Скажите у вас на гидронатяжители цепи , центральный болтик закручен доконца , а у меня наполовину , правильно ли это ? , или же мне его тоже доканца закрутить ?
Скорее всего в негерметичные впускные клапана нагар закидывало(ну с цилиндра после рабочего хода,обратно через клапан понемногу накопился этот лаковый нагар)Ведь в тех которые не работали только такое?Я не представляю что с моим мотором..покупал у такого деда-дурачка,на вашу тачку смотрю-уже боюсь мерять компрессию)
3 хозяина, я четвертый, масло лукоил, последние 15 тыс - енеос полусинь 5-30 с дисульфидом молибдена от ликви моли, пробег в районе 120,я не помню - проще в видео посмотреть.
не рано. Ка и на вазах - никто на заводе не прирезает седла по человечески, все сплошником под 45 градусов прирезается. Отсюда и пробег подавляющего большинства моторов до ремонта головки - около 100 тыс. А блоку ещё тыс 200 ходить как минимум. Как и грм на 406 и подобных - около 100тыс и замена.
Фишки с форсунок снимаются нажатием на скобу. Она уходит во внутрь и освобождаешь ее А скоба остаётся на фишке. ( лайв хак )
Да ,всё так.
@@motopodborekb сделай фирменный хэштег для своих видео. Типа #ЯмахаСан
Расскажите про абсорбер пожалуйста.Буду ждать ваших видео.Сегодня все пересмотрю)
дорогой обслуживание
При за мере комресии на инжекторе бинзонасос отключать надо одобовляет компресию
Ага. А колеса спустить. Примерно такая же связь.
@@motopodborekb спорить не буду дел ваше
Скажите у вас на гидронатяжители цепи , центральный болтик закручен доконца , а у меня наполовину , правильно ли это ? , или же мне его тоже доканца закрутить ?
Там коническая резьба. Если из под него не бежит-трогать не нужно.
@@motopodborekb спасибо
Обнимку тож надо правельно одеть что б кольца не сломать
пишу коменту по просмотру видео)
А где разъем для диагностики? У моей тоже его нет.
В салоне слева внизу крышка, под ней.
Скорее всего в негерметичные впускные клапана нагар закидывало(ну с цилиндра после рабочего хода,обратно через клапан понемногу накопился этот лаковый нагар)Ведь в тех которые не работали только такое?Я не представляю что с моим мотором..покупал у такого деда-дурачка,на вашу тачку смотрю-уже боюсь мерять компрессию)
у меня крышка вааааабщче не такая да?
Какой пробег у ДВС,на каком масле ездила,много хозяев было?
3 хозяина, я четвертый, масло лукоил, последние 15 тыс - енеос полусинь 5-30 с дисульфидом молибдена от ликви моли, пробег в районе 120,я не помню - проще в видео посмотреть.
Ямахин Сан При таком пробеге,конечно рановато для такого ремонта.
В вк или одноклассниках профиль есть?
не рано. Ка и на вазах - никто на заводе не прирезает седла по человечески, все сплошником под 45 градусов прирезается. Отсюда и пробег подавляющего большинства моторов до ремонта головки - около 100 тыс. А блоку ещё тыс 200 ходить как минимум. Как и грм на 406 и подобных - около 100тыс и замена.
Ямахин Сан Так и не сказал:Где нибудь в соц сетях сидишь?
Там бы пообщались бы нормально.
vk.com/yamaha66
Надо было сделать УМЗ W обрзным 6 цилиндровым с обьемом в 3 куба и цены бы ему не было.
Есть такой модель не помню и он инжэктор
я за 15 рублей месяц херачу,а то и больше...хера се у вас цены...
молодчага!!!!!!!!!!!!!головку делай сам!!!!!!