Przyczepa Wyprawowa z Podnoszonym Dachem OFF-ROAD
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Przyczepa Kempingowa - Wyprawowa z podnoszonym dachem, jest to autorski projekt, została stworzona z myślą o dalekich podróżach. Dzięki panelom słonecznym zamontowanym na dachu jest całkowicie samowystarczalna i niezależna, co jest ważne w przypadku gdy wypoczywamy na dziko.
W przyczepie wyśpią się 4 osoby. Dach przyczepy jest podnoszony i opuszczany na 4 siłownikach elektrycznych, co pozwala na podróżowanie z obniżonym dachem o 46 cm. Przyczepa wyposażona jest w klimatyzację, telewizor, toaletę, dwa prysznice, dwie kuchenki oraz piec gazowy.
Polecam wywiad ze mną dla Polskiego Caravanningu: polskicaravani...
Kontakt do mnie, właściciela: +48 602 649 777 z.krym@icloud.com
Kontakt do Łukasza: +48 505 831 927 campersluc@gmail.com
Polecam sklep z akcesoriami kempingowymi z miłą i fachową obsługą, w którym dokonałem wszystkich zakupów związanych z projektem: www.klaja.pl
Data nagrania: 17 listopad 2020
Mistrzostwo świata! Gratulacje!
fajnie, że się podoba:)
Dla mnie petarda. I do tego wykonanie super
Wow, genialny projekt i wykonanie, pzdr
Wielki dzięki! również pozdrawiam!
Projekt genialny ! Jako stary camperowiec,ta przyczepa bije na łeb wszystkie przyczepy i kampery !!!
Dziękuję:)
Jestem zaskoczony jakością wykonania, super projekt!
Dziękuję!
Czapki, kapelusze, berety czy co tam kto nosi- z głów! Ale robota! Ale przyczepa! SUPER
Fajnie, że się podoba!
wspaniały projekt, mnóstwo ciężkiej pracy. gratuluje i pozdrawiam
Wielkie dzięki!!!
Odlot kompletny ! Niesamowita przyczepa ! Wyrazy uznania. Pozdrawiam 😀
Jestem bardzo ściśliwy jak czytam takie miłe komentarze, dziękuję i pozdrawiam!
Wielki Szacunek za pomysł i wykonanie. Zrobił pan to bardzo profesjonalnie. Jest miejsca jak w kamperze , bardzo jasno i czysto. Wielkie brawa. Pozdrawiam
Bardzo miło czyta się takie komentarze, super, że się podoba. Serdecznie pozdrawiam!
WOW wielki szacun! Rewelacja!!!
Wielkie dzięki:)
Polak potrafi.super Panu wyszedł ten projekt
Można by jeszcze parę rzeczy poprawić. Takie autorskie konstrukcje nigdy nie będą w 100% skończone. Dzięki i pozdrawiam!
Gratuluję i zazdroszczę wiedzy i umiejętności technicznych, przyczepa może śmiało konkurować z topowymi na rynku, pozdrawiam
Wielkie dzięki za miły komentarz. Pozdrawiam:)
Jestem pod wrażeniem.
Super przyczepa !! Lubię .
Dobrze jest się wspierać nawzajem.
( New subscriber )
Serdecznie pozdrawiam. 😀👍👍
Dzięki za miły komentarz i cieszę się, że się Panu podoba. Również serdecznie pozdrawiam!!!
Mega super projekt, gratulacje! wszystko dobrze przemyślane i wykorzystany każdy cm powierzchni użytkowej.
Wielkie dzięki!!!
Pomysłowa przyczepa. Gratuluję!
Fajnie, że się podoba.
Świetna robota! Miło popatrzeć :)
Dzięki za miły komentarz!
Klasa, super przyczepa.
Wielkie dzięki!!!
Ja nie mogę. Mega projekt!!!
Dziękuję:)
Wow... Tak profesjonalnie wykonanej przyczepy nie seryjnej (że się tak wyrażę) jeszcze nie widziałem. Czapka z głowy.
Kiedy następna :) ?
Wielkie dzięki za miły komentarz. Budowę samochodu 4x4 rozpocznę dopiero po sprzedaży przyczepy. Pozdrawiam!
Panowie, widzę, że są zapytania ile ta przyczepka kosztuję! Nie chcę owijać kota w bawełnę nie wiem ile do końca na nią wydałem, traktowałem to jako hobby, przez ostatnie 5 lat była ukojeniem moich nerwów a po drugie jak by się Żona dowiedziała ile poszło na nią kasy to maiłbym przeje….. jako grono męskie pewnie to dobrze rozumiecie.
Przyczepa aktualnie jest wystawiona na mobile.de. Link: www.mobile.de/pl/Samoch%C3%B3d-kempingowy/Inne-Off-Road-Expedition-Caravan-with-a/vhc:motorhome,mke:1400,vcg:caravan/pg:vipmotorhome/313941746.html
Przyczepa idealna kiedy zobaczyłem ten film prawie się popłakałem bo jest taka cudowna
Mój mąż by nie miał przeje...e 😋, no chyba, żeby mój aparat wystawił, dla kupna jakiś śrubek czy czegoś 😂.
@@diabloxd4881 Wielkie dzięki! łez się nie spodziewałem.
Klasa, projekt , wykonanie , innowacja , naprawdę mega , warte każdego euro
Dzięki że się podoba!
Piękna robota i super efekt. Ja robię coś na swoje możliwości czyli remontuję Niewiadówkę :) Pozdrawiam
Dzięki za miły komentarz, Niewiadówki też są fajne, mają historię i miłe wspomnienia. Życzę udanego remontu. Pozdrawiam!
Jest Pan misztrzem! Wspaniały projekt!
Wow
Podziwiam perfekcyjne wykonanie. Firmy mogły by się uczyć od Was, jak wykonać taką doskonałą przyczepę. Pozdrawiam serdecznie
Super że się podoba!
Super.
SUPER
Dzięki!!!
Wspaniała, przemyślana technicznie, niebywała funkcjonalność ,niech drżą seryjni producenci.......w pełni szacunku I uznania
Wielkie dzięki i serdecznie pozdrawiam!
Piękna
Dzięki!
bardzo estetyczne wykonanie, świetny wygląd i faktycznie sprawia wrażenie, że nadałaby się na każde warunki. mamy tylko wątpliwość czy na dłuższą metę podnoszenie dachu nie byłoby uciążliwe. z drugiej strony... do wszystkiego można się przyzwyczaić, szczególnie jeśli w zamian dostajemy możliwość podróżowania niezależnie od terenu. pozdrawiamy
Bardzo dziękuję za serdeczny komentarz, wiadomo że niema idealnych rozwiązań i dziękuję że Państwo to rozumiecie. W zamian za poświęcenie 3 minut na rozkładanie dachu, dostajemy możliwość podróżowania przyczepą bez większych ograniczeń bo tam gdzie zmieści się samochód to również przejdzie przyczepa. Dach już raz rozłożony pozostaje do końca biwakowania. Pozdrawiam Wiktor
@@wiktorgranowski2162 oprocz tego , zmieniajac lokalizacje wcale nie ma koniecznosci skladania dachu
- chyba ze jest potrzeba przejachania pod BARDZO niskim mostkiem to oczywiscie obnizamy
# to tak jakby sie schylic gdy idziesz do niskiej piwniczki po ogorki czy browarka
RE-WE-LA-CJA
Świetna robota.
Dzięki!
Super robota. Mega
Dzięki!
Mistrzostwo świata
Naprawdę, lepszej nie widziałem jeszcze, lepsza i bardziej przemyślana niż 9m kobyły po 400k
@@MySQEL Wielkie dzięki że się podoba, dziękuję!!!
Gdyby chciał Pan kiedyś budować więcej takich przyczepek, prosiłbym o kontakt w sprawie specyfikacji i ceny. Bardzo ładne, funkcjonalne wykonanie.
Dzięki, że się podoba. Pozdrawiam!
Gratulacje
Dzięki!
Świetna sprawa
Dzięki!
Jak tu nie szanowac tego czlowieka ?
-na kazdy komentaz odpowiedzial , a napewo nie TYLKO to ma do roboty
I jak tu nie docenić człowieka? który nie tylko docenia walory techniczne przyczepy.
Jest Pan wspaniałym Człowiekiem.
Kawał fantastycznej roboty
fajnie, że się podoba:-)
Szoook! Mala z zewnątrz wielka w środku!
Dzięki! W środku starałem się wykorzystać każdy cm i nie wiem do końca czy to mi się udało.
Mega !!
Dzięki!
Mega,optymalizacja przestrzeni i jakość .Pozdrawiam
Dzięki! Jestem bardzo ściśliwy jak czytam takie miłe komentarze. Pozdrawiam.
Piękny, przemyślany projekt i wykonanie. Naprawdę długo nie mogłem uwierzyć że to nie produkt którejś z Australijskich firm produkujących przyczepy offroad. Oglądam już drugi raz ten film. Trzy pytania, jeśli mogę?:
1. Nie zastanawiał się Pan nad montażem krańcówek do obniżania dachu w fazie końcowej rozkładania(opuszczania na podniesione ścianki)? Wymagałoby to napewno poprowadzenia przewodów do dachu, lub do krawędzi składanych ścianek, ale wyeliminowało by konieczność obchodzenia się z włącznikiem jak z jajkiem.
2. W jaki sposób łączone dą boczne ściany ze sobą, przypuszczam że na klej, ale czy oprócz tego połączone są jakimś kątownikiem? Na filmie nie dokładnie widać czy to kątownik, czy płaskownik na krawędziach ścian. Chodzi mi o sztywność konstrukcji podczas podroży.
3. Czy ta zabudowa osi i sama oś umożliwiają jakiś realny wykrzyż osi w terenie?
Wielkie dzięki za miły komentarz. Postaram się odpowiedzieć w miarę mojej wiedzy na zadane pytania.
Ad 1. Siłowniki mają wbudowane krańcówki, które rozłączają w monecie podnoszenia dachu do góry i do dołu. Wiadomo że może być zastosowany tylko jeden cykl w której automatycznie są rozłączne. W moim przypadku występują dwa cykle jeden długi a drugi krótki o który pytasz, gdzie dach opuszczany jest do podniesionych już boków. Oczywiście że można by było poprowadzić przewody i zamontować dodatkowe krańcówki na krawędziach składanych boków. Chciałem zaoszczędzić zbędnej elektryki a manewrowanie przyciskiem w brew pozorom jest bardzo łatwe i precyzyjne a po drugie siłowniki mają wbudowane automatyczne sprzęgła, które podczas dużego oporu rozłączają napęd.
Ad 2. Ściany jak słusznie zauważyłeś połączone są ze sobą specjalnym klejem, który miał za zadanie tylko uszczelnić przylegające do siebie boki. Natomiast same boki na krawędziach mają wbudowany specjalny profil, który z zewnątrz wygląda jak przyklejony płaskownik, natomiast w środku posiada zapuszczoną w głąb konstrukcję, która nadaje dodatkową sztywność całej ściany. Ściany są ze sobą skręcone śrubami. Boki były robione specjalnie pod wymiar, w fabryce, która na co dzień robi drzwi do chłodni.
Ad 1. Jeśli masz pojazd jednoosiowy to wy krzyż niema znaczenia, ponieważ obojętnie po jakim terenie będziesz się poruszał to i tak koła cały czas będą przylegać do podłoża.
Pozdrawiam Serdecznie Viktor.
Pozdrowienia z Florydy
Dzięki! Z tak daleka jeszcze mnie nikt nie pozdrowił, Pozdrawiam Cię Krzysiu z Polski!
Pięknie dokładne wykonanie widać bardzo dużo pracy super patent z dachem spodziewałem się po otwarciu materiału a tu ścianka extra
Są elementy które mi się nie podobają ale to zależy od pierwotnego założenia koncepcji oś powinna być jak dla mnie w 1/3 długości przyczepy ( bardziej z tylu) kąt zjazdu za mały i niezależne zawiedzenie
To rzeczy które ja bym zmienił
Tak czy siak gratuluje a jakieś relacje z wakacji ??
Przyczepką wyjechałem dwa lata temu, jeżdżeniem po różnych zlotach militarnych i kilka razy byłem z Żoną na morzem. W tym roku mocno ograniczył nas Koronawirus. W ciężki tern się nie nadaje bo za dużo waży ale podróżowanie gdzieś po polnych leśnych drogach czy szutrach super się sprawdza. Najważniejsze że Żona mnie chwaliła bo miała pod dostatkiem prąd, mogła używać suszarki do włosów, czajnika czy oglądać telewizor. W środku może nie jest wielka ale da się swobodnie żyć
Brawo! Super pomysł i wykonanie. Jak można się z Tobą skontaktować żeby odkupić Twój projekt? Jaki jest koszt? Miałem podobny pomysł budowy przyczepy składanej, żeby były mniejsze opory przy holowaniu. Pozdrawiam
Projektu jako takiego nie posiadam, wszystko było projektowane w trakcie budowy i na bieżąco szukało się najlepszych rozwiązań. Nie wiem jak mogę Ci pomóc, możesz ewentualnie przyjechać do mnie i obejrzeć z bliska jak wygląda i działa.
Świetny projekt. Nie ma to jak spawana konstrukcja, nawet nowe przyczepy za dużo więcej kasy takiej nie mają i po prostu gniją. Stolik regulowany sam Pan robił, czy to gotowy produkt? Jeśli gotowy, co to za model?
Dziękuję za miły komentarz. Nogę regulowaną kupiłem z firmy Reimo, w ich katalogu widnieje pod numerem 57116, kupiłem ją w 2019 r za kwotę 319,90 Euro. Blat dorabiałem sam. Najlepiej kupić przez przedstawiciela w Polsce, ja wszystkie części kupowałam w firmie Klaja. Pozdrawiam Serdecznie!
Mistrz, jak odejdę na emeryturę to planuję produkcję offroudowych teardropów 😏 pozdrawiam
Polecam! niezła terapia!
Przepraszam, ale muszę: "do góry" to można co najwyżej spojrzeć. Mówi się "na górze", lub " U GÓRY" :) Przyczepa wspaniała!
Wielkie dzięki za uwagę!!!
Australijska jakość !
Dzięki za uznanie!
Panie Wiktorze świetna robota! Z ciekawości udało się sprzedać przyczepę? Pozdrawiam.
Obecnie przyczepka wystawiona jest na sprzedaż za 135 tyś zł. Pozdrawiam!
przepiękna robota ,czy przyczepa jest wciąż dostępna ?
Wiktor Granowski
Dzięki! Przyczepa aktualnie jest wystawiona na mobile.de
Link: www.mobile.de/pl/Samoch%C3%B3d-kempingowy/Inne-Off-Road-Expedition-Caravan-with-a/vhc:motorhome,mke:1400,vcg:caravan/pg:vipmotorhome/313941746.html
super sprzet
Dzięki!
Profesjonalnie zbudowana. Dlaczego Pan na kuchenkę gazową mówi grill? Czy ten model kuchenki dwupalnikowej ma jakieś dodatkowe funkcje których nie widać?
Na gazowe palniki nakładane są żeliwne nakładki, pokryte teflonem w ilości dwóch sztuk i wtenczas powstaje grill. Nakładek do robienia grilla nie pokazałem na filmie. Dziękuję, że się podoba zabudowa. Pozdrawiam:)
Witam,
Jak wygląda kwestia formalna tej przyczepy? Czy przeszła nowy przegląd? Czy są potrzebne jakieś formalności w trakcie budowy?
Nie mogę znaleźć informacji na ten temat w internecie. Będę bardzo wdzięczny za podanie jakiegoś źródła wiedzy i za odpowiedź na pytania.
Pozdrawiam serdecznie 😇
Witam!
Dwa lata temu jak rejestrowałem przyczepę wymogi były bardziej łagodne. Posiadałem przyczepę towarową, którą przebudowałem na kempingową. Zmianę rejestracji można było dokonać tylko na Okręgowej Stacji Diagnostycznej. Do rejestracji wymagali zaświadczenie od firmy, która mogła dokonać przebudowy, kwit z wagi ile faktycznie ważyła przyczepa i zdjęcia jak wyglądała przyczepa po przebudowie. No i osobiste stawienie się z przyczepką. W dowodzie rejestracyjnym mam wpisane: przyczepa towarowa, zabudowa specjalna kempingowa.
Wiem że przepisy się zmieniły w 2020 r i niema już możliwości rejestracji przyczepki, która została przerobiona z towarowej na kempingową, wymagana jest homologacja od producenta. W Polsce jest mega trudno otrzymać homologację na budowę przyczepy, ponoć w Czechach jest łatwiej. Obecnie przepis jest obchodzony w ten sposób, że kupowana jest przyczepa towarowa i na niej robiona jest zabudowa z możliwością odkręcenia jej od podłogi przyczepy. Zabudowa traktowana jest jak ładunek na przyczepce. Polecam stronę na Facebooku przyczepy wyprawowe off road , jest tam dużo tematów poruszanych odnośnie budowy i rejestracji przyczep.
Mam nadzieję, że trochę pomogłem. Pozdrawiam serdecznie!
jak. wyglądała. legalizacja. przyczepy kempingowej własnej. produkcj
W tej chwili jest to niemożliwe. 3 lata wstecz przepisy jeszcze na to pozwalały
Witaj, czy mógłbyś się podzielić informacją jakie konkretnie siłowniki elektryczne zastosowałeś do podnoszenia dachu oraz w jaki sposób je synchronizowałeś. Pozdrawiam.
Zastosowałem siłowniki firmy Moteck z serii ID10, 12V o długości wysuwu 50 cm. Kupiłem je w firmie PIVEXIN TECHNOLOGY Sp. z o.o. ul. Wyrobiskowa 4, 47-440 Babice POLAND. Z tego co pamiętam czekałem za nimi przeszło miesiąc, ponieważ nie mieli na stanie o takim długim skoku wysuwu i musieli ściągać z Taiwanu. Wcześniej zastosowałem siłowniki Super Power Jack.
www.elektrobim.pl/sklep/silownik-liniowy-12v-super-power-jack/ ale się nie sprawdziły bo były mało stabilne. Siłowniki nie są synchronizowane ponieważ w miarę równo chodzą, rozłączane są przez krańcówki, które zamontowane są w siłownikach. Pozdrawiam.
@@wiktorgranowski2162 dzięki, pozdrawiam
czy możesz podać skąd wziąłeś bazę z dyszlem i kołami - kupiłeś gotowca czy sam zrobiłeś?
Pytanie proste a odpowiedź trochę skomplikowana. Na początku zacząłem przerabiać moją starą towarową przyczepkę , na piasty założyłem adaptery, które pozwoliły założyć koła R16. Po zrobieniu zabudowy zdecydowałem się na zamontowanie kufra na dyszlu, stary dyszel okazał się za krótki i zamontowałem nowy dłuższy dyszel. Na samym końcu wymieniłem również oś z 1300 kg na 1800 kg, ponieważ po wykonaniu przyczepka ważyła 1700 kg. Jak widać na początku zacząłem przerabiać starą przyczepką, ale w końcu nic z niej nie zostało.
witam. gdzie mogę kupić takie podnośniki elektryczne?
Zastosowałem siłowniki firmy Moteck z serii ID10, 12V o długości wysuwu 50 cm. Kupiłem je w firmie PIVEXIN TECHNOLOGY Sp. z o.o. ul. Wyrobiskowa 4, 47-440 Babice POLAND. Z tego co pamiętam czekałem za nimi przeszło miesiąc, ponieważ nie mieli na stanie o takim długim skoku wysuwu i musieli ściągać z Taiwanu. Wcześniej zastosowałem siłowniki Super Power Jack.
www.elektrobim.pl/sklep/silownik-liniowy-12v-super-power-jack/
ale się nie sprawdziły bo były mało stabilne. Siłowniki nie są synchronizowane ponieważ w miarę równo chodzą, rozłączane są przez krańcówki, które zamontowane są w siłownikach. Pozdrawiam.
@@wiktorgranowski2162 dziękuje bardzo za odpowiedź. Pozdrawiam
Super robota warta tych 170tys
Aż szkoda ja sprzedawać jedyne ograniczenie to dmc ciągnika
Dzięki za miły komentarz! z dmc nic nie mogłem zrobić, po prostu nie szczędziłem na materiale.
@@wiktorgranowski2162 przy takim projekcie nie warto oszczędzać bo to się zemścić
Jeszcze raz gratuluję super projektu
Ciekawy projekt jaki koszt takiego marzenia :]?
Obecnie na pewno powyżej 150 tyś zł. Pozdrawiam!
co to jest oś skrętna?, ci "znawcy" nie wiedzą o czym mówią, nie oś skrętna bo taka jest np. w przyczepie rolniczej dwuosiowej, tu mamy do czynienia do rozwiązania podobnego do stosowanego np. w czołgach radzieckich zawieszenie na wałkach skrętnych. lecz w tym wypadku wspomagane to jest elementami gumowymi które przeciwdziałają obrotowi osi obrotu wahacza, w tym wypadku często o przekroju kwadratowym. Rozwiązanie prymitywne w swojej prostocie i można powiedzieć że prawie niezniszczalne, lecz jak bywa w takich przypadki charakterystyka tłumienia nierówności daleka jest od ideału, lecz tu mamy do czynienia z przyczepą o mniej więcej stałej masie przy poruszaniu się po drodze i nie ma tu przypadku pustej bardzo lekkiej przyczepki bez ładunku, która jest niestabilna przy poruszaniu się na nierównych nawierzchniach. To co napisałem chodziarz trochę wiąże się z prawdą, a nie jest wymysłem amatorskiego myślenia.
Nie wiem co Panu mam odpisać. Pozdrawiam!
@@wiktorgranowski2162 Przepraszam za komentarz ale jako inżynier zbyt często słyszę o tej tak zwanej "osi skrętnej " i coś we mnie pękło. Żyję na tyle długo żeby dostrzec że język techniczny kiedyś tak pielęgnowany po prostu zanika, nie mogę się z tym pogodzić i dlatego czasem takie moje reakcje, również pozdrawiam i proszę nie traktować tego komentarza jako krytyki tylko jako łabędzi śpiew inżyniera mechanika.
Jakie są wymiary zewnętrzne przyczepy? Dł/szer
• Długość całkowita z dyszlem 520 cm
• Długość wewnątrz 315 cm.
• Wysokość całkowita z dachem opuszczonym w czasie transportu 215 cm.
• Wysokość na stojąco z dachem podniesionym w czasie użytkowania 192 cm.
• Szerokość całkowita: 200 cm
• Szerokość wewnątrz 182/190 cm.
@@wiktorgranowski2162 dziękuję
Odwrotnosc minimaliymu wewnatrz, ale projekt konkretny!
Dzięki za miłe słowa! Pozdrawiam!
przyczepka na jakie DMC?
1800 kg
Jeśli chciałby Pan wykonać jeszcze raz taką przyczepkę to proszę o kontakt. Pozdrawiam. Grzegorz.
Obecnie przyczepka wystawiona jest na sprzedaż za 135 tyś zł, zapraszam do kupna.
@@wiktorgranowski2162 Mam taki kontener na terenówce i szukam kogoś do wykonania zabudowy wnętrza, podnoszony dach, itd. Dokładnie tak samo tylko bez podwozia. Dogadamy się?
@@Grzegorz_Blaut jak budowałem przyczepę to korzystałem z różnych podwykonawców, dam Panu telefon do kolegi Łukasza, który może zrobić zabudowę tel.505 831 927
@@wiktorgranowski2162 Bardzo dziękuję. Pozdrawiam.
Kurcze szkoda ale coś mi się wydaje że ciężko będzie odzyskać włożoną kase, o czasie nie mówiąc
Pewnie tak, ale może ktoś doceni moje dzieło i będzie chciał się cieszyć nią na co dzień.
Witam czy przyczepa już się sprzedała ?
Witam! Przyczepka jest wystawiona na OTOMOTO www.otomoto.pl/oferta/sam-przyczepa-kempingowa-off-road-z-podnoszonym-dachem-ID6DB7Gr.html#3ed85e814c
Witam jaka jest cena przyczepy?
A już widzę na mobile.de
To ten dach nie mogl byc na stale.po co to podnoszenie i opuszczanie
Dach na stałe wystawał by pół metra ponad dach samochodu, nie wyglądało by to dobrze.
No właśnie jaka cena??
Przyczepa aktualnie jest wystawiona na mobile.de. Link: www.mobile.de/pl/Samoch%C3%B3d-kempingowy/Inne-Off-Road-Expedition-Caravan-with-a/vhc:motorhome,mke:1400,vcg:caravan/pg:vipmotorhome/313941746.html
Jaki koszt tego cuda ???
Przyczepa aktualnie jest wystawiona na mobile.de. Link: www.mobile.de/pl/Samoch%C3%B3d-kempingowy/Inne-Off-Road-Expedition-Caravan-with-a/vhc:motorhome,mke:1400,vcg:caravan/pg:vipmotorhome/313941746.html
Jak za dobrego kampera 🧐 masakra... Myślałem że z 15 tyś zł
@@dawidmatuszewski4678 przed rozpoczęciem budowy też tak myślałem, ale życie mnie sprostowało, w wydawaniu kasy nie było widać końca, sam piec obecnie kosztuje 10 tyś, a gzie tu mnóstwo innych detali, które również kosztują krocie.
@@wiktorgranowski2162 życzę powodzenia w sprzedaży napewno ktoś kupi... Mnie zarabiającego 3200 na miesiąc nie stać niestety na takie luxusy hehe wie Pan jakie są realia. Terenówką głównie na codzień jeżdżę... I na wakacje na 2 tyg raz w roku. Dłubię też coś małego na bazie zwykłej przyczepki za którą dałem 800 zł 😜 żeby ładnie wyglądało i dało się wyspać i żebym zamknął się w 2 tyś 😊 nawet zarejestrowana będzie tak jak jest.... Jedynie koła od frontery założę. Pozdrawiam 😊
@@dawidmatuszewski4678 z kasą jest różnie, dzisiaj jest a jutro niema i odwrotnie, tym akurat się nie przejmuj, wierz mi bo już parę wiosen na tym świecie żyję i wszystko jest możliwe. Przed Tobą jeszcze całe życie. Najważniejsze że masz chęci robić własny projekt, który przyniesie dużo frajdy i wcale nie musisz mieć dużo kasy, zobaczysz ludzie o podobnych zainteresowaniach to docenią i pochwalą.
Ile za ta przyczepę pan chce?
Przyczepa jest sprzedana. Pozdrawiam!
tyko po co nam to ,jedziemy w dzikie miejsca żeby oderwać się od codziennego życia a zabieramy ze sobą cały dom ,co to za sens ?
Definicja życia w dzikich miejscach, nie wyklucza komfortu. Każdy z Nas ma inne potrzeby, a ta przyczepa stwarza możliwość wyboru. Pozdrawiam!
***** ***
Pokaz lepiej jakieś filmy offroadu
Bardzo mi przykro ale nie posiadam żadnych filmów z ofradu w roli głównej z przyczepką. Zazwyczaj odbywa się to tak, że dojeżdżam na miejsce, zostawiam przyczepkę i hasam sobie po górkach. Jest to bardziej bezpiecznie, nie wyobrażam sobie aby podczas niezdobytej górki musiał z nią cofać w dół. Pozdrawiam.
Bueheheheh ten paździerz jest wystawiony na OLX za 135 tysi. Gratuluje poczucia humoru. A jeszcze większy humor będzie musiał mieć ten co zechce to za tą cenę kupić. A raczej będzie musiał być pod sporym wpływem..... Za 10 tysięcy więcej kupuje się Adrię Alpinę 753hk. Weźcie sobie porównajcie. Co prawda Adria nie off-roadowa, ale to jak porsche i nędzny trabant. Ale jak mówią każda "potwora" ma swego amatora....Może znajdzie się szaleniec. Ja bym tego nawet za 35 nie kupił. To wygląda na "Full amator production"
Pisząc ten komentarz chyba byłeś po kielichu albo za długo na słoneczku leżałeś. Od razu widać, że kompletnie nie znasz się na przyczepach. Pozdrawiam.
@@wiktorgranowski2162 Tak tak, tak sobie to tłumacz. Również Pozdrawiam
Kretyński nick i tak samo debilny komentarz...
Dotyczy oczywiście - ave satan
Technicznie nie można Pana słuchać. Widać, że ktoś to Panu zaprojektował i zrobił... nie dosłuchał Pan instrukcji panów fachowców doradzających. Projekt imponujący ale też nie tani. Pytanie czy nie lepszy był by mimo wszystko zabudowany blaszak.
W maju 2022 przeszedłem na zasłużoną emeryturę. Już od 2017 roku przymierzałem się do takiego spędzania wolnego czasu ( którego tak naprawdę nie było) teraz mam go mnóstwo;) To jest projekt który mnie zachwycił. Ma wszystko co potrzeba czyli to co powinien mieć porządny kamper, a zaleta takiej przyczepy to mniejsze opłaty roczne i mobilność w terenie Nie jest mi potrzeba przyczepa do wypraw w błocie po kolana lub do przepraw przez rzeki. Dojedzie na brzeg jeziora, przyjedzie przez leśne drogi itp i jest nieomal całoroczna, a ja potrzebuje użytkować od wczesnej wiosny do późnej jesieni. Zastanawiam się czy dam radę zbudować na sezon 2023( nie sam ale przy 95 % pomocy specjalistów z praktyka przy takich projektach ) W komentarzach znalazłem kontakt do jednego z Pana podwykonawców" jak budowałem przyczepę to korzystałem z różnych podwykonawców, dam Panu telefon do kolegi Łukasza, który może zrobić zabudowę tel.505 831 927"
czy może Pan jeszcze kogoś polecić .Był bym wdzięczny. Mój mail to
P. Łukasz to jedyna sensowna osoba, którą mogę polecić, ponieważ zajmuję się tym na co dzień. Pozdrawiam i życzę wytrwałości:)
@@wiktorgranowski2162 Dziękuję ;)