Что внутри? Новый Geely Emgrand 2024 обзор на подъёмнике замер ЛКП оцинковка? реальный клиренс?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Новое поколение Geely Emgrand 2024 на подъёмнике. Тест-пилот #КомандаАвтопанорама Павел Кореневский делает тех обзор седана:
как подготовлен Geely седан к нашим условиям эксплуатации - антикор дополнительный сделал дилер 01:30
реальный клиренс 05:53
замер толщины ЛКП 09:10
проверяет оцинковку 10:45
какой двигатель стоит на седане 13:44
Почему 122 мм в итоге получаются 160 мм? Какие двигатели и трансмиссии у Geely Emgrand New?
Тех обзор нового поколения Geely Emgrand седан на подъёмнике делаем вместе с мастером-инструктором Geely AtkantM Дмитрием Перлиным.
Тест-драйв и подробный обзор Джили Эмгранд седан новое поколение • Почему за ним очередь ...
Ждём отзывы реальных владельцев New Geely Emgrand 2023 в комментариях под видео. Какие вопросы эксплуатации возникают у вас?
2023 Geely Emgrand 7 review test-drive купить цена Belarus
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 100.000 человек ежедневная активная аудитория.
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV - Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ TH-cam ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько TH-cam каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР Автоподбор Беларусь выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих специальный плей-лист • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Самые новые тест-драйв... - проект
- путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата: специальный плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopan... ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby ★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224 НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля! - ยานยนต์และพาหนะ
Тест-драйв и подробный обзор Geely Emgrand седан новое поколение th-cam.com/video/C_w8d8YtKMA/w-d-xo.html
4:58 А для России 122 лс и 6 ст. автомат.
Очень грамотный инженер, спасибо что пригласили. Если бы в стране было больше таких людей, а не маркетологов, жили бы по другому.
Спасибо за хорошие слова
Инженер ??? мастер-тренер !!! Черный пояс, пятый дан-по подвески и болтам. Он даже слово ФЛАНЕЦ не смог озвучить, при его обнаружении на выхлопной системе. Полная деградация в машиностроении, на сегодня. Мастер-Тренер-это позор просто, братан !!!
У меня такой мастер был знакомый. Мобилизовали, погиб через 2 недели. Такие дела.
Дмитрию и Павлу респект с удовольствием смотрю ваш стрим. Грамотный обзор получился.
Спасибо за хорошие слова
130 сантиметров клиренса, сильное заявление, почему то 80% автоблогеров милиметры обзывают сантиметрами
@@Abvgd_abvgd да ну, оговорились может ребята, а вот автоблогеры точно 99% дилетанты и ничего в машинах не соображают
Дмитрий и Павел молодцы, но вот оператор, ну просто ужас
Интересный и грамотный инженер! Было познавательно и увлекательно, даже в отрыве от контекста конкретно данного авто, спасибо.
Спасибо
Верно)
Приятно слушать грамотного и опытного инженера! Спасибо.
Спасибо
Спасибо за толковый обзор. Все четко и понятно. Лайк.
Спасибо!
Просто супер, хороший обзор, легко, ненавязчиво и доступно разложили, рассказали и показали. Удивили реально. Молодцы.
Спасибо за хорошие слова
Инженер просто умница приятно слушать Д митрия!!!!!!!
Да, согласны. Дмитрий в теме
Четкие и грамотные в плане техники ответы от Дмитрия заслуживает особенного внимания.
Все четко и верно!
Редко такое.
Спасибо
Эту машину да в кузове универсал, мотор помощнее и будет пушка-бомба! Мечта белоруса!
Согласны, очень нужен доступный универсал
Веста@@autopanoramaapby
Нормальное без заумных слов и пафоса повествование. Спасибо за Ваш труд !
Спасибо за хорошие слова
Супер обзор
Отличный мастер,всё конкретно обьяснил на простом языке.Приятно слушать.
Спасибо
Какой классный обзор! Смотрел на одном дыхании! Специалисты 👍 адекватные без матов! уровень виден! Всё по полочкам!
Спасибо за поддержку!
Ребята. Спасибо за грамотный техобзор. Все по полочкам разложили.
Самый простой вопрос. Будет ржаветь?
Спасибо. По идее ржаветь не должен. Оцинкован весь кроме крыши. Родного антикора нет, но дилер сдеал. Мы советуем потратить 650 BYN и сделать хороший антикор. Если нужны подсказки где делают хорошо и качественно обращайтесь в личку и дайрект. Подскажем адреса и контакты.
вылизали, работа такая
@@autopanoramaapby так а при покупке в салоне они не могут обработать что Вы сторонние контакты предлагаете?
Ещё как будет ржаветь 😂три года и фффсе 😊
Грех не написать комментарий, на такой интересный обзор. Очень познавательный и детальный рассказ про авто. Дмитрию отдельное СПАСИБО за такое подробное описание машины, всё чётко и обосновано. Побольше бы таких обзоров. От меня только лайки!
Спасибо за поддержку
Спасибо за информацию,только собрался купить эмгранда и сразу попал на ваше видео
Есть свежий тест-драйв 2024 Эмгранд на акпп. Посмотрите на нашем канале ютуб Автопанорама
Дмитрий -51:35 Автоинженер , грамотный , опытный и состоявшийся , опирающийся на знания в автоинжинерии , а Павел - автоблогер , просто автоблогер . Спасибо Вам , Павел , что приглашаете такого классного специалиста , только поменьше его перебивайте .
Спасибо за поддержку. Заходите к нам почаще.
Павел просто журналист, а Дмитрий просто инженер.
@@autopanoramaapby зачем просто журналист спорит и перебивает инженера так будто шарит в этой теме ?
Спасибо Дмитрию и Павлу за очень грамотный обзор. Дмитрий очень технически грамотный инженер. Рассказал всё грамотно и понятно. Спасибо большое.
Спасибо за поддержку
Очень интересно. Все понятно. Спасибо.
Спасибо
Супер полезно.!
Нет такого специалиста у других блогеров. Лучшее что можно ждать от обзора. На втором месте по полезности -опыт эксплуатации этой модели в год рестайлинга или фейслифта. Чтоб специалист рассказал что устранили из балячек или наоборот ослабили.
Пока ждём по опыту эксплуатации. Особенно хотелось бы с таксистами поговорить, которые уже тысяч 100-150 км проехали.
Очень верное решение позвать инженера для анализа и разбора. А то одни мамкины маркетологи в последнее время дают анализ машине.
Есть с Дмитрием хорошие техобзоры на нашем канале ютуб Автопанорама. Просмотрите, оцените...
Ребята все отлично ... Но очень прошу если видео длинное делать таймкоды... Думаю всем подписчикам понравится
Спасибо, учтём
У любого нормального водителя должен быть телефон таких вот инженеров, когда знаешь кому звонить и кому заехать в случае чего😊 респект
Спасибо, у нас телефон ☎ Дмитрия есть если что
Дмитрий красавчик. Слушать эксперта одно удовольствие.
Спасибо, сами кайф ловим
Никогда не пишу коменты, но тут нужно. Дмитрию Перлину низкий поклон, вот это спец, все чётко и по теме. Он просто затмил ведущего, боюсь после этого обзора цена ещё на авто станет выше. Молодец, уважение таким специалистам.
Спасибо, Дмитрий гуру
Спасибо Кирилл! Только никто никого не затмевал. Мы с Павлом знакомы и дружим больше двадцати лет, поэтому такая неформальная беседа :)
Низкие поклоны только Создателю Господу миров
Дмитрию респект, спасибо за подробное описание агрегатов авто!
Спасибо. Дмитрий специалист высокой пробы!
Посмотрел видео вспомнил своих преподавателей в машиностроительном техникуме, люди старой закалки 👍
Точно. Привет ребятам с машиностроительного ...
Спасибо за грамотный обзор по технической части. Клиренс, ЛКП. Все очень показательно и понятно. Беседа с инженером на многие вопросы, на которые нигде ответов не наёдешь, дала информацию.
Вопрос не осветили по регламентной замене масла-масла в коробках МКП и вариатор-цепи. Какие допуски по маслу, с китайскими производителями это непонятно.
Ещё вопрос есть ли в наличии сегодня у дилеров элементы кузова, то же лобовое стекло, боковые зеркала - часто бьются и нужна замена. Сосед столкнулся с реальной проблемой - по Каске не могли 3 месяца заменить лобовое на Кулрей, у дилеров его просто не было на складе. В итоге машина стояла на приколе.
Спасибо за ответы. Машина интересная с точки зрения коммерческого использования, быстро отобъётся.
Спасибо. Постараемся ответить на ваши вопросы.
@@autopanoramaapby есть ответ?
Спасибо Дмитрию Перлину за грамотный технический ликбез!
Перлину? Кореневскому!
@@user-tt6bj9iv8qПерлину
Спасибо за хорошие слова
Спасибо за обзор было очень интересно и смешно инженер приколист позитивный автомобиль интересный спасибо
Спасибо
Очень грамотно Дмитрий! Спасибо очень доходчиво и грамотно по полочкам разложили все
Спасибо за поддержку
Дмитрий Красава! Четко и понятно без лишних замудреных фраз.
Спасибо
Замечательный эксперт. Все разложил по полочкам. Такое редко увидишь. Обычно все ходят вокруг да около. Отлично.
Спасибо. Согласны
Честно первый раз смотрю это видео. Очень грамотно обесняете и доступно. Рахмет за обзор.
Спасибо за хорошие слова
Здравствуйте. Решили приобрести себе новый Эмгранд. Ваш обзор просто супер! Как ведущий так и специалист показали себя только с хорошей стороны, надеюсь и авто также будет нас радовать. В технике не любитель, не профи но закоренелый бывалый и изучая данную машину в одиночку так и не решил для себя что выбрать: вариатор или МКПП. Вопрос так и остался открытым. Но для себя понимаю что ничего плохого в вариаторе нет так как вся отечественная тяжёлая тракторная техника была сделана на базе фрикционных узлов и хорошо себя зарекомендовала ПРИ ПРАВИЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, поэтому скорее всего и я выберу этот вариант.
Также был на заводе и только положительные эмоции. Поразило то что машин практически нет. То есть с конвейера и сразу на отгрузку, образно говоря.
В любом случае ваш обзор очень понравился. Хотелось бы на подъёмнике видеть в дальнейшем и авто с разными пробегами. Тот же самый автомобиль такси прекрасно подошёл бы так как ежедневно используется в работе и неплохо было бы послушать отзывы водителей и возможно будут какие либо предложения с их стороны по поводу улучшения или внесения изменений в конструкцию салона или особенностей технического характера.
Почему убрали обратную связь между заводами и потребителем, непонятно.
Всем крепкого здоровья! Берегите себя и удачи на дорогах:
Спасибо большое за хорошие слова
Наши рекомендации взять Эмгранд на акп с движком 122 л.с. уже есть в салонах
@@autopanoramaapby Покупку планируем на август сентябрь. Так что будем следить за отзывами. Знакомые таксисты есть. Если будем не уверены то перенесём на следующий год.
Пока негатива среди владельцев не встречал, малые пробеги и нельзя выявить недостатки
@@autopanoramaapby Павел, рекомендую вам чаще приглашать Дмитрия для съёмок ваших роликов. Очень хороший специалист, мне так кажется. К примеру рубрику открыть , типа, экспертное мнение или что-то в этом роде.
Дмитрию лайк за профессиональный разбор автомобиля! Надоело слушать пустопорожнюю брехню от дилетантов-блогеров.Помню один начинал оценку автомобиля не с ездовых и технических характеристик, а с того, что ему очень не нравился подстаканник! И так обсуждал его в течение нескольких минут....
Спасибо
Дмитрий это энциклопедия, инженер от бога!
Согласны
Такому мастеру я бы с радостью доверил авто для ремонта и контроля)))
Очень хороший инженер
Очень информативно, спасибо за труд 👍🏻
Спасибо за поддержку
Ооооооочень приятно было слушать Дмитрия!!! Такой классный дядька)) Спасибо вам ребята за обзор!!
Спасибо, заходите к нам почаще
Спасибо, теперь я уверен в своём выборе - буду брать эмгранд
Хороший выбор
Видео супер . Особенно по ТТХ . Мало таких видео на самом деле , в основном обзоры больше похожи на рекламу или промо-ролики.
Спасибо за видео 👍
Спасибо за хорошие слова
Вот инженер советской школы,поэтому он грамотно и спокойно объяснил что и почему, молодец, учитесь менеджеры коекакеры и псевдоблохерры
Хороший обзор. На следующей неделе покупаю.
Хороший выбор. Достоялись в очереди?
@@autopanoramaapby а я в России покупаю. Здесь очередей нет. И коробка 6AT.
Спасибо за удовольствие от просмотра. Подписываюсь.
Спасибо, заходите к нам почаще
С удовольствием послушал отличную лекцию от Дмитрия! Спасибо большое за видео! А есть ли дополнительные комментарии для эмграндов с классическим автоматом?
Протестируем на днях, все расскажем
Грамотно, просто, доступно. Пепелац весьма интересный. Особенно в свете ценовой политики АвтоВАЗа и импортозамещения , которым руководят не инженеры а манагеры.
Цена у нас от 16.000 USD +- и до 20-22.000 за максималку, но вот максималка пока с вариатором, ждём автомат
@@autopanoramaapby у нас как Веста стоит. Намедни в калькуляторе считал, около двух лямов(от 1,8). Вопрос сколь дилер накрутит.
Хотя вот конкретный салон на Непокорённых в Питере работает весьма неплохо.
@@autopanoramaapbyМаксималка 18400$. Какие 20-22?
Жди@@user-id9wq6hr8c
Офигеннный обзор, всё по делу. Спасибо за обзор! ПС в Казахстане максималка продается с 6 АТ
Спасибо, привет Казахстану и всем нашим подписчикам. А что у вас по цене на Эмгранд с акпп?
@@autopanoramaapby я взял в максимальной комплектации 2024 за 2,2 6 млн. Рублей если переводить. Допы за счет диллера сигналка Пандора, сетка защитная на радиатор, коврики в салон и багажник)
Дмитрий - грамотный инженер, убедительный анализ, обоснованные доводы ,которого надо слушать в 2 уха и не перебивать, лайк и подписка - однозначно
Спасибо
Большое спасибо за рассказ джили эмгранд.Стоит его пакупать.
Стоит, вариантов за эти же деньги нет
Приятно слушать грамотного специалиста, а не этих блогеров
Точно
Грамотный мужик Дмитрий что тут сказать !
Согласны. Очень грамотный!
Грамотно объясняет и по делу!😊
Спасибо
Дмитрий Перлин красавчик. уважаю👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо
Дмттрию и Павлу спасибо за обзор. Услышал полезную для себя информацию.
Спасибо большое
Дмитрий, спасибо вам за участие в видео
Очень интересно получилось, именно благодаря вам!
Спасибо
Дмитрий конечно умный мужик, но не умеет дослушивать и ведёт свой собственный разговор сам с собой. Респект за разбор
Он на своей волне. Специалист классный!
Всё не плохо! Но хочется мотор 2 литра и хотя бы 6 скоростей, тогда бы молодежь посмотрела на машинку, а так 50 + по возрасту или такси
Такси - отличный вариант!
Этот авто и рассчитан для такси, т.к. логаны и полуседаны ушли с нашего рынка, а нишу заполнять нужно чем-то.
А почему как обычная семейная машина не годится? Вполне
@@label_maks8551семейная машина это универсал, ну ни как не седан
Спасибо за полный обзор .
Спасибо, старались
Большая часть пробега на автобане, скорость в основном 140км/ч.
Было авто с задней балкой, в сильный ветер авто переставляло, в скоростных зятяжных поворотах приходилось сильно сбрасывать скорость, проезжая мимо фур также колбасило. По городским колдобинам жёстко.
Сейчас авто с задней многорычажкой. На трассе в скоростных поворотах скорость не сбрасываю, ветер не ощущается, от фур не шарохаюсь. Авто идёт как по рельсам без малейшего намека на снос. По городским колдобинам авто идёт намного приятнее чем предыдущее авто с балкой.
Если пробег больше трассовый и/или по раздолбанным дорогам то безопасней и комфортнее многорычажка.
Если городской по хорошим дорогам, то можно и балку
Спасибо за интересное наблюдение про разницу на трассе.
Очень полезная информация.
Рэспект вам !
Какого года Эмгранд?
Здравствуйте,Перлину Дмитрию огромная благодарность за содержание, чистоту, лёгкий юмор в интервью. А ведущий страдает засорённости речи. Много акает, устраниться дефект и приятно слушать и слышать
Также не перебивай Дмитрия, умей правильно и своевременно по делу, профессионально вставлять своё мнение и правильно задавать вопросы. В целом всё хорошо. Успехов в творчестве.
Спасибо, учтём
Так,ну что же, поеду в салон заказывать, будет моей первой😁
Хороший выбор
Дмитрию респект, очень грамотный специалист, советую!
Спасибо
Дмитрий очень грамотный специалист! Хороший обзор❤
Спасибо
С меня 600 лайк . Спасибо . познавательно. Профессионально
Спасибо за хорошие слова
Дмитрий грамотно и интересно рассказал.
Согласны
Задумываюсь о покупке, данного авто! Но соотношение массы и обьема , то маловато наверно! Китайцы постепенно наладят качество. Спасибо за обзор все супер! Привет из Казахстана!
Спасибо. Большой привет всем нашим подписчикам и друзьям в Казахстане!
спасибо мужики, по делу👍
Старались, все рассказали
молодцы ребята ,спасибо вам.
Старались сделать понятно и интересно
Спасибо Дмитрий
Респект
Отличное видео! Всё супер👍
Но вот подскажите, какие отличия в китайской, белорусской и российской версией. Реально сложно разобраться, на просторах могучей паутины ничего не нашёл по этому поводу...
Мы рассказали о версии , которая есть в Беларуси. По российской или китайской ничего сказать не можем, не видели
Очень и интересно и познавательно , Дмитрию респект
Спасибо
Интересный обзор
Эх, если бы машинка подешевле была, да ещё и дизель...
1,9 tdi...😁
Есть бензин атмосферный и кредит льготный, свои плюсы
Сегодня 8 декабря мерил в салоне джилли 60-70 микрон, у нас в России сборка Китай.
Так и у нас Китай, СКД Белджи.
Грамотный инженер. Спасибо.
Спасибо
Спасибо Дмитрий 😊все интерес
Спасибо за поддержку
Двигатели GA4GA5 с 2013 г.ставился на FAV V5 и Oley,пробеги на таких двигателях перевалили за 300 тыс.,я к тому что на Эмгранд стоит двигатель той же модификации .
Спасибо за информацию
Всем добра! Посмотрев обзор Джилли снова удивил. Если в первой версии был 1.8 мотор 128л.с.с чугунным блоком то теперь они воткнули 1.5 силумин. Прошлый Эмгранд было лучшим из того что тогда предлагали, даже собранный рукожопами. То теперь ко всему одноразовый мотор. А по поводу типа Тойота молодцы воткнули гидро толкатели, поскольку это лучшие решение. Ну тогда надо сказать что Ауди фольцы БМВ и другие производители были дураками. Ну раз ставили гидрокомпенсаторы. Которые к стати ездят до сих пор. Ещё хочу добавить что ничего общего с тойтой этот мотор не имеет! Так же как и предыдущий. Но тот мотор наши очумельцы научились чинить, шатуны и поршня с кольцами смогли подобрать. То этот мотор "чудо," генеальное решение .
Китайцы очень быстро учатся и считают деньги
молодцы мужыки! залезли в каждый aнyc
Да ладно
Спасибо за лучший обзор. Покупаю тут в России у нас тут она 122 лошади и 6ти ступка автомат
Нормальный выбор скоротлбхлр выложим про 122 и акп
Молодцы грамотно и по делу
Спасибо за поддержку
Машина понравилась на тест драйве, минус это отсутствие зимнего пакета, плюс это цена.
Согласны, цена решает
Какая цена в РБ ?
@@maxistrong7628 20 000 $ максимальная комплектация
@@AUTOVESTA нам бы такую цену в РФ
@@maxistrong7628 А почему бы и нет, союзное государство, как ни как ...
Чётки обзор 💪
Спасибо
Привет из Баку! Спасибо огромное! Буду покупать!
Спасибо, привет Баку, много друзей там - Автограф журналисты
@@autopanoramaapby 🇦🇿🇧🇾💪
Спасибо, всё по делу! 👍👍👍
Заходите почаще
@@autopanoramaapby обязательно!
Странно что у вас агрегатка отличается от того что продают у нас. У вас 102 силы на вариаторе, а в салонах стоит у нас 122 силы и робот.
Да, в новых партиях другой движок и автомат. На следующей неделе выложим обзор
Всё конечно хорошо, но! Самый огромный минус этого авто в том, что у них нет промежуточной комплектации и ещё, очень большой первоначальный взнос, если брать в кредит.
Мне лично вообще не нужен вариатор и эта цветная кожа в салоне. Но нужен круиз, обогрев зеркал, парктроники и так по мелочи
Комплектации только фиксированные и тёплых лпций нет даже за доп плату. Но за ними очередь
Эксперт по делу разложил👍
Да, все по полочкам
Отлично. Спасибо. Подписался.👍👍👍
Спасибо за поддержку
Молодцы спасибо большое
Спасибо за хорошие слова
Супер 🙌
Спасибо
Приветствую! Очень понравилось! Будут в Россию поставлять официально?
Спасибо. Планируют. Пока у нас в Беларуси за ними очередь. Купили бы?
Отличный крутой обзор и ответы. Подскажите, так 92 бензин на постоянной основе можно лить ?
Спасибо за поддержку.
Можно, это атмосферник
@@autopanoramaapby спасибо за ответ. Сделайте пожалуйста обзор на belgee X50 (он прямой конкурент ценовой), очень мало информации о нем в интернете. Там тоже допуск стоит 92, но что-то "сыкотно", там ведь турбина
В казахстан и Россию будут поставлять на мкпп и A/T и в 122 л.с
Да, движок турбо и акпп верно!
@@autopanoramaapby не верно,только атмосфера.
Ситуация в том что китайцы не вкладываются в сто, а запчасти кончаются. Поэтому езжу на Весте кросс, да простая 1.6 мепп, но мне нравится, после 9ти иномарок, последняя хонда пилот 3.5л... 3 года полет нормальный 69 ткм менял масло, фильтр, колодки - можно было еще ездить... Все запчасти в наличии. Кондиционер есть... Мощности не хватает, а в остальном все хорошо.
Хороший автомобиль сделал Бу Андерсен по заказу французов, крепкий, для наших дорог
Дмитрию отдельный лайк!
Спасибо
В России эти авто продают с автоматической коробкой передач. А в Беларусии разве не такие коробки устанавливают?
И движки 122 л с.
Ждём новые партии с таким движком. У нас продаются 103 л.с. и вариатор
Тот же эмгранд образца 12года, тот же 1.5 мех или вариатор. Тогда в 12м году это было по 390к тогда это 11.5$ и 550 максималка на варике с люком и 1.8мотором или 16.6$, 1zzfe мотор и правда без хлопотный первые 250т без масложера
Ну вот, а ругают китайцев?
Ну я бы если честно, добавил бы что вариатор обслуживать было бы хорошо каждые 30 40к километров, да и желательно завод бы сказал какое там масло залито с завода))) что бы нормально менять фильтра и половинку масла и не вредить коробке) а без замены масла она 200 250к очень врятли выходит)))
Ну для вариатора и 200.000 срок большой. Сцепление в принципе у многих авто столько не ходит.
По маслу и замене всё в регламенте обслуживания. Обращайтесь к дилеру, все расскажет.
Обслуживание как МКП, так и CVT предусмотрено регламентом. Это как "Отче наш" для православного, или "Аль Фатиха" для мусульманина
Дмитрий прекрасен
Автопанорама тоже
Спасибо за хорошие слова
На счет бруска поглощающего вибрации очень интересно.
Да много тут интересного рассказано.