Desde meus 15 anos de idade meu sonho era ter uma drag ! Hj aos 32 realizei esse sonho, e a cada dia que passa, a cada viajem feita eu me apaixono mais !
Parabéns pelo vídeo! Muito bom! Tenho uma Drag 2004, que adquiri a três anos . A Black Bear , adoro e enquanto tiver peças de reposição para ela, não consigo ter olhos para outra moto! Só quem possui Drag, sabe do prazer de tocar uma! E a minha está com um seca gaúcho de 14' ! Viajo muito com ela e é só prazer!
Estou retornando ao mundo custom agora. Desfazendo de uma Falcon (moto muito boa). Depois de Shadow 600, Savage 650 e Kansas 150 (a mais guerreira kkk), vou de Marauder. RUMO À HARLEY 883. Descobri seu canal agora. Muito bom!!!
Tenho uma Shadow 600 há 4 anos, é uma paixão,se Deus quiser meu próximo passo no mundo custom será uma Shadow 750 ou uma Yamaha Midnight 950!! Custom é paixão!!
Cara....por várias conversas que eu tive com proprietários e principalmente em grupos...se você tiver grana, vai de Midnight star. É uma moto completa e são 950cc. Já a shadow deixa a desejar por ser 750cc com freio a tambor. Mas a versão Spirit é linda demais, babo nessa versão da shadow 750. Vai depender do seu bolso...
so de ver o jeito q ele fala da pra notar q o cara curte de mais essas motos custom. tmj comecei a me interessar por esse mundo recentemente. seus videos são top
O mais interessante, na minha opiniao na Dragstar é a transmissão por eixo cardã. É dito que há um ano que dava muito problema, mas que depois foi acertado e é só alegria!
Eu tive uma Dragstar na época e, como todos que queriam uma custom, ficavam em dúvida entre a Shadow 600 e a DS650...a DS650 foi a vencedora pra mim, pois, é a cardan (shadow corrente), tanque de 16 litros (shadow 12)...a DS até hoje é produzida nos EUA
Também sou um feliz proprietário de uma drag 2003, já tive diversas ofertas interessantes, mas pra eu deixar minha moto vai ser difícil, só quem tem ou já pilotou uma vai entender.
Só esse FANTASMA DA BOMBA DE GASOLINA e a BOMBA D'ÁGUA, são dois itens que me desanima.de ter essa moto. A Drag só por não ter BOMBA D'ÁGUA, é uma grande vantagem. Vou de Drag tranquilamente.
Tenho uma shadow 600 meu xodó kk adoro minha moto verdadeiro tanque de guerra. Gosto muito do seu canal qualquer dia vamos marcar um rolê kkkk sou de chapecó tbm. Abx irmão kk
Ainda bem que existe esses dois modelos de moto custom, porque nem todos podem ter a tão sonhada harley Davidson. Eu mesmo tava querendo uma harley Davidson mas por conta do preço eu desisti,aí conheci esses dois modelos, agora tô em dúvida entre a shadow 600 ou a drag star.
@@joaoantoniogomides834 depende de sua cidade mano, e da distância do seu trampo Trânsito intenso é ruim, pq vai esquentar e ela é enorme Se não é de boa. E se for perto tbm não vai gastar muito. Hoje Não troco minha Drag por nada. Mesmo bebendo muito e etc, é a melhor da categoria 600V2
Boa noite Dany para mim a melhor que essa duas aí foi a virago xv 750 para você você ter uma ideia ela era melhor que a virago 1100 e a vulcam 1500 pois fui dono de todas e falo com experiência própria a virago xv 750 era um motao as outras eram somente motos abraços
Salve. Já tive as duas motos e adorei todas. Acabei ficando mais tempo com a Shadow 600 2003 azul, que consegui customizar do meu jeito visitando as lojas da Rua General Osório em São Paulo.
Mas eae amigo...quais os pontos q vc sentiu mais diferença nelas...eu já tive a 535 e já tive a shadow 600...agora tô qrendo outra custom novamente e tô na dúvida...shadow ou drag rsrs
Realmente essas motos não tinha pra ninguém, o designe é bonito até hoje com motores potentes, faltavam sim o freio à disco traseiro. E os cromados...coisa linda de se olhar. A "Asa de Frango" e a "Fábrica de Piano" contribuíram com o movimento custon no Brasil naquela época. Parabéns pelo vídeo e quando puder faça vídeo sobre a Royal Star 1300. Forte abraço
Tenho uma ninja 300 , tô pensando seriamente em pegar uma Shadow ou drag star . Queria muito a Shadow mas 11 litros não dá pra nada . Faço passeios com motoqueiros regularmente , pegar estrada com esse tanque não rola . Eu com os 17 da minha já é complicado .... Até pq o consumo será o mesmo da minha atual . É ficar na rua com ctz...
Parabéns Albeny , mais um excelente vídeo do canal . Quando for fazer um vídeo andando na Harley-Davidson Road Glide toca um som nela , de preferencia um Jimi Hendrix , All Along The Watchtower . Fica com Deus irmão.
A drag 650 tem um bom tamanho de tanque de 16 litros totais , cardã que dispensa manutenção constantes e não é tão beberrona apesar de ter dois carburadores a minha faz 17 / 18 km litro andando na cidade de São Paulo no dia a dia.. Mas de fato, as duas são belas estilo rabo duro com armortecedor escondido e são indestrutíveis.
So video top. 💪🏼 Estou com duvida em 3 modelos para comprar. Primeira moto nesse estilo que vou adquirir. Shadow VT600c 2003 preta Drag Star 650 2005 preta Mirage 650 2011 preta Todas inteirassas e os precos de 18k a 20k O que voce me indica? Quero uma boa e forte pra passear com a esposa, ja pesquisei e vejo benefícios em ambas fora indicações, mas pelo seu conhecimento o que acha? Me amarrei na mirage pela imponencia dela por ser maior que todas e a força quase dobrada 😅
Poxa abriu meus olhos, eu não tava em dúvida sobre elas, no meu caso que nunca tive moto de marcha a shadow é mais leve até para o trânsito aqui em SP, pois eu sempre andei de scooter, fico com a shadow valeu.
Tenho uma e não pretendo sair dela tão cedo, mas a Drag perece ser uma baita moto também só complementaria com um sistema de arrefecimento a água, ficaria perfeita!
Sou um feliz proprietário de uma Drag Star 650 , minha bebê. Estava em um dilema entre as duas na hora de comprar. Mas quando rodei com a Drag, foi amor ao primeiro rolê.✌️
Hj tenho uma HD 1600cc, mas já quis muito uma Drag Star. Quando tive condições financeiras, infelizmente só haviam as usadas, geralmente com quilometragem alta, ano de fabricação distânte e valores altos para o que oferece. A Harley achou sendo um melhor custo benefício.
Penso o mesmo. Vejo uma Shadow 600 por quase 20 mil. Se for assim eu junto mais 10 mil e pego uma T120Black 2017! 1200C3 10kgfm de torque e 80cv. Um foguete!
@@GabrielSantos-gu1wh verdade. Eu amo moto custom, mas se as únicas opções fossem as Shadows/Drags eu mudaria para as clássicas, ainda mais com a Royal Enfield chegando. Iria de Interceptor, mas não pagaria 20K em uma moto de duas décadas atrás e com quilometragem de dar a volta ao mundo. Na Triumph gosto da Street Twim, que vc acha 2015 (25 mil Km) por R$26K. Muito melhor que Shadow/Drag (que são excelentes motos, mas pelo preço, são um péssimo negócio)
Ola Americano! Estou procurando as diferenças técnicas, mecânicas, manutenção, dirigibilidade, consumo, segurança etc. Vou comprar uma das duas. Pode fazer um vídeo focado nisto?
Bom dia,Boa comparação. se me permite fazer algumas observações, meu filho teve uma Shadow 600 na qual eu andei e eu tenho uma Drag Star 650 2003, Então posso dar uma boa ideia sobre as duas. A Shadow 600 é muito melhor do que a Drag no trânsito Urbano, ela é mais versátil por ser mais curta, mas leve e mais estreita contudo, a parte de trás do quadro dela é presa por coxins, dando manutenção constante e sendo frágil. Por ser mais curta não traz tanto conforto ao garupa em relação a espaço e dificulta alforges laterais grandes. A Drag Star por suas vezes, devido a ser refrigerada à ar, causa incômodo ao piloto por esquentar muito na região das pernas(principalmente em trânsito urbano). Possui pelo menos no meu ponto de vista, um grande diferencial por ser cardan e não corrente. O seu carburador é duplo e não carburador simples.Por ser mais Comprida e ter a parte de trás do seu chassi fixa com bons parafusos, permite maior conforto ao garupa e a possibilidade de alforges laterais maiores. Não posso dizer quanto ao consumo da Shadow mas a minha Drag Star faz em média, com garupa, 22 a 23 Km por litro e possui um tanque de 15 L. Acredito que da uma boa autonomia. Mas de fato, é uma questão de gosto, As duas são excelentes motos.Eu ainda prefiro a dragstar,um abraço.
Amigo vc não tem ideia qnto o comentário me ajudou kkk...tô na dúvida drag ou shadow...já tive 1 535...e 2 shadows kkk...pensava em ir pra drag mas ficava meio receoso...o q vc me disse só me deu mais coragem rsrs...acho q vou encarar a motoca
O teminha bom pra arrumar uma briga em kkkkkkk Eu sou apaixonado pela Drag, já tive shadow, mas a Drag com seu eixo Cardam e bem mais torque. Parabéns Daniel belos vídeos, sempre agregando conteúdo de primeira.
Estou quase conseguindo uma shedow,mas independente de qual seja vou cuidar ,polir limpar ,engraxar,customizar, gastar , curtir ,viajar ,soprar o vento com o barulho do escapamento por aí
Ambas são show. Mas eu ficaria com a Drag por um único motivo: Transmissão com cardã. Eu tive uma Virago 535 com 46 HP que era um show de moto. Não ficava devendo nada a essas duas sendo, inclusive, um pouco menor e mais leve o que proporcionava um desempenho espetacular.
Só lembro da Vulcan 500 que usava o motor bicilindrico paralelo da Ninja 500. Eu não lembro da Shadow 500. Mas lembro-me da Honda Magna 750 V4 e a VT 1100 ACE. E sonhava com a chegada da Magna 250 no Brasil...
Dificil um canal falar da Boulevard ou Intruder ou Marauder. Mas bom o video sobre essas duas motos que foram opção na minha pesquisa para comprar a minha moto
Pois é americano a volta da fabricação desses ícones seria um sonho mesmo claro que com tecnologia atualizada de injeção e tal pois o motor em si é ótimo
Eu comprei uma shadow vt600 usada , ano 98 por r$ 11.000, 00 em 2005, em excelente estado de conservação . Vendi a mesma em 2018 , pelos mesmos r$ 11.000, 00 . Foram bons anos de convivência e ela nunca me deixou na estrada .Grande moto , belos passeios !masssss......... no trânsito pesado , era um verdadeiro pesadelo , e quando a ventoinha do radiador dispara , fudeu tudo ! Estou pensando numa Drag 650 ou na midinightstar 950 . Por enquanto vou rodando com a excelente Teneré 250 ! Voce falou , falou , e esqueceu do grande item adicional que é o eixo cardã , um forte diferencial entre as duas motos !
Fala, amigo, uma dúvida: Drag Star, por ser refrigerada a ar e esquentar um pouco mais na cidade, acaba sendo não recomendável para ser usada no ambiente urbano devido a temperatura? Será que o uso dela na cidade, devido a temperatura, pode acabar danificando o motor com tempo? Só mais uma kkk é verdade que a drag Star tem um problema crônico de um pequeno vazamento de óleo?
Tenho ainda uma Shadow 600 ano 2000. Algumas manutenções prazerosas que e mesmo faço, no fim...uma moto que me faz feliz. Muitas viagens felizes, e ela ainda está esperando mais....
Fala da Boulevar m800 meu camarada... Ajuda um pobre sonhador, a definir um destino, o que me aconselharia? Honda shadow 600, Boulevard m800 ou Harley Davidson 883r?
@@canalmotodiario rapaz, curto muito seus vídeos, sempre muito informativos e de qualidade... Pensei em considerar uma shadow 750 sim... Eu uso a moto mais aos fins de semana, passeios médio serão rotina depois que tudo isso melhorar... Agradeço o conselho, fico muito preocupado com peças de reposição, não deve ser tão difícil pra shadow né? Abraços...
Eu sou kadu e tinha uma shadow 2001 e tinha um problema sério com suspensão onde o pro-link aberto era mais macia com o garupa e sem era só pancada na coluna. Se fechasse o pro-link era macia sozinho sem garupa e era pancada pro garupa, me desfiz dela
Tenho drag, nunca tive shadow. Mas acho que seria mais pela estética, cardã e corrente as diferenças, a minha é troca de óleo e gasolina kkkk, puta tanque de guerra
Belo video amigao... a drag tem carburação dupla(dois carburadores Mikuni) potencia de 61.63 cv / litro , transmissao por eixo cardã ... espero ter ajudado !!! Grande abraço!!
E aí Daniel, blz? Muito bom o vídeo, estou seriamente indeciso entre algumas customs nessa caregoria de cilindrada e seus vídeos são muito esclarecedores. Só queria fazer uma observação em relação ao que você fala sobre os preços, principalmente da Shadow 97 e 2001, se não me engano. Sua análise da inflação é contrária ao que realmente se deu. O preço sobe justamente seguindo uma valorização real do nosso dinheiro. Se em 97 custava 12 mil, a relação entre o valor real e a inflação é muito discrepante. Só pra se ter uma base, em 97 o salário mínimo era menos de R$ 80, enquanto em 2001 já beirava os R$ 250, ou seja, mais de 6x de correção seguindo a inflação, enquanto o preço da moto subiu menos de 2x. Há inflação, claro, que é contabilizada sempre desde o Plano Real, mas desde 99 essa inflação começou a ser corrigida pelo reajuste salarial entre outras coisas. Mas isso não faz o vídeo perder em nada em qualidade, parabéns novamente pelos conteúdos! É um dos motoblogs mais sérios e que eu vejo frequentemente!
Boa noite a todos , sou suspeito falar pois acho linda a drag , mas não troco minha shadow 600 2003 ,adoro essa moto nunca me deixou na mão e a cada dia que passa mais apaixonado pelo shedão
Não tenho nada contra a iamarra mas gosto sempre fui Honda ela tem tudo ke me agrada muito tenho uma biz 125 branca 2018 e a 5 meses adkirir a keridona chedon 600 toda original completa só p lazer e o sonho de muitos. Abraços
Você comentou que a Shadow custava só 12000 em 96..porém eu comprei um uno Ep 96 0 km e paguei 11:500...ou seja...a moto era mais cara que um carro zero.
Olá bom dia boa noite boa tarde um abração Me ajuda ai qual dessas três motos eu irei encontrar todas as peças com maior facilidade shadow Dragstar ou virago ajuda aí e muito obrigada estou a procura e estou em dúvida tenho uma intruder que amo muito abração meu querido e feliz natal a vc e a todos
Tenho uma Virago 535 que é a "irmã" da Dragstar 650 e a Drag acho muito bonita só o ponto negativo dela é o peso e que é muito baixa. Mas tirando isso é muito superior a Shadow mesmo. PS : A Virago 250 no EUA ainda é fabricada como VStar 250.
12000 reais na época , era o mesmo preço do carro zero popular , uno fire , gol 1000 , celta , lembro me direitinho , pois na mesma época comprei uma CBX200 Strada ( R$3000 ) a Shadow custava 4X esta moto e mais de 5X a CG Titan que era 2200,00 ( foi com um consorcio finalizado de uma CG que peguei a strada ) .... no dinheiro de Hoje equivale a 50000 , assim era moto inacessivel para a maioria como hoje as de 50K sao. ,,colocar valores de outra epoca comparando com os valores atuais soa estranho . sempre quando me referencio a valores monetarios de aguas passadas prefiro colocar em U$$ pois dará para ter uma comparacao real , ate os anos 2000 o dolar nao passava de R$1,50 , agora ABS nesta época existia nao colega , kkkk , era tecnologia nova e só em carros caros vi os primeiros carros HONDA importados e olha la , ABS daquela geraçao em motos jogaria o piloto no chao pois tinha os microtravamentos de roda , kkk
Trabalhei em oficinaa drag é melhor mas a shadow me atrai de mais !principalmente atrazeira dela !soqe a drag e cardã . refrigeração a ar .tanque maior .ja a shedow e mais leve é muito economica da para usar no dia a dia tranquilo e é refrigeração a agua e se torna melhor naa cidade
A Honda no Brasil em relação a motos custom é complicada, percebam, como dito no vídeo eles trouxeram primeiramente importada a Shadow 600 na década de 80 e em 95 começou a fabricar ela por aqui, e custava na época zero km 12 mil, poxa nada contra a Shadow mais acho que se ao invés dela tivesse trazido a Rebel 250 que pra quem não sabe é fábricada desde os anos 80, acho que o preço seria um pouquinho menor, e as vendas teriam sido um pouquinho maior também, concordam ?
Caro amigo e amigos do canal estou propício a comprar uma moto custon mas estou em dúvida entre a shadow e a virago 535 e a shadow 600 podem me dar uma opinião abraço
Drag star podia voltar com uns 70 cv e uns 7 de torque … hj tenho uma t100 2013 , eu tinha vontade de ter uma Harley , mas 2 óleos ( motor e primária ) , tu é doido … adoro a t100 , porém , gosto muito do ronco do v twin … tá difícil escolher uma moto com motor e v que me agrade como as Harley, e agora com nossa moeda desvalorizada absurdamente … o mito completou o serviço do pt… MORO 2022!
As únicas coisas que essas motos tem em comum é a cilindrada e o estilo, as semelhanças param por aí. A Yamaha embora muito mais bem construída e acabada tem peças caríssimas e difíceis de achar, já a Honda é uma maravilha para manutenção
Fera demais! Infelizmente não peguei a fase de nenhuma delas, tirei Habilitação ano passado e tô curtindo aprender sobre os detalhes de outras Customs incríveis, que não existem mais! 👏🏼 A Suzuki tem uma carta na manga que nunca usa. . É o motor V2 650cc da V-Strom que caberia perfeitamente como uma luva numa Custom de média cilindrada capaz de competir e até vencer essas duas ícones! Fizeram uma Trail (VStrom) fizeram até uma Naked Gladius e depois SV650), mas não fizeram nenhuma Custom com esse motorzão! *Quem aí não gostaria de uma Suzuki Boulevard 650?* 🙋♂️
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
Desde meus 15 anos de idade meu sonho era ter uma drag ! Hj aos 32 realizei esse sonho, e a cada dia que passa, a cada viajem feita eu me apaixono mais !
E gasto com manutenção é alto?
Felicidades amigo
Shadow 600, máquina incrível um tanque de guerra quem possui sabe o que eu tô falando.
Parabéns pelo vídeo!
Muito bom!
Tenho uma Drag 2004, que adquiri a três anos . A Black Bear , adoro e enquanto tiver peças de reposição para ela, não consigo ter olhos para outra moto! Só quem possui Drag, sabe do prazer de tocar uma! E a minha está com um seca gaúcho de 14' ! Viajo muito com ela e é só prazer!
Estou retornando ao mundo custom agora. Desfazendo de uma Falcon (moto muito boa).
Depois de Shadow 600, Savage 650 e Kansas 150 (a mais guerreira kkk), vou de Marauder. RUMO À HARLEY 883. Descobri seu canal agora. Muito bom!!!
Se arrependeu da HD?
Comprei a shadow 2001 e vou ate 883 tbm
Tenho uma Shadow 600 há 4 anos, é uma paixão,se Deus quiser meu próximo passo no mundo custom será uma Shadow 750 ou uma Yamaha Midnight 950!!
Custom é paixão!!
Cara....por várias conversas que eu tive com proprietários e principalmente em grupos...se você tiver grana, vai de Midnight star. É uma moto completa e são 950cc. Já a shadow deixa a desejar por ser 750cc com freio a tambor. Mas a versão Spirit é linda demais, babo nessa versão da shadow 750.
Vai depender do seu bolso...
Comprei a minha Drag Star em junho de 2008 (zero), vermelha, tenho a ruiva até hoje e ainda apaixonado por ela!
so de ver o jeito q ele fala da pra notar q o cara curte de mais essas motos custom. tmj
comecei a me interessar por esse mundo recentemente. seus videos são top
Esqueceu de falar do eixo cardã da Drag, grande vantagem sobre a Shadow.
Não tenho saudades nenhuma da shadow que tive... Hoje sou um feliz proprietário de uma Drag Star coisa linda de Deus kkkkk
Estou desfazendo de uma shadow 2005 pra adquirir uma drag. O que vc me diz da moto???
O que vc não gostou na Shadow ?
Me lembro com saudade do tempo que ia até a Honda e a Yamaha da minha cidade admirar essas beldades! Tempo bom!! Abraço! 👊👊
O mais interessante, na minha opiniao na Dragstar é a transmissão por eixo cardã.
É dito que há um ano que dava muito problema, mas que depois foi acertado e é só alegria!
Realmente, como éramos felizes!
Tive uma Drag. Uma delícia de moto! Bebia mesmo, e poderia andar um tiquinho a mais também. Mas era um tesão de moto!
Ela fazia quantos km por litro?
Fazia uns 19 na estrada, mais ou menos
Eu tive uma Dragstar na época e, como todos que queriam uma custom, ficavam em dúvida entre a Shadow 600 e a DS650...a DS650 foi a vencedora pra mim, pois, é a cardan (shadow corrente), tanque de 16 litros (shadow 12)...a DS até hoje é produzida nos EUA
Já tive cg 150, bros 150 e falcon 400.. Agora estou com um gol g3 mas quero muito pegar uma dragstar!! Se Deus quiser pego uma
Depois de assistir a vários vídeos decidi pela drag star. No final do ano realizarei esse sonho, ano novo com drag star e sem vírus. Vida nova.
Espero que tenha realizado o desejo da moto, pq o vírus tá aí ainda enchendo o saco 🤦♂️
Como é que tá hoje meu querido!?? Espero que bem! Abraços
Eitaaa dragona !! Minha paixão, a minha faz 22 / 23 na estrada!! Nunca me deixou na mão , mega moto de maisss!
Também sou um feliz proprietário de uma drag 2003, já tive diversas ofertas interessantes, mas pra eu deixar minha moto vai ser difícil, só quem tem ou já pilotou uma vai entender.
Essas duas são meu sonho de consumo, 1 forte abraço irmão
Só esse FANTASMA DA BOMBA DE GASOLINA e a BOMBA D'ÁGUA, são dois itens que me desanima.de ter essa moto. A Drag só por não ter BOMBA D'ÁGUA, é uma grande vantagem.
Vou de Drag tranquilamente.
A SHADOW também é vendida nos dias de hoje nos EUA.
Parabéns pelo vídeo!
Saudações do
SHADOW OWNERS GROUP🇧🇷BRASIL.
SOG BRASIL obrigado irmão
Tenho uma shadow 600 meu xodó kk adoro minha moto verdadeiro tanque de guerra. Gosto muito do seu canal qualquer dia vamos marcar um rolê kkkk sou de chapecó tbm. Abx irmão kk
Ainda bem que existe esses dois modelos de moto custom, porque nem todos podem ter a tão sonhada harley Davidson. Eu mesmo tava querendo uma harley Davidson mas por conta do preço eu desisti,aí conheci esses dois modelos, agora tô em dúvida entre a shadow 600 ou a drag star.
Tive Shadow, tenho DragStar, DragStar é melhor sem comparação!
Cardan é eterno, limpo, sem barulho. Só quem tem uma Drag sabe disso.
Corrente anda mais
@@wagnerbarth5040 com uma Hornet anda mais ainda, mas esse nao é o ponto.Certo?
Drag compensa pra usar na cidade? ir de casa pro trabalho
@@joaoantoniogomides834 depende de sua cidade mano, e da distância do seu trampo
Trânsito intenso é ruim, pq vai esquentar e ela é enorme
Se não é de boa.
E se for perto tbm não vai gastar muito.
Hoje Não troco minha Drag por nada.
Mesmo bebendo muito e etc, é a melhor da categoria 600V2
Boa noite Dany para mim a melhor que essa duas aí foi a virago xv 750 para você você ter uma ideia ela era melhor que a virago 1100 e a vulcam 1500 pois fui dono de todas e falo com experiência própria a virago xv 750 era um motao as outras eram somente motos abraços
Salve. Já tive as duas motos e adorei todas. Acabei ficando mais tempo com a Shadow 600 2003 azul, que consegui customizar do meu jeito visitando as lojas da Rua General Osório em São Paulo.
Mas eae amigo...quais os pontos q vc sentiu mais diferença nelas...eu já tive a 535 e já tive a shadow 600...agora tô qrendo outra custom novamente e tô na dúvida...shadow ou drag rsrs
Esse cara e um amante da moto custom fala muito bem
Realmente essas motos não tinha pra ninguém, o designe é bonito até hoje com motores potentes, faltavam sim o freio à disco traseiro. E os cromados...coisa linda de se olhar. A "Asa de Frango" e a "Fábrica de Piano" contribuíram com o movimento custon no Brasil naquela época. Parabéns pelo vídeo e quando puder faça vídeo sobre a Royal Star 1300. Forte abraço
Tenho uma ninja 300 , tô pensando seriamente em pegar uma Shadow ou drag star . Queria muito a Shadow mas 11 litros não dá pra nada . Faço passeios com motoqueiros regularmente , pegar estrada com esse tanque não rola . Eu com os 17 da minha já é complicado .... Até pq o consumo será o mesmo da minha atual . É ficar na rua com ctz...
Parabéns Albeny , mais um excelente vídeo do canal . Quando for fazer um vídeo andando na Harley-Davidson Road Glide toca um som nela , de preferencia um Jimi Hendrix , All Along The Watchtower . Fica com Deus irmão.
Já tive as duas... kkkk Primeira minha linda shadow 600 (primeira moto la com 18 anos), depois uma dragstar 650 linda que tenho saudade!
10 anos com a sh 600 de 9.000 km vendi com 39.000 ano 2003 nunca me deixou a pé até qd furou o pneu traseiro a mais de 70 k.m chegou em casa show
A drag 650 tem um bom tamanho de tanque de 16 litros totais , cardã que dispensa manutenção constantes e não é tão beberrona apesar de ter dois carburadores a minha faz 17 / 18 km litro andando na cidade de São Paulo no dia a dia.. Mas de fato, as duas são belas estilo rabo duro com armortecedor escondido e são indestrutíveis.
Otimo video tenho uma drag 2005 e não penso em vender
So video top. 💪🏼
Estou com duvida em 3 modelos para comprar.
Primeira moto nesse estilo que vou adquirir.
Shadow VT600c 2003 preta
Drag Star 650 2005 preta
Mirage 650 2011 preta
Todas inteirassas e os precos de 18k a 20k
O que voce me indica?
Quero uma boa e forte pra passear com a esposa, ja pesquisei e vejo benefícios em ambas fora indicações, mas pelo seu conhecimento o que acha?
Me amarrei na mirage pela imponencia dela por ser maior que todas e a força quase dobrada 😅
Poxa abriu meus olhos, eu não tava em dúvida sobre elas, no meu caso que nunca tive moto de marcha a shadow é mais leve até para o trânsito aqui em SP, pois eu sempre andei de scooter, fico com a shadow valeu.
Tenho uma e não pretendo sair dela tão cedo, mas a Drag perece ser uma baita moto também só complementaria com um sistema de arrefecimento a água, ficaria perfeita!
Sou um feliz proprietário de uma Drag Star 650 , minha bebê. Estava em um dilema entre as duas na hora de comprar. Mas quando rodei com a Drag, foi amor ao primeiro rolê.✌️
Olá, boa noite!! Quantos km ela faz por litro?
Já tive as duas mas ainda prefiro a shadow e a 750 então é incomparável.
Hj tenho uma HD 1600cc, mas já quis muito uma Drag Star.
Quando tive condições financeiras, infelizmente só haviam as usadas, geralmente com quilometragem alta, ano de fabricação distânte e valores altos para o que oferece.
A Harley achou sendo um melhor custo benefício.
Penso o mesmo. Vejo uma Shadow 600 por quase 20 mil. Se for assim eu junto mais 10 mil e pego uma T120Black 2017! 1200C3 10kgfm de torque e 80cv. Um foguete!
@@GabrielSantos-gu1wh verdade.
Eu amo moto custom, mas se as únicas opções fossem as Shadows/Drags eu mudaria para as clássicas, ainda mais com a Royal Enfield chegando.
Iria de Interceptor, mas não pagaria 20K em uma moto de duas décadas atrás e com quilometragem de dar a volta ao mundo.
Na Triumph gosto da Street Twim, que vc acha 2015 (25 mil Km) por R$26K. Muito melhor que Shadow/Drag (que são excelentes motos, mas pelo preço, são um péssimo negócio)
Amaral 883 Também cogitei a Street Twin. Excelente moto. Tem qualidade e tecnologia e são poucos rodadas com preços que valem o custo.
Muito bom mano, aí na tua cidade encontra com facilidade uma Shadow 600,bem conservada e o preço 2004
Ola Americano! Estou procurando as diferenças técnicas, mecânicas, manutenção, dirigibilidade, consumo, segurança etc. Vou comprar uma das duas. Pode fazer um vídeo focado nisto?
Bom dia,Boa comparação. se me permite fazer algumas observações, meu filho teve uma Shadow 600 na qual eu andei e eu tenho uma Drag Star 650 2003, Então posso dar uma boa ideia sobre as duas. A Shadow 600 é muito melhor do que a Drag no trânsito Urbano, ela é mais versátil por ser mais curta, mas leve e mais estreita contudo, a parte de trás do quadro dela é presa por coxins, dando manutenção constante e sendo frágil. Por ser mais curta não traz tanto conforto ao garupa em relação a espaço e dificulta alforges laterais grandes. A Drag Star por suas vezes, devido a ser refrigerada à ar, causa incômodo ao piloto por esquentar muito na região das pernas(principalmente em trânsito urbano). Possui pelo menos no meu ponto de vista, um grande diferencial por ser cardan e não corrente. O seu carburador é duplo e não carburador simples.Por ser mais Comprida e ter a parte de trás do seu chassi fixa com bons parafusos, permite maior conforto ao garupa e a possibilidade de alforges laterais maiores. Não posso dizer quanto ao consumo da Shadow mas a minha Drag Star faz em média, com garupa, 22 a 23 Km por litro e possui um tanque de 15 L. Acredito que da uma boa autonomia. Mas de fato, é uma questão de gosto, As duas são excelentes motos.Eu ainda prefiro a dragstar,um abraço.
Amigo vc não tem ideia qnto o comentário me ajudou kkk...tô na dúvida drag ou shadow...já tive 1 535...e 2 shadows kkk...pensava em ir pra drag mas ficava meio receoso...o q vc me disse só me deu mais coragem rsrs...acho q vou encarar a motoca
O tanque da Drag é de 16 litros, 13 no on e 3 na reserva, faz em média 20km/l, onde é gastona? Onde o tanque é pequeno? Sei lá.
Verdade! eramos felizes e não sabíamos! excelente vídeo \m/
Ótimo vídeo, traga mais nesse estilo!
Sujestão, Shadow 750 vs Boulevard M800.
Custom clásica vs muscle bike!
O teminha bom pra arrumar uma briga em kkkkkkk Eu sou apaixonado pela Drag, já tive shadow, mas a Drag com seu eixo Cardam e bem mais torque. Parabéns Daniel belos vídeos, sempre agregando conteúdo de primeira.
Faltou salientar sobre o cardã da Drag Star que deixa a shadow para trás no quesito limpeza e manutenção.
Estou quase conseguindo uma shedow,mas independente de qual seja vou cuidar ,polir limpar ,engraxar,customizar, gastar , curtir ,viajar ,soprar o vento com o barulho do escapamento por aí
Show de bola Reginaldo
Ambas são show. Mas eu ficaria com a Drag por um único motivo: Transmissão com cardã. Eu tive uma Virago 535 com 46 HP que era um show de moto. Não ficava devendo nada a essas duas sendo, inclusive, um pouco menor e mais leve o que proporcionava um desempenho espetacular.
Sou do interior de São Paulo e nos dias de hoje, uma dragstar para uso diário vale a pena?.
Só lembro da Vulcan 500 que usava o motor bicilindrico paralelo da Ninja 500. Eu não lembro da Shadow 500. Mas lembro-me da Honda Magna 750 V4 e a VT 1100 ACE. E sonhava com a chegada da Magna 250 no Brasil...
Shadow 600, sem dúvida....tive uma por dois e fui muito feliz....só troquei por uma Boulevard M1800 R....forte abraço!
Dificil um canal falar da Boulevard ou Intruder ou Marauder. Mas bom o video sobre essas duas motos que foram opção na minha pesquisa para comprar a minha moto
Vou falar em breve
Intruder já falei, procure aí que foi recente
2021 vc compraria uma drag star em relação a achar peças manutenção ??
Mano pode comprar!! Mega moto tenho a 3 anos , nunca deixou na mão !! Top de maiss
Pois é americano a volta da fabricação desses ícones seria um sonho mesmo claro que com tecnologia atualizada de injeção e tal pois o motor em si é ótimo
Eu comprei uma shadow vt600 usada , ano 98 por r$ 11.000, 00 em 2005, em excelente estado de conservação . Vendi a mesma em 2018 , pelos mesmos r$ 11.000, 00 . Foram bons anos de convivência e ela nunca me deixou na estrada .Grande moto , belos passeios !masssss......... no trânsito pesado , era um verdadeiro pesadelo , e quando a ventoinha do radiador dispara , fudeu tudo !
Estou pensando numa Drag 650 ou na midinightstar 950 . Por enquanto vou rodando com a excelente Teneré 250 !
Voce falou , falou , e esqueceu do grande item adicional que é o eixo cardã , um forte diferencial entre as duas motos !
Depois de quase 9 anos sem ter moto, estou decidindo entre uma Drag Star 650 e uma Shadown 600
Fala, amigo, uma dúvida: Drag Star, por ser refrigerada a ar e esquentar um pouco mais na cidade, acaba sendo não recomendável para ser usada no ambiente urbano devido a temperatura? Será que o uso dela na cidade, devido a temperatura, pode acabar danificando o motor com tempo?
Só mais uma kkk é verdade que a drag Star tem um problema crônico de um pequeno vazamento de óleo?
pura verdade sobre a drag !!! tenho duas ...
Tenho ainda uma Shadow 600 ano 2000. Algumas manutenções prazerosas que e mesmo faço, no fim...uma moto que me faz feliz. Muitas viagens felizes, e ela ainda está esperando mais....
Tive uma shadow 600 98 agora Tenho um drag 2008 às duas são show de bola mas a drag tem mais conforto e vibra menos,quase nada
Fala da Boulevar m800 meu camarada...
Ajuda um pobre sonhador, a definir um destino, o que me aconselharia? Honda shadow 600, Boulevard m800 ou Harley Davidson 883r?
Fala irmão, as 3 são excelentes motos, depende do uso da motocicleta, talvez uma Shadow 750?
@@canalmotodiario rapaz, curto muito seus vídeos, sempre muito informativos e de qualidade... Pensei em considerar uma shadow 750 sim... Eu uso a moto mais aos fins de semana, passeios médio serão rotina depois que tudo isso melhorar... Agradeço o conselho, fico muito preocupado com peças de reposição, não deve ser tão difícil pra shadow né? Abraços...
Eu sou kadu e tinha uma shadow 2001 e tinha um problema sério com suspensão onde o pro-link aberto era mais macia com o garupa e sem era só pancada na coluna. Se fechasse o pro-link era macia sozinho sem garupa e era pancada pro garupa, me desfiz dela
Tenho drag, nunca tive shadow. Mas acho que seria mais pela estética, cardã e corrente as diferenças, a minha é troca de óleo e gasolina kkkk, puta tanque de guerra
Belo video amigao... a drag tem carburação dupla(dois carburadores Mikuni) potencia de 61.63 cv / litro , transmissao por eixo cardã ... espero ter ajudado !!! Grande abraço!!
Show, obrigado irmão
Drag tem 40cv.
Que informação errada amigo..que drag é essa? A drag tem 40cv declarados... No dinamômetro tem 32cv..35cv....
@@tiagovieira6785 eu que te pergunto de onde veio a tua informação, pois a minha tem 61,53 baseado em dinamometro também...
Minha informação só vem do manual...ficha técnica...vários testes na internet... Mas enfim
E aí Daniel, blz? Muito bom o vídeo, estou seriamente indeciso entre algumas customs nessa caregoria de cilindrada e seus vídeos são muito esclarecedores. Só queria fazer uma observação em relação ao que você fala sobre os preços, principalmente da Shadow 97 e 2001, se não me engano. Sua análise da inflação é contrária ao que realmente se deu. O preço sobe justamente seguindo uma valorização real do nosso dinheiro. Se em 97 custava 12 mil, a relação entre o valor real e a inflação é muito discrepante. Só pra se ter uma base, em 97 o salário mínimo era menos de R$ 80, enquanto em 2001 já beirava os R$ 250, ou seja, mais de 6x de correção seguindo a inflação, enquanto o preço da moto subiu menos de 2x. Há inflação, claro, que é contabilizada sempre desde o Plano Real, mas desde 99 essa inflação começou a ser corrigida pelo reajuste salarial entre outras coisas. Mas isso não faz o vídeo perder em nada em qualidade, parabéns novamente pelos conteúdos! É um dos motoblogs mais sérios e que eu vejo frequentemente!
Boa noite a todos , sou suspeito falar pois acho linda a drag , mas não troco minha shadow 600 2003 ,adoro essa moto nunca me deixou na mão e a cada dia que passa mais apaixonado pelo shedão
Pula pra 750 carburada, vai ver o tesão
@@Steel3423 , já andei e não curti a pilotagem na cidade ,mas quem sabe um dia
Sou um feliz proprietário de moto, tenho uma shadow 600 1999 !
Dá muita manutenção ou não e peças como é
Ja tive shadow, drag nunca. A shadow é top!!!! Abração
Eu também tive, mas já vi drag quebrar cardan do nada ,sem falar do consumo alto de combustível, eu não compro drag
Tenho uma shadow 2001....acho a drag mais estilosa. Rsrs. Peguei a shadow por ter refrigeração.... não me arrependo. Tanque de guerra. Só alegria
Falou várias verdades! Inclusive que as motos de hoje são de plástico.
Estou doido atrás de uma Drag, aqui no ES só tem umas duas na OLX.
Procure em outros sites, webmotors e afins
Amigo me ajuda aí
Shadow 600
Shadow 750
Drag star 650
Qual a sua opinião pessoal.
Dúvida Cruel..
Já agradeço pole vídeo
Obrigado
Não tenho nada contra a iamarra mas gosto sempre fui Honda ela tem tudo ke me agrada muito tenho uma biz 125 branca 2018 e a 5 meses adkirir a keridona chedon 600 toda original completa só p lazer e o sonho de muitos. Abraços
Você comentou que a Shadow custava só 12000 em 96..porém eu comprei um uno Ep 96 0 km e paguei 11:500...ou seja...a moto era mais cara que um carro zero.
Mas hoje a moto segue valendo mais que o carro, uma shadow tá na base de uns 15 mil, o uno não passa de 8
Sim ao contrário do carro a moto só valorizou...
Linha xv 650 e xvs 950 são motos ótimas e muito bonitas!! Sempre foi meu sonho de consumo!!👍👍
Olá bom dia boa noite boa tarde um abração
Me ajuda ai qual dessas três motos eu irei encontrar todas as peças com maior facilidade shadow Dragstar ou virago ajuda aí e muito obrigada estou a procura e estou em dúvida tenho uma intruder que amo muito abração meu querido e feliz natal a vc e a todos
Como você disse as duas motos são sensacionais, realmente uma pena não serem mais fabricadas no nosso Brasil .
Todos os seus vídeos que até aqui assistir, eu percebi a qualidade boa de informação e entretenimento muito bom 😑
Nem uma nem outra. Minha Virago 535 é minha paixão. Minha eterna Judith.
As duas são muito bonitas verdadeiras máquinas, mas sou um suzuqueiro kkkk pra mim é Boulevard m800
✌
Também vou de Suzuki, mas a minha é a Intruder VS 800...😎
@@fifaresende1231 kkkk eu amo a Boulevard ainda não tive, a minha também é uma intruder porém 125 kkkk moto purismo pau pra toda obra
Faça como eu e pegue um monstro, Boulevard M1800 R....pensa numa moto forte....
Falou tudo! Sobre a Drag!
Tenho uma Virago 535 que é a "irmã" da Dragstar 650 e a Drag acho muito bonita só o ponto negativo dela é o peso e que é muito baixa. Mas tirando isso é muito superior a Shadow mesmo.
PS : A Virago 250 no EUA ainda é fabricada como VStar 250.
12000 reais na época , era o mesmo preço do carro zero popular , uno fire , gol 1000 , celta , lembro me direitinho , pois na mesma época comprei uma CBX200 Strada ( R$3000 ) a Shadow custava 4X esta moto e mais de 5X a CG Titan que era 2200,00 ( foi com um consorcio finalizado de uma CG que peguei a strada ) .... no dinheiro de Hoje equivale a 50000 , assim era moto inacessivel para a maioria como hoje as de 50K sao. ,,colocar valores de outra epoca comparando com os valores atuais soa estranho . sempre quando me referencio a valores monetarios de aguas passadas prefiro colocar em U$$ pois dará para ter uma comparacao real , ate os anos 2000 o dolar nao passava de R$1,50 , agora ABS nesta época existia nao colega , kkkk , era tecnologia nova e só em carros caros vi os primeiros carros HONDA importados e olha la , ABS daquela geraçao em motos jogaria o piloto no chao pois tinha os microtravamentos de roda , kkk
Ainda chegarei nelas!!!🤟🤟
Mais rápido que vc pensa irmão ✌️✌️👊
Trabalhei em oficinaa drag é melhor mas a shadow me atrai de mais !principalmente atrazeira dela !soqe a drag e cardã . refrigeração a ar .tanque maior .ja a shedow e mais leve é muito economica da para usar no dia a dia tranquilo e é refrigeração a agua e se torna melhor naa cidade
Drag Star moto de verdade mesmo!! Eu compraria uma zero km sem pestanejar. E não seria moto de entrada não.
Moto muito massa, eu acho uma máquina.
Muito bom
*😎Meu Povo 🇧🇷 Melhor Motoca e CG-Titan Verdadeira e única paixão 🇧🇷*
A Honda no Brasil em relação a motos custom é complicada, percebam, como dito no vídeo eles trouxeram primeiramente importada a Shadow 600 na década de 80 e em 95 começou a fabricar ela por aqui, e custava na época zero km 12 mil, poxa nada contra a Shadow mais acho que se ao invés dela tivesse trazido a Rebel 250 que pra quem não sabe é fábricada desde os anos 80, acho que o preço seria um pouquinho menor, e as vendas teriam sido um pouquinho maior também, concordam ?
Já tive shadow. Mas a paixão era a drag!!!
Drag star é melhor sem dúvidas, porem meu coração ta inclinado pra shadow 600, sou apaixonado na sombra
Vídeo topzeira!
Caro amigo e amigos do canal estou propício a comprar uma moto custon mas estou em dúvida entre a shadow e a virago 535 e a shadow 600 podem me dar uma opinião abraço
Shadow, 535 é lixo
Vai dragstar muito melhor, não tem radiador e é transmissão cardan só troca óleo e um abraço
Virago é uma puta moto, só as peças que é mais difícil de achar e nas autorizadas é paulada
Vai de drag mano !! Já tive as 3 e a drag e muito mais moto !
Drag star podia voltar com uns 70 cv e uns 7 de torque … hj tenho uma t100 2013 , eu tinha vontade de ter uma Harley , mas 2 óleos ( motor e primária ) , tu é doido … adoro a t100 , porém , gosto muito do ronco do v twin … tá difícil escolher uma moto com motor e v que me agrade como as Harley, e agora com nossa moeda desvalorizada absurdamente … o mito completou o serviço do pt… MORO 2022!
As únicas coisas que essas motos tem em comum é a cilindrada e o estilo, as semelhanças param por aí. A Yamaha embora muito mais bem construída e acabada tem peças caríssimas e difíceis de achar, já a Honda é uma maravilha para manutenção
Professor que vídeo fantástico!
Aqui em Petrópolis tem uma magma a venda na Olx
Grandes verdades disse você.
Fera demais! Infelizmente não peguei a fase de nenhuma delas, tirei Habilitação ano passado e tô curtindo aprender sobre os detalhes de outras Customs incríveis, que não existem mais! 👏🏼
A Suzuki tem uma carta na manga que nunca usa. . É o motor V2 650cc da V-Strom que caberia perfeitamente como uma luva numa Custom de média cilindrada capaz de competir e até vencer essas duas ícones!
Fizeram uma Trail (VStrom) fizeram até uma Naked Gladius e depois SV650), mas não fizeram nenhuma Custom com esse motorzão!
*Quem aí não gostaria de uma Suzuki Boulevard 650?* 🙋♂️