респект автору! Я так понимаю, можно хомутом стянуть этот бортик перед запрессовкой. Затем приложить к проушине и вдавить с помощью приспособы. Особенно цапфы геморройные. Там чтобы ее снять, на пресс стаскать - надо столько болтов открутить...А если они еще и прикипели за несколько лет - трындец просто.
Подскажите А где купить можно этот сайлентблок сам который вы запресовывали какая его маркировка и название Заранее спасибо видео очень полезное Спасибо за труды ещё есть две поперечные тяги там можно менять их?
Купить можно во многих магазинах для иномарок, я купил дешёвый Фебест 250р за штуку, а поперечные у меня меняются, но у меня полный привод, на переднеприводной незнаю.
@@user-bo2bi7wj4zПривет, точно уже не могу сказать, выкинул упаковку и чек, но я искал по вот этим данным. baza.drom.ru/omsk/sell_spare_parts/sajlentblok-zadnej-prodolnoj-tjagi-perednij-avantech-avantech-art-asb4128-g4400129805.html Я когда пршёл в магазин, мне сказали что лучше принести снятую тягу, чтоб по ней штангеном померить. У меня была старая по ней и померили взял фирмы Febest самый дешёвый и всё слава Богу хорошо.
Будет работать не в том направлении и скорее всего раньше выйдет из строя, возможно это немного повлияет на работу других элементов подвески, но думаю не сильно..... полеуритантвые вобще литые по кругу люди ставят и норм ездят, говорят что только жёстче.
Дорогой, уважаемый.... прежде чем язвить посмотри сюда baza.drom.ru/omsk/sell_spare_parts/blok-prodolnoj-tjagi-zad-pered-hanse-art-hr822111-s-g6572711908.html и подобные объявления, есть и полеуретановые блоки, но они жесткие, цена 200 - 700р это решение вопроса, так как в железной обойме не нашёл в продаже , да и каталоги в магазинах выдают, то, что я тебе показал, лобо купи рычаг в сборе за несколько тысяч руб, если ты такой умный... этот метод работает, цена 200руб. 6 месяцев полёт нормальный.
@@user-ch3ln2mu6e не дорогой и не уважаемый Своими руками в свой авто можешь приколхозить хоть из валенка сайлент блок а советовать людям не стоит . да кстати не знаю какими ты пользовался каталогами вот на днях менял на камрюхе сайленблоки лови артикулы ВН21249 И ВН21395 один из них в рычаг другой в цапфу
@@user-en3qg3qx3p что, совсем не уважаемый?😁 я же тебе сказал, что в тех магазинах которых я искал, таких блоков нет! Совсем нет! Есть только блоки полеуретановые цельно литые, но они жесткие, а то, что мне предложили, слава Богу, работает уже пол года и нареканийна них нет и это выход из ситуации. Это видео не для таких людей как ты, это видео для таких людей как я, у которых нет других вариантов, а сделать надо, и быстро!!! Пол часа на коленке, 250р. И я не парюсь уже полгода и другим советую у которых такие же обстоятельства... Спасибо, за номер блока, может и пригодится.
И в моей машине он неразборный считается, должен меняться только в сборе и на оригинал toyota.epcdata.ru/camry_gracia/sxv25/153872/chassis/4804/?frame_no=SXV25-0015083
@@user-ch3ln2mu6e замена саелентблоков или замена рачагов это не сейчас надо и надо побыстрому это ремонт подвески с последующей регулировкой сход позвала а так как ты это мертвому припарки
респект автору! Я так понимаю, можно хомутом стянуть этот бортик перед запрессовкой. Затем приложить к проушине и вдавить с помощью приспособы. Особенно цапфы геморройные. Там чтобы ее снять, на пресс стаскать - надо столько болтов открутить...А если они еще и прикипели за несколько лет - трындец просто.
Этот резиновый сайлентблок ставится на ступицу. На рычаги с металлическими обоймами пресовать надо.
да я знаю, но и эти тоже ходят нормально
Заменил появился глухой стук
парни после заливки на ютуб, через какое то время видео и звук пошли в разбег.исправить не могу. только по новой залить
скачал видео и посмотрел все хорошо. Спасибо.
Подскажите А где купить можно этот сайлентблок сам который вы запресовывали какая его маркировка и название Заранее спасибо видео очень полезное Спасибо за труды ещё есть две поперечные тяги там можно менять их?
Купить можно во многих магазинах для иномарок, я купил дешёвый Фебест 250р за штуку, а поперечные у меня меняются, но у меня полный привод, на переднеприводной незнаю.
Подскажите его каталожный номер ? И спасибо за видео!
@@user-bo2bi7wj4zПривет, точно уже не могу сказать, выкинул упаковку и чек, но я искал по вот этим данным. baza.drom.ru/omsk/sell_spare_parts/sajlentblok-zadnej-prodolnoj-tjagi-perednij-avantech-avantech-art-asb4128-g4400129805.html
Я когда пршёл в магазин, мне сказали что лучше принести снятую тягу, чтоб по ней штангеном померить. У меня была старая по ней и померили взял фирмы Febest самый дешёвый и всё слава Богу хорошо.
Я заметки на оборот поставил, че будет. Бить!
Будет работать не в том направлении и скорее всего раньше выйдет из строя, возможно это немного повлияет на работу других элементов подвески, но думаю не сильно..... полеуритантвые вобще литые по кругу люди ставят и норм ездят, говорят что только жёстче.
Может разобрать, выбить и развернуть? Или уже новые надобрать.?
Думаю без последствий выбить не получится, придётся ноые пресовать.
Можешь на разборке рублей по 300 взять б/у и перепресовать запасные, потом если что рас, а у тебя уже есть. 😁
Я щас по асвальту езжу вроде без ударов, попробую по гравийке на стук проверю ещё раз. Поплохой дороге с ямками на скорости были удары.
Жесковато не стало( сход не ушел)
Да нет, всё хорошо , даже отлично.
Стучал сайлентблок? Как будто чашка опорная?
да стук в районе низа задней двери был
Что за тяги?
здравствуйте, задние продольные
от задней подвески к кузову, под задней дверью крепиться
не вводи людей в заблуждение (мастер) ты загнал в рычаг сайлентблок из цапфы!?
Дорогой, уважаемый.... прежде чем язвить посмотри сюда baza.drom.ru/omsk/sell_spare_parts/blok-prodolnoj-tjagi-zad-pered-hanse-art-hr822111-s-g6572711908.html и подобные объявления, есть и полеуретановые блоки, но они жесткие, цена 200 - 700р это решение вопроса, так как в железной обойме не нашёл в продаже , да и каталоги в магазинах выдают, то, что я тебе показал, лобо купи рычаг в сборе за несколько тысяч руб, если ты такой умный... этот метод работает, цена 200руб. 6 месяцев полёт нормальный.
@@user-ch3ln2mu6e не дорогой и не уважаемый Своими руками в свой авто можешь приколхозить хоть из валенка сайлент блок а советовать людям не стоит . да кстати не знаю какими ты пользовался каталогами вот на днях менял на камрюхе сайленблоки лови артикулы ВН21249 И ВН21395 один из них в рычаг другой в цапфу
@@user-en3qg3qx3p что, совсем не уважаемый?😁 я же тебе сказал, что в тех магазинах которых я искал, таких блоков нет! Совсем нет! Есть только блоки полеуретановые цельно литые, но они жесткие, а то, что мне предложили, слава Богу, работает уже пол года и нареканийна них нет и это выход из ситуации.
Это видео не для таких людей как ты, это видео для таких людей как я, у которых нет других вариантов, а сделать надо, и быстро!!!
Пол часа на коленке, 250р. И я не парюсь уже полгода и другим советую у которых такие же обстоятельства...
Спасибо, за номер блока, может и пригодится.
И в моей машине он неразборный считается, должен меняться только в сборе и на оригинал
toyota.epcdata.ru/camry_gracia/sxv25/153872/chassis/4804/?frame_no=SXV25-0015083
@@user-ch3ln2mu6e замена саелентблоков или замена рачагов это не сейчас надо и надо побыстрому это ремонт подвески с последующей регулировкой сход позвала а так как ты это мертвому припарки