Σημαντικο για ολα αυτά τα "Κινέζικα" ειναι να δουμε πως θα πανε στην πορεία του χρόνου ... τι βγάζουν ως βλάβες ... πως τα πάει η αντιπροσωπεία στην Ελλάδα, failure rate, support ... Αν όλα αυτά πάνε καλά προβλέπω σε 3-5 χρόνια να βλέπουμε μόνο Κινέζικα .....
το πως θα πανε στο χρόνο ανα μοντέλο δεν θα μα πει κάτι καθώς το πολυυυυ 4 χρονια κρατάνε ενα μοντέλο (μετα αλλάζει), ποιο πολύ αυτό που θ μας πει ειναι γενική συμπεριφορά αντιπροσωπείας και της ίδιας η εταιρείας
@@georgex.7334 το τελευταίο transalp που Δωκιμασα (2024) μέσα στην κίνηση και fan άναβε και φωτιά κάτω έβγαζε, για μένα δεν ήταν κάτι καθος συνηθισμένος από μεγάλα για άλλους μπορεί να είναι, αλλά όχι και κρύο το transalp μέσα στην κίνηση με 37 βαθμούς έξω
σαν γενική οικονα. είναι αξιοπρεπείς τώρα ο χρόνος θα το δείξει
Σημαντικο για ολα αυτά τα "Κινέζικα" ειναι να δουμε πως θα πανε στην πορεία του χρόνου ... τι βγάζουν ως βλάβες ... πως τα πάει η αντιπροσωπεία στην Ελλάδα, failure rate, support ... Αν όλα αυτά πάνε καλά προβλέπω σε 3-5 χρόνια να βλέπουμε μόνο Κινέζικα .....
το πως θα πανε στο χρόνο ανα μοντέλο δεν θα μα πει κάτι καθώς το πολυυυυ 4 χρονια κρατάνε ενα μοντέλο (μετα αλλάζει), ποιο πολύ αυτό που θ μας πει ειναι γενική συμπεριφορά αντιπροσωπείας και της ίδιας η εταιρείας
ζεστη βγαζει ο κινητηρας πολυ?
@@thodoris3790 όπως όλα τα 650 και μετά που έχουν euro 5
Αν έχεις ένα χοντρό παντελόνι η παντελόνι μηχανής είσαι οκ
εγώ θα έλεγα πως εκτός από την κίνηση ( βλέπε Αθήνας ) που πραγματικά καίει, σε πορεία ή επαρχιακούς και με βερμούδα είσαι οκ.
@@charalamposbatsoulis4309 βερμούδα με μηχανή? 😁 Θέλω να το δω αυτό
@@avtosdemis Οχι όλα... Η Transalp πχ. δεν καίει, το ίδιο και η Tiger 1200, ενώ η Tiger 900 είναι σκέτη φωτιά για τα γόνατα. Δοκιμάστε πριν!
@@georgex.7334 το τελευταίο transalp που Δωκιμασα (2024) μέσα στην κίνηση και fan άναβε και φωτιά κάτω έβγαζε, για μένα δεν ήταν κάτι καθος συνηθισμένος από μεγάλα για άλλους μπορεί να είναι, αλλά όχι και κρύο το transalp μέσα στην κίνηση με 37 βαθμούς έξω