2008 год 2 литра механика полный привод автор , вы гоните. ни чего не гниет. из слабых мест это передние линьки. за 5 лет эксплуатации менял только фильтра , масла, грм и правую шаровую. кардан шприцуется линьки раз в 2 года. 2 раза сцепление и то из за подшипника, начинал гудеть, сама корзина в отличном состоянии была в мотор не лазил клапана не трогал пробег 623000. периодически чистил датчики абс и 2 раза менял подшипники в ступицах в круг. все больше ни какого гемароя нет. Едет пока не устанет, а он не устает. расход город летом 9.5 -11 литров трасса 7.5-8.6 если гнать то и 11 может. доводил до 6.8 литра при 70 км/ч с проводкой проблем нет и не было. шланги не текут. хорошая машина. кто ищет себе такой тусан берите чистого корейцы и будет вам счастье
8 лет владею машина огонь менять нехочу . пробег 220тыс. менял сальники приводов в заднем мосту, подвесной подшипник,подшипник в вискомуфте, контактную группу замка зажигания ну и расходники вобщемто и все! Машиной доволен 2.0 механика полный привод
Из болячек - протечка основного радиатора в одном и том же месте у всех (крепленипе под болт вентилятора слева), также лопающиеся шланги низкого давления ГУР в сильные морозы, прогорание гофры раз в 2-4 года. Все, что вспомнил сразу...
На 2,7 бензин ,V6 замена свечей и проводов заднего ряда выносит мозг,крайне неудобно,только со съемом крышки коллектора. Была еще одна проблема; поменяли датчик положения дроссельной заслонки на новый,но неоригинальный(китайский)..проблема с оборотами была совершенно непредсказуемой,никто не мог понять причины,пока один толковый мастер не подсказал о замене на оригинальный и проблема решилась в миг.
Преобрел данный автомобиль. Атомат,2005 г, дв.2.7 , бензин. Пробег 185000 ,есть постукивания ,как трещеика какая то в области движка,что это может быть? Не хотелось бы движок менять(((
Загляните под электропанелю предохранителей. Там все на😅 пайках, там все зеленое от окисления, место сборки на доступном месте сбора грязи. Загляните под панелью предохранителей автомобиля Ода Москвич. Идиальные колодки соединеней. Вся сборка на высококачественных медных советских проводов. Оголите любой электропровод, пощупайте склизкую массу , медь там не ночевал. При любом идеальном состоянии машины, реальные года ни не пользу. Open Disg начал ругаться на автомобиле Калина даже за неустойчевую связь между ДПКВ и ЭБУ, пока не заменили провода от старого Камаза.
Hyundai Tucson автомобиль кому как повезет! Большинство его боготворят, но есть много болячек, например у меня они все вылезли. Вылезли почти все, кроме радиатора охлаждения и задней муфты!!! А болячек этих очень много! Если я тут напишу, меня просто съедят адепты корейского автопрома.
Всё крутиться огонь. 2006 год и 2008 года. А машина просто огонь. За такие деньги . В 2021 .
2008 год 2 литра механика полный привод автор , вы гоните. ни чего не гниет. из слабых мест это передние линьки. за 5 лет эксплуатации менял только фильтра , масла, грм и правую шаровую. кардан шприцуется линьки раз в 2 года. 2 раза сцепление и то из за подшипника, начинал гудеть, сама корзина в отличном состоянии была в мотор не лазил клапана не трогал пробег 623000. периодически чистил датчики абс и 2 раза менял подшипники в ступицах в круг. все больше ни какого гемароя нет. Едет пока не устанет, а он не устает. расход город летом 9.5 -11 литров трасса 7.5-8.6 если гнать то и 11 может. доводил до 6.8 литра при 70 км/ч с проводкой проблем нет и не было. шланги не текут. хорошая машина. кто ищет себе такой тусан берите чистого корейцы и будет вам счастье
8 лет владею машина огонь менять нехочу . пробег 220тыс. менял сальники приводов в заднем мосту, подвесной подшипник,подшипник в вискомуфте, контактную группу замка зажигания ну и расходники вобщемто и все! Машиной доволен 2.0 механика полный привод
Интересно...откуда автор взял замену фильтра в акпп ???? Он там необслуживаемый. Меняется только при разборе акпп.
Ну так можно же заменить
Из болячек - протечка основного радиатора в одном и том же месте у всех (крепленипе под болт вентилятора слева), также лопающиеся шланги низкого давления ГУР в сильные морозы, прогорание гофры раз в 2-4 года. Все, что вспомнил сразу...
На 2,7 бензин ,V6 замена свечей и проводов заднего ряда выносит мозг,крайне неудобно,только со съемом крышки коллектора.
Была еще одна проблема; поменяли датчик положения дроссельной заслонки на новый,но неоригинальный(китайский)..проблема с оборотами была совершенно непредсказуемой,никто не мог понять причины,пока один толковый мастер не подсказал о замене на оригинальный и проблема решилась в миг.
Преобрел данный автомобиль. Атомат,2005 г, дв.2.7 , бензин. Пробег 185000 ,есть постукивания ,как трещеика какая то в области движка,что это может быть? Не хотелось бы движок менять(((
С множеством проблем не согласен. А вода в салон , затикает со стороны пассажира!
Ты несёш какую-то пургу14 лет езжу ни одной такой проблемы
Тушкан 2008 года, датчик кислорода и тормозной цилиндр(((
Половина бред!!!
Загляните под электропанелю предохранителей. Там все на😅 пайках, там все зеленое от окисления, место сборки на доступном месте сбора грязи.
Загляните под панелью предохранителей автомобиля Ода Москвич. Идиальные колодки соединеней. Вся сборка на высококачественных медных советских проводов.
Оголите любой электропровод, пощупайте склизкую массу , медь там не ночевал. При любом идеальном состоянии машины, реальные года ни не пользу.
Open Disg начал ругаться на автомобиле Калина даже за неустойчевую связь между ДПКВ и ЭБУ, пока не заменили провода от старого Камаза.
Hyundai Tucson автомобиль кому как повезет! Большинство его боготворят, но есть много болячек, например у меня они все вылезли. Вылезли почти все, кроме радиатора охлаждения и задней муфты!!! А болячек этих очень много! Если я тут напишу, меня просто съедят адепты корейского автопрома.
...одну и ту же статью перечитывают на видео...
AVTOR DIBIL