Grazie mille dei 1000 commenti su senso delle ruote. Usando il motocoltivatore in tutti e due i sensi potete metterle come vi fa più comodo avere grip (lato tradizionale per attrezzi lavorazione terreno, girato se usate molto trincia e sfalcio). Nel mio caso le abbiamo lasciate le abbiamo lasciate presumendo di usarla nei prossimi giorni per trinciature. Grazie di avermelo detto e di aver stimolato il confronto!!! A voi Farmer non sfugge nulla😅😅😅
@@dadaz95 inoltre una precisazione: le rondelle fornite sono in realtà rondelle a molla e di conseguenza lavorano come una rondella spaccata aumentando notevolmente la coppia sul filetto del dado. Facendo così permettono a matt di smontarle quante volte vuole senza dover sostituire ogni volta i dadi autobloccanti (quando si smonta un autobloccante si rovina la parte in "gomma", anche quando si usano quelli schicciati il filetto perde di forza ad ogni smontaggio)
Ciao oltre al senso di marcia delle gomme , a mio pare questa modifica può essere utile per alcuni tipologie di impiego dell motocoltivatore ma la meccanica della trasmissione vista la larghezza così ampia avrà grande sollecitazioni e conseguenza di usura e rotture
Ciao Matt io e da sempre che sul motocoltivatore ho le gomme più alte e con gli slarghi ricordati di girare le gomme nel senso giusto dei tacchetti 👍👍👍
Io per aumentare i peso a costo zero, ho riempito le ruote per 3/4 con acqua e portate a pressione normalmente con aria. Il prossimo upgrade possono essere dei cingoli, o in gomma o in metallo.
Mi sono sempre chiesto perché avevi le ruote così piccole. Le modifiche che stai facendo, il Bertolini 310 diesel del '73 di mio nonno le aveva di serie 😉. Sono curioso di vedere alla lunga come va con i doppi distanziali.
Una modifica forse un po troppo estrema....Vedremo Matt, un solo consiglio spassionato, vedo un pò deboli i 4 bulloni che collegano il mozzo della ruota al cerchio, con l'ulteriore modifica fatta (ruotando il mozzo) saranno ulteriormente sollecitati.....Io, pur sacrifcando un po di larghezza li rimetterei come erano prima o in alternativa sotituirei quelli standard in ferro zincato con uguali in acciaio con dadi autobloccanti. Un saluto e buona vita.
il dado autofilettate non esiste, ma immagino intendessi il metalblock o quello con il materiale plastico frenante, ma le gomme con i tasselli così fanno trazione ? perche i trattori in campagna se ci giri le gomme al contrario è come avere le gomme lisce
Tutti bravi a criticare e nessuno che elogia i super video che fai sempre! Sarete preparati a montare i cerchi dal giusto lato, ( discutibile perché si possono usare anche in quel senso in certe condizioni di scarsa aderenza) però non sapete editare o mettervi in gioco come fa matt! Continua così e tra poco potrai permetterti mezzi che questi "colleghi" si sognano
Il fatto è che sei fai un video per insegnare ad altri su come si fa un determinato lavoro devi sapere come va svolto e tutti i termini dei componenti altrimenti crei solo confusione a chi lo guarda 😉😉😉
ciao, hai valutato se il cuscinetto del mozzo riuscirà a tenere come nella condizione originale, con il doppio distanziale aumenti il braccio del momento flettente, ( hai raddoppiato la sollecitazione sulle sfere del cuscinetto e temo che quest'ultimo vada ad usurarsi il triplo se non il quadruplo più facilmente)
Ciao Matt , e da un bel po' che ti seguo sei un idolo ,spieghi molto bene quello che fai e ti ammiro molto grande continua così , volevo solo chiederti se ti capita di fare lavoro boschivi o simili se hai da consigliare qualcosa per motocoltivatore e o motocarriole grazie
I distanziali 🙄..non li vedo tanto solidi...forse con terra morbidosa....ma con terreno un po' più duro ..o con un rotativo la vedo dura!!👍....le ruote ...come hanno già detto tutti ...girale!!😁👍
Ciao volevo sapere se usi ancora il BCS allargato o se sei tornato in modalitá standard come dice Jean. La Tuoa modifica pare essere molto interessante.
Buongiorno Matt. Qualche tempo fa, seguendo il tuo canale, vedevo che utilizzavi con discreta soddisfazione un motocoltivatore Bertolini. Essendo passato, mi pare di capire, a BCS ti chiedo quali sono le ragioni tecniche che ti hanno spinto a cambiare macchina e, se puoi indicarmi anche i punti di forza/ difetti dell'una rispetto all'altra. Altra domanda, con queste "macchinette" è pensabile, in un abito prettamente hobbistico naturalmente, pensare di arare dei piccoli orti di 200/300 mq?
Ciao con le ruote da 12 puoi anche montare delle zavorre più grandi, utili ad es. Per assolcatura... Ma per la trincia mi sa che è migliore senza zavorre
Anch'io al mio bcs ho allargato le ruote ma con un solo distanziale e va bene con le ruote alte va sicuramente meglio io i dadi finali li ho autobloccanti perché ho riscontrato che un po alla volta né perdevo sempre qualcuno🤣
L'altezza è data dal raggio del cerchio/ruota (distanza mozzo//terra) , non dal diametro. Se sono 7 o 8 cm più alte di fatto hai aumento l'altezza della metà cioè 3.5-4cm ... . Poi, a parità di rapporto inserito , ruote più alte aumentano la velocità ma diminuiscono la coppia, ( forza trainate). Praticamente hai allungato tutti i rapporti del mezzo e non di poco poiché i rapporti sono legati alla circonferenza. Non conosco i calcoli degli ingegneri e le resistenze massime del mezzo, ma mettendo i distanziali , sempre a parità di peso, vai ad aumentare il carico di lavoro sui mozzi , (cioè il momento torcente), è come se le ruote avessero una leva più lunga per piegarsi verso l'alto mentre il corpo macchina cade in basso.
Ciao Matt, da quanto vedo se vuoi mantenere le zavorre sulle ruote, non hai possibilità di scelta nel montare le ruote! Puoi solo montarle in estremità per la carreggiata più larga! inoltre i dadi vorrai dire autobloccanti e non autofilettanti? vero? Matt, si vede che sei un farmer signore; hai comprati i distanziali di fabbrica; Mio padre per lo stesso motivo, se li fece costruire da un artigiano locale con due flange accoppiate ad un tubo! Tutto bene eccetto che l'artigiano fece i fori precisi pensando a tracciarli col compasso al posto di realizzarli a mistura sui fori delle ruote e dei mozzi del Piccolo motocoltivatore, Mi malgrado dovetti scoprire che il motocoltivatore era meno preciso delle flange fatte dall'artigiano e per non tornare da lui con le ruote e il motocoltivatore, dovetti recuperare le tolleranze col trapano e lima tonda! Matt, ti assicuro un lavoraccio di braccia! che me lo ricordo ancora! L'acciaio pesante è duro da lavorare! E ora lo so'
Infine il bcs 725 ha motore IM350, è sufficiente per aratro rotante? In teoria avrebbe 10cv, ma un’officina autorizzata mi ha detto che sono meno di 10cv
Mio padre a 2 goldoni 14 cavalli Uno che usa per camminare con le ruote montate larghe L'altro lo usa per fresare la terra a le ruote montate strette Ed entrambi usano i distanziali
No no,domande proprio no. Comunque non devi certo fare il coltivatore per forza visto le tue competenze. Ha le ruote mettile dritte,sono al contrario però non ti preoccupare girano lo stesso.
Qui ti devo richiamare, hai confuso dado con vite, il bullone è l'accoppiamento dei due poi dadi autofilettanti non esistono , ma autobloccanti solo le viti potrebbero essere autobloccanti , poi alla fine le ruote le hai messe rovesci.😂
Hai montato le ruote al contrario....montate così perdi in trazione!!!Una altra cosa che hai detto al min 10:50 non sono i dadi autofilettanti ma autobloccanti!!!!!
Ho guardato i video per caso perché si parlava di potatura, ne sono sempre stato affascinato dato che con 30 ettari di vigna la faccio per 6 mesi, ma qui siamo all'obbismo puro da fare sabato e domenica . Poi io non tratterei mai seduto su una botticella con gli augelli a neanche mezzo metro ripensaci ..... chiama un terzista
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
I dadi non sono autofilettanti ma autobloccanti.
se non ne hai puoi mettere un secondo dado che impedisce all'altro di svitarsi.
inverti le gomme destra con sinistra in modo che il disegno dello pneumatico sia nel verso corretto... 😜
Grazie mille dei 1000 commenti su senso delle ruote. Usando il motocoltivatore in tutti e due i sensi potete metterle come vi fa più comodo avere grip (lato tradizionale per attrezzi lavorazione terreno, girato se usate molto trincia e sfalcio). Nel mio caso le abbiamo lasciate le abbiamo lasciate presumendo di usarla nei prossimi giorni per trinciature. Grazie di avermelo detto e di aver stimolato il confronto!!! A voi Farmer non sfugge nulla😅😅😅
😂😂😂😂😂😂
Capita a tutti di sbagliare matt. L'importante è accorgersene... hai anche detto dadi autofilettanti, sono autobloccanti. Ma va beh dai sottigliezze
Ok grazie Matt per la tua risposta 😅😅
@@dadaz95 inoltre una precisazione: le rondelle fornite sono in realtà rondelle a molla e di conseguenza lavorano come una rondella spaccata aumentando notevolmente la coppia sul filetto del dado. Facendo così permettono a matt di smontarle quante volte vuole senza dover sostituire ogni volta i dadi autobloccanti (quando si smonta un autobloccante si rovina la parte in "gomma", anche quando si usano quelli schicciati il filetto perde di forza ad ogni smontaggio)
I dadi si chiamano autobloccanti perché hanno del teflon alla fine, non autofilettanti! Quelle sono le viti, comunque bel lavoro!
Ma le gomme non le hai montate con il disegno al contrario rispetto al senso di marcia in configurazione fresa?
Mago, che in Friulano vuol dire "azzeccato, è vero"
Lo stavo per scrivere io 🤦🤦🤦
Sbaglio o le ruote non sono state montate nel senso giusto?
Sono storte
Fanno più trazione così
@@marti.946 non sei del settore
@@nicolat7289 sicuro? Ho 5 trattori a casa
@@marti.946 io 10
Matt,quando ci porti un bel trattore?
Ciao oltre al senso di marcia delle gomme , a mio pare questa modifica può essere utile per alcuni tipologie di impiego dell motocoltivatore ma la meccanica della trasmissione vista la larghezza così ampia avrà grande sollecitazioni e conseguenza di usura e rotture
Ciao Matt io e da sempre che sul motocoltivatore ho le gomme più alte e con gli slarghi ricordati di girare le gomme nel senso giusto dei tacchetti 👍👍👍
@@farmerilcontadino2049 ciao contadino nn hai capito nn ho detto dei dadi ma le gomme andavano girate
@@farmerilcontadino2049 👍👍
1) I dadi da utilizzare sono gli autobloccanti, non gli autofilettanti; 2) gli pneumatici vanno montati al contrario 😉
👍
Fa più trazione così
Sotto stress non c’è il rischio che i distanziali si spaccano?
Nn si rompono sono stati testati in ditta altrimenti nn li mettono in commercio e in vendita
Bello largo adesso, come hanno scritto in tanti, le ruote sono da invertire.
👍👍👍
ohh! avessi azzeccato un termine
Lavoro perfetto, già usato e funziona. L' unica cosa dovrai montare le prolunghe sugli attrezzi 🎉🎉🎉
Ci faresti vedere tutti i tuoi magazzini e cosa contengono
Io per aumentare i peso a costo zero, ho riempito le ruote per 3/4 con acqua e portate a pressione normalmente con aria.
Il prossimo upgrade possono essere dei cingoli, o in gomma o in metallo.
Mi sono sempre chiesto perché avevi le ruote così piccole. Le modifiche che stai facendo, il Bertolini 310 diesel del '73 di mio nonno le aveva di serie 😉. Sono curioso di vedere alla lunga come va con i doppi distanziali.
Non capisco il perché le ruote montate al contrario
Una modifica forse un po troppo estrema....Vedremo Matt, un solo consiglio spassionato, vedo un pò deboli i 4 bulloni che collegano il mozzo della ruota al cerchio, con l'ulteriore modifica fatta (ruotando il mozzo) saranno ulteriormente sollecitati.....Io, pur sacrifcando un po di larghezza li rimetterei come erano prima o in alternativa sotituirei quelli standard in ferro zincato con uguali in acciaio con dadi autobloccanti. Un saluto e buona vita.
Autobloccanti i dadi?
Matt ma le galline?
il dado autofilettate non esiste, ma immagino intendessi il metalblock o quello con il materiale plastico frenante, ma le gomme con i tasselli così fanno trazione ? perche i trattori in campagna se ci giri le gomme al contrario è come avere le gomme lisce
Sbagliando si impara hai le gomme sono metti all'incontrario ahahahah
Con la modifica va sicuramente meglio, ma da prove fatte devi mettere il distanziale da 80 sulla presa di forza o gli attrezzi lavorano male
Tutti bravi a criticare e nessuno che elogia i super video che fai sempre! Sarete preparati a montare i cerchi dal giusto lato, ( discutibile perché si possono usare anche in quel senso in certe condizioni di scarsa aderenza) però non sapete editare o mettervi in gioco come fa matt! Continua così e tra poco potrai permetterti mezzi che questi "colleghi" si sognano
Il fatto è che sei fai un video per insegnare ad altri su come si fa un determinato lavoro devi sapere come va svolto e tutti i termini dei componenti altrimenti crei solo confusione a chi lo guarda 😉😉😉
Matt come stanno gli asini?
ciao, hai valutato se il cuscinetto del mozzo riuscirà a tenere come nella condizione originale, con il doppio distanziale aumenti il braccio del momento flettente, ( hai raddoppiato la sollecitazione sulle sfere del cuscinetto e temo che quest'ultimo vada ad usurarsi il triplo se non il quadruplo più facilmente)
Matt domanda... Ma quanti cavalli ha questo motocoltivatore?
Ciao Matt , e da un bel po' che ti seguo sei un idolo ,spieghi molto bene quello che fai e ti ammiro molto grande continua così , volevo solo chiederti se ti capita di fare lavoro boschivi o simili se hai da consigliare qualcosa per motocoltivatore e o motocarriole grazie
I distanziali 🙄..non li vedo tanto solidi...forse con terra morbidosa....ma con terreno un po' più duro ..o con un rotativo la vedo dura!!👍....le ruote ...come hanno già detto tutti ...girale!!😁👍
Ciao volevo sapere se usi ancora il BCS allargato o se sei tornato in modalitá standard come dice Jean. La Tuoa modifica pare essere molto interessante.
Ruote al contrario, dadi autobloccanti e frenafiletti.
Buongiorno Matt.
Qualche tempo fa, seguendo il tuo canale, vedevo che utilizzavi con discreta soddisfazione un motocoltivatore Bertolini. Essendo passato, mi pare di capire, a BCS ti chiedo quali sono le ragioni tecniche che ti hanno spinto a cambiare macchina e, se puoi indicarmi anche i punti di forza/ difetti dell'una rispetto all'altra.
Altra domanda, con queste "macchinette" è pensabile, in un abito prettamente hobbistico naturalmente, pensare di arare dei piccoli orti di 200/300 mq?
Matt senza comprare i distanziali compravi solo le ruote .
Mettevi prima le ruote nuove e attacchi le ruote piccole ,
Ciao Matt come stai? Complimenti per i video sempre interessanti😊 Buon lavoro🌻
Ciao Mat, queste ruote più grandi è possibile utilizzare l’aratro rotativo? Di solito consigliano ruote diametro 48/56. Grazie
Ciao con le ruote da 12 puoi anche montare delle zavorre più grandi, utili ad es. Per assolcatura... Ma per la trincia mi sa che è migliore senza zavorre
bella osservazione
Quando costano I distanziati grazie 👍io ho un 730 li posso mettere ugualmente 👍e che tipo di pesi posso mettere quanti kg grazie
Anch'io al mio bcs ho allargato le ruote ma con un solo distanziale e va bene con le ruote alte va sicuramente meglio io i dadi finali li ho autobloccanti perché ho riscontrato che un po alla volta né perdevo sempre qualcuno🤣
L'altezza è data dal raggio del cerchio/ruota (distanza mozzo//terra) , non dal diametro. Se sono 7 o 8 cm più alte di fatto hai aumento l'altezza della metà cioè 3.5-4cm ... . Poi, a parità di rapporto inserito , ruote più alte aumentano la velocità ma diminuiscono la coppia, ( forza trainate). Praticamente hai allungato tutti i rapporti del mezzo e non di poco poiché i rapporti sono legati alla circonferenza. Non conosco i calcoli degli ingegneri e le resistenze massime del mezzo, ma mettendo i distanziali , sempre a parità di peso, vai ad aumentare il carico di lavoro sui mozzi , (cioè il momento torcente), è come se le ruote avessero una leva più lunga per piegarsi verso l'alto mentre il corpo macchina cade in basso.
Matt ma perché nn provi un trattore compatto della BCS ne hanno vari modelli che ti potrebbero interessare
Perché la BCS gli ha chiesto di spingere il 780
Matt scusa ma quanto ti consuma con la fresa?
gomme montate male ..
grande!!!!!
Ciao Matt, da quanto vedo se vuoi mantenere le zavorre sulle ruote, non hai possibilità di scelta nel montare le ruote! Puoi solo montarle in estremità per la carreggiata più larga! inoltre i dadi vorrai dire autobloccanti e non autofilettanti? vero? Matt, si vede che sei un farmer signore; hai comprati i distanziali di fabbrica; Mio padre per lo stesso motivo, se li fece costruire da un artigiano locale con due flange accoppiate ad un tubo! Tutto bene eccetto che l'artigiano fece i fori precisi pensando a tracciarli col compasso al posto di realizzarli a mistura sui fori delle ruote e dei mozzi del Piccolo motocoltivatore, Mi malgrado dovetti scoprire che il motocoltivatore era meno preciso delle flange fatte dall'artigiano e per non tornare da lui con le ruote e il motocoltivatore, dovetti recuperare le tolleranze col trapano e lima tonda! Matt, ti assicuro un lavoraccio di braccia! che me lo ricordo ancora! L'acciaio pesante è duro da lavorare! E ora lo so'
I pistolini sulle gomme si chiamano valvole. 😂😂😂😂
puoi fare un video in cui sistemi l'atomizzatore (quello per il bcs nuovo) ?
plessssssssssss
ma allontanado le ruote si iene a creare un momento flettente non potrebbe creare dei problemi???
Con un bcs 725, distanza interna ruote 38cm, per usare un aratro rotante, bastano delle ruote 5.00-10? E la distanza è ok?
Infine il bcs 725 ha motore IM350, è sufficiente per aratro rotante? In teoria avrebbe 10cv, ma un’officina autorizzata mi ha detto che sono meno di 10cv
👍👍
Matt la cannetta è la valvola di gonfiaggio 😁
ma perché hai montato le ruote la contrario rispetto al normale senso si rotolamento?
Dadi Autobloccanti.
Mio padre a 2 goldoni 14 cavalli
Uno che usa per camminare con le ruote montate larghe
L'altro lo usa per fresare la terra a le ruote montate strette
Ed entrambi usano i distanziali
Perché i batti strada al contrario
La valvola di gonfiaggio!!!
Ciao Matt quando ci presenti le nuove pecore?
Bellissimo video
No no,domande proprio no. Comunque non devi certo fare il coltivatore per forza visto le tue competenze. Ha le ruote mettile dritte,sono al contrario però non ti preoccupare girano lo stesso.
Perfetto ma secondo me ruote sono al contrario
Fa più trazione,non parlare per niente
Ma le gomme sono nella direzione sbagliata Matt!
Complimenti hai montato i pneumatici a contrario!
Qui ti devo richiamare, hai confuso dado con vite, il bullone è l'accoppiamento dei due poi dadi autofilettanti non esistono , ma autobloccanti solo le viti potrebbero essere autobloccanti , poi alla fine le ruote le hai messe rovesci.😂
Dadi autobloccanti! Non autofilettanti!
Possiamo riassumere questo video in modo Veneto:pimp my motosapo
Meglio usare il dado AUTOBLOCCANTE non il dado autofilettante😂😅
Ma anch'io o un motocoltivatore BCS
Ma non bastava invertire le gomme originali la flangia e riquperavi un altro centimerto
Direi dadi " dadi autobloccanti" non autofilettanti...
Le viti sono autobloccanti e non autofilettanti inoltre ha montato le gomme nuove al contrario
Misa che le messe al contrario se devi trainare non c'è la fa tanto
Gli sballi il rapporto del cambio cosi aumenti la velocità di avanzamento
Ai montato le gomme al contrario
quella che chiami coppa si chiama FLANGIA
Hai montato i pneumatici rovesci
Hai montato le ruote al contrario....montate così perdi in trazione!!!Una altra cosa che hai detto al min 10:50 non sono i dadi autofilettanti ma autobloccanti!!!!!
Inverti le ruote Matt sono al contrario 😂😂
Autobloccanti si chiamano non autofilettanti.
Poi ci si rende conto quanto costa coltivare la terra...
Hai montato le taccature delle ruote all’ incontrario .ruote dx al posto di ruota sx.comunque complimenti
Gira le gomme
Sei troppo prolisso inoltre, Hai invertito le gomme
Ma quando chiaccheri...
Ho guardato i video per caso perché si parlava di potatura, ne sono sempre stato affascinato dato che con 30 ettari di vigna la faccio per 6 mesi, ma qui siamo all'obbismo puro da fare sabato e domenica . Poi io non tratterei mai seduto su una botticella con gli augelli a neanche mezzo metro ripensaci ..... chiama un terzista
primo