hola como estas , tengo un Liberty 2006 y me marcaba fallo en sensores de oxigeno banco dos los dos sensores pero no fallaba la otra vez que la prendí tiembla mucho mucho en d o p y andando se siente como muy lenta como si fallara bobinas lo raro es que todas las bobinas y bobinas son nuevas y me sigue marcando fallos en los sensores de oxigeno ah y me marca p0300 en múltiples cilindros crees que puedan ser los inyectores ? ya revise continiudad del arnés de bobinas y todo esta bien esta semana pediré los sensores de oxigeno pero no se que marca sea buena esta viendo si unos bosch, Walker o ntk
Hola, te recomiendo que le cambies todos los sensores de oxigeno antes de que le cambies los injectores, el codigo 300 se crea en su majoria por falla de un sensor de oxigeno, y de las marcas las tres son buenas, solo trata que todos los sensores San de la misma marca. Y antes que los cambies recuerda desconectar el polo negativo de la bateria Suerte.
No sé mojan en gasolina para que no goteen, para eso es el empaque en todo caso se le pone una gota de aceite para que no se peguen al riel de los inyectores
Tengo una 2007 y la lleve al mecánico porque no encendía, luego de repararla los limpia vidrios quedaron de sincronizados, se mueven pero se quedan arriba o en cualquier posición no vuelven abajo, tienes alguna idea para este problema
Hola Carlos, una pregunta, el mecanico que te arreglo tu jeep menciono si hiso modificaciones de codigo en la computadora? O solo remplaso un sensor en el motor?. La otra cosa que puedes revisar son las cajas de fusibles y cambiar el fusible de los limpiabrizas. Suerte.
Hola Rolando, recuerdas have cuanto tiempo que le cambiaron las bujias y el filtro de aire ? Es muy probable que tengas una bujia que este trabajando mal.
Como se sabe cuando necesita cambio de inyectores? Sabes tengo una liberty 2005 y tiembla mucho el motor cuando tengo pisando el freno, hace 2 meses le cambie las bujias, y no me marca codigo
Hola Luis, por lo regular cuando fallan los injectores tienes un consumo mas de gasolina y no te da un codigo porque la computadora ajusta la entrada de aire con el consumo de gasolina. Se puede saber si fallan con un scanner. Suerte.
Yo tengo un jeep 2004 y comenzó a hechar mucho humo blanco por el escape ..ya lo lleve a checar con un especialista en mofles y cataliticos … pero me dijo que el aceite del motor ya se está esparciendo por todo el sistema y que mi jeep ya pronto no servirá 😢
Puedes revisar las bujias, bovinas y por ultimo, cuanto hace que le cambiaron los injectores? Cada cuando le tienes que hechar aceite de motor? El humo blanco es mas de gasolina cruda y el humo azul es de aceite. Suerte.
Pero si hay humo blanco puede ser mezcla de agua y aceite, chequea el sistema de enfriamiento que no se esté escapando hacia el aceite el líquido refrigerante
@@salvadorv335 disculpa y cuales eran los síntomas o fallas que te ocasionaban los inyectores sucios??? Gracias por tus respuestas, y adelante con tus vídeos muy buenos!!
@@salvadorv335 gracias. Mi Jeep tiene una falla, que arriba de las 2 mil revoluciones pierde potencia y se jalonea. Me dicen que puede ser un inyector o el sensor TPS.
Maestro mi jeep tiembla demasiado se apaga no mantiene mínimo y las bujías carbonizadas será por los inyectores ?
Buen video amigó gracias
hola como estas , tengo un Liberty 2006 y me marcaba fallo en sensores de oxigeno banco dos los dos sensores pero no fallaba
la otra vez que la prendí tiembla mucho mucho en d o p y andando se siente como muy lenta como si fallara bobinas lo raro es que todas las bobinas y bobinas son nuevas y me sigue marcando fallos en los sensores de oxigeno ah y me marca p0300 en múltiples cilindros
crees que puedan ser los inyectores ?
ya revise continiudad del arnés de bobinas y todo esta bien
esta semana pediré los sensores de oxigeno
pero no se que marca sea buena esta viendo si unos bosch, Walker o ntk
Cuál fue la solución a tu problema amigo ?
Hola, te recomiendo que le cambies todos los sensores de oxigeno antes de que le cambies los injectores, el codigo 300 se crea en su majoria por falla de un sensor de oxigeno, y de las marcas las tres son buenas, solo trata que todos los sensores San de la misma marca. Y antes que los cambies recuerda desconectar el polo negativo de la bateria
Suerte.
No se le pone gasolina bro la gasolina reseca los empaques,para eso existe el lubriplate
No sé mojan en gasolina para que no goteen, para eso es el empaque en todo caso se le pone una gota de aceite para que no se peguen al riel de los inyectores
Hola Daniel, el aceite en los empaques de injectores podria ocasionar un liqueo de gasolina, suerte y gracias por tu comentario.
Tengo una 2007 y la lleve al mecánico porque no encendía, luego de repararla los limpia vidrios quedaron de sincronizados, se mueven pero se quedan arriba o en cualquier posición no vuelven abajo, tienes alguna idea para este problema
Hola Carlos, una pregunta, el mecanico que te arreglo tu jeep menciono si hiso modificaciones de codigo en la computadora? O solo remplaso un sensor en el motor?.
La otra cosa que puedes revisar son las cajas de fusibles y cambiar el fusible de los limpiabrizas. Suerte.
Que tal bro tengo una liberty 2004 derrepente empezó a cascabelear el motor que puede ser
Hola Rolando, recuerdas have cuanto tiempo que le cambiaron las bujias y el filtro de aire ? Es muy probable que tengas una bujia que este trabajando mal.
Como se sabe cuando necesita cambio de inyectores? Sabes tengo una liberty 2005 y tiembla mucho el motor cuando tengo pisando el freno, hace 2 meses le cambie las bujias, y no me marca codigo
Hola Luis, por lo regular cuando fallan los injectores tienes un consumo mas de gasolina y no te da un codigo porque la computadora ajusta la entrada de aire con el consumo de gasolina. Se puede saber si fallan con un scanner. Suerte.
Yo tengo un jeep 2004 y comenzó a hechar mucho humo blanco por el escape ..ya lo lleve a checar con un especialista en mofles y cataliticos … pero me dijo que el aceite del motor ya se está esparciendo por todo el sistema y que mi jeep ya pronto no servirá 😢
Puedes revisar las bujias, bovinas y por ultimo, cuanto hace que le cambiaron los injectores? Cada cuando le tienes que hechar aceite de motor? El humo blanco es mas de gasolina cruda y el humo azul es de aceite. Suerte.
Pero si hay humo blanco puede ser mezcla de agua y aceite, chequea el sistema de enfriamiento que no se esté escapando hacia el aceite el líquido refrigerante
Buen día!!
Tenía alguna falla debido a los inyectores??
O sólo fue preventivo??
Hola Raymundo, tenia problemas con los injectores, por eso los cambie, suerte
@@salvadorv335 disculpa y cuales eran los síntomas o fallas que te ocasionaban los inyectores sucios???
Gracias por tus respuestas, y adelante con tus vídeos muy buenos!!
Me estaba gastando mucha gasolina y me descompuso los sensores de oxigeno primarios y secundarios por los gases mal quados en los pistones.
@@salvadorv335 gracias.
Mi Jeep tiene una falla, que arriba de las 2 mil revoluciones pierde potencia y se jalonea.
Me dicen que puede ser un inyector o el sensor TPS.
Se te ha prendido la luz del motor en el tablero? Le has cambiado las bovinas y las bujias?
Tengo un Jeep Liberty 2003 echa humo blanco y tira gasolina x el mofle y prendió la luz de motor
Hola Hugo, tienes un injector descompuesto, se mantiene todo el tiempo abierto y por eso sale la gasolina por el mofle
👎👎👎 como se sacan. Unoxuno. Todos de una vez. Ladoxlado???