Здраствуйте очень нужно узнать у вас где вы заказываете запчасти на двигатель если были поломки на нем по тому что двигатель спецефический не очень распространён.
Из личного опыта: обязательно смазать подшипники колес и проверить упорные втулки чтобы не зажимали подшипники. Металл двигателя, отвратителен, некоторые болты , а точнее резьба блока не держит указанные моменты затяжки. Обязательно сразу проверить зазоры клапанов и выставить правильные , регулируются шайбами диаметром 7,48. Замерить расход топлива, должно быть до 4 литров , если больше проверить карбюратор и следить за состоянием свечи. А если по ходовке, то можно не плохо так наваливать в лесу и на родной резине.
Привет. У меня скорости включаются со стуком. Что вверх,что вниз. Будто без сцепления переключаюсь. Сцепление не ведет. Есть какие мысли по этому поводу?
У меня такой, проехал 1.6к, уже п здит датчик топлива, свет плохой, поставил доп.освещение. Адометр надо проверить, сравнивали японца и мой, кто о пиздит на 15 км. Бака хватила до резерва на 177км, с резервом примерно 195 км. Мсксималка 127 если спидометр не пиздит. Задние тормоза мягкие. Вообщем китай есть китай
Концепция у мопеда хорошая, но вот с качеством не очень. Плюс слабый карбюратор.... На деле мотоцикл не выдает заявленные 25 ЛС, максимум 20. У меня по крайней мере так. Плюс качество отдельных элементов вообще никакое. Цепь, звезды, ролик - можно сразу выкидывать.
@@АлександрПлатонов-б4ц жиклёры менял, иглу тоже - только хуже, получается на этом карбюраторе он работает хорошо только на бедной смеси. Я так думаю, нужен карбюратор с большим диаметром диффузора. Брат себе PWK 32 поставил, возможно с ним лучше будет.
Хороший такай подарок себе на день рождения )) Кстати с прошедшим Андрей =)
Спасибо за поздравление! Это я на заказ собирал :)
У меня на нем глушитель отебнул на пробеге 6к
Здраствуйте очень нужно узнать у вас где вы заказываете запчасти на двигатель если были поломки на нем по тому что двигатель спецефический не очень распространён.
Да, приходится искать по разным интернет магазинам.
Из личного опыта: обязательно смазать подшипники колес и проверить упорные втулки чтобы не зажимали подшипники. Металл двигателя, отвратителен, некоторые болты , а точнее резьба блока не держит указанные моменты затяжки. Обязательно сразу проверить зазоры клапанов и выставить правильные , регулируются шайбами диаметром 7,48. Замерить расход топлива, должно быть до 4 литров , если больше проверить карбюратор и следить за состоянием свечи. А если по ходовке, то можно не плохо так наваливать в лесу и на родной резине.
Всё проверено, смазано и ТД :)
Привет. У меня скорости включаются со стуком. Что вверх,что вниз. Будто без сцепления переключаюсь. Сцепление не ведет. Есть какие мысли по этому поводу?
Попробуй поменять масло в двигле.
У меня такой, проехал 1.6к, уже п здит датчик топлива, свет плохой, поставил доп.освещение. Адометр надо проверить, сравнивали японца и мой, кто о пиздит на 15 км. Бака хватила до резерва на 177км, с резервом примерно 195 км. Мсксималка 127 если спидометр не пиздит. Задние тормоза мягкие. Вообщем китай есть китай
Дакар, который снимался уже 5500 км без особых проблем.
Концепция у мопеда хорошая, но вот с качеством не очень. Плюс слабый карбюратор.... На деле мотоцикл не выдает заявленные 25 ЛС, максимум 20. У меня по крайней мере так. Плюс качество отдельных элементов вообще никакое. Цепь, звезды, ролик - можно сразу выкидывать.
Есть идеи как улучшить карбюратор?
@@АлександрПлатонов-б4ц жиклёры менял, иглу тоже - только хуже, получается на этом карбюраторе он работает хорошо только на бедной смеси. Я так думаю, нужен карбюратор с большим диаметром диффузора. Брат себе PWK 32 поставил, возможно с ним лучше будет.