#1前編
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- 2019年12月にマイナーチェンジを行った、概ね最終モデルのフリードクロスターを2022年1月に購入。これまで乗ってきたか2016年モデルとどこが違うのか?感じた『良いところ・悪いところ・普通のところ』動画にしました。
又、後編では【パナソニック10インチブルーレイナビ】【車内Wi-Fi】【車内でTH-camやNetflixも観れるファイヤースティックTV】を車載しましたので、これについても紹介しております。
【動画内アイテム】
・超ガラコ1年 amzn.to/37BHDOQ
・ガラコワイパー amzn.to/3M2flf7
・ピカピカレイン amzn.to/3MZUrxo
・エーモンフリータイプヒューズ amzn.to/39SMpIw
・4口USBカーチャージャー amzn.to/3L0KwXa
・後部座席 タブレット ホルダー amzn.to/3P5HHax
・Fire TV Stick amzn.to/3N33cXA
・ブルーレイナビ amzn.to/3M2rXTO
・カロ)2Wayスピーカー amzn.to/3vZu4lG
・カロ)スピーカーバッフル amzn.to/3vZufNS
→別チャンネル←
【ヒコノご飯TV】 / @hikonogohantv
【ヒコノ旅TV】 / @tv-cv1md
はじめまして!うちも今年の1月にクロスターハイブリッドFF納車されました。
購入にあたりいろいろ動画見ましたが、前期と後期でハッチの開けたとき高さが違うのは初めて知りました。
フリードは電動パワステなんで、エンジンルーム内のフルードはブレーキフルードだと思います。
後編も楽しみにしてます。燃費とかも教えて下さい。
コメント&ご視聴ありがとうございます!
あっ、なるほど、ブレーキフルードなんですね!勉強になりました😊
後編もアップできましたので、是非ご覧下さい!
タイヤで一番軽いところが黄色マークで確かホイールで一番重いところで合わせて組むときもあります
ご視聴ありがとうございます!
勉強になりました!ありがとうございます!
ハイマウントストップランプの穴部はウォシャー吹き出し口ですね。
こんにちは。
私も20年式フリードハイブリッドモデューロXに乗ってます。
このハイブリッドは最新式ではありませんが、7速DCTの気持ち良さが気に入っています。
私もフリードからフリードに買い替えようかと思ってます。(現行モデル最終年度の23年初めころに)
16年式からの乗り換えで、走りのフィーリングの変化など感じられたでしょうか。
こんにちは!動画を見てくださってありがとうございます!
乗り換えた瞬間は「おっ!」と思いました。車内が前より静かでしたよ。
乗り味も全体的にシットリ感アップでした。が、モジューロは足回り等が違うので参考になるかわかりません(汗)
その他の違いも次回「後編」の後半で紹介しておりますので、また見てください。m(_ _)m
@@HikonoTV さん
やはり感じましたか。
私もシットリ感わかりました。(2016年から何度も試乗したり代車借りたりして乗ってます)
足回りは変えてないそうで、エアロ効果かなと思ってます。
後期型のフロントバンパーはモデューロXのようなサイドが張り出した形状になりましたが、これが功を奏しているのかと思います。
フリードってエアロで結構走りが変わるようです。(モデューロXも前期型と後期型で結構違います(足回りのセッティングは同じなのに))
なのでリアウィングも効くと思います。
後半のインプも楽しみにしています。
新車でだしてて最近マイナーチェンジまで出してるのに未だに30キロ追従クルコン。Nボックスはマイナーチェンジで渋滞追従つけてる。
やっぱCVTでないと、制御難しかったりするんですかねぇ?
@@HikonoTV なんかの部品をごっそり変えるから、難しいそうですが2回もマイナーチェンジするなら、渋滞追従やって欲しいですね。
で、Nボックスはさらにマイナーチェンジに近い内容ながらモデルチェンジも実施、ホンセンもさらに進化させるなでますます差が😵・・・ホンダとしては、フリードは手抜きしていい商品っていうスタンスなのでしょう。サイドエアバッグすらいまだに一部を除いて付けないんですからね。
マイナーチェンジ前のフロントマスクが好きだな。
畷のイオンや笑
その辺ですW
いい企画だと思うのだけど、周りがうるさ過ぎ。ここまでヒドいと音声アフレコの方が良かった希ガスる
貴重なご指摘ありがとうございます!音声って難しいですね!ちょっと色々気をつけていきます。
どうでもいいですが…。
パワステフルード ✕
ブレーキフルード ◯
そうですね!電動パワステですねぇW