Du brauchst den Spurhalteassistent nicht ausschalten, es reicht völlig, wenn du beim Spurwechsel blinkst.... dachte das lernt man so in der Fahrschule.
Ich schaue mir echt viele Videos an, in denen Autos vorgestellt werden. Du machst das echt sehr gut. Kurz und bündig mit Daumen nach oben, zur Seite und nach unten..! Das ist eine wirklich tolle Idee. Mein Daumen geht nach oben und ich abonniere Dich! Weiter so! ;)
Danke, für das Video. Hat mir meine Kaufüberlegung erleichtert. Übrigens kann man den Boden im Kofferraum runterstellen. Das schafft auch normal mehr Platz.
Hallo, sympatische Vorstellung! Du bist auch einen Hyundai Kona gefahren.Hast du darüber kein Video gemacht? Konnte bist jetzt nur Sitzproben in den T-Cross und Kona machen.Dabei fand ich die Sitze in den Koreaner viel bequemer. Die in den T-Cross etwas zu hart. Würde mich deine Meinung dazu interessieren! Und der VW ist definitiv zu teuer.
Der Koreaner macht seinen Job auch sehr sehr gut. Wenn man sich den Preis anschaut, dann würde ich den Koreaner auch bevorzugen, dieser ist nämlich ein absolutes Preis-Leistungs Monster. Optisch gesehen hat der Kona etwas mehr Plastik und fühlt sich, so komisch es sich auch anhört, etwas billiger an, aber das könnte auch subjektiv von mir sein. Ich würde, wenn Geld keine Rolle spielt, zum T-Cross greifen, weil dieser mir optisch etwas mehr zu sagt, aber technisch gesehen ist der Kona wahrscheinlich die bessere Wahl und gerade als N-Line auch optisch sehr sehr schön. Da aber Geld in dieser Preisklasse eine Rolle spielt, würde ich auch ganz klar den Kona als N-Line bevorzugen, denn dieser verbraucht auch etwas weniger, als der T-Cross. Lg 👌🏻
Lane Assistent geb ich dir Recht ! Echt nervig und teilweise auch gefährlich..... Und nein - man kann ihn nicht dauerhaft deaktivieren ... Glaube da gibt es sogar ein Gesetz das er immer an sein muss.
Dann fahrt doch einfach normal und wie man es gelernt hat, wie es auch sein soll, und blinkt. Dann gibt es keine Probleme. Nicht blinken ist gefährlicher wie der Lane Assist.
Ich verstehe was du meinst. Für junge Leute ist der Polo natürlich die sportlichere und vermutlich auch die bessere Wahl. Der T-Cross ist für Leute gedacht, die möglichst bequem ein und aussteigen wollen, bzw auch für die die ein Kind anschnallen müssen usw. Und dafür ist der T-Cross perfekt Danke für dein Feedback 🙏🏼
Gutens Video, danke! Aber mit dem Punkt hinten anschnallen, kann ich mich nicht anschließen. Man legt sich nicht während der Fahrt auf die Rückbank und/oder schnallt sich nicht an. So viele unterschätzen diese Gefahr. In den Sitzkissen befinden sich eigentlich keine Sensoren hinten, diese gibt es nur vorn. Das Auto kann erkennt nur, welcher Gurt hinten angelegt ist und welcher nicht. LG
Von der "Polo-Basis" finde ich den Taigo viel schicker, vor allem hinten! Aber ich werde mir wohl einen T-Roc zulegen, da er mir 1. mehr gefällt und 2. mehr Platz für die Family bietet :)
Handy Apple Carplay per kabel oder per bluetooth verbunden ? die manuelle Parkbremse siehst du als Daumen hoch an ? Echt jetzt, mit welcher Begründung. Absolut nicht zeitgemäß bei einem einem Preis von weit über 30.000euro für den R Line.. Nachteil der Parkbremse ist, fährst mit ACC innerorts oder im stau und du bleibst kurz stehen, musst du ACC immer wieder neu aktivieren, den bei Stillstand geht diese aus! 7,5L Verbrauch ist extrem viel, mein aktueller T Roc 2.0 TFSI mit 190ps und Haldex Allrad braucht das. Wieviel gesamt KM hatte dein Test T Cross ? Du sagst, es ist im T Cross das Beats Audio verbaut. Da ist ein Subwoofer im Kofferraum verbaut. Aber der taugt nicht wirklich was, nicht zu vergleichen mit einem audio System wie z.B. Gladen usw. So ein System hatte ich vor paar Jahren in meinem GTI PP, so richtig Druck ist halt doch was anderes. Schade das du dich mit dem T Cross nicht wirklich richtig auseinander gesetzt hast. Die Lautstärke Regelung fürs Radio kannst du ohne Probleme links am Lenkrad laut und leise stellen und nicht nur am Touch Display. Der Spuhalteassi will das du bei einem Spurwechsel blinkst, dann drückt er dich auch nicht zurück. Ja ich mach den auch immer aus, nervig, ist halt so ... Schade das du dich als tester mit dem Auto grundlegend nicht auseinander gesetzt hast.
Ich hab den Drehregler für die Lautstärke an meinem T-Cross. An den Spurhalte-Assistenten konnte ich mich gut gewöhnen. Meine 1-Liter-Maschine ist ausreichend und sparsam: Ich schaffe locker 5,8 Liter auf 100 km.
@@maikmotors Sound ist mir nicht so wichtig, daher habe ich in meiner R-Line bloß die normale Lautsprecherausstattung. Nach 23 Jahren Golf IV fühle ich mich im T-Cross in ein neues Zeitalter versetzt. ;)
Du brauchst den Spurhalteassistent nicht ausschalten, es reicht völlig, wenn du beim Spurwechsel blinkst.... dachte das lernt man so in der Fahrschule.
Viele denken, sie sparen damit Spritkosten 😅
Wenn man nach rechts einbiegt muss man halt blinken....
Das Logo gefällt mir weil es geteilt ist ,echt Klasse Tester 😅
Ich schaue mir echt viele Videos an, in denen Autos vorgestellt werden. Du machst das echt sehr gut. Kurz und bündig mit Daumen nach oben, zur Seite und nach unten..! Das ist eine wirklich tolle Idee. Mein Daumen geht nach oben und ich abonniere Dich! Weiter so! ;)
Danke für dein Feedback, freut mich sehr das zu hören 🙏🏼👌🏻
Sehr geil mal ein relativ „normales“ Auto auch auf deinem Channel zu sehen.
Gutes Video !
Der T-Cross hat mich positiv überrascht
Danke dir :)
Der T-Cross ist wirklich mega
Die Musikanlage geht schnell über das Lenkrad leiser.
Ja aber nicht sehr schnell, ich habe leider keinen knopf gefunden, der das Radio mit einem Knopfdruck stumm stellt
Der an aus Knopf am Touchscreen macht es direkt stumm. Zum aus machen muss man den gedruckt halten. Habe den auch.
@@davesz2316 Ahhh so geht das 😅 das weiß ich dann fürs nächste mal, danke 🙏🏼
Danke, für das Video.
Hat mir meine Kaufüberlegung erleichtert.
Übrigens kann man den Boden im Kofferraum runterstellen. Das schafft auch normal mehr Platz.
Sehr gerne, danke fürs Feedback ✌🏻
Hallo 🙋♂️ was welche Motor du mir empfehlen kannst weil ich meinst Stadtverkehr fahre . Gruß Jan 🙋♂️👍
Den 1.5 tsi 💪🏼
Hallo, sympatische Vorstellung!
Du bist auch einen Hyundai Kona gefahren.Hast du darüber kein Video gemacht? Konnte bist jetzt nur Sitzproben in den T-Cross und Kona machen.Dabei fand ich die Sitze in den Koreaner viel bequemer. Die in den T-Cross etwas zu hart. Würde mich deine Meinung dazu interessieren! Und der VW ist definitiv zu teuer.
Der Koreaner macht seinen Job auch sehr sehr gut. Wenn man sich den Preis anschaut, dann würde ich den Koreaner auch bevorzugen, dieser ist nämlich ein absolutes Preis-Leistungs Monster. Optisch gesehen hat der Kona etwas mehr Plastik und fühlt sich, so komisch es sich auch anhört, etwas billiger an, aber das könnte auch subjektiv von mir sein. Ich würde, wenn Geld keine Rolle spielt, zum T-Cross greifen, weil dieser mir optisch etwas mehr zu sagt, aber technisch gesehen ist der Kona wahrscheinlich die bessere Wahl und gerade als N-Line auch optisch sehr sehr schön.
Da aber Geld in dieser Preisklasse eine Rolle spielt, würde ich auch ganz klar den Kona als N-Line bevorzugen, denn dieser verbraucht auch etwas weniger, als der T-Cross.
Lg 👌🏻
@@maikmotors vielen Dank für deine Antwort!
Du hast vollkommen Recht!
Hoffe das ich bald Probefahrten mit beiden machen werden kann!
Lg!
Lautstärke über Taste am Lenkrad links sehr gut und sehr schnell zu verstellen !!
Vielleicht habe ich es übersehen - den blinkenden Totwinkelassistenten im Spiegel - gibt es den noch?
Ja den gibt es :)
Diese gut?
Lane Assistent geb ich dir Recht ! Echt nervig und teilweise auch gefährlich.....
Und nein - man kann ihn nicht dauerhaft deaktivieren ... Glaube da gibt es sogar ein Gesetz das er immer an sein muss.
Finde ich echt mega blöd, aber naja 😅
Dann fahrt doch einfach normal und wie man es gelernt hat, wie es auch sein soll, und blinkt. Dann gibt es keine Probleme. Nicht blinken ist gefährlicher wie der Lane Assist.
Cooles Video, aber ich frag mich bei so crossover suv immer, ob das sein muss. Ich persönlich mag die Normalen klein/kompaktwagen mehr
Ich verstehe was du meinst. Für junge Leute ist der Polo natürlich die sportlichere und vermutlich auch die bessere Wahl. Der T-Cross ist für Leute gedacht, die möglichst bequem ein und aussteigen wollen, bzw auch für die die ein Kind anschnallen müssen usw.
Und dafür ist der T-Cross perfekt
Danke für dein Feedback 🙏🏼
Gutens Video, danke!
Aber mit dem Punkt hinten anschnallen, kann ich mich nicht anschließen. Man legt sich nicht während der Fahrt auf die Rückbank und/oder schnallt sich nicht an. So viele unterschätzen diese Gefahr. In den Sitzkissen befinden sich eigentlich keine Sensoren hinten, diese gibt es nur vorn. Das Auto kann erkennt nur, welcher Gurt hinten angelegt ist und welcher nicht. LG
Von der "Polo-Basis" finde ich den Taigo viel schicker, vor allem hinten! Aber ich werde mir wohl einen T-Roc zulegen, da er mir 1. mehr gefällt und 2. mehr Platz für die Family bietet :)
Hello. Very nice but it seems to me what the company does and not to bring it out with a panoramic roof in Europe.
Handy Apple Carplay per kabel oder per bluetooth verbunden ? die manuelle Parkbremse siehst du als Daumen hoch an ? Echt jetzt, mit welcher Begründung. Absolut nicht zeitgemäß bei einem einem Preis von weit über 30.000euro für den R Line.. Nachteil der Parkbremse ist, fährst mit ACC innerorts oder im stau und du bleibst kurz stehen, musst du ACC immer wieder neu aktivieren, den bei Stillstand geht diese aus! 7,5L Verbrauch ist extrem viel, mein aktueller T Roc 2.0 TFSI mit 190ps und Haldex Allrad braucht das. Wieviel gesamt KM hatte dein Test T Cross ? Du sagst, es ist im T Cross das Beats Audio verbaut. Da ist ein Subwoofer im Kofferraum verbaut. Aber der taugt nicht wirklich was, nicht zu vergleichen mit einem audio System wie z.B. Gladen usw. So ein System hatte ich vor paar Jahren in meinem GTI PP, so richtig Druck ist halt doch was anderes. Schade das du dich mit dem T Cross nicht wirklich richtig auseinander gesetzt hast. Die Lautstärke Regelung fürs Radio kannst du ohne Probleme links am Lenkrad laut und leise stellen und nicht nur am Touch Display. Der Spuhalteassi will das du bei einem Spurwechsel blinkst, dann drückt er dich auch nicht zurück. Ja ich mach den auch immer aus, nervig, ist halt so ... Schade das du dich als tester mit dem Auto grundlegend nicht auseinander gesetzt hast.
🤓 Thank You So Much 🇩🇪 VW by T-Cross 💛
Ich hab den Drehregler für die Lautstärke an meinem T-Cross. An den Spurhalte-Assistenten konnte ich mich gut gewöhnen. Meine 1-Liter-Maschine ist ausreichend und sparsam: Ich schaffe locker 5,8 Liter auf 100 km.
Boah 5,8l ist wirklich gefühlt kein Verbrauch, geil!
Du hast den Drehregler?
Hast du auch das Beatsaudiosoundsystem?
@@maikmotors Sound ist mir nicht so wichtig, daher habe ich in meiner R-Line bloß die normale Lautsprecherausstattung. Nach 23 Jahren Golf IV fühle ich mich im T-Cross in ein neues Zeitalter versetzt. ;)
Der Dauen hoch Sound ist vieeeel zu laut.
Haltegriffe am Dach fehlen
für den algorithmus
Ehrenmann 👌🏻
1.5 zu wenig, heizen oder fahren oder einkaufen
In 99% der Aktuellen Autos kannst du die Lautstärke wesentlich smarter und schneller am Lenkrad einstellen. 🤷🏻♂️
...so auch im t-cross 😉
Die Beats Audio Anlage hat einen Subwoofer im Kofferraum. Sollte man eigentlich sehen. Allerdings ist Beats Audio völlig überteuerter Schrott.
Sieht aus wie santa krus
Latina gibt Kuss
Klavierlack und Chrome, No-Go
Gott war das eine einseitige Darstellung.