Auto świetne stylistycznie. Zawsze mi się podobały peugeoty ale ostatnimi laty są fenomenalne designersko. Natomiast zupełnie mie rozumiem tego uporczywego wpychania przez PSA/Stellantis tego 1.2PT R3 do każdego możliwego auta i nie dawania wyboru innych jednostek.
@@janwinnicki5764 ja też nie. Wychodzi na to, że to Peżo przejęło FCA a nie nastąpiła fuzja. Przynajmniej z mojej perspektywy, klienta. Szkoda, że nie wyszła FCA fuzja z Renault... Stellantis kojarzy mi się teraz z produktami których nowych próbować nie zamierzam. Bałagan, oszczędności, mocno średnie podejście do klienta. Jak patrzę jak teraz wygląda uznanie gwarancji w markach FCA to cieszę się, że moje auto jest już po...
@@adamw9359 sporo ludzi to ma jakieś miksy jak ford volvo czy mazda. gdzie PSA na osprzęcie Forda plus wariacje. Ale to klekoty zresztą jedne z najlepszych
@@user-re7cq3wy6r Disle Peugota były jednymi z lepszych moim zdaniem a gdzie one są obecnie oferowane same kosiarki zamiast tego co było dobre i sprawdzone .
Z tymi silnikami grupie Stellantis pod wodza ksiegowego Tavaresa dziekujemy. Szczegolne podziekowania naleza sie za silnik 1.2 Purtech. Teraz chyba jedyny spalinowy silnik w tej grupie-) Przykro to mowic (sam mialem fajnego francuza jeszcze z normalnym silnkiem) ale jesli ktos chce auto z mocniejszym silnikiem spalinowym to musi skierowac wzrok na inne marki. Tavares kiedys odejdzie ale jak dlugo sie bedzie po jego rządach podnosić Stellantis?
Odnoszę wrażenie że stellantis powstał po to by zrobić jeden model "bebechów" i tylko skorupę zmieniać. a tak naprawdę powstał po to by ZABIĆ europejską motoryzację. dekadę temu opel był królem flot. obecnie NIE ISTNIEJE na rynku. nowe modele to biały kruk. Fiat? Mieli potencjał Tipo ale przydziadowali z jakością strasznie. 500 w cenie z kosmosu albo panda z ceną której też zaszaleli. a Francuzy? cóż - silnik 1.2 skutecznie zniechęca do zakupu prywatnego. bezpieczniej leasing na 3 lata. tyle że też nie widuję za często na drogach. z nowszych to raczej bmw, troszkę mercedesów, grupa renówki, volviaki, skody i vw oraz toyota. i ostatnio widziałem stilo w stanie perfekt - tyle że bida wersja
Piekne auto, to fakt, jednakowoz Wahaczu jesli za mHEV mailbym zaplacic ponad 140 tys, to przepraszam bardzo ale wybralem Reno Captura Full Hybryd w wyposazeniu Techno za 118 tys. Tedy dodam, iz Captur juz w wersji Techno w wyposazeniu posiada; kamere cofania, nawigacje, system glosno mowiacy, odpalanie na przycisk, hamulec elektroniczny, czyli to wszystko czego Ja oczekuje od auta !!! Ale milo mi bylo razem z Toba poogladac to ladne autko i tyle ...
Kolejny raz ten sam pracownik Renault wkleja dokładnie ten sam tekst pod kolejnym filmem ogarnijcie się tam w Renault już czas , natomiast korzystanie z chatbot to jest tak żałosne wręcz nie do opisania .
VNV Nation na radiu? Szanuję Jestem fanem od wielu lat. Co do autka, to wolę jego bliżniaczkę Alfę Romeo. W wersji z wtyczką i plakietką Veloce. Ale też czekam na Rafale AWD. Wiem, że to inna klasa, ale teraz zamierzam kupić kaprysem auto z wtyczką, mimo, że to się totalnie nie klei finansowo. A jak kaprysem, to musi mi się podobać. Z Peżo to 408 GT wybitnie mi leży, ale jeszcze nie wiem czy mam ochotę na przygodę z tą marką.
Auto super a "znawcy' którzy plują jadem na ten silnik to zwykłe Janusze co kupiły gruza i teraz chcą się wyrzygać! Jak dbasz to masz ! Test jak zwykle OK
O piękno oskarżyć go nie można. Czyżby inspiracją dla kształtu był dzwonnik z Notre Dame? Widać po wyprodukowaniu komuś przypomniało się, że auto potrzebuje tylnego zderzaka i zamontował belkę z nad kominka.
Przecież Fiat miał kilka dobrych silników. lepiej krok w tył i dwa do przodu niż co chwilę się potykać. Patrząc na stellantisa odnoszę wrażenie że chcą zrobić jakiś dziwny model biznesowy. 2 czy 3 podwozia kompletne o różnej wielkości i skorupka danej marki. Kierunek - auta jednorazowe. No ale niech zrobią silnik który wytrzyma te pół miliona ciężkiej roboty. W tym wypadku powinni z automatu wymieniać silniki co 3 lata zapobiegawczo (mogą naprawić i wsadzić do nowej fury z czego skorzystają hehehehee) A prawda jest inna - stellantis powstał po to by zabić europejską motoryzację
@@BlessoPL kup , przejedz 100 K km a potem pogadamy. Oczywiscie jezeli jeszcze bedzie o czym.A przy okazji jak chces Pezota to go kup teraz bo za jakies 2-3 lata moze ich juz nie byc.
Autko swietne ,posiadam od dwoch lat i naprawde dobrze wygluszone wnetrze i bardzo dobre swiatla noca,moga innym autkom rendgen robic
Auto świetne stylistycznie. Zawsze mi się podobały peugeoty ale ostatnimi laty są fenomenalne designersko. Natomiast zupełnie mie rozumiem tego uporczywego wpychania przez PSA/Stellantis tego 1.2PT R3 do każdego możliwego auta i nie dawania wyboru innych jednostek.
ale to jest proste - nie mają innego silnika
@@infeltk mają 1.6 thp, lepiej by pasował, ale pytanie czy by się zmieścił i jaka musiałaby być cena i tak już drogiego "malucha" ;)
Ja z kolei nie rozumiem wpychania tych francuskich gowien do włoskiego Fiata !!!
@@janwinnicki5764 ja też nie. Wychodzi na to, że to Peżo przejęło FCA a nie nastąpiła fuzja. Przynajmniej z mojej perspektywy, klienta. Szkoda, że nie wyszła FCA fuzja z Renault... Stellantis kojarzy mi się teraz z produktami których nowych próbować nie zamierzam. Bałagan, oszczędności, mocno średnie podejście do klienta. Jak patrzę jak teraz wygląda uznanie gwarancji w markach FCA to cieszę się, że moje auto jest już po...
i to widać niestety na drogach - bardzo ładne samochody ale ich NIE WIDAĆ
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
10:48 Cena za ten model z tym wyposażeniem to skandal. Można kupić większe i wygodniejsze auto za te pieniądze 💰
Nie jeździłeś nie gadaj ,auto świetnie wygłuszone
Jak to w Markach europejskich jest tanio .... sukcesów życzę
Puretech na łańcuchu, ciekawe ile pochodzi
Bez przesady sporo ludzi ma auta francuskie i dzięki nim mechanicy maja prace dbaj dobro mechanika
@@adamw9359 sporo ludzi to ma jakieś miksy jak ford volvo czy mazda. gdzie PSA na osprzęcie Forda plus wariacje. Ale to klekoty zresztą jedne z najlepszych
@@user-re7cq3wy6r Disle Peugota były jednymi z lepszych moim zdaniem a gdzie one są obecnie oferowane same kosiarki zamiast tego co było dobre i sprawdzone .
@@adamw9359 Kosiarki nie no chlopie blagam !!! a o dieslach wreszcie zapomnij bo zostales w tyle !!!
@@krzysztofakierman4583 A błagaj sobie pracowniku Renault do woli kogo to co wypisujesz obchodzi :)
Z tymi silnikami grupie Stellantis pod wodza ksiegowego Tavaresa dziekujemy. Szczegolne podziekowania naleza sie za silnik 1.2 Purtech. Teraz chyba jedyny spalinowy silnik w tej grupie-)
Przykro to mowic (sam mialem fajnego francuza jeszcze z normalnym silnkiem) ale jesli ktos chce auto z mocniejszym silnikiem spalinowym to musi skierowac wzrok na inne marki.
Tavares kiedys odejdzie ale jak dlugo sie bedzie po jego rządach podnosić Stellantis?
Odnoszę wrażenie że stellantis powstał po to by zrobić jeden model "bebechów" i tylko skorupę zmieniać. a tak naprawdę powstał po to by ZABIĆ europejską motoryzację. dekadę temu opel był królem flot. obecnie NIE ISTNIEJE na rynku. nowe modele to biały kruk. Fiat? Mieli potencjał Tipo ale przydziadowali z jakością strasznie. 500 w cenie z kosmosu albo panda z ceną której też zaszaleli. a Francuzy? cóż - silnik 1.2 skutecznie zniechęca do zakupu prywatnego. bezpieczniej leasing na 3 lata. tyle że też nie widuję za często na drogach. z nowszych to raczej bmw, troszkę mercedesów, grupa renówki, volviaki, skody i vw oraz toyota. i ostatnio widziałem stilo w stanie perfekt - tyle że bida wersja
Piekne auto, to fakt, jednakowoz Wahaczu jesli za mHEV mailbym zaplacic ponad 140 tys, to przepraszam bardzo ale wybralem Reno Captura Full Hybryd w wyposazeniu Techno za 118 tys. Tedy dodam, iz Captur juz w wersji Techno w wyposazeniu posiada; kamere cofania, nawigacje, system glosno mowiacy, odpalanie na przycisk, hamulec elektroniczny, czyli to wszystko czego Ja oczekuje od auta !!! Ale milo mi bylo razem z Toba poogladac to ladne autko i tyle ...
Kolejny raz ten sam pracownik Renault wkleja dokładnie ten sam tekst pod kolejnym filmem ogarnijcie się tam w Renault już czas , natomiast korzystanie z chatbot to jest tak żałosne wręcz nie do opisania .
Dzień dobry, ktoś z Państwa jedzil tym autem z tylu podczas duzych upałów? Bo nawiewow z tylu nie ma. Mozna się ugotować czy jest ok?
Poprzedni był przepiękny, obecny jest całkowitym brzydalem.
VNV Nation na radiu? Szanuję Jestem fanem od wielu lat. Co do autka, to wolę jego bliżniaczkę Alfę Romeo. W wersji z wtyczką i plakietką Veloce. Ale też czekam na Rafale AWD. Wiem, że to inna klasa, ale teraz zamierzam kupić kaprysem auto z wtyczką, mimo, że to się totalnie nie klei finansowo. A jak kaprysem, to musi mi się podobać. Z Peżo to 408 GT wybitnie mi leży, ale jeszcze nie wiem czy mam ochotę na przygodę z tą marką.
Dobre te silniki ? ;)
To pezoty sie jeszcze sprzedaja?
Nie, dlatego łatwo dostać po 30-40 tysięcy rabatu na nowe modele
W tym roku ponad 5.500 sztuk, drugą dziesiątką rankingu
Auto super a "znawcy' którzy plują jadem na ten silnik to zwykłe Janusze co kupiły gruza i teraz chcą się wyrzygać! Jak dbasz to masz ! Test jak zwykle OK
O piękno oskarżyć go nie można. Czyżby inspiracją dla kształtu był dzwonnik z Notre Dame?
Widać po wyprodukowaniu komuś przypomniało się, że auto potrzebuje tylnego zderzaka i zamontował belkę z nad kominka.
A jak z zużyciem oleju? Ile na sto kilometrów? 🫣
To nie jest auto niemieckie
Ech... nie lepiej zbuduja nowy silnik. Renault nie ma z tym problemu - moze licencja?
Przecież Fiat miał kilka dobrych silników. lepiej krok w tył i dwa do przodu niż co chwilę się potykać. Patrząc na stellantisa odnoszę wrażenie że chcą zrobić jakiś dziwny model biznesowy. 2 czy 3 podwozia kompletne o różnej wielkości i skorupka danej marki. Kierunek - auta jednorazowe. No ale niech zrobią silnik który wytrzyma te pół miliona ciężkiej roboty.
W tym wypadku powinni z automatu wymieniać silniki co 3 lata zapobiegawczo (mogą naprawić i wsadzić do nowej fury z czego skorzystają hehehehee)
A prawda jest inna - stellantis powstał po to by zabić europejską motoryzację
Za ta cene trzeba jeszce doplacic do fabrycznej nawigacji?! "Troche "przesadzaja😄
Czemu w tym fajnym samochodziku nie ma 1.6 ,cztery gary i 150 -160 koni. Gdzie diesle... gdzie manuale...
Też żałuję - całą grupa Stellantis zyskałaby pewnie sporo klientów, gdyby mieli silniki bardziej zbliżone parametrami do np. VAG
1.2 puretech🤣
Wahacz kłamie że zużyciem paliwa
1.2 purezdechł...
silnik nadal gówno ale duzy plus za personalizację tego dużego ekranu. to wazne skoro popieprzyli całe sterowanie w tym samochodzie.
Wahacz. Samochodów z 1.2 puretech nie testuj to złomy.
Nowe PureTechy są na łańcuchu rozrządu tak jak np wytwarzana w Polsce Alfa Romeo Junior.
@@BlessoPL kup , przejedz 100 K km a potem pogadamy. Oczywiscie jezeli jeszcze bedzie o czym.A przy okazji jak chces Pezota to go kup teraz bo za jakies 2-3 lata moze ich juz nie byc.
@@capitalm1257 kolega ma 208 z przebiegiem 230tyś 1,2 110km. Kupił auto jak miało 180tyś
Tylko w hybrydzie, pozostałe na pasku i @@BlessoPL
Bredzisz, mam dwa, od wielu lat jeżdżą bez awaryjnie
1.2 puretech szkoda czasu na oglądanie.