チューブレスタイヤ|その背後にある興味深い物理学

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2022
  • チューブレスタイヤの背後には、素晴らしい物理学が隠されています。今回の動画では、その工学と物理に迫ってみましょう。
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ความคิดเห็น • 25

  • @ikezou_chance
    @ikezou_chance 8 หลายเดือนก่อน +3

    こんな分かりやすい動画はない😊 チューブレスすごいです

  • @user-xs8by9zu2s
    @user-xs8by9zu2s ปีที่แล้ว +6

    また一つ賢くなったわ、ありがとう

  • @Mokkon
    @Mokkon ปีที่แล้ว +6

    パンプがあるとなぜ空気が漏れないのか不思議

  • @user-wi7bi9ii4r
    @user-wi7bi9ii4r ปีที่แล้ว

    ためになった

  • @Curious1925
    @Curious1925 ปีที่แล้ว +5

    素晴らしい機構です。
    コレで共通する全てのタイヤは物理的に問題が生じない設計許容範囲内においてパンクせずにより静かにエア圧が逃げ走行中においても速やかに自己修復する事が可能です。
    実に非常に分かり易い簡単な機構で…素晴らしい効果が期待できます❗
    また、この特殊な…液体を充填する事によりパンクしては困る頻繁に使用するタイヤを強力に保護する事が…出来ます。コレは携帯型のエアガスボンベにパンク防止自己修復剤を充填した物により、より小さな自転車などのタイヤを速やかに修理する事が出来る事を意味します。
    非常に素晴らしい❗

  • @jnaeuinhgj
    @jnaeuinhgj ปีที่แล้ว +3

    ビート上げできる空気入れが家庭にあるわけないので自宅で整備することが前提のスーパーカブはいままでチューブタイヤだったんだよね。最近はそうでもないけど。

  • @user-xw5yf5sc6c
    @user-xw5yf5sc6c ปีที่แล้ว +3

    今時車でチューブタイヤってあるのかな??
    バイクでも絶滅寸前だよね笑

  • @ph4746
    @ph4746 ปีที่แล้ว +2

    BMW好きだなw

  • @neboudesu.66
    @neboudesu.66 ปีที่แล้ว +3

    タイヤが硬くなると、乗り心地が悪化しそうだけど、どうなんでしょう??

    • @Yuuma-degowassu
      @Yuuma-degowassu 10 หลายเดือนก่อน +1

      むしろ心地よくなるんじゃない?🤔

  • @user-xs5mt6fo5e
    @user-xs5mt6fo5e ปีที่แล้ว +3

    7:30 自転車でもこの構造を採用してほしいわ

    • @morchan844
      @morchan844 ปีที่แล้ว +6

      ママチャリには無いけど、ロードバイクにはチューブレスタイヤ有るよ

    • @applepie-wv7mu
      @applepie-wv7mu 9 หลายเดือนก่อน

      ​@@morchan844リム形状の話

  • @hiiro_sora
    @hiiro_sora ปีที่แล้ว +2

    6:05 ヨシ!

  • @chaikagome9725
    @chaikagome9725 ปีที่แล้ว +2

    Every time I see it, I wonder if the person making the original video is an amateur. There are always mistakes that would normally be impossible. The linkage mechanism is bent in a strange direction, the rotation of the screw is opposite to the direction in which it is moving, so there are just too many mistakes.
    In this video, too, the direction of rotation of the tire is opposite... The fact that they went to the trouble of drawing a detailed tread pattern that has nothing to do with the purpose of the story, and as a result, it is wrong, is a turn-off.

  • @kamome3813
    @kamome3813 ปีที่แล้ว +6

    微分動作…ディフィレンシャル…

  • @ncroadstercbr6063
    @ncroadstercbr6063 ปีที่แล้ว +1

    タイヤがYOKOHAMAのS driveや

  • @user-ne8pk3uj2u
    @user-ne8pk3uj2u ปีที่แล้ว +14

    分かりそうで分からない…

    • @user-nf3op6qm6n
      @user-nf3op6qm6n ปีที่แล้ว +1

      私も思った
      簡単に説明出来る所を複雑に言ってる
      チューブのバルブ固定の説明は要らない様な気がする
      整備士歴有るけど混乱して、え?ってなった

    • @nurin
      @nurin ปีที่แล้ว +1

      要はチューブが縮みにくいようにタイヤの表面に固定しただけでは

    • @user-nf3op6qm6n
      @user-nf3op6qm6n ปีที่แล้ว +1

      @@nurin タイヤの内側に粘土を塗りつけたと思えば良い
      刺さった釘の隙間から空気と一緒に粘土が出ようとするイメージ
      気密は弁当箱の蓋がゴムの幕に成ったと思えば良い

  • @eacon285
    @eacon285 ปีที่แล้ว

    omoro

  • @neriwasa08
    @neriwasa08 ปีที่แล้ว +1

    バイトでタイヤ交換した事があります。

  • @tsuyoshis4362
    @tsuyoshis4362 4 หลายเดือนก่อน

    かなり誤解の多い内容ですね。あまり鵜呑みにしないよう気をつけましょう。