호주의 모든 오프로드와 오버랜딩을 즐기는 사람들이 한자리에 모일수 있는 그날을 위해.

[@user-ub5qz4vv3v]

아하 1편이 올라왔군요. 너무 즐겁고 새로운 경험이었네요. 내년또 기다려지네요. 🎉🎉🎉🎉

[@4WDSydney]

ㅎㅎ. 내년엔 함께 험로를 타야죠. ㅎㅎ

[@mastercha707]

뭔가!! 자랑스런 느낌이!!👍🏻👍🏻👍🏻

[@4WDSydney]

ㅎㅎ. 브리스번 오프로드팀 아주 대단했죠. ㅎㅎ

[@4x4onBrisbane]

🎉오 너무ㅋㅋ 멋지네요

[@4WDSydney]

누가 뭐래도 지미짱이 최고로 멋있다는. ㅎㅎ

[@juneryu2456]

벌써 그날이 그립네요😢😢
다들 보고싶습니다 ㅎㅎ❤❤❤❤❤

[@4WDSydney]

그러게요, 짧은 1박 일정 이였지만 한 일주일 같이 놀았던것 같이 정이 많이 들었죠. ㅎ

[@kaykk86]

와이프가 보더니 루비 머드로 바꾸어야겠네 하네요 ㅋㅋ

[@4WDSydney]

와이프 마음 변하기 전에 빨리 바꿔야죠. ㅎㅎ

[@dominicK-j7q]

안녕하세요~시드니 살고 있고 최근 중고랭글러를 구매했는데 death wobble 이 해결이 안되서 오프로드 하러 가보지도 못하고 너무 골치아프네요..😂
정비소 여러군데 가봐도 하체에는 전혀 이상이 없다고 하는데, 혹시 경험이 있으신가요?ㅜ 차량은 4.5인치업 타이어는 37인치 입니다.

[@4WDSydney]

안녕하세요.
정비소애서 뭘 체크 했는지 모르겠지만 일반 정비소 보다는 4wd를 전문으로 하는 곳을 가야 문제를 그나마 빨리 찾을수 있다고 생각합니다.
그리고 일반 정비소의 경우 일반적인 차량을 기준으로 정비를 하다보니 4wd 전문 업소랑 접근 방식이 다릅니다.
야매 메카닉인 저의 경우를 본다면 정비보다는 휠 발란스를 먼저 보는게 어떤가 생각합니다.
차량 세팅이 그정도 된 차라면 분명 나름 험하게 탔을 확율이 높다보니 휠 발란스 또는 허브 베어링쪽에 충격이 많을수 있습니다.
하지만 차를 보지 않고 뭐가 답이라 말씀 드리는건 좀 어렵다고 봅니다. ㅎ

[@dominicK-j7q]

@@4WDSydney 친절한 답변 너무 감사합니다! 혹시 정비소 추천좀 받을 수 있을까요? 사실 서스팬션 전문샵 두군데랑 휠 얼라이먼트 샵 총 세군대에서 정비 받은거라… 댐퍼,스티어링 스태빌라이져,트랙바,타이어 전부 교체 후 휠발란스 얼라이먼트까지 다 했는데도 이렇네요ㅜㅜ 한 30-40속도에서 pot hole만 지나면 바로 증상이..

[@DJ20242]

차량바디와 하부 세스펜션에 연결된 모든 커넥션 포인트에 들어가는 부싱(arm joint ) panhard,steering end,
Front&rear arm (upper&lower) 모든 부싱 모두 교체후 진단 들어가야 잡을수 있습니다.
그리고 타이어는 35로 다운 그레이드 하시는걸 추천합니다.
그차량이 루비콘이라고 할지라도 37타이어는 드라이브 트레인 업그레이드된 차량이 아니라고 오프다니실때마다 견적 많이 나오니 참고 하시길 바랍니다.

[@dominicK-j7q]

@@DJ20242그렇군요..감사합니다! 너무 모르는 상태에서 샀다가..ㅎㅎ 우선 전문 정비소를 찾는게 우선이겠네요ㅜ