Test Abarth 595 C Turismo

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
  • Abarth 595 C Turismo Vlog auto test # 24. In my hands, I try the small Italian bombinette strong of 165 horses in convertible mode. On paper the Abarth 595 remains efficient, the acceleration from 0 to 100 km / h is carried out in 7.3 seconds. His light weight of more than 1000 kg allows him some beautiful acrobatics.
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ความคิดเห็น • 68

  • @blogcarspassion
    @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว +3

    Voici notre vidéo pour entendre le bruit de cette Abarth 595 c Turismo, l'échappement pétarade, le kiff :
    (sound exhaust, acceleration ) th-cam.com/video/9KOn_ZEWWi0/w-d-xo.html
    Abonne toi si la chaîne te plaît, merci pour le soutien 👍

  • @CarsPassion
    @CarsPassion 7 ปีที่แล้ว +2

    Ca fait la 4 ème Abarth qu'on teste mais c'est toujours autant de plaisir, Abarth 595 competizione 50th, Abarth 595c Tursimo phase1, Abarth 695 Biposto, et celle-ci... Tourjours autant de défauts, mais le plaisir prend le pas dessus, elle est totalement charmante

  • @davidgonnot2255
    @davidgonnot2255 7 ปีที่แล้ว +2

    Hello,
    Voilà maintenant 9 mois que je roule en 595 Turismo, et bien je ne m'en lasse pas.
    La boite robotisée n'est certes pas la meilleure, mais en ville ou dans les embouteillages, c'est le top.
    En mode manuel c'est pas si catastrophique, surtout qu'on s'amuse bien avec les palettes au volant.
    Mais on lui pardonne tous ses défauts, car cette bombinette est réellement attachante...

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว +1

      Un immense merci d'avoir ton retour d'expérience, je l'ai essayé une semaine complète et je me retrouve exactement dans ce que tu dis, elle a pas mal de défauts mais on lui pardonne strictement tout à son volant. Bonne route à toi et encore merci pour ton retour d'expérience en Abarth 595 ;-)
      PS: en conso ça donne quoi ?

    • @davidgonnot2255
      @davidgonnot2255 7 ปีที่แล้ว +1

      Au niveau conso, environ 8.5l en ville.
      Sur les petites routes, en conduite calme c'est possible de faire moins de 8l.
      Par contre en mode sport, et conduite un peu plus agressive, ça atteint tout de suite des sommets, plus de 13l... Tout en sachant que je roule au sans plomb 98.
      Donc il faut tabler sur une autonomie ne dépassant pas les 400km...
      Mais d'un autre coté si j'avais voulu une voiture économique je roulerais en 208 HDi. :)

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว +1

      c'est à peu près ce que j'ai pu constater aussi, 400 km d'autonomie et 8l en cycle mixte je roulais quasiment tout le temps avec le mode Sport pour écouter l'échappement ;-) Amuse toi bien avec:-)

    • @davidgonnot2255
      @davidgonnot2255 7 ปีที่แล้ว +1

      Vlog CARS PASSION pas de pb pour m'amuser avec... :)

  • @jesspegasus991
    @jesspegasus991 7 ปีที่แล้ว +2

    Excellent test ! J'ai la même mais en boite manuel en "Gris pista / Gris Campovolo" (BiTon), mais je doit dire que dans cette couleur, elle est aussi très belle ! Perso une boite 5 c'est bien mieux qu'une 6, tu gagne en reprise et pérformance ! Ok pour la consommation et peut être le confort.., mais ça rentre pas dans les critères d'achat d'une voiture sportive ! D'ailleurs je ne regarde même plus ma consommation.. Quant à la boite auto présente dans le test, je la déconseillent fortement, c'est une partie de plaisir et de performance perdu, et pas dans l'esprit d'une petit voiture.. Seul deux points noir pour moi : Un réservoir trop petit, et des retours dans la diréction à haute vitesse, mais uniquement sur les mauvaises routes, faut bien accrocher le volant, mais bon c'est chaud quand même ;)

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว +1

      Tu es l'heureux propriétaire d'une Belle Abarth. Merci pour ton retour d'expérience, effectivement je viens de goûter au plaisir de la BVM 6 de la 124 spider abarth, je suis aux anges, elle est parfaite et délicieuse, que du plaisir donc aux oubliettes la boite auto. Après ca reste une auto virile quand même et à forte accélération tu as intérêt d'avoir les deux mains sur le volant aussi. Dommage en revanche il manque le regulateur de vitesse quand tu fais de l'autoroute.
      Mais elle est parfaite, merci pour ton com ca fait vachement plaisir !

  • @FLOW78T
    @FLOW78T 7 ปีที่แล้ว

    Sympa l'essai ça change des autres, le bruit de la sortie d'échappement sur cette abarth turismo est quand même grisant

  • @stephanegarde2956
    @stephanegarde2956 7 ปีที่แล้ว +1

    Très bon reportage 😄

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      +stéphane GARDE merci beaucoup 🏁👍

  • @cr1st4lazuris64
    @cr1st4lazuris64 4 ปีที่แล้ว +1

    Super essai merci

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  4 ปีที่แล้ว +1

      merci et sois le bienvenue sur ma chaîne

  • @sdan02
    @sdan02 7 ปีที่แล้ว +1

    Bien la vidéo.Moi,après un essai chez le concessionnaire,le scorpion m'a piqué.Auto de passionné unique en son genre.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      +sdan02 super merci pour ton retour positif 👍 elle est vraiment sympa cette Abarth, qu'en penses-tu ?

    • @sdan02
      @sdan02 7 ปีที่แล้ว +1

      Normalement je l'ai la semaine prochaine :)

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      +sdan02 cool reviens nous voir et nous dire ton ressenti, tu as pris quoi comme modèle ? Échappement Monza ?

    • @sdan02
      @sdan02 7 ปีที่แล้ว +1

      J'ai opté pour la Turismo,celle de ta vidéo. C'est suffisant déja pour les voisins ! lol

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      Chanceux

  • @skyguigui
    @skyguigui 7 ปีที่แล้ว +2

    Les Abarth 👌🏻

  • @jesspegasus991
    @jesspegasus991 7 ปีที่แล้ว +1

    Ha oui ! Info importante le Wind stop avant sur le haut du toit, qui sort automatiquement quand la capote s'ouvre, il y'a la possibilité de le rentrer ! Ainsi le bruit du vent dimunira et les oreilles souffrirons moins ;) Pour avoir essayé avec et sans, la différence de bruit est flagrante, Cela sert uniquement quand on décapote à moitié, cela évite que le vent s'engouffre dans l'habitacle..

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      Comment fais tu pour l'enlever car c'est vrai qu'à haute vitesse c'est gênant ?

    • @jesspegasus991
      @jesspegasus991 7 ปีที่แล้ว

      C'est très simple, une fois décapoté (à moitié c'est bon aussi) Il faut pousser simplement sur le Wind top avec la main dessus, en maintenant la main, tu as un genre de clipse en forme de J, il suffit alors de le glisser sur la gauche.

  • @marie-noellelanderouin7239
    @marie-noellelanderouin7239 6 ปีที่แล้ว +1

    Trop trop belle j adore.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  6 ปีที่แล้ว

      Merci j'imagine que tu parles de l'Abarth 👌

  • @bikerpassion7412
    @bikerpassion7412 7 ปีที่แล้ว +1

    Je suis assez étonné du bruit de l'échappement, il est d'origine sur cette 595 Turismo ?

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      oui elle d'origine, c'est une Abarth presse, à froid le bruit est absolument sympa, autant avec l'échappement Monza que celui-ci. Ce qui est génial, c'est qu'au ralenti j'ai le volant qui vibre avec l'échappement

  • @51NyCo
    @51NyCo 9 หลายเดือนก่อน

    Salut, d'un point de vue fiabilité c'est comment une Abarth en bva ? Y-a-t-il des maladies ?

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  9 หลายเดือนก่อน

      Salut, c’est assez variable j’ai entendu pas mal de soucis

  • @k2rapreslavage
    @k2rapreslavage 7 ปีที่แล้ว +2

    Deux choses ( uniquement mon avis ) : le montage en coupures est totalement désagréable à mes yeux et oreilles. À tel point que vidéo à peine commencée je voulais passer à autre chose ...
    Ensuite, en tant que passionné lors d'un essai routier j'ai pu trouvé cette boîte automatique robotisée nulle à chier ! Personnellement ça conviendra au conducteur/conductrice lambda qui ne recherche pas la sportivité mais d'après moi par constat ( et la presse n'en a d'ailleurs pas fait l'éloge à l'époque ) en conduite très soutenue elle s'avère inefficace et désagréable et lente. Après à chacun d'y trouver son compte. Pour terminer ( rien à voir avec la vidéo ) je dirais que le prix de cet engin neuf est démesuré !

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว +2

      +k2rapreslavage merci pour ton retour, et Merci pour ton avis constructif. Pour la partie essai auto et cette boîte de vitesse, elle est lente et d'autres font largement mieux, après je trouve qu'elle participe à certaines sensations, comme je le disais dans la vidéo, l'auto est loin d'être parfaite mais elle a un certain charme. Avoir une Abarth c'est aussi appartenir à une communauté, faire des sorties circuits, ... tout un monde. Pour le Prix une autre alternative serait ?

  • @ilyesouuuu3119
    @ilyesouuuu3119 7 ปีที่แล้ว +2

    Avec l'échappement raggazon elle tu tous

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      +Ilyes Chetouane je connais l'échappement Monza que j'ai essayé sur la 595 50th, c'était deja une tuerie 👌

    • @ilyesouuuu3119
      @ilyesouuuu3119 7 ปีที่แล้ว +1

      Avec le raggazon, on a peur d'accélérer

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      +Ilyes Chetouane faudrait que la teste 😎

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      Je viens de voir la vidéo de Fipeux et son Abarth Ragazzon, effectivement ça a l'air bien sympa, un peu mou mais l'effet des flammes ça donne envie

    • @ilyesouuuu3119
      @ilyesouuuu3119 7 ปีที่แล้ว +1

      Sur une si petite voiture sa reste impressionnant

  • @SerialDriver
    @SerialDriver 7 ปีที่แล้ว +1

    au voleur mes lunettes bleues !

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      +Serial Driver tu sais j'ai plein de paires qui traînent dans nos autos.

  • @oli-px6mb
    @oli-px6mb 5 ปีที่แล้ว

    Ce n'est pas un cabriolet mais un toit découvrable...

  • @chargaet
    @chargaet 4 ปีที่แล้ว +2

    Super la vidéo. J’ai une Abarth et je l’adore!

  • @vincentmelut907
    @vincentmelut907 7 ปีที่แล้ว +3

    super vlog

  • @higgmard
    @higgmard 6 ปีที่แล้ว +1

    Sympa comme recette :)

  • @walterlegaulois7067
    @walterlegaulois7067 ปีที่แล้ว

    la plus belle des citadine

  • @thibh613
    @thibh613 7 ปีที่แล้ว +1

    Je fait 1m92.. se peut posé problème pour moi cet voiture..

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      +thibault H heu oui un peu sauf si tu roules décapoté tous les jours 😬

    • @thibh613
      @thibh613 7 ปีที่แล้ว +1

      Sauf que je voulais là competizione toit ouvrant .. ^^

    • @thibh613
      @thibh613 7 ปีที่แล้ว

      Vlog CARS PASSION je vais allez à Fiat et en réglant le siège au Plus bas etc je verrai ^^...

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      +thibault H tu as raison essaie c'est mieux, sinon pourquoi pas une mini Cooper S ?

    • @thibh613
      @thibh613 7 ปีที่แล้ว

      Vlog CARS PASSION car je préfère de loin l'abarth je sais pas il y a un truc :p je vais allez essayer ... si sa passe pas je serai bien déçu mais bon c'est comme sa

  • @jingshenghong9939
    @jingshenghong9939 3 ปีที่แล้ว

    Im also considering to buy an Abarth 595 Turismo automatic version but some say that its not as good as other modern automatic cars when you drive it. Because I cannot drive manual cars so buying an automatic one is basically my only choice. Would you recommend me to get an auto one or not? And how did you feel when you first driving it? Did you feel its slow in changing the gears? Thanks!

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 ปีที่แล้ว +1

      indeed the automatic gearbox at Abarth, it's another world, slower, more capricious, but which provides sensations, jolts, it will sometimes be necessary to force the reports in sequential mode, on an abarth that does not shock me, it is a sporty car, sometimes on the go, a technique known to Abarth owners, it allows you to change gear, this car has a soul, you will love it!

    • @jingshenghong9939
      @jingshenghong9939 3 ปีที่แล้ว +1

      @@blogcarspassion Really appreciate your reply and thoughts on that! Now I have more confidence in getting an automatic Turismo. Thank you!

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 ปีที่แล้ว

      @@jingshenghong9939 you’r welcome 🙏🏼

  • @hugolafhugolaf
    @hugolafhugolaf 3 ปีที่แล้ว

    Montage épileptique. Dommage, car la voiture est très bien.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 ปีที่แล้ว

      excellente auto cette abarth

    • @hugolafhugolaf
      @hugolafhugolaf 3 ปีที่แล้ว +1

      @@blogcarspassion Oui, j’en ai une (un peu rare au Canada). Le SON!!!

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 ปีที่แล้ว

      @@hugolafhugolaf au joli surtout si loin de chez nous , tu as l’échappement Monza ?

  • @christianbultel2889
    @christianbultel2889 5 ปีที่แล้ว

    Fatiguant à regarder rapport au montage