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うわー。父親が黄色の１６００GT5乗ってました。学生だったので平日よく借りてましたよ。友達から羨ましがれてましたよ。ハンドルが細く大きくて、後ろから見ると肩から上が良く見えたんだよね。大切にしてくださいね。
67年、私も同じ歳です。ボディーカラーといい、シングルナンバーといい。最高にカッコいい車ですね。羨ましい〜！
ウェーバーの吸気音とマフラーからの排気音がやたらカッコいいですね。オーナーさんがエンジン音聞くために窓を全開にしてますっておっしゃってましたがその気持ちわかります。
赤いボディーに黒革のトップが個性的でめっちゃ綺麗でかっこいいですね。この車は他のTH-camでも見た事が無く、希少性と格好良さと保管状態に感動しました。
ジジイですがＤO H Cエンジンじゃ無いシングルカム、ツインキャブのコロナ1600ハードトップスポーツにしばらく乗ってました、良い車でしたよ。
RT55のシングルナンバーすごいですね。私の父親も当時憧れの車と言っていましたでも高くて買えなくて1600Sに乗っていました。その次でRT75のGSSを買ってリベンジしました。
いや～お宝車ですね＾＾すごいな～ナンバープレートが＾＾超お宝ですね＾＾当時のナンバープレート＾＾見れて幸せです。
トヨタ2000GTの弟分としてリリースされましたね。見た目はコロナハードトップながらもヤマハ謹製の9Rエンジン搭載でシートやメーターのガラス等もトヨタ2000GTの物と共通で七宝焼エンブレムが奢られると気合いは充分です。しかもこの5速マニュアルを備えるGT5は100万円超えと当時のサラリーマンの平均年収を考えるととてつもなく高額ですね。トヨタ2000GTの現在のポジションはレクサスLF-Aに相当。ならばこのトヨタ1600GTの現在のポジションはレクサスLC500hに相当しますね。実際にそれに見合う内容だと思ってます。
ピラーレス窓全開で走ると気持ちよかったですねーって自分はセリカでしたけど😅バンパーのオーバーライダーも今の車じゃ無理なデザインですねソレックスからウェーバーに交換されててもきちんと純正品のエアクリ装着なんですねファンネル装着されてるのかな？今のクルマには無いカッコよさですね
貴重な1600GTですね。とある旧車番組で見てました。
いいですねー 素敵です この当時の車は懐かしいですね ベレット コンテッサ ファミリアクーペも良かったですよ 今季節はガソリン臭がなつかしいですね いい時代でした 庭匠仙台梅若
シブイ！赤いGT5…五木寛之の小説に出てきた様な…(記憶が定かではないですが)メンテナンスが行き届いて、素晴らしいの一言。
僕と同い年の車です。67年デビューの車は名車が多いです、センチュリー、2000GT、ワーゲン12V化等いい車一杯。ボンネットが前にいくタイプ大好きです、ハコスカ、30Z、ベレットとか、1600GT運転したらどんなフィーリングなんですかね、一度運転してみたいです
当時のトヨタは良かったね。
くぅぅ～～～激シブ❤
やっぱカッケー😳👍
うわー。父親が黄色の１６００GT5乗ってました。学生だったので平日よく借りてましたよ。友達から羨ましがれてましたよ。ハンドルが細く大きくて、後ろから見ると肩から上が良く見えたんだよね。大切にしてくださいね。
67年、私も同じ歳です。ボディーカラーといい、シングルナンバーといい。最高にカッコいい車ですね。羨ましい〜！
ウェーバーの吸気音とマフラーからの排気音がやたらカッコいいですね。オーナーさんがエンジン音聞くために窓を全開にしてますっておっしゃってましたがその気持ちわかります。
赤いボディーに黒革のトップが個性的でめっちゃ綺麗でかっこいいですね。
この車は他のTH-camでも見た事が無く、希少性と格好良さと保管状態に感動しました。
ジジイですがＤO H Cエンジンじゃ無いシングルカム、ツインキャブのコロナ1600ハードトップスポーツにしばらく乗ってました、良い車でしたよ。
RT55のシングルナンバーすごいですね。私の父親も当時憧れの車と言っていましたでも高くて買えなくて1600Sに乗っていました。その次でRT75のGSSを買ってリベンジしました。
いや～お宝車ですね＾＾すごいな～ナンバープレートが＾＾超お宝ですね＾＾当時のナンバープレート＾＾見れて幸せです。
トヨタ2000GTの弟分としてリリースされましたね。
見た目はコロナハードトップながらもヤマハ謹製の9Rエンジン搭載でシートやメーターのガラス等もトヨタ2000GTの物と共通で七宝焼エンブレムが奢られると気合いは充分です。
しかもこの5速マニュアルを備えるGT5は100万円超えと当時のサラリーマンの平均年収を考えるととてつもなく高額ですね。
トヨタ2000GTの現在のポジションはレクサスLF-Aに相当。
ならばこのトヨタ1600GTの現在のポジションはレクサスLC500hに相当しますね。実際にそれに見合う内容だと思ってます。
ピラーレス窓全開で走ると気持ちよかったですねーって
自分はセリカでしたけど😅
バンパーの
オーバーライダーも
今の車じゃ無理なデザインですね
ソレックスからウェーバーに交換されてても
きちんと純正品のエアクリ装着なんですね
ファンネル装着されてるのかな？
今のクルマには無い
カッコよさですね
貴重な1600GTですね。とある旧車番組で見てました。
いいですねー 素敵です この当時の車は懐かしいですね ベレット コンテッサ ファミリアクーペも良かったですよ 今季節はガソリン臭がなつかしいですね いい時代でした 庭匠仙台梅若
シブイ！赤いGT5…五木寛之の小説に出てきた様な…(記憶が定かではないですが)メンテナンスが行き届いて、素晴らしいの一言。
僕と同い年の車です。67年デビューの車は名車が多いです、センチュリー、2000GT、ワーゲン12V化等いい車一杯。ボンネットが前にいくタイプ大好きです、ハコスカ、30Z、ベレットとか、1600GT運転したらどんなフィーリングなんですかね、一度運転してみたいです
当時のトヨタは良かったね。
くぅぅ～～～
激シブ❤
やっぱカッケー😳👍