Брал новую в 2010 году, сейчас пробег 107 тыс. км. В ходовке поменял подушки стабилизатора передние на 60 тыс., и задние на 80 тыс. км. Стоимость их 360 руб. тогда была за все 4 шт., менял сам.
Проблему с вытягиванием шпильек Тойота решила еще не помнью в каком месяце 2005 года на последних камри 30 ... всем дилерам в то время пришла бумажка об устранении дефекта
Тойота камри40 2006года выпуска ( механика), пробег 86500км. Расхода масла вообще нет. Меняю масло каждые 7000км. Масло мобил 0w40. Как не странно, но еще стоят родные колодки. За все время дважды менял задние резиновые втулки и всё. Так что машина деньги практически не сосёт из бюджета. Затраты в основном были на антикор, шумку, автомагнитолу на андроиде и аквапринт деталей салона.
Не сказали про горловину топливную,моя мне досталась с ржавой трубой горловины,поменял на б/ у - полёт нормальный. Если не менять,рано или поздно при заправке увидите лужу под авто)). Задние войлочные локера на обоих моторах- та ещё шляпа,поменял на пластиковые с Камри в 50-м кузове.
Все четко и грамотно рассказал. Еще добавлю небольшой момент: почему-то с 3,5 мотором на б\у рынке состояние кузова заметно лучше, чем с 2,4. И еще также соглашусь с автором в том, что сегодня найти камри в достаточно хорошем состоянии в 40-м кузове очень сложно.
Поменял свою Картину е 97г.в.англ.сборки,1,8мкп с доплатой на Камри 40 3,5,2007г.в.японской сборки. Много чего поменял,езжу, нравиться. После 1,8 это небо и земля,мне хватает. Надоест всегда поменять можно.
И лучше брать максимальную комплектацию для 2.4, где идет заводской ксенон в ближнем + система стабилизации! Но если состояние идеал,то можно и любую на АКПП!
Берите 2010-2011года 2.5литра мотор каропка 6 ти ступка японеца 9 лет у брата у меня у Пахана и у друзей без проблем ездием все давно уже и никто не собирается продавать у меня ещё на газу😁 8 лет уже
Гидро блоки на первых камри 40 2.4 2006-2007 года мог иметь дефект ... периодически подтупливали на передачах, что могло привести к сгоранию пакетов после 2007 года начали установку гидраблоков под другим парт номером
Да, верно заметил один из подписчиков: не U151 а, U250E. Расскажите пожалуйста, разницу в силе двигателя американской и европейской версий 2az-fe. И почему в 2az-fe на 30 и 40 кузове разные силы: 152 и 167 соответственно?
У меня не большая задержка есть на в пакете В1. Ревизию гидроблока сделали, приговорили клапан давления работает на 50% и ещё один клапан нуждается в замене на ремонтную и аккумуляторы желательно. Сказали что если сделать ремонт мозгов, то задержка может пропасть с пакета В1. Проблема такая: При проезде после лежака, (естественно отпускаем педаль тормоза) после нажимаю на педаль газа плавно, обороты до 2тыс поднимаются в холостую (АКПП на 1передаче в этот момент) после плавно прижимает пакет В1 и далее 2передача. Многим мастерам показыват, у всех глаза на лоб. В первые встречаются о таком проблеме с двигателем 2.4 АКПП за 20 лет практики. Что вы можете сказать насчёт этой проблемы? Вы делаете ремонт гидроблока?
@@1vam-nsk Лично мне нравится, что Вы автомобили не обс#раете, а доходчиво объясняете их слабые и сильные места. С Рождеством Вас,успехов во всех начинаниях!
Здравствуйте! Как только нам подвернется достойный представитель этих двух видов, конечно сделаем. Хотя про эти авто, если подробно рассказывать придется начинать сериалы на отдельные плей-листы.
Здравствуйте. У меня Camry 40 3,5 в положении D+тормоз есть вибрация (на светофоре когда стоите например)... Поменял все подушки на новые оригинал не помогло 😐 . Дроссель тоже мыл ... Свечи поменял . Подскажете пожалуйста куда копать ?
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня камри40 2007г до рестайленг хочу купить фары и бампер рестайленг фары у одного а бампер у другого производителя есть ли риск что они могут не подойти
Может кто обидется,НО все ищут недочеты в иномарках,ну есть ВАЗ берите и катайтесь,своих нормальных нет машин давай обос.... м чужие,это просто смешно.
КАМРИ 40 и 2011 г есть японской сборки если чё ведущий, и вообще столько вранья несут так как сами не ездили на этих тачка, короче пургу несут эти знатоки)))))
Камри 2.4 жрут масло вёдрами, 3.5 приезжают коробки. Коробки на Камри тоже такое себе их замена обойдётся в районе 80-100 тыс. А самое главное не покупайте машины у перекупов и по завышеным ценам.
При правильной эксплуатации 2,4 не жрет масло ведрами. В основном масложор начинается после того как начинают лить вместо положенного 0w20 льют 5w30, 5w40 ,,как умные говорят чем больше пробег тем гуще масло надо лить,, в мануале этого не написано.
У меня камри 3.5.. 2008 года. 9лет назад покупал. С пробегом 140. Сейчас пробег 340тыс. По коробка и мотор за эти 9лет не побеспокоили. Я просто удивляюсь как люди умудряются ломать акпп на них.
Здравствуйте! Этот автомобиль уже давно продан. На хорошую 40-ку в нынешних реалиях надо 1,1-1,2 млн хотя бы. Правда цена еще и от региона зависит сильно.
Я 10лет назад взял Тойоту Ипсум 2003г с Японии 5лет я ничего не делал масло только менял и потом из-за крышки радиатора два раза перегрел мотор! Первый раз лопнул радиатор а у них нет датчика температуры!это очем говорит?движок не только выжил так ничего не потерял,,вот только сейчас началось падушки резинки амортеры нерабочии а я не чувствовал! Мягкая недребизжалка какие сейчас машины 2018год а салон погремушка блин,
Да забудьте провотэто Камри неубиваемая и т.п,,,те старые чистые японцы вот те да сравнивать сейчас можно" употребить такое "неубиваемая" это те ещё камрюхи до 95года а все что дальше далеко до той надёжности! Я х,з что хорошего в этих начиная с 40,,,,ничего особенного ни в виде не в надёжности в управлении вообще херня
Камри Камри,,,херня уже эти камри если японец то только праворукий! Они для себя лучше делают это проверено! А так вообще все машины после 2005г херовые заговор автогигантов отразились на все, там припроэктировки уже внесены косяки чтобы ломались по-любому многие до 100т км уже ломаются
Хороший обзор) сам езжу на 40ке 2010г. в.
Специалист всё хорошо рассказывает, если хотите больше, видео будет часа на 3, 4 .
Брал новую в 2010 году, сейчас пробег 107 тыс. км. В ходовке поменял подушки стабилизатора передние на 60 тыс., и задние на 80 тыс. км. Стоимость их 360 руб. тогда была за все 4 шт., менял сам.
Катаюсь на Камри 2008 года с 2,4 на автомате!пробег 240000 тысяч полет нормальный!
У меня такая же только пробег 300 и тоже все супер! Хорошая машинка.
Обзор здорового человека спасибо. В просторах интернета масса недообзоров
Благодарю за полезную информацию. Только впредь ГРОМЧЕ делайте звук вашего видео. Успехов.
Кстати по поводу стука в кардане, ремонтируется просто смазкой, только недавно сделали, а то хотел рейки ремонтировать
Отличный обзор! Все очень четко и профессионально рассказал !!!
Проблему с вытягиванием шпильек Тойота решила еще не помнью в каком месяце 2005 года на последних камри 30 ... всем дилерам в то время пришла бумажка об устранении дефекта
Тойота камри40 2006года выпуска ( механика), пробег 86500км. Расхода масла вообще нет. Меняю масло каждые 7000км. Масло мобил 0w40. Как не странно, но еще стоят родные колодки. За все время дважды менял задние резиновые втулки и всё. Так что машина деньги практически не сосёт из бюджета. Затраты в основном были на антикор, шумку, автомагнитолу на андроиде и аквапринт деталей салона.
Сам хочу взять именно на механике.
@@solomonbaruh7682 почему именно механника?
Она, считай, не ездила 😊
Так ваша машина еще обкатку не прошла 😂😂😂
@@vladimirbryzgalov6798 Тем более, машина дорест, японской сбор)
Не сказали про горловину топливную,моя мне досталась с ржавой трубой горловины,поменял на б/ у - полёт нормальный. Если не менять,рано или поздно при заправке увидите лужу под авто)). Задние войлочные локера на обоих моторах- та ещё шляпа,поменял на пластиковые с Камри в 50-м кузове.
Все четко и грамотно рассказал. Еще добавлю небольшой момент: почему-то с 3,5 мотором на б\у рынке состояние кузова заметно лучше, чем с 2,4.
И еще также соглашусь с автором в том, что сегодня найти камри в достаточно хорошем состоянии в 40-м кузове очень сложно.
Найти не сложно,у меня одна есть
Да, найти за дешево сложно) просто уже все владельцы знают цену своим тачкам) за дорого легко ее купить) но все же хотят до ляма))
1.2 ляма уже и ниже я не не отдам😅👋
потому что на 3.5 более взрослые и адекватные люди ездили и лучше следили
@@KOT_KAZANSKYуже больше 🍋
У меня 2010 г. в.. Пробег около 60т. Вся полностью аутентична!
Поменял свою Картину е 97г.в.англ.сборки,1,8мкп с доплатой на Камри 40 3,5,2007г.в.японской сборки. Много чего поменял,езжу, нравиться. После 1,8 это небо и земля,мне хватает. Надоест всегда поменять можно.
Добрый день. 2011 г. 2.4 автомат. 320т.км. Колодки и втулки стобилизатора, ну и фильтра и масла конечно.
Нормальная машина, юзаю с нуля 2006г, 2.4 , пробег 150000, по гарантии был только замена помпы. Сейчас только радиатор потек, на сервис поеду.
Пробег почти 400 ходовая родная(только звуки начили появлятся) рейка тоже но есть но балансирововачный вал
Друще а с цепью не чего не делал
Есть ещё и 2011 года Японской сборки
Масложор не учтен, а с этим проблема есть, езжу 10 лет на сороковке, но лечится раскоксовкой зачастую.
Димексидом или другими жижами?
Отличная машина на каждый день!
Согласны!
И лучше брать максимальную комплектацию для 2.4, где идет заводской ксенон в ближнем + система стабилизации! Но если состояние идеал,то можно и любую на АКПП!
R4 комплектация
Так масложор из-за трубок ввт-и?
R4 и elegance различие только магнитола с экраном +заводская камера на хром планке разница в те времена была 81 т.рублей
R4 без экрана n4 с экраном и r5
Хороший обзор молодец
2.5 мотор масло не жрёт ни грама от замены до замены 2010-2011года каробка 6 ти ступка японец
Берите 2010-2011года 2.5литра мотор каропка 6 ти ступка японеца 9 лет у брата у меня у Пахана и у друзей без проблем ездием все давно уже и никто не собирается продавать у меня ещё на газу😁 8 лет уже
Да на хер это дерьмо кому нужно. Нравится ? На здоровье , катайся. Только каким боком ты рекламируешь этот старый хлам?
Да, у меня такая же в Америке, машина пушка
Это сороковых кузов или 50 ка?
@@MyAccount-tv6fv переходная модель, 45, кузов 40, двигатель и коробка от 50
@@alexanderk4873чушь не было некогда 45 ,55 кто это придумал ресталинг есть 😂
Гидро блоки на первых камри 40 2.4 2006-2007 года мог иметь дефект ... периодически подтупливали на передачах, что могло привести к сгоранию пакетов после 2007 года начали установку гидраблоков под другим парт номером
Да, верно заметил один из подписчиков: не U151 а, U250E. Расскажите пожалуйста, разницу в силе двигателя американской и европейской версий 2az-fe. И почему в 2az-fe на 30 и 40 кузове разные силы: 152 и 167 соответственно?
В Америке с 2009-2011 ставили 2.5 (2AR-FE), мощностью 179л.с. Вот и разница
@@СергейКозар-э6д Речь идёт про 2az-fe.
У меня не большая задержка есть на в пакете В1. Ревизию гидроблока сделали, приговорили клапан давления работает на 50% и ещё один клапан нуждается в замене на ремонтную и аккумуляторы желательно. Сказали что если сделать ремонт мозгов, то задержка может пропасть с пакета В1. Проблема такая: При проезде после лежака, (естественно отпускаем педаль тормоза) после нажимаю на педаль газа плавно, обороты до 2тыс поднимаются в холостую (АКПП на 1передаче в этот момент) после плавно прижимает пакет В1 и далее 2передача. Многим мастерам показыват, у всех глаза на лоб. В первые встречаются о таком проблеме с двигателем 2.4 АКПП за 20 лет практики. Что вы можете сказать насчёт этой проблемы? Вы делаете ремонт гидроблока?
Добрый день! Ремонтом автомобилей мы не занимаемся, во всяком случае пока.
@@1vam-nsk жаль. Ведь грамотных мастеров очень мало
У меня такая же проблема, бывает есть задержка в переключении бывает нет.
Катаюсь на камри 2007 года, механика, последние 10 лет в одних руках, пробег 334000, проблем нет, подбирает масло но не лезу туда
здравствуйте. можете следующие ролик тайота 4runner 4поколение🙏 пожалуйста 🙏🙏🙏
Здравствуйте! Как только такой автомобиль попадется в наши руки, сразу же сделаем!
Благодарю за интересный рассказ
Спасибо за поддержку
@@1vam-nsk Лично мне нравится, что Вы автомобили не обс#раете, а доходчиво объясняете их слабые и сильные места. С Рождеством Вас,успехов во всех начинаниях!
Можно про бюджету, про сандеро степвей 102 л. С
У меня Камри 70 2.5 гибрид пробег за три года жена ездит ещё 20 тыщ нет. Последний пакет со всеми наворотами. Пока проблемм нкт
у меня камри 40 мотор 3.5 Америка, скажите как можно проверить уровень масла? а то при вытаскиванию щупа всё розмазывается по щупу(
У меня 2011 японец с своём окрасе владею 3года это супер Авто
Продавать не собираетесь?:)
@@СергейПопов-л7е нет дружище а что сейчас с таким ценником купишь солярис стоит как Квартира
Здравствуйте , сделайте обзор на е60 и на w211
Ага, интересно.
Здравствуйте! Как только нам подвернется достойный представитель этих двух видов, конечно сделаем. Хотя про эти авто, если подробно рассказывать придется начинать сериалы на отдельные плей-листы.
Расскажите о Тойоте Марк X 2.5 125л/с в 120 кузове
Спасибо за обзор
Здравствуйте. У меня Camry 40 3,5 в положении D+тормоз есть вибрация (на светофоре когда стоите например)... Поменял все подушки на новые оригинал не помогло 😐 . Дроссель тоже мыл ... Свечи поменял . Подскажете пожалуйста куда копать ?
Опорный подшипник на правом приводе у меня такая же ситуация была
Балансирные валы
@@АхмедАхмедов-е9з Ас-саламу алейкум 👋🏼. Балансирные только в версии 2,4. У меня 3,5 там их нет 😅
все ,что нужно знать,что найти живую машину-это ,как найти дракона ))
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня камри40 2007г до рестайленг хочу купить фары и бампер рестайленг фары у одного а бампер у другого производителя есть ли риск что они могут не подойти
Если фары и бампер под оригинал, то подойдут , главное проверяйтесь и сверяйте , все подойдёт. Сам рест сделал
Камри 2007-2009 гибрид, американского производства. Сделайте обзор?
хорошо
Сейчас цены от 1.4 начинаются живые
Про цепь на 3.5 ты ей ресурс раза в два приуменьшил. 😊😊
Расскажите про мазду 6 второй генерации
хорошо
они сгнили уже давно
Может кто обидется,НО все ищут недочеты в иномарках,ну есть ВАЗ берите и катайтесь,своих нормальных нет машин давай обос.... м чужие,это просто смешно.
Вы не правы до 2008 года выпускалась Японская сборка, это нужно знать прежде чем говорить
Это так и есть и многие это не знают
Кузов называется не SV40, а XV40 ,ACV40.
На 2,4 АКПП не u151, а U250e
Учтем, исправим в обновленной версии обзора. Спасибо за бдительность.
Молодец всё ясно спец спасибо
КАК ВАМ ОБЪЯСНИТЬ
Ваааще без проблем
Не нравилась Камри, пока не купил)
Эксперт, который путает номер кузова? Это точно не sv40, такие Камри выпускались в 94-98 годах
🤡
Классно пояснил
КАМРИ 40 и 2011 г есть японской сборки если чё ведущий, и вообще столько вранья несут так как сами не ездили на этих тачка, короче пургу несут эти знатоки)))))
Стыдно наверное стало? Ведущии очень грамотно описал -,+
У меня 2008 года, пробег под 400!
Пздц ты наездил - совсем чтолееее....?
И как расход масла? Только не говорите что нет 😢
Американские 40 и 50 лучше и дольше ходят ресурсные машины!
Камри 2.4 жрут масло вёдрами, 3.5 приезжают коробки. Коробки на Камри тоже такое себе их замена обойдётся в районе 80-100 тыс. А самое главное не покупайте машины у перекупов и по завышеным ценам.
При правильной эксплуатации 2,4 не жрет масло ведрами. В основном масложор начинается после того как начинают лить вместо положенного 0w20 льют 5w30, 5w40 ,,как умные говорят чем больше пробег тем гуще масло надо лить,, в мануале этого не написано.
Ну не вёдрами а 1.5-2 литра от/до замены
Бочками)) 1 литр на 7,5 т.к. Пробег 202 т.к.
Окрас заводской.
@@БалчийОл 3.5 если не износиловать ,коробка ездить долго)
У меня камри 3.5.. 2008 года. 9лет назад покупал. С пробегом 140. Сейчас пробег 340тыс. По коробка и мотор за эти 9лет не побеспокоили. Я просто удивляюсь как люди умудряются ломать акпп на них.
Хотелось бы по Mazda CX-5 подобный обзор
на канале есть
Мастер говорит что цепь выхаживает до 300 т. Я поменял на 180 т о чем это говорит?
О том как ездить!
Я поменял на 399 тыс км
Скорее всего скручен пробег
Толковый обзорщик
Здравствуйте. Думаю купить 2.4 2010г. Россискую сборку. А то все говорять европейца. Значить можно и россискую покупать
Купи 2.4 живую. Будешь кайфовать😂
Можешь еще тише говорить???
У меня 2008г. Брал новую,пробег 60000 проблем нет,всё стоит родное.
Так у вас не пробег, а простой получается)
Продаете?)
Продавать не собираетесь в ближайшее время?:)
У меня 2008 г, брал в салоне,пробег 258 000,и я не так много езжу )))
Хайлендр з салону 3.5 2012 р. 84 000 км
За 750 дорест живой не найти?
Нет, живой вариант от 1 млн
За850 продаю 7 год 2.4 бампера тока крашенные
задние арки под валенком гниют. если реагенты льют, то точно
Когда мне сняли задние подкрылки то все ахнули когда увидели че там было под ними
Шпильки на башке удлинили в о4 или 05 году на этих движках , а не 07 ты че знаток ...
2.5 это самая надёжная в этом кузове
Я вам научиться ещё как американцы как европейс сборки русской сборки как Дубай сборки я вам скажу.
Как же расход топлива до 20 литров/100???
Бывает и такое😅
Какая цена этой машины
Здравствуйте! Этот автомобиль уже давно продан. На хорошую 40-ку в нынешних реалиях надо 1,1-1,2 млн хотя бы. Правда цена еще и от региона зависит сильно.
@@1vam-nskДа думаю взять 40 до рестайл за 1.2-1.5 млн в хорошем состоянии
Форд Куга 14 год .да .2.5
Изменили бампер и фары с 2009 года рестайл
Спасибо за уточнение.
Грамотно и конкретно. Спасибо
Канал у вас прикольный но сайт по продаже желает лучшего
Господа салют, кто живет в холодном крае, автоодеяло под капот используете???
Поскольку в данном случае вопрос а аудитории то на личном авто - в эту зиму не использовал. Один голос в статистике есть. Продолжаем наблюдение.
Нет
макс -35 было. не использую и заводится без проблем. масло тойота 5w30. у соседа краун 2003 на 10w40- не заводился
Это каму как повизет
Ребята! В особенностях 2GR-FE вы дилетанты походу. Задиры 5-го цилиндра, касаются исключительно модификации 2GR-FSE.
👍👍👍🚘🚘🚘🚘
не че не нужно нужно только бабло
Xv40, а не sv40
Что российская что японская сборка разницы нет что одна что другая бетономешалка. Ни какой шумоизоляции.
Купи "Москвич" и радуйся.
Насчет шумки правда, она неочень
2.4 литра,коробас на 4 скорости у всех
Ну ты чего, D 5 скоростей, 4- 4 скорости, еще 2 и 1 пониженные , у меня так
5 скоростей
салон убогий не рулиться не тормозит жрет масло хз что в ней такого хорошего , есть машины поинтереснее
ее старшая сестра с 3.5 только спасает. а так скучное не едущее бюджетное авто
Я 10лет назад взял Тойоту Ипсум 2003г с Японии 5лет я ничего не делал масло только менял и потом из-за крышки радиатора два раза перегрел мотор! Первый раз лопнул радиатор а у них нет датчика температуры!это очем говорит?движок не только выжил так ничего не потерял,,вот только сейчас началось падушки резинки амортеры нерабочии а я не чувствовал! Мягкая недребизжалка какие сейчас машины 2018год а салон погремушка блин,
Да забудьте провотэто Камри неубиваемая и т.п,,,те старые чистые японцы вот те да сравнивать сейчас можно" употребить такое "неубиваемая" это те ещё камрюхи до 95года а все что дальше далеко до той надёжности! Я х,з что хорошего в этих начиная с 40,,,,ничего особенного ни в виде не в надёжности в управлении вообще херня
Камри Камри,,,херня уже эти камри если японец то только праворукий! Они для себя лучше делают это проверено! А так вообще все машины после 2005г херовые заговор автогигантов отразились на все, там припроэктировки уже внесены косяки чтобы ломались по-любому многие до 100т км уже ломаются