)
Mislim da ima duplo više km gledajuci unutrasnje ogrebotine i fali mu pola opreme.Potrošnja je od 5.0 do 7.5L. Imam karavan sa 330000km i loše je auto jer sva auta do 2004 valjaju a poslije toga su svi počeli da proizvode lošija auta tj. do 200000km.Najveci je problem prenos pogona na uljnu pumpu tj.modul uljne pumpe koji je riješen poslije 2008 godine.Motor je 1.9tdi pd prosirivanjem stubline postaje 2.0tdi pd.Passat cjenovno je bolji od golfa 5 jer pruža puno više prostora i opreme za iste novce.Stage 1 i ide dobro jer izgubi tih 140ks vremenom ! Preko 250000 sve se mijenja,lezajevi na tockovima,amortizeri,opruge,seleni,stabilizatori,set kvacila,bregasta i lezajevi ,hidropodizaci,dihtunzi tandem pumpe,modul uljne pumpe ili ako ima srece samo 6-ugaona osovinica i naravno turbo se upišao-znaci ili drugi ili reparacija itd.DPF je isto problem ! Kad se sve izracuna daleko lošiji od passata 5+ !
Kod mene je isto highline al kod mene je skroz nadrkan sa opremom ima komentar gdje sam nabrojao nešto od opreme ugl ima hlađenje, grijanje i memoriju siceva što je kod nas jako rjetko nać u Passatu B6 pogotovo hlađenje siceva znači pravo rjetka stvar u tom autu i auto je po meni najbolji Passat ikad napravljen.
To jest bardzo dobry silnik ale tylko w wersji COMMON RAIL. Jak chcecie kupić ten samochód to TYLKO w wersji z silnikiem Common rail. Rok produkcji 2009 -2010. Najlepiej z fabryczną mocą 110km. Szukajcie zadbanego takiego egzemplarza auta a się nie zawiedziecie.. Ale. Auto musi być zadbane i z pewnego źródło. Od osoby bogatej lubz zachodniej Europy. Od osoby które to auto regularnie serwisowala Tam jak to się robi w zachodniej Europie
auto je u takozvanoj klot opremi,bukv nista nema,ovaj auto moze 1000% bolje izgledat,s vana neke bolje felge i xenon farovi,unutra neki drugi oem radio i volan,bukvalno kao preporodjen,da ne pricam o ovom motoru,sranje,commonrail su puno bolji motori koji pocinju od 2008,tkd ne uzimajte ispod 2008,volim volkswagen,al kazem sta je realno.
zamisli nema tempomat,komande na volanu,veliki board nema i radio- škrtac nije kupio za 150e na touch 7 ili 8" ....katastrofa.....sa vana nalickan za druge a unutra katastrofa rucke,prekidaci....
Posjedujem B6 2008 godište sa 2.0 tdi 125kw i sa dsg mjenjačem i naravno došao je sa famoznom highline opremom auto znači ima i previše opcija kod mene su ove tipkice kod mjenjača sve popunjene osim zadnje desne, ima telefon koji se izvlači iz table, trokraki volan sa komandama i šiftericama oba sica su sa električnim kontrolama, memorija i hlađenje siceva znači auto je što bi se reklo Balkanski san i fakat autu ništa ne fali osim bluetooth, al neću da mjenjam fabrički player nek ostane ima transmitter ovako auto je znači perverzija za tu klasu i pare. Dobro me služi kažu da je taj motor o 125kw loš mene lično služi vrhunski nikad me nije ostavio na cesti imam pozitivno iskustvo sa njim, nema velikih kvarova, samo redovne servise i tjt još je auto prešao oko 280k kilometara auto je po meni vrhunski odrađen i svakom ko hoće neki dobar porodični auto do 5/6k€ prepoučio bi mu B6.
Najgori auto kojeg sam ikad imao! Samo se o tome šuti jer je VW! Od dizni, turba preko elektnoske paking kočnice, elektronika (vuče struju, a sve je ispravno), pa check engine, nemogu se ni sjetit svega.
@@balkanvideos448 kod mene je bio problem akumulator.. Par dana ako ne vozim auto nema sanse da ga upalim.. Promjenio akumulator, sad moze stajat 10 dana i sve normalno...
ima prednje maglenke, sve elektropodizace i automatsku dvozonsku klimu, ali moze jos dosta toga imat, po meni najvaznije multifunkcionalni volan i parking senzore. taj passat mogao je biti i klotara a mogao je bit i prava luksuzna limuzina, sve zavisno od opreme
99. The engine iza mene :)
Nadam se za 100. nabaviti neki atraktivni automobil, ako pak nece biti moguce idemo dalje za iste pare pa sta dode po ruku haha
20% POPUSTA na Carverticalu je uvijek u opisu klipa...
Jel se obaraju zadnja sedista na b6 limuzini?
I dalje jako lep auto, samo ga treba naci u dobrom stanju
Najbolji pasat. Vozim ga 6 punih godina, nikad nisam imao problema. Redovno održajem auto
Po meni najbolji auto za te pare... i dalje izgleda moderno i svježe s obzirom na starost... top auto za top cijenu! 👍
Facelift 2009 i 2010.. ima volan sa golfa 6, cajgere i navigaciju kao na b7 pa je to ljepše. Na ovom modelu sa golfa 5 sve
Sve tocno.. Sestra ima iz 2010.g...upravo takvog.. I komande klime su drugacije 😉
Svakako smeće od auta
@@nothinpersonal2633 Ne seri
@@eldinhabibovic1380 Hhh druze znam sta pricam 90 posto ih je pogotovo po oglasnicima poharano uzduz i poprijeko
Al zato korozija na B6 se hvata kao smrt na babu. B5.5 skoro da nema tacku a B6 sajtne gotove sve…
Kratko jasno i sve sto me zanima..pohvale za test..
Ovaj je imao 150.000 km 2008. godine
Taj ima 150k kilometara al preso ih je bar 3x
Garaziran malo preso😁
@@super9boki76 ma sigurno baba vozila desna joj noga bila kraća ocuvan a plastike izlizane oko vrata
@@beatrex2199Garant to 🤣
@@beatrex2199 hahahaha, ovo je dobro... Al istina da 😉
Ima 150k al u rikverc
ove izlizane plastike po vratima, prekidačima za podizanje prozora, paljenje svjetala pa nekad i središnjoj konzoli su feature skoro svakog volkswagena s kraja 90-tih pa daljnjih 10-tak godina barem, i tu su se morali baš više potruditi, praktički i svaki golf tih godina je isto tako razguljen.. na golfu trojci recimo tog nije bilo
Sve ima svoje. Najlakše je kao konkurencija staviti tvrdu neuglednu plastiku i to je to...
Ovo je ipak plastika presvučena gumiranim slojem koji pod rukom izgleda fino, na oko elegantno, no sve ima svojih mana kao što vidimo.
Zato je na ovom prekidac svjetla mjenjan... 😉.. Nesto sa neta jeftino, cini se ko sa golfa 6...
Baba vozila, prešao samo 150 000km top top top
Matko legenda brat moj 💪💪💪
Brate mozes da mi objasnis kako se polazi uzbrdo sa rucnom, ja nemam Autohold sistem.
Svaka čast Matko najbolji si
Matko kad ces opet do gabudizatora
Auto je bas dobar,meni se jako svidja,planiram kupit ovakav primjerak,trenutno vozim Passata B5.5.. 😎
Dobri su to auti ako nisu zapusteni sto se tice odrzavanja.. Vlasnik sam takvog karavana iz 2008.g, full oprema, bi xenon zakretni farovi, koza (grijana), mf volan, 2.0 tdi, dsg mjenjac..itd..Vozim ga godinu dana i nikakvih problema..Potrosnja u gradu je oko 7,van grada sam uspio najnize 5.5 litara ali ruku na srce to je 80 km/h voznja... Moja preporka da ako mozes nadji si CR moror da ima a ne PD...I sretno sa kupovinom 😉😉
Javi se ako si bas za ovog s testa, pusti Matka sto prigovara za manjak opreme, 152.000 km stvarnih su tu hahaha
@@agaticdaniel uzeo bi 1.9 TDi da nadjem u dobrom.stanju 😎 samo da ide da je ispravan,2.0 imaju problema s uljnom pumpom,diznama itd..
@@mateojakovic hahahha, dobar je to auto,jedina mana sto je kvarljiv taj 2.0 TDi.. al da se rijesit sto se tice pumpe ulja,prepakuje se,stavi se pumpa od 1.9 TDi a i nemas problema,kolega je to uradio na svom prije 3 godine i nema nikakvih problema..
@@danijelbarac5916 dizne simensove nisu ok, a uljnu pumpu se slozi za male novce.. Jedna imbus osovina se zamjeni... Neboj se toga
Vw je nadaleko poznat po udobnosti - golf i pasat limuzine - pa ne zovu ga za dzabe klupica iz parka - malo ralnije sve ostalo ok
Nije nesto ekstra udoban da kazes kao da si na oblaku, ali bez problema se mozes vozit 5 sati u komadu i iz auta izaci kao covjek bez da te nesto boli sto se za neke druge ne moze reci :)
Mislim da ima duplo više km gledajuci unutrasnje ogrebotine i fali mu pola opreme.Potrošnja je od 5.0 do 7.5L. Imam karavan sa 330000km i loše je auto jer sva auta do 2004 valjaju a poslije toga su svi počeli da proizvode lošija auta tj. do 200000km.Najveci je problem prenos pogona na uljnu pumpu tj.modul uljne pumpe koji je riješen poslije 2008 godine.Motor je 1.9tdi pd prosirivanjem stubline postaje 2.0tdi pd.Passat cjenovno je bolji od golfa 5 jer pruža puno više prostora i opreme za iste novce.Stage 1 i ide dobro jer izgubi tih 140ks vremenom ! Preko 250000 sve se mijenja,lezajevi na tockovima,amortizeri,opruge,seleni,stabilizatori,set kvacila,bregasta i lezajevi ,hidropodizaci,dihtunzi tandem pumpe,modul uljne pumpe ili ako ima srece samo 6-ugaona osovinica i naravno turbo se upišao-znaci ili drugi ili reparacija itd.DPF je isto problem ! Kad se sve izracuna daleko lošiji od passata 5+ !
90% od ovog sta si nabrojao je potrosni materijal koji spada u odrzavanje auta... Na kojem autu te stvari traju vjecno?
karavan 1.9 bxe 350.000 ništa od toga dirnuto nije ;)
@@anivanianimani9504 jebeno 😁💪
Ovaj passat treba uzimati samo sa bošovim diznama pod oznakom v8 bez tih dizni bolje ne kupovati ovaj auto
Potrosnja je od 5 do 7 L najcesce 5.6L normalne voznje
4 b6 ce u porodici posjedovao otac,ali najdraži 4motion 140ks 2010 420 000 pravih,highline webasto,xenon sve sem šibera i navi...
Kod mene je isto highline al kod mene je skroz nadrkan sa opremom ima komentar gdje sam nabrojao nešto od opreme ugl ima hlađenje, grijanje i memoriju siceva što je kod nas jako rjetko nać u Passatu B6 pogotovo hlađenje siceva znači pravo rjetka stvar u tom autu i auto je po meni najbolji Passat ikad napravljen.
Moj passat 2008 god 2.0 tsi 200 ks r-line full oprema! Nema fase unutra tip top….
Nebo i zemla razlika ovaj i moj…pozdrav
Hoce li biti skoda octavia 2 generacija prije facelifta na testu
Pozzz
150k ali kao sto bi se u bosni reklo u rikverc
To jest bardzo dobry silnik ale tylko w wersji COMMON RAIL.
Jak chcecie kupić ten samochód to TYLKO w wersji z silnikiem Common rail. Rok produkcji 2009 -2010. Najlepiej z fabryczną mocą 110km.
Szukajcie zadbanego takiego egzemplarza auta a się nie zawiedziecie..
Ale. Auto musi być zadbane i z pewnego źródło. Od osoby bogatej lubz zachodniej Europy. Od osoby które to auto regularnie serwisowala
Tam jak to się robi w zachodniej Europie
Imam istog b6 07 god ima komande na volan i 2 dvd nazad za gledati filmove itd
Potrazi za 100tku,Alfa Giulia GTAm,ima jednu u Zagrebu
Znam, zelena, daj Boze nekada :)
Grijanje šajbe, top opcija..
Opel Kadet našeg doba. Kažu da ako se dovoljno dobro skoncentrišete možete da čujete kako ga jede rđa 😂
Pišeš gluposti, pocinčana karoserija i velika otpornost na koroziju
auto je u takozvanoj klot opremi,bukv nista nema,ovaj auto moze 1000% bolje izgledat,s vana neke bolje felge i xenon farovi,unutra neki drugi oem radio i volan,bukvalno kao preporodjen,da ne pricam o ovom motoru,sranje,commonrail su puno bolji motori koji pocinju od 2008,tkd ne uzimajte ispod 2008,volim volkswagen,al kazem sta je realno.
zamisli nema tempomat,komande na volanu,veliki board nema i radio- škrtac nije kupio za 150e na touch 7 ili 8" ....katastrofa.....sa vana nalickan za druge a unutra katastrofa rucke,prekidaci....
Posjedujem B6 2008 godište sa 2.0 tdi 125kw i sa dsg mjenjačem i naravno došao je sa famoznom highline opremom auto znači ima i previše opcija kod mene su ove tipkice kod mjenjača sve popunjene osim zadnje desne, ima telefon koji se izvlači iz table, trokraki volan sa komandama i šiftericama oba sica su sa električnim kontrolama, memorija i hlađenje siceva znači auto je što bi se reklo Balkanski san i fakat autu ništa ne fali osim bluetooth, al neću da mjenjam fabrički player nek ostane ima transmitter ovako auto je znači perverzija za tu klasu i pare. Dobro me služi kažu da je taj motor o 125kw loš mene lično služi vrhunski nikad me nije ostavio na cesti imam pozitivno iskustvo sa njim, nema velikih kvarova, samo redovne servise i tjt još je auto prešao oko 280k kilometara auto je po meni vrhunski odrađen i svakom ko hoće neki dobar porodični auto do 5/6k€ prepoučio bi mu B6.
Ovo je sramota da se kaže da b6 ima 150hiljada pa sada b8 ima po 200 hiljada
Fali mu antifriza,nadolit malo triba 😉
Top auto
❣️
Izgleda da je taj Slovenac dizajnirao i jettu iz tog vremena pošto izgleda ista passat samo nijansu manja
Ima 150 tkm, ali x3
Pozz
Najgori auto kojeg sam ikad imao! Samo se o tome šuti jer je VW! Od dizni, turba preko elektnoske paking kočnice, elektronika (vuče struju, a sve je ispravno), pa check engine, nemogu se ni sjetit svega.
2005.g.?
Govno
Kupite neodrzavan auto pa se cudite ko zaba ljesnjaku
Vuče struju!da li si možda skužio u čemu je problem imam isti takav i ta struja me jebe već neko vrijeme
@@balkanvideos448 kod mene je bio problem akumulator.. Par dana ako ne vozim auto nema sanse da ga upalim.. Promjenio akumulator, sad moze stajat 10 dana i sve normalno...
Matko, ubucio si se :D
Od opreme nema nista, stanje katastrofa kao da ima 300tkm a ne 150
ima prednje maglenke, sve elektropodizace i automatsku dvozonsku klimu, ali moze jos dosta toga imat, po meni najvaznije multifunkcionalni volan i parking senzore. taj passat mogao je biti i klotara a mogao je bit i prava luksuzna limuzina, sve zavisno od opreme
64
taj pasat zivi promasaj kvalitete bio je bolji b5
Vw kanta
govance od tdi PD motora i auta!! ko ga imao izgubio je živce i dosta love na popravke
Šta nema grijanje sicevs!. Katastrofa. Pa nećeš dobiti hemoroide.