Таким прекрасным авто..будут выпускаться только Сильной державой..экономическим гигантом...выходящий на Мировые рынки....молодцы китайцы....берут передовые технологии..и стремление делать всё Лучше и лучше свои автомобили...
Не ну Россия тоже сильная икономически страна и мировой гигант, но мы что то не научились есче такие машины выпускать и на мировые рынки не выходим. В чем причина? Мы че хуже китайцев!!? Аж абидна.!
Грузоподъёмность всего 325кг (это вместе с пассажирами); для сравнения, старые Жигули 400кг. Омывателей фар нет. Багажника считай что нет (гляньте). Колесо на задней двери: мешает обзору, дверь провисает. Мотор/коробка/муфта - всё аналог Лаваш Н9 218лс - по опыту: едет хреново (особенно с пассажирами!), коровья управляемость, жрёт много, на 100тк мотор жрёт масло уже 800-1000мл на 1000км. Ну и необслуживаемый кардан на внедорожнике - это макс.50тк пробега. Да, и привод - считай что задний...ужас на скользкой дороге (на парт-тайм версии передок после 80км/ч уже не включить!, на муфте тоже не подарок). Бампер крепится прямо к раме, без демпферов: малейшая авария, и раму погнёшь. В общем, как всегда у китайцев: полно косяков за невменяемые деньги. Зато - фантик красивый: прям Нива в обвесе!! )) И напомню: Прадо - это ППП, т.е. всегда на передок идёт 40-50% момента, назад 60-50%, через Torsen. С настоящим TLC Prado-150 с 1GR-FE (4.0л V6) этот китайский эмалированный тазик и рядом не стоял: он к УАЗ Патриот ближе.
Интересно, у Монжарика клиренс 210 мм, а тут всего лишь на 150 мм больше. Но визуально Танк конкретно выше смотрится. Точно клиренс 225 мм? Может больше?
Читайте больше. Некоторые сорта пластика растут только в тропиках. А некоторые сорта выращивают искусственно. Некоторые сорта растут только в горах швейцарии. Тем более нужно учитывать породу возраст пластика.
@@MajorAutoRu от владельцев в группе тг канала. Сами искали, там даже центрального канала нет в панеле. В казахстанском сайте правильно указали, что их 8 + саб
я обратил внимание, что в моем городе все потенциальные покупатели Нивы Лэгенд пошли и купили Тэнк 300. Данный авто даже нет нужды рассматривать в салоне у диллера, потому что теперь такие в каждом дворе. С покупкой вас!
Пусть посмотрят инженеры уаза, вот так примерно должен выглядеть современный уазик! С прадо сравнивать это авто небуду, недорос он еще до прадо, а вот с уаз патриот можно сравнить.
Посмотрел обзор. Думаю стоит брать его? Столько негативных отзывов про китайцев, да и жена против. А я хочу, но очень боюсь в надёжности, японцы доказали нам всем что они надёжные.
как так можно обосраться с длиной багажного отделения- 150см...? там по задним окнам видно, что для идеальных пропорций не додали прям см 30. И решетку морды надо другую и будет топ, ну как можно было это не увидеть для идеального рецепта разработчикам!
россиянам даже со средней зарплатой на такой копить лет сорок пять как минимум отказывая себе практически во всём, так что для тех кто честно работает такое недоступно.
Пока на мерседесах ремни безопасности втягивают людей к седению для безопасности. Во всех других в том же числе на китайских авто при ударе летишь вместе с ремнём пристёгнутым в руль или лобовуху. И при этом самый высокий бал в краш тесте. 🤣🤣🤣
За такой ценник это хлам полный. Парт-тайм это уже прошлый век, даже на ниве старой и то был межосевой дифференциал! Про новую раздатку не пишите - фулл-тайма нет, только подключаемый. Багажник реально маленький, даже со сложенными сиденьями 4 колеса не влезут. Грузоподьемность как у оки, расход для непосредственного впрыска большой, электронная помпа и термостат это мина замедленного действия. В мостах залито что-то непонятное, да и еще попадается вода, маслом эту черную муть не назвать!
И так же как все не слово про НАДЁЖНОСТЬ. Брутальный плоаншетомобиль ддя города . Если его надёжность хотя бы в 2 раза меньше чем у патриота будет это хорошо
Попробую пованговать - убрать из этого автомобиля все электронные прибабахи и сделать цену в районе 1,5 - 1,7 млн - спрос превысит предложение. На всех своих премиальных авто, включая лэнд ровер, я не только не пользовался всякой электронной ерундой, но и не знал, где и что находится. На это просто не было времени. Главное достоинство авто - надежность, безопасность, комфорт. Остальные бирюльки для детей
Он и сейчас превышает, новый танк 300 в Китае, продался 1000 за 6 секунд. Т.е. вся первая партия продалась за 6 секунд. Такие дела. И сейчас к нам не везут новые танки, т.к. свой рынок досе не насытили.
Нормально ведущий подготовился , на сайте представительства tank.ru/description/tank-300 написано Премиальная акустическая система (12 динамиков) + сабвуфер
Обзор только начал смотреть, дизайн фар такой мягко говоря не очень, прям отталкивает от взгляда на эту машину. Выпирающая пластмасса возле колесных арках - смотрится очень дишманский.
Обзор может и толковый, но дальнейшее обслуживание в Мажор авто бессмысленно. Дилер отвратительно относится к послепродажному обслуживанию. Мало того что не знает регламент, так и цены лупит запредельные. На пробеге 5000 тысяч загорелось информационное сообщение о необходимости ТО. Звоню в Мажор. Говорят это ошибка))) регламент 10 тысяч до первого ТО. Предлагают привезли на диагностику за 5000 рублей. Я говорю это конская цена, дайте расклад что будете делать и цену нормой часа. Ответили что у них нормочас 5000 рублей. Обращусь в официальное представительство. Посмотрим. В общем разводилы. Не советую ничего у них покупать. Потом пожалеете. По итогу сделал бесплатно у другого дилера. И при покупке, забронировал одну цену. Приехал - подорожал на 5000 просто так без объяснений.
Кто знает конкретно, какие косяки есть? По трейд ин собираюсь брать. Кто может перечислить? Владельцы, ауу пожалуйста, может написать или опровергнуть?! Заранее спасибо!
Опираясь на комментарии основные косяки: - Бачок омывателя 2 литра - Не пройдет 400 000 как Prado - Салон деревянный как на Лада Гранда - Ну и вообщем ширпотреб китайский
Косяка у него только два и если первый это расход можно компенсировать толщиной собственного кошелька то второй это отсутствие постоянного полного привода как на Митсубиси и Прадо без которого вы получаете Газель на асфальте и УАЗ в грязи по колено. Как то так. Жду 400 там вроде всё в норме
@@АндрейК-б9лвсе там понятно, обратный TOD со всеми вытекающими. Причем сейчас выходит 330 с другим двигателем и режимами управления трансмиссии, но тоже с TOD, а не торсен.
А как же вы говорите, что нет альтернатив Танку 300? А BAIC BJ40, который вот-вот начнёт продаваться? Почти те же самые габариты, тоже рама, сзади мост и парт-тайм, те же параметры мотора и коробки и та же цена!
Грузоподъемность Tank 300 - 332 кг, ... ВАЗ 2106 - 400 кг. ___________Это же надо придумать - такую "современную какашку в красивой бумажке", которая по грузоподъемности хуже жигулей !!! ..........😜🤪😜🤤
Нормальный пластик. На кой он вам сдался мягкий и нежный! Спать на нём будете или грызть его? Отличный аппарат получился, сам сейчас присматриваюсь. А на пластик в салоне всегда плевать было, главное что бы не гремел на ходу.
@@cygnusrus2641 обязательно продай свою квартиру, дачу и жену сдай сутенерам и купи себе такое замечательное китайское ведро с пластиком от Газели Ты этого заслужил 😂. Только не лайкай сам себя, неуверенная в себе слабая женщина 🤣
Ага , значит буксировать прицепы нельзя ! На буксире машины таскать нельзя ! Слетаешь с гарантии . И какой же это внедорожник ? Очередной Китайский хлам !
Поставил вам дизлайк за ваше видео. Конкретики о машине никакой только о красатульках. Ждал услышать от вас в вашем видео о двигателе дизель или бензин, очень долго ждал. В конце рассказа о двигателе услышал что он бензиновый. Ну видимо вы тоже понимаете что двигатель бензиновый и это плохо поэтому сказать что двигатель на данной машине бензиновый нужно в конце перечислении всех параметров двигателя. Спасибо что в обще сказали что двигатель бензиновый!!
Был на тесте, мега дубовая машина, внутри дешевизна максимальная. Для города не подходит, на бездор с такой техникой не сунулся бы в жизни. Концептуально много лучше подходит Мица Паджеро спорт.
Полный бред! Тачка огонь! С убогим дубовым МПС вообще нет смысла сравнивать! Паджеро рядом с Танком, да и вообще- убогий дешманский тарантас! 😂Более дубовой ,дешевой да ещё и дико тесной и узкой машины чем МПС трудно найти. Танк 300 отличный аппарат, комфортный, тихий, динамичный и классно рулится( если что у меня Форестер 2020 года)
@@MajorAutoRu При всём уважении к вам лично я прекрасно понимаю что ваше мнение ангажировано. Я лично разглядывал китайские поделки снизу. Они безбожно ржавеют прямо на автовозах. Даже страшно представить какие метастазы пойдут после солевых купаний в зимних городах России и хранении в тёплом гараже.
Такое убожество за 40 тыс. долларов? Да китайцы доплачивать должны тем бесстрашным, кто садится за руль этих консервных банок. Впрочем, для современной РФ и такое убожество сойдет. По мощам и елей.
Грамотный и обективный обзор без лишней воды, вчера посмотрел, а сегодня купил не раздумывая👍
Китайцы молодцы👍машины лучше и лучше делают, Танк просто🔥
Таким прекрасным авто..будут выпускаться только Сильной державой..экономическим гигантом...выходящий на Мировые рынки....молодцы китайцы....берут передовые технологии..и стремление делать всё Лучше и лучше свои автомобили...
Хорошая машина это точно
@@MajorAutoRuну если с нивой ровнять 😂 через три года кузов прогниет насквозь ломается писдец как часто😂
Не ну Россия тоже сильная икономически страна и мировой гигант, но мы что то не научились есче такие машины выпускать и на мировые рынки не выходим. В чем причина? Мы че хуже китайцев!!? Аж абидна.!
Больше... многоточий... Держи..., дарю ... ... ...
Хотелось бы уточнить - китайцы не берут новые технологии а ВОРУЮТ. 😁😁😁
Очень подробный и толковый обзор, как все другие ваши. Спасибо!
Спасибо, стараемся для Вас
@@MajorAutoRu Привет делайте обзор на Танк 300 сити премиум хотел увидет отличия от Танк 300 премиум первого выпуска ...
Как приятно слушать ведущего, очень качественный обзор!
Спасибо большое за Ваш комментарий
Красавчик, хороший обзор! Спасибо все подробно.😀
Спасибо большое!!!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Потрясающий обзор, профессионал - сразу видно!!! Благодарю!!
Спасибо Вам за комментарии
Главное что у этого максимальная загрузка 300кг у Матиз 440 !
Ну Матиз это легенда, ТАНКу до этого еще далеко
@@MajorAutoRuа у Шкода Кодьяк 600кг !
Не, чувак, целых 322 кг! 🤣
@@Реалист-ч5й позорные танкисты 😁
Это специально прописано. По факту конечно больше гораздо
Грузоподъёмность всего 325кг (это вместе с пассажирами); для сравнения, старые Жигули 400кг. Омывателей фар нет. Багажника считай что нет (гляньте). Колесо на задней двери: мешает обзору, дверь провисает. Мотор/коробка/муфта - всё аналог Лаваш Н9 218лс - по опыту: едет хреново (особенно с пассажирами!), коровья управляемость, жрёт много, на 100тк мотор жрёт масло уже 800-1000мл на 1000км. Ну и необслуживаемый кардан на внедорожнике - это макс.50тк пробега. Да, и привод - считай что задний...ужас на скользкой дороге (на парт-тайм версии передок после 80км/ч уже не включить!, на муфте тоже не подарок). Бампер крепится прямо к раме, без демпферов: малейшая авария, и раму погнёшь. В общем, как всегда у китайцев: полно косяков за невменяемые деньги. Зато - фантик красивый: прям Нива в обвесе!! )) И напомню: Прадо - это ППП, т.е. всегда на передок идёт 40-50% момента, назад 60-50%, через Torsen. С настоящим TLC Prado-150 с 1GR-FE (4.0л V6) этот китайский эмалированный тазик и рядом не стоял: он к УАЗ Патриот ближе.
Всё чётко. Спасибо за оценку.
Прадо стоит 8млн рублей, танк 300 4млн рублей. О чем речь?
Отличный обзор, все только по делу 👍
Дождались 🎉🎉🎉
Спасибо что Вы с нами
Интересно, у Монжарика клиренс 210 мм, а тут всего лишь на 150 мм больше. Но визуально Танк конкретно выше смотрится. Точно клиренс 225 мм? Может больше?
Меньше
Каждый раз смотрю и думаю: откуда у пластика взялись разные породы - твердая, мягкая и еще какая-нибудь)
Читайте больше. Некоторые сорта пластика растут только в тропиках. А некоторые сорта выращивают искусственно. Некоторые сорта растут только в горах швейцарии. Тем более нужно учитывать породу возраст пластика.
Всё это бы, но без наворотов в виде люка, массажа и кучи электроники, но на миллиона полтора дешевле - стал бы народным хитом в России.
Подскажите, родные 4 колеса не складывая задний ряд сидений в багажник входят?
Здравствуйте, нет
Хорошая тачка. Хочу её купить. Уже прям загорелся, всё-таки рамный, это рамный. Можно ехать в лес и горы.
Я тоже))
Только денег нет на неё (
и газ не обязательно нажимать при круизе, можно на рычажке трогаться
Можно и так
В премиуме тоже 8 динамиков и саб, только инфинити. Нет там 12. Это ошибка представительства, которую так и не исправили.
А у вас откуда такая информация?
@@MajorAutoRu от владельцев в группе тг канала. Сами искали, там даже центрального канала нет в панеле. В казахстанском сайте правильно указали, что их 8 + саб
я обратил внимание, что в моем городе все потенциальные покупатели Нивы Лэгенд пошли и купили Тэнк 300. Данный авто даже нет нужды рассматривать в салоне у диллера, потому что теперь такие в каждом дворе. С покупкой вас!
Потому-что УЖЕ другого выбора нет и поэтому - или жигули или китаец. ..........😄😁😆😅🤣😂
Совремменая машина!
у вас вырезки из краштеста гибридной версии же, там другой центр тяжести
Мы говорим о прочности кузова
Пусть посмотрят инженеры уаза, вот так примерно должен выглядеть современный уазик! С прадо сравнивать это авто небуду, недорос он еще до прадо, а вот с уаз патриот можно сравнить.
хорошая бибика, планирую вторым авто
Это не совсем фулл-тайм, а обратный TOD. Причем, что в 330 (3.0с V6)другие режимы в управлении появились.
Пушка!👍
Подогрев спинок сидений есть? Хотя бы в Премиум?
Есть
Посмотрел обзор. Думаю стоит брать его? Столько негативных отзывов про китайцев, да и жена против. А я хочу, но очень боюсь в надёжности, японцы доказали нам всем что они надёжные.
На пару лет взять можно
нормально все с 300м, катаю, доволен, жена тоже рада. перестали с рав4
А какая грузоподъёмность?
Снаряженная масса 2230 кг Полная масса 2552 кг
Это получается 322 кг. Чего то маловато, у моей Нивы 400кг. @@MajorAutoRu
В Казахстане Танк уходит как пирожки. Китайцы сломали рынок этой машиной, Тойета прощай Китайцы через года два сожрут рынок.
Сильно много лишнего в электронике, сложно и долго разбираться, а остальное-время покажет. Удачи и везения владельцам.
как так можно обосраться с длиной багажного отделения- 150см...? там по задним окнам видно, что для идеальных пропорций не додали прям см 30. И решетку морды надо другую и будет топ, ну как можно было это не увидеть для идеального рецепта разработчикам!
Есть ли датчики давление шин? Есть ли датчики мертвых зон?
Шины да
Зоны нет
Спасибо за помощь
Да дав давление и температуру в шинах показывает, круговой обзор и тд всё есть
россиянам даже со средней зарплатой на такой копить лет сорок пять как минимум отказывая себе практически во всём, так что для тех кто честно работает такое недоступно.
Ну машина все же хороша
Хорошо
Цена тоже неплохая
Странно что удаляют коментарии
Мы не удаляем
👍👍👍Когда Jetur Dashing на обзоре?
Так уже 4 дня как) th-cam.com/video/fqJbbVo5YOk/w-d-xo.html
@@MajorAutoRu хотелось бы полный обзор с поездками и не механику)))
Тачка хорошая но цена-кусается!
Покажите кто нибудь, как снять запасное колесо?!
В чём именно затруднение?
На дверях не видно ни каких технологических отверстий, интересно?@@ИгорьИвченков
В мануале подробно написано
🔥👍🏻
Есть ТАНК 500, но ещё есть ЛЕОПАРД 5.☝
Пока на мерседесах ремни безопасности втягивают людей к седению для безопасности. Во всех других в том же числе на китайских авто при ударе летишь вместе с ремнём пристёгнутым в руль или лобовуху. И при этом самый высокий бал в краш тесте. 🤣🤣🤣
Ну немецкие авто хороши и так же есть у нас в салонах, но цена в 3-4 раза выше
что за бред, почти на всех машинах пиропатроны на ремнях стоят. даже на калинах 10 летней давности.
Всю жизнь на заводе проработал Урал электромеди😢, а на танк не заработал😂 причём на китайский😅
Зачем в каждом выпуске говорить о том сколько китай производит машин?🤦
Не все смотрят все выпуски, а информация важная для понимания объёмов рфнка и конкретно марки о которой идёт рассказ
ну ты чё, 2 зоны отключаещь- температура одновременно у обоих меняться будет с кнопки
Новичок что с него взять)
Версии для офроуда выпускаются с завода? Типа как вот Прадо TRD
За такой ценник это хлам полный. Парт-тайм это уже прошлый век, даже на ниве старой и то был межосевой дифференциал! Про новую раздатку не пишите - фулл-тайма нет, только подключаемый. Багажник реально маленький, даже со сложенными сиденьями 4 колеса не влезут. Грузоподьемность как у оки, расход для непосредственного впрыска большой, электронная помпа и термостат это мина замедленного действия. В мостах залито что-то непонятное, да и еще попадается вода, маслом эту черную муть не назвать!
налог для РФ можно было подкрутить под 200 л.с.?
верно сказано, ну и дизелек можно воткнуть тоже 2 литра
подтвердите что существует версия на механике (и что существует версия без люка)
Да, но не для нашего рынка
Интересно мнение спикера насчет Хавал Дарго. Стоит ли переплачивать за Танк 300, если живешь в городе и крайне редко бываешь без асфальта?
Хавал Дарго очень достойный вариант, но чуть с более скромными внедорожными характеристиками, но для Ваших запросов он будет идеален
Нет
Хорошо бы попробовать говорить ещё быстрее…
И так же как все не слово про НАДЁЖНОСТЬ. Брутальный плоаншетомобиль ддя города . Если его надёжность хотя бы в 2 раза меньше чем у патриота будет это хорошо
Он не для города, хотя в городе на нем можно. Это внедорожник. Он для оффроуда. Как нива, уаз, бронко и бронко раптор, крузак, нутыпонял.
Зачем врать. Подушка короткая на первом ряду. Сзади сидеть невозможно, биться головой об потолок при росте 187
У нас на обзоре комплектация Premium. А в итоге другая.
Да, премиум была только в мультимедийной системе. Как обратили внимание в съемках принимало участие 300 а всё потому что очень большой спрос
Попробую пованговать - убрать из этого автомобиля все электронные прибабахи и сделать цену в районе 1,5 - 1,7 млн - спрос превысит предложение.
На всех своих премиальных авто, включая лэнд ровер, я не только не пользовался всякой электронной ерундой, но и не знал, где и что находится. На это просто не было времени.
Главное достоинство авто - надежность, безопасность, комфорт. Остальные бирюльки для детей
Он и сейчас превышает, новый танк 300 в Китае, продался 1000 за 6 секунд. Т.е. вся первая партия продалась за 6 секунд. Такие дела. И сейчас к нам не везут новые танки, т.к. свой рынок досе не насытили.
А планируется ли в РФ ввоз full-time Tank-300, так называемая City Edition? Зима и part-time - не знаю...
Тарк500
Да, планируется. В ближайшие месяцы уж будет в РФ продаваться официально. Представительство подтвердило информацию
Уже стартовали продажи по официальной информации
в комплектации премиум нет 12 динамиков,это развод, там тоже 8, ну нифига ты не приготовился
Нормально ведущий подготовился , на сайте представительства tank.ru/description/tank-300 написано Премиальная акустическая система (12 динамиков) + сабвуфер
@@MajorAutoRu на заборе тоже написано а там 8 ))) по факту, можете попробовать посчитать сами
@@MajorAutoRu а ещё вы в курсе что высота авто 1903 а по факту 1870 +- , но там тоже написано ))))
Машина космос!
Ежу на 4 паджеро,
Есть мысль купить танка,но не знаю ,столько наворотов,как разбераться,с этими прибомбасами!?
Бачок омывателя на два литра, возникает вопрос как производитель адаптировал машину для Российского рынка
Он сделал обогрев руля, сидений, лобового, перевел мультимедиа на Русский, но да бачек точно повод не покупать)
Обзор только начал смотреть, дизайн фар такой мягко говоря не очень, прям отталкивает от взгляда на эту машину. Выпирающая пластмасса возле колесных арках - смотрится очень дишманский.
Обзор может и толковый, но дальнейшее обслуживание в Мажор авто бессмысленно.
Дилер отвратительно относится к послепродажному обслуживанию.
Мало того что не знает регламент, так и цены лупит запредельные.
На пробеге 5000 тысяч загорелось информационное сообщение о необходимости ТО.
Звоню в Мажор. Говорят это ошибка))) регламент 10 тысяч до первого ТО. Предлагают привезли на диагностику за 5000 рублей. Я говорю это конская цена, дайте расклад что будете делать и цену нормой часа. Ответили что у них нормочас 5000 рублей.
Обращусь в официальное представительство. Посмотрим.
В общем разводилы. Не советую ничего у них покупать. Потом пожалеете. По итогу сделал бесплатно у другого дилера.
И при покупке, забронировал одну цену.
Приехал - подорожал на 5000 просто так без объяснений.
Да, к сожалению цены ростут(
@@MajorAutoRu дело в отношении. Пытаетесь развести на ровном месте. Жулики
Почему вымогаете деньги за бесплатное ТО?
@@MajorAutoRuрАстут
Кто знает конкретно, какие косяки есть? По трейд ин собираюсь брать. Кто может перечислить? Владельцы, ауу пожалуйста, может написать или опровергнуть?! Заранее спасибо!
Опираясь на комментарии основные косяки:
- Бачок омывателя 2 литра
- Не пройдет 400 000 как Prado
- Салон деревянный как на Лада Гранда
- Ну и вообщем ширпотреб китайский
Косяка у него только два и если первый это расход можно компенсировать толщиной собственного кошелька то второй это отсутствие постоянного полного привода как на Митсубиси и Прадо без которого вы получаете Газель на асфальте и УАЗ в грязи по колено. Как то так. Жду 400 там вроде всё в норме
Есть версия сити. Там авд, но без блокировок
@@Maksut3264 Там хрен его знает что туда засунули надо смотреть. В Китае есть такая версия вроде как для России проходит сейчас сертификацию
@@АндрейК-б9лвсе там понятно, обратный TOD со всеми вытекающими. Причем сейчас выходит 330 с другим двигателем и режимами управления трансмиссии, но тоже с TOD, а не торсен.
Рамка задней двери из двух кусков? Серьезно? За 5 млн...
Практичность и цена от 3х www.major-auto.ru/models/tank/tank_300/
для турбины нельзя заливать бензин ниже 98 го!
Можно
@@MajorAutoRu нет
А как же вы говорите, что нет альтернатив Танку 300? А BAIC BJ40, который вот-вот начнёт продаваться? Почти те же самые габариты, тоже рама, сзади мост и парт-тайм, те же параметры мотора и коробки и та же цена!
Да, но это конец года и то при хорошем раскладе
Машина прикольная,НО☝️цена пиздец,3 года тому столько стоил 200й,только не надо бла бла бла типа все подорожало…
странно то что нельзя таскать прицеп . вроде можно
Взял бы, но только с механикой.
так скажу... это единственная китайская бричка из всего на рынке, которую можно рассмотреть к покупке до 4 лямов если city premium
Хорошая машина! Столько в ней косяков просто жуть !!!
Например?
@@MajorAutoRu всех больше видосов про него на Ютубе как люди мучаются ! Самый прикол это невозможно его заправить и поломка АКПП !
@@ВиталийБалюкин Сам понял что написал ?
@@ВиталийБалюкиня владелец 300, состою в чате танков, вы написали полный бред, такого ни у кого нету вообще
@@dajeras7136 да наверное ты Ютуб не смотрел ни разу!!??
Задний привод для зимы не годится🤣🤣🤣
Да пипец а механику не судьба было поставить?
Дизайн из прошлого. На ферму ездить.
Грузоподъемность Tank 300 - 332 кг, ... ВАЗ 2106 - 400 кг. ___________Это же надо придумать - такую "современную какашку в красивой бумажке", которая по грузоподъемности хуже жигулей !!! ..........😜🤪😜🤤
Пластик ЖУТКИЙ ! как на Лада Приора 🤦даже как на Газелях.
Ну Вы льстите танку)
Нормальный пластик. На кой он вам сдался мягкий и нежный! Спать на нём будете или грызть его? Отличный аппарат получился, сам сейчас присматриваюсь. А на пластик в салоне всегда плевать было, главное что бы не гремел на ходу.
@@cygnusrus2641 обязательно продай свою квартиру, дачу и жену сдай сутенерам и купи себе такое замечательное китайское ведро с пластиком от Газели Ты этого заслужил 😂. Только не лайкай сам себя, неуверенная в себе слабая женщина 🤣
@@DonWiti-fe8luдядя, ты дурак?!
И почему ж он такой прожорливый!!...
Это опыт или представления?
Это его большой минус(
Задний привод с подключмым передком ?!? Дальше не смотрел !😢😅
Музыка за.бала
Запах кожзама просто дикий, проблемы с акпп, запаска без защитного кожуха, плохое лакокрасочное
Проблемы с ZF???
@@MajorAutoRu Все нормально у него с акпп, это у Танк 500 проблемы с коробасом, он у него собственной (китайской) разработки, а с ZF проблем нет.
А что с ЛКП не так? вы хоть в живую танк то видели?
такая же одноразовая хератень как солярис. я лучше возьму два патриота за эти деньги.
Ага , значит буксировать прицепы нельзя ! На буксире машины таскать нельзя ! Слетаешь с гарантии .
И какой же это внедорожник ? Очередной Китайский хлам !
Это во время обкатки
Поставил вам дизлайк за ваше видео. Конкретики о машине никакой только о красатульках. Ждал услышать от вас в вашем видео о двигателе дизель или бензин, очень долго ждал. В конце рассказа о двигателе услышал что он бензиновый. Ну видимо вы тоже понимаете что двигатель бензиновый и это плохо поэтому сказать что двигатель на данной машине бензиновый нужно в конце перечислении всех параметров двигателя. Спасибо что в обще сказали что двигатель бензиновый!!
Так чем это плохо? Танный авто активно тестят на внедорожье и снимают и он очень хорошо себя показывает на равне с дизелями
Был на тесте, мега дубовая машина, внутри дешевизна максимальная.
Для города не подходит, на бездор с такой техникой не сунулся бы в жизни.
Концептуально много лучше подходит Мица Паджеро спорт.
😂😂😂😂😂
Ну да)
На тесте чего, вы извините, были?
Согласен, там и раздатка нормальная и двигатели, комфорт одинаковый по сути
Полный бред!
Тачка огонь!
С убогим дубовым МПС вообще нет смысла сравнивать!
Паджеро рядом с Танком, да и вообще- убогий дешманский тарантас! 😂Более дубовой ,дешевой да ещё и дико тесной и узкой машины чем МПС трудно найти.
Танк 300 отличный аппарат, комфортный, тихий, динамичный и классно рулится( если что у меня Форестер 2020 года)
2 ПАЛЬЦА ... 3 ПАЛЬЦА.. ТЫ ТРЕНЕР ИЛИ ОБЗОРЩИК...)))
Тренер обзорщик)
Представляю как заржавеет это ведро через 3 года 🤦 Вечный автомобиль, купил и владей вечно, подержанный не продать как УАЗ
О весь в цинке да и толщина ЛКП 120 микрон, так с чего такое мнение?
Аргументируй свой комментарий. Либо ты просто свистун. Машина вся кроме крыши ацинкованная, лкп там хорошее.
Балабол
@@MajorAutoRu При всём уважении к вам лично я прекрасно понимаю что ваше мнение ангажировано. Я лично разглядывал китайские поделки снизу. Они безбожно ржавеют прямо на автовозах. Даже страшно представить какие метастазы пойдут после солевых купаний в зимних городах России и хранении в тёплом гараже.
@@ar3s767 я не собераюсь метать бисер перед свиньями.
Все обзоры надо начинать сразу с цены а не мурыжить людей весь ролик , потому что многие услашав цену этот обзор дальше смотреть не будут !
Тогда вообще не смотрите обзоры авто: цены в ближайшее время не изменятся.
УАЗ и ВАЗ вышли с чата)
)
Проходимец не Танк, а ведущий. Зачем врать что Танк полноприводной? У него только задний постоянный. Трепло!
На офроуд режиме у него полный.
Да да берите кто вам их делать будет ,сперва смотрите не рекламу а тех кто их делает , бирете обвертку а в ней гамно 😂
стоит как настоящий танк ,банк ограбить только .
Такое убожество за 40 тыс. долларов? Да китайцы доплачивать должны тем бесстрашным, кто садится за руль этих консервных банок. Впрочем, для современной РФ и такое убожество сойдет. По мощам и елей.