ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
夕日がキレイで、ドラマチックですね。
コメントありがとうございます!かなり芸術的でしたねw
東武東上線の9050系一番好きな電車です。
良い音2:15 つきのわ5:30 森林公園8:30 東松山
9050系が森林公園以降に行くのはレアではないですかね?なかなか小川町には来ないですかね?
コメントありがとうございます!地下鉄直通運用ばかり充当しない限り、基本的に毎日小川町へ入線してると思います。
東武東上線9050型9052F 末期4次車 アルナ工機製1994年9月25日竣功 日本電装2008年6月7日更新東洋製TDK-6170-Aかご形三相誘導電動機+東洋製ATR-H8150-RG642B後期2レベル仕様GTOサイリスタ素子VVVFインバータ制御東芝製INV-095 IGBT-SIV+ナブテスコ製SIM-HS-20-1電動空気圧縮機日光線20400型と全く同じ走行音です。他社(京成3700形他)と比べるとモーター音が若干低い印象です。
夕日がキレイで、ドラマチックですね。
コメントありがとうございます!
かなり芸術的でしたねw
東武東上線の9050系一番好きな電車です。
良い音
2:15 つきのわ
5:30 森林公園
8:30 東松山
9050系が森林公園以降に行くのはレアではないですかね?
なかなか小川町には来ないですかね?
コメントありがとうございます!
地下鉄直通運用ばかり充当しない限り、基本的に毎日小川町へ入線してると思います。
東武東上線9050型9052F 末期4次車 アルナ工機製1994年9月25日竣功 日本電装2008年6月7日更新
東洋製TDK-6170-Aかご形三相誘導電動機+東洋製ATR-H8150-RG642B後期2レベル仕様GTOサイリスタ素子VVVFインバータ制御
東芝製INV-095 IGBT-SIV+ナブテスコ製SIM-HS-20-1電動空気圧縮機
日光線20400型と全く同じ走行音です。他社(京成3700形他)と比べるとモーター音が若干低い印象です。