Hola amigo la mia también es 135, el problema de la mia esque cuando pongo primera y voy hacelerando avanza un poquito y se pone en neutro que podria ser, los dientes se han desgastados ?
Ola muy buenos dias me parece muy bueno ese video pero estara la segunda parte del video esque nesecito sacar el selector de cambio de la pulsar 135 me ayudara con la seguda parte del video
Amigo buenas, una consulta, mi moto pulsar 135, no baja revoluciones cuando hago cambio de 3 o 4 a primera, es decir bajo marcha a primera y las revoluciones quedan en 5000 o 4000 y debo frenarla para que bajen, queda acelerada, incluso a veces pareciera que se acelera sola
Bnas noches jefe mi pulsar 135 tiene el problema q el cambio 3ro parece q tuviera una agrupación d tamboras, vi su video y estoy q me le mido a desarmar, para quitar la parte donde van los discos q llave utiliza??
Hola es muy probable que te aya pasado lo mismo necesitas desmontar el conjunto de embrague para revisar si tiene desgaste las garras de las que menciono en el video
hola mira yo cambie los discos de embrague pero cuano la arme no me anda el embrague osea es como si no la tuviera y la manija retrosede lento la arme y desarme 20 veces pasa todos los cambios todo pero no embriaga y ajuste todo ek maximo q puede ser vengo renegando una sem solo le falta eso ayuda por favor
es mas pense q eran los discos xq no eran originales la arme con los originales y nada sigue igual lei en un foro q era xq por la selectora pero no toq nada solo los discos xq vi banda de videos y no parecia tan dificil por eso me mande
@@juanjbosoms4644 hola si a s cambiado disco de embrague asegúrate que estén en la posición correcta. Con toda sus arandelas en su posición correcta es un poco difícil ayudarte por este medio ya que no puedo ver imágenes ni vídeos
@@massibikesfactory7031 la termine llevando al meca gracias es preferible pagar a q lo hagan antes de hacer cagada el q sabe sabe despues te comento q tenia pero los discos los puse bien me vi 50 videos y lo hice como decian pero nose q paso
hola buen dia ami me pasa q cuando boy andando y bajo velocidad para bajar cambio la palanca de cambio se queda pegada abajo se atranca y como alos 5 segundos se devuelve
Amigos tengo una pulsar 135 hace poco le cambie los discos y a la hora de armarla cuándo acciona el clutch y meto primera queda haciendo la salida es decir el clutch no está funcionando podría alguien decirme que pude haber armado mal por favor si alguien sabe lo agradecería
me pasa en mi pulsar 180 black, cuando voy a altas revoluciones de 5 no me pasa a 4 y mucho menos de hay para abajo,me toca parar la moto y hay ya entran bien los cambios que podra ser.. de antemano gracias por el video..
@@massibikesfactory7031gracias por responder amigo ... si mira ya le cambie discos de embrague y la canastilla, tambien regule el embrague pero la moto sigue igual, si me refiero a altas velocidades.
@@steven22local93 hola disculpa que no te haya respondido al momento ...en el caso de la 180 no lleva esa articulación lo que tienes que revisar es el selector de cambios y su conjunto lo más probable es que el resorte que va en el mismo eje de cambios este roto o demasiado rendido
Tengo problemas con meto clutch y no me entra la velocidad le acabo de mandar a cambiar los discos de clutch y canasta y pienso que es muy pronto para que esté molestando, meto clutch y la moto me camina en neutro meto otra vez clutch y ya no camina que podrá ser
En las características de la pulsar 135 dice q tiene 5 velocidades pero solo puedo darle hasta 4ta cuando le quiero ponerla en 5ta no me deja, como si fuera su tope.
Porque sera que mi pulsar 135 se le saltan los cambios en loma es decir va en 2 y se salta a 3 y luego queda otra vez en 2 que sera y es como si botara los cambios
Amigo, ese uña gatillo qe dices si lo venden en moto repuestos? Y otra cosa crees qe con soldadura logre aumentar esa uña faltante? Tengo problema con los cambios aunqe ya cambie de discos un poquito sigue duro el embrage y traqetea un poquito al cambiar de marcha.
Hola como estas buenas noches, a mi me están pasando que cuando voy a segunda se pasa a tercera ( cuando agarro una loma o algo se escucha como un ruido raro ) , tendré que llevarla al mecánico osea no me jode en toma manejo pero es molesto cuando anda jajaja
Parce a mí me pasaba lo mismo, y hoy la moto está en el taller cambiándole toda la caja porque se dañó. Se rompió un eje (si, suena imposible pero pasó, igual a como se quiebra un lápiz).
Tengo que acelerar a 4 rpm para entrar el neutro ademas aveces cuando subo hacia arriba la palanca de cambios queda trabada aunque con un toque baja. ¿Sera este el problema?
En la mia cuando está encendida es muy difícil dejarla en neutro y le cambié los discos del clucht y siguió igual 😰 ¿El problema será en esa una que tú dices en el vídeo?
Bro cuando enciendo mi pulsar por corriente, aveces hace un sonido, no es de golpe si no, parece como un timbre medio raro, y tampoco aveces puedo poner neutro uu
Hola amigo yo tengo mi pulsar 135 cuando voy a velocidad los cambios se ponen duros le cambié el celector y aun sigue igual voy a bajar de 5 a 4 baja el problema es cuando voy a bajar 4 a 3 uffff duricima que podrá ser
Hola amigo ami me paso por primera vez que estuve manejando despacio en primera y derrepente no estaba en primera si no en segunda.. Y es raro porque no tenia la fuerza de 2 si no la fuerza de la 1... A que se debe amigo
Hola as estado en segunda en todo momento, la diferencia no l sentiste porque soltaste bien despacio el embrague ...... Para mejor diagnostico te recomiendo prestarle mas atención a ese momento y comentarle a tu técnico de confianza
Hola excelente explicacion, tengo un pulsar 135ls y la falla que presenta es que cuando pongo la primera o segunda se escucha un ruido como si pelaran o no entrara bien los engranajes, esto en suelo normal sin desnivel, cuando voy en subida y con acompañante la moto no sube cuando esta en primera o segunda y presenta el mismo ruido.
tengo esta misma moto 135 pulsar y nose si podrías ayudarme de repente voy en 2 y pasa a neutral d la nada no siempre pasa pero es a veces algún consejo?
A la mía (135 ls) le pasa que cuando intento meter cambio de 2 a 3, 4 a 5 la pata de cambio se queda atorada arriba... y solo se desatora si presiono clutch de nuevo o dejo de acelerar... O a veces se ponen duros y no me deja bajar cambios o subirlos...
@@massibikesfactory7031 esque tengo una 135 ls . y quiero cambiarle el eje del pedal de cambios y de paso cambiar discos y cadena .pero necesito mas iformacion para poder hacerlo ya tengo los rrepuestos y empaques .
mire q cuando la compre el dueño anterior tuboun accidente y se le doblo ese eje entonces somo lo endereso . pero x beses se me traban los cambios . tambien tengo ese eje
@@brayancruz7113 hola para cambiar el eje del pedal de cambios tienes que desmontar todo el conjunto de embrague ya por el lado que va el pedal solo desmontas el pedal y lo empujas hacia el embrague bajando un poco el selector de la articulación ese que parece garras y ya está salió el eje que viene junto con la articulación
Hola amigo la mia también es 135, el problema de la mia esque cuando pongo primera y voy hacelerando avanza un poquito y se pone en neutro que podria ser, los dientes se han desgastados ?
Ola muy buenos dias me parece muy bueno ese video pero estara la segunda parte del video esque nesecito sacar el selector de cambio de la pulsar 135 me ayudara con la seguda parte del video
Amigo buenas, una consulta, mi moto pulsar 135, no baja revoluciones cuando hago cambio de 3 o 4 a primera, es decir bajo marcha a primera y las revoluciones quedan en 5000 o 4000 y debo frenarla para que bajen, queda acelerada, incluso a veces pareciera que se acelera sola
Igualmente me pasa a mi...cuando voy a velocidad la moto se revoluciona..
Bnas noches jefe mi pulsar 135 tiene el problema q el cambio 3ro parece q tuviera una agrupación d tamboras, vi su video y estoy q me le mido a desarmar, para quitar la parte donde van los discos q llave utiliza??
Eso ya es reparación de caja de cambios amigo
Rouser bajaj 135 tengo el mismo problema, de 2da se baja a neutro o tengo problemas para meter cambio.
Hola es muy probable que te aya pasado lo mismo necesitas desmontar el conjunto de embrague para revisar si tiene desgaste las garras de las que menciono en el video
Ami se me ponen duros, y para ponerla en neutro se pone demasiado duro
@@luischaverra9728 hola lo tuyo puede ser problemas de articulación del pedal y regular el manija de embrague .
La pistola de impacto no es neumatica es inalabrica.
Cuando es neumatica es por que funciona con aire.
hola mira yo cambie los discos de embrague pero cuano la arme no me anda el embrague osea es como si no la tuviera y la manija retrosede lento la arme y desarme 20 veces pasa todos los cambios todo pero no embriaga y ajuste todo ek maximo q puede ser vengo renegando una sem solo le falta eso ayuda por favor
es mas pense q eran los discos xq no eran originales la arme con los originales y nada
sigue igual lei en un foro q era xq por la selectora pero no toq nada solo los discos xq vi banda de videos y no parecia tan dificil por eso me mande
@@juanjbosoms4644 hola si a s cambiado disco de embrague asegúrate que estén en la posición correcta. Con toda sus arandelas en su posición correcta es un poco difícil ayudarte por este medio ya que no puedo ver imágenes ni vídeos
@@massibikesfactory7031 la termine llevando al meca gracias es preferible pagar a q lo hagan antes de hacer cagada el q sabe sabe despues te comento q tenia pero los discos los puse bien me vi 50 videos y lo hice como decian pero nose q paso
hola buen dia ami me pasa q cuando boy andando y bajo velocidad para bajar cambio la palanca de cambio se queda pegada abajo se atranca y como alos 5 segundos se devuelve
Hola tienes el mismo problema entonces tienes que cambiar la articulación
Amigos tengo una pulsar 135 hace poco le cambie los discos y a la hora de armarla cuándo acciona el clutch y meto primera queda haciendo la salida es decir el clutch no está funcionando podría alguien decirme que pude haber armado mal por favor si alguien sabe lo agradecería
me pasa en mi pulsar 180 black, cuando voy a altas revoluciones de 5 no me pasa a 4 y mucho menos de hay para abajo,me toca parar la moto y hay ya entran bien los cambios que podra ser.. de antemano gracias por el video..
Hola comienza por regular biem el cable de embrague ...lo otro te refieres a altas revoluciones RPM o a alta velocidad Km/h
@@massibikesfactory7031gracias por responder amigo ... si mira ya le cambie discos de embrague y la canastilla, tambien regule el embrague pero la moto sigue igual, si me refiero a altas velocidades.
@@steven22local93 hola disculpa que no te haya respondido al momento ...en el caso de la 180 no lleva esa articulación lo que tienes que revisar es el selector de cambios y su conjunto lo más probable es que el resorte que va en el mismo eje de cambios este roto o demasiado rendido
Hola amigo mi pulser 135 cuesta que entre los cambios en frío pero cuando calienta entran correctamente cual puede ser el problema?
Hola el problema está en el embrague tiene desgaste.
Tengo problemas con meto clutch y no me entra la velocidad le acabo de mandar a cambiar los discos de clutch y canasta y pienso que es muy pronto para que esté molestando, meto clutch y la moto me camina en neutro meto otra vez clutch y ya no camina que podrá ser
En las características de la pulsar 135 dice q tiene 5 velocidades pero solo puedo darle hasta 4ta cuando le quiero ponerla en 5ta no me deja, como si fuera su tope.
Tienen que revisar el conjunto de articulación de cambios de marchas..se puede ver retirando el conjunto de embrague
Tiene 4 velocidades, yo siempre pensé que tenía 4, jamás la pude llevar a 5ta
Buenas amigo mi moto es pulser 135 y los cambios se ponen duros y cada vez q meto cambio truena a q se deve
Porque sera que mi pulsar 135 se le saltan los cambios en loma es decir va en 2 y se salta a 3 y luego queda otra vez en 2 que sera y es como si botara los cambios
Son los tetones de los engranajes de la caja de cambios
Es lla caja la 2
Amigo, ese uña gatillo qe dices si lo venden en moto repuestos? Y otra cosa crees qe con soldadura logre aumentar esa uña faltante? Tengo problema con los cambios aunqe ya cambie de discos un poquito sigue duro el embrage y traqetea un poquito al cambiar de marcha.
Si claro si lo venden en original se puede rellenar pero no queda perfecto
Amigo como se llama el repuesto que toca cambiar? Por fa ayudame es que me pasa lo mismo
Hola como estas buenas noches, a mi me están pasando que cuando voy a segunda se pasa a tercera ( cuando agarro una loma o algo se escucha como un ruido raro ) , tendré que llevarla al mecánico osea no me jode en toma manejo pero es molesto cuando anda jajaja
Hola si eso ya es problema de caja.
Parce a mí me pasaba lo mismo, y hoy la moto está en el taller cambiándole toda la caja porque se dañó. Se rompió un eje (si, suena imposible pero pasó, igual a como se quiebra un lápiz).
@@PorSiempreGrANdes si es un motor chino ya se a visto en varias veces ...bueno q salga pronto la motito
@@edwinanders4042 el del vídeo es un bajaj es indu ..... Me refería a las motos chinas de otras marcas que se parten el eje secundario
Tengo que acelerar a 4 rpm para entrar el neutro ademas aveces cuando subo hacia arriba la palanca de cambios queda trabada aunque con un toque baja. ¿Sera este el problema?
Hola si es el mismo problema ..y también cambien discos de embrague
@@massibikesfactory7031 gracias, voy a hacerlo 👍
En la mia cuando está encendida es muy difícil dejarla en neutro y le cambié los discos del clucht y siguió igual 😰 ¿El problema será en esa una que tú dices en el vídeo?
Revisa el conjunto de embrague la cremallera se pica ahí se traba los discos ..o también los discos de metal se alabeam
Amigo ya arreglo el problema?
Bro cuando enciendo mi pulsar por corriente, aveces hace un sonido, no es de golpe si no, parece como un timbre medio raro, y tampoco aveces puedo poner neutro uu
Puede ser el bendix del arrancador
Hola amigo yo tengo mi pulsar 135 cuando voy a velocidad los cambios se ponen duros le cambié el celector y aun sigue igual voy a bajar de 5 a 4 baja el problema es cuando voy a bajar 4 a 3 uffff duricima que podrá ser
Revisa bien la articulación del pedal de cambio si todo está bien ...estamos ha Alan de un problema de caja
@@massibikesfactory7031 y que sería de la caja que podría estar dañado
A mí me pasa que hace Como chillido la caja de cambios , cuando suelto el embrague
Hola amigo ami me paso por primera vez que estuve manejando despacio en primera y derrepente no estaba en primera si no en segunda.. Y es raro porque no tenia la fuerza de 2 si no la fuerza de la 1... A que se debe amigo
Hola as estado en segunda en todo momento, la diferencia no l sentiste porque soltaste bien despacio el embrague ...... Para mejor diagnostico te recomiendo prestarle mas atención a ese momento y comentarle a tu técnico de confianza
Hola excelente explicacion, tengo un pulsar 135ls y la falla que presenta es que cuando pongo la primera o segunda se escucha un ruido como si pelaran o no entrara bien los engranajes, esto en suelo normal sin desnivel, cuando voy en subida y con acompañante la moto no sube cuando esta en primera o segunda y presenta el mismo ruido.
Q pasa cuando la 3 runba q puede ser ??
Hola Leo eso es engranajes de caja la tercera marcha está gastada
ami me paso en la pulsar que quedo la pata de cambios como suelta como que se salio sera lo mismo
Probablemente amigo se siente mayormente que no entra los cambios que van hacia arriba
@@massibikesfactory7031 si aunque si bajo la pata y luego la vuelvo a subir entran
@@sagarte claro en varios intentos es porque solo se ronmpe un pedacito
Parce pero no pasaste cm cekitava esta chido el video pero noce te en tiende cm cekita
Hola bro ami me pasa con mi 135 que cuando voy en cuarta y acelero no muy fuerte... se escucha un ruido
Eso podría ser algún rodamiento de la caja de cambios
La mía suena como si rosara con algo
Ya solucionó?
tengo esta misma moto 135 pulsar y nose si podrías ayudarme de repente voy en 2 y pasa a neutral d la nada no siempre pasa pero es a veces algún consejo?
Es por ir con la pata arriba de la pata de velocidades con rosarlo se mete en neutral
Ese mismo problema tengo
Hola como se llama esa pieza la necesito comprar o tiene algún link para mas información?
Hola buscalo como manual de partes de pulsar 135 están en PDF rlen la web
A la mía (135 ls) le pasa que cuando intento meter cambio de 2 a 3, 4 a 5 la pata de cambio se queda atorada arriba... y solo se desatora si presiono clutch de nuevo o dejo de acelerar... O a veces se ponen duros y no me deja bajar cambios o subirlos...
Hola debes revisar el conjunto de embrague si es que la cremallera no está careada y también la articulación la garrita que acciona
Biejo aseme el paro de mandarme la continuacion de este video xf
No lo tengo pero que necesites saber
@@massibikesfactory7031 esque tengo una 135 ls . y quiero cambiarle el eje del pedal de cambios y de paso cambiar discos y cadena .pero necesito mas iformacion para poder hacerlo ya tengo los rrepuestos y empaques .
mire q cuando la compre el dueño anterior tuboun accidente y se le doblo ese eje entonces somo lo endereso . pero x beses se me traban los cambios . tambien tengo ese eje
@@brayancruz7113 hola para cambiar el eje del pedal de cambios tienes que desmontar todo el conjunto de embrague ya por el lado que va el pedal solo desmontas el pedal y lo empujas hacia el embrague bajando un poco el selector de la articulación ese que parece garras y ya está salió el eje que viene junto con la articulación
a mi me pasa que en primera no me anda me da tirones i después en todos los cambios me anda bien
Hola amigo esta falla más parece eléctrica o carburador por los tirones que mencionas
La segunda parte gracias..
Yo también tengo ese problema, cuanto me cuesta para repararlo amigo?
saludos desde Perú
CUANTO TE COSTO?
A mí pasa que no puedo poner primera había abajo
Hola eso es más probable que está trabado algo en la articulación de cambio revisan el pedal de cambios si no es ahí ya desarme el embrague
La segunda parte del video
No la tengo
Y el segundo video
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