La fin du Model Y LR RWD en NMC ⁉️ Remplacé par BYD BLADE 2.0 (LFP arrive en septembre ?)
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- เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2024
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Voici mes vidéos :
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RÉFLEXION 🔎 MODEL 3 H LR RWD : la TESLA ultime avec 700 km WLTP TM3 H propulsion grande autonomie
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Bonsoir Yoann, notre BYD Dolphin nous demande souvent de la recharger à 100% pour équilibrer les cellules. Batterie LFP.
La nouvelle batterie CATL et le nouvel intérieur chinois du Y, pour moi ça serait "take my moneeeeeeeyyyy" :p
Ce n’est qu’en chine
@@Yoann-en-VE je sais mais cela serait une bonne idée pour relancer les ventes pour toute personne prête à ne pas attendre la juniper
Mon analyse avant d’avoir fini la vidéo….la LR Prop NMC, elle se vend trop bien
Intéressant
Moi je vois livraison entre 2 et 3 semaines pour la Y LR Propulsion
Merci pour la dedicace , c est vraiment bizarre ces problemes de livraison sur ce modele ..... fin de la promo tesla -2000 et 20 0000 km de superchargeur ce 29 juin ...... on verra ce qu il vont faire a partir de lundi 1 juillet , si il font quelque chose lol
Le delais vient de repasser a 2 a 3 semaines ce jour , au lieu de septembre 2024 , il faut les suivre lol
Oui c’est la première fois que je vois un délai s’allongeait puis se raccourcir à priori les ventes ailleurs ne soient pas être folle alors ils ont peut-être rapatrié des véhicules d’autres pays européens
@@Yoann-en-VE 100 % d accord avec toi , j avez vu plein de modele en stock partout en europe sur ce modele et qui est plus ecoulable en france grace au bonus , mais bon si tu dis vrai sur le potentiel changement de la batterie peut etre faut il attendre .....
ça bosse dur Yoann (visseuse derrière toi lol ) merci pour tes nombreux éclairages sur les voitures électriques
C’est juste un meuble 😉
Bonjour Yoann,
On peut imaginer le modèle Y recevoir du LFP Blade2 au fur et a mesure des dispo plus légère et la modele 3 prendrai comme annoncé la nouvelle CATL. Tout cela laissera le temps de présenter la TMY refresh avec une batterie hybride avec du sodium avant la fin de l'année
Merci Eric pour ton retour le restyling est à priori un peu tôt
Bonjour Yoann,
En ce qui concerne la recharge des batteries à NMC à 100%, il y a pas mal d'idées reçues qui circulent. Perso, cela fait plus d'un an que je recharge la voiture en alternatif à 2.77 kw et n'ai aucune perte ou autre souci à déplorer. Il est d'ailleurs bien indiqué pour les marques du groupe Stellantis (Opel Mokka-e ) que cela ne pose aucun problème et c'est apparemment vrai. Vue que le BMS limite cette charge à moins des 100% indiqués. Par contre il est déconseiller de stocker le véhicule pour une durée importante avec une charge complète (100%). Dans ce cas cela peut provoquer une détérioration des cellules. Autre chose: je suis abonné depuis un bon moment déjà mais n'ai jamais de notifications concernant tes vidéos...Bien à toi.
Merci pour ton retour, il faudra que j’essaye avec la Megane meme si c’est déconseillé. Je suis d’accord avec toi meme une LFP il ne faut pas la laisser plusieurs jours à 100%. Pour l’abonnement il faut cocher la case notification je pense au niveau de la cloche
Quand on voit les chiffres de vente des Y en Europe l’arrêt de production semble quand même avoir été fait pour calmer la production et éviter la surproduction.
Oui on en a parlé, je pense que Tesla se retrouve sur un marché extrêmement concurrentiel un peu comme en Chine d’ailleurs
Petite question il semble que la y lR propulsion ai un peu de mal à prendre des grosses puissance avec ce changement de type de batterie peut on penser qu'elle sera plus "facile" a charger ?
Oui une NMC chez tesla a un pic à 250 mais un moins bon palier que la LFP de chez BYD au final c’est kif-kif
hello,
merkiki pour ses info.
@++++
Du coup, un pack structurel pour ces nouvelles batteries ?
Plus compliqué à remplacer que la nmc si besoin 🤔.
Oui mais quand c’est fiable au final
@@Yoann-en-VE on est d'accord. J'en parlais pour y penser de manière globale 😉. Bon je serais quand même content de mon Y LR RWD quand il arrivera et HW4 😁.
Retour du délai à 2-3 semaines 🤔.
Alors que les livraisons de fin Juin ont été décalées pour cause de problème de train. Une accélération des livraisons en Juillet pour ce Y LR RWD ?
Merci pour cette info c’est très atypique ou ils ont récupéré du stocks d’ailleurs en Europe
@@Yoann-en-VE oui bizarre. Ou ça confirme que cette version sera plus longtemps présente au catalogue Tesla vis à vis de la TM3 l'année dernière. Et du coup une modif Y (batterie et Juniper) qui arrivera vraiment en 2025 ? Un peu perdu 😅
Jai payé aujourd'hui ^^ on va voir
Au quotidien, la batterie 60kwh est déjà très suffisante. Avec une LFP "améliorée" de 75-80kwh, ça sera vraiment confortable et pourra répondre au besoin des anxieux de l'autonomie. On peut aussi espérer, en cas de panne batterie sur une CATL / Byd de première génération, d'avoir en remplacement une version seconde génération.
Oui tout à fait jerome
@@jphdd1990 c'est déjà le cas sur les model 3 sr+ en batterie nmc 50 kwh aux USA. Tesla propose le remplacement par la batterie LFP catl de 60kwh en cas de panne, ainsi que l'installation de renforts des suspensions car la LFP est plus lourde que la nmc d'origine.
Donc oui, c'est certainement ce qui se fera pour d'autres modèles de la marque. Par contre, vu la politique de crochus chez les constructeurs français, je parie qu'eux ne le feront sans doute pas.
La LFP de seconde génération qui offrira 30% d'autonomie en plus aura le même poids et le même encombrement que la première. Donc aucun changement au niveau des mines.
@@jphdd1990 ça viendra. La législation changera. La puissance délivrée est gérée par l'ordinateur de bord sur une électrique, il suffit que le nouveau pack ait la même taille et le même poids et ça rentrera sans problème. Aucun changement physique à part une autonomie plus grande. Puissance et poids identiques, donc pas besoin de passer aux mines.
@@jphdd1990la loi la loi on entendait la même chose quand tesla a proposer le boost sur les LR et pourtant aucun soucis pour faire passer la puissance de 350-400 a plus de 500ch par simple maj , donc concernant la batterie si tesla le veut tesla le fera .
S’il te plaît c’est un premier avertissement j’aime pas les gens comme toi en fait qui cherche des poux ça fait plusieurs messages en fait que tu envoies que ça soit désabonné mais même pour le coup des amis car oui il n’y a pas que du virtuel sur TH-cam. Maxime est une personne que je connais ainsi que Jerome, donc je te demanderai d’être un petit peu plus respectueux, auquel cas tu vas devoir nous quitter. J’ai la gentillesse et l’honnêteté de t’avertir ça sera un premier et une dernière fois. Merci pour ta compréhension. Moi je ne veux pas ça ici donc c’est ma chaîne et je fais la modération que ça plaise ou non
Tesla veut pas trop la vendre , suffit de voir le tarif en Loa complètement aberrant vs la standard prop et la LR awd, elle est plus cher 😂.
Ouais et puis je regardais, j’ai l’impression que la location a encore augmenté au niveau du prix mais je trouve qu’en France. En tout cas ils font pas beaucoup d’efforts.
Donc il devrait baisser de prix comme le LFP est moins cher que le NMC
Oui sauf qu’en France c’est déjà moins cher donc ils font moins de marge
Salut Yoann, Tesla a apparemment de gros problèmes d’acheminement concernant le Model Y Grande Autonomie Propulsion ! Les clients qui ont commandé fin avril ne sont toujours pas livrés ! Tesla met la faute sur la SNCF, disant qu’ils ne sont pas d’accord pour qu’un prestataire allemand achemine les véhicules via leurs chemins de fer. Personnellement, je pense que c’est du bluff, car Tesla essaie de décourager les clients intéressés afin de vendre un maximum de modèles à propulsion standard ! Qu’en penses-tu ?
C’est une bonne question je n’ai pas la réponse. Pourtant certains qui devaient la recevoir à Maurepas la reçoit à Valenton. Maurepas camion Valenton par train
Je confirme ! la livraison de ma modèle Y LR en propulsion commandée à la fin avril est encore repoussée à la fin juillet ! 4 dates de livraison changées. La SNCF a bon dos !
Je devais être livré ce vendredi 28 juin et boum date repoussée ! Je ne vais lâcher tesla sur les 20000kms de supercharge offert. 🤨
Purée j'espère que ce n'est pas pareil pour moi aussi!
C est chelou ....
Ya un truc chelou sur le site Tesla en voiture pré-configurée à vendre, beaucoup beaucoup de long range model y kilométrées !!
Les Tesla center se débarrassent de leurs modèles d'essai !? Why ????
Ca sent le coup de bambou ou la bascule techno...
Non comme d’habitude
Je pense que tu as vraiment raison. Ma femme elle ne voit que les km d’autonomie
elle a tout compris ! une voiture électrique devrait se conduire avec recharge à vue, comme le plein avec une essence !
Je suis aussi pour l' 'autonomie maximale :quand on part en vacances à 130 kmh réels sur autoroute, c'est pas du luxe !