Очень плохая идея варить амортизатор, внутри масло подгорит и вся труха горелая будет в масле бултыхаться, лучше раз уж разобрал от жиговских стоек резьбу приваривай, все подчищая и собирай, плюс потом легче будет обслуживать
Тоже примерно также перебирал, новые уже все брэнды ставил, на год езды, и то с новья стучать начинают, всё говно к нам везут. Веры нет уже в оригиналы хуялы, на рынке одно говно.
Ниже процитирую ответ официальных представителей в России: "По поводу предоставленного видео можно точно сказать, что наблюдаемый в ролике амортизатор является подделкой! Как минимум, это подтверждается надписью «GENUINE PARTS» на стикере, которой никогда не было на наших амортизаторах. Кроме того, если внимательно посмотреть на название бренда, это совсем не KYB, а KVB (кстати, эта информация встречается в некоторых комментариях к данному видеоролику). Подобной продукции в своё время в России было довольно много, но к KYB она не имеет никакого отношения."
золотник под чашкой , чтобы не мешало пыльнику и желательно на небольшую пластину чтобы нарезать резьбу , золотник вкрутить с клеем !!! подкачка воздуха без всяких снятий и развалов - поддомкратил машину , вывернул колесо и с компрессора 6 атм , всем удачи.
@@ОлегМохирникогда не видел чтобы аморты нагревались, работают же масляние аморты без азота, по моему туда закачивается азот или воздух чтобы масло не пенилась.
это не каяба , у каябы на поршне кольцо типа бронзовое , со ступенчатым замком - их фишка сальник два борта с пружинками , как на стиралках. на моторном будет жестко , как и в ролике , я заливал грж-12 и жестко ), АТФ можно еще.
Привет.На моей старенькой 626 застучала задняя левая на кочках долбит так как будто заклинил встаю на фаркоп раскачиваю вроде работает,подскажи в чем причина,стоит ли ремонтировать или заменить на новые.Спасибо.
Ну и какой выход?Пойдеш в магазин там хотят на...е...аать.Купиш дешева плохое.Купиш дорого тоже самое.И где брать.?Завтро гляну как написано на стойках у меня.Покупал как каяба.Проехали мало 15000 км 2потекли.
"говностойка" , точнее патрон каяба уже 120 прошёл, полёт нормальный, не течёт. Правда это точно оригинальная каяба, а не фигня с эгзиста или где вы там берёте)
Здравствуйте!Скажите пожалуйста,стойки у меня нетекут работают хорошо.Брякают только может гайку подтянуть эту.При сварке сальник непопортится?Благодарю за ответ
а почему газ не заправляете,они же газо маслянные с завода шток должен сам выезжать вверх после того как его нагрузили,именно это и достигается с помощью газа
Спасибо за видео урок, дайте совет я купил 2шт на газмасло фирма MT на Lanos со старта когда начал качать с самого верха есть провал и потом амортизатор вроде как куда-то упирается и идёт ещё жёстче но шток без нагрузки выталкивает до конца, проблема у том что они очень громко стучат бубонят особенно на мелких неровностях так для примера если еду по стиральной доске на больших кочках не выбивают дорогу держат хорошо но шумят как думаете что то можно сделать чтоб из не разбирать может масло мало залили из за этого так?
там надо было поставить нипель и хотябы воздух 6 атм . закачать . тогда и шток сам в верх пойдёт и приятнее езда будет а так клацать будет от штока через стакан в салон - на маленькой скорости по ямам . вот небольшой совет.
+Виталий Тешко вобще кто не знает в стойки закачивается АЗОТ для того чтоб масло не закипало и не пенелось раньше времени, вот и все что делает газ в стойках!
Да, но и на поведение машины на дороге очень сильно влияет. Клапана в газомасляных стойках настроены для работы при наличии газа, без газа они как правило становятся жестче и слабее на пробой
Андрей Федоров Не согласен , никакой разницы я не ощутил , уже сколько у меня этих комплектов амортизаторов - все одно и тоже (вышел газ и начинают клацать по нервам ) переделал подкачиваю ВОЗДУХ и все класно , я не навязываю не хотите не делайте , как говорится не пробовал - не узнаешь , только с разборным амортизатором и масло и сальник можно поменять и смазать сальник - чего никто на заводе не делает ( зря ) . Чем больше давление тем не заметнее бугорки - вот так !!!!!
+Анатолий Фоминых точно не помню, но узнать не тяжело! Нужно залить масло столько чтоб полностью закачался рабочий цилиндр, по немногу доливая и вме время прокачивая стойку, когда шток начнет нормально работать бес провалов от нехватки масла то нужно добавить еще 40...50 милилитров не мало не много не будет.
Эта тема делеться в 100раз быстрее если есть токарка. А маслотина дикстрон2. Зимой на моторке будешь ездить как на ломах. Колхоз. На ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ такую кухню схавали 35 лет назад.
Очень плохая идея варить амортизатор, внутри масло подгорит и вся труха горелая будет в масле бултыхаться, лучше раз уж разобрал от жиговских стоек резьбу приваривай, все подчищая и собирай, плюс потом легче будет обслуживать
Тоже примерно также перебирал, новые уже все брэнды ставил, на год езды, и то с новья стучать начинают, всё говно к нам везут. Веры нет уже в оригиналы хуялы, на рынке одно говно.
Ниже процитирую ответ официальных представителей в России:
"По поводу предоставленного видео можно точно сказать, что наблюдаемый в ролике амортизатор является подделкой!
Как минимум, это подтверждается надписью «GENUINE PARTS» на стикере, которой никогда не было на наших амортизаторах.
Кроме того, если внимательно посмотреть на название бренда, это совсем не KYB, а KVB (кстати, эта информация встречается в некоторых комментариях к данному видеоролику).
Подобной продукции в своё время в России было довольно много, но к KYB она не имеет никакого отношения."
Китаяба видимо
Как говноподделку превратить в уазовский амортизатор, застывающий в лед на морозе. Или, как проживать жизнь, занимаясь херней!👌
Может просто разборную сделать чтоб не варить .
Обратно слишком легко идёт. Видимо мусор и опилки попали в клапана. На трассе в жару без газа масло возможно вспенится.
золотник под чашкой , чтобы не мешало пыльнику и желательно на небольшую пластину чтобы нарезать резьбу , золотник вкрутить с клеем !!! подкачка воздуха без всяких снятий и развалов - поддомкратил машину , вывернул колесо и с компрессора 6 атм , всем удачи.
Виталий Тешко сделал так, при подкачивании воздуха выкидывает масло через нипель.
Не в коем случае нельзя закачивать воздух в стойку !!! С завода в них закачивается азот для охлаждения при роботе .
@@ОлегМохир так это на заводе нельзя. Нам нужен вариант ремонта, чтобы ехать дальше. Так-то на дорогах ни в коем случае не должно быть ям.
@@ОлегМохирникогда не видел чтобы аморты нагревались, работают же масляние аморты без азота, по моему туда закачивается азот или воздух чтобы масло не пенилась.
Лучше масленных стоик ничего нет. Газовый гавно.
Прокачал стоику через 3 дня крякнула стоика деньги на ветер и в итоге купил новые стоики.
Скупой платит дважды.
Лучше не моторное залить, а от гидроусилителя или АКПП. Оно должно меньше пениться и жиже будет.
Лучше купить вилочное(часто применяется в мото) , а чтобы не пенилось закачать давлнние
это не настоящая каяба.
это не каяба , у каябы на поршне кольцо типа бронзовое , со ступенчатым замком - их фишка
сальник два борта с пружинками , как на стиралках.
на моторном будет жестко , как и в ролике , я заливал грж-12 и жестко ), АТФ можно еще.
Аморт подделка.
Привет.На моей старенькой 626 застучала задняя левая на кочках долбит так как будто заклинил встаю на фаркоп раскачиваю вроде работает,подскажи в чем причина,стоит ли ремонтировать или заменить на новые.Спасибо.
сколько отходила?
Надо было золотник прикрутить, приварить пластину в ней отверстие или просверлить отверстие и припоять оловом сосок с золотником
Ну и какой выход?Пойдеш в магазин там хотят на...е...аать.Купиш дешева плохое.Купиш дорого тоже самое.И где брать.?Завтро гляну как написано на стойках у меня.Покупал как каяба.Проехали мало 15000 км 2потекли.
Дві десятки ,болгаркою😂
"говностойка" , точнее патрон каяба уже 120 прошёл, полёт нормальный, не течёт. Правда это точно оригинальная каяба, а не фигня с эгзиста или где вы там берёте)
Не в обиду извращенец
А как на счёт веретенки? Вроде тоже пойдет. Моторное масло в мороз дубеет. Спасибо за информацию.
Здравствуйте!Скажите пожалуйста,стойки у меня нетекут работают хорошо.Брякают только может гайку подтянуть эту.При сварке сальник непопортится?Благодарю за ответ
а почему газ не заправляете,они же газо маслянные с завода
шток должен сам выезжать вверх после того как его нагрузили,именно это и достигается с помощью газа
Причём тут каяба ни каяба? Тут мужик стойку восстановил. От фирмы что то может поменяться?
это не качество стойки!!! это результаты откручивания стоек гайковертом
Каябо это говнище, не раз в этом убеждался!!!
Открутилась гайка от того что писталетом затягивали и снимали, только в ручную усианавливать и снимать✊
именно то, что искал, ставлю лайк 👍
МОЛОТОК. СУПЕР. Если бы можно было поставил бы 10 лайков.
Very good,thanks
У меня каяба 230т отходили. Задние еще стоят .
Круто!
Также история. Зиму не доездил
Ъъъ
Меня надеюсь не одного смутил такой ремонт. Стойка же газомасляная. А автор сделал её просто масляной. По этому данный процесс не целесообразен
Ебать ты умный.
Спасибо за видео урок, дайте совет я купил 2шт на газмасло фирма MT на Lanos со старта когда начал качать с самого верха есть провал и потом амортизатор вроде как куда-то упирается и идёт ещё жёстче но шток без нагрузки выталкивает до конца, проблема у том что они очень громко стучат бубонят особенно на мелких неровностях так для примера если еду по стиральной доске на больших кочках не выбивают дорогу держат хорошо но шумят как думаете что то можно сделать чтоб из не разбирать может масло мало залили из за этого так?
цель видео не подделка а смотрите как я🤦♂️
Главное, что съездил куда хотел!!!
Благо что есть разобрать для запчасти.
лет так наверное 15 назад такой хуйней занимался/сейчас все только на станках делаю/-но для гаражных условий пойдет
это не kyd а китайская kvb
читать научись.
Лучше бы вообще не лез чем так делать
👍
Это не каяба
А газом заправить?
У меня стоят каяба уже 2 года тикетка как новенькая ну твоя же вся потрепаная ей явно пробег не 10к а более
Почему шток обратно сам не выходит?
Rush Maks это масляные значит стойки
Надо воздух качать .
столько усилий и всё насмарку . гайки вари хотя бы
Почему воздух на закачал
так в шток же сам не подымается, а должен
Andrei Borisov а если заправить азотом ?
@@Elmas_ferit можно азотом заправить а можно просто воздухом с компрессора так как воздухе до 90 процентов азота находится
Были у меня на одной тойоте оригинальные разборные масляные. Так вот при правильной закачке масла шток на ней сам поднимался. Без газа.
@@AP-dz7gb 😂😂😂
Ну и правильно - н@х.й там газ. В очередной раз убедился в правильности выбора авто, кроме шведов никто больше не делает машины
Шведы уже давно ничего не делают, делают китайцы. Причём тут палёная стойка и старая мазда, какое отношение вообще к стране производителю? 🤣
скажи друг, масло какое 5w30 или 40
10в40
голова мужик!
Вварил бы нипель и накачал 2 атмосферы азота или обычного воздуха - получилась бы новая стойка с завода. Газомаслянная!
А пропаном накачать нельзя?
@@madmax3945 😂 любой каприз за ваши деньги
Только кислород 😁
Здравствуйте вы где находитесь?
Я дома сейчас а что?
Во молодчага...лайк однозначно
Супер реставрация! Отличная работа.
Здравствуйте, при минусовой температуре как работает стойка, масло не замерзает?
Замерзает
@@madmax3945 ATF-ое не замерзает, но густое и зимой и летом.
А КАК БЫТЬ С ГАЗО МАСЛЕНЫМИ !
сесть жопой на шток и пернуть
@@ИванИванов-и3н5н хахаааа😆😁😁😆😆😆👍👍👍👍
сделай еще оправочку для нагнетания в картридж азота. ваще цены не будет. и шток сам подниматься будет.
Как вам позвонить номер сотового телефона можно
@@Сашавасили-г4и я в барнауле живу. тел 8 923 719 68 девять два
@@shadrin499 есть Вацап у вас
@@shadrin499 мои Вацап 87056510542
@@Сашавасили-г4и на этом номере ватсап
Новый блокбастер: "Опущенный Макс: дорога извращенца"
У меня лопнул пружина,сейчас амортизатор зажат получается,ему ничего не будет?
+Артур Мальтеев не должно быть ничего, но всякое бывает.
Mad Max спасибо успокоил)буду надеяться что все норм
красавчик .организуй что - нибудь в роде бизнесса на эту тему. думаю должно получиться
за такое надо сажать
@@dimone73mailru почему сажать?
Тот же вопрос ))? За то что мужык показал как обойтись малой кровью ))
масло надо заливать сверху или снизу? или без разницы?
+Ержан Ержан обсалютно не важно
Mad Max большое спасибо
А газ??
Получились масляные
там надо было поставить нипель и хотябы воздух 6 атм . закачать . тогда и шток сам в верх пойдёт и приятнее езда будет а так клацать будет от штока через стакан в салон - на маленькой скорости по ямам . вот небольшой совет.
+Виталий Тешко вобще кто не знает в стойки закачивается АЗОТ для того чтоб масло не закипало и не пенелось раньше времени, вот и все что делает газ в стойках!
я знаю но меня и воздух вполне устраивает - стойки как новые
я говорил о удобстве эксплуатации (там и масло надо мотюль , если раскашелюсь куплю газовый балон )
Да, но и на поведение машины на дороге очень сильно влияет. Клапана в газомасляных стойках настроены для работы при наличии газа, без газа они как правило становятся жестче и слабее на пробой
Андрей Федоров Не согласен , никакой разницы я не ощутил , уже сколько у меня этих комплектов амортизаторов - все одно и тоже (вышел газ и начинают клацать по нервам ) переделал подкачиваю ВОЗДУХ и все класно , я не навязываю не хотите не делайте , как говорится не пробовал - не узнаешь , только с разборным амортизатором и масло и сальник можно поменять и смазать сальник - чего никто на заводе не делает ( зря ) . Чем больше давление тем не заметнее бугорки - вот так !!!!!
сколько масла ?под горло?
+Shota Yaneponel да все стойки имеют разные розмеры конструкции. От кудова же я могу знать
@@madmax3945 на глаз лишне выдавит?
+Shota Yaneponel да
Супер! Всё понятно и доступно. Руки золотые!
газ керек сонда штук обратно шыгады
+Almas T шыгады не шыгады, а газ херня!
Алмас, все вірно, без тиску газу амортизатор буде працювати не правильно.
Просто молодец
Привет. Номер сальника в студию, плиз.
Если она работает, ты красавчик 😉
Она работала я не ней проехал несколько тысячи и потом поменял обе
Молодец Макс, хорошо получилось.
Похвально!,,,,,,грамотно,,,,,,
Очень актуальное видео осебенно сейчас, при взлевеших ценах на импортные эапчасти
Просто была большая нужда ехать срочно утром, а делалось ночью.
хорошо объясняете, показано всё) всё просто и доступно. а примерно сколько мл масла залили?
+Анатолий Фоминых точно не помню, но узнать не тяжело! Нужно залить масло столько чтоб полностью закачался рабочий цилиндр, по немногу доливая и вме время прокачивая стойку, когда шток начнет нормально работать бес провалов от нехватки масла то нужно добавить еще 40...50 милилитров не мало не много не будет.
Мужик ты красавчик 👍
Эта тема делеться в 100раз быстрее если есть токарка. А маслотина дикстрон2. Зимой на моторке будешь ездить как на ломах. Колхоз. На ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ такую кухню схавали 35 лет назад.
В точку. Только делали разборные с резьбой. Теперь обленились проще купить стойку за 2-5 тыр. Привет с Камчи
А декстрон 3 пойдет? В стойки?