1. Maszyny dobrze przygotowane pod trasę. 2. Klucze i inne rzeczy do podstawowych napraw wzięliśmy że sobą. 3. Swoje maszyny znaliśmy praktycznie na wylot 3. Zawsze moglibyśmy szukać pomocy u lokalnej społeczności 4. To Honda, można jechać w kilka razy dłuższa trasę bez większych przygotowań 😁😁
@@jakubtomecek6577 Dół silnika jest cały oryginalny, fabryczny (jedynie sprzęgło było naprawiane przy ok. 63 000 km). Góra była robiona już trzeci raz (przy trzecim tłoku tuleja). Honda NSR 125 to wyjątkowo wytrzymały sprzęt :D
@@d0men1c07 jak wyjeżdzalem z domu zatankowana pod korek, 1 litr oleju wziąłem ze sobą i kupiłem drugi litr na trasie (jak się później okazało nie potrzebnie)
Tradycyjna, wolframowa H4 to zło pod każdym względem w NSR. Chcąc poprawić światła najprościej włożyć dobra żarówkę LED na ori gniazdo BA20D. W podłączeniu z odblysnikiem w dobrym stanie da serio wystarczający efekt, bez porównania do oryginalnych świateł. Chcąc pójść nieco wyżej i modyfikajac lampę (rozklejanie lampy, polerka lub czysty zamiennik szkła, przeróbka mocowan i dostosowanie wiązki światła) możemy pokusić się o soczewki. Jednak zabawy jest tutaj bardzo duzo. Swiatla to dość obszerny temat i jak mówiłem, na nowy sezon zamierzam pokazać co uda mi się uzyskać z NSR (w plamach cos duzo lepszego niż z filmu :D ) + omówienie roznych żarówek, jak poprawić światła różnymi drogami, co warto zrobić i kupić
Siema, macie jakieś pomysły na: Kupiłem nsr 125 na 5 biegu idzie ją dociągnąć do 140km/h, a jak się wrzuci 6bieg to nie ma tyle siły żeby dalej jechać i schodzi z obrotow. (Na 5biegu też nie ma aż tyle siły ale jest lepeij niż na 6)
Ta nuta i te widoki i nsr robią klimat
Szacun za przejechanie takiej trasy nsr'ką :D
Część Tomek dobry materiał:) Piękna NSR . Mogłeś wziąsc jako plecak Jarka;)
Sztosik
How Happy are you with your NSR?
Greetings from Austria
100% 😊
Chyba jestem wlaścicielem obecnie tej czarnej
what headlight bulbs are you using? look so much brighter than standard bulbs?
Cześć to ja ;) znalazłam jak widać junaczek122
Mógłbyś napisać jakie masz zastosowane żarówki LED dokładny model? One działają na prądzie zmiennym?
Zrobisz film o wadach i zaletach?
I pokażesz jak masz zamontowany uchwyt na telefon
Jakby było zainteresowanie... :D
Myślę że zostanie dobrze odebreny
Podpinam się, film o wadach i zaletach byłby git😁
@@gutekgutek9051 Moge z kolegą nagrać, bo się znamy bardzo dobrze :D
Zajebisty film!
Problemów z nsr nie było?
Żadnych niespodzianek :D
Film super 👍 podziwiam za trasę 🙂 a powiedz mi co masz za żarówki założone bo światła masz potęga
Dziękk, w mojej ledowe H4 z soczewką, wymagają trochę przeróbek i dość kosztowny temat. W czarnej led ba20d, tez dają radę :D
Podziwiam za trasę , jak by doszło do jakiejś awarii 300 km od domu co wtedy ? 👊
1. Maszyny dobrze przygotowane pod trasę.
2. Klucze i inne rzeczy do podstawowych napraw wzięliśmy że sobą.
3. Swoje maszyny znaliśmy praktycznie na wylot
3. Zawsze moglibyśmy szukać pomocy u lokalnej społeczności
4. To Honda, można jechać w kilka razy dłuższa trasę bez większych przygotowań 😁😁
Ciekawy jestem jak sobie radziliśćie z smarowanie łańcucha co ile kilometrów ?
Obaj mieliśmy świeże napędy, wziąłem smar, ale nawet go nie uzywaliśmy, nie było potrzeby
Masz linka do uchwytu na telefon?
Szukaj na allegro, uchwyt na telefon motocyklowy z bezprzewodowym ładowaniem
jaki jest rok produkcji i ile ma kilometrów?
1998 rok, przebieg na ten moment: 69 700 km :D
@@recstopreplay629 :D a czy byłeś generałem silnika?
@@jakubtomecek6577 Dół silnika jest cały oryginalny, fabryczny (jedynie sprzęgło było naprawiane przy ok. 63 000 km). Góra była robiona już trzeci raz (przy trzecim tłoku tuleja). Honda NSR 125 to wyjątkowo wytrzymały sprzęt :D
@@recstopreplay629
więc cieszę się, że to słyszę, kupię Nsr i bałem się go kupić z nalotem 44000, ale teraz widzę, że jest w porządku :D
Te motocykle mają 20-30 lat, ciężko żeby miały mniejszy przebieg :D Podstawa to żeby były dbane i będą jeszcze długo jeździć i cieszyć :)
Jak tankowałeś w takiej trasie? Olej w dozownik czy mieszałeś?
Tankowania tak mniej wiecej co 150 km, ja mieszanka, czarna NSR dozownik
@@recstopreplay629 czyli woziłes olej że sobą czy na stacji kupywales?
@@d0men1c07 jak wyjeżdzalem z domu zatankowana pod korek, 1 litr oleju wziąłem ze sobą i kupiłem drugi litr na trasie (jak się później okazało nie potrzebnie)
Dzięki za odpowiedź! Szerokiej drogi w nowym sezonie
Co te lampy takie dobre o. O
Trochę modyfikacji i testów :P
@@recstopreplay629 a można się dowiedzieć co było modyfikowane? bo jak by nie patrzeć nsrka nie na leży do tych co mają dobre światła z góry dziękuje
To na filmie LED'owa H4 z wbudowaną soczewką. Zrobię na nowy sezon film z omówieniem świateł w NSR :D
@@recstopreplay629 Ładowanie daje rade? podobno że nie ładowanie nie wyrabia na h4-ki
Tradycyjna, wolframowa H4 to zło pod każdym względem w NSR. Chcąc poprawić światła najprościej włożyć dobra żarówkę LED na ori gniazdo BA20D. W podłączeniu z odblysnikiem w dobrym stanie da serio wystarczający efekt, bez porównania do oryginalnych świateł. Chcąc pójść nieco wyżej i modyfikajac lampę (rozklejanie lampy, polerka lub czysty zamiennik szkła, przeróbka mocowan i dostosowanie wiązki światła) możemy pokusić się o soczewki. Jednak zabawy jest tutaj bardzo duzo. Swiatla to dość obszerny temat i jak mówiłem, na nowy sezon zamierzam pokazać co uda mi się uzyskać z NSR (w plamach cos duzo lepszego niż z filmu :D ) + omówienie roznych żarówek, jak poprawić światła różnymi drogami, co warto zrobić i kupić
Siema, macie jakieś pomysły na:
Kupiłem nsr 125 na 5 biegu idzie ją dociągnąć do 140km/h, a jak się wrzuci 6bieg to nie ma tyle siły żeby dalej jechać i schodzi z obrotow. (Na 5biegu też nie ma aż tyle siły ale jest lepeij niż na 6)
Ja postoju odkrec gwaltownie gaz jeśli ci ja zadusi lewe powietrze w gazniku
Możliwe że nie odblokowana na dyfuzorze i ją dusi
I tak Cie przescigne moim Rometem
Jel pricas na srpskom
Nazalost ne
Sto nazalost