Te uszczelki to najczęstszy powód pływania obrotów i innych dziwnych objawów związanych z lewym powietrzem w renówkach. Ludzie wymieniają świece, cewki, przepustnice, lambdy itd. a uszczelki za 50 dyszek załatwiają sprawę.
Na tych starych świecach, 50 lat temu, to bym jeszcze swoim starym samochodem przejeździł minimum 70 tysięcy kilometrów. 😂 Kto by takie świecę wtedy wyrzucał? Klepało się górna elektrodę młotkiem by dobra przerwa była i do przodu! 😂
Na Briskach DR15TC 3-elektrodowych z miedzianą elektrodą zrobiłem 125.000km Fabią z gazem, zanim zaczęły przerywać. Znam ludzi, którzy przy gazie świece wymieniają co 20.000km.
Poznaję silnik Nissana. Co do wymiany uszczelek kolektora, to wymieniałem świece "pod domem" dwukrotnie na stare uszczelki i problemów z fałszywym powietrzem nie było. Warto jeszcze zwrócić uwagę, aby nie rozpinać wtyczki przepustnicy bo w Nissanie to wtedy obowiązkowa adaptacja urządzeniem diagnostycznym.
ja czyściłem przepustnice w nissanie i odłączałem ją. Potem obroty cały czas były 1100, ale jest procedura adaptacji bez podłaczania komputera, są o tym filmy i na forach i u mnie tak adaptacje zrobiłem. I działa, obroty są ok 600
Te uszczelki to najczęstszy powód pływania obrotów i innych dziwnych objawów związanych z lewym powietrzem w renówkach. Ludzie wymieniają świece, cewki, przepustnice, lambdy itd. a uszczelki za 50 dyszek załatwiają sprawę.
Na tych starych świecach, 50 lat temu, to bym jeszcze swoim starym samochodem przejeździł minimum 70 tysięcy kilometrów. 😂 Kto by takie świecę wtedy wyrzucał? Klepało się górna elektrodę młotkiem by dobra przerwa była i do przodu! 😂
Na Briskach DR15TC 3-elektrodowych z miedzianą elektrodą zrobiłem 125.000km Fabią z gazem, zanim zaczęły przerywać. Znam ludzi, którzy przy gazie świece wymieniają co 20.000km.
Poznaję silnik Nissana. Co do wymiany uszczelek kolektora, to wymieniałem świece "pod domem" dwukrotnie na stare uszczelki i problemów z fałszywym powietrzem nie było. Warto jeszcze zwrócić uwagę, aby nie rozpinać wtyczki przepustnicy bo w Nissanie to wtedy obowiązkowa adaptacja urządzeniem diagnostycznym.
dzięki za info
ja czyściłem przepustnice w nissanie i odłączałem ją. Potem obroty cały czas były 1100, ale jest procedura adaptacji bez podłaczania komputera, są o tym filmy i na forach i u mnie tak adaptacje zrobiłem. I działa, obroty są ok 600
No to chopy jadymy
Dlatego nie kupuję francuzów.
dzięki za odpowiedź
Na lewym powietrzu auto chodzi jakby miało parkinsona.
HAHAH dobre BIOTAD PLUS team💪💪
dzięki za odpowiedź
A co to za Kondoniusz?
?
Nie widać auta.. Znowu 🙈
Fakt. Nie wiadomo, który to model. Obstawiam Sandero.
doker
@@SPEEDSERWIS
👍