Nu te supara Dane, dar cand prezinti prima data motorul, te rog specifica clar - capacitate motor - putere motor kw / cai putere - cuplu motor N/m - natural aspirat / turbo - diesel / benzina / electric / hibrid Adica orice persoana pricepe chestiile astea si conteaza enorm de mult la orice masina.
@@BogdanNicolas001 Ce limba de lemn ai. Tu pricepi ca Dan prezinta uzura anvelopelor si omite uneori informatii utile despre motor? Cine crezi ca este curios de uzura anvelopelor? Sunt uzate? Se pot schimba, dar motorul nu.
@@tygerovi a spus si detalii despre motor dar probabil tu ai vrut sa aflii mai multe si el o fi crezut ca le-a spus dar pe filmare nu le-a spus ca a verificat de 2 ori si o fi crezut ca le-a spus si sa nu mai repete. Nu cred ca e usor ceea ce face si nu este omul perfect . In fine .... Daca vrei sa afli ceva mai detaliat cauta pe net pe net masina si documenteaza-te corespunzator 😇
@@koldzera1468 da stiu ca seat e facuta tot de vag se vede calitatea dar multi nu stiu asta ,seat mai are doar numele spaniol la fel ca skoda cehilor care mai are doar numele de la cehi
Am urmarit reviewul tau cu Scout si tot asa ai zis ca e mai obosita. Interesanta chestia. Cred ca sunt mici diferente de setari pedala, suspensie si sunet. Octavia RS nu e rapida dar te pacaleste. Si acum o sa vina cineva sa imi spuna de Accordul lui cu VTEC :)))
Super tare, Leon de prin 2010 arată cel mai bine din cele 3 Golf, Octavia. Am căutat și eu un Leon FR ST dar 1.5 TSI măcar. Referitor la preț, mi se pare un pic mare la km ăștia. Probabil 10k ar fi ok.
Salut Dan. Ca si tips pentru cel putin la VAG 4motion cu haldex.. am luat recent un golf alltrack si ce nu am observat la test drive (pentru ca i-am dat tare) e ca apare un bocanit intre frana de motor si acceleratie.. in regim normal cand merg cu vreo 70 80 in a 4tra da un soc mic intre frana de motor si cand accelerez.. are niste tampoane la cardan care sunt uzate dar nu tare... totusi au crapaturi vizibile. Ceva ce poti verifica pe viitor.. succes iti doresc si spor :).
Dar se simte ca un zgomot de rulment care cedează, nu da șocuri, oricum trebuie să vezi și flansa, e un plastic ieftin în ea dar din păcate piesa nu e chiar ieftină
Viitorul proprietar sa aiba in vedere ca va trebui să schimbe capacul si surubul de la distribuția variabila (VVT). Are modelul vechi de capac, iar în jurul rulajului de 200000 km toate se defectează. Masina va începe să nu pornească la prima cheie dupa cel puțin 24 ore. Pe mine m-a costat la Passat B8 1870 lei, dar prețurile variază între 1500 și 2000 lei.
Mașina ta dacă are nevoie de 5.3L de ulei la schimb bagi doar 5 ca sa nu rămâi cu un 0.7L in portbagaj? Dacă are ulei în portbagaj nu înseamnă că îl consumă sau îl pierde, e doar o preconcepție de oameni care nu au habar despre mașini. Unii nu gândiți deloc deloc...
Sunt de acord ca golfurile GTD si Skoda RS raspund altfel la acceleratie . Seat urile raspund mai greu as zice. Detin un Seat Leon 2017 1.2 benzina . Sunt foarte multumit de ea. E un model relativ full imi lipseste trapa si inca 60 de cai :)). Desigur nu este modelul sport. L am luat cu 100.000km si este foarte fiabil. Si la partea de antifonare/izolare fonica Nu stiu ce sa zic nu aud nimic de pe afara . Sau depinde de ce masini ai mai avut sau testat. Eu trecand de la un Rav4 2005 la seat din 2017 :))) o fi o diferenta. Eu as zice ca la dacie e cam naspa antifonarea aia :D In reste recomand o asa masina :) Un model de Seat 08/2016 4x4/4drive cu 60.000 km 2.0L Diesel 4 cilindrii cutie Manuala 150 cai full option e cam 17.000 Euro . Acest model 150 mii de km la 12.500 Euro e cam mult as zice eu fata de ce alte preturi am vazut. Poti sa iei un Seat smecher cu bani frumosi :).
Dsg-ul in 6 trepte e mult mai fiabil decat cel in 7, la cel in 7 trepte, dupa nici 10.000 km imi trepideaza cutia la decelerare iar cei din service spun ca nu stiu ce are... cel putin asta e experienta mea!
Eu am schimbat 2 ambreiaje în 40k km...trepideaza la plecarea de pe loc sau la schimburi intre trepte? Dacă da, e kitul de ambreiaj, poate volant...ca bănuiesc ca pe mecatronic nu da niciun fault
Salut. Ce motorizare recomanzi pentru un Seat Leon 2019 între 1.5 TSI 130cp și 1.6 TDI 116cp. M-ar interesa atât fiabilitatea, cât și consumul, costul de întreținere și performanțele. Mulțumesc anticipat.
Am spus-o și o să o mai spun până se va înțelege: haldex este un cuplaj multidisc, nu un diferențial. E o mare diferență iar voi cei care induceți lumea în eroare ar trebui să vă documentați. Se încurcă adesea uleiurile pentru diferențial cu cel de haldex și uneori invers iar asta este o reală problemă!
Bună ziua un sfat sant ancepatori și conduc un Seat leon 2016 TSI 1.4 benzina și a-și dori Saal scimb cu ceva mai mare tot un Seat leon X-perience dar nu vreau automat ce ma-ti recomanda.
E ultimul review la diesel la care ma mai uit. Dieselul pe autoturisme nu mai are viitor. Ma uit in jur si toti au benzina, hibrid sau electrice. Am trecut in 2016 de la diesel la benzina, apoi hibrid si iar benzina. Exclus sa mai iau diesel vreodata.
Bravo Dan, ai sintetizat foarte bine tot ce era esential. Asa este, acest Seat este mai jos fata de Skoda si VW la insonorizare si calitatea materialelor. Si da, este o masina buna. Daca esti curios, ca tot zici ca iti place, iti arat eu un Golf Alltrack TSI, sa vezi si reprize bune :) . Numai bine.
@@eduardbaloi2619 leon 1p, adica generatia a2a este la fel de plasticos, mai chiar mai prost facut si decat leon 3. Golf 6/7 este cu o clasa peste la calitate interior/insonorizare comparativ cu seat leon 1p.
plasticele sunt intr-adevar mai proaste, mai multe scartaieli si zgomot de rulare...totusi, e chestie de gust...si daca iti place design-ul, in loc de diferenta de 2000 euro pana la un golf similar, poti face o insonorizare profesionala la usi, stalpi, haion, podea un capitonaj in buzunarele usilor... cu maxim 700-800 euro si vei avea o masina insonorizata superior chiar si unui Passat sau Superb
12 mii euro din 2016 ASTEAPTA SA FACA MACAR 10 ANI SI 300 MII KM SA'-I VEZI FIABILITATEA apoi poti sa zici ca e ok sau nu! Honda mea civic 2009 140cai diesel are 300 mii km si NICIO PROBLEMA!! valoarea ei zi e de 3 mii de euro i-am schimbat ambreiajul la 270 mii km MERGE CEAS! S-O VAD PE ASTA PESTE 10 ANI SI LA 300 MII KM apoi vorbim!
@@vasilehonda1248 FIABILE TATÀ! ITI PROMIT,AL MEU 2.2 DIESEL ARE 302 MII KM si NICIO PROBLEMA! TURBO DE ORIGINE arata- mi o masina la 3 mii de euro din anul 2009 2010 cu peste 120 cai si 300 mii km care sa functioneze ceas! Audi sau bmw sau care vrei tu,audiurile din 2009 sunt varza,la 300 mii km au schimbate jumatate din motor deja!
Eu am avut un acord sa dus pompa inalte ...și a trebuit alta 5 săptămâni pana a venit nu o aveau în stoc....pisamas pe ia de masina dacă mai cumpar eu japoneze...parcata lângă gard și cu noul golf 7 vine piesa în 2h asa ca se poate rupe cat vrea el...
@@giculaki5346 Nu compara honda cu audi sau bmw deoarece audi si bmw sunt masini din clasa premium, cu multa electronica si mecanica sofisticata, care desigur creeaza probleme in timp. Daca ne uitam la o skoda octavia din 2010, o sa vezi ca duce lejer 300000km, 2.0 tdi 140 cai.
@@vladmihai306 si atunci care-i logica sa platesti zeci de mii euro pe o masina sofisticata,apoi sa platesti alte mii pe reparatii pana la 300 mii km?? Sa o tii in fata blocului 10 luni pe an?
E diferenta mare intre tractiune fata sau 4x4, un 2.0 190cp 4x4 merge cu 10% mai tare decat un 150cp tractiune fata, la Passat B8 pe cantar e diferenta mare la greutate, cel tractiune fata avea 1530kg, si cel 4 motion undeva la 1860kg, ambele highline cu dsg si panoramic(si asta adauga greutate)
Ai dreptate cu tracțiunea integrală, însă Passat - l Alltrack are 1.710 kg greutate la gol. Alea 1.860 de kg nu ştiu de unde sunt. Există şi Passat "simplu" cu tracțiune integrală, dar nu poate avea în niciun caz o asemenea greutate.
@@vasilehonda1248 le-am pus pe cantar ambele si atat au cantarit, ambele cu roti pe 18, masini destul de dotate, masa din carte nu corespunde cu cea reala, la ambele masini scrie 16xxkg in carte, de-aia le-am cantarit pt ca mergeau la fel, lucru imposibil la diferenta de 40cp si aceeasi masa.
@@radubest1097 Eu nu le-am cântărit. Am spus ce scrie în cartea maşinii. Răposatul meu Passat Alltrack (am avut daună totală) atât avea în carte: 1.701 kg. Cele noi au undeva la 1.710 - 1.715 kg. Dacă în realitate au mai mult, asta nu mai ştiu.
@@radubest1097 A plâns soția mea ca după morți când am dat- o. Şi eu o luasem razna. Cazusem în depresie. Ne-am consolat repede cu un A 4 Allroad, 27.300 din 2016, 74.000 de km, DSG 7. Nu am luat țeapă, că nu am cumpărat- o de la Ion Sămsărescu, ci de la WeltAuto, maşina fiind în leasing operațional.
Bună ziua vreau sa îmi cumpăr un Audi A8 modelul din 2008 / 2009 vreau sa fie ăla diesel cu motor ori 4.0 V10 tdi quattro sau 4.2 V10 tdi quattro care dintre motoare e mai bun mai durabil fără probleme va mulțumesc
Doar informativ marca SEAT este peste MARCA SKODA in grupul VAG , poți sa compari modele cu motorizari similare si ai sa vezi prețul SEAT-ului este peste SKODA ;)
@@vladmihai306 Interiorul este în funcție de ce alege clientul iar calitatea SEAT ului este evident peste SKODA, faptul ca în RO este mai intalnita Skoda este doar datorită faptului ca este mai ieftină. Faptul că Skoda este marca cea mai ieftină din grupul VAG nu este nimic nou. Diferente sunt mici si la preț si la calitate și țin mai mult de preferințele fiecăruia
@@acasone8394 Daca zici ca, calitatea seat-ului este peste skoda inseamna ca nu te-ai urcat in cele doua marci. Compara leon mk3 si octavia mk 3 si o sa vezi ca stiu ce vorbesc. Seat-ul are ca atu-uri design-ul si sportivitatea.
@@vladmihai306 Asa este am doar 20 de ani de cand alternez din 3 in 3 ani Skoda sau Seat. Probabil preferi Skoda însă realitatea este alta. Intra pe foruri din Germania ca sa vezi și alte păreri ... nemții știu ce vorbesc :)
@@acasone8394 fetele de uși, mai plasticoasea Seat. Scaunele, mai prost profilate la Seat. Bordul, materiale tari la Seat. Zgomot la rulare, mai mare la seat. Pe testate. Nu o spun doar eu, o spune și Dan, o spun și proprietarii de pe vwforum. Acuma ce sa zic, fiecare percepe lucrurile felul său. Și ca sa menționez, vorbesc de Seat Leon 3 vs Octavia 3. Nu vorbesc de restul generațiilor.
@@eduardbaloi2619, bineînțeles. 😉 Dacă nu ai apă la tine, te poți spăla cu ulei pe mâini (dacă nu e ars) și nu mai ai nevoie nici de cremă de mâini. 😉 😂
Dan ce îmi poți spune de soluția de filtru de particule? Este o soluție de particule care se bagă la un anumit timp sau km.. Este recomandabil?(Chear dacă e euro6?)
Da...La fel cum un A4 chel manual cu cel mai slab motor se compara cu un S line full cu motor de 250 cai...Evident ca la 30000 poți sa iei unul full second hand sau poți lua ceva chel nou, asta e o logica universal valabila
E ok la banii aia, dar e diesel și nu o vei mai putea revinde peste 2-3 ani. Deja de anul viitor nu prea o sa mai cumpere nimeni diesel. Adică investești 12k de euro în ea, cu amendamentul ca vei rămâne cu mașina pana la casarea ei
Romanul o cumpara ,acuma depinde si ce se hotărăște la nivel înalt daca o sa mai avem masini cu motor cu ardere pana in 2025 sau 2030.oricum are un nr destul de mare de km si in curand o sa inceapa sa ceara bani indiferent de ce zice lumea deci nu prea o vad masina de tinut mai mult de 2-3 ani depinde si de cati km va parcurge noul proprietar
@@oktaviu8668 între a nu mai fabrică și nu a mai vinde e tot un decalaj de 2-3 ani. Nu e nimeni nebun sa rămână pe stocuri. Dacia nu mai vinde, dar Renault fabrica, e adevărat nu întreaga gamă, idem și la alți producatori
Cat timp se mai fabrica masini diesel nu ai de ce te ingrijora.Nu avea rost sa fie benzina masina asta.Un 2.0tfsi/fsi cu tractiune integrala iti ia fara mila 15-16 in oras daca e aglomerat.
@@Gr8boy pai daca eu vin la tine sa verific masina sa vad unele chestii, stai pe capul meu si ma impiedic de tine si ma faci sa cred ca nu ma lasi sa fac ce vreau eu sa fac ? Inseamna ca imi dai de banuit ca ascunzi ceva nu ?? Sau ma pazesti sa nu fur piese sau ceva de genul . Puteai sa te duci sa mananci ceva si sa ma lasi sa imi fac treaba si cand te intorceai mergeam si la un test drive . Nu ? 😂😂
Nu te supara Dane, dar cand prezinti prima data motorul, te rog specifica clar
- capacitate motor
- putere motor kw / cai putere
- cuplu motor N/m
- natural aspirat / turbo
- diesel / benzina / electric / hibrid
Adica orice persoana pricepe chestiile astea si conteaza enorm de mult la orice masina.
Mai da-te plm ma ...... lasa omu’ sa prezinte cum stie el .... 😉👍
Unde mai gasim noi aspirat natural🤣🤣🤣
@@BogdanNicolas001 Ce limba de lemn ai. Tu pricepi ca Dan prezinta uzura anvelopelor si omite uneori informatii utile despre motor? Cine crezi ca este curios de uzura anvelopelor? Sunt uzate? Se pot schimba, dar motorul nu.
@@tygerovi a spus si detalii despre motor dar probabil tu ai vrut sa aflii mai multe si el o fi crezut ca le-a spus dar pe filmare nu le-a spus ca a verificat de 2 ori si o fi crezut ca le-a spus si sa nu mai repete. Nu cred ca e usor ceea ce face si nu este omul perfect . In fine .... Daca vrei sa afli ceva mai detaliat cauta pe net pe net masina si documenteaza-te corespunzator 😇
@@vladbolog4887 la japoneze subaru de ex
FAINA MASINA
masina e destul de ok ,,dar romanii iubesc prea mult bmw,,audi,mercedes ,,volkswagen,,pun pariu ca multi nu au auzit in viata lor de seat
Poi Seat e VW ...audi e tot vw ...deci tot ce e grupul Vag is piese de vw.
@@koldzera1468 da stiu ca seat e facuta tot de vag se vede calitatea dar multi nu stiu asta ,seat mai are doar numele spaniol la fel ca skoda cehilor care mai are doar numele de la cehi
Am urmarit reviewul tau cu Scout si tot asa ai zis ca e mai obosita. Interesanta chestia. Cred ca sunt mici diferente de setari pedala, suspensie si sunet. Octavia RS nu e rapida dar te pacaleste.
Si acum o sa vina cineva sa imi spuna de Accordul lui cu VTEC :)))
Super tare, Leon de prin 2010 arată cel mai bine din cele 3 Golf, Octavia. Am căutat și eu un Leon FR ST dar 1.5 TSI măcar. Referitor la preț, mi se pare un pic mare la km ăștia. Probabil 10k ar fi ok.
Faina masina,mie îmi plac cele cu garda la sol mica și cu roti cat posibil mai mari,dar asta chiar arata bine.
Salut Dan. Ca si tips pentru cel putin la VAG 4motion cu haldex.. am luat recent un golf alltrack si ce nu am observat la test drive (pentru ca i-am dat tare) e ca apare un bocanit intre frana de motor si acceleratie.. in regim normal cand merg cu vreo 70 80 in a 4tra da un soc mic intre frana de motor si cand accelerez.. are niste tampoane la cardan care sunt uzate dar nu tare... totusi au crapaturi vizibile. Ceva ce poti verifica pe viitor.. succes iti doresc si spor :).
Vezi și flansa dintre cardan și ambreiaj haldex, de obicei cedează între 80k km și 100k km
Dar se simte ca un zgomot de rulment care cedează, nu da șocuri, oricum trebuie să vezi și flansa, e un plastic ieftin în ea dar din păcate piesa nu e chiar ieftină
Viitorul proprietar sa aiba in vedere ca va trebui să schimbe capacul si surubul de la distribuția variabila (VVT). Are modelul vechi de capac, iar în jurul rulajului de 200000 km toate se defectează. Masina va începe să nu pornească la prima cheie dupa cel puțin 24 ore. Pe mine m-a costat la Passat B8 1870 lei, dar prețurile variază între 1500 și 2000 lei.
Uleiul din portbagaj nu lipsește, bun așa
Mașina ta dacă are nevoie de 5.3L de ulei la schimb bagi doar 5 ca sa nu rămâi cu un 0.7L in portbagaj? Dacă are ulei în portbagaj nu înseamnă că îl consumă sau îl pierde, e doar o preconcepție de oameni care nu au habar despre mașini.
Unii nu gândiți deloc deloc...
Hai "să ne râdem". Eu țin ulei în portbagaj pentru a vedea ce cumpăr la urmatorul schimb. Am avut același motor pe Passat Alltrack şi nu consumă ulei.
@@vasilehonda1248 ce ulei folosesc motoarele astea ?
@@Gr8boy E aproape 10 noaptea. Să mă duc acum pe stradă unde e parcată maşina ? Mâine îți spun.
@@vasilehonda1248 :)) nu stai liniștit
Credeam ca stii din memorie. Nu e grabă. Mersi
Sunt de acord ca golfurile GTD si Skoda RS raspund altfel la acceleratie . Seat urile raspund mai greu as zice. Detin un Seat Leon 2017 1.2 benzina . Sunt foarte multumit de ea. E un model relativ full imi lipseste trapa si inca 60 de cai :)). Desigur nu este modelul sport. L am luat cu 100.000km si este foarte fiabil. Si la partea de antifonare/izolare fonica Nu stiu ce sa zic nu aud nimic de pe afara . Sau depinde de ce masini ai mai avut sau testat. Eu trecand de la un Rav4 2005 la seat din 2017 :))) o fi o diferenta. Eu as zice ca la dacie e cam naspa antifonarea aia :D In reste recomand o asa masina :) Un model de Seat 08/2016 4x4/4drive cu 60.000 km 2.0L Diesel 4 cilindrii cutie Manuala 150 cai full option e cam 17.000 Euro .
Acest model 150 mii de km la 12.500 Euro e cam mult as zice eu fata de ce alte preturi am vazut. Poti sa iei un Seat smecher cu bani frumosi :).
Dsg-ul in 6 trepte e mult mai fiabil decat cel in 7, la cel in 7 trepte, dupa nici 10.000 km imi trepideaza cutia la decelerare iar cei din service spun ca nu stiu ce are... cel putin asta e experienta mea!
Eu am schimbat 2 ambreiaje în 40k km...trepideaza la plecarea de pe loc sau la schimburi intre trepte? Dacă da, e kitul de ambreiaj, poate volant...ca bănuiesc ca pe mecatronic nu da niciun fault
interesanta, nu sunt fan vag, dar mai repede as cumpara un seat, decat o skoda (gusturi...)
skoda e peste Seat parerea mea
@@axintesebastian2852 exact. Singura calitate a seat-ului peste skoda este design-ul, care e mai sportiv la seat, mai tineresc.
Imi place. Am seat ibiza 6j FR tdi din 2017. Luna viitoare schimb pe leon st FR.
Chiar îmi place 😁
Prea buna, prea ca la tara (Deutschland)
Si eu, dar Cupra ST 300cp
Salut. Ce motorizare recomanzi pentru un Seat Leon 2019 între 1.5 TSI 130cp și 1.6 TDI 116cp. M-ar interesa atât fiabilitatea, cât și consumul, costul de întreținere și performanțele. Mulțumesc anticipat.
STIMA SI RESPECT
Salut Dane! Ce parere ai de motorul de 2.0 tdi 150 cp de pe leon?
Am spus-o și o să o mai spun până se va înțelege: haldex este un cuplaj multidisc, nu un diferențial. E o mare diferență iar voi cei care induceți lumea în eroare ar trebui să vă documentați. Se încurcă adesea uleiurile pentru diferențial cu cel de haldex și uneori invers iar asta este o reală problemă!
Bună ziua un sfat sant ancepatori și conduc un Seat leon 2016 TSI 1.4 benzina și a-și dori Saal scimb cu ceva mai mare tot un Seat leon X-perience dar nu vreau automat ce ma-ti recomanda.
Este motorul de 184 cp ?
Da
Superba mașina și eu as cumpăra una asa dar la fel de buna ca asta
De familist mi se pare genială mașina si e mai rapida decât Octavia Vrs
Umezeala aia la injectoare vine de la capacul de ulei. Pe acolo scapa vapori.
E ultimul review la diesel la care ma mai uit. Dieselul pe autoturisme nu mai are viitor. Ma uit in jur si toti au benzina, hibrid sau electrice. Am trecut in 2016 de la diesel la benzina, apoi hibrid si iar benzina. Exclus sa mai iau diesel vreodata.
Mai costa si 12 mii euro!!
Până va muri diesel-ul vor mai trece mulți ani. E bine să faci pe plan personal progrese, dar nu poți fi atât de radical în gândire.
hai dute ma.. e plin de diesel, asa ca... daca vrei o masina care sa mearga cand ii ceri atunci diesel...
Diesel e bun daca faci peste 20 mii km pe an,20 30 40 mii ,altfel... n are rost!
Luati-va baieti ce vreti voi, eu va spun doar cum gandesc eu. Sanatate tuturor.
Un consum?
Bravo Dan, ai sintetizat foarte bine tot ce era esential. Asa este, acest Seat este mai jos fata de Skoda si VW la insonorizare si calitatea materialelor. Si da, este o masina buna. Daca esti curios, ca tot zici ca iti place, iti arat eu un Golf Alltrack TSI, sa vezi si reprize bune :) . Numai bine.
La seat leon 1p cred că este mai buna calitate decât la golf
La modelele mai recente nu știu cum sta treaba
@@eduardbaloi2619 leon 1p, adica generatia a2a este la fel de plasticos, mai chiar mai prost facut si decat leon 3. Golf 6/7 este cu o clasa peste la calitate interior/insonorizare comparativ cu seat leon 1p.
plasticele sunt intr-adevar mai proaste, mai multe scartaieli si zgomot de rulare...totusi, e chestie de gust...si daca iti place design-ul, in loc de diferenta de 2000 euro pana la un golf similar, poti face o insonorizare profesionala la usi, stalpi, haion, podea un capitonaj in buzunarele usilor... cu maxim 700-800 euro si vei avea o masina insonorizata superior chiar si unui Passat sau Superb
1 Golf Alltrack ~~ DA
Ce motor e? Benzina sau diesel?
12 mii euro din 2016 ASTEAPTA SA FACA MACAR 10 ANI SI 300 MII KM SA'-I VEZI FIABILITATEA apoi poti sa zici ca e ok sau nu!
Honda mea civic 2009 140cai diesel are 300 mii km si NICIO PROBLEMA!! valoarea ei zi e de 3 mii de euro i-am schimbat ambreiajul la 270 mii km MERGE CEAS! S-O VAD PE ASTA PESTE 10 ANI SI LA 300 MII KM apoi vorbim!
Ne-ați înnebunit de cap cu japonezele.
@@vasilehonda1248 FIABILE TATÀ! ITI PROMIT,AL MEU 2.2 DIESEL ARE 302 MII KM si NICIO PROBLEMA! TURBO DE ORIGINE arata- mi o masina la 3 mii de euro din anul 2009 2010 cu peste 120 cai si 300 mii km care sa functioneze ceas! Audi sau bmw sau care vrei tu,audiurile din 2009 sunt varza,la 300 mii km au schimbate jumatate din motor deja!
Eu am avut un acord sa dus pompa inalte ...și a trebuit alta 5 săptămâni pana a venit nu o aveau în stoc....pisamas pe ia de masina dacă mai cumpar eu japoneze...parcata lângă gard și cu noul golf 7 vine piesa în 2h asa ca se poate rupe cat vrea el...
@@giculaki5346 Nu compara honda cu audi sau bmw deoarece audi si bmw sunt masini din clasa premium, cu multa electronica si mecanica sofisticata, care desigur creeaza probleme in timp. Daca ne uitam la o skoda octavia din 2010, o sa vezi ca duce lejer 300000km, 2.0 tdi 140 cai.
@@vladmihai306 si atunci care-i logica sa platesti zeci de mii euro pe o masina sofisticata,apoi sa platesti alte mii pe reparatii pana la 300 mii km?? Sa o tii in fata blocului 10 luni pe an?
Interesant,cam toate din grupul vag au bidon de ulei in portbagaj🤔🧐
E pentru turnat în praguri!
E vorba ca iti mai ramane ulei de la schimburi si trebuie depozitat undeva!
Mișto mașina
O mașină absolut ok, papa ulei ? :)
Nu
E diferenta mare intre tractiune fata sau 4x4, un 2.0 190cp 4x4 merge cu 10% mai tare decat un 150cp tractiune fata, la Passat B8 pe cantar e diferenta mare la greutate, cel tractiune fata avea 1530kg, si cel 4 motion undeva la 1860kg, ambele highline cu dsg si panoramic(si asta adauga greutate)
Ai dreptate cu tracțiunea integrală, însă Passat - l Alltrack are 1.710 kg greutate la gol. Alea 1.860 de kg nu ştiu de unde sunt. Există şi Passat "simplu" cu tracțiune integrală, dar nu poate avea în niciun caz o asemenea greutate.
@@vasilehonda1248 le-am pus pe cantar ambele si atat au cantarit, ambele cu roti pe 18, masini destul de dotate, masa din carte nu corespunde cu cea reala, la ambele masini scrie 16xxkg in carte, de-aia le-am cantarit pt ca mergeau la fel, lucru imposibil la diferenta de 40cp si aceeasi masa.
@@radubest1097 Eu nu le-am cântărit. Am spus ce scrie în cartea maşinii. Răposatul meu Passat Alltrack (am avut daună totală) atât avea în carte: 1.701 kg. Cele noi au undeva la 1.710 - 1.715 kg. Dacă în realitate au mai mult, asta nu mai ştiu.
@@vasilehonda1248 imi pare rau pt dauna, noi de curiosi le-am cantarit
@@radubest1097 A plâns soția mea ca după morți când am dat- o. Şi eu o luasem razna. Cazusem în depresie. Ne-am consolat repede cu un A 4 Allroad, 27.300 din 2016, 74.000 de km, DSG 7. Nu am luat țeapă, că nu am cumpărat- o de la Ion Sămsărescu, ci de la WeltAuto, maşina fiind în leasing operațional.
Faina masina! Motorul este de 184 sau 150 cai?
184, 150 e doar cu manuala pe modelul asta
Decât SUV 4X2 mai bine ceva alltrack
Bună ziua vreau sa îmi cumpăr un Audi A8 modelul din 2008 / 2009 vreau sa fie ăla diesel cu motor ori 4.0 V10 tdi quattro sau 4.2 V10 tdi quattro care dintre motoare e mai bun mai durabil fără probleme va mulțumesc
Cel mai durabil e un motor nou sau aproape nou. Pe o masina noua sau foarte putin uzata, sub 20.000 km. Hai sa ne luam ce ne permitem.
DQ250 este cu ambreiajele uscate?
Qui qui
Nu...
Doar informativ marca SEAT este peste MARCA SKODA in grupul VAG , poți sa compari modele cu motorizari similare si ai sa vezi prețul SEAT-ului este peste SKODA ;)
Or fi preturile mai mari, dar interiorul este evident mai saracacios si mai slab calitativ la Seat.
@@vladmihai306 Interiorul este în funcție de ce alege clientul iar calitatea SEAT ului este evident peste SKODA, faptul ca în RO este mai intalnita Skoda este doar datorită faptului ca este mai ieftină. Faptul că Skoda este marca cea mai ieftină din grupul VAG nu este nimic nou. Diferente sunt mici si la preț si la calitate și țin mai mult de preferințele fiecăruia
@@acasone8394 Daca zici ca, calitatea seat-ului este peste skoda inseamna ca nu te-ai urcat in cele doua marci. Compara leon mk3 si octavia mk 3 si o sa vezi ca stiu ce vorbesc.
Seat-ul are ca atu-uri design-ul si sportivitatea.
@@vladmihai306 Asa este am doar 20 de ani de cand alternez din 3 in 3 ani Skoda sau Seat. Probabil preferi Skoda însă realitatea este alta. Intra pe foruri din Germania ca sa vezi și alte păreri ... nemții știu ce vorbesc :)
@@acasone8394 fetele de uși, mai plasticoasea Seat. Scaunele, mai prost profilate la Seat. Bordul, materiale tari la Seat. Zgomot la rulare, mai mare la seat. Pe testate. Nu o spun doar eu, o spune și Dan, o spun și proprietarii de pe vwforum. Acuma ce sa zic, fiecare percepe lucrurile felul său.
Și ca sa menționez, vorbesc de Seat Leon 3 vs Octavia 3. Nu vorbesc de restul generațiilor.
Salut, ce mașina îmi recomanzi pana in 12000 euro, din gama audii,diesel,2.0tdi
Am un a6 de vânzare din 2014 la prețul asta daca te interesează
Logan nou si ai urmatorii 200.000 km fara probleme si banii in buzunar.
X-perience e mai rapid decât golf gtd alltrack si skoda wrs si scout.
0 100 km 7,1 sec.
Are și ulei pentru completare în portbagaj.. 😉
Mereu e ok sa ai ulei la tine
@@eduardbaloi2619, bineînțeles. 😉 Dacă nu ai apă la tine, te poți spăla cu ulei pe mâini (dacă nu e ars) și nu mai ai nevoie nici de cremă de mâini. 😉 😂
@@adit552 desigur, acționează bine împotriva deshidratării pielii, recomand 5w30 indiferent de sezon
@@eduardbaloi2619 😂😂😂
Skoda rapid sau dacia Logan? Ambele noi
Skoda Rapid nu se mai fabrică . A apărut în loc Scala dar este mult mai scumpă .
Masina noua ce ti-o permiti cu veniturile de pe maxim ultimele 6 luni. Loganul nou este foarte fain, mult mai bun decat cel vechi.
Dan ce îmi poți spune de soluția de filtru de particule?
Este o soluție de particule care se bagă la un anumit timp sau km..
Este recomandabil?(Chear dacă e euro6?)
Curatat la Odorheiul Secuiesc, foarte multi ii recomanda, am amici cu filtre curatate la ei de mai bine de 2 ani si merg fara probleme
Hai ca da cineva pe un Leon 12k
Heitării vor spune ca nu le place, că e "brec" domne...
brec sucks
Aproape pe toti ne va duce un breck la groapa asa ca va trebui sa ne placa
La.banii ăștia îți cumperi un Seat de genul slab dotat nou xD
Da...La fel cum un A4 chel manual cu cel mai slab motor se compara cu un S line full cu motor de 250 cai...Evident ca la 30000 poți sa iei unul full second hand sau poți lua ceva chel nou, asta e o logica universal valabila
E ok la banii aia, dar e diesel și nu o vei mai putea revinde peste 2-3 ani. Deja de anul viitor nu prea o sa mai cumpere nimeni diesel. Adică investești 12k de euro în ea, cu amendamentul ca vei rămâne cu mașina pana la casarea ei
Romanul o cumpara ,acuma depinde si ce se hotărăște la nivel înalt daca o sa mai avem masini cu motor cu ardere pana in 2025 sau 2030.oricum are un nr destul de mare de km si in curand o sa inceapa sa ceara bani indiferent de ce zice lumea deci nu prea o vad masina de tinut mai mult de 2-3 ani depinde si de cati km va parcurge noul proprietar
Nu se vor mai fabrica din 2030 dar ele vor merge încă 10 ani cel puțin. Până atunci..sa din noi sanatosi
@@lucianm76 nu se mai fabrica deja la multi producători. Sunt deja destui producători de volum care au renunțat la a mai vinde motorizări diesel
@@oktaviu8668 între a nu mai fabrică și nu a mai vinde e tot un decalaj de 2-3 ani. Nu e nimeni nebun sa rămână pe stocuri. Dacia nu mai vinde, dar Renault fabrica, e adevărat nu întreaga gamă, idem și la alți producatori
Cat timp se mai fabrica masini diesel nu ai de ce te ingrijora.Nu avea rost sa fie benzina masina asta.Un 2.0tfsi/fsi cu tractiune integrala iti ia fara mila 15-16 in oras daca e aglomerat.
04:35 :)) 06:55 :))
Vreau si eu unu😭😭😭😭😭
Pleacă cam greu
Vb prostii,e racheta,7.1 sec/100km/h
@@mariusthebear2647 rachete la 7,1...lei sau cum😂🤣😂🤣
@@mariusthebear2647 dacă avea 3,5-4,5 era altceva 😉
@@cristivoicu5048 eu vb.de Seat,nu de Lambo Hurracan
Da ce te mai pazeste proprietarul ala, se invarte pe langa tine de nu te lasa sa te desfasori... crede ca ii furi masina 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Da - fix asa a fost :)
Enervant omul🤦♂️🤦♂️🤦♂️😂😂😂 pe mine care ma uit la tine ma scoate din sarite , d-apoi pe tine ....ca bantuie pe acolo sa vada ce faci🤦♂️🤦♂️
@@BogdanNicolas001 Inca era masina lui.. Ce sa faca? :)))
@@Gr8boy pai daca eu vin la tine sa verific masina sa vad unele chestii, stai pe capul meu si ma impiedic de tine si ma faci sa cred ca nu ma lasi sa fac ce vreau eu sa fac ? Inseamna ca imi dai de banuit ca ascunzi ceva nu ?? Sau ma pazesti sa nu fur piese sau ceva de genul . Puteai sa te duci sa mananci ceva si sa ma lasi sa imi fac treaba si cand te intorceai mergeam si la un test drive . Nu ? 😂😂
@@BogdanNicolas001 asa ar fi normal ...