ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ของผมปี 2018 33,000 โล -เปลี่ยนยาง 1 รอบ-ลูกปืนคอแตก 2 รอบ-ซ่อมไฟหน้ามันมันหลุด โคลงไปมา-แบตหมด 1 รอบ -สายพานตามกำหนด-น้ำมันเครื่องตามกำหนดอย่างอื่นยังสภาพดีขับขี่ได้ปกติ
ของผมจะ10ปีแล้ว vespa sprint 150 3vie วิ่งไป60,000กว่ากิโล ถ้าเช็คระบบชุดใหญ่เปลี่ยนสายพาน น้ำมันเครื่อง น้ำมันเฟืองท้าย กรองน้ำมันเครื่อง กรองอากาศ ก็เกือบๆ 5,000 บาท แต่ รอบต่อไปอาจถูกกว่านี้หน่อย / นี้พึ่งไปเปลี่ยนประเก็นเครื่องเพราะเสื่อมสภาพเริ่มน้ำมันซึมหยด ราคาค่าประเก็น1,000กว่าบาท ค่าชุดครอบเครื่อง 1,000กว่าบาท(ที่เปลี่ยนเพราะกรอบหมดแล้ว) ค่าแรงช่าง 2,000 เพราะต้องรื้อเครื่องรวม5,000นิดๆ ช่างบอกลูกสูบเริ่มไม่ดี แล้วvespaไม่ขายแยกพวกลูกสูบกับเสื้อต้องซื้อยกชุดเกือบๆ5,000 ค่าประเก็น1,000กว่าบาท ค่าแรงช่าง 2,000 เตรียมตังไว้เลย - -
ถ้าไปทิปวิ่งกี่โลควรพักรถคับ
ต้องถึงหลัก 10 ปีครับ จะเข้าใจว่าชุดสีเริ่มเสีย , โครงปั้มน้ำมันแตก , หัวฉีดละลาย ,ไดร์เริ่มต้องหารอบตอนสตาร์ท ไม่รักไม่ชอบไปซื้อ HONDA ดีกว่าครับ แต่งที่หลัก 10000+++++
ก่อนอื่นต้องชื่นชมเจ้าของช่อง ที่ตัดต่อวีดีโอออกมาได้น่าติดตามมากๆ ฟังเพลินๆ ไม่เบื่อเลย ตอนนี้ผมกำลังสนใจรถรุ่นนี้อยู่เหมือนกัน เพราะมีสีที่อยากได้พอดีคือสีเขียวมัจฉะ อย่างไรต้องขอบคุณสำหรับการรีวิวจากผู้ใช้จริง มาประกอบการตัดสินใจของผมพอดีเลยครับ และคิดว่าน่าจะรับได้กับข้อดีข้อเสียของมัน ^^
ขอบคุณมากๆครับ ใจฟูเลยครับแบบนี้ ❤️🙏🏽
ผมออก s125 มา มกราคม 2024 ที่ผ่านมา ใช้ไป 2-3 เดือน เกจวัดน้ำมันพัง น้ำมันเต็มถังแต่หน้าจอขึ้นว่าหมด ดีที่อยู่ในประกันเคลมลูกลอยฟรี
ช่วงนี้เป็นหลายคันมากครับ
ลูกลอยพังไหมครับ
คึดหนักเลย เอาใงดี
จากใจคนใช่ vespa s 125 มา 3 ปี 18,000 km มีข้อดีเดียวเลยคือสวย ที่เหลือแย่หมดเลยถ้าเทียบกับราคา ใจไม่รักตังไม่หนาอยู่ยาก 😂😂😂
ผม6ปี ถ้ามีคนถามว่าน่าซื้อไม๊ ผมไม่แนะนำให้ซื้อทุกกรณี ช่างหายาก ร้านต้องเฉพาะ พังมาหนาวค่าซ่อมค่าอะไหล่แพงมากถึงจะถูกกว่าแต่ก่อนย้างแบ้วยังถือวาาแพง อย่างผใทำเองซ่อมเองคือหัดทำหัดซ่อมเลยเพราะเข้าร้านแพงจัดล้มชน ซ่อมแพงในแพง ด้วยความที่เป็นโครงเหล็กโมโนครอก ทำสีแบบรถยนต์ ขนบุบต้องเคาะจัดทรง ค่าสีแพงกว่ารถยนต์ซะอีกกินน้ำมัน กินมากอย่าหาคำว่าประหยัดกับรุ่นนี้ เรื่องแรงไม่ต้องทำ เดิมช้ามากเดินนิ่มเกิ้น ทำแรงได้ไม๊ได้แต่แพงกว่ายีาห้ออิ่นสามเท่า
เข้าใจเลยครับ
ถ฿กทุกข้อ แถวบ้านผมมีทั้งศูนย์ตัวแทนจำหน่าย ทั้งร้ารับทำสีเฉพาะเวสป้า ย่านวัชระพล ครับ !ส่วนตัวชอบสตอรี่และรูปทรง + brand Vespa แต่ยังไม่กล้าตัดสินใจซื้อมาใช้ครับ ผมมันประเภทชอบศึกษา หาข้อมูล ที่สำคัญคือ เงินที่จะต้องบำรุงรักษา ว่าเป็นภาระไหม ? ตอนนี้ขายคันเก่าไป ก็ิยากออกไปแนว modern classic
@@chairatklamsanong1189 ถ้าเงินพร้อม ถือว่าดีครับพี่แนวจริงไม่ค่อยเหมือนใคร แต่งยังก็สวย ที่ผมออกมาเพราะใช้อารมณ์ซื้อแหล่ะครับ ถ้าหาเหตุผล คงไปยี่ห้ออื่น ซื้อมาแล้วผมก็ต้องอยู่กับมันให้ได้55
@@ยุทธการอุผา ใช่เลยครับ แค่ชอบ ไม่ต้องหาเหตผลอะไรเลย 😊👍 แล้วค่อยๆ เรียนรู้มันไป แบ้วก็ต่อยๆ ปรับตัวกันไปครับผม 👍
ปัญหาอีก 1 อย่าง รุ่น 125 cc เครื่องร้อนเร็วมาก ไม่เหมาะวิ่งทางไกล ควรขับแค่ในตัวเมือง ถ้าจะขับไกลๆออก ทิปบ่อยๆ ควรออก 150 cc - 300cc น่าจะเหมาะกว่านะครับ
-ขอบคุณครับ อธิบายเข้าใจง่ายดีครับ ทำคลิปออกมาเรื่อยๆนะครับ
ขับมา ปีนี้เข้าปีที่ 10แล้ว ไมล์แสนห้าหมื่นกิโล...เป็นรุ่นเเรกที่เปลี่ยนเป็นระบบ 3vie ปัญหาจุกจิกมีมาตั้งเเต่วันออกรถวันเเรก ก็เคลมไปซ่อมไปตลอดเเต่แค่จิ๊บๆ เริ่มมาปีปัญหาใหญ่ที่แก้ไม่หายเเบบเบาดับเมื่อเข้าปีที่7 โอเวอร์ฮอลล์ไปแล้ว 2รอบ ปัจจุบันนี้การสึกหลออะไหล่เข้ามาตลอด เซ็นเซอร์และลูกปืนทยอยพังทีละตัวเป็นธรรมดาของรถแหละ แต่ถึงจะยังไงผมก็ยังซ่อมมันอยู่ ทั้งๆที่จริงหันไปขับยี่ห้ออื่นได้ อยากบอกว่าเวสป้าเป็นรถขับดีมากนะครับ การทรงตัว การใช้งาน การขนของผมบอกเลย มันสุดยอดมาก สุดท้ายนี้ถ้าคิดว่าพร้อมที่จะรับข้อจุกจิกของมันได้ ไปออกมันโลดดดดด
เจอมาแล้วดับกลางอากาศ โหขับมอไซมาหลายตัวเพิ่งเจอ แบตเตอรี่ไม่ชาร์จไฟเข้า เวสป้ามันเอาเรื่องเลย😢
ต้องใจรักครับมีดีแค่ความหล่ออย่างเดียวเลยจริงๆ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ
ขอบคุณครับผม ❤️🙏🏽
ดีมากเลย ตามมาขากคลิปแรกๆ พูดช้าลง ฟังง่ายขึ้นครับ ทำต่อไปนะครับ พาไปเที่ยวศูนย์ พูดคุยกับช่าง และผู้ขาย และกลุ่มผู้ใช้รุ่นอื่นๆ ของเวสป้สบ้างครับ จะคอยติดตาม
ขอนอกเรื่องหน่อยคับ😅 อยากได้วาปนาฬิกาอะคับบ🥺
ใช้ LX125 จะครบ 1 ปีแล้ว ขับทางไกล 60-70 กิโล พักบ้าง ทั้งคนทั้งรถ ปกติ ไม่มีงอแง เข้าศูนย์ตามรอบ
ลูกปืนคอ แตกทั้งบน-ล่าง เกจน้ำมันเพี้ยน โช็คหน้าแข็ง
ปัญหาหลักที่ต้องเจอเลยคือลูกปืนคอปั้มติ๊ก ต้องเจอแน่ๆทุกคันล้มมาทีซ่อมสีอาจโดนหลักหมื่นราคาอะไหล่และเซอร์วิสโคตรแพงเปลี่ยนขุดน้ำมันเครื่อง 1,000 บาทชุดข้าง 2,000 บาท อื่นๆอีกตามระยะ แต่ถามว่าเท่มั้ย มันเท่มาก ใครคิดจะซื้อก็ต้องเตรียมเงินค่าอะไหล่ไว้เลยถ้าเจอชุดใหญ่พร้อมกันทีเดียวมีจุก ปล. ห้ามให้น้ำมันเครื่องขาด ถ้าลูกติดมา20,000บาท อาจจะไม่พอ
จะมีอยู่รุ่นนึง ที่ปัญหาน้อยกว่ารุ่นอื่นมากครับ คือ GTS, GTV 300 HPE แต่ราคาก็แพงหน่อย
กับตัว 150 ขนาดเล็กกว่าเยอะไหมครับ ตอนนี้ลังเล จริงๆผมใช้ในเมือง แต่อยากขับออกไปเที่ยวบ้างครับ เลยอยาก 150 แต่กลัวใหญ่ซิกแซกยาก
ไม่ต่างกันมากครับ ตัว150 ตอบโจทย์การใช้ในเมืองและออกทริปได้เช่นกันเลยครับ
ถ้าเน้นทริปด้วยก็150ไปเลยครับ แซงสนุกกว่า ส่วนมุดง่ายไม๊ ผมมีทั้งlx125 gts150 มุดได้หมด เวสป้าเป็นรถที่คุมง่ายมาก 125 อยากไป150ค่าทำ17000 ยกเสื้อลูก ล้างลิ้น จูนกล่องค่าน้ำมันกินพอกัน 32-45กิโล/ลิตร ตามแรงมือ ถ้าวิ่งทริป ควรพกสายพานไปด้วย(ให้ร้านจ้างทางเปลี่ยนให้กรุ๊ปเที่ยวผมพกไปยันบล็อกไฟฟ้าพังทำเอง) ที่เติมลมไฟฟ้า ชุดแทงหนอน ควรมีติดรถ พังกลางดึก หรือกลางทาง คือนอนข้างทางเลยนะผมพูดจริงเพราะนอนข้างทางมาแล้ว(ทริปไกลวิ่งดึก)ดีเลย์ ฟิวส์ ควรมี มากกว่านี้ถ้าไม่เป็นรอข่าง
ตัวสปริ้น150คุมอยากครับรถหนักเวลาขับในเมืองเหนื่อยมากครับ
ชอบการรีวิวมากเลยค่ะ❤
ขอบคุณมากเลยครับผม 🥰
เกวัดน้ำมันเป็นไงครับ
กำลังจะออกตัว 150 หรือไม่ก็จีออโน่ แต่ใจมันอยากได้เวสป้า ก็คนมันชอบอะ บอกไม่ถูก ยังไงมันก็แบรนด์อะเนอะ เพราะมันคือเวสป้า
ถ้าใช้ความรู้สึก แนะนำไห้ออกเวสป้า ถ้าใช้ความคิด ไป honda เลยครับ ส่วนผม #ใจมันรักครับ รู้ว่าเจ็บก็ยังรัก😂
ใช้เวสป้ามา 4 ปีเป็น Vespa ❎เป็น สนิม ✅
ขับเวสป้ามาแล้ว 4 ปี ปีนี้มีคนซ้อนแล้ว ฝากดูแลหน่อยนะคะ
ได้เลยครับผม 😅
Sp150 มีแค่ลูกปืนคอที่พัง😂😂😂
อยากมีรถเลยค่ะ
ผมเชียร์ครับ 🥰
ผมมีตัวแรกเลย ดำด้าน แต่อย่างดี แต่สายจอด ตอนนี้ 6ปีแล้วครับ 2,260ก.ม แต่ชอบมันตรงที่วิ่งนิ่มดี และพอรถวิ่ง จะรู้สึกเบาไหลรื่นดี
เรื่องเกจวัดน้ำมันใช้ทริปวัดนี่เรื่องจริง
ถ้าveapa150ccวิ่งทิปกี่โลควรพักคับขอถามเป็นความรู้หน่อยคัล
ของผมปี 2018 33,000 โล
-เปลี่ยนยาง 1 รอบ
-ลูกปืนคอแตก 2 รอบ
-ซ่อมไฟหน้ามันมันหลุด โคลงไปมา
-แบตหมด 1 รอบ
-สายพานตามกำหนด
-น้ำมันเครื่องตามกำหนด
อย่างอื่นยังสภาพดีขับขี่ได้ปกติ
ของผมจะ10ปีแล้ว vespa sprint 150 3vie วิ่งไป60,000กว่ากิโล ถ้าเช็คระบบชุดใหญ่เปลี่ยนสายพาน น้ำมันเครื่อง น้ำมันเฟืองท้าย กรองน้ำมันเครื่อง กรองอากาศ ก็เกือบๆ 5,000 บาท แต่ รอบต่อไปอาจถูกกว่านี้หน่อย / นี้พึ่งไปเปลี่ยนประเก็นเครื่องเพราะเสื่อมสภาพเริ่มน้ำมันซึมหยด ราคาค่าประเก็น1,000กว่าบาท ค่าชุดครอบเครื่อง 1,000กว่าบาท(ที่เปลี่ยนเพราะกรอบหมดแล้ว) ค่าแรงช่าง 2,000 เพราะต้องรื้อเครื่องรวม5,000นิดๆ ช่างบอกลูกสูบเริ่มไม่ดี แล้วvespaไม่ขายแยกพวกลูกสูบกับเสื้อต้องซื้อยกชุดเกือบๆ5,000 ค่าประเก็น1,000กว่าบาท ค่าแรงช่าง 2,000 เตรียมตังไว้เลย - -
ถ้าไปทิปวิ่งกี่โลควรพักรถคับ
ต้องถึงหลัก 10 ปีครับ จะเข้าใจว่าชุดสีเริ่มเสีย , โครงปั้มน้ำมันแตก , หัวฉีดละลาย ,ไดร์เริ่มต้องหารอบตอนสตาร์ท ไม่รักไม่ชอบไปซื้อ HONDA ดีกว่าครับ แต่งที่หลัก 10000+++++
ก่อนอื่นต้องชื่นชมเจ้าของช่อง ที่ตัดต่อวีดีโอออกมาได้น่าติดตามมากๆ ฟังเพลินๆ ไม่เบื่อเลย ตอนนี้ผมกำลังสนใจรถรุ่นนี้อยู่เหมือนกัน เพราะมีสีที่อยากได้พอดีคือสีเขียวมัจฉะ อย่างไรต้องขอบคุณสำหรับการรีวิวจากผู้ใช้จริง มาประกอบการตัดสินใจของผมพอดีเลยครับ และคิดว่าน่าจะรับได้กับข้อดีข้อเสียของมัน ^^
ขอบคุณมากๆครับ ใจฟูเลยครับแบบนี้ ❤️🙏🏽
ผมออก s125 มา มกราคม 2024 ที่ผ่านมา ใช้ไป 2-3 เดือน เกจวัดน้ำมันพัง น้ำมันเต็มถังแต่หน้าจอขึ้นว่าหมด ดีที่อยู่ในประกันเคลมลูกลอยฟรี
ช่วงนี้เป็นหลายคันมากครับ
ลูกลอยพังไหมครับ
คึดหนักเลย เอาใงดี
จากใจคนใช่ vespa s 125 มา 3 ปี 18,000 km มีข้อดีเดียวเลยคือสวย ที่เหลือแย่หมดเลยถ้าเทียบกับราคา ใจไม่รักตังไม่หนาอยู่ยาก 😂😂😂
ผม6ปี ถ้ามีคนถามว่าน่าซื้อไม๊ ผมไม่แนะนำให้ซื้อทุกกรณี
ช่างหายาก ร้านต้องเฉพาะ พังมาหนาว
ค่าซ่อมค่าอะไหล่แพงมากถึงจะถูกกว่าแต่ก่อนย้างแบ้วยังถือวาาแพง อย่างผใทำเองซ่อมเองคือหัดทำหัดซ่อมเลยเพราะเข้าร้านแพงจัด
ล้มชน ซ่อมแพงในแพง ด้วยความที่เป็นโครงเหล็กโมโนครอก ทำสีแบบรถยนต์ ขนบุบต้องเคาะจัดทรง ค่าสีแพงกว่ารถยนต์ซะอีก
กินน้ำมัน กินมากอย่าหาคำว่าประหยัดกับรุ่นนี้
เรื่องแรงไม่ต้องทำ เดิมช้ามากเดินนิ่มเกิ้น ทำแรงได้ไม๊ได้แต่แพงกว่ายีาห้ออิ่นสามเท่า
เข้าใจเลยครับ
ถ฿กทุกข้อ แถวบ้านผมมีทั้งศูนย์ตัวแทนจำหน่าย ทั้งร้ารับทำสีเฉพาะเวสป้า ย่านวัชระพล ครับ !
ส่วนตัวชอบสตอรี่และรูปทรง + brand Vespa แต่ยังไม่กล้าตัดสินใจซื้อมาใช้ครับ ผมมันประเภทชอบศึกษา หาข้อมูล ที่สำคัญคือ เงินที่จะต้องบำรุงรักษา ว่าเป็นภาระไหม ? ตอนนี้ขายคันเก่าไป ก็ิยากออกไปแนว modern classic
@@chairatklamsanong1189 ถ้าเงินพร้อม ถือว่าดีครับพี่แนวจริงไม่ค่อยเหมือนใคร แต่งยังก็สวย ที่ผมออกมาเพราะใช้อารมณ์ซื้อแหล่ะครับ ถ้าหาเหตุผล คงไปยี่ห้ออื่น ซื้อมาแล้วผมก็ต้องอยู่กับมันให้ได้55
@@ยุทธการอุผา ใช่เลยครับ แค่ชอบ ไม่ต้องหาเหตผลอะไรเลย 😊👍 แล้วค่อยๆ เรียนรู้มันไป แบ้วก็ต่อยๆ ปรับตัวกันไปครับผม 👍
ปัญหาอีก 1 อย่าง รุ่น 125 cc เครื่องร้อนเร็วมาก ไม่เหมาะวิ่งทางไกล ควรขับแค่ในตัวเมือง
ถ้าจะขับไกลๆออก ทิปบ่อยๆ ควรออก 150 cc - 300cc น่าจะเหมาะกว่านะครับ
-ขอบคุณครับ อธิบายเข้าใจง่ายดีครับ ทำคลิปออกมาเรื่อยๆนะครับ
ขับมา ปีนี้เข้าปีที่ 10แล้ว ไมล์แสนห้าหมื่นกิโล...เป็นรุ่นเเรกที่เปลี่ยนเป็นระบบ 3vie ปัญหาจุกจิกมีมาตั้งเเต่วันออกรถวันเเรก ก็เคลมไปซ่อมไปตลอดเเต่แค่จิ๊บๆ เริ่มมาปีปัญหาใหญ่ที่แก้ไม่หายเเบบเบาดับเมื่อเข้าปีที่7 โอเวอร์ฮอลล์ไปแล้ว 2รอบ ปัจจุบันนี้การสึกหลออะไหล่เข้ามาตลอด เซ็นเซอร์และลูกปืนทยอยพังทีละตัวเป็นธรรมดาของรถแหละ แต่ถึงจะยังไงผมก็ยังซ่อมมันอยู่ ทั้งๆที่จริงหันไปขับยี่ห้ออื่นได้ อยากบอกว่าเวสป้าเป็นรถขับดีมากนะครับ การทรงตัว การใช้งาน การขนของผมบอกเลย มันสุดยอดมาก สุดท้ายนี้ถ้าคิดว่าพร้อมที่จะรับข้อจุกจิกของมันได้ ไปออกมันโลดดดดด
เจอมาแล้วดับกลางอากาศ โหขับมอไซมาหลายตัวเพิ่งเจอ แบตเตอรี่ไม่ชาร์จไฟเข้า เวสป้ามันเอาเรื่องเลย😢
ต้องใจรักครับมีดีแค่ความหล่ออย่างเดียวเลยจริงๆ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ
ขอบคุณครับผม ❤️🙏🏽
ดีมากเลย ตามมาขากคลิปแรกๆ พูดช้าลง ฟังง่ายขึ้นครับ ทำต่อไปนะครับ พาไปเที่ยวศูนย์ พูดคุยกับช่าง และผู้ขาย และกลุ่มผู้ใช้รุ่นอื่นๆ ของเวสป้สบ้างครับ จะคอยติดตาม
ขอนอกเรื่องหน่อยคับ😅 อยากได้วาปนาฬิกาอะคับบ🥺
ใช้ LX125 จะครบ 1 ปีแล้ว ขับทางไกล 60-70 กิโล พักบ้าง ทั้งคนทั้งรถ ปกติ ไม่มีงอแง เข้าศูนย์ตามรอบ
ลูกปืนคอ แตกทั้งบน-ล่าง
เกจน้ำมันเพี้ยน โช็คหน้าแข็ง
ปัญหาหลักที่ต้องเจอเลยคือ
ลูกปืนคอ
ปั้มติ๊ก ต้องเจอแน่ๆทุกคัน
ล้มมาทีซ่อมสีอาจโดนหลักหมื่น
ราคาอะไหล่และเซอร์วิสโคตรแพง
เปลี่ยนขุดน้ำมันเครื่อง 1,000 บาท
ชุดข้าง 2,000 บาท
อื่นๆอีกตามระยะ
แต่ถามว่าเท่มั้ย มันเท่มาก
ใครคิดจะซื้อก็ต้องเตรียมเงินค่าอะไหล่ไว้เลยถ้าเจอชุดใหญ่พร้อมกันทีเดียวมีจุก
ปล. ห้ามให้น้ำมันเครื่องขาด ถ้าลูกติดมา20,000บาท อาจจะไม่พอ
จะมีอยู่รุ่นนึง ที่ปัญหาน้อยกว่ารุ่นอื่นมากครับ คือ GTS, GTV 300 HPE แต่ราคาก็แพงหน่อย
กับตัว 150 ขนาดเล็กกว่าเยอะไหมครับ ตอนนี้ลังเล จริงๆผมใช้ในเมือง แต่อยากขับออกไปเที่ยวบ้างครับ เลยอยาก 150 แต่กลัวใหญ่ซิกแซกยาก
ไม่ต่างกันมากครับ ตัว150 ตอบโจทย์การใช้ในเมืองและออกทริปได้เช่นกันเลยครับ
ถ้าเน้นทริปด้วยก็150ไปเลยครับ แซงสนุกกว่า ส่วนมุดง่ายไม๊ ผมมีทั้งlx125 gts150 มุดได้หมด เวสป้าเป็นรถที่คุมง่ายมาก 125 อยากไป150ค่าทำ17000 ยกเสื้อลูก ล้างลิ้น จูนกล่อง
ค่าน้ำมันกินพอกัน 32-45กิโล/ลิตร ตามแรงมือ ถ้าวิ่งทริป ควรพกสายพานไปด้วย(ให้ร้านจ้างทางเปลี่ยนให้กรุ๊ปเที่ยวผมพกไปยันบล็อกไฟฟ้าพังทำเอง) ที่เติมลมไฟฟ้า ชุดแทงหนอน ควรมีติดรถ พังกลางดึก หรือกลางทาง คือนอนข้างทางเลยนะผมพูดจริงเพราะนอนข้างทางมาแล้ว(ทริปไกลวิ่งดึก)
ดีเลย์ ฟิวส์ ควรมี มากกว่านี้ถ้าไม่เป็นรอข่าง
ตัวสปริ้น150คุมอยากครับรถหนักเวลาขับในเมืองเหนื่อยมากครับ
ชอบการรีวิวมากเลยค่ะ❤
ขอบคุณมากเลยครับผม 🥰
เกวัดน้ำมันเป็นไงครับ
กำลังจะออกตัว 150 หรือไม่ก็จีออโน่ แต่ใจมันอยากได้เวสป้า ก็คนมันชอบอะ บอกไม่ถูก ยังไงมันก็แบรนด์อะเนอะ เพราะมันคือเวสป้า
ถ้าใช้ความรู้สึก แนะนำไห้ออกเวสป้า ถ้าใช้ความคิด ไป honda เลยครับ
ส่วนผม #ใจมันรักครับ รู้ว่าเจ็บก็ยังรัก😂
ใช้เวสป้ามา 4 ปี
เป็น Vespa ❎
เป็น สนิม ✅
ขับเวสป้ามาแล้ว 4 ปี ปีนี้มีคนซ้อนแล้ว ฝากดูแลหน่อยนะคะ
ได้เลยครับผม 😅
Sp150 มีแค่ลูกปืนคอที่พัง😂😂😂
อยากมีรถเลยค่ะ
ผมเชียร์ครับ 🥰
ผมมีตัวแรกเลย ดำด้าน แต่อย่างดี แต่สายจอด ตอนนี้ 6ปีแล้วครับ 2,260ก.ม แต่ชอบมันตรงที่วิ่งนิ่มดี และพอรถวิ่ง จะรู้สึกเบาไหลรื่นดี
เรื่องเกจวัดน้ำมันใช้ทริปวัดนี่เรื่องจริง
ถ้าveapa150ccวิ่งทิปกี่โลควรพักคับขอถามเป็นความรู้หน่อยคัล