【何があった!?】遅れ貨物列車1059レが突然爆音を上げて緊急停車! 2016年2月24日 山崎駅

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 40

  • @Kyujitsu-Dodesyo-2336
    @Kyujitsu-Dodesyo-2336 หลายเดือนก่อน +1

    防護無線もしくは特発の作動が原因の一つとして挙げられる

  • @elixs1000
    @elixs1000 8 ปีที่แล้ว +7

    あくまでも推測ではありますが、手前の踏切で非常停止ボタンが扱われたか、線路上で何らかの物体が検知され緊急停止したのではないかと推測します。

    • @sfywknjotm3005
      @sfywknjotm3005  8 ปีที่แล้ว +1

      +elixs1000 さんコメントありがとうございます。
      1059レが信号が変わって緊急停車したので確かにそう考えるほうが現実的かもしれませんね。

  • @ガセネタン教授
    @ガセネタン教授 7 ปีที่แล้ว +20

    最後、ものすごいフラット音してるよ・・・

  • @mayocat_
    @mayocat_ 8 ปีที่แล้ว +8

    すごいブレーキ性能

  • @tar0suke
    @tar0suke 7 ปีที่แล้ว +7

    最後尾の車輪がフラットになってますね~。

  • @gambasuki
    @gambasuki 6 ปีที่แล้ว +3

    高速貨物Aは元空気ダメ管(MRP)引き通しがあって電磁弁付きのCLEブレーキ制御弁を装備した貨車に統一されていますから、最後部の車両まで音速(340m/秒)に制約されることなく非常ブレーキが作動したものと思われます。

  • @7nekoneko297
    @7nekoneko297 8 ปีที่แล้ว +8

    この貨物列車の編成長は500mほどでしょうか?100mほど通り過ぎた時点で非常制動で、その編成が通り過ぎる前に停止してるということはこの速度(85㎞/hくらいでしょうか)からでも500m以内で停止できるとは、貨物とはいえブレーキ性能は電車と変わらないのですね。

  • @やあこ227
    @やあこ227 3 ปีที่แล้ว +1

    もうすぐ1000人だ。

  • @ボーキー-w3k
    @ボーキー-w3k 5 ปีที่แล้ว +2

    たぶん踏み切りで人か車が立ち往生したか線路に人がいたんじゃないですか。

  • @660-d1p
    @660-d1p 6 ปีที่แล้ว +3

    普通列車より止まるの早くね?

    • @PERONYAN_tv
      @PERONYAN_tv 6 ปีที่แล้ว +1

      massunn 660 確か、コキ自身もブレーキかけてるはず

  • @201lover7
    @201lover7 4 ปีที่แล้ว

    俺の家がこの山崎駅の先にある山崎の大カーブ付近にあり、よく電車が見えるのですが、少し前におばちゃんの無謀横断により貨物が緊急停車していたのでそれかもしれませんね

  • @jinsinjikonoserumin3866
    @jinsinjikonoserumin3866 3 ปีที่แล้ว

    直前横断だ。
    ここ良くあります

  • @tomoakih4713
    @tomoakih4713 7 ปีที่แล้ว +3

    すごい爆音ですね

  • @まどまぎ-o7t
    @まどまぎ-o7t 3 ปีที่แล้ว

    ホーム先端で動画を撮影していると自殺志願者に勘違いされる。

  • @higasisaijou
    @higasisaijou 4 ปีที่แล้ว

    おそらく障害物検知器か防護無線か信号機か線路内侵入か…

  • @BlackCat4096
    @BlackCat4096 8 ปีที่แล้ว +1

    山崎駅と聞いてサムネも見ずに来たらやま「ざ」き駅の方であったでござる(笑)

  • @埠頭半田
    @埠頭半田 6 ปีที่แล้ว +1

    さすがブレーキ扱いがシビアな高速貨物Aだわ。いいもの見させてもらった

  • @7nekoneko297
    @7nekoneko297 7 ปีที่แล้ว +2

    この速度からでも編成長(多分500m位)の半分位で非常ブレーキで停止できるとは貨物列車でも大したものだ。
    レジン制輪子だからシャーッ!音も聞こえないし、昔の2軸貨車の鋳鉄制輪子ったら60km/h前後からでもこの距離で停止は無理でしょう。

  • @ひゆうにしやま
    @ひゆうにしやま 7 ปีที่แล้ว +1

    かっこいい

  • @miekenmin2000
    @miekenmin2000 7 ปีที่แล้ว +7

    最後の貨車www

  • @青木大地-d5d
    @青木大地-d5d 7 ปีที่แล้ว

    ん?貨物で緊急停車ですか!?何が原因だったんでしょうか

  • @高志長山
    @高志長山 6 ปีที่แล้ว

    貨物列車は❗長編成なので❗迫力あるし止まるって言っても‼急には停止できないよね❗。普通の列車と違って、何だか異様な感じですね❗。迫力は満点💯なので❗ある意味❗貨物列車は好きだなぁ‼。

    • @---zd2xn
      @---zd2xn 4 ปีที่แล้ว +1

      !乱用すな

  • @zaxis4073
    @zaxis4073 8 ปีที่แล้ว +2

    信号機が変わってます

    • @sfywknjotm3005
      @sfywknjotm3005  8 ปีที่แล้ว +1

      +510 EF さんコメントありがとうございます。
      確認しましたが確かに1059レが通過する直前に信号が変わってますね。
      しかしなぜ信号が変わったのかよく分かりません。
      1059レが通過する直前に列車は通過してないですし、非常ボタンが扱われたからですかね?
      ひめじ別所での映像ですが見た限りでは非常制御なのかちょっと微妙な辺りって感じですね。

    • @zaxis4073
      @zaxis4073 8 ปีที่แล้ว +1

      カメラには写ってませんが姫路別所では信号が青から赤に変わってました

    • @チャアンカニーチャップ
      @チャアンカニーチャップ 7 ปีที่แล้ว +1

      おいおいまた嘘かよ❗

    • @521keilove
      @521keilove 6 ปีที่แล้ว

      踏切によっては非常ボタン扱い時、障害物検知装置動作時に線路を短絡し閉そく信号機を赤に変えて列車を止める軌道短絡機というものを備えている踏切があります
      今回はそれによって信号機が赤に変わったのかと

    • @miyakoutsuno
      @miyakoutsuno 3 ปีที่แล้ว

      @@521keilove おそらくそれですね。閉鎖完了後の踏切で直前横断があり、障検動作により信号が一旦赤になった後横断者が踏切を出て障害がなくなったため信号が青に戻っている様に見えますね

  • @樋口孝-m5t
    @樋口孝-m5t 8 ปีที่แล้ว

    線路上に猫とかでたじゃないですか?

  • @らいおねる園長
    @らいおねる園長 2 ปีที่แล้ว

    ここ大山崎だ(・ω・)

  • @JUMPEI-CH
    @JUMPEI-CH 7 ปีที่แล้ว +1

    はじめまして宜しくお願い致します。
    受信機とか持ってたら緊急停止の詳細とかわかるのですが・・・・・・・・・・・・・・
    受信機持ってるんで
    チャンネル登録、高評価させて頂きました。
    今後共宜しくお願い致します。

  • @mas.m5585
    @mas.m5585 4 ปีที่แล้ว

    それでも結構走るな…いいことはない

  • @毛利小五郎-r7n
    @毛利小五郎-r7n 7 ปีที่แล้ว

    京都信者怖いわ

  • @絵文字にゃん
    @絵文字にゃん 6 ปีที่แล้ว

    うるせぇwwww

  • @yazayuk1
    @yazayuk1 7 ปีที่แล้ว +2

    で?