habe meinen seit 1959 bis heute ( 1959 Kl. IV -für Florett) 1961- kl.3 1962 kl.1 1969 kl.2 ( immer der gleicher Lappen , bis heute ) die Erweiterungen wurden lediglich mit einem Stempel dokummentiert ,( Gebühr : DM 5 ) es ging ,und nicht wie heute wo für jeden Furz Gebühren kassiert werden
Danke für das Video - wer hätte gedacht, dass es mit dem Führerschein so kompliziert ist. Was nutzt das kleine Scheckkartenformat wenn die Anleitung ein dickes Buch ist?
1:22 Klasse 3. War da nicht etwas mit den 7,5 Tonnern ? Die Zugmaschine PLUS Anhänger, WENN der Anhänger ein Einachser ist, oder im Falle eines Zweiachsers dürfen die Achen nicht mehr als einen Meter auseinander liegen - gemessen vom Mittelpunkt der Radnabe ? Vorausgesetzt natürlich, das Gespann übersteigt das zulässige Gesamtgewicht von eben diesen 7,5 Tonnen nicht. Die Erinnerung ist dunkel, aber irgend etwas war da doch noch . . .
Nein, war es nicht... daher wurde es ja auch für die Paketdienst-Leibeigenen ausgenutzt... das (Zug-)Fahrzeug darf maximal 7,5 t Gesamtgewicht haben. der Anhänger darf maximal das 1,5 fache des Gesamtgewichts des Zugfahrzeuges haben, also maximal 11,25t Das Gesamtgewicht des Gespanns beträgt damit 18,75 t. (Dabei ist Gespann-Gesamtgewicht > 12 t seit den neuen Führerscheinklassen auf 50. Lebensjahr beschränkt, danach irgendwie mit medizinischen Nachweisen alle 5 Jahre zu verlängern).
Ärgerlich bei Schlüsselzahlen ist, dass man für die Eintragung keinen vorläufigen Führerschein ausgestellt bekommen muss. Das macht sich meine Behörde grad zum Vorteil um sich Arbeit zu sparen und desshalb muss ich Monate warten bis ich den neuen Führerschein bekomme
Ich hätte da eine Frage gibt es ein bestimmter Symbol auf dem Führerschein dass man während beim Fahren von Morgens bis abends eine Brille tragen muss weil mein Kollege hat einen Führerschein gemacht vor sieben Jahren. Und er muss seine Brille tragen was er natürlich nicht macht er hat auch einmal eine Geld Strafe bekommt von fünfundzwanzig Euro zudem nicht mehr gibt es dafür ein bestimmter Symbol weil ich habs leider noch nicht gefunden wobei ich kein führerschein Besitze? Und eine 2 die Frage. Kann man auch ein Video machen um zu erklären was man mit 14 bis 17 fahren darf also Auto oder auch ein Mofa oder eine Rolle bis zu viel Kubik und was ab 18 erlaubt istWeil dabei hat sich ja auch viel verändert das würde mich wirklich interessieren. Dankeschön im Voraus
Hallo Capi Adi, schau dir dazu bitte unseren verlinkten Beitrag zu den Schlüsselzahlen an => bit.ly/3E1Icg1 . Unter Beispiele internationaler Schlüsselzahlen findest du die von dir angefragten Schlüsselzahlen 01.01 und 01.06 . Danke für dein Interesse an unseren TH-cam-Inhalten - du findest dazu bereits Videos hier vor => th-cam.com/play/PLCS1oXVspyCZ0MG7Jn2YHXo_zKGdpld6l.html . VG Franz vom ADAC Team
@@ADAC Vielen Dank Natürlich interessiere ich mich auch dafür trotzdem das ich kein pkw führerschein Besitze aber für die Zukunft kann es ja nicht schaden
Hallo AchimderKiller12, nur wenn dein Führerschein der Klasse 3 vor dem 1.4.1980 erteilt wurde, darfst du Kleinkrafträder mit bis zu 125 Kubikzentimeter gefahren werden. Das entspricht der heutigen Klasse A1. Alle Schlüsselzahlen und ihre Bedeutung fndest du hier 👉www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/klassen/schluesselzahlen/ . VG Marion/ Social Team
Hallo Ali Khan, die Erweiterungen der Fahrerlaubnisklasse durch dreistellige nationale Schlüsselziffern gelten nur in Deutschland! => www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/klassen/schluesselzahlen/ VG Franz vom ADAC Team
Hallo Ali Khan, sorry - du hast natürlich recht und meine erste Auskunft war leider falsch. Im Video zum Automatikführerschein wird diese Besonderheit erklärt: th-cam.com/video/852_U7Uf12Q/w-d-xo.html - ab Minute 3:35. Die Schlüsselzahl 197 ist eine reine Dokumentation, dass man die praktische Prüfung auf einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe gemacht hat. Sie ist gerade keine Auflage und auch keine Beschränkung, sondern eine reine Dokumentation. Danke nochmals für deinen wichtigen Hinweis. VG Franz vom ADAC Team
@@ADAC Vielen dank fur die schnelle Rückmeldung. Als erstes lernen wir alle jedesmal dazu. Ich bin euch für eure Arbeit sehr dankbar. Schaue mir eure Videos immer sehr gerne an. Macht weiter so und liebe Grüße
@@ADAC Hallo ADAC...wieso ist es wichtig das zu dokumentieren? Wenn ich meine Prüfung auf einem Automatikfahrzeug mache und danach trotzdem Schaltung fahren darf, macht doch die Dokumentation eigentlich keinen Sinn, da es ja nur eine Information ist, welche aber meine Fahrt auf einem schaltgetriebenen Fahrzeug nicht einschränkt.
Mir ist klar, was die Zeichen "01.01" (Brille) und "01.02" (Kontaktlinsen) bedeuten....... aber was bedeutet es, wenn nur "01" drin steht? Dass ich mir Brille oder Kontaktlinsen dann aussuchen kann ja schon mal nicht. Das wäre dann die "01.06".
Hallo Van Kroenen, die Schlüsselnummer 01 bedeutet „Korrektur des Sehvermögens und/oder Augenschutz“. Die anderen Schlüsselnummern sind Untergliederungen, z. B. 01.06. Brille oder Kontaktlinsen. Dann gibt es eine behördliche Vorgabe. In der alten Scheckkarte (vor dem 19.01.2013 ausgestellt) bedeutet 01 Sehhilfe und/oder Augenschutz, wenn durch ärztliches Gutachten ausdrücklich gefordert: 01.01. Brille, 01.02.Kontaktlinsen, 01.03. Schutzbrille. Mehr Alternativen gab es nicht. Bei Wahlmöglichkeit (ohne Gutachten) war 01 einzutragen. VG Marion vom ADAC Team
Wenn ich jetzt bei der Neubeantragung der Fahrerlaubnis von klasse 3 (nach 1989) auf den neuen wechsel, kann ich dann die 196 einfach dazu schreiben, oder muß ich dazu eine Prüfung ablegen? Oder wie läuft das?
Hallo Herky, alle Infos zum Erwerb von B 196 findest du auch hier: www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/aktuelles/autofuehrerschein-motorrad-fahren/ Du kannst ganz normal zur Fahrschule und dort die Ausbildung - ohne Prüfung - machen. Die Bescheinigung legst du dann bei der Führerscheinstelle vor. Dort wird dann deine Klasse 3 in die neue Scheckkarte übertragen und zusätzlich zu B die Schlüsselziffer 196 eingetragen. VG Heidi vom ADAC Team
Hallo, frage zur schlüsselzahl bei A1und A stehen diese schlüsselzahlen 79.03, 79.04 Darf man da dreirädrige man dreirädrige Kraftfahrzeugen fahren und ist da egal wie weit die zwei räder vorn auseinander sind oder gibt es da bestimmte vorschriften ?. Was bedeuten die schlüsselzahlen links die 13. 14. (10.) 12.
@melaniemayer3684, die Schlüsselzahl 79.03 bedeutet „Nur dreirädrige Fahrzeuge“ und 79.04 bezieht sich auf Fahrzeugkombinationen aus dreirädrigen Fahrzeugen und einem Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von höchstens 750 kg. Eine weitere Definition gibt es hierfür nicht entsprechend der Anlage 9 zur Fahrerlaubnisverordnung, in der alle Schlüsselzahlen aufgelistet sind. Meinst du bei deiner Frage zu „Schlüsselzahlen links“ die Spaltenzahlen? Hier gilt folgendes: 10. Datum der Fahrerlaubniserteilung der jeweiligen Klasse 12. Beschränkungen und Zusatzangaben (einschließlich Auflagen) in verschlüsselter Form 13. Feld für Eintragungen anderer Mitgliedstaaten nach Wohnsitzwechsel ins Ausland 14. Weiteres Feld für eine Eintragung des Erteilungsdatums (s. Nr. 10) Ausführliche Infos hier 👉scom.ly/adac_fsklassen_yt VG Andi / Social Team
Wenn die EU mitmischt kommt nichts gutes raus .Aus 5 Klassen 18 machen das hat Sinn bei den Eurokraten .Lesen kann man ihn sehr gut mit Lupe ,gilt auch für den Fahrzeugschein .
Irgendwie ist das furchtbar unübersichtlich. Der rosa Lappen, der mir damals ausgestellt wurde ist nicht schön (war er noch nie), aber bisher konnte ich mich noch nicht zum Umtausch motivieren, weil ich das Gefühl habe ein Studium betreiben zu müssen um kontrollieren zu können, ob auch alles richtig eingetragen wurde. Als das Scheckkarten Format auf kam hatte ich immer wieder davon gehört, daß Dinge, welche man mit Klasse 3 fahren durfte, auf dem neuen "Führerschein" fehlten . Das hat mich so verunsichert, daß ich noch immer mit dem Rosa Lappen herum fahre.
Hallo Patrick, du weißt aber schon, dass alte Führerscheine umgetauscht werden müssen? Nach dem Umtausch stehst du nicht schlechter da als vorher. Alle Infos zum Führerscheinumtausch und zu den Fristen für den Tausch kannst du dir in diesem Video ansehen bzw. im dort verlinkten Artikel nachlesen 👉 th-cam.com/video/YUjaghRja3c/w-d-xo.html VG Marion/ADAC Team
@@ADAC Ja, laut Tabelle muß ich den Führerschein bis Januar 2025 umgetauscht haben. Und ich hoffe, daß die anfänglichen Schwierigkeiten, bei denen die Zulassungsstelle bei den Karten Dinge vergessen hatte, vorbei sind (das war noch bei den ersten jetzt auch um zu tauschenden Karten). Ich brauch noch ein bisschen, bis das Bauchgefühl das auch akzeptiert.
Hallo ... Ich habe den gr. Lkw Führerschein welcher allerdings da ich 60 Jahre alt bin, auf die 7,5to begrenzt ist... Wie ist es jetzt kann ich diese Begrenzung nach Vorlage der Untersuchung wieder rückgängig machen oder ist der gr. Führerschein " futsch"?
Hallo Uwe, ist die Klasse CE 79 bzw. der entsprechende Teil der alten Klasse 3 bereits seit Jahren abgelaufen, dann erfolgt der Umtausch nicht in jedem Fall prüfungsfrei. Unsere ausführlichen Infos dazu findest du hier =>www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/aktuelles/umtausch-fuehrerscheinklasse-3/ . VG Andi vom ADAC Team
1.59 Das wurde doch wieder geändert. Sodass jeder Besitzer des Klasse B Führerscheins Trikes Fahren darf. Ohne Schlüsselzahlen. Vorher durften die nur Klasse B Besitzer wenn dieser vor 2013 ausgestellt wurde.
Hallo Dovahkiin1988, es ist zwischen Führerscheininhaber, die den Pkw-Führerschein vor dem 19.01.2013 oder danach erworben haben zu differenzieren: Wer den Pkw-Führerschein der Klasse B oder Klasse 3 vor dem 19.01.2013 erworben hat, darf damit auch alle dreirädrigen Kraftfahrzeuge fahren, auch mit Anhänger. Beim Umtausch in die Scheckkarte wird dies durch die Schlüsselzahlen 79.03 und 79.04 zu A1 und A ausgedrückt. Es handelt sich um Schlüsselzahlen der Europäischen Union, d. h. die Fahrberechtigung gilt in allen EU-Ländern. Die ab dem 19.01.2013 erworbene Klasse B umfasst ebenfalls das Führen von dreirädrigen Kraftfahrzeugen, jedoch nur in Deutschland (Schlüsselziffer 194). Sofern das Kraftfahrzeug eine Motorleistung von mehr als 15 kW aufweist, ist zu beachten, dass die Fahrberechtigung für Dreiräder nur gilt, wenn der Inhaber der Fahrerlaubnis mindestens 21 Jahre alt ist. VG Franz vom ADAC Team
@@ADAC ich habe meinen Führerschein am 31.05.2016 bestanden. Klasse B. Schlüsselzahlen habe ich keine. Also darf ich doch kein Trike fahren? Edit: Ich bin 33. Also schon ein paar Tage älter als 21.
Das habe ich gefunden. 05.2016 war vor 12.2016. da frage ich micht warum ich keine 194 eingetragen habe. Eintragung der Schlüsselzahl 194 beim Erwerb der Fahrerlaubnis der Klasse B. Inhaber einer Fahrerlaubnis der Klasse B, die zwischen dem 19.01.2013 und 28.12.2016 erteilt wurden, berechtigen zum Führen von Trikes mit mehr als 15 kW bei einem Mindestalter von 21 Jahren (vorher nur Trikes der Klasse A1).
Die Fahrerlaubnis der Klasse B berechtigt auch zum Führen von dreirädrigen Kraftfahrzeugen im Inland, im Falle eines Kraftfahrzeugs mit einer Motorleistung von mehr als 15 km, jedoch nur, soweit der Inhaber der Fahrerlaubnisklasse mindestens 21 Jahre alt ist. VG Claude vom ADAC Team
Hallo Peter, die von den Dienststelle der Bundeswehr u.a. ausgestellten Fahrerlaubnisse berechtigen nur zum Führen von Dienstfahrzeugen (Dienstfahrerlaubnisse), § 26 FeV; § 26 FeV - Einzelnorm www.gesetze-im-internet.de/fev_2010/__26.html . Die Klassen der Bundeswehr richten sich nach Anlage 10 zur FeV Anlage 10 FeV - Einzelnorm www.gesetze-im-internet.de/fev_2010/anlage_10.html . Es handelt sich um eine andere Klasseneinteilung als bei der allgemeinen Fahrerlaubnis. Der Inhaber einer Dienstfahrerlaubnis kann während der Dauer des Dienstverhältnisse die Erteilung der allgemeinen Fahrerlaubnis beantragen. Insoweit ist § 27 FeV zu berücksichtigen, siehe § 27 FeV - Einzelnorm www.gesetze-im-internet.de/fev_2010/__27.html . Soweit erkennbar umfasst die Bundeswehrklasse F Halb- und Vollkettenfahrzeuge. Eine Gleichstellung gibt es nach Anlage 10 insoweit nicht. Bitte wende dich unter Vorlage deiner Dienstfahrerlaubnis an die Fahrerlaubnisbehörde vor Ort. VG Franz vom ADAC Team
Bitte welcher nicht Jurist kennt sich bei den ganzen Nummern aus... bei mir steht nur drinnen "Es ist ein Sehbehelf zu tragen (sinngemäß)", es spielt keine Rolle ob Brille oder Linsen. Gut lebe auch in Aut und habe noch den "alten" rosanen Schein...
Hallo Frank, § 6 FeV regelt die Einteilung der aktuellen Klassen. Nach Absatz 4 berechtigen Fahrerlaubnisse der Klasse C, C1, CE oder C1E im Inland auch zu Führen von Kraftomnibussen - ggf. mit Anhängern - mit einer entsprechenden zulässigen Gesamtmasse und ohne Fahrgäste, wenn die Fahrten lediglich zur Überprüfung des technischen Zustandes des Fahrzeuges dienen. Für Altführerscheine gibt es insoweit zwei Schlüsselzahlen: Schlüsselzahl 171: Klasse C1, gültig für Kraftfahrzeuge der Klasse D mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 75000 kg, jedoch ohne Fahrgäste Schlüsselzahl 171: Klasse C, gültig auch für Kraftfahrzeuge der Klasse D, jedoch ohne Fahrgäste VG Evi vom ADAC Team
Hallo Stefan, die alte Klasse 3 berechtigt u.a. zum Führen von Kraftfahrzeugen bis 7,5 t zulässige Gesamtmasse. Wer nach dem 50. Geburtstag Gespanne über 12 t zulässige Gesamtmasse fahren möchte, muss alle 5 Jahre seine medizinische Eignung nachweisen. Dies entspricht der Klasse CE 79, die nur auf Antrag erteilt wird. Betroffen sind hierbei die Züge bis 17,5 t (Einachsanhänger) bzw. 18,75 t (Anhänger mit Tandemachse). VG Claude vom ADAC Team
@@ADAC Das hab ich schon verstanden, aber das ist nicht die Frage gewesen. Es geht darum ob ich einen PKW Anhänger mit 2 Achsen (nicht Tandemachse) fahren darf. Zum Beispiel so einen Auto-Trailer wo 2 PKW drauf passen. Man sieht die ja jetzt immer öfter auf den Autobahnen fahren. Schöne Grüße Stefan
@@stefandrucker5359 Das würde mch auch interessieren. Inzwischen gibt es die ja auch mit 3 eng beieinander liegenden Achsen. Die fahren sich folglich wie ein Einachsanhänger. Ich habe auch schon echte Zweiachsanhänger als PKW Anhänger gesehen, also vorne mit Drehgestell und Deichsel. Und wie sieht es bei 3-achsigen Zugfahrzeugen, z.B. manchen Wohnmobilen aus? Darf man da mit dem umgeschriebenen alten Klasse 3 einen Einachsanhänger ziehen, oder einen Zweiachsanhänger? Also insgesamt 5 Schsen oder sogar 6?
Was ist eigentlich Logisch beim dem Umtausch .Wenn ich aufpassen muss ob auch alles 1 zu 1 umgetauscht wird , ich bekomme jetzt 30% von mein Führerschein ,wenn ich keine Ahnung habe von den ganzen klein klein gedruckten , ist das denn nicht Betrug ?? Aber die EU hat nichts gutes für die Bürger , ( Null Zins ) ,
Ich benötige DRINGENDST eine Information Bitte ! Ich möchte einen Schaustellerwagen in der Kombination mit einem Trecker als Zugmaschine fahren . Höchstgeschwindigkeit : 25 Km/h . Der Trecker fährt nicht schneller und der Anhänger ist mit einer 25 er Klebeplakette hinten versehen . Zugmaschine hat TüV , der Anhänger das Folgekennzeichen der Zugmaschine , allerdings ohne Tüv-Plakette und ohne Landeswappen , lediglich die gleichen Buchstaben und Ziffern . Das Gespann ist ca.13 m lang , der Anhänger 2,50 breit , 3,40 hoch . Der Anhänger hat ein zul. Ges.gew. von 6.400 Kg . Ich habe die Klasse L für Traktoren gemacht , hatte aber einmal die alte Klasse 1 und 3 . Darf ich das Gespann im öffentlichen Verkehr ziehen ? Da scheiden sich hier in meinem Ort sämtliche Geister . Gruß , Bernd
Hallo Bernd, es ist zu differenzieren, ob jemand ab 1999 die Klasse L oder T erworben hat oder einen Altführerschein besitzt, da Altführerscheine keine Zweckbindung haben. Das gilt unabhängig vom Umtausch. Bei der Kombination Schaustellerwagen mit einem Trecker ist kein land- und forstwirtschaftlicher Bezug des Gesamtgespanns erkennbar. Die Klasse L umfasst Zugmaschinen bis 40 km/h (mit Anhängern bis 25 km/h), die nach ihrer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit für die Verwendung zu land- oder forstwirtschaftlichen Zwecken bestimmt sind und für solche Zwecke eingesetzt werden, sowie selbstfahrende Arbeitsmaschinen, Futtermischwagen, Stapler und andere Flurförderzeuge, jeweils bis 25 km/h (auch mit Anhänger). Bis zum 30.6.2012 war die Fahrerlaubnisklasse L auf die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 32 km/h begrenzt. Von der Erweiterung auf 40 km/h profitieren alle Inhaber dieser Klasse. Soweit die Fahrerlaubnis der Klasse L nur für land- oder forstwirtschaftliche Zwecke gilt, entfällt die Zweckbindung bei Fahrberechtigungen, die vor 1999 erteilt wurden, was beim Umtausch durch die Schlüsselzahlen 174 und 175 kenntlich gemacht wird. Nach eigenen Angaben liegt ein Führerschein vor, der vor 1999 ausgestellt wurde (keine Zweckbindung). Es handelt sich jedoch um eine Zugmaschinen-Kombination, bei der die Zugmaschine selbst (anders als der Anhänger) für die Verwendung zu einem land- oder forstwirtschaftlichen Zwecken bestimmt ist. Der Gesetzestext in § 6 FeV § 6 FeV - Einzelnorm (gesetze-im-internet.de) lautet „… und Kombinationen aus diesen Fahrzeugen und Anhängern“. Ob auch der Anhänger insoweit für die Verwendung zu einem land- oder forstwirtschaftlichen Zwecken bestimmt sein muss, kann unterschiedlich ausgelegt werden, daher die verschiedenen Meinungen. Führerscheinrecht ist Landesrecht. Am besten ist es daher, wenn du die Fahrerlaubnisbehörde vor Ort zur abschließenden Klärung kontaktierst. VG Heidi vom ADAC Team
@@ADAC , Oh Danke sehr für Ihre Antwort , habe gar nicht so prompt damit gerechnet . Meine Frage wäre dann abschließend : Müsste ich für das Trecker - Schaustellergespann dann erst Klasse BE machen , also für PKW mit Anhänger bis 7,5 To. ..... , um mit meinem Trecker-Schaustellerwagengespann mit 25 Km/h durch Deutschland fahren zu dürfen ! ? Das käme mir vor , als müsste ich erst die Pilotenlizenz für eine Boing 747 machen um ein Cessna fliegen zu dürfen ! Verstehen Sie meine etwas humorvoll - überspitzte Rückfrage ? ;-) ( oder noch anders herum gefragt : wie mache ich aus dem Schaustellerwagen einen landwirtschaftlichen Anhänger . Mit Säcken an Wildblumenaussaat an Bord vielleicht ) ? Ich sehe hier womöglich eine Lücke in der Fahrerlaubniskette , denn diese Situation : Trecker - Wohnanhänger ..... 25 Km/h , diese Formation wird nirgends aufgeführt ! Gruß , Bernd
@@berndthiel613 Bin zwar auch kein Experte, aber da du mit Schlepper + Anhänger mit sicherheit dann über 7,5t zgg bist wird auch der 7,5t LKW schein nicht reichen. Aber irgendwas war da noch mit der Anhängergeschichte. Ausserdem muss, soweit ich mich entsinne der Schlepper für die Zeit versteuert sein und der Anhänger eine eigene Anmeldung + TÜV haben da es keine LoF Tätigkeit ist. Aber wie schon geschrieben wurde sollte das exakt nachgeforscht werden damit es keine böse Überraschung gibt.
@@holgerh.1580 , Hallo Holger , vielen lieben Dank für die ausführlich Beantwortung meiner Frage ! ;-) Aber was wäre denn in den 70er Jahren für eine Führerscheinklasse vonnöten gewesen , auch schon Klasse 2 für richtig große schwere LKW , als für 40 Tonner und so , obwohl man NUR mit 25 km/h über die Landstraße tuckern kann ? Hast Du darauf vllt. eine Erklärung oder eine Antwort , was sagt Dir da so Dein Verständnis ? Meins kommt hier nicht weiter . Ich würde annehmen , dass damals ein Treckerschein in der Verbindung : Zugmaschine , zulassungsfreier Anhänger , 25 , ... fertig OK , ziehen konnte und nicht mit Klasse 2 . Steht doch in keinem Verhältnis , oder doch ? Wenn es Deine Zeit zulässt lieber Holger , lass Uns das nochmal bereden . Gruß Bernd aus NRW
@@berndthiel613 Der Unterschied liegt eigentlich nur darin das Land und Forstwirtschaftliche Tätigkeiten einige Sonderregelungen haben. Im groben und ganzen liegt der Unterschied villeicht darin, dass ein landwirt seine Gerätschaften meist nur wenige Km durch den Öffentlichen Strassenverkehr bewegt, während ein LKW Fahrer seine Tonnenfracht durch ganz Deutschland bewegt. Das solche Regelungen nun in so kleinen Dingen auch greifen ist zwar blöd, aber es können wohl auch nicht für 1000 verschiedene Situationen eigene Regelungen getroffen werden, ist ja so schon kompliziert genug. Ich denke man kann durchaus mit einem LKW Führerschein einen Trecker für Landwirtschaftliche Tätigkeiten bewegen. Andersrum darf man mit einem Treckerführerschein keine NICHT-Landwirtschaftlichen Fahrten im Öffentlichen Verkehr machen sofern das Gewicht des Fahrzeugs nicht zum Führerschein passt. Ob es logisch klingt oder nicht, liegt im Auge des Betrachters. Aber so ist es nunmal geregelt.
Ich hätte da mal eine Verständnisfrage und hoffe, Sie können mir dabei helfen, bzw. etwas Licht ins Dunkel bringen bezüglich Trike mit Anhängerbetrieb. Hintergrund: Ich habe den Führerschein der Klasse 3 1997 erhalten, zwischendurch durfte ich den Führerschein für einen Monat wegen überhöhter Geschwindigkeit abgeben. Als ich diesen als EU-Führerschein im Scheckkartenformat wiederbekommen hatte, wurden Ziffern 79.03 und 79.04 nicht mit eingetragen, was ich leider damals nicht bemerkt hatte. Ende 2019 habe ich den Führerschein der Klasse A erhalten. Darf ich nun ein Trike mit Anhänger fahren?
Hallo penibo1, die Antwort findet sich unter Besitzstandsschutzregelung für alte Führerscheininhaber in folgendem Beitrag: www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsmittel/trike/ Da in deiner Scheckkarte die Schlüsselzahlen fehlen, musst du es bei deiner Führerscheinstelle klären. VG Franz vom ADAC Team
@@ADAC Hallo zusammen, vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Sind denn die Daten der alten Klasse 3 irgendwo in einem System hinterlegt? Wenn ich es richtig sehe, darf ich ja dann aber auch nicht mit einem Trike mit Anhänger fahren, bis die Ziffern nachgetragen wurden? Vielen Dank im Voraus.
Ich denke, ein kurzfristiges Fahrverbot berechtigt die Führerscheinstelle nicht, deinen Bestandsschutz einzuschränken, da du ja den Führerschein nicht komplett abegeben und neu machen musstest. Wie ADAC schon schrieb denke ich das ein Gespräch mit deiner Führerscheinstelle da Aufklärung treiben kann. Es passiert immer wieder das alte Führerscheinklassen nicht richtig in den neuen Führerschein übernommen werden. Gut wäre auch deinen entwerteten Führerschein mitzunehmen...ich hoffe doch den hast du noch... Lg
Nein man wird nicht von der Führerscheinstelle aufgeklärt, weil man da nie auftachen muss. Man macht die ganze Bürokratie selbst. Bilder machen und selbst einkleben, Formular ausfüllen, Karteikaretnabschriften besorgen und weg schicken. Mir ist nicht klar wofür wir die Leute auf dem Amt noch brauchen den Telefonisch kann man die auch nicht erreichen.
Was ist wenn man laut Führerschein nur mit Brille fahren darf? Heißt das nach diesem Video ich darf nichtmal Kontaktlinsen tragen und was ist wenn man sich die Augen lasern lässt und gar keine Brille mehr braucht? Das Video wirft mehr Fragen auf als es beantwortet.
Hallo Ronny, du kannst sicher nachvollziehen, dass alle Informationen zu den Schlüsselzahlen sowie eventuelle Besonderheiten den Rahmen eines Videos sprengen würden. Deshalb haben wir zum Thema "Brille und Autofahren" ein eigenes Video produziert 😉 Ausführlichere Informationen zum Thema und der Link auf das "Brillen-Video wären in diesem Artikel 👉 www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/brille-fuehrerschein-austragen/. VG Marion/ADAC
@@ADAC Danke für die Antwort,was in dem Video gesagt wird ist mir soweit alles geläufig. Mir war bisher aber überhaupt nicht bewusst das es für Kontaktlinsen nen extra Eintrag im Führerschein gibt,ich dachte die sind der Brille gleichgestellt,sprich der Punkt Brille besagt eigentlich geeignete Sehhilfe. Das die Strafe wenn man dann ohne Brille Fahrt so gering ist war mir auch neu,ich dachte ohne Brille fahren kommt fahren ohne Führerschein gleich,das würde ich zumindest richtig finden.
Nein, der Führerschein bestätigt, dass du die Fahrerlaubnis hast. Wenn du jetzt deinen Führerschein verbrennst, hast du immer noch eine Fahrerlaubnis. Wenn du in ne Polizeikontrolle gerätst und sagst "Mein Führerschein ist ein Haufen geschmolzenes Plastik!", checken die Cops über Funk, ob du über eine Fahrerlaubnis verfügst. Kosten: 10 Euro Verwarngeld und der freundliche Hinweis, bitte zügig einen neuen Führerschein zu beantragen. Führerschein und Fahrerlaubnis sind also nicht dasselbe.
Ich bin bald 70 und dürfte mit meinem alten 3er Führerschein einen LKW mit 7,5 Tonnen fahren und zusätzlich noch einen 5 Tonnen schweren Anhänger mit Tandemachse ziehen. Meine jungs Mitte 30 dürfen nicht mal ein Wohnmobil fahren oder ein Auto mit Anhänger wenn es gegen 4 Tonnen geht. Vor einigen Jahren bin ich noch nebenbei Baustellen LKWs mit 7 Tonnen gefahren und die jungen Schnösel mussten neben mir sitzen und durften nicht fahren. Was für eine sinnlose Regelung.
@@xevo250 Ich finde es tatsächlich ganz sinnvoll, daß man für 7t heute noch eine extra Ausbildung braucht. Ich habe zwar auch noch Klasse 3 von 1998, aber bin tatsächlich noch nie was anderes als Pkw gefahren. Aber daß ich 30 Euro für eine Karte bezahlen soll, obwohl ich eigentlich einen unbefristeten rosa Lappen habe, ärgert mich dann schon. Aber lieber nichts riskieren, wenn ich dran bin, tausche ich um.
@@mickeyvd1979 Ich bin schon mit 18 Jahren mit so einem kleinen LKW Getränke ausgefahren. Man braucht etwas Zeit und vor allem Respekt vor so einem Fahrzeug und seinem Gewicht wenn es voll beladen ist. Aber nach einer Woche war das kein Problem mehr für mich. Und nach dem Bund wo ich den LKW Schein gemacht habe bin ich 40 Tonner mit Sattelauflieger gefahren. War nach einer Woche auch kein Problem. Man lernt in jungen Jahren schnell.
@@xevo250 Da haben Sie durchaus Recht. Nur "Respekt für das Fahrzeug" - Ich bin mir manchmal nicht so sicher, ob der heute noch vorhanden ist bei so manchen Fahranfängern... Da tut eine extra Schulung ganz gut. Wenn die den Führerschein nur in die Hand bekommen, denken sie, sie könnten alles. Lieber etwas mehr Regeln, Sie wissen ja, die Durchfallquoten steigen und ich habe das Gefühl, daß Autofahren mittlerweile schon ein Intelligenztest ist.
Und genau deshalb behalte ich meinen unbegrenzt gültigen Führerschein!!! Ich will nicht auf Zahlen reduziert werden, damit mich Computer besser verwalten können!!!
Hallo Werner, zur Klarstellung: deine Fahrerlaubnis ist unbefristet gültig. Das Dokument Führerschein soll fälschungssicher und einheitlich in ganz Europa gestaltet werden. Deshalb ist der Umtausch erforderlich. Zudem, Computer sind in der Verwaltung mittlerweile üblich, oder? VG Franz vom ADAC Team
@@ADAC Schon klar, aber mir egal. Wenn ich alle 10 Jahre einen neuen brauche, habe ich dadurch einen Schaden und es besteht die Gefahr, das ich nicht rechtzeitig den neuen bekommen und dann vorübergehend nicht fahren darf. Außerdem könnte die Behörde, warum auch immer (siehe Corona-Maßnahmen-Ideen gegen Impfunwillige) auf die Idee kommen, mir keinen Neuen auszustellen. Außerdem... 2019: „Es gehört zu den Grundwerten unser freiheitlichen Demokratie, dass Gesetze nicht rückwirkend gemacht werden. Es sei denn, sie begünstigen jemanden. Das unterscheidet unseren Staat von Diktaturen und von Unrechtsstaaten - und dieser Unterschied sollte uns eine ganze Menge Wert sein.“ Ralf Stegner (SPD) Rückwirkende Gesetze sind in Deutschland nur sehr begrenzt möglich, und zwar nur dann, wenn sie dem Allgemeinwohl dienen und die Betroffenen begünstigen. „Das Rückwirkungsverbot ist eine wichtige Säule unseres Rechtsstaats-Prinzips“, erklärt der renommierte Staatsrechtler Prof. Ulrich Battis gegenüber BILD. „Man kann nicht rückwirkend für ein Verbrechen mit einer Strafe verurteilt werden, die zum Zeitpunkt der Tat so hart noch nicht vorgesehen war.“
@Werner G - das Behalten des alten Führerscheins wird auf Dauer nicht funktionieren. Mit diesen ganzen Umtauschregelungen und -zwängen zum Plastik EU Führerschein, hat sich dieses Thema gegessen. Auch sind die alten Führerscheine nicht unbegrenzt nutzbar, wie z.Bsp. die alte Klasse C in Kombination mit E und fahren von 40t LKW Kombinationen. Das darfst du trotz der damaligen Unbegrenztheit nämlich ab dem 50. Lebensjahr nicht mehr ohne ärztliche Untersuchung. Auch nicht bei Privatfahrten mit dem 40 Tonner. Da hilft auch keine Argumentation mit Grundrechten, es ist Fahren ohne Führerschein und nichts anderes. Viele Grüße und bleiben Sie gesund 👍🏼
Es ist gut, das man mit dem Pkw-Führerschein keine Lkw mehr fahren darf! Ich kann aus Erfahrung sprechen! Ich hatte einen im Ausbildungsbetrieb, der kam mit dem Lkw gar nicht zurecht! Der wurde gekündigt, als er ein teures Auto von einem Kunden zu Schrott gefahren hat!
Wie bitte lautet Ihre erste Kommentarzeile Bürger Fleißig?Schon mal über den aktuellen Mietspiegel nebst Miet-Deckel-Debakel betreffs Inflation,-somit nötige,alternative Wohnformen nachgedacht?Es geht auch um die potentielle Fahr-,Stand-Berechtigung,wird einem die LKW-Klasse aberkannt statt ermöglicht,somit das Leben im LKW-Klasse-Wohnmobil schlicht entzogen,weil man den Womo-Schlüssel nicht "einfach" rumdrehen und weiterfahren darf,ggf.muss,weil einen z.B.trotz Absprache der Stand-Grundstücksbesitzer wider Erwarten dazu auffordert,gar nötigt.Dann bieten Sie dazu "Bitt'schön" gerne Lösungsvorschläge an.Bei Führerschein-Umtausch also nicht vergessen:keine Straßenverkehrszulassung beinhaltet auch eine Wohnschiff-,bzw.-bootsklasse.Frage:welche der im neuen EU-Führerschein eingetragenen,z.T.mit Buchstaben-Ziffern benannten,"neuen" Fahrzeugklassen ziehen,neben der bedarfsweise zu beantragenden "CE 79",welche entsprechenden Schlüsselzahlen automatisch nach/mit sich,bzw.erscheinen diese dann zwangsläufig,oder müssen sie genau wie die "CE 79" trotz z.T.automatischer Eintragung der o.g."neuen" Fahrzeugklassen trotzdem zusätzlich beantragt werden?
habe meinen seit 1959 bis heute ( 1959 Kl. IV -für Florett) 1961- kl.3 1962 kl.1 1969 kl.2 ( immer der gleicher Lappen , bis heute ) die Erweiterungen wurden lediglich mit einem Stempel dokummentiert ,( Gebühr : DM 5 ) es ging ,und nicht wie heute wo für jeden Furz Gebühren kassiert werden
Danke für das Video - wer hätte gedacht, dass es mit dem Führerschein so kompliziert ist. Was nutzt das kleine Scheckkartenformat wenn die Anleitung ein dickes Buch ist?
Was ist in Deutschland nicht kompliziert?
@@paddy1004 - das stimmt. Ich frage mich immer warum Jesus mit 10 Geboten klar gekommen ist.
@@Geraldbuer , er kam nicht aus Deutschland. Möchte nicht wissen, was wäre wenn. . . !
Es ist so kompliziert, dass der ADAC Spalte und Zeile nicht mehr unterscheiden kann.
1:22 Klasse 3. War da nicht etwas mit den 7,5 Tonnern ?
Die Zugmaschine PLUS Anhänger, WENN der Anhänger ein Einachser ist, oder im Falle eines Zweiachsers dürfen die Achen nicht mehr als einen Meter auseinander liegen - gemessen vom Mittelpunkt der Radnabe ? Vorausgesetzt natürlich, das Gespann übersteigt das zulässige Gesamtgewicht von eben diesen 7,5 Tonnen nicht.
Die Erinnerung ist dunkel, aber irgend etwas war da doch noch . . .
Nein, war es nicht... daher wurde es ja auch für die Paketdienst-Leibeigenen ausgenutzt...
das (Zug-)Fahrzeug darf maximal 7,5 t Gesamtgewicht haben.
der Anhänger darf maximal das 1,5 fache des Gesamtgewichts des Zugfahrzeuges haben, also maximal 11,25t
Das Gesamtgewicht des Gespanns beträgt damit 18,75 t.
(Dabei ist Gespann-Gesamtgewicht > 12 t seit den neuen Führerscheinklassen auf 50. Lebensjahr beschränkt, danach irgendwie mit medizinischen Nachweisen alle 5 Jahre zu verlängern).
@@Reiner030 Danke fr die Info !
Habt ihr beim ADAC eurem Praktikanten inzwischen den Unterschied zwischen Zeile und Spalte erklärt?
Habe Kl.2 und Kl.3 bis 12 Tonnen,CE ist bis 40 , damals selbst verständlich .
Lasse 2 war für alles auser moped
@@kurtpetzold3384 Guten Tag,ja stimmt,ich darf Bus leer fahren, Motorrad auch , sowie Traktor,und Krankenwagen
Ärgerlich bei Schlüsselzahlen ist, dass man für die Eintragung keinen vorläufigen Führerschein ausgestellt bekommen muss. Das macht sich meine Behörde grad zum Vorteil um sich Arbeit zu sparen und desshalb muss ich Monate warten bis ich den neuen Führerschein bekomme
Ja, das sind alles Kontonummern.
Ich hätte da eine Frage gibt es ein bestimmter Symbol auf dem Führerschein dass man während beim Fahren von Morgens bis abends eine Brille tragen muss weil mein Kollege hat einen Führerschein gemacht vor sieben Jahren.
Und er muss seine Brille tragen was er natürlich nicht macht er hat auch einmal eine Geld Strafe bekommt von fünfundzwanzig Euro zudem nicht mehr gibt es dafür ein bestimmter Symbol weil ich habs leider noch nicht gefunden wobei ich kein führerschein Besitze?
Und eine 2 die Frage.
Kann man auch ein Video machen um zu erklären was man mit 14 bis 17 fahren darf also Auto oder auch ein Mofa oder eine Rolle bis zu viel Kubik und was ab 18 erlaubt istWeil dabei hat sich ja auch viel verändert das würde mich wirklich interessieren.
Dankeschön im Voraus
Hallo Capi Adi, schau dir dazu bitte unseren verlinkten Beitrag zu den Schlüsselzahlen an => bit.ly/3E1Icg1 . Unter Beispiele internationaler Schlüsselzahlen findest du die von dir angefragten Schlüsselzahlen 01.01 und 01.06 .
Danke für dein Interesse an unseren TH-cam-Inhalten - du findest dazu bereits Videos hier vor => th-cam.com/play/PLCS1oXVspyCZ0MG7Jn2YHXo_zKGdpld6l.html .
VG Franz vom ADAC Team
@@ADAC Vielen Dank Natürlich interessiere ich mich auch dafür trotzdem das ich kein pkw führerschein Besitze aber für die Zukunft kann es ja nicht schaden
Jetzt bin ich auch nicht schlauer🤔
Habe Führerschein klasse 3.kann ich jetzt 125ccm fahren oder nicht? In 12.steht 79.03,79.06 und nun?
Hallo AchimderKiller12, nur wenn dein Führerschein der Klasse 3 vor dem 1.4.1980 erteilt wurde, darfst du Kleinkrafträder mit bis zu 125 Kubikzentimeter gefahren werden. Das entspricht der heutigen Klasse A1. Alle Schlüsselzahlen und ihre Bedeutung fndest du hier 👉www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/klassen/schluesselzahlen/ . VG Marion/ Social Team
Du kannst aber in der
Fahrschule ein paar Stunden machen ohne Prüfung und darfs dann eine 125 fahren ruf deine Fahrschule an👍
Hallo
Was ist mit der Schlüsselzahl B197 ??? Diese ist doch auch international !
Hallo Ali Khan, die Erweiterungen der Fahrerlaubnisklasse durch dreistellige nationale Schlüsselziffern gelten nur in Deutschland! => www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/klassen/schluesselzahlen/
VG Franz vom ADAC Team
@@ADAC danke Franz fur die Antwort . Schlüsselzahl 197 darf aber international genutzt werden. Das ist ja die neue Regelung.
Hallo Ali Khan, sorry - du hast natürlich recht und meine erste Auskunft war leider falsch. Im Video zum Automatikführerschein wird diese Besonderheit erklärt: th-cam.com/video/852_U7Uf12Q/w-d-xo.html - ab Minute 3:35.
Die Schlüsselzahl 197 ist eine reine Dokumentation, dass man die praktische Prüfung auf einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe gemacht hat. Sie ist gerade keine Auflage und auch keine Beschränkung, sondern eine reine Dokumentation.
Danke nochmals für deinen wichtigen Hinweis. VG Franz vom ADAC Team
@@ADAC Vielen dank fur die schnelle Rückmeldung. Als erstes lernen wir alle jedesmal dazu. Ich bin euch für eure Arbeit sehr dankbar. Schaue mir eure Videos immer sehr gerne an.
Macht weiter so und liebe Grüße
@@ADAC Hallo ADAC...wieso ist es wichtig das zu dokumentieren?
Wenn ich meine Prüfung auf einem Automatikfahrzeug mache und danach trotzdem Schaltung fahren darf, macht doch die Dokumentation eigentlich keinen Sinn, da es ja nur eine Information ist, welche aber meine Fahrt auf einem schaltgetriebenen Fahrzeug nicht einschränkt.
Mir ist klar, was die Zeichen "01.01" (Brille) und "01.02" (Kontaktlinsen) bedeuten....... aber was bedeutet es, wenn nur "01" drin steht? Dass ich mir Brille oder Kontaktlinsen dann aussuchen kann ja schon mal nicht. Das wäre dann die "01.06".
Hallo Van Kroenen, die Schlüsselnummer 01 bedeutet „Korrektur des Sehvermögens und/oder Augenschutz“. Die anderen Schlüsselnummern sind Untergliederungen, z. B. 01.06. Brille oder Kontaktlinsen. Dann gibt es eine behördliche Vorgabe. In der alten Scheckkarte (vor dem 19.01.2013 ausgestellt) bedeutet 01 Sehhilfe und/oder Augenschutz, wenn durch ärztliches Gutachten ausdrücklich gefordert: 01.01. Brille, 01.02.Kontaktlinsen, 01.03. Schutzbrille. Mehr Alternativen gab es nicht. Bei Wahlmöglichkeit (ohne Gutachten) war 01 einzutragen. VG Marion vom ADAC Team
Wenn ich jetzt bei der Neubeantragung der Fahrerlaubnis von klasse 3 (nach 1989) auf den neuen wechsel, kann ich dann die 196 einfach dazu schreiben, oder muß ich dazu eine Prüfung ablegen? Oder wie läuft das?
Hallo Herky, alle Infos zum Erwerb von B 196 findest du auch hier: www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/aktuelles/autofuehrerschein-motorrad-fahren/
Du kannst ganz normal zur Fahrschule und dort die Ausbildung - ohne Prüfung - machen. Die Bescheinigung legst du dann bei der Führerscheinstelle vor. Dort wird dann deine Klasse 3 in die neue Scheckkarte übertragen und zusätzlich zu B die Schlüsselziffer 196 eingetragen. VG Heidi vom ADAC Team
Hallo, frage zur schlüsselzahl bei A1und A stehen diese schlüsselzahlen 79.03, 79.04
Darf man da dreirädrige man dreirädrige Kraftfahrzeugen fahren und ist da egal wie weit die zwei räder vorn auseinander sind oder gibt es da bestimmte vorschriften ?.
Was bedeuten die schlüsselzahlen links die
13.
14. (10.)
12.
@melaniemayer3684, die Schlüsselzahl 79.03 bedeutet „Nur dreirädrige Fahrzeuge“ und 79.04 bezieht sich auf Fahrzeugkombinationen aus dreirädrigen Fahrzeugen und einem Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von höchstens 750 kg. Eine weitere Definition gibt es hierfür nicht entsprechend der Anlage 9 zur Fahrerlaubnisverordnung, in der alle Schlüsselzahlen aufgelistet sind.
Meinst du bei deiner Frage zu „Schlüsselzahlen links“ die Spaltenzahlen? Hier gilt folgendes:
10. Datum der Fahrerlaubniserteilung der jeweiligen Klasse
12. Beschränkungen und Zusatzangaben (einschließlich Auflagen) in verschlüsselter Form
13. Feld für Eintragungen anderer Mitgliedstaaten nach Wohnsitzwechsel ins Ausland
14. Weiteres Feld für eine Eintragung des Erteilungsdatums (s. Nr. 10)
Ausführliche Infos hier 👉scom.ly/adac_fsklassen_yt
VG Andi / Social Team
Wenn die EU mitmischt kommt
nichts gutes raus .Aus 5 Klassen
18 machen das hat Sinn bei den
Eurokraten .Lesen kann man
ihn sehr gut mit Lupe ,gilt auch
für den Fahrzeugschein .
Irgendwie ist das furchtbar unübersichtlich.
Der rosa Lappen, der mir damals ausgestellt wurde ist nicht schön (war er noch nie), aber bisher konnte ich mich noch nicht zum Umtausch motivieren, weil ich das Gefühl habe ein Studium betreiben zu müssen um kontrollieren zu können, ob auch alles richtig eingetragen wurde.
Als das Scheckkarten Format auf kam hatte ich immer wieder davon gehört, daß Dinge, welche man mit Klasse 3 fahren durfte, auf dem neuen "Führerschein" fehlten .
Das hat mich so verunsichert, daß ich noch immer mit dem Rosa Lappen herum fahre.
Hallo Patrick, du weißt aber schon, dass alte Führerscheine umgetauscht werden müssen? Nach dem Umtausch stehst du nicht schlechter da als vorher. Alle Infos zum Führerscheinumtausch und zu den Fristen für den Tausch kannst du dir in diesem Video ansehen bzw. im dort verlinkten Artikel nachlesen 👉 th-cam.com/video/YUjaghRja3c/w-d-xo.html VG Marion/ADAC Team
@@ADAC Ja, laut Tabelle muß ich den Führerschein bis Januar 2025 umgetauscht haben.
Und ich hoffe, daß die anfänglichen Schwierigkeiten, bei denen die Zulassungsstelle bei den Karten Dinge vergessen hatte, vorbei sind (das war noch bei den ersten jetzt auch um zu tauschenden Karten).
Ich brauch noch ein bisschen, bis das Bauchgefühl das auch akzeptiert.
Hallo
... Ich habe den gr. Lkw Führerschein welcher allerdings da ich 60 Jahre alt bin, auf die 7,5to begrenzt ist... Wie ist es jetzt kann ich diese Begrenzung nach Vorlage der Untersuchung wieder rückgängig machen oder ist der gr. Führerschein " futsch"?
Hallo Uwe, ist die Klasse CE 79 bzw. der entsprechende Teil der alten Klasse 3 bereits seit Jahren abgelaufen, dann erfolgt der Umtausch nicht in jedem Fall prüfungsfrei. Unsere ausführlichen Infos dazu findest du hier =>www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/aktuelles/umtausch-fuehrerscheinklasse-3/ . VG Andi vom ADAC Team
1.59 Das wurde doch wieder geändert. Sodass jeder Besitzer des Klasse B Führerscheins Trikes Fahren darf. Ohne Schlüsselzahlen. Vorher durften die nur Klasse B Besitzer wenn dieser vor 2013 ausgestellt wurde.
Hallo Dovahkiin1988, es ist zwischen Führerscheininhaber, die den Pkw-Führerschein vor dem 19.01.2013 oder danach erworben haben zu differenzieren:
Wer den Pkw-Führerschein der Klasse B oder Klasse 3 vor dem 19.01.2013 erworben hat, darf damit auch alle dreirädrigen Kraftfahrzeuge fahren, auch mit Anhänger. Beim Umtausch in die Scheckkarte wird dies durch die Schlüsselzahlen 79.03 und 79.04 zu A1 und A ausgedrückt. Es handelt sich um Schlüsselzahlen der Europäischen Union, d. h. die Fahrberechtigung gilt in allen EU-Ländern.
Die ab dem 19.01.2013 erworbene Klasse B umfasst ebenfalls das Führen von dreirädrigen Kraftfahrzeugen, jedoch nur in Deutschland (Schlüsselziffer 194). Sofern das Kraftfahrzeug eine Motorleistung von mehr als 15 kW aufweist, ist zu beachten, dass die Fahrberechtigung für Dreiräder nur gilt, wenn der Inhaber der Fahrerlaubnis mindestens 21 Jahre alt ist.
VG Franz vom ADAC Team
@@ADAC ich habe meinen Führerschein am 31.05.2016 bestanden. Klasse B. Schlüsselzahlen habe ich keine. Also darf ich doch kein Trike fahren?
Edit: Ich bin 33. Also schon ein paar Tage älter als 21.
Das habe ich gefunden. 05.2016 war vor 12.2016. da frage ich micht warum ich keine 194 eingetragen habe.
Eintragung der Schlüsselzahl 194 beim Erwerb der Fahrerlaubnis der Klasse B. Inhaber einer Fahrerlaubnis der Klasse B, die zwischen dem 19.01.2013 und 28.12.2016 erteilt wurden, berechtigen zum Führen von Trikes mit mehr als 15 kW bei einem Mindestalter von 21 Jahren (vorher nur Trikes der Klasse A1).
Die Fahrerlaubnis der Klasse B berechtigt auch zum Führen von dreirädrigen Kraftfahrzeugen im Inland, im Falle eines Kraftfahrzeugs mit einer Motorleistung von mehr als 15 km, jedoch nur, soweit der Inhaber der Fahrerlaubnisklasse mindestens 21 Jahre alt ist. VG Claude vom ADAC Team
Kann ich meinen Klasse F Führerschein der Bundeswehr auch eintragen lassen? Was brauche ich dafür?
Hallo Peter, die von den Dienststelle der Bundeswehr u.a. ausgestellten Fahrerlaubnisse berechtigen nur zum Führen von Dienstfahrzeugen (Dienstfahrerlaubnisse), § 26 FeV; § 26 FeV - Einzelnorm www.gesetze-im-internet.de/fev_2010/__26.html . Die Klassen der Bundeswehr richten sich nach Anlage 10 zur FeV Anlage 10 FeV - Einzelnorm www.gesetze-im-internet.de/fev_2010/anlage_10.html .
Es handelt sich um eine andere Klasseneinteilung als bei der allgemeinen Fahrerlaubnis. Der Inhaber einer Dienstfahrerlaubnis kann während der Dauer des Dienstverhältnisse die Erteilung der allgemeinen Fahrerlaubnis beantragen. Insoweit ist § 27 FeV zu berücksichtigen, siehe § 27 FeV - Einzelnorm www.gesetze-im-internet.de/fev_2010/__27.html .
Soweit erkennbar umfasst die Bundeswehrklasse F Halb- und Vollkettenfahrzeuge. Eine Gleichstellung gibt es nach Anlage 10 insoweit nicht. Bitte wende dich unter Vorlage deiner Dienstfahrerlaubnis an die Fahrerlaubnisbehörde vor Ort.
VG Franz vom ADAC Team
Bitte welcher nicht Jurist kennt sich bei den ganzen Nummern aus... bei mir steht nur drinnen "Es ist ein Sehbehelf zu tragen (sinngemäß)", es spielt keine Rolle ob Brille oder Linsen. Gut lebe auch in Aut und habe noch den "alten" rosanen Schein...
Sehr interessant 👋👏
Darf ich mit Lkw Führerschein heute noch ein leeren Bus fahren zb Überführung
Hallo Frank, § 6 FeV regelt die Einteilung der aktuellen Klassen. Nach Absatz 4 berechtigen Fahrerlaubnisse der Klasse C, C1, CE oder C1E im Inland auch zu Führen von Kraftomnibussen - ggf. mit Anhängern - mit einer entsprechenden zulässigen Gesamtmasse und ohne Fahrgäste, wenn die Fahrten lediglich zur Überprüfung des technischen Zustandes des Fahrzeuges dienen.
Für Altführerscheine gibt es insoweit zwei Schlüsselzahlen:
Schlüsselzahl 171:
Klasse C1, gültig für Kraftfahrzeuge der Klasse D mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 75000 kg, jedoch ohne Fahrgäste
Schlüsselzahl 171:
Klasse C, gültig auch für Kraftfahrzeuge der Klasse D, jedoch ohne Fahrgäste
VG Evi vom ADAC Team
Hallo, sehe ich das denn nun richtig: Nach der Umschreibung meines "Dreiers" darf ich jetzt auch 2-Achsen Anhänger fahren ?? Schöne Grüße, Stefan.
Hallo Stefan, die alte Klasse 3 berechtigt u.a. zum Führen von Kraftfahrzeugen bis 7,5 t zulässige Gesamtmasse. Wer nach dem 50. Geburtstag Gespanne über 12 t zulässige Gesamtmasse fahren möchte, muss alle 5 Jahre seine medizinische Eignung nachweisen. Dies entspricht der Klasse CE 79, die nur auf Antrag erteilt wird. Betroffen sind hierbei die Züge bis 17,5 t (Einachsanhänger) bzw. 18,75 t (Anhänger mit Tandemachse). VG Claude vom ADAC Team
@@ADAC Das hab ich schon verstanden, aber das ist nicht die Frage gewesen. Es geht darum ob ich einen PKW Anhänger mit 2 Achsen (nicht Tandemachse) fahren darf. Zum Beispiel so einen Auto-Trailer wo 2 PKW drauf passen. Man sieht die ja jetzt immer öfter auf den Autobahnen fahren.
Schöne Grüße
Stefan
@@stefandrucker5359 Das würde mch auch interessieren.
Inzwischen gibt es die ja auch mit 3 eng beieinander liegenden Achsen.
Die fahren sich folglich wie ein Einachsanhänger.
Ich habe auch schon echte Zweiachsanhänger als PKW Anhänger gesehen, also vorne mit Drehgestell und Deichsel.
Und wie sieht es bei 3-achsigen Zugfahrzeugen, z.B. manchen Wohnmobilen aus?
Darf man da mit dem umgeschriebenen alten Klasse 3 einen Einachsanhänger ziehen, oder einen Zweiachsanhänger? Also insgesamt 5 Schsen oder sogar 6?
Warum unkompliziert und allgemein verständlich? All diese Figuren, die sich das ausdenken und fabrizieren, brauchen eine Existenzberechtigung.
Was ist eigentlich Logisch beim dem Umtausch .Wenn ich aufpassen muss ob auch alles 1 zu 1 umgetauscht wird , ich bekomme jetzt 30% von mein Führerschein ,wenn ich keine Ahnung habe von den ganzen klein klein gedruckten , ist das denn nicht Betrug ?? Aber die EU hat nichts gutes für die Bürger , ( Null Zins ) ,
Ich habe damals gedacht blos kein BW-Führerschein ich weiß jetzt warum.
Ich benötige DRINGENDST eine Information Bitte !
Ich möchte einen Schaustellerwagen in der Kombination mit einem Trecker als Zugmaschine fahren . Höchstgeschwindigkeit : 25 Km/h . Der Trecker fährt nicht schneller und der Anhänger ist mit einer 25 er
Klebeplakette hinten versehen . Zugmaschine hat TüV , der Anhänger das Folgekennzeichen der Zugmaschine , allerdings ohne Tüv-Plakette und ohne Landeswappen , lediglich die gleichen Buchstaben und Ziffern .
Das Gespann ist ca.13 m lang , der Anhänger 2,50 breit , 3,40 hoch . Der Anhänger hat ein zul. Ges.gew. von 6.400 Kg . Ich habe die Klasse L für Traktoren gemacht , hatte aber einmal die alte Klasse 1 und 3 . Darf ich das Gespann im öffentlichen Verkehr ziehen ? Da scheiden sich hier in meinem Ort sämtliche Geister . Gruß , Bernd
Hallo Bernd, es ist zu differenzieren, ob jemand ab 1999 die Klasse L oder T erworben hat oder einen Altführerschein besitzt, da Altführerscheine keine Zweckbindung haben. Das gilt unabhängig vom Umtausch. Bei der Kombination Schaustellerwagen mit einem Trecker ist kein land- und forstwirtschaftlicher Bezug des Gesamtgespanns erkennbar.
Die Klasse L umfasst Zugmaschinen bis 40 km/h (mit Anhängern bis 25 km/h), die nach ihrer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit für die Verwendung zu land- oder forstwirtschaftlichen Zwecken bestimmt sind und für solche Zwecke eingesetzt werden, sowie selbstfahrende Arbeitsmaschinen, Futtermischwagen, Stapler und andere Flurförderzeuge, jeweils bis 25 km/h (auch mit Anhänger).
Bis zum 30.6.2012 war die Fahrerlaubnisklasse L auf die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 32 km/h begrenzt. Von der Erweiterung auf 40 km/h profitieren alle Inhaber dieser Klasse. Soweit die Fahrerlaubnis der Klasse L nur für land- oder forstwirtschaftliche Zwecke gilt, entfällt die Zweckbindung bei Fahrberechtigungen, die vor 1999 erteilt wurden, was beim Umtausch durch die Schlüsselzahlen 174 und 175 kenntlich gemacht wird.
Nach eigenen Angaben liegt ein Führerschein vor, der vor 1999 ausgestellt wurde (keine Zweckbindung). Es handelt sich jedoch um eine Zugmaschinen-Kombination, bei der die Zugmaschine selbst (anders als der Anhänger) für die Verwendung zu einem land- oder forstwirtschaftlichen Zwecken bestimmt ist. Der Gesetzestext in § 6 FeV § 6 FeV - Einzelnorm (gesetze-im-internet.de) lautet „… und Kombinationen aus diesen Fahrzeugen und Anhängern“. Ob auch der Anhänger insoweit für die Verwendung zu einem land- oder forstwirtschaftlichen Zwecken bestimmt sein muss, kann unterschiedlich ausgelegt werden, daher die verschiedenen Meinungen. Führerscheinrecht ist Landesrecht. Am besten ist es daher, wenn du die Fahrerlaubnisbehörde vor Ort zur abschließenden Klärung kontaktierst. VG Heidi vom ADAC Team
@@ADAC , Oh Danke sehr für Ihre Antwort , habe gar nicht so prompt damit gerechnet . Meine Frage wäre dann abschließend : Müsste ich für das Trecker - Schaustellergespann dann erst Klasse BE machen , also für PKW mit Anhänger bis 7,5 To. ..... , um mit meinem Trecker-Schaustellerwagengespann mit 25 Km/h durch Deutschland fahren zu dürfen ! ? Das käme mir vor , als müsste ich erst die Pilotenlizenz für eine Boing 747 machen um ein Cessna fliegen zu dürfen ! Verstehen Sie meine etwas humorvoll - überspitzte Rückfrage ? ;-)
( oder noch anders herum gefragt : wie mache ich aus dem Schaustellerwagen einen landwirtschaftlichen Anhänger . Mit Säcken an Wildblumenaussaat an Bord vielleicht ) ? Ich sehe hier womöglich eine Lücke in der Fahrerlaubniskette , denn diese Situation : Trecker - Wohnanhänger ..... 25 Km/h , diese Formation wird nirgends aufgeführt ! Gruß , Bernd
@@berndthiel613 Bin zwar auch kein Experte, aber da du mit Schlepper + Anhänger mit sicherheit dann über 7,5t zgg bist wird auch der 7,5t LKW schein nicht reichen. Aber irgendwas war da noch mit der Anhängergeschichte. Ausserdem muss, soweit ich mich entsinne der Schlepper für die Zeit versteuert sein und der Anhänger eine eigene Anmeldung + TÜV haben da es keine LoF Tätigkeit ist. Aber wie schon geschrieben wurde sollte das exakt nachgeforscht werden damit es keine böse Überraschung gibt.
@@holgerh.1580 , Hallo Holger , vielen lieben Dank für die ausführlich Beantwortung meiner Frage ! ;-)
Aber was wäre denn in den 70er Jahren für eine Führerscheinklasse vonnöten gewesen , auch schon Klasse 2 für richtig große schwere LKW , als für 40 Tonner und so , obwohl man NUR mit 25 km/h über die Landstraße tuckern kann ? Hast Du darauf vllt. eine Erklärung oder eine Antwort , was sagt Dir da so Dein Verständnis ? Meins kommt hier nicht weiter . Ich würde annehmen , dass damals ein Treckerschein in der Verbindung : Zugmaschine , zulassungsfreier Anhänger , 25 , ... fertig OK , ziehen konnte und nicht mit Klasse 2 . Steht doch in keinem Verhältnis , oder doch ?
Wenn es Deine Zeit zulässt lieber Holger , lass Uns das nochmal bereden . Gruß Bernd aus NRW
@@berndthiel613 Der Unterschied liegt eigentlich nur darin das Land und Forstwirtschaftliche Tätigkeiten einige Sonderregelungen haben. Im groben und ganzen liegt der Unterschied villeicht darin, dass ein landwirt seine Gerätschaften meist nur wenige Km durch den Öffentlichen Strassenverkehr bewegt, während ein LKW Fahrer seine Tonnenfracht durch ganz Deutschland bewegt. Das solche Regelungen nun in so kleinen Dingen auch greifen ist zwar blöd, aber es können wohl auch nicht für 1000 verschiedene Situationen eigene Regelungen getroffen werden, ist ja so schon kompliziert genug. Ich denke man kann durchaus mit einem LKW Führerschein einen Trecker für Landwirtschaftliche Tätigkeiten bewegen. Andersrum darf man mit einem Treckerführerschein keine NICHT-Landwirtschaftlichen Fahrten im Öffentlichen Verkehr machen sofern das Gewicht des Fahrzeugs nicht zum Führerschein passt. Ob es logisch klingt oder nicht, liegt im Auge des Betrachters. Aber so ist es nunmal geregelt.
😃👍👍👍
Ich hätte da mal eine Verständnisfrage und hoffe, Sie können mir dabei helfen, bzw. etwas Licht ins Dunkel bringen bezüglich Trike mit Anhängerbetrieb.
Hintergrund: Ich habe den Führerschein der Klasse 3 1997 erhalten, zwischendurch durfte ich den Führerschein für einen Monat wegen überhöhter Geschwindigkeit abgeben. Als ich diesen als EU-Führerschein im Scheckkartenformat wiederbekommen hatte, wurden Ziffern 79.03 und 79.04 nicht mit eingetragen, was ich leider damals nicht bemerkt hatte.
Ende 2019 habe ich den Führerschein der Klasse A erhalten.
Darf ich nun ein Trike mit Anhänger fahren?
Hallo penibo1, die Antwort findet sich unter Besitzstandsschutzregelung für alte Führerscheininhaber in folgendem Beitrag:
www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsmittel/trike/
Da in deiner Scheckkarte die Schlüsselzahlen fehlen, musst du es bei deiner Führerscheinstelle klären.
VG Franz vom ADAC Team
@@ADAC
Hallo zusammen,
vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Sind denn die Daten der alten Klasse 3 irgendwo in einem System hinterlegt? Wenn ich es richtig sehe, darf ich ja dann aber auch nicht mit einem Trike mit Anhänger fahren, bis die Ziffern nachgetragen wurden?
Vielen Dank im Voraus.
Hallo penibo1, richtig - du musst es vorab mit deiner Führerscheinstelle klären. VG Franz vom ADAC Team
Ich denke, ein kurzfristiges Fahrverbot berechtigt die Führerscheinstelle nicht, deinen Bestandsschutz einzuschränken, da du ja den Führerschein nicht komplett abegeben und neu machen musstest.
Wie ADAC schon schrieb denke ich das ein Gespräch mit deiner Führerscheinstelle da Aufklärung treiben kann.
Es passiert immer wieder das alte Führerscheinklassen nicht richtig in den neuen Führerschein übernommen werden.
Gut wäre auch deinen entwerteten Führerschein mitzunehmen...ich hoffe doch den hast du noch...
Lg
Nein man wird nicht von der Führerscheinstelle aufgeklärt, weil man da nie auftachen muss. Man macht die ganze Bürokratie selbst. Bilder machen und selbst einkleben, Formular ausfüllen, Karteikaretnabschriften besorgen und weg schicken. Mir ist nicht klar wofür wir die Leute auf dem Amt noch brauchen den Telefonisch kann man die auch nicht erreichen.
Was ist wenn man laut Führerschein nur mit Brille fahren darf? Heißt das nach diesem Video ich darf nichtmal Kontaktlinsen tragen und was ist wenn man sich die Augen lasern lässt und gar keine Brille mehr braucht? Das Video wirft mehr Fragen auf als es beantwortet.
Hallo Ronny, du kannst sicher nachvollziehen, dass alle Informationen zu den Schlüsselzahlen sowie eventuelle Besonderheiten den Rahmen eines Videos sprengen würden. Deshalb haben wir zum Thema "Brille und Autofahren" ein eigenes Video produziert 😉 Ausführlichere Informationen zum Thema und der Link auf das "Brillen-Video wären in diesem Artikel 👉 www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/brille-fuehrerschein-austragen/. VG Marion/ADAC
@@ADAC Danke für die Antwort,was in dem Video gesagt wird ist mir soweit alles geläufig. Mir war bisher aber überhaupt nicht bewusst das es für Kontaktlinsen nen extra Eintrag im Führerschein gibt,ich dachte die sind der Brille gleichgestellt,sprich der Punkt Brille besagt eigentlich geeignete Sehhilfe. Das die Strafe wenn man dann ohne Brille Fahrt so gering ist war mir auch neu,ich dachte ohne Brille fahren kommt fahren ohne Führerschein gleich,das würde ich zumindest richtig finden.
Warum heißt der immer noch Führer-schein, 🤔
Ist in Deutschland verboten, es heißt Fahrerlaubnis
Nein, der Führerschein bestätigt, dass du die Fahrerlaubnis hast.
Wenn du jetzt deinen Führerschein verbrennst, hast du immer noch eine Fahrerlaubnis. Wenn du in ne Polizeikontrolle gerätst und sagst "Mein Führerschein ist ein Haufen geschmolzenes Plastik!", checken die Cops über Funk, ob du über eine Fahrerlaubnis verfügst. Kosten: 10 Euro Verwarngeld und der freundliche Hinweis, bitte zügig einen neuen Führerschein zu beantragen. Führerschein und Fahrerlaubnis sind also nicht dasselbe.
Wenn man in Besitzt der Führerscheins ist und nicht weißt was da drin steht, dann ist schon traurig...
Schrecklich dieser Beitrag.Alles durcheineander und unubersichtlich.Besser nichts machen dann wissen die Leute mehr.
❤😮
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Ich finde die sollten das wieder so machen dass man mit seinem Führerschein B wieder ein LKW fahren darf 7,5 Tonnen fahren darf
Ich bin bald 70 und dürfte mit meinem alten 3er Führerschein einen LKW mit 7,5 Tonnen fahren und zusätzlich noch einen 5 Tonnen schweren Anhänger mit Tandemachse ziehen.
Meine jungs Mitte 30 dürfen nicht mal ein Wohnmobil fahren oder ein Auto mit Anhänger wenn es gegen 4 Tonnen geht.
Vor einigen Jahren bin ich noch nebenbei Baustellen LKWs mit 7 Tonnen gefahren und die jungen Schnösel mussten neben mir sitzen und durften nicht fahren.
Was für eine sinnlose Regelung.
@@xevo250 Ich finde es tatsächlich ganz sinnvoll, daß man für 7t heute noch eine extra Ausbildung braucht. Ich habe zwar auch noch Klasse 3 von 1998, aber bin tatsächlich noch nie was anderes als Pkw gefahren. Aber daß ich 30 Euro für eine Karte bezahlen soll, obwohl ich eigentlich einen unbefristeten rosa Lappen habe, ärgert mich dann schon. Aber lieber nichts riskieren, wenn ich dran bin, tausche ich um.
@@mickeyvd1979
Ich bin schon mit 18 Jahren mit so einem kleinen LKW Getränke ausgefahren.
Man braucht etwas Zeit und vor allem Respekt vor so einem Fahrzeug und seinem Gewicht wenn es voll beladen ist.
Aber nach einer Woche war das kein Problem mehr für mich.
Und nach dem Bund wo ich den LKW Schein gemacht habe bin ich 40 Tonner mit Sattelauflieger gefahren. War nach einer Woche auch kein Problem.
Man lernt in jungen Jahren schnell.
@@xevo250 Da haben Sie durchaus Recht. Nur "Respekt für das Fahrzeug" - Ich bin mir manchmal nicht so sicher, ob der heute noch vorhanden ist bei so manchen Fahranfängern... Da tut eine extra Schulung ganz gut. Wenn die den Führerschein nur in die Hand bekommen, denken sie, sie könnten alles. Lieber etwas mehr Regeln, Sie wissen ja, die Durchfallquoten steigen und ich habe das Gefühl, daß Autofahren mittlerweile schon ein Intelligenztest ist.
Und genau deshalb behalte ich meinen unbegrenzt gültigen Führerschein!!!
Ich will nicht auf Zahlen reduziert werden, damit mich Computer besser verwalten können!!!
Hallo Werner, zur Klarstellung: deine Fahrerlaubnis ist unbefristet gültig. Das Dokument Führerschein soll fälschungssicher und einheitlich in ganz Europa gestaltet werden. Deshalb ist der Umtausch erforderlich. Zudem, Computer sind in der Verwaltung mittlerweile üblich, oder? VG Franz vom ADAC Team
@@ADAC Schon klar, aber mir egal.
Wenn ich alle 10 Jahre einen neuen brauche, habe ich dadurch einen Schaden und es besteht die Gefahr, das ich nicht rechtzeitig den neuen bekommen und dann vorübergehend nicht fahren darf.
Außerdem könnte die Behörde, warum auch immer (siehe Corona-Maßnahmen-Ideen gegen Impfunwillige) auf die Idee kommen, mir keinen Neuen auszustellen.
Außerdem...
2019:
„Es gehört zu den Grundwerten unser freiheitlichen Demokratie, dass Gesetze nicht rückwirkend gemacht werden. Es sei denn, sie begünstigen jemanden. Das unterscheidet unseren Staat von Diktaturen und von Unrechtsstaaten - und dieser Unterschied sollte uns eine ganze Menge Wert sein.“ Ralf Stegner (SPD)
Rückwirkende Gesetze sind in Deutschland nur sehr begrenzt möglich, und zwar nur dann, wenn sie dem Allgemeinwohl dienen und die Betroffenen begünstigen.
„Das Rückwirkungsverbot ist eine wichtige Säule unseres Rechtsstaats-Prinzips“, erklärt der renommierte Staatsrechtler Prof. Ulrich Battis gegenüber BILD. „Man kann nicht rückwirkend für ein Verbrechen mit einer Strafe verurteilt werden, die zum Zeitpunkt der Tat so hart noch nicht vorgesehen war.“
@Werner G - das Behalten des alten Führerscheins wird auf Dauer nicht funktionieren. Mit diesen ganzen Umtauschregelungen und -zwängen zum Plastik EU Führerschein, hat sich dieses Thema gegessen.
Auch sind die alten Führerscheine nicht unbegrenzt nutzbar, wie z.Bsp. die alte Klasse C in Kombination mit E und fahren von 40t LKW Kombinationen. Das darfst du trotz der damaligen Unbegrenztheit nämlich ab dem 50. Lebensjahr nicht mehr ohne ärztliche Untersuchung. Auch nicht bei Privatfahrten mit dem 40 Tonner.
Da hilft auch keine Argumentation mit Grundrechten, es ist Fahren ohne Führerschein und nichts anderes.
Viele Grüße und bleiben Sie gesund 👍🏼
@@maffinb Danke..
Ich lasse das mal ganz gemütlich auf mich zukommen... vielleicht ist die EU bis dahin eh Geschichte... 🤔 😉
Es ist gut, das man mit dem Pkw-Führerschein keine Lkw mehr fahren darf!
Ich kann aus Erfahrung sprechen!
Ich hatte einen im Ausbildungsbetrieb, der kam mit dem Lkw gar nicht zurecht!
Der wurde gekündigt, als er ein teures Auto von einem Kunden zu Schrott gefahren hat!
Wie bitte lautet Ihre erste Kommentarzeile Bürger Fleißig?Schon mal über den aktuellen Mietspiegel nebst Miet-Deckel-Debakel betreffs Inflation,-somit nötige,alternative Wohnformen nachgedacht?Es geht auch um die potentielle Fahr-,Stand-Berechtigung,wird einem die LKW-Klasse aberkannt statt ermöglicht,somit das Leben im LKW-Klasse-Wohnmobil schlicht entzogen,weil man den Womo-Schlüssel nicht "einfach" rumdrehen und weiterfahren darf,ggf.muss,weil einen z.B.trotz Absprache der Stand-Grundstücksbesitzer wider Erwarten dazu auffordert,gar nötigt.Dann bieten Sie dazu "Bitt'schön" gerne Lösungsvorschläge an.Bei Führerschein-Umtausch also nicht vergessen:keine Straßenverkehrszulassung beinhaltet auch eine Wohnschiff-,bzw.-bootsklasse.Frage:welche der im neuen EU-Führerschein eingetragenen,z.T.mit Buchstaben-Ziffern benannten,"neuen" Fahrzeugklassen ziehen,neben der bedarfsweise zu beantragenden "CE 79",welche entsprechenden Schlüsselzahlen automatisch nach/mit sich,bzw.erscheinen diese dann zwangsläufig,oder müssen sie genau wie die "CE 79" trotz z.T.automatischer Eintragung der o.g."neuen" Fahrzeugklassen trotzdem zusätzlich beantragt werden?
Wie wäre es, mit eine Probefahrt gewesen, vor der Einstellung,, (mitschuldig)!!!