【ハーレー】ショベルとエボの違い・特徴【徹底解説】

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 32

  • @fusyurina
    @fusyurina 2 ปีที่แล้ว +21

    なんやかんや個人的に 後期エボが故障トラブル少なくて 気軽に乗って出れるからおすすめ

  • @GTRRHheist
    @GTRRHheist 2 ปีที่แล้ว +3

    結局なんでもいい
    壊れにくいのがいいなら後期エボがいいし、金かけてでもステータスが欲しいならショベルがいいんじゃない
    もっと壊れにくいのなら新車のM8エンジンにすれば良い
    ようは所有欲を満たせるもんならなんでもいいと思います

  • @littletooth4138
    @littletooth4138 2 ปีที่แล้ว +10

    92年式乗ってるけど生まれ年の83年式が欲しい

    • @TV-lb3po
      @TV-lb3po 2 ปีที่แล้ว

      同じく92年式に乗ってます。生まれ年の81年式スタージスが欲しいです。

    • @shouldershack
      @shouldershack  2 ปีที่แล้ว +1

      生まれ年、いいですよね(^^)/

    • @ラスタファーライ-i5g
      @ラスタファーライ-i5g 2 ปีที่แล้ว

      91年乗ってますが生まれ年の98年欲しいです。

  • @さや坊-h2g
    @さや坊-h2g 2 ปีที่แล้ว +1

    トリプルツリーって何ですか?
    トリプルツリーにカスタムしとるかしてないかの見分け方を教えて下さい!

  • @4cv857
    @4cv857 2 ปีที่แล้ว +6

    30年程昔ホットバイクジャパンという隔月刊雑誌でショベル特集があって
    「完成されたアナログ」がショベルで
    「可能性を秘めた荒削りなデジタル」がエボと評していた。

  • @channel302
    @channel302 2 ปีที่แล้ว +1

    ナックルやパンの特集もやっていただきたいです!!

  • @kmmkmmcocoz
    @kmmkmmcocoz ปีที่แล้ว

    ショベルは、ダンシングフォー座ない
    エボリューションは浜崎あゆみだな😊

  • @Becky-channel
    @Becky-channel 2 ปีที่แล้ว +1

    エボはほぼ確実に腰からオイル漏れします。でもアメ車はオイル漏れがメーカー標準装備のひとつなので気になりませんが、冬場に保管して春先にエンジンを始動させてブリーザーパイプから約1クォートのオイルが吹き出すことを知らないお客さんは焦って相談に来ますね。
    冬場にスチールが錆びてアース不良を起こし、ウインカーが点滅しないだとかオーバーフローだとか。毎年この時期はトラブル車両だらけになります。

  • @保存-i8k
    @保存-i8k 2 ปีที่แล้ว +2

    純正ショベルにリジットは無いんですか?

    • @死んでるちゃんch
      @死んでるちゃんch ปีที่แล้ว

      オリジナルのリジットフレームはパンヘッド時代で終了しているはずですね。他に情報があれば教えて欲しいです

  • @ykjtijouji
    @ykjtijouji 4 หลายเดือนก่อน

    青木さんめちゃ痩せとる

  • @ひみひみ-f2t
    @ひみひみ-f2t 10 หลายเดือนก่อน

    ここはバイク屋なんでしょうか?

  • @マルモト-j5s
    @マルモト-j5s 2 ปีที่แล้ว

    楽し〜👍🏻

  • @takuzoo36
    @takuzoo36 2 ปีที่แล้ว +4

    ショベルかエボの違いで中古車は結構値段変わるよね。

    • @shouldershack
      @shouldershack  2 ปีที่แล้ว +2

      エボ、高くなってきましたね(*^^)v

  • @さんたくるーず
    @さんたくるーず 2 ปีที่แล้ว

    ズバリ質問ですが、2022年は空冷のスポーツスターは引き続き発売すると思いますか?

    • @3301-r9o
      @3301-r9o 2 ปีที่แล้ว +1

      されません。

    • @shouldershack
      @shouldershack  2 ปีที่แล้ว +1

      わかんないです(*_*)

    • @GTRRHheist
      @GTRRHheist 2 ปีที่แล้ว +1

      今更ですが、今後水冷エンジンにシフトしていくと思いますよ
      ハーレーのトップが空冷にはこだわってないって言い切りましたからね

  • @サブリーダー-s1m
    @サブリーダー-s1m 4 หลายเดือนก่อน

    ブロックヘッドって定着しなかったw

  • @保存-i8k
    @保存-i8k 2 ปีที่แล้ว

    その目標意外とどうにかなるのでは?笑笑

  • @楽天市場-k6c
    @楽天市場-k6c 2 ปีที่แล้ว

    EVOとショベルどっちが爆音ですか?

  • @こーちゃろ-b7q
    @こーちゃろ-b7q 2 ปีที่แล้ว +1

    乗り味とか鼓動感の違いはありますか??

    • @shouldershack
      @shouldershack  2 ปีที่แล้ว +1

      似てます!
      気のせいかエボの方が安心感はあります!

  • @NT-lz1xc
    @NT-lz1xc 2 ปีที่แล้ว +1

    キックに憧れてたらショベル

  • @死んでるちゃんch
    @死んでるちゃんch ปีที่แล้ว

    2023.3月に88年の車検出しに行ってきましが、初めに保安部品の点灯等の確認。マフラーの検査は無し、ブレーキ、スピードメーターの確認、フロントライトの光軸、光量の確認。で終わりました。
    ちなみに、ソロシートにして、リアステップ外してましたが、2人乗りのままで通り、スプリンガーで、ハンドルロックのワイヤー忘れて、チャリのロック買って収めて来た感じです。