Parabéns meu amigo você me representa eu gosto da pessoa assim organizada no serviço que faz pra você eu tiro o chapéu continue assim você só vem a ganhar
Estes modelos de palio não precisa passar scanner para apagar erro , basta desconectar os cabos da bateria e deixar umas 12 hs , despois liga a bateria começando pelo positivo ligue a chave até acender o painel espere a luz de injeção apagar, de partida sem acelerar, ligue os consumidores elétricos faróis ar etc, aguarde a ventoinha acionar 3 vezes, feito isto o carro esta resetado, se persistir marcha lenta oscilando ou luz de avarias acesa aí sim, tem que passar scanner para encontrar o defeito, neste último caso existe alguma coisa errada e nesta hora Deus nos ajude a encontrar um profissional sério para corrigir o defeito. Trabalhei na Fiat nos anos 90 e era isso que fazíamos após uma manutenção de injeção eletrônica. Agora se perguntar na concessionária se eles não tinham scanner? Vão jurar de pé junto que tinham um para cada modelo. Aqui em Três pontas MG, quando tinha que trocar correia dentada do palio 1616v g1, tinha que calçar a cara e pedir emprestado para uma oficina top da cidade.
O meu é 99 2000 nao q desliga a luz da injeção de jeito nenhum, mais identifiquei o sensor da borboleta não tá legal, era influência na luz da injeção... pois mesmo sem ligar o motor ela pediste em ficar acesa
Parabéns serviu demais pra mim não sou mecânico mas agora fico atento porque o que tem de picareta e tudo eles falam que eh no corpo de borboleta marcha lenta e outras mais e não tem nada haver concordo muito no que você diz chicote emendas das mãos suinas isso aí valeu amigo Deus abençoe , e cobram um absurdo serviço mal feito infelizmente esse nosso país
Quero te agradecer pelas informações,tenho uma fiorino e passei por esse problema,li os comentários e assisti o video,que me livrou de pagar R$70,00 do scanner.
Parabéns vídeo top você falou que muitos precisam ouvir, já vi vídeo que muitos dizem fazer tudo no carro injeção vai ver e no chicote e modulo que não reconhece o problema uns olham vela bobina, cabo atenuador etc e nada
Verdade está acontecendo comigo já troquei cabos de velas e uma das bobinas, quando estava fazendo testes com o carro ligado mexemos no chicote do autuador e a marcha lenta segurou normal, agora levei no auto elétrico para trocar o chicote e refazer as imendas todas
Tenho um palio ano 97 1.5 mpi 8v completo não troco e nem vendo, carro muito Bom e quebra pouquissimo mesmo sendo um carro que ja passou dos 20 anos, so fazer a manutenção periódica e aproveitar Tudo que o carro tem para oferecer.
Concordo plenamente com você meu amigo. Tenho um ano 2000 2 portas é só alegria. Am breve vou fazer a troca preventivas da junta e em geral as peças. Jango viagem de sao paulo para Garanhuns Pernambuco, no total 2500 km e fora a viagem de volta. Foi e voltou sem nenhum problema.
Assino embaixo! Tenho um palio 97 1.5 completo tbm e me leva para todos os lugares, como igual a todos outros as vezes aparece sempre algum problema mecânico do a dia mais não fica atrás de vários carros novos, e outra dificilmente hoje acham um de mais de 20 anos com ar condicionado
Parabéns gostei desse vídeo, o mais legal é que você faz mostrando as peças e citando os nomes valeu, depois mostra pra gente os sensores e seus fucionamentos
Boa noite bom demais eu tenho um Monza 95 fiz o mesmo q você fez ficou bom demais a ventohia era so vira a chave ela ligava e o carro não dava macha lenta agora é pq você falou a luz da injeção não apagou mas ja está bom demais
Kkkkk levar 3 pisa por dia kkkk é pouco! Pra uma boa emenda, primeiro separa com alicate, logo se coloca macarrão termo retrátil... bom aí se faz lixamento do metal (cobre) do fio a ser unido, depois enrola um ao outro bem enrolado, em seguida estanhar com solda, finalizando com o aquecimento do isolador termo retrátil (OBS TODO CUIDADO AINDA É POUCO: #FAÇA USO DE SOPRADOR TÉRMICO OU SECADOR DE CABELO E #NUNCA... USE ISQUEIRO OU QUALQUER OUTRA COISA QUE PRODUZA CHAMA) Aí sim vai ficar 100% top de bom! (Merecedor desse comentário ser fixado no topo em...) Se quiser dar acabamento, vc pode usar fita isolante 3M daquelas emborrachada de alta tensão pra não entrar água.
Eu estava com mesmo problema acho que é mal de palio fiz o mesmo procedimento só fui mais a fundo tirei o corpo de borboleta é estáva muito sujo já entupido fiz a limpeza bem feita é acabou o problema faz isso também vai melhorar ainda mais blz.
Está bom demais só da ventoinha não está Armando direto já está ótimo era só virar a chave acender o painel ela arrumava ficava ligado direto e a luz da injeção acesa marcha lenta não dava marcha lenta e ano 2000 giro cai para 1.500 agora eu liguei ele hoje funcionou normal a ventoinha não armou sozinha só a luz da injeção e manter acesa mas tem um rapaz aqui que falou para mim que é para mim fazer o seguinte vira a chave conta 15 segundos volta a chave de novo Conta mais 15 segundos e dá a partida no carro que ele volta ao normal uma calibragem que tem que fazer no motor de passe para central reconhecer ele de novo eu ainda não fiz vou fazer amanhã para ver se vai dar certo mas do jeito que tá Tá bom demais o conectorzinho tava exatamente o que você falou tudo folgado não dava sinal de nada agora sim tá funcionando beleza Muito obrigado que Deus abençoe você
Problemas com emendas eletricas mal feitas, são causadas em cada retirada do motor ou qualquer uma peça importante, pra retifica, conserto, troca, limpeza,etc. A cada serviço feito no cofre do motor tem que inspecionar toda a fiação! Procedimento que poucos proprietários fazem!
Gente minha Palio estava assim eu comprei um sprey cara 80 na acilacao na marcha lenta paro na hora ..pena que não gravei um vídeo pra provar como esse produto car 89 e bom na oficina me cobraram 400 reais falarm que era monte de coisa bico sensor etc...só joguei metade do sprey car 80 no corpo de borboleta com carro ligado pedi pra minha esposa ficar acelerando o carro pausadamente...gente carro está zerado volante não treme marcha lenta volto a 1000 em lenta fico top...outra medade do spray joguei dentro do tanque misturado com 2 litros de gasolina e meti marcha limpo tudo tô feliz ..gente pode confiar esse cara 80 e ótimo já aproveitei e joguei 1 litro de querosene tbm fico ótimo falam que estraga mas no meu consertou meu carro ....fica dica pode por sem medo
Uma pergunta, tenho um palio ED desse 97, vamos supor, eu andando de 2 marcha mais ou menos a 35km/ aí eu paro de acelerar, a aceleração cai para mais ou menos 10km ou menos e ele continua andando sozinho, e normal ? Acho que de 3 também.. Mechi no parafuso da borboleta de regulagem.. Outra pergunta como ver o rpm do meu carro
Oi amigooo tudo bem eu tenho uma fiorino 98 ela nao quima oleo mas tem quele barulinho de maquina de custura , o que posso ta fazendo trocar as pastilhas e regular valvulas?
Graças a esse vídeo resolvi o problema do meu palio 96/97. Oxilava, e na segunda marcha era um horror o carro "pulando" e a luz da injecao sempre acesa no painel. Apenas olhei com detalhe esse terminal do sensor marcha lenta, encaixei bem firme, o carro acabou com esse problema , e a luz apagou, nenhum eletricista tinha descobrido, cada um falava em outro problema.e
@@canalvideodica10 pois foi irmão, um eletricista falou que era A bomba, outro falou filtro de combustível entupido, outro falou no sensor marcha lenta, daí eu vi o vídeo e fui manusear a peçinha que encaixa no sensor, o carro não tá mais oxilando na segunda marcha, é a luz da injecao não acende mais, obrigado irmao.
O problema, é que a maioria dos mecânicos no Brasil e no mundo, não são Eletricista Automotivo, e nem entendem nada de Eletrônica. ai detonam tudo. e ficam fazendo o cliente gastarem rios de dinheiro com achismos. aqui também; Enfrentei o mesmo problema. vários conectores eliminados inclusive o sensor MAP estava desativado. se eles soubessem a função de cada sensor, atuadores e de sua grande importância no funcionamento do motor, jamais fariam isso piorando a situação do veículo. E quando o veículo chega na mão de um especialista coitado!, pois terá que desfazer toda a cagada feita pelo mecânico desqualificado. Portanto eles deveriam repassar esses serviços para uma autorizada ou para alguém que realmente entenda de Injeção Eletrônica embarcada ter um scanner, e não saber interpretar os códigos de falhas apresentado ainda mais que a maioria é tudo em Inglês, piorou a situação. a melhor coisa a fazer é se reciclar fica ai a dica.
O meu Tempra também tava com esse problema... troquei cabo vela sensor nada resolveu.... Eu enfezei também fui mexer na instalação dele tava cheio de emenda na fiação da injeção aí eu cortei isolei tudo bonitinho acabou o problema tem gente que é muito pouco não serve para quê carro não
Eu vou fazer um comentário, a maioria dos mecânicos não tá nem aí pro seu/meu enfim o nosso carro, ele não vai fazer um serviço simples e cobrar cobrar 60 0u 70 reais eles prefere não fazer ou inventar serviço e cobrar 500 é o que mais acontece, a melhor opção é vc mesmo fazer, com um vídeo esclarecedor igual esse, no meu palio 97 El 1.5 eu não pago pra fazer serviço simples eu mesmo faço vendo dicas no TH-cam.
Meu amigo o meu palio 97 1.5 está exatamente assim oscilando alta e baixa, já fui no mecânico e falou para trocar cabos de velas e uma das bobinas e agora levei no auto elétrico para trocar o conector do chicote de 4 vias pq está todo remendado tbm assim como na borboleta, vamos ver agora
Meu conector do TPS estava com a trava quebrada e a borracha de vedação saindo. Impressionante é que os eletricistas condenavam o sensor, mas não reparavam em uma peça de 20 reais
Ontem eu tava de folga comecei a mecher nele 19:00 terminei agora mano o meu carro mil vesse flor q teu mano muita imensa muita peça soldada e mecânico disse q tinha botado nova. Fiz afiaçao todinha é não tava ligando mas painel bomba de conbustivel fui mechendo descubre. Muito macete do meu Fiat palio mpi 1.0 monte de fusível queimado
Amigão tou com uma Strada fiasa me dando muita dor de cabeça espananou parafuso do sensor de rotação daí carro ficou muito acelerado já troquei passei aparelho acusou sensor temperatura troquei cara meu carro não melhorou nada continua colando muito e consumindo muito tbm oque eu deveria fazer na primeira partida de manhã ela funciona normal da lenta fica uma beleza mais se desligar e ligar de novo cabou fica doida tem hora q acelera tanto q chega corta giro sozinha oque eu deveria fazer pra melhorar
até gostaria de fazer essa manutenção nas emendas do meu palio porem eu não tenho a minima ideia como fazer isso. é fio que entra em mangueia e sai de mangueira fio pra todo lado sé loko não da pra entender pra onde vai os fios esse é o problema.
Beleza irmão, agora mim diga como conseguiu identificar que foi o sensor do atuador que estava com folga ou seja mau contato? Contudo o vídeo ficou show de bola!
Boa noite, eu estou com um problema de marcha lenta e o farol acompanha a subida e a descida variando a luz do farol no meu palio weekend elx 1.0 16v e eu não acho o sensor de passo e eu preciso de ajuda para achar ele e testar para ver se e ele que esta causando este problema, peçote ajuda por favor
Boa tarde meu amigo, gostei muito dos vídeos, você é o mestre do fiasa rss, me tira uma dúvida por gentileza.. minha fiorino mpi 1.5 tá com a tomada de 4 vias do sensor de marcha lenta cortada e não dá pra saber a ordem em que os fios são ligados no sensor, saberia me dizer? Comprei a tomada nova mais a cor dos fios é diferente!
@@canalvideodica10 bom dia o regulador de pressão e novo, agora o sensor map não mandei olhar, como faço para testar ? ou o interessante é fazera troca.
Socorro amigio, Abaixo do sensor de março lenta tem um outro sensor, no meu ele tem 3 fios e o vermelho esta desligado, porém não sei onde é ligado, me ajude, estou com o carro tem 3 meses, ele falha e a luz da injeção fica direto ligada.
Boa tarde meu amigo! E pq o seguinte A GRANDE MAIORIA ESMAGADORA DE MECÂNICOS NÃO SABEM TRABALHAR COM CARROS COM TECNOLOGIA aí eles vão fazendo clientes como cobaia vai trocando peça é trocando peça na tentativa de resolver o defeito
Meu palio 99 1.6 8v acilava de mais na lenta ...tirei o atuador limpei com uma esponja e limpei o buraco onde vai o atuador resolvi ficou perfeito nao ocila mais
Eu tenho uma Palio 99 já fiz de tudo já troquei cabo vela filtro de ar velas limpei tbi mais o carro continua pendendo a força e ratiando tanto na gasolina tanto no gás o carro pega muito bem mais depois começa a ratia oque pode ser isso ,???
Bom dia vc pode me ajuda meu palio e ano 96 edx 1000 motor mpi .bom eu fui subir os vidros eletrico e esqueci. Chve ligada e descarrego a bateria desde entao meu carro ja ficou sem lenta totalmente desregulado .oq pode ser ???
Parceiro mechi no batente do corpo de borboleta.. carro ta fraco , estranho, ruim de pegar.. vacilei feio kkk... Alguem me ensina a regular d novo no multimetro ??
Parabéns meu amigo você me representa eu gosto da pessoa assim organizada no serviço que faz pra você eu tiro o chapéu continue assim você só vem a ganhar
Estes modelos de palio não precisa passar scanner para apagar erro , basta desconectar os cabos da bateria e deixar umas 12 hs , despois liga a bateria começando pelo positivo ligue a chave até acender o painel espere a luz de injeção apagar, de partida sem acelerar, ligue os consumidores elétricos faróis ar etc, aguarde a ventoinha acionar 3 vezes, feito isto o carro esta resetado, se persistir marcha lenta oscilando ou luz de avarias acesa aí sim, tem que passar scanner para encontrar o defeito, neste último caso existe alguma coisa errada e nesta hora Deus nos ajude a encontrar um profissional sério para corrigir o defeito. Trabalhei na Fiat nos anos 90 e era isso que fazíamos após uma manutenção de injeção eletrônica. Agora se perguntar na concessionária se eles não tinham scanner? Vão jurar de pé junto que tinham um para cada modelo. Aqui em Três pontas MG, quando tinha que trocar correia dentada do palio 1616v g1, tinha que calçar a cara e pedir emprestado para uma oficina top da cidade.
O meu é 99 2000 nao q desliga a luz da injeção de jeito nenhum, mais identifiquei o sensor da borboleta não tá legal, era influência na luz da injeção... pois mesmo sem ligar o motor ela pediste em ficar acesa
@@gilmarrodrigues3043so descobre passando o scanner. Ou cutucando com multímetro
@@gilmarrodrigues3043 o meu tá assim mais sem força
O meu palp estava com mesmo problema e olhando seus vidios aí de certo obrigado companheiro
Obrigado por compartilhar.parabens pelo Belo trabalho que você fez no seu próprio carro,ele merece
Parabéns serviu demais pra mim não sou mecânico mas agora fico atento porque o que tem de picareta e tudo eles falam que eh no corpo de borboleta marcha lenta e outras mais e não tem nada haver concordo muito no que você diz chicote emendas das mãos suinas isso aí valeu amigo Deus abençoe , e cobram um absurdo serviço mal feito infelizmente esse nosso país
Quero te agradecer pelas informações,tenho uma fiorino e passei por esse problema,li os comentários e assisti o video,que me livrou de pagar R$70,00 do scanner.
Parabéns vídeo top você falou que muitos precisam ouvir, já vi vídeo que muitos dizem fazer tudo no carro injeção vai ver e no chicote e modulo que não reconhece o problema uns olham vela bobina, cabo atenuador etc e nada
Verdade está acontecendo comigo já troquei cabos de velas e uma das bobinas, quando estava fazendo testes com o carro ligado mexemos no chicote do autuador e a marcha lenta segurou normal, agora levei no auto elétrico para trocar o chicote e refazer as imendas todas
Tenho um palio ano 97 1.5 mpi 8v completo não troco e nem vendo, carro muito Bom e quebra pouquissimo mesmo sendo um carro que ja passou dos 20 anos, so fazer a manutenção periódica e aproveitar Tudo que o carro tem para oferecer.
Concordo plenamente com você meu amigo. Tenho um ano 2000 2 portas é só alegria. Am breve vou fazer a troca preventivas da junta e em geral as peças. Jango viagem de sao paulo para Garanhuns Pernambuco, no total 2500 km e fora a viagem de volta. Foi e voltou sem nenhum problema.
Assino embaixo! Tenho um palio 97 1.5 completo tbm e me leva para todos os lugares, como igual a todos outros as vezes aparece sempre algum problema mecânico do a dia mais não fica atrás de vários carros novos, e outra dificilmente hoje acham um de mais de 20 anos com ar condicionado
E isso aí profissionais bons estão cada vez mais difícil. Tenho um 1.5 estou com o mesmo problema estou fazendo ainda as correções
Ótimo vídeo, uma lição pra esses mecânicos porcos.
Parabéns vc explica muito melhor Q
muitos da aré
Parabéns,gostei do seu comentário explicativo simples mais objetivo.
Nossa mi ajudou muito meu carro o dava mancha lenta agora ficou ok muito obrigado pela ajuda 👍
Parabéns gostei desse vídeo, o mais legal é que você faz mostrando as peças e citando os nomes valeu, depois mostra pra gente os sensores e seus fucionamentos
Parabéns amigo pela explicação
Que aula. Parabéns.
Boa noite bom demais eu tenho um Monza 95 fiz o mesmo q você fez ficou bom demais a ventohia era so vira a chave ela ligava e o carro não dava macha lenta agora é pq você falou a luz da injeção não apagou mas ja está bom demais
Maravilha vou ver se o meu estar assim. Está alterando muito. Já troquei o atuador.
Parabéns pelo vídeo, bem Explicado!!
Kkkkk levar 3 pisa por dia kkkk é pouco! Pra uma boa emenda, primeiro separa com alicate, logo se coloca macarrão termo retrátil... bom aí se faz lixamento do metal (cobre) do fio a ser unido, depois enrola um ao outro bem enrolado, em seguida estanhar com solda, finalizando com o aquecimento do isolador termo retrátil (OBS TODO CUIDADO AINDA É POUCO: #FAÇA USO DE SOPRADOR TÉRMICO OU SECADOR DE CABELO E #NUNCA... USE ISQUEIRO OU QUALQUER OUTRA COISA QUE PRODUZA CHAMA) Aí sim vai ficar 100% top de bom! (Merecedor desse comentário ser fixado no topo em...) Se quiser dar acabamento, vc pode usar fita isolante 3M daquelas emborrachada de alta tensão pra não entrar água.
Eu estava com mesmo problema acho que é mal de palio fiz o mesmo procedimento só fui mais a fundo tirei o corpo de borboleta é estáva muito sujo já entupido fiz a limpeza bem feita é acabou o problema faz isso também vai melhorar ainda mais blz.
Como Vc limpou?
Acabei de ajeitar o meu ficou top 😍
valeu gostei da dica o meu palio esta com.esse problema
Eu tenho uma Strada 2002 1.5 fui obrigado a botar um motor fire acabou o meu problema obrigado.
Custou quanto amigo
Kkk
Está bom demais só da ventoinha não está Armando direto já está ótimo era só virar a chave acender o painel ela arrumava ficava ligado direto e a luz da injeção acesa marcha lenta não dava marcha lenta e ano 2000 giro cai para 1.500 agora eu liguei ele hoje funcionou normal a ventoinha não armou sozinha só a luz da injeção e manter acesa mas tem um rapaz aqui que falou para mim que é para mim fazer o seguinte vira a chave conta 15 segundos volta a chave de novo Conta mais 15 segundos e dá a partida no carro que ele volta ao normal uma calibragem que tem que fazer no motor de passe para central reconhecer ele de novo eu ainda não fiz vou fazer amanhã para ver se vai dar certo mas do jeito que tá Tá bom demais o conectorzinho tava exatamente o que você falou tudo folgado não dava sinal de nada agora sim tá funcionando beleza Muito obrigado que Deus abençoe você
Q bom que deu certo 🙏🙏🙏🙏
Problemas com emendas eletricas mal feitas, são causadas em cada retirada do motor ou qualquer uma peça importante, pra retifica, conserto, troca, limpeza,etc. A cada serviço feito no cofre do motor tem que inspecionar toda a fiação!
Procedimento que poucos proprietários fazem!
Amigo boa noite, poderia disponibilizar seu whatsapp para tirar uma dúvida? Seu vídeo foi o mais esclarecedor que achei sobre defeitos desse carro
peguei um amei esse carro top de mais anda muito bebe pouco kkk
Kkk eu Achei que o problema era os cabos fez um espanto 🤔 Muito bom o vídeo AGORA VOU LEVAR O CARRO NO MECÂNICO 🤣🤣
Kkkkkkkkkkkkk
Cara vcja penou com palio kkkkkkk vc sabe tudo!!! Kkkkkkk show amigo comprei um e agora sou eu q to fudido kkkkkk mas vo ficar fera nesse trem kkkkkk
6:15 começar falar do problema..😩😩
Gente minha Palio estava assim eu comprei um sprey cara 80 na acilacao na marcha lenta paro na hora ..pena que não gravei um vídeo pra provar como esse produto car 89 e bom na oficina me cobraram 400 reais falarm que era monte de coisa bico sensor etc...só joguei metade do sprey car 80 no corpo de borboleta com carro ligado pedi pra minha esposa ficar acelerando o carro pausadamente...gente carro está zerado volante não treme marcha lenta volto a 1000 em lenta fico top...outra medade do spray joguei dentro do tanque misturado com 2 litros de gasolina e meti marcha limpo tudo tô feliz ..gente pode confiar esse cara 80 e ótimo já aproveitei e joguei 1 litro de querosene tbm fico ótimo falam que estraga mas no meu consertou meu carro ....fica dica pode por sem medo
Uma pergunta, tenho um palio ED desse 97, vamos supor, eu andando de 2 marcha mais ou menos a 35km/ aí eu paro de acelerar, a aceleração cai para mais ou menos 10km ou menos e ele continua andando sozinho, e normal ? Acho que de 3 também..
Mechi no parafuso da borboleta de regulagem..
Outra pergunta como ver o rpm do meu carro
Parabéns, estou passando pela mesma situação, emendas mau feitas e fios partidos 👎👎
Obrigado!
Valeu as dicas. Sucesso
Parabéns o 96 quem tem não vende não ele pega a álcool o melhor carro muito bom
Valeu a dica Almir, abraço
Valeu pela força
maravilha muito bem esplicado
Oi amigooo tudo bem eu tenho uma fiorino 98 ela nao quima oleo mas tem quele barulinho de maquina de custura , o que posso ta fazendo trocar as pastilhas e regular valvulas?
Graças a esse vídeo resolvi o problema do meu palio 96/97. Oxilava, e na segunda marcha era um horror o carro "pulando" e a luz da injecao sempre acesa no painel. Apenas olhei com detalhe esse terminal do sensor marcha lenta, encaixei bem firme, o carro acabou com esse problema , e a luz apagou, nenhum eletricista tinha descobrido, cada um falava em outro problema.e
Que bom amigo que conseguiu resolver seu problema fico feliz
@@canalvideodica10 pois foi irmão, um eletricista falou que era A bomba, outro falou filtro de combustível entupido, outro falou no sensor marcha lenta, daí eu vi o vídeo e fui manusear a peçinha que encaixa no sensor, o carro não tá mais oxilando na segunda marcha, é a luz da injecao não acende mais, obrigado irmao.
Boa noite. Nesse caso acende a luz de injeção eletrônica do painel?
O problema, é que a maioria dos mecânicos no Brasil e no mundo, não são Eletricista Automotivo, e nem entendem nada de Eletrônica. ai detonam tudo. e ficam fazendo o cliente gastarem rios de dinheiro com achismos. aqui também; Enfrentei o mesmo problema. vários conectores eliminados inclusive o sensor MAP estava desativado. se eles soubessem a função de cada sensor, atuadores e de sua grande importância no funcionamento do motor, jamais fariam isso piorando a situação do veículo. E quando o veículo chega na mão de um especialista coitado!, pois terá que desfazer toda a cagada feita pelo mecânico desqualificado. Portanto eles deveriam repassar esses serviços para uma autorizada ou para alguém que realmente entenda de Injeção Eletrônica embarcada ter um scanner, e não saber interpretar os códigos de falhas apresentado ainda mais que a maioria é tudo em Inglês, piorou a situação. a melhor coisa a fazer é se reciclar fica ai a dica.
O meu Tempra também tava com esse problema... troquei cabo vela sensor nada resolveu.... Eu enfezei também fui mexer na instalação dele tava cheio de emenda na fiação da injeção aí eu cortei isolei tudo bonitinho acabou o problema tem gente que é muito pouco não serve para quê carro não
Kkknkkkkk(knknkkkkkkkkkkkkkk(((kkkkkl(((ok((k(kkkk(kkkk(koooookkkkokk((olokkkkookkoookkkoookkokokokkokkokokokkoooookkookkkkkkokokkokkkkkookokkokookookookokokkokkokkokookokookkkkkkkokokkokokokok9okokokookkok9okkookokokoookkokkokkkkkok9kk9ookk9okokk9ok999okkok9koo99okk9okko99okkoook9okokkkokokokokokoooooko99oook9o9okk9koook9okoookko9ok9oko9ooo9k9o9o9oko9o9oo9okokokk9ok99okok9ok9k9999oo9okokk9o9ook9oko9o9o999lo9koko9ooooo9o9o9öo9ko9oo999o9999ooo9oo999nkko
Boa noite o meu parou o aquecimento mas a instalação e cheio de emendar
O meu estava com esse problema, e por incrível que pareça o meu problema era ar no sistema !
Fica a Dica
Boa tarde sensor de rotação e a mesma coisa de sensor de fase ?
Eu vou fazer um comentário, a maioria dos mecânicos não tá nem aí pro seu/meu enfim o nosso carro, ele não vai fazer um serviço simples e cobrar cobrar 60 0u 70 reais eles prefere não fazer ou inventar serviço e cobrar 500 é o que mais acontece, a melhor opção é vc mesmo fazer, com um vídeo esclarecedor igual esse, no meu palio 97 El 1.5 eu não pago pra fazer serviço simples eu mesmo faço vendo dicas no TH-cam.
Eu também
Excelentes informações , muito agradecido amigo
Meu amigo o meu palio 97 1.5 está exatamente assim oscilando alta e baixa, já fui no mecânico e falou para trocar cabos de velas e uma das bobinas e agora levei no auto elétrico para trocar o conector do chicote de 4 vias pq está todo remendado tbm assim como na borboleta, vamos ver agora
Meu conector do TPS estava com a trava quebrada e a borracha de vedação saindo. Impressionante é que os eletricistas condenavam o sensor, mas não reparavam em uma peça de 20 reais
Boa vou fazer no meu carro valeu
Valeu pelo vídeo ! Mas, como escanear usando app do celular? Qual aparelho usar, qual versão? 1.5 ?
Pode me dizer pra que essa mangueira que tem em freite ao sensor de mancha lenta serve, e se ela tive entupida ela pode da algum problema?
esse problema faz acender a luz de injeção também ?
MUITO BOM
E como resolveu as folgas no plug do sensor???
Ele ficava com luz da injeção ligada?
Moral, meu Siena 2007 tá oscilando a marcha lenta e um pouco acelerado, principalmente quando esquenta.
meu amigo onde compro esses terminais
Comprei um palio 99 ta do geito que vc falou de quando vc comprou
Ontem eu tava de folga comecei a mecher nele 19:00 terminei agora mano o meu carro mil vesse flor q teu mano muita imensa muita peça soldada e mecânico disse q tinha botado nova. Fiz afiaçao todinha é não tava ligando mas painel bomba de conbustivel fui mechendo descubre. Muito macete do meu Fiat palio mpi 1.0 monte de fusível queimado
E isso aí amigo
Meu carro ta assim um pálio 97 vou tentar p vê obrigado amigão
Deu certo?
Boa noite mostra como troca o cebolao 1.5 8v
Amigão tou com uma Strada fiasa me dando muita dor de cabeça espananou parafuso do sensor de rotação daí carro ficou muito acelerado já troquei passei aparelho acusou sensor temperatura troquei cara meu carro não melhorou nada continua colando muito e consumindo muito tbm oque eu deveria fazer na primeira partida de manhã ela funciona normal da lenta fica uma beleza mais se desligar e ligar de novo cabou fica doida tem hora q acelera tanto q chega corta giro sozinha oque eu deveria fazer pra melhorar
Boa
Boa tarde. Seu carro falhava o tempo todo ou às vezes?
até gostaria de fazer essa manutenção nas emendas do meu palio porem
eu não tenho a minima ideia como fazer isso.
é fio que entra em mangueia e sai de mangueira fio pra todo lado sé loko
não da pra entender pra onde vai os fios esse é o problema.
É ISSO GUERREIRO, UM FORTE ABRAÇO, PROBLEMAS RESOLVIDO, pq TEM MECÂNICA APROVEITA ESTÁ SITUAÇÃO PARA GANHAR DIM DIM ...KKKK
As falhas no veículos na maioria são corte de corrente elétrica.
Beleza irmão, agora mim diga como conseguiu identificar que foi o sensor do atuador que estava com folga ou seja mau contato? Contudo o vídeo ficou show de bola!
Boa noite, eu estou com um problema de marcha lenta e o farol acompanha a subida e a descida variando a luz do farol no meu palio weekend elx 1.0 16v e eu não acho o sensor de passo e eu preciso de ajuda para achar ele e testar para ver se e ele que esta causando este problema, peçote ajuda por favor
Boa dica
O meu pálio esta sem força guerreiro...e aí o que eu faço?
Boa tarde meu amigo, gostei muito dos vídeos, você é o mestre do fiasa rss, me tira uma dúvida por gentileza.. minha fiorino mpi 1.5 tá com a tomada de 4 vias do sensor de marcha lenta cortada e não dá pra saber a ordem em que os fios são ligados no sensor, saberia me dizer? Comprei a tomada nova mais a cor dos fios é diferente!
Nobre me inscrevi no seu canal, querendo saber uma dúvida estou com estouro,e ainda não resolveu o que pode ser?
Verificou o sensor map
E regulador de pressão de combustível
@@canalvideodica10 bom dia o regulador de pressão e novo, agora o sensor map não mandei olhar, como faço para testar ? ou o interessante é fazera troca.
Almir mostra onde conecta o scanner no Palio 97
Silvio Roberto dentro do capu do lado do modulo um conector d 3 pinos
Qual obdll usar no pálio g1, qual versão ?
Booa, vlw
O meu palio 97 quando ligo logo fica um pouco acelerado depois de andar passa a conta direitinho seria o quê?
👏👏👏👏👍
É isso mesmo? O meu tá pior eu não consigo achar o defeito ele tá descarregado bateria. Meu é um Siena 98 / 99 .
Kd u primeiro video do seu canalque vc falou de quando vc comprou ele
O bom depois desse procedimento TD é resetar o modelo
Mpi curtindo funciona
Socorro amigio, Abaixo do sensor de março lenta tem um outro sensor, no meu ele tem 3 fios e o vermelho esta desligado, porém não sei onde é ligado, me ajude, estou com o carro tem 3 meses, ele falha e a luz da injeção fica direto ligada.
Boa tarde meu amigo! E pq o seguinte A GRANDE MAIORIA ESMAGADORA DE MECÂNICOS NÃO SABEM TRABALHAR COM CARROS COM TECNOLOGIA aí eles vão fazendo clientes como cobaia vai trocando peça é trocando peça na tentativa de resolver o defeito
12v é muita baixa tensão, tem que ter solda nas emendas 🤣🤣👍
Realmente o pior que se tiver zinabre nos fios isso tbm impede de passar corrente ..
Qual o nome desse sensor? O meu está zuado.
Meu palio 98 fica falhando só quando está em alta velocidade o que pode ser??
Onde eu acho esse primeiro video do palio q vc falou ?
Eu tenho um uno mille fiasa com essa injecao mpi a alcool e ele so oscila a marcha lenta na faze fria depois normaliza !
Boa noite si a ventuinha se fica ligado o tempo todo e que e alguém sabe me informar
Fala muiiiiiiiiiiiito Galvão.
Comprei 4 oléo pro motor pra fazer troca de óleo não fazer nei duas semanas carro tá oléo preto
Meu palio 99 1.6 8v acilava de mais na lenta ...tirei o atuador limpei com uma esponja e limpei o buraco onde vai o atuador resolvi ficou perfeito nao ocila mais
E isso aí amigo
Eu tenho uma Palio 99 já fiz de tudo já troquei cabo vela filtro de ar velas limpei tbi mais o carro continua pendendo a força e ratiando tanto na gasolina tanto no gás o carro pega muito bem mais depois começa a ratia oque pode ser isso ,???
Bom dia vc pode me ajuda meu palio e ano 96 edx 1000 motor mpi .bom eu fui subir os vidros eletrico e esqueci. Chve ligada e descarrego a bateria desde entao meu carro ja ficou sem lenta totalmente desregulado .oq pode ser ???
Parceiro mechi no batente do corpo de borboleta.. carro ta fraco , estranho, ruim de pegar.. vacilei feio kkk... Alguem me ensina a regular d novo no multimetro ??
Boa noite amigo como eu ligo os fios do motor de passo porque as cores do novo e diferente do original e eu não tenho multimetro
Blz um abraço