🛠EP6 +10cv et +10Nm à la clef BMW MILVS 🔨⚙️🤩🔧☢️⚠️

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
  • Sixième amélioration de cette arrière saison de trackdays!
    avec l'hiver sans rouler et le confinement autant en profiter pour améliorer et fiabiliser l'92 en vue d'une saison 2021 encore plus sympathique!
    Cette fois une grosse opération sur le bloc ! ⚙️🔧
    Les calles milvs vous permettent d'augmenter votre timing d'ouverture de soupape de 3* et une couse d'ouverture de soupape de 1mm supplémentaire pour gaver encore plus le bloc !
    ( pas besoin de reprog , du moins elle n'est pas "obligatoire" le rapport stœchiométrique reste le même ! )
    je vous film mon montage des MILVS sur mon N52B25 ( 325i e92 2006 )
    opération délicate et à proscrire si vous le sentez pas et n'êtes pas des bricoleurs dans l'âme ... ⛔️
    d'autres méthodes de montage sont possible et la plus safe reste l'achat de l'outil d'extraction !
    si le simple démontage du cache culbuteur est un calvaire pour vous oubliez le montage par vous même et faites vous aider !
    www.bimmermilv...

ความคิดเห็น • 45

  • @335ibzh6
    @335ibzh6 3 ปีที่แล้ว +2

    Super ! Continue comme ça ! Hâte de voir la prochaine !

  • @dylantix3373
    @dylantix3373 3 ปีที่แล้ว +3

    Très bonne vidéo qui pourront aider certains ! Bon boulot continue comme sa !

  • @JuanitoCarreras
    @JuanitoCarreras ปีที่แล้ว +1

    Je viens de découvrir ça :)

  • @MrAAlchemist
    @MrAAlchemist 3 ปีที่แล้ว +2

    Génial, j'adore tes amélioration sur le bloc n52 continue comme ça tu gérè.
    Sinon pour un moteur qui a 200 000 km il est en très bonne santé, franchement je suis bluffé tu ma donne envie dans acheté un .

    • @BREIZHTRACKRIDER
      @BREIZHTRACKRIDER  3 ปีที่แล้ว

      Merci pour ton commentaire sa fait plaisir !!! Oui oui haha t’en mieux 👌😄

  • @GVilla99
    @GVilla99 3 ปีที่แล้ว +2

    I have the same setup, except i don't have the primary cats and have the secondarys, can't wait to the next mont to remap i tell you the results! Great content for n52! Specially for the 2500cc

    • @BREIZHTRACKRIDER
      @BREIZHTRACKRIDER  3 ปีที่แล้ว +1

      top !! send a message or a comment on my channel when you have the results for yours it interests me, thank you for your feedback !! :D stainless steel and decatalyzed exhaust manifolds is the next step for me!

    • @GVilla99
      @GVilla99 3 ปีที่แล้ว +1

      @@BREIZHTRACKRIDER as soon i have the remap i give you the results👍 i really recomend you the m3 front and rear arms is straight swap not very expensive if you search it well amd improves the handling to the top

    • @BREIZHTRACKRIDER
      @BREIZHTRACKRIDER  3 ปีที่แล้ว +1

      @@GVilla99 hahaha yes super thank you, haha ​​bha look! I just made a video where I mount the whole front in M3 :) at the back I have rigid kneecap arms it's even better ^^ but thank you very nice advice :)! !!

  • @Kacper300ZX
    @Kacper300ZX 3 ปีที่แล้ว +2

    perfection, I am waiting for your next driving movies until spring, and you will surely surprise us with something more. You just showed on YT what no one could dare with the N52B25, I think you will go into mechanics, sharper shafts or maybe something else? Anyway wow man!

    • @BREIZHTRACKRIDER
      @BREIZHTRACKRIDER  3 ปีที่แล้ว +1

      your message makes me extremely happy !!! hahaha that's super nice: D don't worry yes, very strong very very strong is still coming soon, I just received decathalized exhaust manifolds (Active autowerke), there will also be a nice stage 2 mapping (e85 with all this)

    • @BREIZHTRACKRIDER
      @BREIZHTRACKRIDER  3 ปีที่แล้ว +2

      I hope 270hp at the crankshaft we will see maybe more maybe less will be the surprise;)

    • @Kacper300ZX
      @Kacper300ZX 3 ปีที่แล้ว +1

      @@BREIZHTRACKRIDER
      I look forward to seeing new results and mods! : D

    • @ginettedalmau9782
      @ginettedalmau9782 3 ปีที่แล้ว

      Bonnes explications, avec démonstrations à l'appui.
      Du bon travail de technicien.
      Vidéo claire, mais par moments
      un petit bruit de fond qui m'a semblé être de la musique ( à éviter, si possible).
      C'est bien de partager ta passion avec les internautes.
      B@+

  • @Todorani
    @Todorani ปีที่แล้ว

    That is a nice upgrade. Where did you tune the ECU after MILVS upgrade? I have a Z4 with N52B30 engine with MILVS already installed and I am struggling to find a capable tuner.

  • @greenmarcus4444
    @greenmarcus4444 3 ปีที่แล้ว +2

    il te manque quun micro cravate pour etre au top!!

    • @BREIZHTRACKRIDER
      @BREIZHTRACKRIDER  3 ปีที่แล้ว

      Je ferais les prochaines fois , je film avec mon telephone pour une question pratique et non pas avec mes go pros ... 🤔

  • @engineering-electromecaniq8077
    @engineering-electromecaniq8077 3 ปีที่แล้ว +1

    Génial merci de partager tout sa ! Une vidange est conseillé après ? Est ce que vous mettez un additif dans l huile ?

    • @BREIZHTRACKRIDER
      @BREIZHTRACKRIDER  3 ปีที่แล้ว +1

      Pas de souci , non pas nécessairement, oui du mecarun p18 ✌️

    • @engineering-electromecaniq8077
      @engineering-electromecaniq8077 3 ปีที่แล้ว +1

      @@BREIZHTRACKRIDER merci pour toute ces précieuse info. Mais les milvs ne sont plus dispos.. 😢

    • @BREIZHTRACKRIDER
      @BREIZHTRACKRIDER  3 ปีที่แล้ว +1

      @@engineering-electromecaniq8077 de rien avec plaisir , oui je viens d'aller voir effectivement il y en as plus de dispo pour le moment ...

  • @thierryhimself2796
    @thierryhimself2796 3 ปีที่แล้ว +1

    Belle manip et montage astucieux. Dommage que je n'ai plus de n52.. Par contre je ne comprends pas comment agissent ces cales. La modification ne s'apparente pas à une modification de l'avance mais seulement de l'angle d'ouverture des soupapes c'est ça ? Et c'est sous-optimal d'origine ?

    • @BREIZHTRACKRIDER
      @BREIZHTRACKRIDER  3 ปีที่แล้ว +1

      Les calles amplifie le mouvement de levier sur l’arbre de valvtronic, sa apporte 1mm d’ouverture des soupapes en plus et 3* de timing d’ouverture , sa permet de gaver encore un peu plus

    • @thierryhimself2796
      @thierryhimself2796 3 ปีที่แล้ว +1

      @@BREIZHTRACKRIDER @BREIZH TRACKRIDER merci pour les infos. Autant le mm d'augmentation de l'ouverture c'est clairement du 'hardware', autant les 3 degrés de timing peuvent être obtenus par reprog, non ?

    • @BREIZHTRACKRIDER
      @BREIZHTRACKRIDER  3 ปีที่แล้ว +1

      bonne question pas sure , il me semble que c'est deja au taquet sur le b25 , par contre le b30 est bride sur la course , et sur carto sa peut etre repris sans modifs meca !

  • @Copernic31
    @Copernic31 3 ปีที่แล้ว +1

    Intéressant cette affaire, les +10cv c'est du ressenti ou mesuré? si pour 300 balles y'a réellement ce gain ca vaut le coup :D

    • @BREIZHTRACKRIDER
      @BREIZHTRACKRIDER  3 ปีที่แล้ว +1

      C’est annoncé par le fabricant et fiche de banc à l’appuie, oui de toute façon les prépas atmos c’est pas économique rapport investissement / gains .... ^^

    • @Copernic31
      @Copernic31 3 ปีที่แล้ว +1

      @@BREIZHTRACKRIDER c'est histoire de me rapprocher le plus possible des 100cv/l ^^

    • @BREIZHTRACKRIDER
      @BREIZHTRACKRIDER  3 ปีที่แล้ว +1

      c'est faisable aussi avec le 3l je pense ! ;)

  • @gillegpt9020
    @gillegpt9020 3 ปีที่แล้ว +1

    Bravo et merci pour la vidéo, j'ai juste une question sur le remontage du moteur du valve tronic, est-ce que tu remet en tension le ressort du moteur ?

    • @BREIZHTRACKRIDER
      @BREIZHTRACKRIDER  3 ปีที่แล้ว +1

      Le mieux c’est d’essayer de le placer comme il était , tu peut compter le nombre de tours approximativement… mais le mieux c’est de faire un réapprentisage des butées peu de temps après remontage histoire que le moteur valvtronic ne force pas sur les butées ;)

    • @gillegpt9020
      @gillegpt9020 3 ปีที่แล้ว

      @@BREIZHTRACKRIDER Merci, pour le réapprentissage des butées cela se fait en roulant ?

    • @BREIZHTRACKRIDER
      @BREIZHTRACKRIDER  3 ปีที่แล้ว +1

      @@gillegpt9020 nan malheureusement il faut le faire chez Bmw ou via le logiciel ISTA ;)

    • @gillegpt9020
      @gillegpt9020 3 ปีที่แล้ว

      @@BREIZHTRACKRIDER merci

  • @hussientake4357
    @hussientake4357 ปีที่แล้ว

    5

  • @buildanddrive
    @buildanddrive 3 ปีที่แล้ว +1

    Is there anyone that can do a remap for an n52b25 with this modification?

    • @BREIZHTRACKRIDER
      @BREIZHTRACKRIDER  3 ปีที่แล้ว

      253hp and 280nm so 100hp/l for mine with orther perf parts ;)

    • @BREIZHTRACKRIDER
      @BREIZHTRACKRIDER  3 ปีที่แล้ว

      But only milvs 🤷

    • @buildanddrive
      @buildanddrive 3 ปีที่แล้ว

      @@BREIZHTRACKRIDER où avez-vous remappé votre ECU?

    • @BREIZHTRACKRIDER
      @BREIZHTRACKRIDER  3 ปีที่แล้ว

      yep with 100% e85 ( ethanol) map ( "wes'mapping")

    • @buildanddrive
      @buildanddrive 3 ปีที่แล้ว +1

      @@BREIZHTRACKRIDER avez-vous n52b25 ou n52b30? Pouvez-vous faire un morceau de carburant flexible? Une ECU map avec 95 octane et une avec e85?