過走行車のZ33 デフオイルを自分で交換しました🤗

[@石川芳光-c7z]

6.5万kmのHZ33を1年前購入直後に、ミッションオイルとデフオイル交換しましたが、デフの鉄粉凄かった事を思い出しました。

[@d.i.t]

コメントありがとうございます😊
馬力が大きい車なのでオイル管理大事ですね。

[@石川芳光-c7z]

ちなみに、自分はミッション、デフ共に日産純正にしました。

[@ミニカマロ]

斉藤商会の丸山モリブデン(エンジンオイル)を昨年購入したスクラムワゴンPZターボ(1万キロ走行)に入れてみました。🛢️
因みにこれまで使用した添加剤はスズキ機工さんのゲルハンマーのオイル添加剤だけです。(今は潤滑剤のみを普段使用)
今回は走行も浅い新車から1年でも効果があるか？の検証で使ってみましたが、効果絶大でした。
エンジン音の軽減が明らかに静かになり、燃費が驚くほど良くなりました。
元々燃費が悪いのがネックのエブリィワゴン(OEM車スクラムワゴン)ですが(私の車両は平均でも13.8㌔/ℓ)、今回満タン法で15.3㌔/ℓと伸びたのは驚きでした。
Z 34ロードスターも普段使用で6.5㌔/ℓぐらいなので、次回のオイル交換時に斉藤商会の丸山モリブデンの添加剤入れようと思っています🤗

[@d.i.t]

丸山モリブデン　ベルハンマー７　FCR062 の３種類の添加剤を使用しました。
いずれも良い商品だと思います。
現在、継続使用しているのは【 ＡＺ社 FCR-062】です。
メインで使用しているのは、Z33 後期です。
燃費は、一般道で 8km/L
高速道路で 10〜12km/L
で安定してます。
ちなみに走行距離は
126,000km超えです😁
燃費の向上は、この辺りで限界だろうと思ってます。

[@norit7778]

正直言って添加剤は余りオススメしません。
添加剤＋オイルならその2つを合算して高いオイルを入れた方が絶対に良いです。
高トルク車を長く乗り続けるなら、オメガとか良いオイルを使った方が良い、エンジンオイルほどに交換頻度も高くないのだし。

[@d.i.t]

一理あるかもしれませんね。
参考にさせて頂きます☺️
私は、いろいろ試すのが好きです。
試した後は、必ず自分の感性で判断しています。
しかし、どんな意見も聞いて確かめるのも好きです。
アドバイスありがとうございます🙇

[@norit7778]

@@d.i.t
私も一時期ですが添加剤の沼にどっぷり入ってましたが、一度ハイスペックオイルを使ってから考えを改めまして、現在はニューテックを好んで使っています。