Sou motorista de Uber/99(carro) . Gastei 8 mil para fazer motor. Fiquei dois meses sem o carro( mecânica e retifica não pegam serviço em dezembro ou não tem vaga) aluguei uma moto para fazer ifood e percebi que a moto está compensando muito mais. Questão de manutenção, lucro/km . Diferença está no tempo de ganho.
Comprar moto já pensando em fazer o moto!!? Meus amigos, é só comprar uma facto ou uma fazer 150... e pronto... só a manutenção básica.... dura mais de 200k.. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Yamaha é muito boa principalmente o motor dura muito eu tenho uma fan 150 2011 flex troco o óleo a cada mil km fiz o motor 3× em três anos já tenho ela há 5 anos quando chega 40 mil km já abre o bico
Minha 160 fan 2017 🎉está com 153 mil rodados, só troquei a embalagem 2x até agora redondinha, troco óleo há cada 3000 kms completo o nível do óleo sempre que preciso
EXATO, CUIDADO COM O ÓLEO! Liga motoca, deixa girar por UM MINUTINHO, UM MINUTINHOOOOO!!!!! não vai morrer esperando, e sua moto e SEU BOLSO vão agradecer MUUUUITO
Concordo. O sensor tps da minha 160 apresentou defeito aos 40.000km. Fui na concessionária me assustei com o valor da peça do tamanho menor que uma caixa de fósforo e de plástico basicamente: R$800!!! Tô com ela ainda com defeito não consigo enrolar o cabo totalmente, pois esse sensor controla a abertura da borboleta, e quando emrolo o cabo o motor arria. Que ódio de Honda. Nunca mais Honda.
Aqui muita 160cc rodando direto troca embreagem com 30 40mil km, o famoso motor de plástico irmão do motor da cb300 xre300 trica ferro que hondeiro pira e não assume porque não quer denegrir seu veículo, já percebeu que mesmo fazendo motor com menos de 100mil e embreagem com 40mil eles dizem que o motor é o melhor que existe da baixa cilindrada?
@@lucasvinicius-xw1ec Mano, eu rodo direito! E minha moto tá com 50 mil km. A embreagem é original. Mano tu e um cupim de ferro, aço e alumínio kkk tem que saber dirigir mano pow kkkkk
Essa Dimasa que o Tiago citou é uma concessionária de Santa Catarina já comprei deles no MercadoLivre quando precisava de uma peça original. Há pouco tempo precisei da junta da ponteira do escapamento da CB 300, se fosse na concessionária aqui perto custaria r$ 171, Mas achei no ML a Dimasa comprei por r$ 49,90, muito bom os preços deles
comprei uma bros 160 e rodei 86 mil KM sem abrir motor para nada, o que estragou foi 2 vezes a partida elétrica, e troquei vela e filtro de ar , agora o motor da 160 desde zera, bate muito , parece que vai expludir tudo, ai troquei por outra agora em 2023 e está com 5 mil km, bate igual a outra , esses motores atuais são barulhentos mesmo , e troco óleo a cada 3 mil km, senda que no manual pede para trocar a cada 6 mil KM , mas são motores fortes e duradouro
Gente tem canal melhor q esse, mas não presta não kkkkk, cê ta doido o maluco explica tudin tudin, tragam o Oscar pra esse homem kkkk, gratidão meu amigo 🙌🏻... Deus continue te abençoando. 🙏🏻
Orçamento que sempre faço e sempre deu certo para meus clientes Pistao kmp premium 0.25 100$ Retifica do mesmo cilindro que ja esta na moto 80$ Valvulas vedamotors e retentores 150$ Corrente de comando did 100$ Juntas uso somente a do cilindro e da tampa de valvulas originais 120$ Mão de obra 300$ Total sem os balancinhos 850$
boa noite, tenho uma haojue dk 150, so possuia honda, tenho ela ah 4 anos, rodei mais de 40.000 km e o motor simplesmente parece 0 km, pra mim ela se iguala as antigas motos hondas 125 titanzinha com os motores de mancais, essa dk 150 e um tanque de guerra, minha opiniao;;
Nunca mais na minha vida compro motos da Honda. Depois de 18 anos andando com as antigas, abri o olho a tempo e vendi minha CG 150 2012 e comprei uma Suzuki Haojue NK 150 23/24 dia 23/11/23 estou super feliz com a aquisição.
Faz um vídeo falando do orçamento das fan 125(motor varetado). A minha é 2008. Fiz a 6 anos atras com peças metal leve, parte de cima e de baixo, esta com 72 mil rodados.
@@MatheusHenrique-qu4vr Enfiaram a faca em vc com força em brother. Aqui na minha região eh 380 a mão de obra e as peças estão na casa de uns 1400 conto, se fosse pra mim gastar quase 4k igual vc eu preferia comprar outra moto, pelo amor de Deus, não valeu a pena, minha fan 2008 de tabela tá valendo 5690, o valor que cobraram de vc foi fora da casinha, assalto a mão armada
eu penso assim mano, o povo moe muito motor honda, por isso tem a fama que dura tão menos. yamaha dificilmente tu ve os dono moendo. é onde se cria a fama. sou boy, aperto a moto no maximo minha fan 160. ta com 74 mil km. troco oleo a cada 2mil km, olho a cada 500km, limpo a peneira (que é importante mas ninguem faz) a cada 40 50 mil km. a motinho sem novidade , moto exelente. se o oleo baixa só completa e marcha dnv. Sobre juntas que voce comentou, eu nunca mechi em nada na moto, pq nao precisou ainda. mais juntas eu faço pelo nivel de dificildade pra trocar. se é junta importante eu botaria original
Coloquei o filtro original da factor e ficou silêncioso como original, porém percebi um tec tec que me incomodava. Factor 125i 2018 20k rodados. Levei nos caras, ninguém percebe o barulho. Fizeram limpeza disso e daquilo, paguei 200$ com troca de óleo, mas pra mim, o barulho tá lá... Não sei onde levo, não confio em análise dos outros. Meu cubo de direção estrala raramente numa frenagem ou outra, mecânico não vê nada de errado.... Sei lá
Minha e uma bros 160 2017 ja com 122k rodado e na ultima revisao que fiz com 120k o mecanico na honda me falou que esta comecando a fumacar . Entao depois do dia 15 de agosto de 24 vou levar la pra trocar o kit cilindro e tambem vou trocar o refil da bomba do combustivel.
Minha fan 125 08 tá com 210 mil Km... tirei 0... nunca mexi motor... faço entregas de prótese dentária...vendo tanta coisa ruim de 160 últimamente, cheguei a conclusão de que não troco mais. Everton.
Gastei menos de 900 Na parte de superior da mimha fan 160 2016 cilindro deu ruum com 125 mil km Comprei kit horiginal E perdi uns 300 na mao de obra se nao me emgano O kite doi 400& pouco gracas a Deus deu bom ficou top
O pessoal fala que a fazer 150cc é mais durável más também só tiozão que usa essas motos nunca vi uma Yamaha 150 cortando giro, más a Titan 160 são milhares de jovens emocionado tirando de giro, em cada quarteirão tem um doido com uma 160, más a factor fazer é muito difícil vc ver uma pessoa bagunçando com esses modelos deve ser por isso talvez que a moto não estraga.
Bacana legal o vídeo,gostei das indicações Tenho uma Honda cargo 160 19/20 vai completar 160 mil km embreagem original,e o motor vou precisar fazer me organizando pra isso já,pois ta baixando óleo,vou fazer inteiro
Minha 160 rodo 140 mil Aí fis a parte de cima mais 80 rodando batendo válvula pelo relaxo porque sei regular se não faltar oleo e o motor radar no giro serto não dá problema
Por isso eu não gosto de Honda. Vou comprar a moto já pensando em fazer o motor. Prefiro ir de Yamaha que não vai me dar dor de cabeça. Só trocar óleo e o filtro. Ligar e deixar de 30seg a 1min pra circular o óleo e esquentar o motor de manhã antes de sair. Tu nunca terá problema.
Em 2021 estourou a corrente de comando da minha 160 furou ate o bloco, gastei 4.500 pra fazer na Honda, tive que levar 3 vezes na garantia mesmo assim ficou horrível kkkk
Amigo,tive uma ybr 2010,o problema que dá nela é no carburador,o próprio dela é só b.o,oq eu fiz? Comprei um carburador da Honda 150 e instalei nela,nunca mais tive problemas, e outra,ela anda mais,vc nem percebe o consumo,consome pouca coisa em vista que vc não terá dor de cabeça.
Eu troco de mil em mil justamente por trabalhar como motoboy, já peguei a moto usada, (Lander 2015)e a gente nunca sabe como o antigo dono cuidava de fato, então, hoje em dia troco com mil ou estourando 1200.
Explanou a melhor loja de peças original da Honda 😢😢😢 😂😂😂 sempre compro nela, a dimasa já comprei kit embreagem original Honda por 150 reais. Eles praticam um preço muito legal.
Bomba de oleo geralmente da desgastes nas engrenagens internas, na honda ecosul curitiba vende somente as engrenagens interna super barato originais, so se troca inteira se tiver desgastes nas engrenagens e na carcaça da bomba, sempre troquei so as engrenagens da bomba em cg,/ biz/ cb/ cbx nunca tive problemas
160 é pra quem anda de boa, casa ao trabalho, um cara com esse perfil vai levar uns 5 anos pra ter algum BO com a moto. Quem usa pra trabalho, o negócio é alterar algumas peças da moto por outras de concorrente que duram mais ou partir pra outra marca
Nossa mano... pena que vi seu vídeo só agora, se não teria comprado esse seu curso. Hoje infelizmente voltando do trabalho minha moto parou estava com um barulho horrível. E infelizmente parou.. vou precisar fazer o motor da minha start😪
Rapaz esse valor aí na minha cidade é pra moto de 300cc pra cima fiz a parte de cima da minha moto fan 150 comprei o cilindro original Honda gostei com tudo mão de obra foi bem 600
Não é que muita gente diz isso tudo que você diz no início, É VERDADE! É FATO!!! É verdade que 160cc da Honda vende mais? É, mas o motor é feito pra não durar, só pode ser.
eu gastei 1.500 pra fazer o motor da minha ybr 2004 com peças originais direto da concessionária, tirando a única coisa que não troquei que foi a embreagem.
Troquei a parti de força e embreagem e mão de obra por menos de 600 reais, peças paralelas é claro, mas as melhores que o mecânico indicava minha moto é uma XTZ mesmo motor da sua a moto ficou ótima. Um abraço
@@leonardosantos4198 vai comprar as peças de concessionária pra você ver, eles colocam pra lascar, do mecânico eu paguei 200 reais, agora das peças na concessionária Yamaha foi dose. Porém quando eu mandei fazer o motor, não mandei com intenção de vender e sim de ficar com a moto, não só pelaqualidade mais também pelo valor sentimental que o veículo tem pra mim. Talvez você não saiba o que é isso.
@@leonardosantos4198 em que mundo vc está achando que vai achar uma titan 2002 completa com freio a disco partida elétrica e pedal com menos de 2450 reais ,vc tá por fora da realidade amigo, infelizmente hj tá tudo caro
Eu tenho uma fan 125 2008 com motor varetado esta com quase 100 mil km nunca precisei fazer nada só troca de óleo a cada 1.000 km ou um pouco mais só com óleo mobil e troca de relação e pneus vela uso de iridium nunca precisei trocar carburador nunca abri uso um spray para limpeza de bico injetor é um verdadeiro tanque de guerra foi fabricada até 2009 depois a honda retirou do mercado por que viram que a moto não quebrava é muito resistente e confiável.
Tiagao fala pra nós de quanto em quanto tempo temos q regular válvulas. Tenho muita dúvida. ( ou só conferir , já seria ótimo). Dá uma sugestão de quantos km .
tive uma fan 160 2020 sempre fazia manutenção certinha nunca deu problema, essa dica de esperar a moto esquentar eu fazia direto 1minutinho ali e pronto, a única raiva que eu tenho das 160 fan é a desgraça de barulho de válvula batendo que zoada chata do krai.....e vem de fabrica assim ô raiva kkkkkkkkk vendi antes de fazer moto, estava boa
O Segredo desses motores e o oleo. O óleo 10x30 nao atende o clima do Brasil. Pra vc ver o famoso e duravel motor da Lander e Fazer usa o original Yamaha 20x50. E o motor trabalha Livre e dura demais. Tive bros 160cc combi brake 2018. Nunca usei 10x30. Sempre usei 15x50 semissintetico de marca de Alta qualidade. Roda ate 5000 kms. No inverno troco a cada 4000 kms. No verao troco a cada 3000kms. Hoje tenho uma XRE300 com 60 mil kms rodados. Com a mesma viscosidade sendo usada e trocas. 15x50. Nunca tive problemas. Tive 2 Cb300 2010 tambem. Nunca abri motor. E eu ando Forte. Uso tambem o nivel do oleo sempre no maximo da vareta. Sempre verifico. Apesar de não baixar uma Gota. Motor Redondo. 😎
Boa noite !! Sou novo no Canal !! Acabei de colocar a embreagem da scud na minha 160, gostaria de saber que a embreagem é de boa qualidade e confiável ???
Tenho amigo que tem Xre 190 olha que ele anda bastante nunca deu problema, mas ele e bem rigoroso com o nível do óleo, se baixa ele já completa ou se está perto dos mil km ele já troca.
Eu acho que sim. A "prova" disso são os motores da fazer 250 e família, que são extremamente duráveis, mas que ultimamente nas versões mais recentes tem tido mtos casos de biela batendo com 80mil km +ou-, sendo q o motor é literalmente o mesmo das antigas, mas a recomendação de óleo hj é 10w30 e antes era 20w50
@@PauloCesar-tf4qq é verdade, 10w30 é recomendado pela honda. Yamaha é 10w40 ou 2w50. Mas aí fica a questão, seria esse um dos motivos das 150 da yamaha hj estarem durando mais q as 160? Eu acho que pode ter uma causalidade aí sim
A minha fui fazer o motor com 2mil km gastei de peças 4 mil reais só de peça lembrando foi esse valor pq optei por por cabeçote novo virabrequim novo já com biela comprado na Honda optei por fazer as trocas de todos rolamentos que vai no motor por essa razão foi esse valor mão de obra foi 400 pq fiz com um amigo mecânico ele fez na casa dele junto comigo cabeçote paguei na Honda 979 vira completo 879 kit cilindro 450 a válvula de escape foi 179 a de admissão 98 a bomba de óleo foi 250 kit junta original foi 98 o resto n lembro de cabeça
Sábado agora a minha moto deu uma diminuída na velocidade do nada na rodovia não chegou a morrer e continuo andando, porém ta fazendo barulho no motor e saindo pouco de fumaça!! O que seria
Sou cuidadoso, usei uma fazer 250 por 8 anos e mais de 100k rodados, agora comprei uma fan 160 0km, já está com 2500 km ... Vamos vê até quando dura, mas acredito que vá durar muito.
Rapaz o motor da Fazer 250 roda mais de 200 mil trocando o oleo direitinho. A CG o motor vai trabalhar mais em alta, e a peças são mais frágeis, se chegar a 100mil é lucro.
Gastei 4 mil pra fazer o motor completo da minha start 150, isso mandando o cilindro, cabeçote e a parte debaixo pra retifica, achei o valor razoável tirando 1 rolamento do virabrequim que foi muito caro(600 reais), só que fui inventar de pegar essa embreagem porca da cobreq e toda vez que a moto vai sair treme, eu não aconselho ninguém a comprar embreagem cobreq, de preferência já vai direto na hamp
Independente do cuidado que a pessoa tiver com a moto, esse motor vai pro saco com 60 mil km (ou menos!) pq ele foi projetado pra durar isso. Ou seja, quem comprar essa moto e pretender ficar com ela, pode preparar o bolso. Imagina ter que pagar cerca de 3000,00 pra refazer um motor a cada 60 mil km! Vc ta é pagando pra ter moto
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4:00 Parte que interessa pra quem tem pressa
UP
obrigado, up
Obrigado MN
Obrigado amigo, você é um amigo.
🙌🏼
Sou motorista de Uber/99(carro) . Gastei 8 mil para fazer motor. Fiquei dois meses sem o carro( mecânica e retifica não pegam serviço em dezembro ou não tem vaga) aluguei uma moto para fazer ifood e percebi que a moto está compensando muito mais. Questão de manutenção, lucro/km . Diferença está no tempo de ganho.
Só que moto é perigosa,o ganho e de acordo com o risco
Comprar moto já pensando em fazer o moto!!? Meus amigos, é só comprar uma facto ou uma fazer 150... e pronto... só a manutenção básica.... dura mais de 200k.. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
É Justamente o que quero fazer viu meu bom! Essas motos usadas, até qual quilometragem é bom procurar?
Troco o óleo a cada 5 mil na factor, indo pra 72k.
Yamaha é muito boa principalmente o motor dura muito eu tenho uma fan 150 2011 flex troco o óleo a cada mil km fiz o motor 3× em três anos já tenho ela há 5 anos quando chega 40 mil km já abre o bico
@@vdevader1627quando baixa o nível você completa?
@@allan5035 Sempre Bro, confiro a cada 500 ou 1000 km, depende da preguiça rs.
Minha 160 fan 2017 🎉está com 153 mil rodados, só troquei a embalagem 2x até agora redondinha, troco óleo há cada 3000 kms completo o nível do óleo sempre que preciso
trocou a embreagem duas vezes ? Eu nunca tive Honda e não sei o que é trocar embreagem. Nunca precisei trocar embragem de moto nenhuma...
Vc é o bicho da goiaba branca kkk
Mas que tal a embreagem da fazer 250cc e crônico não dura
Pessoas paralelas não são ruim
Ruim è o mecânico que monta com má vontade
EXATO, CUIDADO COM O ÓLEO! Liga motoca, deixa girar por UM MINUTINHO, UM MINUTINHOOOOO!!!!! não vai morrer esperando, e sua moto e SEU BOLSO vão agradecer MUUUUITO
faço isso, sempre que ligo deixo ela ligada por uns 30 segundos até subir o óleo
Há poucos anos atrás ainda era viável fazer na concessionária Honda. Agora dobrou de preço tudo. O que já era caro ficou um absurdo total.
Concordo. O sensor tps da minha 160 apresentou defeito aos 40.000km. Fui na concessionária me assustei com o valor da peça do tamanho menor que uma caixa de fósforo e de plástico basicamente: R$800!!! Tô com ela ainda com defeito não consigo enrolar o cabo totalmente, pois esse sensor controla a abertura da borboleta, e quando emrolo o cabo o motor arria. Que ódio de Honda. Nunca mais Honda.
.,.@@ale1599 comprei o meu sensor por R$ 75,00 na shopee. É paralelo, mas estou usando há mais de 6 meses e tá ok
Aqui muita 160cc rodando direto troca embreagem com 30 40mil km, o famoso motor de plástico irmão do motor da cb300 xre300 trica ferro que hondeiro pira e não assume porque não quer denegrir seu veículo, já percebeu que mesmo fazendo motor com menos de 100mil e embreagem com 40mil eles dizem que o motor é o melhor que existe da baixa cilindrada?
Minha fazer 150 está com 162 mil kms rodados e embreagem original ainda, a durabilidade da Yamaha nem se compara com a da honda
@@lucasvinicius-xw1ec é pq vc tem uma 150, eu tenho uma 150 com 1 milhão de km sem fazer motor
Honda é honda. Yamaha tem que comer muito feijão com arroz pra fazer um motor igual da Honda
Motor de plástico pra quem não tá nem aí pra qualidade do oleo e acompanha nível do oleo sempre
@@lucasvinicius-xw1ec Mano, eu rodo direito! E minha moto tá com 50 mil km. A embreagem é original.
Mano tu e um cupim de ferro, aço e alumínio kkk tem que saber dirigir mano pow kkkkk
Cara e além disso tem q ser uma boa mão de obra se n mesmo c peças paralelas boas dá B.0 tb
Essa Dimasa que o Tiago citou é uma concessionária de Santa Catarina já comprei deles no MercadoLivre quando precisava de uma peça original. Há pouco tempo precisei da junta da ponteira do escapamento da CB 300, se fosse na concessionária aqui perto custaria r$ 171, Mas achei no ML a Dimasa comprei por r$ 49,90, muito bom os preços deles
Deixa o link pra gente por favor
É só buscar pela loja "dimasa" no mercado livre.
Eita dimasa é daqui kkk
Aqui em Tubarão também têm
@@brainiacmarco4014 👆🏻
Só gasto com peças porque aprendi mexer e comprei ferramentas e porque gosto bastante de moto 😅😅
comprei uma bros 160 e rodei 86 mil KM sem abrir motor para nada, o que estragou foi 2 vezes a partida elétrica, e troquei vela e filtro de ar , agora o motor da 160 desde zera, bate muito , parece que vai expludir tudo, ai troquei por outra agora em 2023 e está com 5 mil km, bate igual a outra , esses motores atuais são barulhentos mesmo , e troco óleo a cada 3 mil km, senda que no manual pede para trocar a cada 6 mil KM , mas são motores fortes e duradouro
Não é atoa que são as mais vendidas, na mão de cupim até aço quebra.
Fiz o motor da minha esses dias com 102mil km gastei 770 reais com cilindro original
Faz do motor da 190, a minha com 72k já está começando a bater saia.
A minha fan 160 com 80.000km rodados só alegria só troca de óleo nunca abri o motor nem pra regular válvulas
Aguarde mais um pouco 😈
Fiz o motor da minha titan 160 com 80 mil km fiz completo e paguei 2200 completo agora ja ta com 153 mil km rodos nas entregas
Aguardando o próximo vídeo com o orçamento do motor da yamaha 150.
vdd quero ver tbm
Minha 160/2019 já está com 170 mil km única coisa que troquei no motor foi a corrente de comando, e 2 embreagem
Gente tem canal melhor q esse, mas não presta não kkkkk, cê ta doido o maluco explica tudin tudin, tragam o Oscar pra esse homem kkkk, gratidão meu amigo 🙌🏻... Deus continue te abençoando. 🙏🏻
É isso aí 👏👏👏
Orçamento que sempre faço e sempre deu certo para meus clientes
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Retifica do mesmo cilindro que ja esta na moto 80$
Valvulas vedamotors e retentores 150$
Corrente de comando did 100$
Juntas uso somente a do cilindro e da tampa de valvulas originais 120$
Mão de obra 300$
Total sem os balancinhos
850$
300 de mão de obra? Aqui em São Luís é 200 a 300 das 250cc e 300cc, as 150cc e 160cc 150 a 200 reais
Essas peças são paralelas ?
Meu amigo fez o motor da titan dele 2 vezes com menos de 100km a minha DR 160 com 90 mil km motor redondinho 🙏
E tu acha que é normal fazer motor com 100km? Isso aí nem é a moto, é o cupim que fica em cima dela kkk
boa noite, tenho uma haojue dk 150, so possuia honda, tenho ela ah 4 anos, rodei mais de 40.000 km e o motor simplesmente parece 0 km, pra mim ela se iguala as antigas motos hondas 125 titanzinha com os motores de mancais, essa dk 150 e um tanque de guerra, minha opiniao;;
Nunca mais na minha vida compro motos da Honda.
Depois de 18 anos andando com as antigas, abri o olho a tempo e vendi minha CG 150 2012 e comprei uma Suzuki Haojue NK 150 23/24 dia 23/11/23 estou super feliz com a aquisição.
Faz um vídeo falando do orçamento das fan 125(motor varetado). A minha é 2008. Fiz a 6 anos atras com peças metal leve, parte de cima e de baixo, esta com 72 mil rodados.
Cabei de fazer da minha vareta ficou em 3.300 motor inteiro
650 só a mão de obra
@@MatheusHenrique-qu4vr Enfiaram a faca em vc com força em brother. Aqui na minha região eh 380 a mão de obra e as peças estão na casa de uns 1400 conto, se fosse pra mim gastar quase 4k igual vc eu preferia comprar outra moto, pelo amor de Deus, não valeu a pena, minha fan 2008 de tabela tá valendo 5690, o valor que cobraram de vc foi fora da casinha, assalto a mão armada
@@dimasrichard pois é devia ter comprado outra moto mas fazer o que agora resar pra que me dê um lucro por pelo menos mais uns 3 anos
@@MatheusHenrique-qu4vroxe 3 mil ? Seu motor precisou trocar o que? Aqui motor inteiro não gasta mil
Há 3 anos atrás fiz o motor de uma Pop na autorizada, foi 3300 😢😢😢😢😢
eu penso assim mano, o povo moe muito motor honda, por isso tem a fama que dura tão menos. yamaha dificilmente tu ve os dono moendo. é onde se cria a fama. sou boy, aperto a moto no maximo minha fan 160. ta com 74 mil km. troco oleo a cada 2mil km, olho a cada 500km, limpo a peneira (que é importante mas ninguem faz) a cada 40 50 mil km. a motinho sem novidade , moto exelente. se o oleo baixa só completa e marcha dnv.
Sobre juntas que voce comentou, eu nunca mechi em nada na moto, pq nao precisou ainda. mais juntas eu faço pelo nivel de dificildade pra trocar. se é junta importante eu botaria original
Perfeito seu comentário, é bem por ai mesmo, no geral dono Yamaha é mais cuidadoso.
Ja tem cgs 160 aqui com 40 mil km, igual uma batedeira, parece que tem algo solto dentro do motor..
Válvula tem que regular aí diminui um pouco kk
Coloquei o filtro original da factor e ficou silêncioso como original, porém percebi um tec tec que me incomodava.
Factor 125i 2018 20k rodados.
Levei nos caras, ninguém percebe o barulho.
Fizeram limpeza disso e daquilo, paguei 200$ com troca de óleo, mas pra mim, o barulho tá lá...
Não sei onde levo, não confio em análise dos outros.
Meu cubo de direção estrala raramente numa frenagem ou outra, mecânico não vê nada de errado....
Sei lá
A minha estrela, mas é uma folga no espelho do freio dianteiro.
Minha e uma bros 160 2017 ja com 122k rodado e na ultima revisao que fiz com 120k o mecanico na honda me falou que esta comecando a fumacar . Entao depois do dia 15 de agosto de 24 vou levar la pra trocar o kit cilindro e tambem vou trocar o refil da bomba do combustivel.
Minha fan 125 08 tá com 210 mil Km... tirei 0... nunca mexi motor... faço entregas de prótese dentária...vendo tanta coisa ruim de 160 últimamente, cheguei a conclusão de que não troco mais. Everton.
tu vai tranquilo pra 500 mil km sem dar nada
Motor da moto é bom o problema eq os cara quer por óleo mineral tira o filtro de ar e fica tirando de giro aí depois a motor n presta
Motor é ruim e já era mano,chora nao😢....motorzinho 125 vareta tira de giro ,da pipoco e não quebra,fkd
@epaclubbers7anosatras790 Ruim é a tua cara
A do meu cliente bateu biela com 90 mil,usando oleo correto
Esse cara é a visão dos motakas que trampa na rua passa o macete pra não gasta muito com manutenção zica Memo
A mão de obra pra fazer o cabeçote da minha fan foi 900 fora o kit cilindro e válvula. Total 1500 só a parte de cima.
Tiago e muito caro onde voces mora aqui.onde eu moro em. cidade de ocara ceará só custa 600 reais aparte cima todo original
Gastei menos de 900
Na parte de superior da mimha fan 160
2016 cilindro deu ruum com 125 mil km
Comprei kit horiginal
E perdi uns 300 na mao de obra se nao me emgano
O kite doi 400& pouco gracas a Deus deu bom ficou top
Minha bros 160 vai ter que fazer em cima e em baixo, só com peça paralela vai ficar uns 1500, se fosse só original ia bater uns 3000.
O pessoal fala que a fazer 150cc é mais durável más também só tiozão que usa essas motos nunca vi uma Yamaha 150 cortando giro, más a Titan 160 são milhares de jovens emocionado tirando de giro, em cada quarteirão tem um doido com uma 160, más a factor fazer é muito difícil vc ver uma pessoa bagunçando com esses modelos deve ser por isso talvez que a moto não estraga.
160 com 40 mil já tá começando a.fumar nessa pegada aí, o bom e que e baratinho só pra fazer a parte de cima
Bacana legal o vídeo,gostei das indicações
Tenho uma Honda cargo 160 19/20 vai completar 160 mil km embreagem original,e o motor vou precisar fazer me organizando pra isso já,pois ta baixando óleo,vou fazer inteiro
Minha 160 rodo 140 mil
Aí fis a parte de cima mais 80 rodando batendo válvula pelo relaxo porque sei regular se não faltar oleo e o motor radar no giro serto não dá problema
Por isso eu não gosto de Honda. Vou comprar a moto já pensando em fazer o motor. Prefiro ir de Yamaha que não vai me dar dor de cabeça. Só trocar óleo e o filtro. Ligar e deixar de 30seg a 1min pra circular o óleo e esquentar o motor de manhã antes de sair. Tu nunca terá problema.
Em 2021 estourou a corrente de comando da minha 160 furou ate o bloco, gastei 4.500 pra fazer na Honda, tive que levar 3 vezes na garantia mesmo assim ficou horrível kkkk
Amigo pode fazer um vídeo sobre a Yamaha YBR 125 qual cuidado deve ter
Amigo,tive uma ybr 2010,o problema que dá nela é no carburador,o próprio dela é só b.o,oq eu fiz? Comprei um carburador da Honda 150 e instalei nela,nunca mais tive problemas, e outra,ela anda mais,vc nem percebe o consumo,consome pouca coisa em vista que vc não terá dor de cabeça.
Eu troco de mil em mil justamente por trabalhar como motoboy, já peguei a moto usada, (Lander 2015)e a gente nunca sabe como o antigo dono cuidava de fato, então, hoje em dia troco com mil ou estourando 1200.
Explanou a melhor loja de peças original da Honda 😢😢😢 😂😂😂 sempre compro nela, a dimasa já comprei kit embreagem original Honda por 150 reais. Eles praticam um preço muito legal.
Minha cg fan 160 começou a fumar , 115 mil kms , mas só fuma e baixa pouco oleo , nada de barulho estranho
Bomba de oleo geralmente da desgastes nas engrenagens internas, na honda ecosul curitiba vende somente as engrenagens interna super barato originais, so se troca inteira se tiver desgastes nas engrenagens e na carcaça da bomba, sempre troquei so as engrenagens da bomba em cg,/ biz/ cb/ cbx nunca tive problemas
Bah meu rei...que aula....sou motoboy e acabei de comprar uma fan 160...obrigado por confirmar que 160 pra tele não vale
160 é pra quem anda de boa, casa ao trabalho, um cara com esse perfil vai levar uns 5 anos pra ter algum BO com a moto. Quem usa pra trabalho, o negócio é alterar algumas peças da moto por outras de concorrente que duram mais ou partir pra outra marca
Tenho uma 150 06 07 e so arrumo peça original quando estraga . Não sai tão caro . Trabalho de moto boy .
Nossa mano... pena que vi seu vídeo só agora, se não teria comprado esse seu curso. Hoje infelizmente voltando do trabalho minha moto parou estava com um barulho horrível. E infelizmente parou.. vou precisar fazer o motor da minha start😪
Rapaz esse valor aí na minha cidade é pra moto de 300cc pra cima fiz a parte de cima da minha moto fan 150 comprei o cilindro original Honda gostei com tudo mão de obra foi bem 600
Vocês dizem que o motor é de plástico sempre usei óleo 20x50 na minha 160 nunca precisei fazer o motor
Aqui em Poa SP fica 5 mil pra fazer o motor da 160 com peças paralela se for originais sai mais ou menos 10 mil
Kkkkk é melhor compra outra moto aqui pra fazer um motor completo da 125 é 1200 no máximo da 160 2200 2200 no máximo aqui PB
160 /2020, 133.000 km rodados , vou abrir o motor primeira vez agr , deu hora ne
Nao tenho oq reclamar da 160 a monha fan ta com 36K e é so grau e moecão sem dó 😅 uso yamalube 10w40
Não é que muita gente diz isso tudo que você diz no início, É VERDADE! É FATO!!! É verdade que 160cc da Honda vende mais? É, mas o motor é feito pra não durar, só pode ser.
To fazendo ha minha com 218 mil 6 anos carregando peso nada a reclamar
eu gastei 1.500 pra fazer o motor da minha ybr 2004 com peças originais direto da concessionária, tirando a única coisa que não troquei que foi a embreagem.
Troquei a parti de força e embreagem e mão de obra por menos de 600 reais, peças paralelas é claro, mas as melhores que o mecânico indicava minha moto é uma XTZ mesmo motor da sua a moto ficou ótima. Um abraço
Mentira 😂😂 a minha titan 2002 gastei 2450 reais com peças originais imagina uma ybr para de mentir
Kkkkkkk uma titan 2002 com o motor nesse valor, a moto não vale isso kkkkkkk isso sim é uma grande mentira ou o mecânico enganou mais um pateta
@@leonardosantos4198 vai comprar as peças de concessionária pra você ver, eles colocam pra lascar, do mecânico eu paguei 200 reais, agora das peças na concessionária Yamaha foi dose. Porém quando eu mandei fazer o motor, não mandei com intenção de vender e sim de ficar com a moto, não só pelaqualidade mais também pelo valor sentimental que o veículo tem pra mim. Talvez você não saiba o que é isso.
@@leonardosantos4198 em que mundo vc está achando que vai achar uma titan 2002 completa com freio a disco partida elétrica e pedal com menos de 2450 reais ,vc tá por fora da realidade amigo, infelizmente hj tá tudo caro
Eu tenho uma fan 125 2008 com motor varetado esta com quase 100 mil km nunca precisei fazer nada só troca de óleo a cada 1.000 km ou um pouco mais só com óleo mobil e troca de relação e pneus vela uso de iridium nunca precisei trocar carburador nunca abri uso um spray para limpeza de bico injetor é um verdadeiro tanque de guerra foi fabricada até 2009 depois a honda retirou do mercado por que viram que a moto não quebrava é muito resistente e confiável.
A 125 foi feito pra durar, já a 160 e o puro marketing pra pegar troxa e vender peça.
Comprara com o moto 150 da Yamaha pq talvez o custo seja até o mesmo
Minha Yamaha crosser esta com 116 mil rodados e motor esta zero
Muito melhor fazer o motor completo do que pagar um absurdo por uma nova que logo após sair da loja ja perde 15% do valor.
O nome do produto é "Did" mesmo, com som de "i". Mas a marca que o fabrica se chama Daido, do Japão. Fonte: site da Daido.
Tiagao fala pra nós de quanto em quanto tempo temos q regular válvulas. Tenho muita dúvida. ( ou só conferir , já seria ótimo). Dá uma sugestão de quantos km .
Quantos km roda uma factor 150 fazendo regularmente as manutenções preventivas?
Trocando óleo em mil e mil e não andando feito retarda, passa dos 200 mil.
tive uma fan 160 2020 sempre fazia manutenção certinha nunca deu problema, essa dica de esperar a moto esquentar eu fazia direto 1minutinho ali e pronto, a única raiva que eu tenho das 160 fan é a desgraça de barulho de válvula batendo que zoada chata do krai.....e vem de fabrica assim ô raiva kkkkkkkkk vendi antes de fazer moto, estava boa
Os melhores roupagens da Honda foram os motores de 2015 pra baixo principalmente 150 vc...passa para os netos depois
Maio de 2023 fiz o motor da fan 150 2012 paguei 3.400 parte de cima é de baixo
Agora como fazer o motor de uma moto de média ou alta CC? Quase não tem peça paralela de marcas paralelas boas.
Mano, não troco minha Titan 160 por nada , Guerreira 85 mil tá zerada
Ótimas informações....porém discordo do rolamento Nachi. SKF
O Segredo desses motores e o oleo. O óleo 10x30 nao atende o clima do Brasil. Pra vc ver o famoso e duravel motor da Lander e Fazer usa o original Yamaha 20x50. E o motor trabalha Livre e dura demais. Tive bros 160cc combi brake 2018. Nunca usei 10x30. Sempre usei 15x50 semissintetico de marca de Alta qualidade. Roda ate 5000 kms. No inverno troco a cada 4000 kms. No verao troco a cada 3000kms. Hoje tenho uma XRE300 com 60 mil kms rodados. Com a mesma viscosidade sendo usada e trocas. 15x50. Nunca tive problemas. Tive 2 Cb300 2010 tambem. Nunca abri motor. E eu ando Forte. Uso tambem o nivel do oleo sempre no maximo da vareta. Sempre verifico. Apesar de não baixar uma Gota.
Motor Redondo. 😎
Motor Honda para chegar nos 100k exige muitos cuidados. Motores Yamaha chega a 200k fácil.
depende, os 150 chegam facil...
se a minha começar a fazer isso vo coloca o kit 190 da kmc, pq fica metade do preço e a moto anda mais
Boa noite !!
Sou novo no Canal !! Acabei de colocar a embreagem da scud na minha 160, gostaria de saber que a embreagem é de boa qualidade e confiável ???
Falto falar os preços dos paralelo e dos original pra comparar
E o motor 190cc é bom então?? Estou pensando em sair do 150cc... Não ofereceram Yamaha, já tive e não quero mais.
Tenho amigo que tem Xre 190 olha que ele anda bastante nunca deu problema, mas ele e bem rigoroso com o nível do óleo, se baixa ele já completa ou se está perto dos mil km ele já troca.
Será que a durabilidade desses motores 160 tem relação a esse óleo 10w30? A maioria das fabricante pedem o 10w40, que aparentemente protege mais
Eu acho que sim. A "prova" disso são os motores da fazer 250 e família, que são extremamente duráveis, mas que ultimamente nas versões mais recentes tem tido mtos casos de biela batendo com 80mil km +ou-, sendo q o motor é literalmente o mesmo das antigas, mas a recomendação de óleo hj é 10w30 e antes era 20w50
@@redpillforrealbrasil1405 poisé, isso é uma coisa que muitos tem ignorado, mas faz sentido, visto que o 10w30 é praticamente água
@@redpillforrealbrasil1405a yamaha não recomenda 10w30,é 10w40 W 20w50
@@PauloCesar-tf4qq é verdade, 10w30 é recomendado pela honda. Yamaha é 10w40 ou 2w50. Mas aí fica a questão, seria esse um dos motivos das 150 da yamaha hj estarem durando mais q as 160? Eu acho que pode ter uma causalidade aí sim
Tenho uma bros 150 05/06, só uso 20 50 Mobil, posso colocar um sintético, tipo 15 50 ou outro sintético? Abraços
Minha titan ta 150mil km comeco fazer barulho no motor , motor nunca feito , embreagem trocada 2vs
A minha fui fazer o motor com 2mil km gastei de peças 4 mil reais só de peça lembrando foi esse valor pq optei por por cabeçote novo virabrequim novo já com biela comprado na Honda optei por fazer as trocas de todos rolamentos que vai no motor por essa razão foi esse valor mão de obra foi 400 pq fiz com um amigo mecânico ele fez na casa dele junto comigo cabeçote paguei na Honda 979 vira completo 879 kit cilindro 450 a válvula de escape foi 179 a de admissão 98 a bomba de óleo foi 250 kit junta original foi 98 o resto n lembro de cabeça
Mais esse valor foi motor todo?
aqui na Honda da cidade pra fazer o motor é 1.000 cg160
Eu se que biela otiginal de cg 150/160 pcx, somente original, ja outro modelos nao sei dizer.
Sábado agora a minha moto deu uma diminuída na velocidade do nada na rodovia não chegou a morrer e continuo andando, porém ta fazendo barulho no motor e saindo pouco de fumaça!! O que seria
Corre pra oficina e vai fazer esse motor homem 😂
Meu cunhado tá com uma cb300 em 2 anos fez motor 3 vezes
Sou cuidadoso, usei uma fazer 250 por 8 anos e mais de 100k rodados, agora comprei uma fan 160 0km, já está com 2500 km ... Vamos vê até quando dura, mas acredito que vá durar muito.
10w30 sintetico da mobil, e uma boa pra proteger esse motor legal e ver se chega aos 60 sem abrir o bico
Rapaz o motor da Fazer 250 roda mais de 200 mil trocando o oleo direitinho. A CG o motor vai trabalhar mais em alta, e a peças são mais frágeis, se chegar a 100mil é lucro.
faz um video desse de uma factor 150
AQUI NO TOCANTINS É 120 A MÃO DE OBRA DA MONTAGEM
Ave Maria. Aqui em SP eu tô cobrando isso pra trocar uma caixa de direção.
Gastei 4 mil pra fazer o motor completo da minha start 150, isso mandando o cilindro, cabeçote e a parte debaixo pra retifica, achei o valor razoável tirando 1 rolamento do virabrequim que foi muito caro(600 reais), só que fui inventar de pegar essa embreagem porca da cobreq e toda vez que a moto vai sair treme, eu não aconselho ninguém a comprar embreagem cobreq, de preferência já vai direto na hamp
Oloko kkkk muito caro
Tenho uma Start 150 coloquei embreagem hamp e estou gostando já rodei 20mil km e está 100%
@@Will_27 é porque eu coloquei todas as peças originais, a única que não foi original é a embreagem...
@@wendelsantos3809 também ficou zerada
Prefiro comprar e eu mesmo faço, é só ver vídeos na internet tem tudo lá!
Amigo faz um vídeo com um amortecedor da XR 200 e um da Bros 150
depois que faz a parte de cima precisa amaciar ?
Fiz o motor de moto so uma vez nao ficou bom nao recomendo se eu comprar uma usada e bater o motor eu vendo
😂
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Amigão quanto gasta pra fazer o motor completo da falcon 400, Manoel de fortaleza aqui ...obg
Eu fasso a troca de óleo da minha Twister três vezes no mês e ainda sou criticado por alguns colegas a minha e de 2007, três vezes já abri o moto.
Eu não tenho uma 160 más se tivesse iria testar o Tau do Militec prá ver se ele é bom mesmo kkkkkkk
nem militec da jeito nesse motor de plástico 😂😂😂
Metal leve é a melhor marca eu e outro mecânicos reconendamos
Independente do cuidado que a pessoa tiver com a moto, esse motor vai pro saco com 60 mil km (ou menos!) pq ele foi projetado pra durar isso. Ou seja, quem comprar essa moto e pretender ficar com ela, pode preparar o bolso. Imagina ter que pagar cerca de 3000,00 pra refazer um motor a cada 60 mil km! Vc ta é pagando pra ter moto
😂😂😂😂
Thiago vc está de parabéns com seus vídeos valeu