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カントリーマン S ALL4乗ってます！やっぱりパドルシフトは欲しくなりますが、高速道路60㌔でのハンズフリーや走行安定性は目を見張るところがあるので、買って満足しています。一つ気になるところと言ったら、DCTになった事によって0㌔発進時に多少変速がギクシャクする事ぐらいですね。。ただ総合で見ると素晴らしい車です！
こんばんは！カントリーマンS All4乗られてるのですね！！羨ましいです🥺やはりパドルは通常でもつけてほしいところではありますよね！自動運転などの技術も今までのミニとはレベルが違いますし、本当に素晴らしい車だと思います！0キロ発進時のDCTのギクシャク感ですね！乗った感じ僕はわからなかったですが、エンブレの遅さは気になりました！カントリーマン改めてすごい車ですよね✨
パドルシフトですが、クーパーSでもjcwトリムを選択すればつきます。トランクのセンサーは正確には付いています。軽く当たっただけでは反応しませんが挟まれる事はありません。
おはようございます！ご指摘いただきありがとうございます。パドルシフトの件ですが、JCWトリムの存在を失念しておりました。トランクですが、作動中に子供等が誤って接触してしまう可能性があるので、軽く触れてしまった場合でも停まった方が安全では？という伝え方をするべきでした。概要欄にて訂正を今日中にさせていただきます。貴重なご意見ありがとうございました。今後とも宜しくお願い致します！
F60のSD乗ってます。先日、代車でU25のSに数日乗らせていただきました。安定感や高級感は感じたものの、運転していても全く楽しくなく、魅力を感じませんでした。安定感や高級感はあまり求めていないし、値段を考えると微妙にも感じます。F60が出た時はR60に対してほぼ全ての面で良くなったと感じたのですが、U25ではそのような感じることは無く、乗り換えは無いなと思いました。F60もうしばらく乗ります。
こんばんは！F60のSDに乗られてるのですね！おっしゃる通りで、クロスオーバーからカントリーマンに乗り換えるユーザーは少ないようです・・・レクサスやボルボオーナーからの問い合わせが多いようですが、あの２社のような「ザ高級車」というわけではないので、難しいと言ってました・・・ただ、あのデザインや内外装がバッチリハマれば、どハマりするミニだと思いますので、かなり乗り手を選ぶ車なのではないかなと思いました。R60からF60の進化具合は本当に驚きましたよね！
先日NEW MINI 3doorガソリンモデルを見てきましたが前モデルのいいところを踏襲しつつ安全装備のアプデなどminiブランドを更なる高みに持ち上げようとする気概を感じました。自分はどうしても好きになれないテールランプも実車が走るようになると見慣れてくるものなんでしょうかね。次期3door JCWが早く見てみたいですね
こんばんは！新型3ドア見に行かれたんですね！！まだ実車を見ていないですが、カントリーマンもでしたが、ミニのブランド力をあげたい思いがすごく伝わる内外装でした！テールランプに関してはやっぱり慣れですかね💦フロントLEDデイライトが半目から円形に変わった時も、最初は不評で慣れなかったのと同じ感じがしますね！次期3ドアJCWめちゃくちゃ気になります！実写見れましたら教えてください✨
ご指摘内容がまさに仰る通りだと思いました。往年のMINIファンはかなり複雑な心境かと。リアハッチドアのセンサーまでは気づかなかったですね。さすがです。
こんばんは！新しい顧客を獲得したりするには、変化も必要なのでしょうがないところではありますよね💦僕たちがそれに慣れていかなければいけないので、、、リアハッチの件ありがとうございます！すごく気になったポイントでした！
カントリーマンJCW先日納車しました。 おっしゃるとおり他社からの乗り換えです。自分はキャンプやスキーに行くので荷物が沢山乗るのでその点満足しています。 運転もしやすいし何より速い！まだ珍しいのか信号待ちで通行人からもジロジロ見られるのが恥ずかしいですがｗそうかぁ、、、 従来のクロスオーバーからの乗り換え少ないのか、、、 となると乗り換え時の買取価格が気になりますね。一応5年乗るつもりだけど、果たしてこれまでのクロスオーバーJCW並みの買取額になるのかどうか。それにによって次の車が変わってきちゃうｗ
こんばんは！カントリーマンJCWご納車されたのですね！！！羨ましいです✨クロスオーバーよりトランク容量が拡大したことで、よりたくさんの荷物も積めるようになりました！JCW絶対速いですよね！S All4でもかなり見られたので、JCWはもっと目立ちそうです！！買取価格は確かに気になりますよね💦ミニは輸入車の中では良い方で、クロスオーバー並みに良ければまだ安心できますよね！気になるところです、、、
僕も、ディーラーへ行った時に説明を受けました。試乗してみますか？と聞かれ、まず運転席に座らせてくださいってお願いしました。その結果、座っただけで終わりました。大きすぎるんですよね、MINIなのに。今のままのMINIでいいですね。
こんばんは！カントリーマンは本当に大きくなりましたよね！運転するとハンドルも軽いせいか、そこまで大きさを感じることはなかったです！むしろ扱いやすいなぁと感じたくらいです！ただ横幅もワイドなので狭い道などでは気をつけたほうが良いと思いました！
トランクのセンサーは早急に改善して欲しいですね
こんばんは！センサーは安全のためにも軽く触れた段階で止まってほしいなぁと思います！
いい意味で捉えれば高級車になったが、悪く捉えればMINIらしい刺激は薄くなった印象です。賛否は分かれそうですね。
こんばんは！立派な高級車になりましたよね！乗り心地も素晴らしく長時間ドライブでも余裕で移動ができます！往年のミニファンからは反応が完全に分かれてますので、そこも含めて今後すごく楽しみなミニだと思います！
金額だけ高くなるなら、いっそのことBMWにしたくなる、、。(^.^;
こんばんは！金額は本当に高くなりました笑カントリーマンは最低でも500は必要で、なんだかんだで600はいっちゃうかもしれないです笑高いです、、、
Ｆ型乗りからの見方ですと、コレ買う人いる？カントリーマンのJCWは、ギリ見れる。何の車種か忘れましたが、センターパネルに操作を集約すると、壊れた時ヤバイ…と
こんばんは！意見分かれますよね！ディーラーの方もクロスオーバーからの乗り換えはあまりないと仰ってました！新規の問い合わせがやっぱり多いようですね！一つにまとめられるので、仕組みも複雑になるのでしょうか、、、確かに修理代金やばそうですね、、、
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
カントリーマン S ALL4乗ってます！
やっぱりパドルシフトは欲しくなりますが、高速道路60㌔でのハンズフリーや走行安定性は目を見張るところがあるので、買って満足しています。
一つ気になるところと言ったら、DCTになった事によって0㌔発進時に多少変速がギクシャクする事ぐらいですね。。
ただ総合で見ると素晴らしい車です！
こんばんは！
カントリーマンS All4乗られてるのですね！！
羨ましいです🥺
やはりパドルは通常でもつけてほしいところではありますよね！
自動運転などの技術も今までのミニとはレベルが違いますし、本当に素晴らしい車だと思います！
0キロ発進時のDCTのギクシャク感ですね！乗った感じ僕はわからなかったですが、エンブレの遅さは気になりました！
カントリーマン改めてすごい車ですよね✨
パドルシフトですが、クーパーSでもjcwトリムを選択すればつきます。
トランクのセンサーは正確には付いています。軽く当たっただけでは反応しませんが挟まれる事はありません。
おはようございます！
ご指摘いただきありがとうございます。
パドルシフトの件ですが、JCWトリムの存在を失念しておりました。
トランクですが、作動中に子供等が誤って接触してしまう可能性があるので、軽く触れてしまった場合でも停まった方が安全では？
という伝え方をするべきでした。
概要欄にて訂正を今日中にさせていただきます。
貴重なご意見ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します！
F60のSD乗ってます。
先日、代車でU25のSに数日乗らせていただきました。
安定感や高級感は感じたものの、運転していても全く楽しくなく、魅力を感じませんでした。
安定感や高級感はあまり求めていないし、値段を考えると微妙にも感じます。
F60が出た時はR60に対してほぼ全ての面で良くなったと感じたのですが、U25ではそのような感じることは無く、乗り換えは無いなと思いました。
F60もうしばらく乗ります。
こんばんは！
F60のSDに乗られてるのですね！
おっしゃる通りで、クロスオーバーからカントリーマンに乗り換えるユーザーは少ないようです・・・
レクサスやボルボオーナーからの問い合わせが多いようですが、あの２社のような「ザ高級車」というわけではないので、難しいと言ってました・・・
ただ、あのデザインや内外装がバッチリハマれば、どハマりするミニだと思いますので、かなり乗り手を選ぶ車なのではないかなと思いました。
R60からF60の進化具合は本当に驚きましたよね！
先日NEW MINI 3doorガソリンモデルを見てきましたが前モデルのいいところを踏襲しつつ安全装備のアプデなどminiブランドを更なる高みに持ち上げようとする気概を感じました。自分はどうしても好きになれないテールランプも実車が走るようになると見慣れてくるものなんでしょうかね。次期3door JCWが早く見てみたいですね
こんばんは！
新型3ドア見に行かれたんですね！！
まだ実車を見ていないですが、カントリーマンもでしたが、ミニのブランド力をあげたい思いがすごく伝わる内外装でした！
テールランプに関してはやっぱり慣れですかね💦
フロントLEDデイライトが半目から円形に変わった時も、最初は不評で慣れなかったのと同じ感じがしますね！
次期3ドアJCWめちゃくちゃ気になります！
実写見れましたら教えてください✨
ご指摘内容がまさに仰る通りだと思いました。往年のMINIファンはかなり複雑な心境かと。
リアハッチドアのセンサーまでは気づかなかったですね。さすがです。
こんばんは！
新しい顧客を獲得したりするには、変化も必要なのでしょうがないところではありますよね💦
僕たちがそれに慣れていかなければいけないので、、、
リアハッチの件ありがとうございます！
すごく気になったポイントでした！
カントリーマンJCW先日納車しました。 おっしゃるとおり他社からの乗り換えです。
自分はキャンプやスキーに行くので荷物が沢山乗るのでその点満足しています。 運転もしやすいし何より速い！
まだ珍しいのか信号待ちで通行人からもジロジロ見られるのが恥ずかしいですがｗ
そうかぁ、、、 従来のクロスオーバーからの乗り換え少ないのか、、、 となると乗り換え時の買取価格が気になりますね。
一応5年乗るつもりだけど、果たしてこれまでのクロスオーバーJCW並みの買取額になるのかどうか。
それにによって次の車が変わってきちゃうｗ
こんばんは！
カントリーマンJCWご納車されたのですね！！！
羨ましいです✨
クロスオーバーよりトランク容量が拡大したことで、よりたくさんの荷物も積めるようになりました！
JCW絶対速いですよね！
S All4でもかなり見られたので、JCWはもっと目立ちそうです！！
買取価格は確かに気になりますよね💦
ミニは輸入車の中では良い方で、クロスオーバー並みに良ければまだ安心できますよね！
気になるところです、、、
僕も、ディーラーへ行った時に説明を受けました。試乗してみますか？と聞かれ、まず運転席に座らせてくださいってお願いしました。その結果、座っただけで終わりました。
大きすぎるんですよね、MINIなのに。今のままのMINIでいいですね。
こんばんは！
カントリーマンは本当に大きくなりましたよね！
運転するとハンドルも軽いせいか、そこまで大きさを感じることはなかったです！
むしろ扱いやすいなぁと感じたくらいです！
ただ横幅もワイドなので狭い道などでは気をつけたほうが良いと思いました！
トランクのセンサーは早急に改善して欲しいですね
こんばんは！
センサーは安全のためにも軽く触れた段階で止まってほしいなぁと思います！
いい意味で捉えれば高級車になったが、悪く捉えればMINIらしい刺激は薄くなった印象です。
賛否は分かれそうですね。
こんばんは！
立派な高級車になりましたよね！
乗り心地も素晴らしく長時間ドライブでも余裕で移動ができます！
往年のミニファンからは反応が完全に分かれてますので、そこも含めて今後すごく楽しみなミニだと思います！
金額だけ高くなるなら、いっそのことBMWにしたくなる、、。(^.^;
こんばんは！
金額は本当に高くなりました笑
カントリーマンは最低でも500は必要で、なんだかんだで600はいっちゃうかもしれないです笑
高いです、、、
Ｆ型乗りからの見方ですと、コレ買う人いる？
カントリーマンのJCWは、ギリ見れる。
何の車種か忘れましたが、センターパネルに操作を集約すると、壊れた時ヤバイ…と
こんばんは！
意見分かれますよね！
ディーラーの方もクロスオーバーからの乗り換えはあまりないと仰ってました！
新規の問い合わせがやっぱり多いようですね！
一つにまとめられるので、仕組みも複雑になるのでしょうか、、、
確かに修理代金やばそうですね、、、