【HONDA CL250 デイトナ製メーターバイザー付けてみた】高速走行での風圧を少しでも和らげるべく。。。効果のほどは?!

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @たかし-l7f
    @たかし-l7f 3 หลายเดือนก่อน +1

    ここにスクリーン情報あったのですね✨
    すごく分かり易い動画で伝わりました。そんなに変わらないという事ですね😂

    • @kirinrider
      @kirinrider  3 หลายเดือนก่อน +1

      はい😃
      デイトナ製のスクリーンはコンパクトで元のスタイルを崩さないので気に入ってはいます。。。

    • @たかし-l7f
      @たかし-l7f 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@kirinrider コンパクトでカッコいいですよね✨そして、寒い時期になればお腹周辺だけでも風が来なければだいぶ暖かいかもしれませんね!

    • @kirinrider
      @kirinrider  3 หลายเดือนก่อน +1

      そうなんですよね!上半身に風来ないのは結構重要です😙

  • @user-yx7vs2gv1h
    @user-yx7vs2gv1h 4 หลายเดือนก่อน +1

    参考になりました!ありがとうございました。
    デイトナさんには機能性を一番に重視しながら、デザインや価格にこだわって欲しいですね。デイトナ製品は好きなので、あまり期待を裏切らないで頂きたいな~と感じました。

    • @kirinrider
      @kirinrider  4 หลายเดือนก่อน

      あくまでも『メーターバイザー』という商品なんでしょうね😅

  • @火取虫
    @火取虫 3 หลายเดือนก่อน

    ウィンドシールドはどんなに小さい物でも効果があります。ライダーは前傾になるので体に当たった風はハンドルを引っ張り上げる上方向に力が働いてしまうのです。
    バイク乗車時は、どちらかと言うと後輪に荷重が多く掛かっていて高速でさらに多く掛かって、ウィリーする状態に近くなり、少しのギャップでも前輪が浮いてしまいます。
    ウィンドシールドを付けると当たった風で前輪を下に抑える方向に力が働くのと、その部分だけでも体に当たる風が少なくなるので、ハンドルを引っ張り上げる方向の
    力が激減されます。この効果は高速走行では大きいです。ウィンドシールドなんて恰好だけのものと思っていましたが、バイクにとっては必須のアイテムです。

  • @熊太郎-f9j
    @熊太郎-f9j 4 หลายเดือนก่อน +1

    自分のCL250には動画の途中で紹介している5000円程度のハンドルマウントタイプのスクリーンつけてますが50キロ以上出すと明らかに効果感じますよ。
    走行中スクリーンは小刻みにふるえてますが、ハンドルがブレるようなことはなく快適性アップしておすすめです。
    ハンドルマウントなんで防風効果を得たいときは高めにしたり、スタイリングを気にする時は低めにしたりある程度調整幅があるのでメーターバイザーよりおすすめですね。

    • @kirinrider
      @kirinrider  4 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます!
      私も迷ったんですよね😅
      大きい方が絶対に効果あるだろうと思いつつ。。。防風性重視であれば大きいスクリーンが良いですね♪

  • @kaz19760212
    @kaz19760212 4 หลายเดือนก่อน +2

    スクリーンは難しいですよね。
    特に後付だとどうしてもハンドルと一体になってしまうので、ハンドリングに影響が出ますよね。
    自分はスクリーンがあってもなくてもあまり気にならないので、積極的に後付するのはやめました。

    • @kirinrider
      @kirinrider  4 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます😃
      このスクリーンはハンドルには支持しないのでハンドリングへの影響はありませんが、小ぶりなので風防効果は低いです💦