Le auto borghesi si sono inseguite nelle linee. Opel corsa per me è la macchinetta con curve morbide piccola. Oggi pare una Astra e un tempo era berlina 3 volumi. Io Renault 19 i miei poi passata a me Panda 750fire rossa mia, con la quale mi son trovato a testa in giù... Che botto! Nessun graffio.
In quel periodo nessuno (un po di anni dopo ) , anche perché in quel periodo erano pochi che si potevano permettere un'automobile , ho avuto per grazia divina tramite mio zio una Fiat Uno quando h incominciato a lavorare di seconda mano ma parlo di fine anni 90, era per me un mezzo miracolo , tanto la patente che poi per vari problemi (tra cui la vista) ho fatto scadere , tanto l'auto infatti è durata pochi anni ,il mio lavoro non mi permetteva di tenere quello che in poche parole era un figlio . Comunque è stato bello .
Come non ricordare però che sono anche gli anni della Lancia Delta che con la Hf porterà un raggio di sole e con la Martini Racing ci farà sognare nei rally negli anni a venire col mito Biason prendendo il testimone della Stratos di Munari 😀👍👍👍👍
Come sempre grande video😀👍 Gli anni tamarri di auto con design senz'anima come la 75 Twin spark o la Uno turbo, però che motori che avevano!!!... da qui in poi con il turbo alla portata di molti e l'aumento dei cavalli iniziava la leggenda delle "bare volanti" che portavano a spingere oltre il limite e si sono portate via qualche amico sulle strade di quegli anni 😞 Neo patentato nell'88 ho avuto: Simca 1000 trazione posteriore con continui problemi di surriscaldamento motore di terza mano (praticamente un cesso di macchina ma che mi ha svezzato alla grande) e Uno 45 classica che in curva ti metteva sempre alla prova 😂😂
@@alabardaspaziale3208 caro Vince altri tempi e la personalità di quelle macchine era reale; queste c’è l’aveva mio padre all’epoca ma nel corso degli anni ne abbiamo avuto parecchie; ricordo per esempio che nell’88 prendemmo una Jaguar Xjs 4.2 di seconda mano, marrone inglese, magnifica ma troppo impegnativa; nel 1989/1990 una gran macchina che ci rubarono fu la Volvi 740 Gle Turbodiesel, che viaggi!!! Ema
@@alabardaspaziale3208 decisamente! Le Mercedes dell’epoca erano molto rigide: ricordo un viaggio Roma Rimini facci a 15 anni e nonostante la giovane; età mi faceva male l’osso sacro; la Cosworth credo che sia la belva più potente che abbiamo mai avuto e personalmente, ricordiamo sempre che era una berlina sportiva, certe sensazioni le ho provate solo con alcune supercar molto più costose; amavo fare i lunghi viaggi sulla 740 poiché era grande dentro; Thema favolosa con l’alcantara dentro e il veicolare ma la più comoda era la Jaguar, già all’epoca era all’avanguardia con la tradizione della pelle e della radica vera; consumava troppo e aveva problemi di surriscaldamento ma un frigorifero nascosto sotto un coperchiò di pelle che fungeva da poggiagomito tra i due passeggeri davanti era il top 🔝
Io ho sempre desiderato la Polo, ma quando ho finalmente avuto la possibilità di comprare un'auto esclusivamente mia l'avevano stravolta 😢 quindi ho acquistato la Seat Arosa, era settembre 97
Mamma mia come sono “quadrate”, sembrano fatte con i mattoncini della lego, però un tempo facevano la loro porca figura👍da giovane avevo una escort color verde bile, terrificante, i miei invece una Fiat tipo e prima ancora una Renault cinque nera con la striscia rossa lungo i fianchi, mitica 🎉
Ah, quando le auto univano intelligenza e passione... e soprattutto quando nelle pubblicità ti dicevano i prezzi delle auto! Non come oggi che ti dicono l'importo della rata perché l'obbiettivo è farti indebitare per anni e spremerti con gli interessi! Ps: ah, già, le auto del periodo avute in famiglia: Regata 100S (berlina) e 1.9 Td (sw), Croma 1.6, Tipo 1.4, Lada Niva 1.9 diesel e 1.6 a benza, Kadett 1.3 (berlina e sw), Panda 900, Sonata 2.0, Uno 1.1 e td, Omega sw.
@@alabardaspaziale3208 la Sonata la acquistò mio padre a metà anni novanta. Poco convinto all'inizio, si ricredette quando il venditore (conoscente di famiglia) gliela lasciò provare per qualche giorno: spaziosa, comodissima e con pochi chilometri, decise di acquistarla grazie anche al prezzo stracciato (le Hyundai al tempo non godevano certo di una grande fama e si svalutavano parecchio...).
Quali auto di questo periodo avete posseduto (direttamente o in famiglia)? 🚗
Di questo periodo indicato nel video, ho rivisto la Fiat Croma che ha avuto mio padre, la panda di mia madre e, e, la Fiat 126 Bis, di mio zio😂.
L'Alfa 33 di mio papà, la Panda di mia mamma, la Uno di mio zio e la Seat Ibiza del mio fidanzato di allora 😊 .... io avevo il Ciao 😂😂😂
Le auto borghesi si sono inseguite nelle linee.
Opel corsa per me è la macchinetta con curve morbide piccola. Oggi pare una Astra e un tempo era berlina 3 volumi.
Io Renault 19 i miei poi passata a me
Panda 750fire rossa mia, con la quale mi son trovato a testa in giù... Che botto! Nessun graffio.
In quel periodo nessuno (un po di anni dopo ) , anche perché in quel periodo erano pochi che si potevano permettere un'automobile , ho avuto per grazia divina tramite mio zio una Fiat Uno quando h incominciato a lavorare di seconda mano ma parlo di fine anni 90, era per me un mezzo miracolo , tanto la patente che poi per vari problemi (tra cui la vista) ho fatto scadere , tanto l'auto infatti è durata pochi anni ,il mio lavoro non mi permetteva di tenere quello che in poche parole era un figlio . Comunque è stato bello .
ALFA 33 SPORTWAGON del mio adorato FRATELLONE...
Come non ricordare però che sono anche gli anni della Lancia Delta che con la Hf porterà un raggio di sole e con la Martini Racing ci farà sognare nei rally negli anni a venire col mito Biason prendendo il testimone della Stratos di Munari 😀👍👍👍👍
Quando i modelli delle auto prodotte, conservavano una propria identità e originalità dettate dalle proprie case costruttrici.
Ben detto! Oggi nei listini quasi solo suv, suvoni e suvettini pressoché indistinguibili...
Come sempre grande video😀👍 Gli anni tamarri di auto con design senz'anima come la 75 Twin spark o la Uno turbo, però che motori che avevano!!!... da qui in poi con il turbo alla portata di molti e l'aumento dei cavalli iniziava la leggenda delle "bare volanti" che portavano a spingere oltre il limite e si sono portate via qualche amico sulle strade di quegli anni 😞
Neo patentato nell'88 ho avuto:
Simca 1000 trazione posteriore con continui problemi di surriscaldamento motore di terza mano (praticamente un cesso di macchina ma che mi ha svezzato alla grande) e Uno 45 classica che in curva ti metteva sempre alla prova 😂😂
Ti ringrazio.
La simca 1000, malgrado tutto, resta un nostro mito 🙂👍
Vogliamo parlare di quella lattina su ruote della Tipo, con cui ho fatto scuola guida? 😂
Grandes recuerdos . Genial el video 👍👍👍👍👍
Volkswagen Jetta color senape di mia mamma.... la trovavo orrenda ma era quella che usavamo per le (poche e brevi) vacanze... 👍👋
In effetti la Jetta del periodo era davvero orrenda (non che le successive Vento e Bora fossero meno sgraziate, anzi...)
@@ludovicomancosu4066 era un periodo che Volkswagen non imbroccava un modello, a parte Golf e Polo
190E, Sierra rs cosworth , Thema turbo ie
Macchinette di poche pretese, eh?! 🙂🏎
@@alabardaspaziale3208 caro Vince altri tempi e la personalità di quelle macchine era reale; queste c’è l’aveva mio padre all’epoca ma nel corso degli anni ne abbiamo avuto parecchie; ricordo per esempio che nell’88 prendemmo una Jaguar Xjs 4.2 di seconda mano, marrone inglese, magnifica ma troppo impegnativa; nel 1989/1990 una gran macchina che ci rubarono fu la Volvi 740 Gle Turbodiesel, che viaggi!!! Ema
La Lancia Thema turbo e la jaguar xj dovevano essere dei salotti viaggianti 👍
@@alabardaspaziale3208 decisamente! Le Mercedes dell’epoca erano molto rigide: ricordo un viaggio Roma Rimini facci a 15 anni e nonostante la giovane; età mi faceva male l’osso sacro; la Cosworth credo che sia la belva più potente che abbiamo mai avuto e personalmente, ricordiamo sempre che era una berlina sportiva, certe sensazioni le ho provate solo con alcune supercar molto più costose; amavo fare i lunghi viaggi sulla 740 poiché era grande dentro; Thema favolosa con l’alcantara dentro e il veicolare ma la più comoda era la Jaguar, già all’epoca era all’avanguardia con la tradizione della pelle e della radica vera; consumava troppo e aveva problemi di surriscaldamento ma un frigorifero nascosto sotto un coperchiò di pelle che fungeva da poggiagomito tra i due passeggeri davanti era il top 🔝
Tipico delle macchine inglesi: confortevoli e curate dentro ma generalmente con meccanica sorpassata e poco affidabile.
oggi ho conosciuto un'auto caratteristica... è strana forte, ma può attirare se poi paragonata alle auto del periodo...
Tatra 603 anni 50/60/70....
Io ho sempre desiderato la Polo, ma quando ho finalmente avuto la possibilità di comprare un'auto esclusivamente mia l'avevano stravolta 😢 quindi ho acquistato la Seat Arosa, era settembre 97
Mamma mia come sono “quadrate”, sembrano fatte con i mattoncini della lego, però un tempo facevano la loro porca figura👍da giovane avevo una escort color verde bile, terrificante, i miei invece una Fiat tipo e prima ancora una Renault cinque nera con la striscia rossa lungo i fianchi, mitica 🎉
Giovedì prossimo vedremo un tuo video da Simone. Non so quale. 👍🏻
Ah, si? Non lo sapevo.
@@alabardaspaziale3208 Ops.
Lo ha detto giovedì in chiusura. Spero non aver creato guai...ti avviserà inviterà.
Nessun problema.
Io e lui siamo d'accordo che può utilizzare i miei video come e quando vuole.
Ah, quando le auto univano intelligenza e passione... e soprattutto quando nelle pubblicità ti dicevano i prezzi delle auto! Non come oggi che ti dicono l'importo della rata perché l'obbiettivo è farti indebitare per anni e spremerti con gli interessi!
Ps: ah, già, le auto del periodo avute in famiglia: Regata 100S (berlina) e 1.9 Td (sw), Croma 1.6, Tipo 1.4, Lada Niva 1.9 diesel e 1.6 a benza, Kadett 1.3 (berlina e sw), Panda 900, Sonata 2.0, Uno 1.1 e td, Omega sw.
Verissimo.
Complimenti per aver avuto ben due Lada Niva.
Finalmente ho conosciuto un ex possessore di Hyundai Sonata 🙂
@@alabardaspaziale3208 la Sonata la acquistò mio padre a metà anni novanta. Poco convinto all'inizio, si ricredette quando il venditore (conoscente di famiglia) gliela lasciò provare per qualche giorno: spaziosa, comodissima e con pochi chilometri, decise di acquistarla grazie anche al prezzo stracciato (le Hyundai al tempo non godevano certo di una grande fama e si svalutavano parecchio...).
Opel vectra di papà
Citroen ax di mamma